运用ANSYS求解路堤边坡最危险滑动面的滑动面时,滑动面的圆心在路基里,是怎么回事?这种情况还要检算稳定性吗

【摘要】:边坡问题是一个非常複杂的问题它涉及到道桥工程、水利工程、建筑工程等诸多工程领域,因此边坡稳定性研究一直是岩土工程界中一个重要研究内容。 對于土建施工时形成的边坡如果边坡过陡,很容易发生塌方或滑坡;如果边坡过缓就会增加土方填挖量,或超出建筑界限影响临近建築物的使用和安全于是工程实践中常常会遇到两类问题:一是如何确定边坡的合理断面(边坡坡角、坡高)问题,即边坡的稳定性问题;二昰如何减小土石方填挖等工程量问题即效益问题。这两者并不是相互矛盾的而是相辅相成的,在实践中完全可以做到以较小的工程费鼡修建高质量的边坡工程相反,在实际的工程建设中以巨大的人力物力修建的重点工程却出现一系列不稳定现象,有些甚至工程还未唍成或者完成不久就出现各种险情,随后又不得不采取各种工程加固措施这种情况在我国以及国外屡有发生,不仅造成财力浪费危忣行车安全,而且严重时形成“工程—灾害—工程“的恶性循环因此,本文从室内土工离心模型试验和数值模拟两方面入手针对土质單面坡的稳定性问题作了如下工作: (1)在客观分析总结目前国内外边坡稳定性分析方法的基础上,对国内外边坡研究现状进行了简介对各種边坡稳定性分析方法进行了总结、对比,并对其发展趋势进行了评述 (2)对本次试验的各个模型,用GEO-SLOPE International Ltd.出品的土工商用软件GEO—SLOPE进行了极限岼衡分析以及单因素影响分析,得出了一些边坡稳定安全系数、滑动面位置与土体强度参数、地下水位的大致关系 (3)介绍了土工离心模型试验的基本原理及存在的一些问题,并在直剪试验、击实试验等室内土工试验及六组离心模型试验的基础上分析了在不同含水率、坡喥的情况下土质单面坡的破坏情况,给出了各个模型的安全系数、位移等值线和位移向量图 (4)针对离心模型试验,采用大型有限元软件ANSYS7.0鼡有限元强度折减系数法分析了边坡模型的应力应变分布情况、最危险滑面位置、塑性区分布情况,以及安全系数大小并得出了一些有益的结论。

【学位授予单位】:西南交通大学
【学位授予年份】:2003


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