摩托车油箱实际上只有一个油箱

正副油箱是用燃油开关区分的。

刚加油后油量充沛燃油开关向下开启，属于正常情况就是说用的是正油箱里的油。当油量下降到快沒油了的位置燃油开关设计的是不能供油，此时把燃油开关旋转向上开始使用副油箱里的油。

也就是用这样的区分来提醒你赶快加油以防燃油用尽而带来很大的麻烦。

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没啥区别，都是一个油箱就是油箱开关多了一个3-5厘米的液位管，把油箱开關拨到向下主油箱从液位管流出低到液位管，就不流了把开关拨到向上，从开关根部把油箱里的油全流完就是一个备用油，提醒该加油了

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