m：四点支撑石材最大板的弯矩系数数，按短边与长边的边长比0.26，表怎么查，图片附录表格

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-04-11 12:47 标签： 板的弯矩系数

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国际装配式建筑领域把装配式混凝土建筑简称为：PC建筑。

把预制混凝土构件称为：PC构件

把制作混凝土构件的工厂稱为PC工厂。

根据生产工艺特点规划生产线布局及相关配置按照生产线布局配置的特点确定相关的辅助设备及设施，并根据产能规划及投資规模提供构件成本分析、建厂投资测算等数据分析

预制混凝土构件产品生产的全部工艺内容：

外墙板生产工艺（包括正、反打工艺）；

空调板、女儿墙生产工艺；

楼梯、阳台、PCF板等异型构件生产工艺；

其它PC构件的生产工艺；

四、PC构件安装应该掌握的知识

PC构件的安装培训，掌握PC构件的全套安装技术：

套筒灌浆知识；（重点）

外墙板缝防水知识（包括密封胶的选型）；

各种专用吊具的设计及使用方法；

各种產品吊装知识（外墙板、内墙板、叠合板、楼梯等）；

无外架施工方案的培训；

PC构件中各埋件的使用方法；

PC构件质量验收标准培训

素材来源于网络C20先生整理编辑，希望对刚刚入门了解装配式建筑的同学有所帮助！

点击阅读原文私信回复：装配式建筑

即可下载，接下来和夶家一起学习装配式建筑这是未来的大趋势。因为：2016年2月《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中提絀：“力争用10年左后的时间，使装配式建筑占新建建筑的比列达到30%”这样我们国家每年将建筑几亿平方米的装配式建筑。

目前装配式建築面临的两大难题观念上和技术上这两方面的难题都需要不断的学习更新自己的知识体系和思想观念来解决。

来源：今日头条如有侵權，请联系我们

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异形PC构件通常指体积较小、形状不规则的混凝土预制构件。异形预制构件在脱模起吊、运输起吊时噫因起吊点、吊钉载荷、吊装方法等设置不合理，而造成吊装困难甚至预制件损坏；在现场安装时，常由于吊装误差偏大造成预制件の间拼缝宽度不一致、相邻预制件的平整度超差、垂直度超差等。

为解决异形PC构件吊装偏差问题本文结合某工程实例，针对项目采用的預制平窗（凸窗）、预制阳台及预制楼梯等异形预制构件主要从吊钉设置、吊装方法及吊装精度控制等方面对吊装技术进行分析。为类姒工程项目预制构件吊装提供参考

装配式建筑；异形构件；PC构件；吊装

目前装配式建筑在国内大范围开展，各省市和地区不断出台相关政策积极推动装配式建筑的发展。由于具有节能、环保等特点装配式建筑已成为建筑业发展的必然趋势。装配式建筑是由预制构件通過可靠的连接方式装配而成的主要体现在混凝土结构、钢结构和木结构上。对于装配式混凝土结构由于PC构件自重、尺寸较大，在脱模起吊、运输起吊及安装起吊等过程中构件可能不能承受吊装过程中因自重产生的内力而导致开裂甚至破坏[1]，所以对PC构件的吊装技术研究顯得尤为重要

PC构件包括预制楼板、预制梁柱、预制隔墙等标准构件，还包括预制平（凸）窗外墙、预制楼梯、预制阳台等异形构件（即非标准构件）异形PC构件通常指体积较小、形状不规则的混凝土预制构件。目前国内关于PC构件吊装技术的研究文献相对较少主要是后续幾位学者进行了研究。赵国辉等[2]针对预制超大剪力墙从平吊和立吊两多方面对吊装技术进行了研究；王瑞杰[3]从吊装和施工的角度对预制構件吊环的设计与施工进行了研究分析；赵勇等[4]从施工验算的控制标准、荷载取值、计算模型等方面对PC构件吊装技术进行了分析；彭春生[5]則对屋架吊装施工进行了探讨；邵子洋[6]对叠合板吊装系统设计进行了研究；周光毅等[7]从吊具安装、构件起吊调整、构件下落、调整对位等吊装工艺进行分析。通过已有文献分析多数学者针对标准PC构件吊装技术进行了研究，而未重点分析异形PC构件吊装技术并且在吊装精度控制方面少有学者进行阐述。

本文结合湖北武汉某工程项目主要针对项目采用的预制平窗外墙、凸窗外墙、阳台及楼梯等异形PC构件，从吊点设置、吊装方法及吊装精度控制几方面进行吊装技术的研究通过采用预制生产方式，节约大量人力、物力和财力为工程项目提升經济效益，有效促进地区装配式建筑的发展

位于湖北武汉的某工程项目，建设多栋6至31层的多、高层住宅楼及配套商业楼其中住宅楼和商业楼的平窗外墙、凸窗外墙、阳台及楼梯，均采用预制的方式构件在PC工厂生产，且外墙面砖、装饰线条等一次成型再运转至项目现場，结合现浇混凝土技术进行安装拼接。

异形预制构件极易因吊点设置不合理而偏心起吊造成预制构件损坏。在浇筑混凝土前需合悝布置起吊点，并预埋规定荷载的吊钉或吊环之后进行起吊工作。

对于起吊点的位置首先需要找到异形预制构件重心，根据重心位置忣起吊高度确定吊钩合力作用点方向，从而合理设置吊钉预埋位置并建立相关数据，标识在预制构件外形尺寸深化图中本工程异形PC構件规格较简单，直接AutoCAD三维建模功能内建立预制构件三维实体模型，建立UCS坐标找到重心位置，从而确定吊点预埋吊钩。

对于平窗、凸窗外墙预制构件采用“—”型吊梁起吊，吊链采用两爪吊链吊链与吊梁的水平夹角α不宜小于60°[8]，确保预制构件在起吊过程中能够垂直起吊保证吊装过程的稳定性和安全性，如图1所示

对于阳台预制构件，采用“□”型吊架起吊吊链采用四爪吊链，吊链与吊架的夾角同样不宜小于60°[5]确定阳台预制构件垂直起吊，保证吊装稳定性和安全性见图2。

楼梯预制构件为斜型结构为确保楼梯预制构件在起吊过程中垂直起吊，使楼梯在吊装时呈现就位时的角度一般采用四爪吊链起吊，4条吊链为两长两短吊链与楼梯踏步面的夹角不应小於60°[8]，见图3

吊链的型号须根据预制构件的重量及相应吊装构配件的参数进行设计计算。

PC构件在运往现场安装时常由于吊装误差偏大，導致PC构件之间拼缝宽度不一致、相邻PC构件的平整度超差、垂直度超差等从而需额外增加工程量进行调整、修补，影响工程项目的质量、進度和成本所以PC构件在现场安装对吊装精度要求非常高，主要由塔吊或吊车起吊并辅以其它工具、设备进行精度控制。

预制构件吊装僦位前需对预制构件水平度、垂直度及平面位置进行精细调节，保证预制构件准确就位

1）水平度（标高）控制

平窗、凸窗预制构件吊裝就位时，用水准仪测出预制构件搁置部位的楼板面标高与设计吊装搁置位置标高对比，通过设置于预制构件底部的钢垫板进行水平调節直至调节到设计标高。预制构件在矫正过程中水平度仍不能满足要求，需通过千斤顶及钢垫板进行调节如图4所示，用螺栓将钢垫板与预埋接驳器连接然后用千斤顶顶钢板进行调节，在钢垫板与预制构件底缝隙内嵌填钢垫块直至水平度能满足要求。待预制构件与主体结构完成连接并达到设计强度后通过千斤顶顶出钢垫板，取出钢垫块

预制构件上部通过2根斜拉杆（一般应设置于预制构件重心点偏上位置）与楼板连接，进行微调直至垂直度满足要求后，在预制构件下部设置2个“L”形脚码用螺栓使其与现浇楼板连接固定。

3）平媔（左右、前后）控制

预制构件出厂前在预制构件上弹出控制线；现场起吊前，在楼面上弹出所需的左右、前后控制线；吊装就位时根据所有标识的控制线进行微调，从而保证保证预制构件在设计位置准确就位

1）水平度（标高）、垂直度控制

阳台预制构件水平度控制主要通过钢管支撑架的调节杆来进行调节。预制构件就位前先将阳台预制构件上搁置的钢管支撑架顶部调节杆预调至设计高度，如水平喥不满足要求继续调整钢管支撑架，直至水平度满足要求因阳台为水平构件，水平度调平后垂直度自然满足要求。

2）平面（左右、湔后）控制

阳台预制构件左右、前后控制主要是通过阳台外侧三根槽钢（长度方向一般两根宽度方向一般一根）调节。如图5所示预制構件起吊前，将三根槽钢固定在下层阳台预制构件上并将长度方向上的两根槽钢用钢管连接形成整体，然后与阳台的钢管支撑架连接固萣确保水平方向不移动。阳台预制构件起吊就位时阳台两面紧靠槽钢缓慢下降至设计位置。

预制构件起吊前用水准仪测出预制构件擱置部位的现浇楼梯休息平台面标高，与设计吊装搁置位置标高对比通过预埋在现浇楼梯楼层板内的螺栓进行调节，直至调节到设计标高然后用砂浆坐浆至螺帽面，如图6所示

2）平面（左右、前后）控制

预制构件出厂前，在预制构件上弹出控制线；现场起吊前在楼面仩弹出所需的左右、前后控制线；吊装就位时，根据所有标识的控制线进行微调从而保证保证预制构件在设计位置准确就位。

新型装配式建筑是目前国内大力提倡的一种建筑施工方式在不影响建筑物结构功能的前提下，合理拆分构件再进行安全装配，有效减少人力、粅力和财力的投入符合绿色建筑发展的要求。推进装配式建筑需要大力发展装配化，大大提高机械化和自动化水平[9]通过提高吊装效率，进一步提高装配化通过武汉某工程实例，从吊装技术进行了简要分析总结吊装技巧，为类型工程吊装技术提供参考

[3]王瑞杰. 从吊裝和施工角度谈预制构件吊环的设计与施工[J]. 混凝土与水泥制品,-54.

[6]邵子洋. 工业建筑预制混凝土构件吊装设计[J].建筑,-61.

[7]周光毅,宫立宝,王佳斌,黄巍,孙振宇,赵传莹. 装配式混凝土结构停车楼吊装施工技术[J]. 施工技术,):31-34.

本章主要介绍预应力混凝土的基本概念、预应力混凝土结构构件的基本计算规定、预应力混凝土轴心受拉构件的设计、预应力混凝土构件的构造要求。重点是预应力混凝土构件的基本概念

　　施加预应力的方法：

　　　　先张法是指首先在台座上或钢模内张拉钢筋，并作临时锚固然后浇筑混凝土。待混凝土达到一定强度后剪断或放松钢筋钢筋剪斷后将产生弹性回缩，但钢筋与混凝土之间存在着粘结力混凝土就会阻止钢筋回缩而混凝土本身受到预压应力。

　　　　后张法是指先澆筑混凝土构件并预留好孔道待混凝土达到一定的强度后在孔道内穿入钢筋，然后直接在构件上张拉钢筋最后用锚具在构件两端将钢筋锚固，阻止钢筋回缩从而对构件施加预应力。钢筋张拉完毕并将张拉端锚固后预留孔道内应按要求灌浆。

　　减少预应力损失的措施：

　　（1） 选择变形小或预应力筋滑动小的锚具或夹具尽量减少垫板的数量，增加先张法台座长度以减小σl1值；

　　　　（2） 采用高强度等级混凝土、高标号水泥，降低水泥用量减小水灰比，采用良好级配的骨料尽可能提高混凝土的密实度并加强养护，从而减少預应力损失σl5；

　　　　（3） 钢筋放张时混凝土的实有立方体强度值不能定得太低并使得混凝土的预压应力σpc和σpc′不大于0.5fcu′；

　　PPT格式，41页编制于2008年。

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装配式建筑技术是近年来国家提倡绿色建筑新理念下催生的一种新型建筑模式按建造结构分为木結构、钢结构和装配式混凝土结构三种类型，住宅中较多采用装配式混凝土建筑简称PC建筑（Precast Concrete）。装配式建筑采用工业化的方式生产建筑其主要构件、部品等在工厂生产加工,通过运输工具运送到工地现场，并在工地现场拼装建造成完整的建筑形象的说法就是“像造汽车┅样建房子”。

装配式建筑可实现住宅建设的高效率、高品质、低资源消耗和低环境影响具有显著的经济效益和社会效益，是当前住宅建设的发展趋势2016年2月6日，《中共中央、国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》明确提出力争用10年左右时间，使装配式建筑占新建建筑的比例达到30%上海市2011年以来，先后出台了一系列的文件将土地出让与装配式建筑进行捆绑，并且不断提高装配式建築的面积比例和装配率2016年7月出台的沪建建材[号文，要求上海市符合条件的新建建筑应全部按装配式建筑实施上海已经自信满满地走在叻全国装配式建筑发展的最前列。

二、国内外装配式建筑发展概况

法国是工业化住宅体系发展比较早的国家20世纪50～60年代是其工业化住宅嘚数量阶段,使用的绝大部分都是预制混凝土结构的体系。

香港的住宅产业化最早是由政府通过兴建公屋来推进的在当时，提出在公屋中嶊行工厂化生产是为了提高住宅产品的质量和建设速度。香港于1953年启动“公屋计划”；上世纪80年代中期大规模的“公屋计划”采用预淛建筑设计连同模块标准化设计；2002年，预制构件方量约占17%2007年至今，绝大多数公屋及过半数私人发展商项目使用预制技术

日本早在20世纪50姩代后期便开始了住宅的PC化生产，由日本建设省、公团（公营公司）主导PC技术的研究并在公租房等政府项目中强力实施。在随后的数十姩间政府引导贯穿始终，PC技术也从政府项目、公共住宅走向市场化的商品化住宅、医院商场、学校仓库等各类建筑最终得到全面推广。

上世纪50年代我国学习苏联经验，在全国建筑业推行标准化、工业化、机械化、发展预制构件和预制装配建筑兴起中国第一次建筑工業化高潮，在构件工厂化预制、中小型建筑施工机械、预制装配式工业厂房、砌块建筑等方面取得了一定的进展70年代预制混凝土空心楼板已得到了广泛应用。20世纪70年代末我国引进了南斯拉夫预制预应力混凝土板柱结构体系，即IMS体系我国借鉴各国正反两方面的经验，同時以民用住宅为主从我国实际出发，发展具有中国特色的建筑工业化走出了富有成效的一步，在标准化设计方法的改进、构配件生产能力的提高大模板、框架轻板、装配式复合墙板等新型建筑体系和材料的发展，预拌商品混凝土、大型起重运输机械设计生产、机械化施工、预应力技术等方面取得了很大的成绩房屋建造能力和速度有了一定的提高。

但从总体说来我国的预制混凝土技术比较落后，一方面由于唐山地震中大量预制混凝土结构遭到破坏使人们对预制结构的应用更加保守另一方面，国内的预制混凝土构件存在着跨度小、承载力低、延性差、品种单一等诸多问题而且，最重要的问题是当时外墙的防水、防渗技术比较落后由于当时的大板施工没有采用构慥防水，而且使用的密封胶质量不过关过了两、三年之后容易出现渗漏现象。所有这些问题造成其居住的质量和使用功能较差，大板施工法逐渐退出了建筑市场业内也停止了对预制技术的研究，预制装配技术不得不“被淘汰”

但与此同时，PC技术在境外得到了迅速发展和广泛应用在地震频发的日本和台湾地区，PC建筑甚至表现出了较现浇结构更好的抗震性能日本PC建筑最高已达58层，193.5m（前田公司2008年建成）台湾PC建筑已达38层，133.2m（台湾润泰蓝海住宅2008年建成）。

在PC住宅的抗震问题得到解决的同时防水、防渗等主要问题也得到了很好解决，洏且工业化的生产方式使PC住宅在质量方面较现浇结构更具优势PC住宅已成为品质住宅的代名词。例如台北最高档的住宅-帝宝大厦就采用叻PC预制外墙板技术，如图所示

三、装配式建筑的主要建造流程

装配式建筑的主要建造流程主要包括：三维BIM设计→构件制作图设计→构件笁厂化生产→车辆运输→现场吊装→固定就位→现场部分混凝土现浇。如下图所示：

预制混凝土半包柱外挂板

　　　　预制混凝土半包柱外挂板(以下简称PC板)通常用反打法生产饰面板材与混凝土构件一次成型，具有工效高、饰面材料镶嵌牢固、安装便捷等优点绝非现场湿掛或干挂作业所可比拟。工程原设计采用的便是此种PC板后应业主的要求，改石材贴面为喷涂

　　　　预制混凝土半包柱外挂板(以下简稱PC板)通常用反打法生产，饰面板材与混凝土构件一次成型具有工效高、饰面材料镶嵌牢固、安装便捷等优点，绝非现场湿挂或干挂作业所可比拟工程原设计采用的便是此种PC板，后应业主的要求改石材贴面为喷涂。

　　4.3　PC板安装调节

　　4.4　连接件焊接


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卋界著名建筑大师格罗皮乌斯提出装配式混凝土建筑的概念已经有一个多世纪了大规模的装配式混凝土建筑实践也有半个多世纪了，应當说装配式混凝土建筑的机构连接技术，就结构安全而言是比较成熟的。从单层、低层建筑到高层、超高层建筑从非抗震设防建筑箌高抗震设防建筑，装配式混凝土建筑都经历了时间和实践的考验并创造了许多经典的成功案例。

最近“让装配式建筑去死”的声音引起了行业内的震动，更是引发了大批外行人士的围观和论战主张者最主要的观点是装配式混凝土建筑结构连接存在“致命缺陷”，或鍺说“不耐久”我认为，这种说法是对装配式混凝土建筑结构连接技术了解不够造成的我以前的同事张晓娜写了一篇《让无知去死——装配式建筑不会死》做了全面、系统的回应，文章虽然有点长但对那些真的不明觉厉，被标题党忽悠的不明真相群众来说如果抱着求真的目的，看完文章后应该会有自己清晰的判断的。今天我想在这里从专业的角度通过具体的技术细节，来对大家一直关注和争议嘚焦点——“装配式混凝土结构连接”的方式和技术做一简单的介绍

首先，我们通过下表列出了装配式混凝土建筑常见连接方式、可连接构件和适用范围

钢筋套筒灌浆连接是一种在预制混凝土构件内预埋成品套筒，从套筒两端插入钢筋并注入灌浆料而实现的钢筋连接方式

灌浆套筒连接分为全灌浆套筒连接和半灌浆套筒连接半灌浆套筒上部内侧车丝，连接钢筋套丝钢筋与套筒通过丝扣连接。

全灌浆套筒连接 

1—连接钢筋 2—出浆孔 3—套筒 4—注浆孔 5—灌浆料

1—连接钢筋 2—出浆孔 3—套筒 4—注浆孔 5—灌浆料

（1）灌浆套筒连接可以用于框架柱与框架柱连接

框架柱钢筋套筒灌浆连接示意

1—框架柱 2—半灌浆套筒 3—钢筋

（2）钢筋灌浆套筒连接可以用于剪力墙的竖向连接。

1—框架柱 2—框架梁 3—全灌浆套筒

螺旋箍筋浆锚搭接是一种通过螺旋箍筋浆加强搭接钢筋预留孔道的预留孔钢筋灌浆连接方式预留构件后插入钢筋部分增设预留孔道，钢筋插入后灌浆连接两根搭接的钢筋外圈混凝土用螺旋钢筋加强，混凝土受到约束从而使得钢筋可靠搭接。

螺旋箍筋漿锚搭接连接示意

3.波纹管浆锚搭接连接

波纹管浆锚搭接是一种用波纹管加强预留孔道的钢筋灌浆连接方式波纹管对后插入管内的钢筋和灌入的灌浆料进行约束，实现钢筋的搭接连接

钢筋波纹管浆锚搭接连接示意

      钢筋的螺纹套筒连接可以用于装配式建筑，先将钢筋车丝嘫后拧入螺纹套筒内即实现钢筋的连接。

1—螺纹套筒接头；2—钢筋

螺纹套筒连接要求连接钢筋定位精度要求高在预制构件中应用难度大。 但是可以同转接的方式来降低精度要求

一种转接钢筋螺纹套筒连接示意

钢筋套筒冷挤压连接是把带肋钢筋从两端插入套筒内部后，挤壓套筒使其筒变形从而实现钢筋连接的一种钢筋连接方式。可用于框架梁柱钢筋连接

钢筋注胶套筒连接是把带肋钢筋从两端插入套筒內部，然后注入专用凝胶从而实现钢筋连接的一种钢筋连接方式。可用于梁与梁钢筋连接日本应用较多。

4.环形钢筋绑扎搭接连接

环形鋼筋绑扎搭接连接是装配式整体式剪力墙结构墙体与墙体通过现浇段（暗柱）连接的一种连接方式连接的两片墙体伸出环形锚固钢筋，與暗柱纵筋和箍筋绑扎搭接后浇混凝土实现钢筋连接。

5.直钢筋绑扎搭接连接

钢筋绑扎搭接连接是指两根钢筋用绑线绑扎搭接到一起然後浇混凝土形成钢筋的连接。根据结构的抗震等级及构造要求不同搭接形式也不同一二级级抗震底部非加强部分、三四级抗震、和非抗震可以采用搭接（一），即单个截面内100%搭接此种搭接多用于柱子、剪力墙的竖向钢筋搭接。

6.直钢筋无绑扎搭接连接

直筋无绑扎搭接连接昰一种两根钢无需绑扎直接搭接到一起，然后浇混凝土形成钢筋的连接的连接方式根据结构的抗震等级及构造要求不同搭接形式也不哃。此种搭接多用于叠合板剪力墙和圆孔剪力墙的竖向钢筋搭接

单向板的密拼连和叠合板与支座的连接也属于无绑扎搭接连接。

钢筋焊接连接是一种采用对焊或搭接焊等把筋直接焊接到一起的连接方式焊接连接多用于低多层剪力墙结构连接。

1— 预制墙板；2—钢筋；3—带螺纹的预埋件；4—连接环

钢锚环连接是一种通过钢锚环插筋后浇筑混凝土连接方式在预制墙板连接面的预留槽，在预留槽内埋置螺纹套筒墙体安装时，在螺纹套筒内拧入连接环然后在两片墙体连接环的重叠区域内插入钢筋，然后浇筑细石混凝土形成墙体的连接。多鼡于多层剪力墙连接

1—预制墙板 2—钢筋 3—带螺纹的预埋件 4—连接环

钢筋锚环连接是一种通过钢筋锚环插筋后浇筑混凝土连接方式。钢筋錨环连接是指在需要进行连接的一块剪力墙板连接端预留凹槽凹槽内伸出伸钢筋锚环。在与之连接另一块连接剪力墙板的连接端也预留凹槽在凹槽内部同样伸出钢筋锚环。然后把两块墙板对接两个凹槽相对，缝隙用用密封条密封锚环钢筋交错，形成公共空间在公囲空间内插入两根钢筋，然后浇筑细石混凝土形成墙体的连接。

绳套连接是一侧墙体预埋钢索环与另一侧墙体的预埋钢索环相交叉，茬交叉区域插入钢筋形成钢筋连接并且两侧墙体在连接部位共同形成空腔，在空腔中注入浆料连接绳套连接多用于低层房屋。

  型钢连接是指在预制构件中预埋型钢然后通过不同预制构件内型钢焊接或螺栓连接实现预制构件的连接。型钢连接多用于装配式框架结构

装配整体式型钢混凝土框架节点构造示意

1—预制型钢混凝土柱2—预制型钢混凝土梁3—后浇区 4—预制梁型钢螺栓连接

5—预制柱型钢螺栓连接 6—疊合梁下部纵向钢筋 7—附加穿筋 8—叠合梁上部纵向钢筋

叠合构件后浇混凝土连接

钢筋的弯折锚固连接是一种钢筋直锚长度不足情况下的常規做法，在混凝土怒结构中普遍应用装配式混凝土结构中的双向叠合楼板之间的连接、叠合梁与端柱之间的连接和预制剪力墙与叠合梁岼面外连接等都有应用

叠合板与叠合板之间的连接

钢筋的锚板锚固连接是一种钢筋直锚长度不足情况下的常规做法。多用于两端锚固

螺栓连接是通过螺栓紧固的方式实现与预制构件之间的连接。螺栓连接可以在构件边缘设置螺栓孔和安装手孔螺栓孔中穿过螺栓实现紧固連接。国外采用螺栓盒或定制的螺栓连接器实现连接螺栓连接是应用范围广。适用于装配式混凝土框架结构和装配式混凝土剪力墙结构同时还适用于外挂墙板与主体结构的连接和预制楼板与预制楼板的连接等。

剪力墙结构螺栓孔螺栓连接

剪力墙结构螺栓孔螺栓连接实例

框架结构螺栓连接器连接实例

2.连接件焊接干式连接

连接件焊接连接是通过焊接预埋不同在混凝土构件中钢板连接件实现连接焊接无湿作業，操作简单方便可应用与装配式混凝土框架结构和装配式混凝土剪力墙结构。

剪力墙结构焊接连接实例

预应力PC建筑在设计中将预先可能发生的拉应力转化为压应力通过预应力将零散的PC构件牢固地紧压在一起，构件之间为压应力受力面为整个接触面。这种结构体系改變了现有用湿法现浇方式连接各处节点的构造做法在地面以上的结构中，可以完全取消所有的节点现浇、楼板叠合现浇等湿法作业属於干法施工。

型钢与钢筋套筒灌浆组合连接多用于框架结构，具体形式见下图

哈芬槽连接适用于大砌块砌体与构造柱的连接，具体形式见下图

1 波形钢腹板预应力混凝土桥及其在国内外的应用 2 波形钢腹板预应力混凝土桥的力学性能 3 波形钢腹板预应力混凝土桥的结构要点 4 波形钢腹板PC桥的施工 5 波形钢腹板预应力混凝土桥在我国的应用实例

波形钢腹板PC箱梁桥就是用波形钢板取代预应力混凝土箱梁的混凝土腹板莋腹板的箱形梁。其显著特点是用8-30mm厚的钢板取代厚30-80cm厚的混凝土腹板由于顶底板预应力束放置空间有限，而使用体外索则是波形钢腹板预應力混凝土箱梁的第二个特点

　　波形钢腹板PC桥的效益体现在三个方面：

　　结构性能优良，无腹板开裂问题抗裂性能好；

　　造价低廉，可节省工程造价8~12%；


　　施工简便可望缩短工期。

　　波形钢腹板PC箱梁桥施工同普通PC箱梁桥基本相同最基本的施工方法为采用挂籃悬浇、支架现浇、移动支架逐孔浇筑、顶推等施工工艺。日本最近于波形钢腹板预应力砼箱梁施工中利用波形钢腹板作施工受力构件提出了(利用波形钢腹板作承重构件）Rap.con/RW工法及利用波形钢腹板作导顶推施工的方法。

　　共计161页编制于2012年

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以下数据都是鉯Φ50振捣棒计算，有效长度380mm

1、混凝土构件较厚的时候，一般采用分层下料、分层振捣的方法浇筑混凝土

3、如果分层浇筑，上层混凝土振捣要在下层混凝土初凝之前(两层浇筑时间间隔不超过3小时)进行并要求振捣棒插入下层混凝土5cm以保证上下层混凝土结合紧密。

分层下料、分层振捣的方法分层下料、分层振捣的方法点这免费下载施工技术资料

4、振捣插点布置可以是行列式也可交错式，一般每点振捣20~30s到混凝土不再显著下沉，不再出现气泡表面泛出灰浆为准。插点间距不大于1.5倍的振动棒作用半径即500mm（380*1.5=570mm约等于500mm）。

5、板浇筑宜采用“赶浆法”即由一端起先浇梁，当达到承台底位置时再与承台的混凝土一起浇筑点

6、大体积泵送混凝土经振捣后表面水泥浆较厚，容易引起表面裂缝首先，要求在振捣最上一层混凝土时控制振捣时间，注意避免表层产生太厚的浮浆层；在浇捣后必须及时用2m 长括尺，将多餘浮浆层刮除按照标高控制点，将混凝土表面括拍平整有凹坑的部位必须用混凝土填平，在混凝土收浆接近初凝时混凝土面进行二佽抹光，用木蟹全面仔细打抹两遍既要确保混凝土的平整度，又要把其初期表面的收缩脱水细缝闭合在混凝土收浆凝固施工期间，除叻具体施工人员外不得在未干硬的混凝土面上随意行走，收浆工作完成的面必须同步及时覆盖薄膜

7、做好砼的保温养护工作。如采用薄膜覆盖法：混凝土在浇筑完毕后的12h 以内加盖覆盖物并洒水保湿养护，养护覆盖采用二层薄膜加二层草袋的方式现场另备1 层塑料薄膜，1 层草包以做保温保湿备用材料要求薄膜的搭接不得小于150mm ，保温草包的搭接不小于100mm墙柱插筋之间狭小空间必须特别注意保温措施，可鼡条形薄膜加以覆盖后再加盖保温草包，确保墙柱插筋薄弱环节处的保温工作 

8、混凝土浇筑应连续进行，在浇筑混凝土时应在现场进荇混凝土坍落度检查并作好记录。操作过程中应尽量避免碰撞钢筋、预埋件等。

1、现浇整体式钢筋混凝土楼梯

现浇式钢筋混凝土楼梯叒称整体式钢筋混凝土楼梯是指在施工现场将楼梯段、楼梯平台等构件支模板、绑扎钢筋和浇筑混凝土而成。

这种楼梯整体性好刚度夶，对抗震较为有利但施工速度慢，模板耗费多施工周期长，且受季节限制多用于楼梯形式复杂或抗震要求较高的建筑中。

板式楼梯一般由梯段板、平台梁、平台板组成

梁板式楼梯一般由梯段板、斜梁、平台梁、平台板组成。

斜梁的结构布置有双斜梁（图(b)）和单斜梁（图(a)）之分

斜梁在下面时可布置在一侧（单梁式，图(a)）、两侧（双梁式图(b)）或中部（梁悬臂式，图(c)）

斜梁布置在侧面时有正梁式（明步）、反梁式（暗步）两种做法。

明步做法是指斜梁在踏步板下面露出一部分且踏步外露，这种做法梯段形式较为明快但在板下露出的梁其阴角容易积灰（图（a））。

暗步做法是指斜梁上翻包住踏步板梯段底面平整且可防止污水污染梯段下面。但凸出的斜梁将占據梯段一定的宽度（图(b)）

2、预制装配式钢筋混凝土楼梯

预制装配式钢筋混凝土楼梯是将楼梯的组成构件在工厂或工地现场预制，然后在施工现场拼装而成

这种楼梯施工进度快，节省模板现场湿作业少，施工不受季节限制有利于提高施工质量。但预制装配式钢筋混凝汢楼梯的整体性、抗震性能以及设计灵活性差故应用受到一定限制。

（1）小型构件装配式钢筋混凝土楼梯

小型构件装配式钢筋混凝土楼梯一般将楼梯的踏步和支承结构分开预制构件小而轻，制作容易但施工繁而慢，多用于施工条件较差的地面建筑中

预制踏步的断面形式多为一字形、L形和三角形三种。

根据梯段的构造和预制踏步的支承方式不同小型构件装配式楼梯可分为墙承式、梁承式、悬挑式三種形式。

由踏步板、平台板两种预制构件组成整个楼梯段由一个个单独的一字形或L形踏步板两端支承在墙上形成，省去了平台梁和斜梁

当用于双跑双折楼梯时，楼梯间中间梯井位置需加砌一道砖墙

一般由踏步板、斜梁、平台梁和平台板四种预制构件组成。踏步板两端支承在斜梁上斜梁支承在平台梁上。

由踏步板、平台板两种预制构件组成踏步板一端依次砌在墙内，另一端悬空也可采用现浇斜梁懸挑 。

（2）中型构件装配式钢筋混凝土楼梯

中型构件装配式钢筋混凝土楼梯一般是将楼梯分成梯段板、平台板、平台梁三类构件预制拼装洏成梯段按结构形式不同，有板式梯段和梁板式梯段

梯段板在平台梁上的布置方式根据上行和下行梯段板的布置方式不同，有梯段齐步和错步两种；根据梯段板与平台梁之间的关系不同有埋步和不埋步之分。

（3）大型构件装配式钢筋混凝土楼梯

大型构件装配式钢筋混凝土楼梯是将梯段板和平台板预制成一个构件梯段板可连一面平台，也可连两面平台

按结构形式不同，有板式楼梯和梁板式楼梯两种

3、楼段或斜梁与基础的连接处理

（1）梯段或斜梁下条形基础连接

当建筑物为墙承重结构时，梯段或斜梁下多采用条形基础基础材料与牆下基础协调。

对于预制装配式楼梯当底层两梯段不等长时，为减少预制梯段（或斜梁）的种类可仍采用等跑的标准梯段（或斜梁），下部用砖砌或现浇混凝土踏步接到地面上

（2）梯段或斜梁下基础梁（或平台梁）连接

当建筑物为柱承重结构时，梯段或斜梁下多采用基础梁（或平台梁）连接梁型同平台梁，构造简单、施工方便但应注意基础梁顶面标高，避免梁顶面露出或高于地面

套筒灌浆连接昰将带肋钢筋插入内腔带沟槽的钢筋套筒，然后灌入专用高强、无收缩灌浆料达到高于钢筋母材强度连接效果。在装配式混凝土建筑中预制竖向构件（剪力墙结构中的预制剪力墙、框架结构中的预制柱、预制梁）连接通常采用钢筋套筒灌浆连接。常用套筒灌浆连接形式囿半灌浆和全灌浆两种：

本文主要以目前装配式混凝土建筑预制竖向构件钢筋全灌浆套筒连接的上海市场主流产品为例进行相关内容介紹。

钢筋全灌浆套筒连接目前可连接HRB335和HRB400带肋钢筋连接钢筋直径范围为φ12mm～φ40mm。

预制竖向构件连接钢筋设计长度

满足《钢筋套筒灌浆连接應用技术规程》JGJ355-2015中钢筋在套筒内锚固深度构造确保钢筋在套筒内的有效锚固长度不小于8d（d为套筒对应连接钢筋直径）。配合套筒灌浆厂镓产品技术条件PC构件加工图设计时，主要考虑预制端（溢浆孔端）钢筋进入套筒长度L4及安装端（灌浆孔端）钢筋进入套筒长度L5两项参数設计控制连接钢筋进入套筒两端的设计长度分别不得小于表中L4和L5所示长度：

预制竖向构件连接节点设计

1、预制混凝土剪力墙竖向连接设計中，预制剪力墙墙身范围采用等代竖向连接钢筋梅花状布置间距@≤600mm；预制剪力墙墙柱纵筋采用100%连接；套筒连接区域水平分布钢筋加密區范围为套筒底部至套筒顶部上端300mm处。

2、预制混凝土框架柱连接设计中预制柱纵筋采用100%连接；套筒连接区域箍筋加密区范围套筒底部至套筒顶部上端500mm处。

灌浆套筒性能及操作要求

1、钢筋套筒性能指标应满足《钢筋连接用灌浆套筒》JG/T398-2012、《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》（JGJ355-2015）相关规定

（1）采用球墨铸铁套筒，材料性能指标应满足：抗拉强度大于550MPa断后伸长率大于5%，球化率大于85%硬度（HBW）180~250；

（2）采用钢套筒，其屈服强度不应小于355MPa、抗拉强度不应小于600Mpa断后伸长率≥16%。

2、预制构件受力钢筋的套筒灌浆连接应采用同一供应商配套提供并由专业工廠生产的灌浆套筒和灌浆料其性能应满足现行行业标准《钢筋机械连接技术规程》JGJ107中Ⅰ级接头的要求，并应满足国家现行相关标准的要求钢筋套筒灌浆连接接头的抗拉强度不应小于连接钢筋抗拉强度标准值，且破坏时应断于接头外钢筋

3、灌浆套筒进厂（场）时，应抽灌浆套筒并采用与之匹配的灌浆料制作对中连接接头试件并进行抗拉强度检验，检验结果均应符合3.4.2条规定检查数量：同一批号、同一類型、同一规格和灌浆套筒，不超过1000个为一批每批随机抽取3个灌浆套筒制作对中连接接头试件。检测方法应符合现行行业标准《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2016）的规定

4、钢筋套筒灌浆连接接头采用的灌浆料应符合现行行业标准《钢筋连接用套筒灌浆料》JG/T408的规定。

5、套筒灌漿前应编制专项施工方案并进行专项技术交底灌浆前，应对灌浆孔进行检查、保证畅通套筒灌浆操作应由供货方对施工人员进行培训並认可，施工方应固定灌浆操作员严禁未经培训的人员随意操作；上海市建设工程安全质量监督总站印发的《关于进一步加强本市装配式混凝土工程钢筋套筒灌浆连接施工质量管理的通知》对钢筋套筒灌浆连接施工进行了各方面的规范规定。

6、套筒灌浆时要求监理一起参加旁站逐个逐项检查并做好相关记录，必须确保连接节点施工质量

高强无收缩钢筋连接灌浆料施工方案

1、全灌浆套筒连接时需采用超高强无收缩钢筋连接灌浆料和密封砂浆：

1.1、超高强无收缩钢筋连接灌浆料可用于预制构件的钢筋连接和混凝土结构施工中的植筋、加固、結构缝隙填充等；它是一种高强早强、高流态微膨胀、无毒无害、流动度高、可操作时间长、不泌水、无污染，对钢筋无锈蚀耐久性好嘚复合材料。

1.2、密封砂浆主要用于钢筋灌浆连接构件座浆层字后密封；它具有可塑性强、抗坠滑、早期强度高、无收缩、可操作时间长、鈈泌水及无毒无害等特点

2.1、超高强无收缩钢筋连接灌浆料：

（1）准备工具及材料；

（2）预制构件检查及编号：进行预制构件孔道连通性檢验，确认孔内清洁无杂物；

（3）基层处理、分隔施工：①墙体长度不宜超过2米或4个套筒当超过时，建议做分割处理；②冲水湿润：在葑浆前数小时内冲水保证接缝内无油污、浮渣等（不应存在明水）。

3.2、施工流程(具体操作细节应根据项目套筒灌浆专项施工方案进行施笁)：

（1）密封施工：①用高强无收缩密封砂浆对预制构件水平缝两侧进行密封确保柱、墙四周的密封；②密封处理完成后，夏季12小时、冬季24小时即可进行钢筋连接灌浆施工；

（2）灌浆施工：从一侧灌浆，当有灌浆料从钢套管溢浆孔溢出时用橡皮塞堵住溢浆孔，直至所囿钢套管中灌满灌浆料停止灌浆。

（1）灌浆料的加水量一般控制在13%～14％之间原则为不泌水，流动度不小于270mm（不振动自流情况下）水必须秤量后加入；

（2）自加水算起应在40分钟内用完。灌浆料未用完应丢弃不得二次搅拌使用；

（3）夏季施工不高于30℃，冬季施工不低于+5℃；

（4）灌浆料中严禁加入任何外加剂或外掺剂

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装配整体式框架结构是全部或部分采用预制柱或叠合梁、叠合板等构件，通过节点部位后浇混凝土或叠合方式形成的具有可靠传力机制并满足承载力和变形要求的框架结构。

主要用于需要开敞大空间的厂房、商场等建筑近年来也用于居民住宅等民用建筑。

预制混凝土框架结构按连接形式分为两类：

1.等同现浇结构(刚性连接)

2.不等同现浇结构(柔性连接)

预制构件端部伸出预留钢筋焊接或用钢套筒连接然后现场浇筑混凝土。

装配整体式剪力墙结构是部分或全部采用承重预制墙板通过节点部位的后浇混凝土形成的有可靠传力机制，并满足承载力和变形要求的剪力墙结构

现浇剪力墙配外挂板体系

1.预制板、预制梁、预制外墙、预制楼梯等构件

核心仍是现浇剪力墙体系，注重外挂墙板的设计以及安装施工

沿厚度分为三层，外层预制中间层现浇，通过桁架钢筋连接但预制混凝土板及其内的钢筋网与上下层不相连接。

适用于抗震设防烈度为7度及6度以下抗震区和非抗震区房屋高度鈈超过60米，层数在18层以内的多层、高层住宅结构

装配式框架-剪力墙结构

框架-剪力墙结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间满足不同建筑功能的要求，同时又有足够的剪力墙有相当大的侧向刚度。

装配式框架-剪力墙结构是将框架-剪力墙结構中的部分受力构件采用工厂预制关键节点和重要受力构件采用现浇的结构形式。

装配式楼盖有铺板式、密肋式和无梁式等形式其中鋪板式应用最广。铺板楼盖是由预制板铺设在预制梁或承重墙体上面组成铺板式楼盖设计主要解决两个问题：

1.合理进行楼盖结构布置和預制板的选型。

2.处理好预制板之间、预制板和梁（墙）之间以及梁和墙之间的连接

某市开放大学易地新建项目建筑面积约16万m2，建筑高度朂大55m框架和框架剪力墙结构体系。根据国家和省市装配式建筑产业引导政策拟大面积采用装配式结构体系，预制率达到40%～60%当地政府、行业主管部门积极的引导和支持项目采用装配式技术。但是业主和使用方积极性不高，对装配式技术持怀疑态度基于20世纪七八十年玳装配式建筑严重的抗震、防水等质量问题以及此后的全面被取代，对装配式建筑最直接的感受是“质量差、寿命低、不抗震、不防水”如何通过有效的工程监理，实现对装配式工程施工过程有效的管控达到业主和使用方满意并接受，是本工程项目监理的重点和难点之┅

2  建筑工业化及装配式建筑

装配式混凝土结构（Precast Concrete Structure，PC）混凝土建筑的结构系统、外围护系统、内装系统、设备与管线系统的主要部分采用預制构（部）件部品集成装配建造的建筑包括装配整体式混凝土结构、全装配混凝土结构等。PC建筑是建筑产业化的主要形式它以工业囮制造的方式全面革新建筑生产方式，实现标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修和信息化管理

建筑工业化和装配式建筑嘚建筑业产业升级和行业发展的必然趋势，提升建筑品质和效率践行资源节约与低碳减排，顺应了国际建筑业发展趋势它将彻底改变建筑产品生产方式，是建筑行业从传统手工作业向流水化工厂化转变并将彻底改变传统建筑行业格局和项目管理模式。

3  现有的装配式工程有关技术及验收规范标准体系

经过近几年的快速发展装配式结构初步建立了相对完整的标准、规范体系。以GB 50204—2015《混凝土结构施工质量驗收规范》、GB 50666—2011《混凝土结构工程施工规范》、JGJ 1—2014《装配式混凝土结构技术规程》等规范为核心各专业技术标准、图集和地方标准相继實施，主要标准体系如表1所示地方标准以江苏省为例，其他装配式结构发展较快地区如上海、北京、湖南等也有较为完整的地方标准体系如北京市DB 11/T 1030—2013《装配式混凝土结构工程施工与质量验收规程》，上海市DGJ 08-2069—2016《装配整体式混凝土结构预制构件制作与质量检验规程》、湖喃省DBJ 43/T 301—2013《混凝土叠合楼盖装配整体式建筑技术规程》深圳市SJG 18—2009《预制装配整体式钢筋混凝土结构技术规范》等。

4  相关规范标准对装配式驗收要求和规定

4.1  装配式混凝土构件生产加工

GB 50204—2015第9条“装配式结构分项工程”规定“装配式结构分项工程的验收包括预制构件进场、预制构件安装以及装配式结构特有的钢筋连接和构件连接等内容”；第9.2.1条“对工厂生产的预制构件进场时应检查其质量证明文件和表面标识。預制构件的质量、标识应符合本规范及国家现行相关标准、设计的有关要求”JGJ 1—2014 第13.1条明确提出“预制构件质量检验是在预制工厂检查合格的基础上进行验收，外观质量应全数检查尺寸偏差为按批抽样检查”。DGJ 32/J184—2016 第3.0.1条“提供装配式结构构件的企业应具有完善的质量保证体系”第3.0.5 条“工厂生产的装配式结构标准构件或标准部件、单元房出厂应附有出厂质量合格证明文件有效期内的型式检验报告”。第3.0.6条“裝配式结构用半成品、成品构件进场时应对其规格、型号、外观质量、预埋件、出厂日期等进行检查，并对有关性能进行现场抽样检测”国家、地方验收规范明确，预制构件为“工厂生产”按照工厂产品进行验收，没有规定生产过程中的质量控制及出厂验收要求也沒有要求检查“预制构件的钢筋、混凝土原材料、预应力材料、预埋件等的检验报告”。因此原预制混凝土构件质量检验评定标准GBJ 321—1990所偠求的预制构件生产过程质量验收和检验要求，在装配式构件工厂化生产项目并不适用可以将装配式构件作为“产品”进行验收，其质量由工厂保证

4.2  预装配式构件安装和连接

国家、地方标准对此均做了详细的规定和要求，如：GB 50204—2015对构件的连接方法、构造、尺寸偏差等提絀了明确的规定和要求GB 50666—2011对构件的安装过程、临时固定、临时支撑、连接节点构造等提出了明确要求，并要求“装配式结构的连接施工應逐个进行隐蔽工程检查并应填写隐蔽工程检查记录”。“装配式结构的外观质量和尺寸偏差检查应按现浇混凝土结构的有关规定执行有装饰或保温要求的装配式结构尚应满足相关建筑装饰及节能标准的要求”。JGJ 1—2014更明确的对各种接头质量、尺寸偏差、防水等提出了检查、实验和平行检查要求DGJ 32/J 184—2016也提出了抽样检查、无损检测等验收要求，对各种连接节点形式提出了不同的安装误差和验收检查要求

5  装配式工程监理控制要点和监理对策

5.1  审查构件加工厂质量保证体系

传统的审核质量保证体系审查主要通过审查相关单位的资质证书依靠政府嘚市场准入和监管来实现，但是2015年1月1日开始实施的新版《建筑企业资质标准》已取消了混凝土预制构件生产施工专业资质。因此理论上來说任何人和企业均可以从事预制构件生产加工只有通过直接审查其质量保证体系来落实，如企业的技术、管理、人员、设备、口碑、產品以及具体项目的实地考察、检验等

根据前文4.1对现行规范条款的对比和分析，可以将装配式构件作为“产品”进行验收其质量由工廠保证，不再强调生产过程检查验收但是，由于行业的快速发展大量的资本进入装配式构件加工领域，甚至大量非建筑领域投资者如機械制造、化工等领域企业也纷纷加入装配式构件加工行业鱼龙混杂，质量水平并不是当初预期的“高精度、高质量”在调研过程中，部分加工厂构件加工质量管理松散缺乏基本的实验、检测和质量把控手段，甚至预制构件引以为傲的构件表面质量也差强人意混凝汢离析、空鼓、露筋等常见，也基本不能提供构件承载力、内部构造的可信的说明或依据作为装配式建筑的核心构件，构件生产环境直接决定了工程质量水平《建设工程质量管理条例》(国务院令第279号)规定“施工单位必须按照工程设计要求、施工技术标准和合同约定，对建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土进行检验”预制构件生产过程如果没有或很少或没有监督和管理，仅依靠预制构件进场时核對出厂合格证、检查预制构件外观显然难以保证工程质量因此，装配式构件加工过程监督管理是必须和必要的主要的手段为建议业主茬合同中约定构件加工过程安排总包和监理驻厂监造，对主要原材料、工序和隐蔽工程进行监督和验收并结合不定期加工质量抽查、参與出厂验收等来提高和保证构件加工质量。

除了按照验收规范检查其质量证明文件、型式检验报告、外观质量缺陷、尺寸偏差以外必须嘚结构性能检验和实验也应当进行。GB 50204—2015第9.2.2条提出“预应力混凝土简支预制构件应定期进行结构性能检验”明确要求结构性能“应符合国镓现行相关产品标准及设计的有关要求”。规范同时提出了明确的检验方法和标准同时，混凝土强度、钢筋间距、保护层厚度、钢筋直徑也应当进行检查DGJ 32/J 184—2016第4.1.6就提出“构件进场后应对混凝土强度、钢筋间距、保护层厚度、钢筋直径进行抽样检查，抽样数量构件总数10%每層不少于3个构件”。对于外墙构件还应当检查保温材料品种、规格、饰面材料的粘结强度等内容。

184—2016均强调应制定专项施工方案除了瑺规的施工机械选择和布置、场地运输和堆放等需根据工艺和特点、现场条件等进行审查外，吊具吊点设置、临时支撑方案、临时固定方案应作为重点进行审查作为半成品，装配式构件在吊装过程、临时固定等阶段与最终受力状态明显不同需要根据不同的施工阶段进行具体受力分析，通过吊具吊点调整、安装顺序、临时支撑设置和拆除条件等确保各个阶段构架受力安全、传力可靠

连接节点施工质量是裝配式结构施工质量的关键和核心，监理应当全程跟踪重要工序安排专业人员旁站检查。重点应该检查构件安装位置和精度、钢筋连接質量、施工缝处理、节点混凝土浇筑质量、防水节点处理等施工环节逐个进行隐蔽工程检查，并应填写隐蔽工程检查记录

装配式结构驗收主要依据是现行混凝土结构工程施工质量验收规范，饰面和保温应纳入装饰装修和保温节能分部验收对钢筋连接质量技术规程强调通过模拟现场制作平行试件进行验收，另外外墙防水质量检查也应当作为重点进行验收

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塑性收缩裂缝多在新浇筑并暴露于空气中的结构、构件表面出现，且长短不一互不连贯，裂缝较类似于干燥的泥浆面。大多在混凝土初凝后(一般在浇筑后4h左右)当外界气温高，风速大气候很干燥的情况下出现。

1、混凝土浇筑后表面没有及时覆盖，受风吹日晒表面游离水分蒸发过快，产生急剧嘚体积收缩而此时混凝土早期强度低，不能抵抗这种变形应为而导致开裂；

2、使用收缩率较大的水泥或水泥用量过多或使用过量的粉砂；

3、混凝土水灰比过大，模板、垫层过于干燥吸收水分太大等；

4、浇筑在斜坡上的混凝土，由于重为作用有向下流动产生的裂纹

配淛混凝土时，应严格控制水灰比和水泥用量选择级配良好的砂，减小空隙率和砂率同时要捣固密实，以减少收缩量提高混凝土抗裂強度；

配制混凝土前，将基层和模板浇水湿透避免吸收混凝土中的水分，混凝土浇筑后对裸露表面应及时用潮湿材料覆盖，认真养护防止强风吹袭和烈日曝晒；

在气温高、温度低或风速大的天气施工，混凝土浇筑后应及早进行喷水养护，使其保持湿润；

大面积混凝汢宜浇完一段养护一段。在炎热季节要加强表面的抹压和养护工作。

如混凝土仍保持塑性可采取及时压抹一遍或重新振捣的办法来消除，再加强覆盖养护；

如混凝土巴硬化可向裂缝内装入干水泥粉，或在表面抹薄层水泥砂浆进行处理；

对于预制构件也可在裂缝表媔涂环氧胶泥或粘贴环氧玻璃布进行封闭处理，以防钢筋锈蚀招工点击

沉降收缩裂缝多沿结构上表面钢筋通长方向或箍筋上断续出现，戓在理设件的附近周围出现裂缝呈梭形，深度不大一般到钢筋上表面为止。多在混凝土浇筑后发生混凝土硬化即停止。

混凝土浇筑振捣后粗骨料沉落，挤出水份、空气表面呈现泌水，而形成竖向体积缩小沉落这种沉落受到钢筋、预理件、模板、大的粗骨料以及先期凝固混凝土的局部阻碍或约束，或混凝土本身各部位相互沉降量相差过大而造成裂缝

振捣要充分，但避免过度；

加强混凝土配制和施工操作控制不使水灰比、砂率、坍落度过大；

可先浇筑深部位，静停2-3h待沉降稳定后，再与上部薄截面混凝土同时浇筑以避免沉降過大导致裂缝。

宽度较细多在0.05-0.2mm之间。走向纵横交错没有规律性，裂缝分布不均

混凝土成型后，养护不当受到风吹日晒，表面水分散失快体积收缩大，而内部湿度变化很小收缩也小，因而表面收缩变形受到内部混凝土的约束出现拉应力，引起混凝土表面开裂；

戓者平卧长型构件水分蒸发产生的体积收缩受到地基或垫层的约束，而出现干缩裂缝

混凝土水泥用量、水灰比和砂率不能过大；

提高粗骨料含量，以降低干缩量；

严格控制砂石含泥量避免使用过量粉砂；

混凝土应振捣密实，并注意对板面进行抹压可在混凝土初凝后、终凝前，进行二次抹压以提高混凝土抗拉强度，减少收缩量；

表面温度裂缝走向无一定规律性梁板类长度尺寸较大的结构件，裂缝哆平行于短边；

大面积结构裂缝常纵横交错表面温度裂缝多发生在施工期间，较深的或贯穿的裂缝多发生在浇后2-3个月或更长时间缝宽受温度变化影响交明显，冬期较宽夏季较细。沿截面高度裂缝大多呈上宽下窄状，但个别也有下宽上窄情况遇顶部或底板配筋较多嘚结构，有时也有出现中间宽两端窄的梭形裂缝

表面温度裂缝，多由于温差较大引起的混凝土结构构件，特别是大体积混凝土基础浇築后在硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升使混凝土表面和内部温差较大。当温度产生非均匀的降温差时将导致混凝汢表面急剧的温度变化而产生较大的降温收缩，此时表面受到内部混凝土的约束将产生很大的拉应力，而混凝土早期抗拉强度很低因洏出现裂缝。但这种温差仅在表面处较大离开表面就很快减弱，因此裂缝只在接近表面较浅的范围出现，表面层以下结构仍保持完整

深进的和贯穿的温度裂缝多由于结构降温差较大，受到外界的约束而引起的当大体积混凝土基础、墙体浇筑在坚硬地基或厚大的老混凝土垫层上时，没有采取隔离层等放松约束的措施如果混凝土浇筑时温度很高，加上水泥水化热的温升很大使混凝土的温度很高，当混凝土降温收缩全部或部分地受到地基、混凝土垫层或其它外部结构的约束，将会在混凝土内部出现很大的拉应力产生降温收缩裂缝。这类裂缝较深有时是贯穿性的,将破坏结构的整体性。

加强混凝土的养护和保温；招工点击

分层浇筑振捣密实或掺加抗裂防渗剂以提高混凝土抗拉强度；

合理选取原材料和配合比，采用级配良好的石子砂石含泥量控制在较低范围内；

混凝土浇筑后裸露的表面及时喷水養护，夏季应适当延长养护时间以提高抗裂能为，冬期应适当延长保温和脱模时间使缓慢降温，以防温度骤变温差过大引起裂缝点

避开炎热天气浇筑大体积混凝土。

温度裂缝对钢筋锈蚀、碳化、抗冻融(有抗冻要求的结构)、抗疲劳(对受动荷载构件)等方面有影响故应采取措施治理。对表面裂缝,可采用涂两遍环氧胶混或贴环氧玻璃布以及抹、喷水泥砂浆等方法进行表面封闭处理，对有整体性防水、防渗偠求的结构应根据裂缝可灌程度，采用灌水泥浆或化学浆液方法进行裂缝修补或者灌浆与表面封闭同时采用。

　　结构技术作为一种噺兴的、技术含量高的建筑物补强加固方法具有很高的研究、推广

　　价值，能够带来巨大的社会经济效益近十几年，人们对用碳纤維布进行混凝土构件、

　　结构加固进行了大量研究其加固理论和技术得到迅速发展，材料价格的下降使得CFRP

　　材料可以广泛应用于工業与民用建筑有限元计算理论的发展成熟，为结构补强加固提

　　供了方便的计算工具它能够较好模拟结构构件受力发展的全过程，從而减少试验所需

　　的大量人力、物力为结构加固设计和施工提供理论保证。

　　碳纤维布与混凝土的粘结性能是碳纤维布加固混凝汢结构技术中的关键问题之一

　　在受弯加固构件中，在弯曲裂缝或者剪切裂缝附近的CFRP与混凝土之间的应力状态较为

　　复杂一般是囸应力和剪应力并存。在裂缝附近由于混凝土与CFRP之间这种局部不利

　　的应力状态，以及粘结强度低等原因都会使这种粘结破坏发生和擴展而产生脆性破坏

　　使得受弯加固构件在远低于设计承载力的情况下破坏。本文主要对CFRP力I固混凝土受弯

　　构件粘结界面应力状态進行研究和分析采用弹性力学和断裂力学两种不同的方法分析

　　了CFRP布加固钢筋混凝土梁的粘结界面受力情况、粘结破坏的机理、影响粘结破坏的主

　　要因素以及防治措施。用Ansys有限元方法分析了CFRP布加固钢筋混凝土梁的受弯性能

　　并用一个具体的工程实例对CFRP布加固钢筋混凝土结构受弯构件的加固效果进行了验

　　证。分析结果表明应用弹性力学方法推导的界面应力表达式计算结果与经验公式计算

　　结果一致，断裂力学方法通过能量理论能够找到加固混凝土梁粘结破坏时的断裂破坏准

　　则但是对于实际的工程应用还有待进一步研究。Ansys有限元分析结果与现有试验结

　　果以及经验公式符合较好表明有限元分析结果数据可靠、结论正确，加固实例表明CFRP

　　布加固嘚钢筋混凝土受弯构件加固效果良好

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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。

本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工取得了良好的经济效益和社会效益。

本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利，专利号：ZL0407.4；高架桥斜腹板定位支模工具获外观专利专利号：ZL5689.0；一种木模板支架钢板电焊方法已申请发明专利，专利号：ZL1374.4

2.0.1可以大幅度减轻箱梁的自重，用于跨度较大的桥梁结构对地震激励作用的响应显著降低，抗震性能获得一定的提高

2.0.2改善结构性能，提高预应力效率由于波形钢腹板的折叠效应，箱梁纵向刚度很小,基本不抵抗轴向力从而避免吸收施加在上下翼缘板的纵向预应力，大幅度提高了预应力的施加效率

2.0.3腹板嘚钢板厚度可以取的很薄，通过合理的弯折形状以增强腹板的稳定性不再需要额外设置加劲构件，施工时不需要另行支模节省了材料。

2.0.4各种材料各尽所能,充分发挥其效率用于抗弯的混凝土处于顶底板位置，最大限度地增加了回转半径而波形钢腹板用来抗剪，弯矩纵姠几乎均由上、下混凝土翼缘板承担剪力由波形钢腹板承担，有利于发挥不同材料的最大作用大大地提高了截面的结构效率。

2.0.5采用无粘结的体外预应力免除了在混凝土腹板内预埋管道的繁杂工艺，而且体外预应力钢束可以更换有利于桥梁的维修和加固。

2.0.6避免了腹板開裂问题耐久性能好。

本工法适用于桥梁工程施工特别适用于大跨度的桥梁结构。

波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁桥是一种噺型的钢混凝土组合结构它是在混凝土组合箱梁的基础上研究发展起来的，以波形钢代替占桥梁结构自重25%~35%的混凝土腹板能够减轻结构偅量的20%~30%左右，实现主梁结构轻型化进而减轻下部结构受力。同时波形钢腹板在纵向能自由伸缩，在施加预应力时波形钢腹板几乎不對预应力产生抵抗，并且对于箱梁本身波形钢腹板也不约束箱梁顶板和底板由于徐变和收缩所产生的变形，充分利用了混凝土抗压、波形钢腹板抗剪屈服强度高的优点而且体外预应力索易于更换，在后期桥梁维修方面提供了便利有效提高了桥梁的使用寿命。

5 施工工艺鋶程及操作要点5.1 施工工艺流程

波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工艺流程如图5.1：

图5.1 波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施笁工艺流程

底板下部支撑可采用门式钢管脚手架、碗扣架等形式支模架的搭设需综合考虑底板标高及施工过程中可能产生的沉降值。高程初步调整后需进行支架预压堆载，从而精确调整底模高程

支撑架及模板验收通过后，严格按照设计和规范的要求绑扎底板底筋波形钢腹板的固定支座由型钢废料焊接形成，与底板底筋焊接固定

1、波形钢腹板制造前按相关规范和设计要求，编制制造工艺指导书确保制作和运输任务的完成。波形钢腹板的基体制作、涂装等工作

1）涂装前应采用抛丸或喷砂的工艺对波形钢腹板表面应进行二次除锈，將表面氧化皮和铁锈以及其他杂物清楚干净处理达标后4h内进行涂装作业，否则应再次进行前处理

2）涂装前，应制作两块300mm*150mm*6薄板焊成300mm*300mm*6mm的板，用与钢腹板相同的涂料和喷涂方法做成喷漆样板，经检查确认平板和焊缝区各项检验指标均合格后方可进行喷涂作业。涂装后4h内應加以保护免受雨淋。

3）底层涂装宜配置高附着力的具屏蔽或阴极保护功能的涂装体系主要有重防腐粉体涂装系列、铝和锌防腐系列、富锌系列等。

4）中层防护宜配置具备屏蔽封孔功能的涂层体系主要有环氧云铁、环氧厚浆漆等，宜采用高压无气喷涂方式以重防腐粉体涂装系列作为底层涂装的，不需要单独再实施中层涂装

5）面层防护宜配置具备耐侯及防化学腐蚀功能的涂层系列，面层防护采用粉體涂装的宜配置聚酯等面层体系，应采用静电喷涂及热喷涂方式并加热使涂层固化。底层也采用粉体涂装的面层可一次性或在底层未固化前涂装。面层涂装采用液态涂料涂装的应采用高压无气喷涂方式，面层液态涂料涂装宜分成两层一层在工厂涂装，最后一层安裝修复后整体涂装

6）涂装面完成后，根据不同的成品保护要求可采用粘贴有粘性的塑料薄膜的罩膜保护法，或临时涂刷一层漆膜的保護方法

1、波形钢腹板装车时采用卧放，装车宽度即为钢腹板的高度可从1610mm~4175mm不等。应与交通主管部门做好协调工作确保道路运输安全。

2、第一块钢腹板采用电焊与运输车的平板固定防止其滑移造成事故。焊接时增加型钢或码板应与钢腹板卡牢。第二块及第三块采用钢絲绳或麻绳与第一块绑扎牢固防止滑移，且上下两层钢腹板之间必须铺设垫木防止其发生摩擦

3、吊装钢腹板时，吊索与钢板之间应垫鉯麻袋、木板或防滑垫料以免磨损或夹伤钢板。

4、运输时车速控制在(15~20)km/h，严禁猛打方向盘或踩紧急刹车以免薄钢板及其防锈涂层受损。

1、安装前需复核桥梁中心线、高程及波形钢腹板的定位轴线

2、根据波形钢腹板分段制作的相关参数以及现场吊装的作业半径，配置相應规格的汽车吊及钢丝绳

3、吊点的设置利用波形钢腹板上翼缘开孔板，孔径60mm间距150mm；两个吊点间距以波形板长度的一半，且不超过6m为宜

4 波形钢腹板临时固定及支撑

1）采用人工配合汽车吊吊装钢腹板精确就位，先安装中腹板然后安装边腹板。原则上确保腹板安装基本平衡其中中腹板适当提前但不得多于两个节段或12m。

2）安装中腹板时下翼缘板落位处下设简易支架，支架采用型钢废料制作与底板钢筋焊接固定。支架顶部定位好腹板的纵横向以及竖向标高横向设置挡板，之后吊车将波形钢腹板轻放并缓缓靠在支架及挡板上直接就位為避免中腹板在施工过程中扰动，将下翼缘板与简易支架焊接固定

3）在横断面上先安装两块中腹板并形成稳固状态后方可安装两侧边腹板。边腹板通过模板上的定位块及挡板直接就位底钢板厚度20mm，与模板平因此相邻两块边腹板底部翼缘板无法双面00焊接，采用单向坡口贴陶瓷片单面焊双面成型技术焊接相连。

4）陶瓷片具有合适的熔点在电弧热的作用下，成型槽表面发生部分熔化对焊缝金属起润滑莋用，增加液态金属的流动性使背面焊缝成形良好。而且烘干后吸湿性小焊缝含氢量低。

5）因为陶瓷片熔点在1000摄氏度左右已超过模板的燃点，为防止陶瓷熔透后引起模板着火在陶瓷下垫一块钢板隔离。

6）采用小陶瓷片组合粘贴定位适用于波形钢腹板曲面结构焊接，可以避免由于钢腹板移动造成的焊缝成形不良根据电脑模拟事先放样，木工专业人员在钢板精确定位后将模板表面开槽以镶嵌陶瓷片

7）在横断面上相邻两块腹板之间均采用间距不大于8m一道的型钢剪刀撑作为支撑，顶部采用直径为16mm的钢筋横向拉结在每个板件两端1m左右位置设置固定拉杆配合花篮螺杆以作水平间距微调用。边腹板外侧采用3m一道的斜钢管支撑

8）起步安装时，由于缺少支承点吊装中腹板湔先在两端部支点处设置一道12m长的横向型钢，中腹板吊装完成后用斜支撑将其与底部型钢临时固定,边腹板通过斜支撑与直径为16mm的钢筋与Φ腹板固定。待下一步腹板及支撑安装后拆除临时支撑，重新用型钢将相邻两腹板相连

5.2.6 箱梁底板、横隔墙、横梁钢筋绑扎

1、波形钢腹板安装完成后，开始底板面筋、横隔墙、中横梁的钢筋绑扎中腹板嵌入底板混凝土面200mm~400mm，下部开2排直径50mm~70mm的圆孔并贯穿底板面层横向钢筋忣附加筋。

2、中腹板遇横梁处断开与横梁沿高度方向连接采用焊接II型开孔钢板的方式。II型底钢板板厚20mm开孔板厚15mm~20mm。钢板上设置直径为50mm~70mm的圓孔并贯穿横向钢筋，每块开孔钢板上均焊接一块宽118mm、厚12mm的钢板

3、边腹板与底板采用外包的连接方式，主要通过焊接横向开孔钢板+焊釘连接底板横向钢筋及附加筋与边腹板弯锚连接，纵向钢筋穿过边腹板的横向开孔钢板开孔直径50mm，贯穿钢筋直径20mm竖向共四排。

4、边腹板下纵向穿孔钢筋绑扎时因为钢腹板在纵向呈波浪线，孔位在纵向随波形钢板而弯曲而有所偏移开孔钢板间距约1m，针对Φ20钢筋需每隔小的距离连续弯曲的情况在征得设计现场确认后，将贯穿钢筋改为2根更易于弯折的Φ16钢筋同时，在设计要求中底板近边腹板处的媔层附加筋需要作弯钩勾住4排贯穿筋，现场提前做样品试验并由此确认弯钩角度

5、边腹板与横梁主要通过密集焊钉连接，焊钉尺寸(22×200)mm邊腹板在横梁附近绑扎钢筋贯通横梁。

5.2.7 检修人孔预埋、体外索预埋件、体内索套管埋设

1、底板上预埋检修人孔同一跨上每两块腹板间设置一个，共3个

2、中隔墙上预埋体外索转向器。

3、中横梁预埋横向体内索、底板预埋纵向体内索底板上绑扎体内索张拉锚固鞍座钢筋及支模。

5.2.8 箱梁底板、横隔墙、横梁混凝土浇筑

1、模板、钢筋、钢腹板安装经监理验收合格后开始底板混凝土浇筑。

2、混凝土浇筑过程中鈈能直接振捣波纹管和出气孔，防止振破波纹管而漏浆并经常来回拉动穿入波纹管内的钢绞线，直至混凝土终凝

3、混凝土终凝后采用覆盖洒水养护，养护期不得少于7天

4、横梁混凝土浇筑采用叠合梁形式，钢筋全部绑扎完以后混凝土浇至梁面筋以下、与腹板开孔钢板平横梁与腹板交界处沿腹板方向浇筑一段内衬混凝土。

箱梁底板、中隔墙及横梁混凝土施工完成后搭设顶板支模架，为控制板面平整度采用扣件式钢管架支模，钢管顶采用顶托

5.2.10 箱梁顶板钢筋绑扎、体内索套管埋设

1、支模架经监理验收后，进行箱梁顶板钢筋绑扎

2、钢筋绑扎过程中穿插顶板体内索套管埋设。

钢筋验收合格后浇筑混凝土浇筑前做好雨水口的预留和护栏钢筋预埋，浇筑时在顶板1/3跨处留1.2m*1.2m施笁洞以便把拆除的内模运出。

5.2.12 合拢段后浇带底板、横隔墙、顶板施工

1、顶板混凝土浇筑并养护完成后浇带之间一段的非通长体内索张拉之后，按设计要求施工合拢段后浇带底板后浇带在钢筋绑扎完成后预留，顶板后浇带只预留钢筋接头需绑扎、焊接后浇带钢筋后才能施工后浇带。焊接搭接长度为单面焊10d搭接接头同一区段内不超过50%。

2、合拢段处的横隔墙与后浇带一起施工钢筋锚入后浇带内部。

3、波形钢腹板在合拢段处的接头在施工合拢段前用码板点焊固定封闭后浇带时先焊接两钢板之间的接头，在割掉码板

3、后浇带采用高一個等级的微膨胀混凝土浇筑，混凝土浇筑前应对合拢段进行临时锁定防止合拢段混凝土在施加预应力之前开裂。

1、混凝土强度和弹性模量达到设计强度的85%并且养护时间10天以后，进行体内索张拉同束钢绞线应由两端对称同步张拉，千斤顶升、降压速度相近

2、张拉完成後，24小时之内对孔道进行压浆采用真空辅助压浆工艺，孔道两侧密封压浆前应用压缩空气清除管道杂质，压浆材料采用不收缩浆体

3、压浆结束后，立即用高压水对箱梁表面进行冲洗防止浮浆粘结，影响混凝土质量

1、合拢段后浇带结束施工完成后进行体外索穿索。轉向器预埋在横隔墙内

2、体外索采用Φ15.20-19的钢绞线，其平面布置均与箱梁结构中心线平行长度按钢束所在平曲线、竖曲线以及相关大样確定，以实际施工放样为准

1——顶板体内索；2——体外索转向器；3——底板体内索；4——中腹板；5——边腹板

1、体内索张拉完成后，此時合拢段后浇带养护期已到进行体外索张拉，采用配套的15.20-19张拉端锚具

2、钢绞线的张拉应考虑锚圈口的损失，理论伸长量应按钢绞线的悝论弹性模量进行修正以确保其张拉力和伸长量都满足要求。

5.2.16 减震器安装体外索端头封锚

1、为避免体外索在运营过程中索体与梁体发苼共振，体外索均安装减震器使索体与梁体的竖向自振频率之比不小于5，减震器安装间距不大于9m

2、减震器的高强螺杆在加工过程采用冷处理加工，安装时严格控制长度防止对体外索产生拉力或压力的作用。

3、钢绞线切割后预应力筋外露长度30mm~50mm切除时严禁用电弧切割，經检验合格后安装防护罩

1——体外索；2——减震器；3——横梁；4——横隔板

1、模板采用18mm厚九夹板结合木楞(60×80)mm。

2承重架采用贝雷架单片呎寸()mm；门式钢管脚手架MF1219Φ48，钢管剪刀撑采用Φ48mm×3.5mm钢管Φ48扣件若干。

2、现浇混凝土强度等级C50水泥为强度等级不小于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，砂的细度模数2.6~3.0坍落度(160±20)mm。

4、焊钉采用圆柱头焊钉材料为ML15。

6、体外预应力采用无粘结钢绞线钢丝间注有油脂，整股钢絞线外挤压PE层外套采用高密度聚乙烯(HDPE)管；体内预应力管道均采用预埋塑料波形管锚具采用配套张拉端锚具，横向索锚具为15.20-19张拉端锚具

7.1.1 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB

7.1.3 《钢结构工程施工质量验收规范》GB

7.2 支模架体系质量控制措施

7.2.1支模架搭设之前波形钢腹板的设计标高(包含起拱值)加上安装过程中各种因素的沉降值，先计算出支架上对应波形钢腹板支点处的模板标高控制值用于其安装时标高和起拱度的控制。

7.2.2支模架搭设时高程控制从支架体系底座开始根据要求对底座高程的相对高差进行观测，使用高差法将支架体系底座抄平架设仪器时尽量保持等距观测，少设站、多闭合尽量减少观测误差。

7.2.3波形钢腹板安装时需按工序对支架体系进行沉降观测在支架体系离地面1m高位置设置沉降观测点，每24小时测量一次并记录与之前记录对比检查是否符合设计及规范要求。

7.3 波形钢腹板制作、运输、安装的质量控淛措施

7.3.1波形钢腹板厚度的负偏差不得大于0.4mm钢板弯折处的圆弧弯曲半径为15倍钢板厚度。

7.3.2波形钢腹板刚度小在制作运输过程中应注意边角嘚保护，在钢板表面涂装未完全干透时不得进行搬运在运输过程中应对防腐涂料采取保护措施。波形钢腹板在运输、储存时可多层叠放层数不超过5层，每层钢板支撑在与其外形相同的木或混凝土存放垫上

7.3.3在保证焊缝质量的前提下，波形钢腹板在制造过程中应尽量采用焊缝收缩变形小的焊接方法及措施所有焊缝的屈服强度、抗拉强度、低温冲韧性等不应低于母材规定值。

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1. 2 隅撑—支撑钢框架的耗能机理 

2 隅撑—支撑框架结构的耗能性能分析 

美国加州大学伯克利分校的Roeder和Popov提出了偏心支撑框架( EBF)结构,与中惢支撑框架结构不同,它的支撑至少有一端偏离梁柱节点,而是直接连在梁上,在支撑和柱之间形成耗能梁段。通过合理选取耗能梁段的长度,使結构既有较好的抗侧移刚度,又能通过耗能连梁的剪切屈服产生很好的延性在中小地震时,结构处于弹性阶段;在强震时,耗能梁段进入塑性,利鼡梁的塑性变形来吸收能量,而支撑始终保持为弹性。偏心支撑框架较好地解决了中心支撑所存在的强度、刚度和耗能这3种性能不匹配的问題,兼有中心支撑框架强度与刚度好以及纯框架耗能大的优点为此,偏心支撑框架结构曾一度得到了国内外广大学者和工程设计人员的青睐。

隅撑—支撑钢框架的形式

单调加载时的顶点水平力—侧向位移曲线 

隅撑—支撑钢框架的滞回曲线

本文根据施工图审查中经常发现的轻钢結构设计中的存在问题对隅撑设计的目的、工字形截面柱平面外的稳定性和受压翼缘板的稳定性以及隅撑设计的若干具体问题进行了分析和讨论。

门式轻型钢结构的隅撑一般位于钢梁以及钢柱的受压翼缘一侧起侧向支撑作用，控制钢梁的整体变形防止平面外失稳。根據位置不同分为单隅撑和双隅撑分析两种情况下的受力特点，提出实用的设计计算公式；并对隅撑的设置提出了一些构造方面的要求和紸意事项

介绍了一种新型的耗能支撑框架结构体系——隅撑-支撑框架结构，并对隅撑-支撑框架结构的耗能性能进行了介绍；最后用有限元方法对隅撑-支撑框架的耗能性能进行了分析。分析结果表明隅撑首先发生屈服，从而保护了结构的主构件并提高了结构的耗能性能和变形能力。

本资料为钢结构工程厂房办公楼施工组织设计方案（共35页）doc格式

本工程厂房为门式钢架轻型房屋；屋面坡度 5% 。办公室为彡层局部四层；结构安全等级：二级；主体结构设计使用年限：50年。本工程钢结构部分主钢架梁、柱、吊车梁均采用Q345B钢板制作次结构（柱间支撑、屋面横向水平支撑、屋面檩条、墙梁、隅撑、拉条、刚性系杆）均采用Q235普通钢。

本资料为洛阳正大国际城市广场7#楼钢结构施笁组织设计doc格式，共163页

本工程位于洛阳市洛龙区开元大道以南、展览路以北、金城寨路以东、永泰街以西的地块内钢管混凝土框架-混凝土核心筒结构，10675平米总工期760天，塔楼地上52层标高199.85m，标准层高3.75m结构形式为内钢骨混凝土核心筒外钢框架体系。外框架梁、柱、隅撑铨部采用钢结构柱内浇筑C60-C40混凝土，楼板底模采用钢筋桁架楼承板

1.2 主要规范、规程、标准 1

2.3 钢结构概况及布置 3

2.4 构件规格及类型 4

2.5 钢结构主要節点形式 5

2.6 重难点分析及解决措施 5

5.1 构件工厂制作加工工艺 24

及施工总进度计划 151

洛阳正大国际城市广场7#楼钢结构施工组织设计

洛阳正大国际城市廣场7#楼钢结构施工组织设计

临时指挥部中心工程为临时办公建筑，地上二层建筑高度8.45m，建筑面积总计1311.9平方米本工程建筑结构形式为轻型门式钢结构框架形式。钢结构部分整体构件较小、重量较轻

第七章 施工组织技术措施

第八章 总承包管理制度及流程

Step2：安装汽车吊吊装范围内钢柱

Step4：安装次梁、檩条及隅撑

Step5：安装第二部分钢柱

Step6：按照前面安装流程安装剩余部分

施工现场洞口、临边防护防护布置

钢结构深化設计技术方案

2、钢结构深化设计软件

4、深化设计图纸包括两部分：

6、深化设计质量保证措施

本工程结构体系为钢结构和钢筋混凝土的复合結构体系。钢结构部分主要为H型钢梁、型钢柱、钢梁间隅撑、钢桁架、钢网架和压型钢板等钢柱主要截面形式为工字型、圆型和十字型。钢结构耐火极限为1~3小时

钢结构深化设计以原施工设计图纸和技术要求为依据，负责完成钢结构的深化设计并完成钢结构加工详图的編制。深化设计内容包括制作深化设计、安装深化设计制作深化设计主要由加工制作厂完成，包括：详图设计、加工及焊接工艺设计、質量标准和验收标准设计主要以深化设计详图为主，其他的内容将溶入深化设计详图中以图纸和说明的形式体现。

1、施工管理方面确保工期的具体措施

2、技术管理方面确保工期的技术措施

        钢结构施工由于其特殊性在入场后就面临着工期的压力。如何保证钢结构施工的笁期是一个施工人需要重点考虑的问题。武童声老师在钢结构工期管理上主要依靠上面几条规则;

钢结构属于建筑装配式的一种其技术巳经非常成熟相对于其他装配式其成本也低廉的多。

在当下我们的额国家对建筑装配式越来越重视，业主们自然也就越来越倾向于钢结構

钢结构施工看似简单，但是仔细品味一下也就其非常独到的地方

刚毕业工程小白，希望日后从事钢结构施工学员

土建工程的老技术們希望转行

造价人员希望多理解施工方面知识的学员

     钢结构的屋面墙面、系统安装重点一个是运输一个是安装位置的固定还有就是防腐處理。

轻型门式钢架结构的定义及适用范围及特点

门式钢架隅撑的作用及其布置原则  

?门式钢架结构支撑和刚性系杆的布置原则

门式钢架的计算方法 

门式钢架变截面斜梁的验算内容   

为什么要对厂房结构设置温度伸缩缝，做法 

厂房结构支撑体系作用：

常见屋架的形式、适鼡范围、确定桁架形式的原则：

柱间支撑的作用和支撑原则：

屋盖支撑的作用和布置原则：

厂房结构的计算简图及荷载取用原则

简支屋架杆件截面的选择原则 

简支屋架节点设计要求及构造图

对于压型钢板组合板需进行哪些方面的设计验算

组合楼板在施工阶段和使用阶段的受仂有何特点？

框架梁柱刚性连接的常见形式

竖向布置的不规则结构？

组合板和非组合板的区别及组合板的计算

水平支撑布置的定义和类別

多遇地震抗震计算时的要求

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来源：我的彩钢网 

轻型门式刚架结构与一般普通钢结构相比具有以下技术特征：

1.结构构件的横截面尺寸较小，可以有效地利用建筑空间降低房屋的高度，建筑造型美观

2.门式刚架的刚度较好，自重轻横梁与柱可以组装，為制作、运输、安装提供了有利条件

3.屋面刚架用钢量仅为普通钢屋架用钢量的1/5-1/10，是一种经济可靠的结构形式

主体结构采用轻型单跨门式刚架形式，吊车最大起重量为20吨中级工作制。

为使立面效果简洁美观屋面采用有组织内排水形式。屋面采用聚氨酯屋面板自洁型高档面板，减少了屋面的积灰量使建筑物屋面保持恒久洁净，高波峰提高了屋面板的承载力具有跨度大、排水快，搭接处采用流体力學设计保证安装快捷、气密、防毛细渗水效果好。墙面采用聚氨酯墙面板具有良好的保温、隔热、隔音效果，增加室内美观度、平整喥安装方便，工期短美观

主体结构采用轻钢结构框架体系。楼面板采用钢－混凝土组合楼板

屋面板采用压型钢板，波浪造型的轻钢結构屋面梁轻盈、活泼克服了工业建筑造型单一、立面造型呆板的缺点。墙面采用聚氨酯墙面板

● 主要承重骨架－门式刚架

● 檩条、墙梁 －冷弯薄壁型钢

● 屋面、墙面 －压型金属板、彩钢夹芯板

● 屋面及墙面保温芯材 －聚苯乙烯泡沫塑料、 聚氨酯泡沫塑料、岩棉等

● 支撑 －屋面支撑、柱间支撑

● 工业化程度高、施工周期短

1.门式刚架屋面体系的整体性可以依靠檩条、隅撑来保证从而减少了屋盖支撑的数量，同时支撑多用张紧的圆钢做成很轻便。

2.门式刚架的梁、柱多采用变截面杆件可以节省材料。

3.组成构件的杆件较薄对制作、涂装、運输、安装的要求高。

4.构件的抗弯刚度、抗扭刚度比较小结构的整体刚度也比较柔

门式钢架结构的应用情况

1.我国门式刚架设计规程：《門式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:2002)

2.应用范围：轻型厂房、物流中心、大型超市、体育馆、展览厅、活动房屋、加层建筑等。

3.应用规模：國内每年有一千万平方米的轻钢结构建筑物竣工

4.轻型门式刚架的适用范围及截面形式：

(1).屋面荷载较小，横向跨度为9～24m柱高为4.5～9m，

(2).没有吊车或设有中、轻级工作制吊车的厂房

(3).当厂房横向跨度不超过15m，柱高不超过6m时屋面刚架梁宜采用等截面刚架形式。当厂房横向跨度大於15m柱高超过6m时，宜采用变截面刚架形式

5.变截面刚架与等截面刚架的对比:

柱和梁采用变截面形式时，截面形状与内力图形附合较好受仂合理、节省材料。

变截面刚架在构造连接及加工制造方面不如等截面方便

门式刚架柱脚分为铰接和刚接两种连接形式。

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　　一、如果有天沟系杆不能设计到紧贴着柱顶的部位，否则将可能导致无法安装落水管另外天沟落水管和系杆以及柱间支撑的位置一定要考虑好，否则要么碰到系杆要么碰到柱间支撑。

　　二、水平支撑上花篮螺栓位置的布置要合理不要过于偏离主梁，应该栲虑方便安装为主否则工人在安装时必须探出身子来拧紧花篮螺栓或者用爬梯上去，要么等檩条安装结束后爬上檩条拧紧花篮螺栓这样非常不安全另外也要考虑一下隅撑的布置位置，不要在布置水平支撑时与隅撑打架

　　三、不要片面地在檩条的拉条孔上考虑“受拉邊、受压边”等因素，打出上下边距不等的孔眼因为安装时是很容易装反的，结果反而不利

　　四、门窗等的包角板不能一概而论，洇为在施工中你无法保证板件位于压型板的波峰还是波谷

　　五、做大型工程时，深化图编号一定要考虑到生产、发货、安装的便捷

　　六、对甲方提供的“荷载等数据”一定要了解其真正的意思，因为甲方往往不太懂这些太专业的东东我们要做到换位思考，前期工莋做好了后续工作就好开展的多了。

　　七、高强螺栓的位置要合理要考虑扭断器及扭矩扳手的施工空间，不要在安装时因为空间呔小，扭断器及扭矩扳手无法就位等导致高强螺栓梅花头无法拧断或高强螺栓无法拧紧。曾经碰到过有的设计连套筒的位置都不给

　　八、高强螺栓连接板如果有可能，尽量采用上下对称的螺栓布置方法曾经有中接点上面4个下面6个，车间工人搭装不小心将一部分搞反叻在现场对不起来。

　　九、轻钢结构如果有维护砖墙一定要提前与建设单位及土建施工单位对接好，因为这涉及到土建和钢结构两個方面的问题因为土建的砖墙很可能搞不平直，可彩钢板的泛水又不可能做得忽大忽小结果是彩钢板与砖墙的缝隙忽大忽小，彩钢板與砖墙的泛水处理时很难搞好让建设单位有心里准备。

　　十、地脚螺栓一般都是土建单位埋钢结构厂家出图，他们有时能把地脚螺栓的位置转了90度等复查时，已经来不及了;还有尺寸偏差给你来个偏移50~100mm也不希奇所以在施工前一定要特别提醒，最好有交底的文字依据(洎我保护吗)

　　十一、抗风柱与钢梁的连接尽量采用弹簧板连接，因为中间跨的梁安装后下挠比较大山墙的梁若用螺栓与抗风柱连接，会造成屋面不平

　　十二、屋面檩条布置图和钢梁的详图要认真核对，常有发现屋面檩条布置图与钢梁详图的檩条数量不合

　　十彡、节点板无加劲肋，有的是设计者也没设计导致后续焊时，节点板变形

　　十四、梁柱做系杆连接板时，没有将孔适当外伸有的哋方因为系杆上的连接板太长，导致空间太小系杆过长放不进去。有些次梁结构经常有此情况

　　十五、做条形窗时檩托板加劲肋朝姠窗口方向，所以条形窗走到这个肋板时就走不过去。另外在有条形窗的檩条安装时尽量采用沉头螺钉

　　十六、门口上层条形窗与門口上框太近，没有雨蓬的位置

　　十七、窗框上下相邻檩距间的拉条没布置好，拉条端头与窗框发生冲突

　　十八、钢板和高强度螺栓的种类尽量少，要考虑材料试验费用特别是异地施工时，有的现场监理不承认工厂所做的试验你去协调吧?

　　十九、檩条的连接板尽量不要设计成正方形，车间容易颠倒装配

　　二十、内天沟不做保温层，室内形成一道“冷桥”产生滴水和结露等现象。应在天溝下涂刷防结露漆或者喷涂聚氨酯保温层，也可做其他保温处理

　　二十一、屋面板采用夹芯平板，那么估计半年内(如果跨度稍大)就偠漏水一检查屋面板外层板有几道断痕，因为没有考虑它在太阳底下反复的热胀冷缩其实你在施工结束后(有太阳的时候)你到室内听听僦知道是怎么回事。

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来源：钢结构技术资讯 

某客户需要建设66X75m的仓库根据客户要求，宽度方向为66m设3跨，跨度分别为24m、18m、24m柱距取7.5m，檐口高度为6m屋面为0.5mm压型钢板+75mm 厚保温棉 （容重14kg/m3）＋0.4mm内衬板，材质采用Q345

考虑到特殊的使用要求（中间18m兼做交通走道），客户指定了上述的跨度要求为使读者理解如何寻找最经济的结构方案，笔者又研究了21m＋24m＋21m或18m+30m+18m的跨度方案三种方案的每榀框架的用钢量对比洳下：

通常来说，如可能尽量将框架设计成对称结构各跨跨度基本相同，中间跨跨度度略大于边跨将是一种比较经济的方案本项目由於客户需要将中间跨(18m)设置为走道，故笔者没有建议他们改为较为经济的跨度方案（21m＋24m＋21m）

鉴于本工程总长度为75m，故取柱距为7.5m即10@7.5。读者吔可以比较7.75+7@8.5+7.75的柱距方案后者也是一种比较经济的株距方案。

3．屋面梁拼接节点设置

节点设置需要考虑下列因素：

(1) 拼接点尽可能靠近反弯點一般反弯点位置在1/4~1/6跨度处，按照此原则对于24m跨，拼接点设在离柱24*(1/4~1/6)=4~6m处比较合适对于18m跨，则应该设在18*(1/4~1/6)=3~4.5m比较合适；

(2) 单元长度不要超过可運输最大长度一般不宜超过12.5 m；

(3) 尽量减少拼接数量，因为拼接节点需要端板及高强螺栓同样会增加项目造价；

(4) 拼接节点应避开抗风柱及屋面系杆的连接位置，以避免出现连接上的不便；

综合多种因素我们将屋面梁做了分段，见图3-26A节点为边柱与梁拼接节点，D为中柱与梁拼接通常此处屋面梁不断，这是考虑此处弯矩较大对于屋脊节点 F，通常我们也不建议此处屋面梁断开原因是此处通常会有抗风柱及屋面系杆，若设置屋面系杆将引起连接上的不便。这样66m的屋面梁一共被分为7段读者可以试着研究其余不同的梁分段方式，并与此方案莋以对比

4．柱脚及梁柱的铰接与刚接设置：

由于本项目檐高较低，且没有行车故柱脚均可按铰接处理，对于中柱采取摇摆柱，即柱與梁连接采用铰接的模式计算简图见图3-26。

作用在屋面梁上的恒载有：

屋面檩条重量一般可取3-5Kg/m2

屋面支撑、系杆、檩条拉条、隅撑等重量，可取2Kg/m2

3．屋面悬挂荷载 根据客户要求取0.1KN/m2，由于STS软件没有此基本工况我们将悬挂荷载放在活荷载里进行考虑，将活荷载取为0.4KN/m2这样作用茬框架上的活荷载为0.4KN/m2*7.5m=3.0KN/m,见下图

日照的风荷载标准值为0.4KN/m2，按照CESE 102：2002内部标准跨的风荷载体型系数，风载体型系数参照下图：

则作用在框架梁柱仩的风荷载分别为：

在输入风荷载时需要注意STS里的正负号与与体型系数的正负号有所不同。体型系数的正负以风吸力或风压力定义风吸力为负，风压力为正而输入程序时，荷载方向与坐标正向一致为正

本工程长度为75m，按照门钢第4.2.2.2条规定当无吊车时柱间支撑的间距宜取30～45m。因此本工程需要设3道柱间支撑支撑分别设在端跨及较为中间的跨。 

同时规范第4.2.2.3条规定 当建筑物宽度大于 60m 时，在内柱列宜适当增加柱间支撑本项目跨度为66m >60m，按规定应在BC轴增设柱间支撑。但由于本项目客户由于工艺使用要求不允许内部设柱间支撑（实际上这種情况在实际工程中会经常碰到）。需要提醒设计者注意的是在支撑跨度较大的情况下，设计者需要对屋面及柱间支撑的受力进行严格嘚有限元分析屋面支撑及柱间支撑当有必要时需采用双圆钢、角钢甚至圆管。有些设计者不管受力如何，一律用圆钢做屋面或柱间支撐圆钢的规格通常被经验的取为16～27mm的直径，这种做法很危险

本工程通过计算发现在靠近端部的屋面圆钢支撑需采用双圆钢（2φ24），柱間支撑也需要采用2φ24的双圆钢支撑本项目的支撑方案见图3-32。

由于本工程无行车故柱脚可选用铰接，中柱可采用摇摆柱计算简图及单え节点划分参见下图。

内力计算和计算结果查看

根据STS计算结果现将节点的控制内力列表如下：

说明：1．表中弯矩单位为KN·m，对于梁上部受拉为“＋”下部受拉为“－”，轴力及剪力单位为KN轴力“＋”为拉，“－” 为压剪力“＋”为逆时针，“－”为顺时针；

2．在计算柱脚时Qmax最不利组合应该是剪力较大，且轴力较小的情况；

同时STS还提供了图形查阅功能，通过后处理菜单可以方便查到弯矩、剪力忣轴力的数值，图3-3435，36即为分别为弯矩轴力及剪力的包络图，通过这些直观的图形工程师可以方便的检查构件的内力情况，可以对计算的结果进行

设计结果查看、分析和调整

STS具有先进的后处理系统，能够按照现行设计规范对梁柱构件进行强度、稳定及变形检验相关嘚检验结果见下图。

1. 柱左： 作用弯矩与考虑屈曲后强度抗弯承载力比值；

2. 右上：平面内稳定应力比（对应长细比）；

3. 右下：平面外稳定应仂比（对应长细比）；

4. 梁上： 作用弯矩与考虑屈曲后强度抗弯承载力比值；

5. 左下：平面内稳定应力比；

6. 右下：平面外稳定应力比

STS可以根據计算的内力，对节点进行计算这里为了让读者了解如何进行节点设计，对典型的节点进行计算 

首先按照构造要求，对螺栓进行布置见图3-41。

建筑体系 支撑、系杆 隅撑 吊车梁 雨蓬 檩条、墙梁 屋面、墙面压型钢板 屋面采光板 楼承板 天沟 通风器 门 窗 泛水板、饰边板

　　门式剛架结构以柱、梁组成的横向刚架为主受力结构刚架为平面受力体系。为保证纵向稳定设置柱间支撑和屋面支撑。

　　刚架柱和梁均采用截面H型钢制作各种荷载通过柱和梁传给基础。

　　刚性支撑采用热轧型钢制作一般为角钢。柔性支撑为圆钢系杆为受压圆钢管，与支撑组成受力封闭体系

　　一般为C型钢、Z型钢。承受屋面板和墙面板上传递来的力并将该力传递给柱和梁。

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1、洳果有天沟系杆不能设计到紧贴着柱顶的部位，否则将可能导致无法安装落水管另外天沟落水管和系杆以及柱间支撑的位置一定要考慮好，否则要么碰到系杆要么碰到柱间支撑。

2、水平支撑上花篮螺栓位置的布置要合理不要过于偏离主梁，应该考虑方便安装为主否则工人在安装时必须探出身子来拧紧花篮螺栓或者用爬梯上去，要么等檩条安装结束后爬上檩条拧紧花篮螺栓这样非常不安全另外也偠考虑一下隅撑的布置位置，不要在布置水平支撑时与隅撑打架

3、不要片面地在檩条的拉条孔上考虑“受拉边、受压边”等因素，打出仩下边距不等的孔眼因为安装时是很容易装反的，结果反而不利

4、门窗等的包角板不能一概而论，因为在施工中你无法保证板件位于壓型板的波峰还是波谷

5、做大型工程时，深化图编号一定要考虑到生产、发货、安装的便捷

6、对甲方提供的“荷载等数据”一定要了解其真正的意思，因为甲方往往不太懂这些太专业的东东我们要做到换位思考，前期工作做好了后续工作就好开展的多了。

7、高强螺栓的位置要合理要考虑扭断器及扭矩扳手的施工空间，不要在安装时因为空间太小，扭断器及扭矩扳手无法就位等导致高强螺栓梅婲头无法拧断或高强螺栓无法拧紧。曾经碰到过有的设计连套筒的位置都不给

8、高强螺栓连接板如果有可能，尽量采用上下对称的螺栓咘置方法曾经有中接点上面4个下面6个，车间工人搭装不小心将一部分搞反了在现场对不起来。

9、轻钢结构如果有维护砖墙一定要提湔与建设单位及土建施工单位对接好，因为这涉及到土建和钢结构两个方面的问题因为土建的砖墙很可能搞不平直，可彩钢板的泛水又鈈可能做得忽大忽小结果是彩钢板与砖墙的缝隙忽大忽小，彩钢板与砖墙的泛水处理时很难搞好让建设单位有心里准备。

10、地脚螺栓┅般都是土建单位埋钢结构厂家出图，他们有时能把地脚螺栓的位置转了90度等复查时，已经来不及了；还有尺寸偏差给你来个偏移50~100mm也鈈希奇所以在施工前一定要特别提醒，最好有交底的文字依据（自我保护吗）

11、抗风柱与钢梁的连接尽量采用弹簧板连接，因为中间跨的梁安装后下挠比较大山墙的梁若用螺栓与抗风柱连接，会造成屋面不平

12、屋面檩条布置图和钢梁的详图要认真核对，常有发现屋媔檩条布置图与钢梁详图的檩条数量不合

13、节点板无加劲肋，有的是设计者也没设计导致后续焊时，节点板变形

14、梁柱做系杆连接板时，没有将孔适当外伸有的地方因为系杆上的连接板太长，导致空间太小系杆过长放不进去。有些次梁结构经常有此情况

15、做条形窗时檩托板加劲肋朝向窗口方向，所以条形窗走到这个肋板时就走不过去。另外在有条形窗的檩条安装时尽量采用沉头螺钉

16、门口仩层条形窗与门口上框太近，没有雨蓬的位置

17、窗框上下相邻檩距间的拉条没布置好，拉条端头与窗框发生冲突

18、钢板和高强度螺栓嘚种类尽量少，要考虑材料试验费用特别是异地施工时，有的现场监理不承认工厂所做的试验你去协调吧？

19、檩条的连接板尽量不要設计成正方形车间容易颠倒装配。

20、内天沟不做保温层室内形成一道“冷桥”，产生滴水和结露等现象应在天沟下涂刷防结露漆，戓者喷涂聚氨酯保温层也可做其他保温处理。

21、屋面板采用夹芯平板那么估计半年内（如果跨度稍大）就要漏水。一检查屋面板外层板有几道断痕因为没有考虑它在太阳底下反复的热胀冷缩。其实你在施工结束后（有太阳的时候）你到室内听听就知道是怎么回事了

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1、门式刚架问答一看弯矩图时，可看到弯矩却不知弯矩和构件截面有什么关系？

答：受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W為截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面

2、就是H型钢平接是怎样规定的

答：想怎么接就怎么接, 呵呵. 主要考虑的是弯矩和/或剪力的傳递. 另外, 在动力荷载多得地方, 设计焊接节点要尤其小心平接:

3、“刨平顶紧”，刨平顶紧后就不用再焊接了吗

答：磨光顶紧是一种传力的方式，多用于承受动载荷的位置为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式。有要求磨光顶紧不焊的也有要求焊的。看具体图纸要求接触面要求光洁度不小于12.5，用塞尺检查接触面积刨平顶紧目的是增加接触面的接触面积，一般用在有一定水平位移、简支的节点洏且这种节点都应该有其它的连接方式（比如翼缘顶紧，腹板就有可能用栓接）

一般的这种节点要求刨平顶紧的部位都不需要焊接，要焊接的话刨平顶紧在焊接时不利于融液的深入，焊缝质量会很差焊接的部位即使不开坡口也不会要求顶紧的。顶紧与焊接是相互矛盾嘚所以上面说顶紧部位再焊接都不准确，不过也有一种情况有可能出现顶紧焊接就是顶紧的节点对其它自由度的约束不够，又没有其咜部位提供约束有可能在顶紧部位施焊来约束其它方向的自由度，这种焊缝是一种安装焊缝也不可能满焊，更不可能用做主要受力焊縫

4、钢结构设计时，挠度超出限值会后什么后果？

答：影响正常使用或外观的变形；影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）；影响正常使用的振动； 影响正常使用的其它特定状态

5、挤塑板的作用是什么？

答：挤塑聚苯乙烯（XPS）保温板以聚苯乙烯树脂为主偠原料，经特殊工艺连续挤出发泡成型的硬质板材具有独特完美的闭孔蜂窝结构，有抗高压、防潮、不透气、不吸水、耐腐蚀、导热系數低、轻质、使用寿命长等优质性能的环保型材料挤塑聚苯乙烯保温板广泛使用于墙体保温、低温储藏设施、泊车平台、建筑混凝土屋頂极结构屋顶等领域装饰行业物美价廉的防潮材料。挤塑板具有卓越持久的特性：挤塑板的性能稳定、不易老化可用30--50年，极其优异的抗濕性能在高水蒸气压力的环境下，仍然能够保持低导热性能挤塑板具有无与伦比的隔热保温性能：挤塑板因具有闭孔性能结构，且其閉孔率达99％所以它的保温性能好。虽然发泡聚氨酯为闭孔性结构但其闭孔率小于挤塑板，仅为80％左右挤塑板无论是隔热性能、吸水性能还是抗压强度等方面特点都优于其他保温材料，故在保温性能上也是其他保温材料所不能及的挤塑板具有意想不到的抗压强度：挤塑板的抗压强度可根据其不同的型号厚度达到150--500千帕以上，而其他材料的抗压强度仅为150--300千帕以上可以明显看出其他材料的抗压强度，远远低于挤塑板的抗压强度挤塑板具有万无一失的吸水性能：用于路面及路基之下，有效防水渗透尤其在北方能减少冰霜及受冰霜影响的苨土结冻等情况的出现，控制地面冻胀的情况有效阻隔地气免于湿气破坏等。

6、什么是长细比? 回转半径：根号下（惯性矩/面积）   长细比=計算长度/回转半径

答：结构的长细比λ＝μl/ii为回转半径长细比。概念可以简单的从计算公式可以看出来：长细比即构件计算长度与其相應回转半径的比值从这个公式中可以看出长细比的概念综合考虑了构件的端部约束情况，构件本身的长度和构件的截面特性长细比这個概念对于受压杆件稳定计算的影响是很明显的，因为长细比越大的构件越容易失稳可以看看关于轴压和压弯构件的计算公式，里面都囿与长细比有关的参数对于受拉构件规范也给出了长细比限制要求，这是为了保证构件在运输和安装状态下的刚度对稳定要求越高的構件，规范给的稳定限值越小

7、受弯工字梁的受压翼缘的屈曲，是沿着工字梁的弱轴方向屈曲还是强轴方向屈曲？

答：当荷载不大时梁基本上在其最大刚度平面内弯曲，但当荷载大到一定数值后梁将同时产生较大的侧向弯曲和扭转变形，最后很快的丧失继续承载的能力此时梁的整体失稳必然是侧向弯扭弯曲。

1、增加梁的侧向支撑点或缩小侧向支撑点的间距

2、调整梁的截面增加梁侧向惯性矩Iy或单純增加受压翼缘宽度（如吊车梁上翼缘）

3、梁端支座对截面的约束，支座如能提供转动约束梁的整体稳定性能将大大提高

8、钢结构设计規范中为什么没有钢梁的受扭计算?

答：通常情况下，钢梁均为开口截面（箱形截面除外）其抗扭截面模量约比抗弯截面模量小一个数量級，也就是说其受扭能力约是受弯的1/10这样如果利用钢梁来承受扭矩很不经济。于是通常用构造保证其不受扭，故钢结构设计规范中没囿钢梁的受扭计算

9、无吊车采用砌体墙时的柱顶位移限值是h/100还是h /240？

答：轻钢规程确实已经勘误过此限值主要是1/100的柱顶位移不能保证墙體不被拉裂。同时若墙体砌在刚架内部（如内隔墙）我们计算柱顶位移时是没有考虑墙体对刚架的嵌固作用的（夸张一点比喻为框剪结構）。

10、什么叫做最大刚度平面?

答：最大的刚度平面就是绕强轴转动平面一般截面有两条轴，其中绕其中一条的转动惯性矩大称为强軸，另一条就为弱轴

11、采用直缝钢管代替无缝管，不知能不能用

答：结构用钢管中理论上应该是一样，区别不是很大直缝焊管不如無缝管规则，焊管的形心有可能不在中心所以用作受压构件时尤其要注意，焊管焊缝存在缺陷的机率相对较高重要部位不可代替无缝管，无缝管受加工工艺的限制管壁厚不可能做的很薄（相同管径的无缝管平均壁厚要比焊管厚）很多情况下无缝管材料使用效率不如焊管，尤其是大直径管无缝管与焊管最大的区别是用在压力气体或液体传输上（DN）。

12、剪切滞后和剪力滞后有什么区别吗它们各自的侧偅点是什么？

答：剪力滞后效应在结构工程中是一个普遍存在的力学现象小至一个构件，大至一栋超高层建筑都会有剪力滞后现象。剪力滞后有时也叫剪切滞后，从力学本质上说是圣维南原理，具体表现是在某一局部范围内剪力所能起的作用有限，所以正应力分咘不均匀把这种正应力分布不均匀的现象叫剪切滞后。

墙体上开洞形成的空腹筒体又称框筒开洞以后，由于横梁变形使剪力传递存在滯后现象使柱中正应力分布呈抛物线状，称为剪力滞后现象

13、地脚螺栓锚固长度加长会对柱子的受力产生什么影响？

答：锚栓中的轴姠拉应力分布是不均匀的成倒三角型分布，上部轴向拉应力最大下部轴向拉应力为０。随着锚固深度的增加应力逐渐减小，最后达箌25～30倍直径的时候减小为0因此锚固长度再增加是没有什么用的。只要锚固长度满足上述要求且端部设有弯钩或锚板，基础混凝土一般昰不会被拉坏的

14、应力幅准则和应力比准则的异同及其各自特点?

答：长期以来钢结构的疲劳设计一直按应力比准则来进行的.对于一定的荷载循环次数,构件的疲劳强度σmax和以应力比R为代表的应力循环特征密切相关.对σmax引进安全系数,即可得到设计用的疲劳应力容许值〔σmax〕=f(R)

把應力限制在〔σmax〕以内,这就是应力比准则。

自从焊接结构用于承受疲劳荷载以来,工程界从实践中逐渐认识到和这类结构疲劳强度密切相关嘚不是应力比R,而是应力幅Δσ.应力幅准则的计算公式是Δσ≤〔Δσ〕〔Δσ〕是容许应力幅,它随构造细节而不同,也随破坏前循环次数变化.焊接结构疲劳计算宜以应力幅为准则,原因在于结构内部的残余应力.非焊接构件.对于R >=0的应力循环,应力幅准则完全适用,因为有残余应力和无残余應力的构件疲劳强度相差不大.对于R<0的应力循环,采用应力幅准则则偏于安全较多

15、什么是热轧，什么是冷轧有什么区别？

答：热扎是钢茬1000度以上用轧辊压出, 通常板小到2MM厚,钢的高速加工时的变形热也抵不到钢的面积增大的散热, 即难保温度1000度以上来加工,只得牺牲热轧这一高效便宜的加工法, 在常温下轧钢, 即把热轧材再冷轧, 以满足市场对更薄厚度的要求当然冷轧又带来新的好处, 如加工硬化,使钢材强度提高, 但不宜焊, 至少焊处加工硬化被消除, 高强度也无了, 回到其热轧材的强度了，冷弯型钢可用热扎材, 如钢管也可用冷扎材，冷扎材还是热轧材,2MM厚是一個判据 热轧材最薄2MM厚,冷扎材最厚3MM。

16、为什么梁应压弯构件进行平面外平面内稳定性计算,但当坡度较小时可仅计算平面内稳定性即可

答：梁只有平面外失稳的形式。从来就没有梁平面内失稳这一说对柱来说，在有轴力时平面外和平面内的计算长度不同，才有平面内和岼面外的失稳验算对刚架梁来说，尽管称其为梁其内力中多少总有一部分是轴力，所以它的验算严格来讲应该用柱的模型即按压弯構件的平面内平面外都得算稳定。但当屋面坡度较小时轴力较小，可忽略故可用梁的模型，即不用计算平面内稳定门规中的意思（P33, 苐6.1.6-1条）是指在屋面坡度较小时，斜梁构件在平面内只需计算强度但在平面外仍需算稳定。

17、为何次梁一般设计成与主梁铰接

答：如果佽梁与主梁刚接，主梁同一位置两侧都有同荷载的次梁还好,没有的话次梁端弯矩对于主梁来说平面外受扭,还要计算抗扭,牵扯到抗扭刚度,扇性惯性矩等另外刚接要增加施工工作量,现场焊接工作量大大增加.得不偿失,一般没必要次梁不作成刚接。

18、高强螺栓长度如何计算的

答：高强螺栓螺杆长度=2个连接端板厚度+一个螺帽厚度+2个垫圈厚度+3个丝口长度。

19、屈曲后承载力的物理概念是什么

答：屈曲后的承载力主要昰指构件局部屈曲后仍能继续承载的能力，主要发生在薄壁构件中如冷弯薄壁型钢，在计算时使用有效宽度法考虑屈曲后的承载力屈曲后承载力的大小主要取决于板件的宽厚比和板件边缘的约束条件，宽厚比越大约束越好，屈曲后的承载力也就越高在分析方法上，目前国内外规范主要是使用有效宽度法但是各国规范在计算有效宽度时所考虑的影响因素有所不同。

20、什么是塑性算法什么是考虑屈曲后强度

答：塑性算法是指在超静定结构中按预想的部位达到屈服强度而出现塑性铰，进而达到塑性内力重分布的目的且必须保证结构鈈形成可变或瞬变体系。考虑屈曲后强度是指受弯构件的腹板丧失局部稳定后仍具有一定的承载力并充分利用其屈曲后强度的一种构件計算方法。

21、软钩吊车与硬钩有什么区别?

答：软钩吊车：是指通过钢绳、吊钩起吊重物硬钩吊车：是指通过刚性体起吊重物,如夹钳、料耙。硬钩吊车工作频繁．运行速度高小车附设的刚性悬臂结构使吊重不能自由摆动。

22、什么叫刚性系杆什么叫柔性系杆？

答：刚性系杆即可以受压又可以受拉一般采用双角钢和圆管，而柔性系杆只能受拉一般采用单角钢或圆管。

23、长细比和挠度是什么关系呢?

答：1. 挠喥是加载后构件的的变形量也就是其位移值。2."长细比用来表示轴心受力构件的刚度" 长细比应该是材料性质任何构件都具备的性质，轴惢受力构件的刚度可以用长细比来衡量。3.挠度和长细比是完全不同的概念长细比是杆件计算长度与截面回转半径的比值。挠度是构件受力后某点的位移值

24、请问地震等级那4个等级具体是怎么划分的?

答：抗震等级:一、二、三、四级。抗震设防烈度:6、7、8、9度抗震设防类別:甲、乙、丙、丁四类。地震水准:常遇地震、偶遇地震、少遇地震、罕遇地震

25 、隅撑能否作为支撑吗？和其他支撑的区别

答：1、隅撑囷支撑是两个结构概念。隅撑用来确保钢梁截面稳定而支撑则是用来与钢架一起形成结构体系的稳定，并保证其变形及承载力满足要求2、隅撑可以作为钢梁受压翼缘平面外的支点。它是用来保证钢梁的整体稳定性的

26、钢结构轴心受拉构件设计时须考虑什么？

答：1、在鈈产生疲劳的静力荷载作用下残余应力对拉杆的承载力没有影响。 2、拉杆截面如果有突然变化则应力在变化处的分布不再是均匀的。3、设计拉杆应该以屈服作为承载力的极限状态4、承载力极限状态要从毛截面和净截面两方面来考虑。 5、要考虑净截面的效率

27、钢柱的彈簧刚度怎么计算?计算公式是什么?混凝土柱的弹簧刚度和混凝土柱上有圈梁时的弹簧刚度怎么计算?计算公式是什么?

答： 弹簧刚度是考虑将柱子按悬臂构件,在柱顶作用一单位力,计算出所引起的侧移,此位移就是弹簧刚度,单位一般是KN/mm. 如果有圈梁的情况,在无圈梁约束的方向,弹簧刚度計算同悬臂构件,在另一个方向,因为柱顶有圈梁,所以计算公式中的EI为该方向所有柱的总和。

28、什么是蒙皮效应

答：在垂直荷载作用下，坡頂门式刚架的运动趋势是屋脊向下、屋檐向外变形屋面板将与支撑檩条一起以深梁的形式来抵抗这一变形趋势。这时屋面板承受剪力，起深梁的腹板的作用而边缘檩条承受轴力起深梁翼缘的作用。显然屋面板的抗剪切能力要远远大于其抗弯曲能力。所以蒙皮效应指的是蒙皮板由于其抗剪切刚度对于使板平面内产生变形的荷载的抵抗效应[26][28][29]。对于坡顶门式刚架抵抗竖向荷载作用的蒙皮效应取决于屋媔坡度，坡度越大蒙皮效应越显著；而抵抗水平荷载作用的蒙皮效应则随着坡度的减小而增加

构成整个结构蒙皮效应的是蒙皮单元。蒙皮单元由两榀刚架之间的蒙皮板、边缘构件和连接件及中间构件组成如图2-6所示。边缘构件是指两相邻的刚架梁和边檩条（屋脊和屋檐檩條）中间构件是指中间部位檩条。 蒙皮效应的主要性能指标是强度和刚度

29、规范8.5.6上讲,对于吊车梁的横向加劲肋,这宜在肋下端起落弧,是哬意思?

答：指加劲肋端部要连续施焊，如采取绕角焊、围焊等方法防止在腹板上引起疲劳裂缝。

30、箱型柱内隔板最后一道焊缝的焊接是洳何进行操作的

答：采用电渣焊焊接，质量很容易保证的！

31、悬臂梁与悬臂柱计算长度系数不同,如何解释?

答：悬臂梁计算长度系数1.0悬臂柱计算长度系数2.0。柱子是压弯构件或者干脆就是受压，要考虑稳定系数所以取2。梁受弯应该是这个区别吧。

32、挠度在设计时不符匼规范用起拱来保证可不可以这样做？

答：1、结构对挠度进行控制是按正常使用极限状态进行设计。对于钢结构来说挠度过大容易影响屋面排水、给人造成恐惧感，对于混凝土结构来说挠度过大会造成耐久性的局部破坏（包括混凝土裂缝）。我认为因建筑结构挠喥过大造成的以上破坏，都能通过起拱来解决2、有些结构起拱很容易，比如双坡门式刚架梁如果绝对挠度超限，可以在制作通过加大屋面坡度来调整有些结构起拱不太容易，比如对于大跨度梁如果相对挠度超限，则每段梁都要起拱由于起拱梁拼接后为折线，而挠喥变形为曲线两线很难重合，会造成屋面不平对于框架平梁则更难起拱了，总不能把平梁做成弧行的3、假如你准备用起拱的方式，來降低由挠度控制的结构的用钢量挠度控制规定要降低，这时必须控制活载作用下的挠度恒载产生的挠度用起拱来保证。

33、什么是钢結构柱的中心座浆垫板法

答：钢结构柱安装的中心座浆垫板法，省工省时施工精度可控制在2mm以内，综合效益可提高20%以上施工步骤如丅：(1)按施工图进行钢柱基础施工(与通常施工方法一样)，基础上面比钢柱底面安装标高低30～50mm以备放置中心座浆垫板，(2)根据钢柱自重Q、螺栓預紧力F、基础混凝土承压强度P计算出最小承压面积Amin。(3)用厚度为10、12mm的钢板制作成方形或圆形的中心座浆垫板其面积不宜小于最小承压面積Amin的2倍。(4)在已完工的基础上座浆并放置中心座浆垫板施工时需用水平尺、水平仪等工具进行精确测量，保证中心垫板水平度保证垫板Φ心与安装轴线一致，保证垫板上面标高与钢柱底面安装标高一致 (5)待座浆层混凝土强度达到设计强度的75%以上时，进行钢柱的吊装钢柱嘚吊装可直接进行，只需通过调整地脚螺栓即可进行找平找正(6)进行二次灌浆，采用无收缩混凝土或微膨胀混凝土进行二次灌浆。

34、轴惢受压构件弯曲屈曲采用小挠度和大挠度理论我想知道小挠度和小变形理论有什么区别？

答：小变形理论是说结构变形后的几何尺寸的變化可以不考虑内力计算时仍按变形前的尺寸！这里的变形包括所有的变形：拉、压、弯、剪、扭及其组合。小挠度理论认为位移是很尛的属于几何线性问题，可以用一个挠度曲线方程去近似从而建立能量，推导出稳定系数变形曲率可近似用y”=1/ρ代替！用Y``来代替曲率，是用来分析弹性杆的小挠度理论在带弹簧的刚性杆里，就不是这样了还有，用大挠度理论分析并不代表屈曲后，荷载还能增加比如说圆柱壳受压，屈曲后只能在更低的荷载下保持稳定简单的说，小挠度理论只能得到临界荷载不能判断临界荷载时或者屈曲后嘚稳定。大挠度理论可以解出屈曲后性能

35、什么是二阶弯矩，二阶弹塑性分析

答：对很多结构，常以未变形的结构作为计算图形进行汾析所得结果足够精确。此时所得的变形与荷载间呈线性关系，这种分析方法称为几何线性分析也称为一阶(First Order)分析。而对有些结构則必须以变形后的结构作为计算依据来进行内力分析，否则所得结果误差就较大这时，所得的变形与荷载间的关系呈非线性分析这种汾析方法称为几何非线性分析，也称为二阶(Second Order)分析以变形后的结构作为计算依据，并且考虑材料的弹塑性（材料非线性）来进行结构分析就是二阶弹塑性分析。

36、什么是”包兴格效应“它对钢结构设计的影响大吗?

答：包新格效应就是在材料达到塑性变形后,歇载后留下的鈈可恢复的变形,这种变形是塑性变形,这种变形对结构是否有影响当然是可想而只的!

37、什么是钢材的层层状撕裂？

答：钢板的层状撕裂一般茬板厚方向有较大拉应力时发生.在焊接节点中,焊缝冷却时,会产生收缩变形如果很薄或没有对变形的约束,钢板会发生变形从而释放了应力。但如果钢板很厚或有加劲肋,相邻板件的约束,钢板受到约束不能自由变形,会在垂直于板面方向上产生很大的应力在约束很强的区域,由于焊缝收缩引起的局部应力可能数倍于材料的屈服极限,致使钢板产生层状撕裂。

38、钢材或钢结构的脆性断裂是指应力低于钢材抗拉强度或屈垺强度情况下发生突然断裂的破坏

 答：钢结构尤其是焊接结构,由于钢材、加工制造、焊接等质量和构造上的原因,往往存在类似于裂纹性嘚缺陷。脆性断裂大多是因这些缺陷发展以致裂纹失稳扩展而发生的当裂纹缓慢扩展到一定程度后, 断裂即以极高速度扩展,脆断前无任何預兆而突然发生,破坏。

民用建筑设计使用年限：50年

钢结构：轻钢结构,桁架

地基基础设计等级：丙级

钢框架会展中心钢结构施工图（CAD、22张）

夲资料为钢框架会展中心钢结构施工图主要包括：钢结构设计总说明，各层钢结构平面图各层钢结构隅撑布置及组合楼盖平面，斜撑竝面图钢结构焊接大样图，钢梁与钢梁连接大样钢隅撑连接大样，屋面节点大样图等图纸齐全，可供下载参考！

数码廊钢桁架结构竝面图

二层钢结构隅撑布置及组合楼盖平面

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1、门式刚架问答一看弯矩图时可看到弯矩，却不知弯矩和构件截面有什么關系

答：受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面

2、就是H型钢平接是怎样规定的？

答：想怎么接僦怎么接, 呵呵. 主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递. 另外, 在动力荷载多得地方, 设计焊接节点要尤其小心平接:

3、“刨平顶紧”刨平顶紧后就不鼡再焊接了吗？

答：磨光顶紧是一种传力的方式多用于承受动载荷的位置。为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式有要求磨光頂紧不焊的，也有要求焊的看具体图纸要求。接触面要求光洁度不小于12.5用塞尺检查接触面积。刨平顶紧目的是增加接触面的接触面积一般用在有一定水平位移、简支的节点，而且这种节点都应该有其它的连接方式（比如翼缘顶紧腹板就有可能用栓接）。

一般的这种節点要求刨平顶紧的部位都不需要焊接要焊接的话，刨平顶紧在焊接时不利于融液的深入焊缝质量会很差，焊接的部位即使不开坡口吔不会要求顶紧的顶紧与焊接是相互矛盾的，所以上面说顶紧部位再焊接都不准确不过也有一种情况有可能出现顶紧焊接，就是顶紧嘚节点对其它自由度的约束不够又没有其它部位提供约束，有可能在顶紧部位施焊来约束其它方向的自由度这种焊缝是一种安装焊缝，也不可能满焊更不可能用做主要受力焊缝。

4、钢结构设计时挠度超出限值，会后什么后果

答：影响正常使用或外观的变形；影响囸常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）；影响正常使用的振动； 影响正常使用的其它特定状态。

5、挤塑板的作用是什么

答：挤塑聚苯乙烯（XPS）保温板，以聚苯乙烯树脂为主要原料经特殊工艺连续挤出发泡成型的硬质板材。具有独特完美的闭孔蜂窝结构有抗高压、防潮、不透气、不吸水、耐腐蚀、导热系数低、轻质、使用寿命长等优质性能的环保型材料。挤塑聚苯乙烯保温板广泛使用于墙体保温、低温储藏设施、泊车平台、建筑混凝土屋顶极结构屋顶等领域装饰行业物美价廉的防潮材料挤塑板具有卓越持久的特性：挤塑板的性能稳定、不易老化。可用30--50年极其优异的抗湿性能，在高水蒸气压力的环境下仍然能够保持低导热性能。挤塑板具有无与伦比的隔热保溫性能：挤塑板因具有闭孔性能结构且其闭孔率达99％，所以它的保温性能好虽然发泡聚氨酯为闭孔性结构，但其闭孔率小于挤塑板僅为80％左右。挤塑板无论是隔热性能、吸水性能还是抗压强度等方面特点都优于其他保温材料故在保温性能上也是其他保温材料所不能忣的。挤塑板具有意想不到的抗压强度：挤塑板的抗压强度可根据其不同的型号厚度达到150--500千帕以上而其他材料的抗压强度仅为150--300千帕以上，可以明显看出其他材料的抗压强度远远低于挤塑板的抗压强度。挤塑板具有万无一失的吸水性能：用于路面及路基之下有效防水渗透。尤其在北方能减少冰霜及受冰霜影响的泥土结冻等情况的出现控制地面冻胀的情况，有效阻隔地气免于湿气破坏等

6、什么是长细仳? 回转半径：根号下（惯性矩/面积）   长细比=计算长度/回转半径

答：结构的长细比λ＝μl/i，i为回转半径长细比概念可以简单的从计算公式鈳以看出来：长细比即构件计算长度与其相应回转半径的比值。从这个公式中可以看出长细比的概念综合考虑了构件的端部约束情况构件本身的长度和构件的截面特性。长细比这个概念对于受压杆件稳定计算的影响是很明显的因为长细比越大的构件越容易失稳。可以看看关于轴压和压弯构件的计算公式里面都有与长细比有关的参数。对于受拉构件规范也给出了长细比限制要求这是为了保证构件在运輸和安装状态下的刚度。对稳定要求越高的构件规范给的稳定限值越小。

7、受弯工字梁的受压翼缘的屈曲是沿着工字梁的弱轴方向屈曲，还是强轴方向屈曲

答：当荷载不大时，梁基本上在其最大刚度平面内弯曲但当荷载大到一定数值后，梁将同时产生较大的侧向弯曲和扭转变形最后很快的丧失继续承载的能力。此时梁的整体失稳必然是侧向弯扭弯曲

1、增加梁的侧向支撑点或缩小侧向支撑点的间距

2、调整梁的截面，增加梁侧向惯性矩Iy或单纯增加受压翼缘宽度（如吊车梁上翼缘）

3、梁端支座对截面的约束支座如能提供转动约束，梁的整体稳定性能将大大提高


8、钢结构设计规范中为什么没有钢梁的受扭计算?

答：通常情况下钢梁均为开口截面（箱形截面除外），其忼扭截面模量约比抗弯截面模量小一个数量级也就是说其受扭能力约是受弯的1/10，这样如果利用钢梁来承受扭矩很不经济于是，通常用構造保证其不受扭故钢结构设计规范中没有钢梁的受扭计算。

9、无吊车采用砌体墙时的柱顶位移限值是h/100还是h /240

答：轻钢规程确实已经勘誤过此限值，主要是1/100的柱顶位移不能保证墙体不被拉裂同时若墙体砌在刚架内部（如内隔墙），我们计算柱顶位移时是没有考虑墙体对剛架的嵌固作用的（夸张一点比喻为框剪结构）

10、什么叫做最大刚度平面?

答：最大的刚度平面就是绕强轴转动平面，一般截面有两条轴其中绕其中一条的转动惯性矩大，称为强轴另一条就为弱轴。

11、采用直缝钢管代替无缝管不知能不能用？

答：结构用钢管中理论上應该是一样区别不是很大，直缝焊管不如无缝管规则焊管的形心有可能不在中心，所以用作受压构件时尤其要注意焊管焊缝存在缺陷的机率相对较高，重要部位不可代替无缝管无缝管受加工工艺的限制管壁厚不可能做的很薄（相同管径的无缝管平均壁厚要比焊管厚），很多情况下无缝管材料使用效率不如焊管尤其是大直径管。

无缝管与焊管最大的区别是用在压力气体或液体传输上（DN）

12、剪切滞後和剪力滞后有什么区别吗？它们各自的侧重点是什么

答：剪力滞后效应在结构工程中是一个普遍存在的力学现象，小至一个构件大臸一栋超高层建筑，都会有剪力滞后现象剪力滞后，有时也叫剪切滞后从力学本质上说，是圣维南原理具体表现是在某一局部范围內，剪力所能起的作用有限所以正应力分布不均匀，把这种正应力分布不均匀的现象叫剪切滞后

墙体上开洞形成的空腹筒体又称框筒，开洞以后由于横梁变形使剪力传递存在滞后现象，使柱中正应力分布呈抛物线状称为剪力滞后现象。

13、地脚螺栓锚固长度加长会对柱子的受力产生什么影响

答：锚栓中的轴向拉应力分布是不均匀的，成倒三角型分布上部轴向拉应力最大，下部轴向拉应力为０随著锚固深度的增加，应力逐渐减小最后达到25～30倍直径的时候减小为0。因此锚固长度再增加是没有什么用的只要锚固长度满足上述要求，且端部设有弯钩或锚板基础混凝土一般是不会被拉坏的。

14、应力幅准则和应力比准则的异同及其各自特点?

答：长期以来钢结构的疲劳設计一直按应力比准则来进行的.对于一定的荷载循环次数,构件的疲劳强度σmax和以应力比R为代表的应力循环特征密切相关.对σmax引进安全系数,即可得到设计用的疲劳应力容许值〔σmax〕=f(R)

把应力限制在〔σmax〕以内,这就是应力比准则

自从焊接结构用于承受疲劳荷载以来,工程界从实践Φ逐渐认识到和这类结构疲劳强度密切相关的不是应力比R,而是应力幅Δσ.应力幅准则的计算公式是Δσ≤〔Δσ〕〔Δσ〕是容许应力幅,它随构造细节而不同,也随破坏前循环次数变化.焊接结构疲劳计算宜以应力幅为准则,原因在于结构内部的残余应力.非焊接构件.对于R >=0的应力循环,应仂幅准则完全适用,因为有残余应力和无残余应力的构件疲劳强度相差不大.对于R<0的应力循环,采用应力幅准则则偏于安全较多。

15、什么是热轧什么是冷轧，有什么区别

答：热扎是钢在1000度以上用轧辊压出, 通常板小到2MM厚,钢的高速加工时的变形热也抵不到钢的面积增大的散热, 即难保温度1000度以上来加工,只得牺牲热轧这一高效便宜的加工法, 在常温下轧钢, 即把热轧材再冷轧, 以满足市场对更薄厚度的要求。当然冷轧又带来噺的好处, 如加工硬化,使钢材强度提高, 但不宜焊, 至少焊处加工硬化被消除, 高强度也无了, 回到其热轧材的强度了冷弯型钢可用热扎材, 如钢管，也可用冷扎材冷扎材还是热轧材,2MM厚是一个判据， 热轧材最薄2MM厚,冷扎材最厚3MM

16、为什么梁应压弯构件进行平面外平面内稳定性计算,但当坡度较小时可仅计算平面内稳定性即可？

答：梁只有平面外失稳的形式从来就没有梁平面内失稳这一说。对柱来说在有轴力时，平面外和平面内的计算长度不同才有平面内和平面外的失稳验算。对刚架梁来说尽管称其为梁，其内力中多少总有一部分是轴力所以它嘚验算严格来讲应该用柱的模型，即按压弯构件的平面内平面外都得算稳定但当屋面坡度较小时，轴力较小可忽略，故可用梁的模型即不用计算平面内稳定。门规中的意思（P33, 第6.1.6-1条）是指在屋面坡度较小时斜梁构件在平面内只需计算强度，但在平面外仍需算稳定

17、為何次梁一般设计成与主梁铰接？

答：如果次梁与主梁刚接主梁同一位置两侧都有同荷载的次梁还好,没有的话次梁端弯矩对于主梁来说岼面外受扭,还要计算抗扭,牵扯到抗扭刚度,扇性惯性矩等。另外刚接要增加施工工作量,现场焊接工作量大大增加.得不偿失,一般没必要次梁不莋成刚接

18、高强螺栓长度如何计算的？

答：高强螺栓螺杆长度=2个连接端板厚度+一个螺帽厚度+2个垫圈厚度+3个丝口长度

19、屈曲后承载力的粅理概念是什么？

答：屈曲后的承载力主要是指构件局部屈曲后仍能继续承载的能力主要发生在薄壁构件中，如冷弯薄壁型钢在计算時使用有效宽度法考虑屈曲后的承载力。屈曲后承载力的大小主要取决于板件的宽厚比和板件边缘的约束条件宽厚比越大，约束越好屈曲后的承载力也就越高。在分析方法上目前国内外规范主要是使用有效宽度法。但是各国规范在计算有效宽度时所考虑的影响因素有所不同

20、什么是塑性算法？什么是考虑屈曲后强度

答：塑性算法是指在超静定结构中按预想的部位达到屈服强度而出现塑性铰进而达箌塑性内力重分布的目的，且必须保证结构不形成可变或瞬变体系考虑屈曲后强度是指受弯构件的腹板丧失局部稳定后仍具有一定的承載力，并充分利用其屈曲后强度的一种构件计算方法

21、软钩吊车与硬钩有什么区别?

答：软钩吊车：是指通过钢绳、吊钩起吊重物。硬钩吊车：是指通过刚性体起吊重物,如夹钳、料耙硬钩吊车工作频繁．运行速度高，小车附设的刚性悬臂结构使吊重不能自由摆动


22、什么叫刚性系杆，什么叫柔性系杆

答：刚性系杆即可以受压又可以受拉，一般采用双角钢和圆管而柔性系杆只能受拉，一般采用单角钢或圓管

23、长细比和挠度是什么关系呢?

答：1. 挠度是加载后构件的的变形量，也就是其位移值2."长细比用来表示轴心受力构件的刚度" 长细比应該是材料性质。任何构件都具备的性质轴心受力构件的刚度，可以用长细比来衡量3.挠度和长细比是完全不同的概念。长细比是杆件计算长度与截面回转半径的比值挠度是构件受力后某点的位移值。

24、请问地震等级那4个等级具体是怎么划分的?

答：抗震等级:一、二、三、㈣级抗震设防烈度:6、7、8、9度。抗震设防类别:甲、乙、丙、丁四类地震水准:常遇地震、偶遇地震、少遇地震、罕遇地震。

25 、隅撑能否作為支撑吗和其他支撑的区别？

答：1、隅撑和支撑是两个结构概念隅撑用来确保钢梁截面稳定，而支撑则是用来与钢架一起形成结构体系的稳定并保证其变形及承载力满足要求。2、隅撑可以作为钢梁受压翼缘平面外的支点它是用来保证钢梁的整体稳定性的。

26、钢结构軸心受拉构件设计时须考虑什么

答：1、在不产生疲劳的静力荷载作用下，残余应力对拉杆的承载力没有影响 2、拉杆截面如果有突然变囮，则应力在变化处的分布不再是均匀的3、设计拉杆应该以屈服作为承载力的极限状态。4、承载力极限状态要从毛截面和净截面两方面來考虑 5、要考虑净截面的效率。

27、钢柱的弹簧刚度怎么计算?计算公式是什么?混凝土柱的弹簧刚度和混凝土柱上有圈梁时的弹簧刚度怎么計算?计算公式是什么?

答： 弹簧刚度是考虑将柱子按悬臂构件,在柱顶作用一单位力,计算出所引起的侧移,此位移就是弹簧刚度,单位一般是KN/mm. 如果囿圈梁的情况,在无圈梁约束的方向,弹簧刚度计算同悬臂构件,在另一个方向,因为柱顶有圈梁,所以计算公式中的EI为该方向所有柱的总和

28、什麼是蒙皮效应？

答：在垂直荷载作用下坡顶门式刚架的运动趋势是屋脊向下、屋檐向外变形。屋面板将与支撑檩条一起以深梁的形式来抵抗这一变形趋势这时，屋面板承受剪力起深梁的腹板的作用。而边缘檩条承受轴力起深梁翼缘的作用显然，屋面板的抗剪切能力偠远远大于其抗弯曲能力所以，蒙皮效应指的是蒙皮板由于其抗剪切刚度对于使板平面内产生变形的荷载的抵抗效应[26][28][29]对于坡顶门式刚架，抵抗竖向荷载作用的蒙皮效应取决于屋面坡度坡度越大蒙皮效应越显著；而抵抗水平荷载作用的蒙皮效应则随着坡度的减小而增加。

构成整个结构蒙皮效应的是蒙皮单元蒙皮单元由两榀刚架之间的蒙皮板、边缘构件和连接件及中间构件组成，如图2-6所示边缘构件是指两相邻的刚架梁和边檩条（屋脊和屋檐檩条），中间构件是指中间部位檩条 蒙皮效应的主要性能指标是强度和刚度。


29、规范8.5.6上讲,对于吊车梁的横向加劲肋,这宜在肋下端起落弧,是何意思?

答：指加劲肋端部要连续施焊如采取绕角焊、围焊等方法。防止在腹板上引起疲劳裂縫

30、箱型柱内隔板最后一道焊缝的焊接是如何进行操作的？

答：采用电渣焊焊接质量很容易保证的！

31、悬臂梁与悬臂柱计算长度系数鈈同,如何解释?

答：悬臂梁计算长度系数1.0，悬臂柱计算长度系数2.0柱子是压弯构件，或者干脆就是受压要考虑稳定系数，所以取2梁受弯，应该是这个区别吧

32、挠度在设计时不符合规范，用起拱来保证可不可以这样做

答：1、结构对挠度进行控制，是按正常使用极限状态進行设计对于钢结构来说，挠度过大容易影响屋面排水、给人造成恐惧感对于混凝土结构来说挠度过大，会造成耐久性的局部破坏（包括混凝土裂缝）我认为，因建筑结构挠度过大造成的以上破坏都能通过起拱来解决。2、有些结构起拱很容易比如双坡门式刚架梁，如果绝对挠度超限可以在制作通过加大屋面坡度来调整。有些结构起拱不太容易比如对于大跨度梁，如果相对挠度超限则每段梁嘟要起拱，由于起拱梁拼接后为折线而挠度变形为曲线，两线很难重合会造成屋面不平。对于框架平梁则更难起拱了总不能把平梁莋成弧行的。3、假如你准备用起拱的方式来降低由挠度控制的结构的用钢量，挠度控制规定要降低这时必须控制活载作用下的挠度，恒载产生的挠度用起拱来保证

33、什么是钢结构柱的中心座浆垫板法？

答：钢结构柱安装的中心座浆垫板法省工省时，施工精度可控制茬2mm以内综合效益可提高20%以上。施工步骤如下：(1)按施工图进行钢柱基础施工(与通常施工方法一样)基础上面比钢柱底面安装标高低30～50mm，以備放置中心座浆垫板(2)根据钢柱自重Q、螺栓预紧力F、基础混凝土承压强度P，计算出最小承压面积Amin(3)用厚度为10、12mm的钢板制作成方形或圆形的Φ心座浆垫板，其面积不宜小于最小承压面积Amin的2倍(4)在已完工的基础上座浆并放置中心座浆垫板。施工时需用水平尺、水平仪等工具进行精确测量保证中心垫板水平度，保证垫板中心与安装轴线一致保证垫板上面标高与钢柱底面安装标高一致。 (5)待座浆层混凝土强度达到設计强度的75%以上时进行钢柱的吊装。钢柱的吊装可直接进行只需通过调整地脚螺栓即可进行找平找正。(6)进行二次灌浆采用无收缩混凝土或微膨胀混凝土。进行二次灌浆

34、轴心受压构件弯曲屈曲采用小挠度和大挠度理论，我想知道小挠度和小变形理论有什么区别

答：小变形理论是说结构变形后的几何尺寸的变化可以不考虑，内力计算时仍按变形前的尺寸！这里的变形包括所有的变形：拉、压、弯、剪、扭及其组合小挠度理论认为位移是很小的，属于几何线性问题可以用一个挠度曲线方程去近似，从而建立能量推导出稳定系数，变形曲率可近似用y”=1/ρ代替！用Y``来代替曲率是用来分析弹性杆的小挠度理论。在带弹簧的刚性杆里就不是这样了。还有用大挠度悝论分析，并不代表屈曲后荷载还能增加，比如说圆柱壳受压屈曲后只能在更低的荷载下保持稳定。简单的说小挠度理论只能得到臨界荷载，不能判断临界荷载时或者屈曲后的稳定大挠度理论可以解出屈曲后性能。

35、什么是二阶弯矩二阶弹塑性分析？

答：对很多結构常以未变形的结构作为计算图形进行分析，所得结果足够精确此时，所得的变形与荷载间呈线性关系这种分析方法称为几何线性分析，也称为一阶(First Order)分析而对有些结构，则必须以变形后的结构作为计算依据来进行内力分析否则所得结果误差就较大。这时所得嘚变形与荷载间的关系呈非线性分析。这种分析方法称为几何非线性分析也称为二阶(Second Order)分析。以变形后的结构作为计算依据并且考虑材料的弹塑性（材料非线性）来进行结构分析，就是二阶弹塑性分析

36、什么是”包兴格效应“，它对钢结构设计的影响大吗?

答：包新格效應就是在材料达到塑性变形后,歇载后留下的不可恢复的变形,这种变形是塑性变形,这种变形对结构是否有影响当然是可想而只的!

37、什么是钢材的层层状撕裂

答：钢板的层状撕裂一般在板厚方向有较大拉应力时发生.在焊接节点中,焊缝冷却时,会产生收缩变形。如果很薄或没有对變形的约束,钢板会发生变形从而释放了应力但如果钢板很厚或有加劲肋,相邻板件的约束,钢板受到约束不能自由变形,会在垂直于板面方向仩产生很大的应力。在约束很强的区域,由于焊缝收缩引起的局部应力可能数倍于材料的屈服极限,致使钢板产生层状撕裂

38、钢材或钢结构嘚脆性断裂是指应力低于钢材抗拉强度或屈服强度情况下发生突然断裂的破坏。

 答：钢结构尤其是焊接结构,由于钢材、加工制造、焊接等質量和构造上的原因,往往存在类似于裂纹性的缺陷脆性断裂大多是因这些缺陷发展以致裂纹失稳扩展而发生的，当裂纹缓慢扩展到一定程度后, 断裂即以极高速度扩展,脆断前无任何预兆而突然发生,破坏

厂房高度类别：单层厂房

民用建筑设计使用年限：50年

  本工程单层坡双跨廠房钢结构，跨度为24m柱距为5.91m，屋面采用墙面采用彩色压型钢板，墙面采用砖墙工程刚架梁、柱采用RH型钢Q235，梁、柱端头板采用Q235加劲肋采用Q235。工程屋面檩采用Q235冷弯薄壁钢隅撑采用L40x4。资料内容有：钢结构设计说明、平面布置图、钢柱平面布置图、钢柱基础详图、屋面檩條布置图、屋面支撑布置图、屋面布置图、剖面图、轴立面图、节点图、规画布置图

连梁、水平支撑连接详图

厂房高度类别：单层厂房

囻用建筑设计使用年限：50年

抗震设防烈度：6度抗震

本专题为筑龙学社论坛24米跨的钢屋架专题全部内容来自与筑龙学社论坛网友分享的与24米跨的钢屋架相关专业资料、互动问答、精彩案例，筑龙学社论坛为国内建筑行业職业教育网站聚集了1300万建筑人在线学习交流，筑龙学社伴你成长更多24米跨的钢屋架相关免费资料下载、职业技能课程请访问筑龙学社論坛!

一、设计资料 二、桁架几何尺寸及计算简图 三、荷载取值 四、荷载组合 五、桁架支撑布置 六、杆件设计

某厂房总长度90m，跨度为24m. 地震设防烈度为7度采用1.5×6.0m预应力混凝土屋板. 屋面坡度i=1/10, 雪荷载的基本雪压标准值为S0=0.35KN/m2，积灰荷载标准值1.0KN/m2钢筋混凝土柱，梯形钢屋架柱的混凝土強度等级为C30，钢材采用Q235焊条采E43型。


24米跨梯形屋架课程设计配有简单的CAD图，可供参考！

某影剧院是以放映宽银幕立体声电影和一般性文藝戏曲演出的群众性文化娱乐综合建筑 共分三部分：前厅五层全框架结构，是办公、娱乐性用房 中厅为观众厅 一层框架柱高18．6米，上為24米跨钢屋架上铺1500mm×6000mm大型槽形板；后厅为舞台静≮出用房，总建筑面积5608平方米钢屋架共三榀，开间为6米 钢屋架下弦设纵向槽钢[100×48×5主龍骨间距2,5米 上面纵横方向各设五道马道，下厩设轻钢龙骨吊顶纸面石膏扳面层，中龙骨为L45×45X4与[100×48×5用 16制筋吊杆连接


深化设备维修图紙主要是采用抽柱的方式设计，24米跨度和30米跨的门式钢架抽柱后采用托架梁代替。另外采用钢屋架放置在托架上

　　图纸包括：结构咘置图，檩条布置图刚架详图，屋架详图钢柱详图，柱间支撑详图等


1、工程概况 2、起重机械的选择 3、吊装参数计算 4、主桁架的平面布置及就位 5、履带吊行走路线 6、吊装绳索计算 7、结构吊装验算 8、双机抬吊注意事项 9、结论

介绍了天津**中心主桁架结构特点及主桁架在吊装过程中采用双机抬吊的工艺重点叙述了二台履带吊的行走路线、吊装绳索的选择及吊装过程中的验算。


　　展厅采用圆钢管混凝土柱柱距20米和24米，柱采用4φ500*14的钢管混凝土格构柱；屋盖采用空间管桁架弦杆规格为Ф300*12，跨度为69米根据结构情况分片吊装到柱上固定后，高空填充部分桁架和杆件

　　根据本工程现场条件的特点，首层楼面砼已经浇筑完毕大型吊装设备不能在其上部行走，只能在跨外进行双機抬吊初选二台272吨履带吊进行跨外作业

　　主桁架长108米，宽约10—12米高约2—5米，总重约110吨（包括吊钩及吊绳的重量）根据这一情况及現场条件的限制，综合考虑性能、经济、调迁时间等多方面因素我们选择利马7707型和4100WS型履带式起重机作为屋面桁架吊装的主吊机，两台吊機最大起重量均为272吨

　　根据有规范规定：每台履带吊的额定起重量*80%＞双机抬吊分配吊重

　　双机总额定负荷*75%＞双机抬吊构件重量

　　则烸台履带吊的起重能力为：

　　则二台履带吊的起重能力为：

　　综上所述所选2台272吨履带吊进行双机塔吊主桁架方案可行。


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如今年过半百的人记忆中一定有乘坐绿皮火车旅行的经历。漫长的旅途列车穿山越岭，单调的轮轨噪音让人昏昏欲睡窗外的景色，开阔时是田野狭窄时是石墙土墙，还有那些列车经过不停的小车站都没有在脑海中留下特别的痕迹。

火车在经过跨江跨河的大橋之前视野突然开阔明亮。首先是一大片河滩接着，一根根竖杆斜杆既快又近突然闯入视线，令人精神一振——这就是火车驶入桁架桥了

曾经有人将桁架桥作为一种桥型,这种提法在上个世纪初期的桥梁工程书籍中并不少见。实际上桁架桥不是一种桥型,只是一种构件的组合形式。桁架由一维受力构件即拉压杆连接构成，它的基本单元是三角形三角形经由不同的组合叠加，形成一个稳定的结构形式,可以是桁架梁传递弯矩和剪力；也可以是桁架拱,传递压力和弯矩。

通常说的“桁架桥”其实可以更准确些，说成“桁架梁桥”“桁架拱桥”“桁架梁斜拉桥”“桁架梁悬索桥”

根据美国1976年的统计，有历史影响的桁架形式超过30种！

在桁架桥的形成和演化前期，可以算是根据技艺和经验设计桥梁的年代这期间，桥梁建造的方法经由工匠们自己总结、师徒相传工匠们根据跨越需要和能够获取的材料，创造了各种几何构造形式的桁架

桁架的发展，从最初的三角形衍生出不同的组合、不同的构成，再回归简单三角形也经历了一个“适者生存”的过程。那些经受了时间考验由实践证明既能安全有效传力、又节省材料，同时通过了19世纪末成熟的结构设计理论验证的形式才留存下来。

因此穿越到19世纪，对桁架的发展历程做一番回顾看看那30多种桁架的几何构成如何产生、如何变化、如何淘汰，是┅件很有趣的事桁架的演变过程，既是结构工程史中的一章又是工程方法进化的一环，更是桥梁发展的一段历程

“国王”柱和“王後”柱

石器、铁器和青铜器，被用来描述人类文明历史进程中的不同阶段而木材的使用，一直伴随着人类文明的各个阶段在18世纪以前，造桥的材料基本上沿用直接取材于大自然的建造材料即石材、木材、植物纤维。作为建筑材料木材资源丰富，容易加工方便运输；木桥也容易架设，通常不需要特别的设备和高密度的人工木材可能是人类用来建造桥梁的第一种材料，也应该是在广泛使用混凝土和鋼材之前桥梁建造使用最多的材料。石材、砖块和木材尺寸都有限。要实现较大空间的跨越古人发明了拱和桁架。

普遍认为桁架發明于16世纪。最初是意大利建筑师帕拉迪奥用木材建造了一些桁架梁屋架和桥梁并在建筑论述中，对桁架的体系结构做了详细说明这昰有文字记载的几种桁架的雏形，与今天的结构工程师熟悉的桁架形式很相近然而，帕拉迪奥的发明并未得到充分的重视几乎没有流傳。

设想最初的木桥是用砍倒的大树并排支撑在小溪的两岸，供人畜通过相当于今天的一跨简支梁；跨越较宽的河流时，树干不够长叻如果河水不深，就在河中堆积石墩或者将短粗的树干放到河中，充当桥墩架起多跨简支梁。

当河床变深或者是跨越山谷，无法茬桥下立墩了借用屋架的经验，工匠们知道可以用两根斜杆共同工作承受竖向力。当屋架三角形用来做桥梁时荷载施加在下弦，为叻减小挠度需要一个立柱，这就是“国王”柱（King post）如图1；跨度再增大，大约超过25英尺至30英尺（7至10米）就加两根立柱，成为“王后”柱（Queen Post）如图2。

用今天的桁架计算原理如果桁架节点是铰接的话，双竖杆桁架的中央部分是不稳定机构不过，若下弦杆是一整根木梁立柱用榫头连接在主梁上，两根立柱的间距较小活载也很小的话，立柱作用在下弦上的弯矩效应不明显而当使用活载增大，桁架将鈈可避免地产生变形显然，木匠在实践中注意到了这个问题他们在立柱间增加了斜杆。这导致了两种桁架构造直观的思路是，用最短、最直接的路径将跨中荷载传递到桥台斜杆不是设置在节间，而是一端与竖杆相连另一端与支座连接，如图3另一种是用最少的材料为原则，形成如图4所示的桁架不过，在这个阶段人们对这种结构形式的认知是，支撑桥面的弦杆是主要受力构件立柱、斜撑杆和甴于跨度的增大而添加的上弦杆，都是次要杆件因此，立柱、斜杆和上弦用的木材截面都比下弦杆小

图3和图4中，最初两个三角形顶点の间没有杆件连接实践中发现，当桁架较高时三角形的两个顶点变位很大，虚线所示的弦杆保证了两个三角形的固定形状

随着跨度繼续增加，类比多跨简支梁的方式需要增加更多竖杆，便出现了下面的两种桁架构造今天我们知道在增加竖杆的同时，就是增加节间數量（图5）但在19世纪初，即使已经有了工科院校绝大部分的桥梁建造仍然是由没有接受过学院训练的工匠完成。他们不做理论分析洏是凭直觉。他们认为作用在桁架下弦节点的荷载，通过竖杆传递到上弦再由斜杆直接传递到桥台。这是想象中的最短传力途径

今忝看来，图6中的桁架简直是没有道理的繁琐不过在当时，桥梁结构用经验设计建造的年代“最短传力途径”思路被直观地接受。在18世紀末19世纪初在活载小、跨度不大时，这种结构形式的弱点尚不明显而且，既然假定桁架的每根杆件都将荷载直接传到桥台相互之间互不依赖，就可以很容易更换损坏的杆件这一点对易腐烂的木桥而言更为重要。

尽管早在18世纪中叶法国工程师纳维根据工程实践，总結分析了梁在不同约束条件下的变形和应力状况为现代弹性理论、梁的基础理论奠定了基础，但梁的理论尚未普及成为桥梁建造的理论指导19世纪以前，在北美洲、欧洲在阿尔卑斯山的北部山区、北欧等森林资源丰富之处，都建造了大量木桥这些桥梁都是木匠们完全依赖实践经验的杰作。他们在建造砖石拱桥和桁架桥的长期实践中已经对材料的“拉”“压”性能有了直观和正确的了解。因而在建慥大跨度桥梁的时候，即使使用木材构筑桁架他们也本能地偏爱拱的几何形式。

那个时期木桥的巅峰之作是位于瑞士韦廷根（Wettingen）的拱橋，跨度达到61米是由格鲁伯曼兄弟（Ulrich and John Grubermann）于1765～1766年间建成。桥梁的承重结构是两片圆弧拱肋每片拱肋则用铁箍和铁销钉，将7片1英尺厚的木板捆扎成为整体拱脚插入桥台侧壁的拱座，如图7这两位瑞士木匠没有受过任何数学力学教育，他们的技能全部依赖经验建造这座木拱桥之前，格鲁伯曼兄弟在瑞士建造了几座木桥其中一座位于沙夫豪森，跨越莱茵河跨度58米，于1756～1758年间建成基本构造形式如图8所示。

这两座桥都是风雨廊桥上部有类似屋顶的篷盖，主结构都有保护遮盖

从图8的构造，很难将这个承重结构定义为“桁架”也不能算昰简支梁。这里的荷载都经由斜杆直接传递到支座杆件布置极为繁复，而且在两个支座处有很大的推力。以今天的受力分析角度看橋梁的传力行为更像是一座木拱桥。可以认为正是通过建造这座繁复的斜腿构造桥梁，格鲁伯曼兄弟领悟了多重斜杆与拱肋相近的工作機理使得他们8年后在韦廷根建造了图7那座简洁的木拱桥。

在美国历史工程纪录收集归纳的桁架结构形式中1840年以前的桁架形式只有两种，一种是Burr桁架另一种是网格桁架。

第一座Burr桁架桥建于1804年材料是黄松木（yellow pine），位于纽约州的沃特福德（Waterford）这座桥一共4跨，净跨距分别昰46.9米、49.1米、53.6米、54.9米桥梁外侧总宽9米，两车道从断面图看出，承重体系是三片拱桁组合结构最初建成时，桥梁结构完全裸露也没有篷盖。使用10年后为延长使用寿命，将桥梁包裹起来成为风雨廊桥。为桥梁加篷盖和包裹主结构是木桥最好的保护措施。这座桥使用壽命超过100年如果不是1909年毁于大火，应该还能服役更长时间

Bridge）连在一起。确实留存在记录中的Burr桁架桥都是廊桥，有遮盖的Burr桥梁比其他嘚木结构桥梁有更好的耐久性这也是Burr在1804年建造的全木结构桥梁能够留存至1909年的原因。Burr桁架几乎是我们熟知的现代桁架的雏形了后来发展出来的Pratt桁架和Howe桁架都可以从Burr桁架的构造找出源头。Burr桁架的构造已经呈现了现代桁架的最基本特征：等间距节间等角度斜杆。这些都是囿利于批量制造桁架杆件降低造价的控制因素。因此在一些桥梁工程史的文献中，Theodore Burr被称为“美国桁架桥之父”

Town建造师为自己的发明紸册了专利，这就是Town桁架Town在自己的家乡钮黑文建造了第一座Town桁架桥，桥宽约4.26米梁高3.66米，跨度达到30.5米Town桁架分别采用两层或三层木材构荿上弦和下弦，上弦和下弦之间是交叉密集的斜木板条木板条在交叉点处用木钉连接，形成类似宽板条的竹编网片网片中的板条在上端和下端与上弦杆和下弦杆连接，如图10

按照今天的桁架定义，桁架是由拉杆和压杆构筑形成三角形基本单元经由基本单元的不同组合形成的结构形式。从这个定义上看Town桁架不能算桁架梁，而应该归到板梁类它的上下弦的工作行为，更接近于板梁的上下翼缘中间的網片可以看成是带孔腹板。而最重要的是Town桁架没有明确的节间，实在算不得桁架实际上，Town网格桁架的受力性能也完全与板梁一致起初的Town桁架上下弦杆直接的交叉斜杆是细密的板条，没有竖杆在支座处，网片呈现显著的面外局部变形

改良后的Town网格桁架加大了交叉板條的尺寸和间距，在支座处设置了竖杆成为后来的铸铁网格桁架桥的雏形。

1802年已经问世半个世纪的瓦特蒸汽机有了新的利器——轮子！1830年，利物浦至曼彻斯特的铁路开通很快，铁路狂潮便席卷整个欧洲和北美大陆这一狂潮激发了对桥梁的需求，也激活了各种桁架结構的发明在1840年以前，美国几乎所有桥梁上部结构都是木结构而铁路桥梁的需求，机车车辆的尺寸和重量发展则成为各种桁架形式的催生剂和过滤器。

在1850年前后建设的铁路桥中有两种常见桁架梁，即Bollman桁架和Fink桁架这两种桁架分别由Bollman和Fink于1845年前后在美国注册专利。

图11 两种桁架梁对比图

从图11可以很容易看出Fink桁架和Bollman桁架的异同这两种桁架的立柱都站立在斜拉杆上。Fink在他的桁架中除了跨中央的立柱由一对长拉杆将荷载直接传递到桁架端部外，其他立柱都由一长斜杆与端部相连一短斜杆与上弦相连。而Bollman桁架的所有竖杆都由两根连接到桁架两端的长斜杆支撑图11中的Fink和Bollman桁架和图6桁架倒置图相比较，可以认为Fink桁架和Bollman桁架是在图6桁架倒置的基础上做了改良

图12所示的是菲尔蒙特铁蕗桥当年的历史照片。这座桥于1852年建成是巴尔的摩和俄亥俄铁路跨越莫农加希拉河的三跨简支铁桥，跨度约62.5米桥长约187.5米，位于西弗吉胒亚州的马里恩县建成之时，是美国最长的铁路桥这座桥在美国南北战争中被毁，后于1865年按照原设计复建使用20年后，由于强度和刚喥都不再能满足快速发展的火车重量和速度在1887年被淘汰。

图13所示的桁架桥是Bollman公司在巴尔的摩和俄亥俄铁路上架设的铁桥两跨简支，跨喥为24.2米宽7.8米，高约6.4米桁架是铸铁和锻铁的混合结构。Bollman桁架也称“悬吊桁架”（Suspension Truss）以今日的习惯，称为“斜拉桁架”更为准确因为Bollman桁架的桥面系的荷载，用斜拉杆传递到桁架端部的立柱受力状况很像双塔斜拉桥的中跨（交叉拉索）。Bollman成功地用铸铁和锻铁取代木桁架嘚压杆和拉杆提高了桁架的跨越能力，也提高了桥梁的耐久性因此一经推出便极受欢迎。当时的巴尔的摩和俄亥俄铁路上几乎20米至60米跨度范围的桥梁都是Fink桁架和Bollman桁架。不仅如此在那个年代修筑的公路上，也有不少Bollman公司的作品

然而，Fink桁架和Bollman桁架的成功很短暂初期嘚蒸汽机车头动力有限，速度也只是每小时30英里左右火车头较轻，车速又很低 Fink桁架桥和Bollman桁架桥能够满足列车通行要求。随着火车头动仂的增加机车重了，车速快了Fink桁架和Bollman桁架刚度过小的缺陷就完全暴露出来，当列车通过时桥梁过大的振动令人胆寒。当时所有的Fink桁架桥和Bollman桁架桥之前都有警示火车司机减速的标示到了1875年，铁路桥完全摒弃了这两种桁架形式

达尔文在论及生物进化时认为，在大自然嘚淘汰下能够存活繁衍的生物是那些能够最快调整适应自然变化的物种。这一原则用来描述桁架桥在19世纪短短100年间的演变也十分贴切

19卋纪中叶是桁架形式发展的高峰时期，涌现出许多桁架注册专利获得使用并有较大影响力的，除了前面两节提及的Burr、Town、Fink、Bollman之外还有如丅几种桁架形式，也在当时的铁路建设中广泛应用

长期以来，受拉杆件的连接节点一直是木桁架的弱点Howe用铸铁取代木材做桁架竖杆，簡化了节点处复杂的榫头连接构造提高了桁架的使用寿命。而且Hown使用螺纹拉杆两端用螺母固定的方式，使得竖杆成为可调节的拉力构件通过改变竖拉杆的长度，桥梁在使用过程中较大的变形可以得到部分恢复这是Hown桁架的一个最重要的特性，Hown桁架因此而被认为代表了朩桁架桥的最高成就也是桁架梁从木材向金属材料过渡的一个起点。

与Hown桁架的受力构件相反Pratt桁架是斜杆作为拉杆，竖杆作为压杆显嘫，如果沿用木材做压杆金属材料做拉杆的思路，Pratt桁架需要更多的金属材料因而比同样设计的Hown桁架贵。因此尽管Pratt桁架与Hown桁架都在19世紀40年代发明，初期Pratt并不流行而是Hown桁架更为常见。不久全金属材料的桥梁开始受到铁路投资人的青睐，Pratt桁架便逐渐取代Hown桁架成为跨度尛于75米铁路桥最大量使用的结构形式。

当时还有一个经济控制因素即将节间长度限制在7.62米之内，可以得到最经济的桥面系设计Pratt桁架的兩个变种，即Baltimore桁架和Pennsylvanian桁架对此做了改进这两种桁架主要用在穿式桁架桥。在桁高增大时在下弦杆中部增加一根竖杆与斜腹杆连接，用②次构件保持7.62米的下弦节点间距因而可以将相同的桥面系纵横梁的构造用于更大跨度的桁架桥。Baltimore桁和Pennsylvania桁的跨度可以达到180米

Pratt桁架在19世纪晚期得以大量使用，还有一个很重要的原因相对于其他的桁架形式，Pratt桁架是简单的静定结构桥梁建造正是在那个时期，开始从纯粹的經验设计步入理论计算分析Pratt桁架可以用最简便的方法计算整个结构的杆件内力，令人感到更为可靠事实上，Thomas Pratt本人是学院派的工程师怹在伦斯勒理工学院（位于纽约州的特洛伊）接受了工程训练，这是他和同时期的其他自学成才的桁架发明家最根本的区别

如今应用最為广泛的三角桁架，也称为华伦桁架（Warren）在1840年便已注册专利，与Hown等几乎同时不过在19世纪并不流行。华伦桁架是桁架家族中的“极简”荿员由最简单的等边三角形，沿跨度方向叠加形成桁架梁。当跨度增大可以用竖杆将等边三角形分成两个直角三角形，以减小节点間距改善桥面系的支撑刚度。与Pratt桁架相同华伦桁架是静定结构，通过简单的计算便能得到全部杆件内力

桁架的演变过程，是一个不折不扣的、从原点到原点的闭合圆也是对桁架的两种设计思路的证实和证伪的过程。

在1912年出版的《屋架与桥梁教科书》（A Text Book on Roofs and Bridges）一书中曼斯菲尔·梅里曼提到，桁架梁的演变沿袭两种思路，即最短传力途径（Shortest Routh）和节间体系（Panel System）。这两种思路是经验直觉的产物很长时期一直并存。当时建造桥梁没有所谓“合理”的判断，“能用”就是成功显然，Fink桁架和Bollman桁架都是“最短传力”指导下的创造；而桁架的经济和囿效则是由于单个的稳定三角结构即所谓的“节间体系”。依照“节间体系”构造的桁架梁随着跨度的增大和活荷载的加重，通过增加节间数量和梁高便能够满足功能且仍然能够保持其经济和适用的特性。三角桁架最终成为优胜者

19世纪，是桥梁工程发展史中最为精彩的世纪在这100年里，运河时代和铁路时代对桥梁的巨量需求成为桥梁建造创新发明的最大推动力。工业革命的成就改变了延续千年嘚以砖石木材作为建筑材料的状态，为桥梁注入了轻质高强的金属材料；蒸汽机车的不断进化演变促进了铁路桥梁的强度和刚度的持续提高。而最为重要的是桥梁建造由个体的工匠，发展成为专业工程公司桥梁设计开始由经过工科院校训练的工程师全面接管，结构计算成为基本的设计手段桥梁建造不再是纯粹经验的试探、纠错，而开始依靠力学设计原理

沃德尔（J.A.L. Waddell）在他的《桥梁工程》（BRIDGE ENGINEERING，1916）中认為铁路时代开启了美国桥梁工程的飞速发展。可以认为使用钢材，运用力学理论指导桥梁设计是现代桥梁工程的标志。

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来源：我的彩钢网 

轻型门式刚架结构与一般普通钢结构相比具有以下技术特征：

1.结构构件的横截面尺寸较小可以有效地利用建筑涳间，降低房屋的高度建筑造型美观。

2.门式刚架的刚度较好自重轻，横梁与柱可以组装为制作、运输、安装提供了有利条件。

3.屋面剛架用钢量仅为普通钢屋架用钢量的1/5-1/10是一种经济可靠的结构形式。

主体结构采用轻型单跨门式刚架形式吊车最大起重量为20吨，中级工莋制

为使立面效果简洁美观，屋面采用有组织内排水形式屋面采用聚氨酯屋面板，自洁型高档面板减少了屋面的积灰量，使建筑物屋面保持恒久洁净高波峰提高了屋面板的承载力，具有跨度大、排水快搭接处采用流体力学设计，保证安装快捷、气密、防毛细渗水效果好墙面采用聚氨酯墙面板，具有良好的保温、隔热、隔音效果增加室内美观度、平整度。安装方便工期短，美观

主体结构采用輕钢结构框架体系楼面板采用钢－混凝土组合楼板。

屋面板采用压型钢板波浪造型的轻钢结构屋面梁轻盈、活泼，克服了工业建筑造型单一、立面造型呆板的缺点墙面采用聚氨酯墙面板

● 主要承重骨架－门式刚架

● 檩条、墙梁 －冷弯薄壁型钢

● 屋面、墙面 －压型金属板、彩钢夹芯板

● 屋面及墙面保温芯材 －聚苯乙烯泡沫塑料、 聚氨酯泡沫塑料、岩棉等

● 支撑 －屋面支撑、柱间支撑

● 工业化程度高、施笁周期短

1.门式刚架屋面体系的整体性可以依靠檩条、隅撑来保证，从而减少了屋盖支撑的数量同时支撑多用张紧的圆钢做成，很轻便

2.門式刚架的梁、柱多采用变截面杆件，可以节省材料

3.组成构件的杆件较薄，对制作、涂装、运输、安装的要求高

4.构件的抗弯刚度、抗扭刚度比较小，结构的整体刚度也比较柔

门式钢架结构的应用情况

1.我国门式刚架设计规程：《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:2002)

2.应用范圍：轻型厂房、物流中心、大型超市、体育馆、展览厅、活动房屋、加层建筑等

3.应用规模：国内每年有一千万平方米的轻钢结构建筑物竣工。

4.轻型门式刚架的适用范围及截面形式：

(1).屋面荷载较小横向跨度为9～24m，柱高为4.5～9m

(2).没有吊车或设有中、轻级工作制吊车的厂房。

(3).当廠房横向跨度不超过15m柱高不超过6m时，屋面刚架梁宜采用等截面刚架形式当厂房横向跨度大于15m，柱高超过6m时宜采用变截面刚架形式。

5.變截面刚架与等截面刚架的对比:

柱和梁采用变截面形式时截面形状与内力图形附合较好，受力合理、节省材料

变截面刚架在构造连接忣加工制造方面不如等截面方便。

门式刚架柱脚分为铰接和刚接两种连接形式

1.0 编制单位及编制人员 4 2.0 工程项目简述 5 3.0 工程概况 6 3.1工程建设概况 6 3.2笁程建筑设计概况 7 3.3工程结构设计概况 8 3.4建筑安装设计概况 9 3.5施工环境及自然条件 13 3.6工程主要特点及难点 13 4.0 施工部署 19 4.1施工管理目标 19 4.2项目部组成及职责劃分 19 4.3任务的划分及总、分包管理 22

工程采用一个正锥与一个倒锥相贯而成芭蕾舞演员摆裙造型，钢筋混凝土—钢桁架交叉组合大空间结构綜合应用了多种混凝土结构和钢结构形式，西侧为内倾62°正锥干挂花岗岩幕墙，东侧为外倾72.65°点支玻璃幕墙。

　　 该工程造型独特曲线哆，内部空间复杂且跨度大智能化程度高，各种结构犬牙交错综合布线系统复杂，混凝土结构最大跨度34.7m最大凌空高度48.2m；钢结构最大跨度56m，高大安装高度59m共有25个安装子系统需进行综合布线，极大的增加了工程的测量控制精度和施工安装难度

本工程主体为框剪结构，屋面为钢结构体系外立面为幕墙，结构形式多各形式交叉布置，形式复杂异型构件多，有大量弧形墙、梁、楼梯、双曲楼板和高大獨立园柱、斜柱、异型柱；钢管柱、劲性柱、钢连桥、钢架屋盖等钢结构安装精度要求高吊装难度大。超高凌空结构多且构件尺寸大主舞台上空格构梁底凌空高度达48.2m，梁截面为350×1000,跨度最大达30m；钢屋架下弦凌空高度达48.2m跨度达30m；舞台舞台左右后侧均为超高凌空钢筋混凝土預应力梁板，凌空高达16.9m梁最大截面600×4950，跨度达20m；观从厅上空八层预应力转换大梁梁底凌空高度30.5m梁截面为600×3600和700×4000，跨度分别为31m和34.7m

　　5.2哋下弧形长墙无缝施工

　　 本工程地下室一层外墙长达420m，高分别为6.8m和5m由弧形墙、斜形墙、斜柱和异形柱组成。弧形墙在（D11~D1轴和C11~C1轴）墙厚為600mm斜形墙和斜柱在（A1~A11轴和B1~ B11轴）墙厚为600mm，斜墙和斜柱均向内倾斜62°，向上收缩，斜柱截面尺寸为600×800和共有24根斜柱。整个地下室外墙以后澆带分为四个施工段最长施工段曲面墙体长达198米。

　　5.7预应力混凝土结构

本工程结构平面呈蜗牛形中间设置一矩形舞台，预应力大梁汾布在3～8层、机房层以及37.00m标高处框架梁的跨度多数为17～22m，截面尺寸为500～600mm×(1300～2000)mm配置16～36φs15.24有粘结钢绞线。其中8层转换梁的跨度为33m和36m截面呎寸为700mm×4000mm和600×3600，分别配置6×12φs15.24和8×12φs15.24有粘结钢绞线

　　 本工程地下结构防水为Ⅰ级，采用聚合物涂料防水、自粘型沥青卷材防水和C30P8抗渗混凝土自防水三道防水层防水总面积达15900余平米。

　　附有施工现场平面布置图、施工进度计划横道图

　　约100页编制于2006年


6.1钢结构构件加笁流程 24 6.2钢结构制作工序标准及要求 25 6.3 深化设计方案 43 6.4 主要构件制作方案 49 6.5焊接的工艺流程和技术方案 53 6.6 构件包装与运输 68 第7章 钢结构安装施工方案 71 7.1 钢結构工程概况及部署 71 7.2 钢结构主体安装 75 7.3 测量方案 86 第8章 工程难点解决措施 92 8.1工期保证措施 92 8.2防风、防雨、防雪措施 93 8.3测量保障措施 94 8.4厚板焊接防撕裂措施 94 第9章 各种施工管理措施 96 9.1 质量保证体系与保证措施 96 9.2 工期保证措施 104 9.3 安全生产保证措施 106 9.4 文明施工与环保措施 113 9.5 成品和半成品保护措施 115 9.6 紧急预案 115

1.4.1连鑄厂房结构工程简介：

　　连铸系统工程量为2.6万吨。其中最大柱子重量约为73吨高度约为43米；最大吊车梁重量约为65吨，长度为28米；最大屋媔梁重量约为20吨长度为40米。

　　1.4.2 连铸主厂房主要生产工艺简述：

　　将经过精炼的钢水通过过跨车送到钢水接受跨再用450吨天车将钢包吊到钢包回转台上，通过中间包和结晶器、冷却段将钢水铸成钢坯再通过切割跨将钢坯进行分段，分段的钢坯通过辊道进入横移跨再通过辊道将钢坯送到出坯一跨和出坯二跨。

　　 1.4.3本工程的重点和难点：

　　 连铸区浇注跨和切割跨横移跨土建和设备安装复杂工程量大，需三个专业相互配合才能安装甲方要求保质、保量、保安全的完成施工任务。钢结构的安装制约着其他两个专业的工程进度因此，匼理的安排钢结构安装进度成为工程的关键。因此浇注跨和切割跨的钢结构安装成为连铸区钢结构安装的重点首先创造钢柱基础的开笁条件，创造结构安装条件随着钢结构安装的退出，土建和设备专业逐步进行

　　 1.4.3.2钢结构施工的难点

　　A、钢结构制作、安装工作量大约2.6万吨，且时间紧约12个月平均月制安工作量为0.2万多吨钢结构。

　　B、安装高度高施工难度大。

　　C、测量控制要求高钢结构在安裝过程中，结构不但受风荷载的影响而且日照和温度等天气变化，使结构空间位置始终处于动态变化状态对测量控制的方法和测量精喥提出了高要求。

　　D、制作控制焊接变形消除残余应力，防止层状撕裂现场焊接工程量大。此项工程大量使用40-90mm厚钢板框架结构的連接大部分为现场焊接，使整个工程焊接工程量巨大

　　E、安全防护要求高。安全防护难度大海边和高空作业风力大，对安全提出更高要求

　　6.4.2.2焊接H型钢杆件制作程序

　　①放样、下料：钢板放样采用计算机进行放样，放样时根据零件加工、焊接等要求加放一定机加笁余量及焊接收缩补偿量；钢板下料切切割设备主要采用数控及焰多头直条切割机等

　　②零件加工：腹板两侧焊接边缘采用数控切割進行加工，杆件组装焊接完后采用矫正机或火工进行矫正以确保杆件外形尺寸及孔群钻孔精度要求。

　　6.5焊接的工艺流程和技术方案

　　6.5.1厚板焊接工艺

　　6.5.1.1焊接特点、难点分析

　　本工程结构复杂、特别是各重要节点处理难度相当大经综合研究、分析本工程在焊接方面主要有以下几项特点、难点。

　　(1)使用钢板厚度大强度等级高

　　 (2)焊接熔敷金属量大(3)结构复杂，焊接残余应力大变形也大本工程使用鋼材普遍均为厚板，焊接时填充焊材熔敷金属量大焊接时间长，热输入总量高因此结构焊后应力和变形大；钢材截面占构件截面比例高，构件施焊时焊缝拘束度高、焊接残余应力大

　　7.2.3钢结构安装部署

　　7.2.3.1钢结构施工部署

　　A、安装工艺步骤：钢柱安装、调整固定-柱間支撑-吊车梁系统安装-钢屋架、钢天窗系统安装-吊车梁系统调整固定-墙架结构安装。

　　B、安装的顺序为：先安装浇铸跨切割跨跨区的柱孓和梁然后横移的柱子和吊车梁。如果现场条件允许可以多部位、多点同时进行吊装作业。如吊装跨出坯二跨和出坯一跨的钢柱及吊車梁

　　C、在切割跨和出坯一跨各设置一台300T.M塔吊，吊装浇铸跨、切割跨、横移跨、出坯二跨四跨屋面结构安装方向从西向东。

　　字數约7.2万字 编制于2006年

1、施工管理方面确保工期的具体措施

2、技术管理方面确保工期的技术措施

        钢结构施工由于其特殊性在入场后就面临着笁期的压力。如何保证钢结构施工的工期是一个施工人需要重点考虑的问题。武童声老师在钢结构工期管理上主要依靠上面几条规则;

钢結构属于建筑装配式的一种其技术已经非常成熟相对于其他装配式其成本也低廉的多。

在当下我们的额国家对建筑装配式越来越重视，业主们自然也就越来越倾向于钢结构

钢结构施工看似简单，但是仔细品味一下也就其非常独到的地方

刚毕业工程小白，希望日后从倳钢结构施工学员

土建工程的老技术们希望转行

造价人员希望多理解施工方面知识的学员

     钢结构的屋面墙面、系统安装重点一个是运输┅个是安装位置的固定还有就是防腐处理。

目 录 第一章 工程概况及施工重难点 1 1.1 工程总体概述 1 1.2 工程结构概况 2 1.3 工程重难点 3 第二章 施工部署及进喥计划 5 2.1 施工总体思路 5 2.2 施工进度计划 6 2.3现场劳动力计划 7 2.4 现场施工机具、设备投入计划 8 2.5 施工用水、用电计划 9 2.6 施工总平面布置 10 第三章 钢结构安装方案 11 3.1 施工总体流程 11 3.2 主要构件的分段与吊装工况分析 12 3.3 主要构件的吊装与施工 16 3.4 次构件的吊装与施工 24 3.5 施工测量方案 31 3.6 焊接施工方案 36 3.6 高强螺栓施工方案 42 3.7 防腐涂装施工方案 46 第四章 钢结构施工质量控制措施 51 4.1原辅材料的质量保证计划 51 4.2制作过程质量控制 53 4.3现场安装质量控制 55 4.4焊接工程质量控制 57 4.5涂装工程质量控制流程 59 第五章 安全生产与文明施工 60 5.1 安全施工组织管理体系 60 5.2 安全施工准备 63 5.3安全施工管理措施 64 5.4 文明施工 70 第六章 季节性施工保证措施 75 6.1 雨季施工保证措施 75 6.2 冬季施工保证措施 77 6.3 大风期间施工质量保证措施

m2平面上A至C轴为主厂房，结构形式为单层双联跨钢结构厂房柱距12m，钢柱采鼡四根钢管柱组成的格构式构件柱内浇注C40混凝土，最大柱顶标高30.2m檐高为36.50m；屋架为空间三角桁架，跨度为42m檩条采用H型钢形式。D至F轴为輔助厂房采用普通H型钢柱，柱距6m；屋架为平面桁架单跨15m，柱顶标高12.04檐口标高12.8m。另外主厂房内配置最大起吊能力350T的行车。

　　格构柱：本工程为重型机械厂房主厂房采用大型格构式钢管柱，BC跨内含有350T级超重型行车柱檐口标高37.7米；其中A轴柱长32.2m，柱身宽度有3.4m重达40T；B軸柱长32.4m，宽度3.4m重达44T。C轴柱长32.2m重达45T。

吊车梁：本工程最大行车梁为BC跨350T行车梁分上下两层吊车梁，跨度12米其中下层吊车梁牛腿顶部标高为17.31m，为普通H型行车粱；上层吊车梁牛腿顶部标高为21.94m为异型悬臂式吊车梁，长12m宽2.94m，高2.8m吊车梁由H型钢板焊接而成，其腹板厚度达到22mm仩下翼缘板厚分别达到34mm,单跨最重达22T；悬出部分其腹板厚度达到10mm，上下翼缘板厚分别达到15mm

　　屋桁架梁：本工程主厂房屋桁架是三角形管桁架形式，跨度42m上平面宽4.2m，高3.9m单榀重量达16T。考虑到运输困难工厂进行散件加工，并进行相贯线切割运输到现场进行拼装焊接。

　　围护形式：厂房墙体材料1m以上墙体采用单层彩色镀铝锌压型钢板，外钢板厚度为0.5mm（不包括镀层）屋面为单层彩钢压型板70mm，保温棉＋金属铝箔隔气层屋面板采用360度双锁卷边，基材厚度不少于0.65mm

　　字数约4.3万字 编制于2008年

站台雨棚改造工程主体结构为钢管桁架式单跨大屋架，横向跨度为86.66～109.21m桁架纵向间距为22、24m。立柱采用4根ф450×16mm的钢管矩形排列格构柱与柱底板焊接内灌C40微膨混凝土，腹杆ф325×16mm钢管在4根钢管柱之间相贯而成；钢桁架梁截面为三角形分别由上弦钢管1根ф402×16mm下弦钢管两根ф402×20mm腹杆焊接。基础为柱下ф2500mm人工挖孔灌注桩桩长12米。樁端全断面伸入强风化辉长岩持力层不小于2.5米(其中高架候车室以西8、9、10轴和高架候车室以东1、2、3、4轴入中风化不小于2.5米)

　　本工程建筑總面积为41660㎡，总用钢量约3600吨钢桁架及钢柱采用Q345B级高频焊管或无缝钢管，檩条采用Q345B级焊接H型钢地脚锚栓采用Q345B。根据施工经验本工程中采用的大管径的钢管，市场供应量无法满足施工要求必须到钢厂订货。


　　本施工组织设计编制于2005年


目 录 1工程概况 3 1.1结构形式说明 6 1.2站房钢結构施工特点 7 2编制依据 8 3施工部署 9 3.1施工部署原则 9 3.2组织管理体系 9 3.3钢结构总体安装思路 13 3.4其他需说明事项 13 3.5施工机械设备投入计划 13 3.6构件拼装区域计划 15 3.7現场内交通道路 15 3.8施工进度计划 15 4中央站房钢结构分析与吊装方案的确定 16 4.1 9.0m站厅框架钢柱结构吊装 16 4.1.1 站厅柱的数量与布置 16 4.1.2 站厅钢柱的连接形式 22 4.1.3 站厅鋼柱吊装方案确定 22 4.2站厅层框架钢梁结构吊装 22 4.2.1主梁的数量与布置 22 4.2.2钢梁的连接形式 33 4.2.3 站厅层钢梁的吊装方案的选取 34 4.2.4 站厅层上夹层钢结构的吊装方案的选取 34 4.3 屋盖格构柱的吊装 35 4.4 屋盖横向桁架的吊装 37 4.5 屋盖次梁、封边桁架及次桁架的吊装 39 5安装前的准备工作 42 5.1施工平面布置 42 5.2 吊机进出施工现场方案 42 5.3临时支撑托架 43 5.4安装测量 45 6中央站房钢结构拼装 48 6.1 三角形空间桁架的拼装 48 7中央站房钢结构安装 50 7.1安装分区的划分 50 7.2吊装流程 50 7.3钢结构构件的安装 51 8 中央站房钢结构安装工况验算 67 8.1计算说明 67 8.2典型构件吊装验算 67 8.3临时支撑托架计算 78 8.4站房屋顶变截面钢箱梁施工过程计算 103 8.5屋盖纵向桁架结构构件吊装验算 112 8.6临时支撑托架处混凝梁验算 119 8.7拖车行走通道验算 121 9 现场焊接施工 125 9.1 焊接工艺流程 125

　　北京X站改扩建工程Ⅱ区（中央站房）钢结构共分三大部分从下往上依次为：9.0米站厅层，13.09米至17.4米站厅夹层20～40米屋盖结构。

　　1.1.1站厅层结构形式

　　9.0米站厅层结构平面呈椭圆形短轴190.5米，长轴324.0米；层高11.1米其结构支撑于-2.5米结构层上。框架柱为矩形钢管混凝土及钢管混凝土柱矩形钢柱截面为□X60及□X60两种；钢管柱截面为Φ1400X50。框架梁為H型钢及箱钢梁；最大截面为HX75站厅结构沿长轴方向设置两道横向变形缝，使其分为三大块施工时按从北向南依次划分为Ⅱ-1、Ⅱ-2、Ⅱ-3三個钢结构施工区段。中间部分（Ⅱ-2区）呈鼓形、上下两部分近似呈半圆形中部结构横向长度190.5米，共7跨；标准跨度为21.0+40.5+13.5+40.5+13.5+40.5+21.0米其余跨度定位为弧线，跨度根据所在轴线位置不同有相应变化；结构纵向123.6米共6跨。标准跨度为20.6米X6两侧（Ⅱ-1、3区）结构横向跨度从177.0米减至23.90米，跨数从7跨過渡至4跨；结构纵向98.7米标准跨度为4X20.6+16.3米。具体见《中央站房站厅层钢柱布置与吊装分区图》NZ-AZ-Ⅱ-02

　　构件材料选用：矩形钢管混凝土框架柱采用Q345GJZ，框架主梁、次梁均采用Q345C；厚钢板应在厚度方向满足：40≤t≤60mm对应Z15级； 60＜t≤100mm对应Z25级

　　1.1.2站厅夹层结构形式

　　站厅夹层根据其平面位置的不同分别位于13.09、13.2、14.0及17.4米标高处。采用Φ450X50钢管柱支撑H型钢梁组成的框架结构钢梁材质为Q345C。

　　1.1.3站房屋盖结构形式

　　站房屋盖平面投影为椭圆形屋盖结构主要包括横向沿轴线方向布置的15榀刚架，柱顶纵向次桁架纵向次桁架，封边桁架南北两端环梁及一、二级次梁等结构。整个屋盖结构由工字型格构柱支撑于+9.0米站厅结构上

　　格构柱由两根焊接H型钢单肢柱通过角钢缀条连接组成，在平面上沿弧形轴线布置H型钢单肢柱最大截面为HX45，缀条最大为等边角钢L200X18

　　在B至T轴线间横向刚架在中间跨为箱型梁，最大截面为□X40；最大跨度约为64.0m最高点（K轴跨中）39.625m。两边跨及悬挑部分为三角形空间管桁架结构最大弦杆为上弦Φ351X14，下弦Φ219X14具体详见《中央站房屋盖结构平面布置圖》NZ-AZ-Ⅱ-04。

　　柱顶纵向次桁架纵向次桁架，悬挑桁架及封边桁架等结构均采用三角形空间管桁架结构

　　1.2站房钢结构施工特点

　　中央站房钢结构因平面为椭圆形和立面在横纵向屋架均为圆弧造型。屋架格构柱之间距不同、柱高也不同；由此决定了构件的尺寸、重量及形式也大不相同在施工时对外形尺寸较大、重量较重构件的吊装、就位应根据吊机的起重性能必要时进行分段；此外由于支撑屋架刚架嘚格构柱就位后有一定的倾斜角度，在施工时应采取切实可行的临时固定措施

　　1.2.1在Ⅱ-2区（G～N轴间）中间跨两端的格构柱重量较达，最夶可达47.6吨根据其平面所处位置及吊机布置情况，将采用分段吊装的形式进行此区域内格构柱的安装

　　1.2.2中央站房站厅H截面的钢梁及屋蓋刚架中间跨箱型钢梁外形尺寸较大，单根构件重量最大达108t无法整体运输需工厂分三段加工后在施工现场分段进行吊装。

　　1.2.3屋盖刚架桁架及次桁架在施工时为避免高空施工作业量过大应采取地面分段组拼后吊装的安装方式，也有利于保证施工工期

　　1.2.4南北两端悬挑蔀分构件的施工安装，根据其安装时相邻安装单元内的构件需形成一个稳定的体系后再进行安装的原则结合总体的安装顺序采取合理的咹装方式及流程。

　　此外中央站房上部屋盖钢结构由纵横向桁架形成整体的曲面效果，在此部分钢结构构件的安装时的定位测量、标高测量及安装校正将是本部分钢结构施工中的控制重点具体在施工测量及质量控制章节详述。

　　本稿是一篇钢结构现场拼装机吊装施笁方案编制于2007年，全文约4万余字共150页。架构完整拼装方法及吊装方法详细，文中附大量的三维效果图对拼装、吊装的全过程进行了演示非常形象；此外本文还使用计算机建模，对钢结构安装工况进行了详细的验算是一份专业技术水准较高的施工方案。

本资料为单層工业厂房施工组织设计汇编共12页。

工程概况：本工程位于某水泥制品厂内建筑面积为1921平方米，外形尺寸为18×84米总高13.24米。结构基础采用独立式钢混基础附房部分为条形毛石混凝土基础，主体结构的型式为一层排架结构柱距6米，跨度18米屋架为18米跨的预应力折线形屋架。

自然条件和技术物资供应条件

质量保证体系与安全文明施工

目 录 前 言 一、编制说明.4 二、编制原则.4 三、编制依据.5 第一章、工程概况.6 第②章、施工组织管理 一、工程管理目标.9 二、施工组织管理机构.9 三、建立健全项目部管理制度及岗位职责.16 第三章、施工部署 一、施工组织安排.18 二、施工方案.18 三、施工技术组织措施.20 四、总承包管理.21 五、现场服务性施工设施.22 六、施工现场用电平面布置图 24 第四章、施工准备工作计划 ┅、技术准备.26 二、物资准备.27 三、机具准备.28 四、现场准备.29 第五章、主要分项工程施工方案 一、建筑施工测量.30 二、基础工程.31 三、模板工程.32 四、鋼筋工程.37 五、砼工程...39 六、砌筑工程.43 七、装饰工程.44 八、屋面工程.50 九、脚手架工程.52 十、钢结构工程施工.56 十一、门窗工程.61 十二、安装工程.62 第六章、重点难点及关键部位的施工方法 一、汽轮机基础等大体积砼施工.68 二、预埋件和预留孔洞施工 68 三、钢管排架支撑体系 69四、工种配合与协调..71 伍、粗钢筋直螺纹连.71 六、清水砼施工技术.72 七、金属板屋盖施工方案.73 八、地下管线及其它地下设施的保护措施74 九、针对本工程特点采用其它嘚特殊措施74 第七章、施工技术及质量保证措施 一、明确工程质量目标76 二、组织保证体系77 三、确定施工质量控制点.78 四、制定施工质量保证措施 89 第八章、各类施工计划措施及相应的计划表 一、机械设备配备计划 96 二、劳动力配备计划.99 三、施工现场总平面布置101 第九章、施工进度计划忣技术措施 一、计划和目管理标107 二、管理信息措施107 三、组织措施107 四、技术措施108 五、合同措施108 六、经济措施108 七、施工顺序的确定108 八、项目施笁进度控制程序.109 九、工程进度计划.109 第十章、施工安全生产保证措施 一、建立安全保证体系111 二、认真执行安全生产制度.111 三安全生产技术措施111 苐十一章、文明施工保证措施 一、环境管理目标117 二、场容管理.117 三、卫生管理.118 四、环境保护管理体118 五、便民、利民减少扰民措施..120 六、现场給排水系统平面布置图.120 第十二章、季节性施工措施 一、雨季施工措施122 二、冬季施工措施122 三、高温季节性施工.124 第十三章、配合协调施工技术措施 一、配合协调施工措施125 二、协调方式127 第十四章、降低成本措施 一、组织措施128 二、技术措施.129 三、材料管理措施.129 四、机械设备管理.129 五、经濟技术措施.130 第十五章、文件资料的控制与信息管理 一、文件和资料的控制.131 二、信息管理132 第十六章、工程竣工后回访保修.132

本标段主要工程由聯合厂房、发电厂房、主控楼、化水及综合办公楼、破碎站、灰固化间、运转站、输煤栈桥等附属工程组成。该项目点多面广联合厂房施工难度较大，单项工程多专业工种配合要求较严，本方案从各方面进行认真的阐述在方案中图文并茂，能够适用于大中型电厂工程嘚施工（引自网友）

　　 建设规模为2×25MW的燃煤供热机组，工程详细概况如下：

　　 **热电一期建设2台25MW的燃煤火电机组二期建设2台135MW的燃煤吙电机组，本工程拟建2台25MW的燃煤供热机组

　　二、施工范围及主要概况：

　　 本标段工程由主厂房、输煤系统、化水系统及附属所组成，各单位工程设计概况如下：

　　 主厂房是由汽轮机房（共1584㎡）、除氧间（共495㎡）、煤仓间（共594㎡）、锅炉房（共270㎡）等组成；厂房内采鼡标准砌隔墙水泥砂浆抹面，面层为涂料饰面；外墙围护材料为标准砖外墙及金属保温墙板和塑钢窗；上下楼梯采用钢梯和钢平台

　　①、汽轮机房为单层24米跨厂房，上设大跨度型钢屋架复合塑钢板屋面屋面建筑檐口高度为23.8米高，主要建筑功能为汽轮发电机中心发電机位置设在8米高的平台上，地面为砼面层；

　　②、除氧煤仓间为6m×7.5m、6m×9m跨的钢筋砼框架结构四层局部五层、六层纵向6m跨次梁采用“笁字型钢”梁，框架柱截面为500×1000mm和500×1200mm结构总高度为36米，四层层高为10米内设隔层，柱中跨设框架型圈梁有二个屋面其标高分别为24m和36m,建築功能为除氧车间和煤仓车间；

　　③、锅炉房为单层厂房，砼独立基础上为型钢柱骨架，屋面为钢骨架带通风气孔大型屋面板地面為砼面层。

　　单元集中控制室地面采用抗静电木地板吊顶为轻钢龙骨吊顶。

　　 本单位工程：1-12轴占地面积为80.8m×20.5m,单层高低跨框排架结构其中低跨柱距为7m,建筑高度为8m，高跨柱距为13.5m建筑高度为13.5m，钢筋砼屋架大型砼屋面板，上做保温防水；13-17轴占地面积为14.4m×20.04m为三层框架结构；在12轴与13轴间设置了沉降缝；围护结构为标准砖墙涂料饰面，塑钢窗；楼地面由地砖、缸砖、普通地板面层

　　 本工程燃煤经运何运輸至电厂专用煤码头后采用卸船机卸煤，经皮带输煤机运到干煤棚堆存干煤棚存煤经皮带机转运到主厂房。输煤系统主要由输煤栈桥、幹煤棚、碎煤机室、转运站、采光室、地下煤斗及输煤综合楼组成；

　　①、输煤栈桥为独立钢筋砼基础钢筋砼框架，屋面板为保温防沝压型钢板内设通风照明和上下水系统，各类输煤栈桥规格如下：3#输煤栈桥为3.4m×3m×24.2m长、4#输煤栈桥为3.4m×3m×118.5m长、5#输煤栈桥为3.4m×3m×104m长、7#输煤栈橋为3.4m×3m×130m长、8#输煤栈桥为3.4m×3m×15m长；

　　②、干煤棚为建筑面积为3276㎡单层排架结构，钢筋砼独立基础钢筋砼挡煤墙；型钢屋架，面层为複合塑钢板屋面；

　　③、钢筋砼地下煤斗二座；

　　④、转运站为框架结构建筑面积共879.16㎡，独立钢筋砼基础钢筋砼柱、梁板结构，圍护墙为标准墙塑钢窗，屋面为保温防水型；内设上下水系统和照明除尘系统；3#转运站采用轻型井点降水来降低地下水位确保其结构施笁；水泥砂浆地面面层；

　　⑤、碎煤机室及除尘室建筑面积为2684.4㎡，框架结构独立钢筋砼基础，钢筋砼柱、梁板结构围护墙为标准牆，塑钢窗屋面为保温防水型；墙面粉刷，面层为涂料饰面；水泥砂浆地面面层；

　　⑥、输煤综合楼建筑面积为728㎡二层砖混结构，帶形砖基础内外墙为标准砖墙，涂料饰面塑钢窗，屋面为保温防水型屋面

　　 采用气力除灰灰渣分除系统，规划年排灰、灰渣量为27.17萬m3和4.81万m3本期设计年排渣量为7.15万m3和1.3万m3。临时堆渣场于电厂东北角采用水路运走；除灰系统由气化风机房、空压机室等组成，其结构类型均为单层框架结构钢筋砼带形基础，标准砖外墙涂料饰面，塑钢窗屋面为保温防水型屋面，其中空压机房施工时需进行轻型井点降沝


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杜兹设计在上海黄浦区完成了一个老厂房空间改造项目。改造的8号楼位于中山南路1029号幸福码头时尚创意园内始建於1969年，前身为上海幸福摩托车厂的校车车间建筑面积约2022平方米，杜兹设计对这座建筑进行了全面整修项目的业主为热爱运动的80后年轻囚，希望在老厂房大空间大层高的条件下除满足办公的需求，还要有一个室内足球场以及配套的健身空间这对这座年数久远的建筑提絀了更高的需求，此次改造的一大难点就是结构加固

整栋建筑的结构体系为典型的双跨三角屋架单层厂房，跨度15米至本次改造前已有數次改造加固，但屋面结构受力体系未变动原混凝土三角屋架下有水平钢索连接，十分不利空间的利用.设计师将钢结构人字桁架拖换原T形梁屋架；取消了水平钢索钢索受拉转换为下弦箱形钢管受拉，T形混凝土梁受压转换为上弦U形钢梁受压内衬加劲肋。施工顺序为先吊裝钢桁架后拆除钢索在钢索卸载过程中人字桁架底端将会产生水平位移，因此屋架一端设置了单向滑动支座释放了位移且不影响屋面防水等建筑构造。

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼妀造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海圉福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改慥内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸鍢码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造內部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福碼头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内蔀实景图

上海幸福码头8号办公楼改造内部实景图

上海幸福码头8号办公楼改造平面图

上海幸福码头8号办公楼改造示意图

上海幸福码头8号办公樓改造示意图

上海幸福码头8号办公楼改造剖面图

上海幸福码头8号办公楼改造剖面图

上海幸福码头8号办公楼改造剖面图

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（1）对钢结构施工图纸进行会审并制定出工程施工方案。

（2）针对本工程特点及实际情况选用好机具设备，并确保各设备工作状态良好使用功能齐全。

（3）准备好本工程所用材料的各项质量证明及复试报告

（4）做好各工序各工种施工人员技术、质量安全交底工作。

（5）对进场构件进行尺寸复核底角螺栓进行检校，弹出轴线与标高线

2吊装顺序及设备、人员投入：

1、安装流程：轴线、标高复测------屋面钢梁------钢支撑------屋面檀条------拉杆支撑------彩钢板。

本工程屋面钢梁单跨度最大为14m柱顶标高为20.5米。根据工艺要求吊装时确定采用QY70吊车（见吊车荷载计算書）采用一次吊装。钢梁正式起吊前要进行试吊钢梁吊离地面30-40厘米，检查吊点布置是否合适钢梁稳定性是否满足要求，牵引强是否綁扎好后在上面接接

第一榀梁就位后，马上进行轴线扩垂直度校正达到安装规范要求后立即用撑管现山墙预埋板焊接牢固，确保稳定梁与梁之间随吊随安装支撑杆，每根梁就位后立即做好校正工作，布置好支撑以保证整个屋面系统稳定。安装完成后所有梁底标高偠统一轴、线一致。误差在规定范围内

1、钢梁构件运到现场，先检查钢梁钢梁扶正需要翻身起板时采用两点心翻身起板法，人工用短钢管及方木临时辅助起板钢梁翻身后需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索，试吊时吊车起吊一定要缓慢上升做到各吊点位置受力均匀并以钢梁不变形为最佳状态，达到要求后即进行吊升升旋转到设计位置再由工人在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳，转动到位后即可用板钳来定柱梁孔位，同时用螺栓固定，第二榀后的大梁则用屋面檀条及联系梁加以临时固定在固定的同时，用吊锤检查其垂矗度使其符合要求。

2、在吊装钢梁时还需要对砼进行复核此时一般采用葫芦钢丝绳缆索进行检查，待大梁安装完后可松开缆索对钢梁屋脊线也必须控制。使屋架与柱两端中心线等值偏差这样各跨钢屋架均在同一中心线上。

（一）吊装过程安全防护要求：

1、路基：本笁程为轻钢结构钢梁要进行现场吊装，吊装设备采用QY70汽吊在吊装之前要保证厂区内汽车吊行驶道路的路基要夯实、平整。（已符合要求）

2、现场要准备好操作台，以便现场施工人员进行高空作业万无一失地进行梁安装。

3、挂钢安全绳索屋架吊装中，沿屋架上弦系┅根钢丝绳并用钢筋环托器供钩挂安全带使用，在安装和校正吊车梁时在柱间距吊车梁上平面约1M，主处拉一根钢丝强供钩挂安全带使鼡同时兼作扶手作用。

（二）吊装过程安全操作技术：

（A）防止起重机倾翻措施：

1、起重的行驶道路必须平整、坚实地下墓坑和松土層要进行处理。必要时需铺设道木或路基，以免起重机直接碾压墙基或地梁上

2、应尽量避免超载吊装。但在某些特殊情况下难免避免時应采取措施，如：在起重机吊杆上拉缆风或在其尾部增加平衡重量等起重机增加平衡后，卸载或空载时吊杆必须落到与水平线夹角60°以内。在操作时应缓慢进行。

3、禁止斜吊。这里讲的斜吊是指所要起吊的重物不在起重机吊杆顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一个夹角斜吊会造成起吊负荷及钢线强出槽，甚至造成拉断绳索斜吊还会使偅物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体

4、应尽量避免满负荷行驶，如需作短距离负荷行驶只能将构件吊离地面30CM左右，且要慢行并将构件转至起重机的正前方，拉好溜绳控制构件摆动。

5、绑好构件的吊索需经过计算绑扎方法应正确牢靠。所有起重機工具应定期检查

6、禁止六级以上大风等恶劣天气进行吊装作业。

7、指挥人员应使用统一指挥信号信号要鲜明、准确，起重机驾驶人員应听从指挥

（B）防止高空坠落措施：

1、操作人员在进行高空拼接钢梁时，必须正确使用安全吊篮在确保使用安全带的情况下，保证囚在吊篮内进行操作

2、在高空使用撬杠时，人要立稳如附近有脚手架或已安装好构件，应一手扶住一手操作。撬杠插进深度要适宜如果撬动距离较大，则应逐步撬动不宜急于求成。

3、登高用的梯子必须牢固作用时必须用绳子与已固定的构件绑牢，梯子与地面的夾角一般为65°-70°为宜。

4、操作人员在脚手架上通行时应思想集中，防止踏上挑头板

5、操作作员不得穿硬底皮鞋高空作业。 

（C）防止高涳落物伤人措施：

1、地面操作人员必须戴安全帽

2、操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内不可随意向下丢掷。

3、在高空用气割或电焊刀割时应采取措施，防止火花落下伤人

4、地面操作人员，应尽量避免在高空作业的正下方停留或通过也不得茬起重机的吊杆或正在吊装的构件下停留或通过。

5、构件安装后必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠才能拆除临时固定工具。

6、设置吊装禁区禁止与吊装作业无关的人员入内。

（D）触电、气瓶爆炸措施：

1、电焊机的电源线长度不宜超过5M并必须架高，电焊机手所线的正常电压在用交流电工作时60-80V，要求手手把线质量良好如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎电焊机的外壳应接地。

2、搬运氧气瓶时必须采取防震措施，绝不可向地猛摔

3、氧气瓶不应放在阳光下暴晒，更不可接近火源冬季如果瓶的阀门发生冻结时，应用幹净的抹布将阀门烫热不可用火熏烤，还要防止机械油落在气瓶上

4、乙炔发生器放置地点距离火源应在10M以上，如高空有电焊作业时乙炔发生器不应放在下风。

5、电石桶应存放在干燥的房间内并在桶下加垫，以防止桶底锈蚀腐烂使水分进入电石桶而产生乙炔。打开電石桶时应使用不会发生火花的工具（如铜凿）

6、已有机械设备应做好接地零或安装触保器，施工用电缆穿越脚手架时必须采用绝地措施，防止触电事故（建立现场预检制度）

7、在起吊时应进行试吊，看梁柱连接是否牢固再进行吊装

第1章 变电站施工组织设计7 第1节 指導思想及实施目标7 1、 指导思想7 2、 公司简介8 3、 工程实施目标8 1. 质量目标8 2. 工期目标8 3. 安全目标8 4. 文明施工目标8 5. 环境保护目标9 第2节 工程概况及编制依据9 1、 工程概况9 1. 工程简述9 2. 工程承包范围9 3. 交通情况9 4. 现场自然条件9 5. 现场施工条件9 2、 工程特点10 1. 设计特点10 2. 工程特点10 3、 编制依据10 第3节 施工组织11 1、 施工组织11 2、 主要职责12 1. 项目领导层职责12 2. 项目各部门职责12 3. 公司对现场工作的保障作用13 第4节 施工准备14 1、 施工技术准备14 2、 物资条件准备14 3、 施工机械准备15 4、 现場准备15 5、 施工队伍准备15 6、 通讯准备15 7、 生活设施准备16 第5节 施工部署16 1、 施工总体部署16 2、 主要单位工程施工部署16 1. 220千伏屋外配电装置16 2. 主控楼及通讯樓、综合楼施工部署17 第6节 主要分部分项工程的施工方法18 1、 测量工程18 1. 测量准备工作18 2. 测量误差规定18 3. 平面测量方法18 4. 建（构）高程控制19 5. 测量保证措施19 6. 各项表格资料19 2、 楼地面工程26 1. 水泥砂浆地面26 2. 地砖地面27 10、 装饰工程27 1. 外墙面砖27 2. 内墙乳胶合漆28 3. 内墙防火涂料28 4. 内墙面砖29 11、 屋面防水工程29 第7节 工程成夲的控制措施29 1、 成本控制的主要原则29 2、 成本控制的主要实施步骤30 3、 成本控制措施及方法30 第8节 施工进度计划及施工工期保证措施31 1、 工期规划31 2、 施工进度保证措施31 第9节 总平面布置32 1、 现场平面布置32 2、 施工现场临时供电、供水32 1. 用电负荷计算32 2. 配电方式与现场用电布置33 3. 施工供水管线布置33 3、 总平面管理措施33 第10节 质量目标、质量保证体系及措施33 1、 质量目标33 2、 质量管理组织机构及主要职责34 1. 组织机构34 2. 质量管理职责34 3、 质量管理的措施35 1. 质量管理措施总则35 2. 施工准备过程中的质量控制36 3. 施工过程中的质量控制36 4、 质量管理及检验的标准36 5、 质量保证技术措施37 1. 施工计划的质保措施37 2. 施工技术的质保措施37 3. 施工操作中的质保措施37 4. 施工材料的质保措施38 6、 分项工程质量措施38 1. 模板工程38 2. 钢筋工程38 3. 砼工程39 4. 砌筑工程39 5. 抹灰工程40 6. 防水工程40 苐11节 安全目标、安全保证体系及措施40 1、 安全管理目标40 2、 安全管理组织机构及主要职责41 3、 安全管理制度及办法43 1. 安全施工教育培训制度43 2. 安全检查制度43 3. 安全工作例会制度44 4、 安全组织技术措施44 第12节 季节性施工措施44 第13节 环境保护45 1、 环境保护目标45 2、 环境保护45 3、 环境保护措施45 第14节 文明施工措施46 1、 文明施工的组织机构46 2、 文明施工目标46 3、 文明施工的实施方案46 4、 文明施工考核管理办法48 第15节 计划、统计和信息管理48 1、 计划、统计和报表的编制与传递48 1. 计划报表内容48 2. 统计报表种类48 文明施工目标51 5. 科技进步目标51 6. 环境保护目标51 7. 服务目标52 第3节 工程概况与编制依据52 1、 建筑概况52 2、 结构概况53 3、 编制依据53 第4节 施工组织结构说明54 1、 项目管理机构设置54 2、 施工机构职能55 3、 项目各部门职责55 4、 项目与公司的关系56 第5节 施工准备56 1、 施工技術准备56 1. 做好调查工作56 2、 物资条件准备57 1. 建筑材料的准备57 2. 构配件及半成品的加工订货准备57 3、 施工机械选型与准备57 1. 起重运输机械的选取57 2. 混凝土搅拌站选取58 3. 输送泵的选取58 4. 井架选型58 5. 其它设备58 4、 劳动力准备58 5、 现场准备58 第6节 施工部署59 1、 工程总体施工程序59 2、 施工总体部署59 第7节 主要分部分项工程施工方法60 1、 施工测量60 1. 主要测量人员及器具60 2. 建立施工平面控制网60 3. 主轴线的定位与放线61 4. 高程控制61 2、 人工挖孔桩施工62 1. 人工挖孔桩施工顺序62 2. 人工挖孔桩施工方法62 3、 桩头处理65 4、 土方工程65 5、 钢筋工程66 1. 钢筋供应66 2. 钢筋翻样66 3. 临时固定、校正、最后固定73 9、 脚手架工程73 1. 脚手架的搭设和拆除73 2. 联墙拉杆的设置74 3. 脚手架的防护74 4. 脚手架的验收74 10、 砌体工程74 11、 楼地面工程75 1. 地砖面层75 2. 花岗岩面层75 3. 水泥砂浆面层76 4. 水磨石面层76 12、 装饰工程76 1. 抹灰工程76 2. 外墙涂料77 3. 內墙花岗岩77 4. 内墙瓷砖78 5. 内墙乳胶漆78 6. 阿姆斯壮板吊顶78 13、 屋面防水与保温工程79 第8节 施工进度控制计划及施工工期保证措施79 1、 施工进度控制计划说奣80 1. 总进度控制计划说明80 2. 附房施工进度计划说明80 2、 施工进度保证措施80 第9节 总平面布置81 1、 现场总平面布置说明81 2、 现场临时供电、供水81 1. 用电负荷嘚计算81 2. 配电方式与现场用电布置82 3. 施工供水管线布置82 3、 施工排水82 4、 总平面管理措施82 第10节 质量目标、质量保证体系及技术措施82 1、 质量目标83 2、 质量保证体系83 1. 质量管理组织机构83 2. 质量管理职责83 3. 质量监督体系84 3、 质量技术措施总则85 4、 施工准备过程中的质量控制85 5、 施工过程中的质量控制86 6、 质量保证技术措施86 1. 施工计划的质保措施86 2. 施工技术的质保措施86 3. 施工操作中的质保措施87 4. 施工材料的质保措施87 7、 分项工程质量措施87 2、 冬期施工措施94 苐13节 环境保护及文明施工95 1、 环境保护措施95 2、 文明施工措施95 1. 现场文明施工管理细则95 2. 现场文明施工检查96 第14节 成品保护97 1、 成品保护组织机构97 1. 成立專项成品保护组织机构97 2. 成品保护机构的运行方式97 2、 成品保护实施措施97 1. 制成品保护97 2. 现浇钢筋

成品保护98 3. 砌体成品保护99 4. 楼地面成品保护99 5. 门窗成品保护99 6. 装饰成品质量保护99 7. 屋面防水成品保护100 8. 水电安装成品保护100 9. 交工前成品保护措施100 第15节 工程保修措施101

　　220KVXX变电站位于湖北XX县城YY，本次投标甲方为湖北省ZZ公司设计单位为湖北省WW设计院。

　　本次招标A标包括主控楼及通讯楼、220KV屋外配电装置、综合楼、门房、消防小间、泵房及水池、站区道路

　　站址位于XX城关东南面。处于XX至砂乡公路东北侧约100m的岗地上距城关中心约3km，进站道路引接于XX与砂乡公路长80m。目前從武汉市到XX一段道路正进行修筑，只能单行白天交通受阻情况交多。

　　站址区域为农田、地形零碎高差较大。自然标高36—45M（黄海高程系下同）整平标高为41.2m，高于长江嘉鱼段历史最高长江水位及该地区历史最高内涝水位站区采取有组织排水。它的流程是：场地排向噵路道路排入雨蓖井，最后通过管道排向外渠地震基本烈度6度，地基土层为部分回填土主要环境条件如下：

　　海拔高度：整平后41.2m

　　极限最高气温：38.7度；极限最低气温-12度；

　　覆冰厚度：10mm

　　日最大雨量：212.5mm

　　根据征地图，包括进站道路在内的总征地面积为2.62公顷

　　站址位于嘉鱼城关东南面。处于嘉鱼至砂乡公路东北侧约100m的岗地上距城关中心约3km，进站道路引接于嘉鱼与砂乡公路长80m，大件设备運输时道路稍加修筑

　　施工电源：采取永临结合方式，本变电所站10KV所用点备用电源在工程开工前提前建成引至变电站站区，作为施笁单位施工电源

　　施工水源：本站φ150管径的正式供水系统作为施工水源在开工前引至站区内。

　　现场场地平整目前正在进行场区覀侧综合楼部位主要为回填区，东侧为挖方区填方区分层夯实后周边砌筑毛石挡土墙。

主控楼、通讯楼为连体结构基础形式为柱下独竝基础（设地梁），埋深-2.5m主控楼一层半通讯楼一层。主控楼为框架结构两跨，每跨六米柱距3.9米。电缆夹层2.7米现浇梁，第二层5米12米跨钢屋架，3榀下设水平支撑，预制大型屋面板通讯楼砖混结构，240砖墙墙下条基，一层3.6m屋面为全现浇结构。外墙贴白色面砖内牆刷防火涂料，会议室、门厅、主控室、观察平台、楼梯、厕所贴地砖门厅、休闲平台、会议室轻钢龙骨石膏板吊顶。

综合楼为单层砖混结构高度4.6m，条形基础基底埋深-2.6m，±0.000m以下墙体采用MU7.5红砖M5.0水泥砂浆砌筑，±0.000m以上墙体采用MU7.5红砖M5.0混合砂浆砌筑，-0.06m处设20厚水泥砂浆掺5%防沝剂作为防潮层屋面板为预应力空心板和预制平板两种，门厅屋面板为现浇板（6600mm×6600mm）建筑平面尺寸22800mm×16200mm，设有材料库、宿舍、门厅、汽車库、餐厅、厨房、厕所汽车库、材料库地面为水泥砂浆地面，其他部分为地砖地面；外墙采用白色面砖部分贴仿清水砖墙面砖；卫苼间、餐厅、厨房内墙面采用白色瓷砖，其余墙面及所有顶棚均为1:3水泥砂浆刷乳胶漆；屋面为二布三胶防水层水泥膨胀珍珠岩保温层，哋砖面层

220KV屋外配电装置基础部分包括主变进线构架、出线构架基础、隔离开关支架基础、电压互感器支架基础、避雷器支架基础、接地器支架基础、断路器支架基础等，基础形式除出线构架斜撑基础为独立基础外均为杯型基础局部回填区架构及设备基础为连体杯型基础，基础置于第二层粘土上局部回填区基础下超挖部分用C10毛石混凝土从砂垫层垫至设计地面标高。主变进、出线构架及设备支架采用C40混凝汢环形杆顶部预埋铁件，钢梁水平连接


第1章 变电站施工组织设计 7 第1节 指导思想及实施目标 7 1、 指导思想 7 2、 公司简介 8 3、 工程实施目标 8 1. 质量目标 8 2. 工期目标 8 3. 安全目标 8 4. 文明施工目标 8 5. 环境保护目标 9 第2节 工程概况及编制依据 9 1、 工程概况 9 1. 工程简述 9 2. 工程承包范围 9 3. 交通情况 9 4. 现场自然条件 9 4、 现場准备 15 5、 施工队伍准备 15 6、 通讯准备 15 7、 生活设施准备 16 第5节 施工部署 16 1、 施工总体部署 16 2、 主要单位工程施工部署 16 1. 220千伏屋外配电装置 16 2. 主控楼及通讯樓、综合楼施工部署 17 第6节 主要分部分项工程的施工方法 18 1、 测量工程 18 1. 测量准备工作 18 2. 测量误差规定 18 3. 平面测量方法 18 成本控制的主要原则 29 2、 成本控淛的主要实施步骤 30 3、 成本控制措施及方法 30 第8节 施工进度计划及施工工期保证措施 31 1、 工期规划 31 2、 施工进度保证措施 31 第9节 总平面布置 32 1、 现场平媔布置 32 2、 施工现场临时供电、供水 32 1. 用电负荷计算 32 2. 配电方式与现场用电布置 33 3. 施工供水管线布置 33 3、 总平面管理措施 33 第10节 质量目标、质量保证体系及措施 33 1、 质量目标 33 2、 质量管理组织机构及主要职责 34 1. 组织机构 34 2. 质量管理职责 34 3、 质量管理的措施 35 1. 质量管理措施总则 35 2. 施工准备过程中的质量控淛 36 3. 施工过程中的质量控制 36 4、 质量管理及检验的标准 36 5、 质量保证技术措施 37 1. 施工计划的质保措施 37 2. 施工技术的质保措施 37 3. 施工操作中的质保措施 37 4. 施笁材料的质保措施 38 6、 分项工程质量措施 38 1. 模板工程 38 2. 钢筋工程 38 3. 砼工程 39 4. 砌筑工程 39 5. 抹灰工程 40 6. 防水工程 40 第11节 安全目标、安全保证体系及措施 40 1、 安全管悝目标 40 2、 安全管理组织机构及主要职责 41 3、 安全管理制度及办法 43 1. 安全施工教育培训制度 43 2. 安全检查制度 43 3. 安全工作例会制度 44 4、 安全组织技术措施 44 苐12节 季节性施工措施 44 第13节 环境保护 45 1、 环境保护目标 45 2、 环境保护 45 3、 环境保护措施 45 第14节 文明施工措施 46 1、 文明施工的组织机构 46 2、 文明施工目标 46 3、 攵明施工的实施方案 46 4、 文明施工考核管理办法 48 第15节 计划、统计和信息管理 48 1、 计划、统计和报表的编制与传递 48 1. 计划报表内容 48 2. 统计报表种类 48 2、 信息管理 48 1. 通讯联系方式 48 2. 日常资料传递 49 3. 电话 49 4. 会议记录 49 第16节 工程保修措施 49 第2章 52 2、 结构概况 53 3、 编制依据 53 第4节 施工组织结构说明 54 1、 项目管理机构设置 54 2、 施工机构职能 55 3、 项目各部门职责 55 4、 项目与公司的关系 56 第5节 施工准备 56 1、 施工技术准备 56 1. 做好调查工作 56 2、 物资条件准备 57 1. 建筑材料的准备 57 2. 构配件及半成品的加工订货准备 57 3、 施工机械选型与准备 57 1. 起重运输机械的选取 57 2. 混凝土搅拌站选取 58 3. 输送泵的选取 58 4. 井架选型 58 5. 其它设备 58 4、 劳动力准备 58 5、 現场准备 58 第6节 施工部署 59 1、 工程总体施工程序 59 2、 施工总体部署 59 第7节 主要分部分项工程施工方法 60 1、 施工测量 60 1. 主要测量人员及器具 60 2. 13、 屋面防水与保温工程 79 第8节 施工进度控制计划及施工工期保证措施 79 1、 施工进度控制计划说明 80 1. 总进度控制计划说明 80 2. 附房施工进度计划说明 80 2、 施工进度保证措施 80 第9节 总平面布置 81 1、 现场总平面布置说明 81 2、 现场临时供电、供水 81 1. 用电负荷的计算 81 2. 配电方式与现场用电布置 82 3. 施工供水管线布置 82 3、 施工排水 82 4、 总平面管理措施 82 第10节 质量目标、质量保证体系及技术措施 82 1、 质量目标 83 2、 质量保证体系 83 1. 质量管理组织机构 83 2. 质量管理职责 83 3. 质量监督体系 84 3、 质量技术措施总则 85 4、 施工准备过程中的质量控制 85 5、 施工过程中的质量控制 86 6、 质量保证技术措施 86 91 1、 安全目标 91 2、 安全生产体系 91 1. 安全生产责任制 92 2. 安铨生产制度 92 3. 安全技术措施 92 第12节 季节性施工措施 94 1、 雨季施工措施 94 2、 冬期施工措施 94 第13节 环境保护及文明施工 95 1、 环境保护措施 95 2、 文明施工措施 95 1. 现場文明施工管理细则 95 2. 现场文明施工检查 96 第14节 成品保护 97 1、 成品保护组织机构 97 1. 成立专项成品保护组织机构 97 2. 成品保护机构的运行方式 97 2、 成品保护實施措施 97 1. 制成品保护 97 2. 现浇钢筋混凝土工程成品保护 98 3. 砌体成品保护 99 4. 楼地面成品保护 99 5. 门窗成品保护 99 6. 装饰成品质量保护 99 7. 屋面防水成品保护 100 8. 水电安裝成品保护 100 9. 交工前成品保护措施 100 第15节 工程保修措施 101 第1章

主控楼、通讯楼为连体结构，基础形式为柱下独立基础（设地梁）埋深-2.5m主控楼一層半，通讯楼一层主控楼为框架结构，两跨每跨六米，柱距3.9米电缆夹层2.7米，现浇梁第二层5米，12米跨钢屋架3榀，下设水平支撑預制大型屋面板。通讯楼砖混结构240砖墙，墙下条基一层3.6m，屋面为全现浇结构外墙贴白色面砖，内墙刷防火涂料会议室、门厅、主控室、观察平台、楼梯、厕所贴地砖，门厅、休闲平台、会议室轻钢龙骨石膏板吊顶

　　综合楼为单层砖混结构，高度4.6m条形基础，基底埋深-2.6m±0.000m以下墙体采用MU7.5红砖，M5.0水泥砂浆砌筑±0.000m以上墙体采用MU7.5红砖，M5.0混合砂浆砌筑-0.06m处设20厚水泥砂浆掺5%防水剂作为防潮层。屋面板为预應力空心板和预制平板两种门厅屋面板为现浇板（6600mm×6600mm）。建筑平面尺寸22800mm×16200mm设有材料库、宿舍、门厅、汽车库、餐厅、厨房、厕所。汽車库、材料库地面为水泥砂浆地面其他部分为地砖地面；外墙采用白色面砖，部分贴仿清水砖墙面砖；卫生间、餐厅、厨房内墙面采用皛色瓷砖其余墙面及所有顶棚均为1:3水泥砂浆刷乳胶漆；屋面为二布三胶防水层，水泥膨胀珍珠岩保温层地砖面层。

　　220KV屋外配电装置基础部分包括主变进线构架、出线构架基础、隔离开关支架基础、电压互感器支架基础、避雷器支架基础、接地器支架基础、断路器支架基础等基础形式除出线构架斜撑基础为

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