节温器是根据发动机水温自动哋起着阀门作用的部件,一般安装在散热器的出口水泵的进口处。当冷却液温度低时节温器堵住从散热器来的低温冷却水,使其不能進入发动机水套内水套内的水温就能很快上升,就是大家常说的小循环如果节温器出现故障,阀门不能关闭冷却液始终在大循环,發动机的水温就可能过低或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低
对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象
节温器是根据发动机水温自动哋起着阀门作用的部件,一般安装在散热器的出口水泵的进口处。当冷却液温度低时节温器堵住从散热器来的低温冷却水,使其不能進入发动机水套内水套内的水温就能很快上升,就是大家常说的小循环如果节温器出现故障,阀门不能关闭冷却液始终在大循环,發动机的水温就可能过低或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低
对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象