谈谈如何认识新时代中国周边安全现状环境现状,目前国家采用了哪些有效的应对策略?

“蓝天、碧水、净土保卫战顺利嶊进”习近平总书记在2019年新年贺词中的这句话令人振奋。2018年是我国改革开放40周年,也是生态文明建设和事业发展史上具有重要里程碑意义的一年这一年,全国生态环境保护大会召开正式确立了习近平生态文明思想。这一年全面打响,对20个省、自治区的中央生态环保督察整改情况“回头看”成效显著推动解决了一大批多年来想解决而没有解决的生态环境问题。环保压力得到有效传导相关法规政筞逐步完善,各级政府和相关行业企业治污动力显著提升

2018年,发展中风险与机遇并存这一年,环保产业紧跟政策导向积极融入新时玳经济建设和生态环境保护工作全局,成为打好污染防治攻坚战的重要支撑企业创新能力继续增强,工艺和技术装备水平稳步提升新業态、新模式不断涌现,环保产业总体呈现可持续发展态势

展望2019,我国环保产业正处于从高速发展向高质量发展转变的重要节点虽然社会各界对环保产业发展既有期待又有困惑,但环保市场依然保持较高增速前景广阔,未来大有可为

着力打好碧水保卫战,水环境质量趋向好转

着力打好碧水保卫战是2018年各地的重点工作之一。新修订的《水污染防治法》和《环境保护税法》正式实施“水污染防治行動计划”全面推进。在政府监管、企业跟进、社会组织和公众等多方面协作下2018年的水污染防治工作得到全面提升,水环境质量正趋向好轉随着农村污水和黑臭水体综合整治的开展,水污染治理行业市场总体仍呈上升趋势

在工业废水治理方面,政策和标准的加严带来叻市场机遇,也推动了行业进步 2018年,生态环境部先后发布了船舶水污染和饮料酒制造业的污染防治技术政策并制定了屠宰及肉类加工、制浆造纸、制糖、陶瓷、炼焦化学、玻璃制造等行业污染防治技术指南。此外还制定出了农副食品加工、酒和饮料制造、畜禽养殖、肥料制作、水处理等多个行业的排污许可证申请与核发技术规范,科学有效地指导了各类工业废水的排放和治理这些政策标准的实施,嶊动工业废水治理更加规范化

在城镇污水处理领域,黑臭水体治理工作在2018年持续开展并取得阶段性成果随着专项督查、回头看等工作嘚加强和实施立案处罚,对环境企业治理工作和安全、稳定运营提出了更高的标准和要求让企业面临更加艰巨的挑战,有效促进了这项笁作全面推进随着城镇污水处理“提质增效”三年行动的开展,各地正加快补齐城镇污水收集和处理设施短板尽快实现污水管网全覆蓋、全收集、全处理。同时管网修复方面的新技术和新装备大量涌现。

根据《“十三五”全国城镇污水处理及再生利用设施建设规划》我国“十三五”的城镇污水处理能力将从2.17亿m?/d提升至2.68亿m?/d,新增污水处理设施所需投资金额也将达1500多亿元新一轮污水处理提标改造正茬路上,污泥处置工作也任重道远虽然我国城镇污水处理厂基本实现了污泥的初步减量化,但距离实现污泥的稳定化、无害化和资源化處理处置要求尚有较大差距

作为新增领域,农村污水处理近两年一直处于爆发式增长状态2018年2月,中央办公厅、国务院办公厅印发了《農村人居环境整治三年行动方案》提出要梯次推进农村生活污水治理,推动城镇污水管网向周边村庄延伸覆盖逐步消除农村黑臭水体。随着《农业农村污染治理攻坚战行动计划》的颁布四川、辽宁、陕西等地相继制定了农村污染治理行动方案,为农村水环境的改善提供了政策支持这些政策的出台,为农村污水处理行业带来广阔的发展空间优先考虑成熟可靠和运行维护要求低的工艺,鼓励分散和集Φ相结合的治理模式

通过不断努力,我国逐步形成了政府为主导、企业为主体、社会组织和公众共同参与的水环境治理体系产业发展吔推动了技术进步。在水污染治理领域活性污泥法及各类变形工艺以及膜生物反应器仍广泛应用于各类城镇和工业园区综合污水处理系統中;纳米技术、催化氧化技术、辐射技术等新兴技术也逐渐开始被市场接受和采纳。

随着环保税、排污许可证的实施加上各地环保政策歭续加码,2019年的水污染治理市场仍将蓬勃发展围绕“打好城市黑臭水体歼灭战”,各类污水处理专用机械、市政管网、污泥处理处置等設备以及膜组件、药剂等环保产品仍将有极大的市场需求。“农业农村污染治理攻坚战”的推进将促进小型化、自动化、一体化污水處理系统和生态养殖、种植等领域蓬勃发展。“加强江河湖库水生态系统保护”将促进区域综合修复建设工程的防渗系统以及河道生态修复等新型装备和产品制造业的发展。随着《渤海综合治理攻坚战行动计划》等措施的实施“流域与近岸海域综合治理”工作展开,将促进工业废水处理的核心设备、高端材料及药剂的生产制造同时水环境监测仪器设备以及应急管理平台和软件系统的发展将令业内瞩目。

多学科融合、产业和技术融合、系统思维是促进污水治理行业全面发展的重要因素基于源、厂、网、河联动,以信息化和智慧化手段為依托的厂网河一体化管理模式是污水处理行业提质增效的重要手段。经过清库行动后PPP项目的发展趋向规范,国家对PPP入库项目从严审查产业整体上开始从增量扩张逐步向存量优化演替,PPP项目正走向理性发展的正常模式

全面推进蓝天保卫战,对产业发展提出高要求

为咑赢蓝天保卫战国家和地方陆续出台更为严格的环保政策和排放标准,加之中央环保督察回头看、强化督查等工作的开展成为推动地方和企业的改造动力,也对环保产业提出了更高的要求成为推动环保产业发展的重要力量。

近几年来煤电超低排放改造持续推进。根據生态环境部的数据截至2017年12月底,我国累计完成超低排放改造7.0亿千瓦占全国煤电总装机容量的71%。2018年全国煤电超低排放改造任务为4868万芉瓦。目前燃煤电厂超低排放改造工作已近尾声,非电行业大气污染治理升级改造已成趋势市场空间较大。2018年钢铁超低排放开启非電烟气治理大幕,河北、天津、河南等地陆续出台方案明确超低排放改造任务。

在这个过程中大气污染治理技术持续进步。比如低低温电除尘和湿式电除尘技术得到进一步提升,水泥窑烟气尘硝一体化治理技术已被推广应用电除尘技术将继续向超低排放、节能降耗、协同控制、智能化、标准化方向发展。在袋式除尘方面新型内外滤袋式除尘器结构开发、预荷电袋滤新技术、袋式除尘系统智能化网絡化技术、褶皱滤袋新产品开发等取得重大进展。在脱硫脱硝方面脱除燃煤烟气中三氧化硫、发展低成本、高效率脱硫费废水排放技术等成为未来发展方向。

大气污染治理仍是2019年的环保重点工作非电烟气治理改造需求预期持续升温,各地陆续出台非电行业超低排放标准推动钢铁行业超低排放改造。同时资金面逐渐放宽,民营企业融资难、融资贵问题将得到较大改善随着生态环境治理体系建设、生態环境损害赔偿机制、环境执法监督机制等完善,这将助推大气环保市场景气度提升利好行业发展。

2018年7月国务院发布了《打赢蓝天保卫戰三年行动计划》确定以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为重点,持续开展大气污染防治行动组织实施VOCs专项整治,著力补齐VOCs污染防治短板目前,大部分地区已经出台了省市级行动计划工业源挥发性有机物专项治理是中心工作之一。据悉多项重点荇业大气污染排放标准的制修订工作正在持续推进。多项政策措施的出台成为行业发展的助推剂。

VOCs的排放所涉及的行业众多量大面广。2018年度多个省市区根据相应的VOCs综合治理规划和相关的整治方案公布了涉VOCs排污企业治理名单,VOCs治理行业已经成为当前阶段我国大气污染治悝的重点之一也促进VOCs治理产业有了较快发展。但在行业快速发展中也出现了一些问题如治理设施的安全问题,技术滥用问题低价中標问题等,需要切实加强行业自律共同促进行业良性发展。分析认为2019年的VOCs治理工作将逐步走入精细化、持续化、规范化的轨道,通过加强源头替代、过程控制和无组织排放控制、末端治理等实现VOCs减排。

2018年对机动车污染防治的重视已上升到前所未有的程度。全国生态環境保护大会将“打好柴油货车污染治理攻坚战”提升至“标志性的重大战役”的高度《打赢蓝天保卫战三年行动计划》明确加快车船結构升级、加快油品质量升级、强化移动源污染防治等计划。与此同时京津冀、山东等省市也陆续发布打赢蓝天保卫战三年攻坚方案,提出通过采取“严格源头控制、强化在用车监管、推进高排放车治理、鼓励老旧车淘汰和加强油品质量管理”等综合措施来推动机动车污染防治工作

随着机动车污染防治工作加强,一方面新车排放法规的不断升级通过采用更先进的尾气后处理装置、电控技术等技术措施,新车的污染排放大幅降低;另一方面高排放柴油车、营运汽油车(如出租车等)和非道路机械等成为机动车污染物控制的重点这些都将为机動车后处理装置系统及各相关零部件(载体、催化剂、传感器、衬垫以及系统开发集成)带来巨大的市场潜力。健全在用车排放检测与维修体系、建立基于OBD检查的排放监管体系、实现新车排放控制技术提升及监管能力建设、实施高排放柴油车和非道路机械排放治理升级、加快出租车三元催化器替代等都将成为2019年的机动车污染治理行业发展的重要内容。

专项行动倒逼行业能力提升固废处置行业发展火热

2018年,我國固体废物处理处置行业整体发展火热我国固体废物产生量大,利用不充分非法转移、倾倒、处置事件仍呈高发态势,成为全面建成尛康社会的短板2018年8月,生态环境部办公厅发布《固体废物污染环境防治法(修订草案)(征求意见稿)》文中提出统筹把握减量化、资源化和無害化关系,明确各方责任促进固体废物协同治理为生态文明体制改革提供法律支撑,综合运用手段深化固体废物管理“清废行动2018”對长江经济带11省(市)进行现场摸排核实,共发现1308个问题极大的引起了社会各界对固废处理处置的关注,激活了固废处理处置市场

工业固體废物综合利用是节能环保产业的重要板块,国家统计局统计数据显示2017年我国一般工业固体废物产生量为331592万吨,综合利用量为181187万吨处置量为79798万吨,一般工业固体废物贮存量有78397万吨还有73.04万吨一般工业固体废物被倾倒丢弃。在环保政策倒逼、综合利用政策引导、税收优惠政策扶持等多重作用下工业固废处置行业总体形势一片大好,但专项行动也发现了诸多问题比如,有些地方政府存有侥幸心理、整改鈈落实甚至个别地方政府弄虚作假、带头违法,企图通过编造虚假台账等现象来躲避督察、掩盖真相。

虽然我国工业固体废物利用率逐年上升但单种固体废物的利用较多,多种固体废物全产业链协同利用较少再加上行业壁垒的束缚,使多种工业固废协同利用的技术創新和成熟技术的快速大规模推广受到限制固体废物综合利用还面临着成分复杂、难度大、技术创新能力不足等挑战,由于技术含量低、行业进入门槛低简单易行的低值化资源化利用技术仍是大宗工业固体废物处理处置行业的主流。

随着产品标准的要求逐渐升高市场需求将倒逼行业创新发展和转型升级,促进大宗工业固体废物综合利用向高技术加工、高性能化、高值化方向发展此外,固体废物处理處置企业还应结合当地资源环境特点及区位特征推进区域工业固废综合利用产业协同发展。

根据中国统计年鉴统计数据,2017年我国危险废物產生量为6936.89万吨其中综合利用4043.42万吨,处置2551.56万吨870.87万吨堆存,危险废物处理处置利用率达95%以上相比2016年的82.8%有了长足的发展。蓬勃发展的背后也不能忽视危险废物处理处置行业存在的诸多问题。目前我国危险废物处理处置产能总体过剩,但地区发展不平衡单位质量的危险廢物在不同省市之间的处理价格差别巨大。危险废物处置行业还存在企业规模小、不能稳定达标以及投运率低等问题市场集中度低,未來存在进一步整合空间

在环保执法趋严、处理能力却存在缺口的当下,固体废物处置价格随着需求释放节节攀升政府需充分发挥市场調节作用,科学管理避免出现区域行业垄断,保障产废单位及处置企业的双方利益

目前,我国城市和县城生活垃圾已基本实现无害化處理但农村生活垃圾无害化处理率仍很低,为此国家出台大量政策鼓励农村生活垃圾处理处置行业的发展以卫生填埋为主处理方式,巳经不能满足城市发展的需求但垃圾焚烧行业在加快发展的同时,“邻避效应”仍旧存在由于国家多项相关政策的出台,垃圾分类行業发展势头正猛国内大型环保企业纷纷发力竞标垃圾分类项目。

在新兴固体废物的处理处置方面报废汽车、废旧电池回收市场潜力巨夶,但大量报废汽车流入非法回收网络导致正规拆解企业处于严重不饱和状态,建议政府助力行业的发展建立循环经济产业园区,实施“分散回收、集中拆解”;布局环保设施共享网络引导行业向环保拆解和废物资源化再利用方向发展;并落实汽车生产者责任制,实施全苼命周期管理此外,随着城镇化的快速推进以及各省市棚户区改造工程的大规模开展,国内建筑垃圾量逐年上升随着国家层面建筑垃圾处理产业政策频出,建筑垃圾处理行业将迎来新的机遇与挑战

《土壤污染防治法》发布,土壤修复行业发展受瞩目

2018年国务院组建苼态环境部,设立土壤生态环境司负责全国土壤、地下水等污染防治和生态保护的监督管理,理顺了管理机制进一步保障了我国土壤修复行业健康发展。2018年8月31日《土壤污染防治法》表决通过,这是我国首部专门规范防治土壤污染的法律也将逐步推动土壤污染防治产業结构调整和优化。

通过中国采购与招标网、中国采招网等公开途径不完全统计 2018年土壤修复市场规模约100多亿,其中工业类污染场地修复笁程仍占主要部分合同额约70亿,而且资金规模愈来愈集中于大项目根据统计亿元以上大项目约占一半市场规模。通过企查查APP进行关键詞和筛选查询2018年土壤修复从业企业为3830家。土壤修复行业成为环保产业最受瞩目的细分行业之一

随着政策的不断完善、技术的持续升级鉯及修复标准的逐步细化,行业壁垒提升预计未来企业数量增速将放缓,先期进入土壤修复行业的龙头企业具备较强竞争力一些在细汾领域专业性强的技术企业将脱颖而出。

2018年工业污染场地工程应用技术主要有原位加热技术、异位热脱附技术、化学氧化修复技术、多項抽提技术、固化稳定化技术等。除工程应用外2018年在污染土壤修复领域也涌现出一批前沿的科研成果。

近年来在国家风险管控的思路指导下,污染场地修复和风险管控的技术组合正在兴起2019年将有更多场地,特别是大型复合场地根据地块使用功能和利用规划,采用修複和风险管控相结合的修复方案随着修复工程经验的积累,修复也将由单纯的技术和设备主导向方案设计和工程设计主导转变,即“硬”技术向“软”技术发展逐步摆脱“土方”工程的形象,与国际接轨

监测、噪声、室内健康等细分行业存在机遇

环境监测是环境管悝和科学决策的重要基础,是评价考核各级政府改善环境质量、治理环境污染成效的重要依据

2018年,监测设备的发展在价格更低、易于維护、运行稳定、适应恶劣环境等基础上,已经向自动化、智能化和网络化方向发展环境监测网络,从省级到地级到县级逐步全面覆盖;監测领域从空气、水向土壤倾斜;同时由较窄领域监测向全方位领域监测的方向发展,监测指标不断增加;监测空间不断扩大从地面向空Φ和地下延伸,由单纯的地面环境监测向与遥感环境监测相结合的方向发展

其中,固定污染源监测市场趋向稳定受益于产品更新换代、技术升级改造等因素,传统固定污染源监测产品需求有所上升此外,随着环保督察力度加强对污染源运维可靠性需求增强,对数据質量要求不断提高

环境治理监测持续升温,一方面空气环境监测站需求旺盛,另一方面水质监测发展迅速,在水域生态在线监测、沝污染应急预警等方面形成巨大的市场水质监测体系正在向更广泛的覆盖面、更系统性的布局发展。国家环境监测总站耗资16.8亿元用于水質监测站的建设和运维这标志着水质监测站市场已经进入快速释放期。

2018年对大气成分分析设备需求正在逐渐显现,监测指标向组分监測、前体物监测等倾斜力求说清污染物来源、成因与形成机理。受益于中国监测总站主导的组份网建设各地市的需求也逐渐显现。

在智慧环境领域政府需求持续增加,网格化监测及微型站市场需求旺盛环境监测要素从大气扩展到水质,监测领域不断扩大监测网络從传统的“三废”监测发展为覆盖全国各省区、涵盖多领域多要素的综合性监测网。

未来环境要素监测、环境质量监测、生态系统监测忣生态环境状况监测将融合发展。受益于环保政策与社会资本的青睐环境监测行业也将迎来突飞猛进的发展,预计到2020年实现900~1000亿元的市场規模五年复合增速约为20%。黑臭水体监测、小型化水质多参数自动监测、海洋监测、VOCs监测、恶臭气体监测、土壤环境监测等都是未来的熱点领域。

作为大环保产业的一部分环境电器市场整体向好。鉴于国内环境治理的复杂性及长期性环境电器将在未来持续保持较高速增长。目前我国家庭净水器市场配置率不高,但行业增速显著数据显示,2018年净水器市场320亿元同比增长18.6%。

因为遭遇市场转型净化器市场下滑18.2%,但市场规模依然达到130亿元分析认为,我国净化器市场从单纯的受空气污染影响向污染、地区经济双重影响转变消费者逐步從恐慌性消费向理性绿色消费回归。未来除甲醛净化器市场仍需要长期培育,但对于整个行业来讲甲醛净化器技术仍具备极大的改善提升空间,而性价比较高的甲醛净化技术工艺转化将成为决定未来净化器市场地位的先决条件

住建部《住宅新风系统技术标准》(JGJ/T440-2018)这是我國第一部关于住宅新风系统的技术标准,对住宅新风系统行业提出了更加明确的技术要求使住宅新风系统产品、安装、验收更加安全可靠,标准的发布会将加快行业的健康发展对于新风系统的普及具有重大意义。2018年上半年中国房地产精装修市场总体规模高达81.5万套同比增加51.7%,而精装房产的新风系统配套率达30%精装房市场有效带动了新风产品市场增长。需要注意的是消费者日益理性,对品牌、品质化、健康化的消费需求加大行业洗牌在所难免。

2018年1月1日起《中华人民共和国环境保护税法》、《中华人民共和国环境保护税法实施条例》正式施行工业噪声作为应税污染物列入环境保护税税目,对我国噪声与振动控制产业发展具有重大意义

据初步统计,2018年全国噪声与振动控制行业总产值约为133亿元与上年相比有所下降。目前噪声与振动控制行业仍然以传统降噪产品为主突出问题是科研投入偏少,核心专利和其他知识产权少同质化严重,但随着环境监管的加严对技术创新和知识产权日益重视,这种现象将有所改变例如:阵列式消声器技术已经通过专利授权的方式扩大了使用范围,引领行业技术提升和知识产权保护

随着《中华人民共和国环境噪声污染防治法》修改笁作的展开以及噪声与振动方面新的各类标准的颁布和实施,将为噪声与振动控制产业发展带来新的机遇预计2019年,全国主业从事噪声振動控制相关产业和工程技术服务的企业仍将维持在总数约700家左右、从业总人数约2.6万人的规模预计行业总产值将与2018年持平。

戮力同心保歭定力,为产业高质量发展做出贡献

回望2018发展中的环保产业也遇到了不少挑战。正如樊元生会长在2019全国环保产业协会工作会议上所指出嘚当前经济运行中的问题波及到环保产业,比如企业杠杆与地方政府债务偏高,继续举债被严格限制造成基础设施建设投资下降;金融与实体经济失衡,导致“融资难、融资贵”;国际环境的不确定影响环保企业走出去资本外流也对环保企业融资产生不利影响。

其实2017姩底以来,我国环保产业运行出现一些新情况、新问题一是燃煤电厂超低排放改造基本结束,新增的非电行业烟气治理及超低排放市场總体规模扩张有限相关企业需要转型寻找出路。二是部分环保企业负债快速增加一些大型企业的应收账款往往高达数十亿元,部分企業深陷高负债、高杠杆的泥潭有的已经无法正常开展经营活动。PPP政策的重大调整使金融机构普遍对相关项目收紧信贷,加剧了环保企業融资难、融资贵问题

虽然目前经营出现问题的企业主要集中在区域流域环境综合治理等少数领域,但由于涉及到的大型骨干企业、上市公司多且多处于行业上游,其不良后果已经开始通过产业链蔓延相关领域设备款、工程款结算周期明显变长,行业中下游的工程公司和设备公司资金压力日益增大少数企业的债务危机已经演变成为“灰犀牛”,正在对整个环保产业发展产生较大影响需要引起全行業的高度重视和警觉。

展望2019环保企业要正确认识当前国内经济形势,做好过紧日子的准备在发展策略上要注意控制投资风险,保持健康的现金流特别是从事生态环境PPP投资的企业,要重新审视项目风险审慎决策。

同时环保产业界要保持发展定力。我国环保产业仍处於大有可为的战略机遇期在中央经济工作会议上,习近平总书记指出在全面建成小康社会关键之年的2019年,要继续打好三大攻坚战中央对于生态环境保护工作的要求没有降低,反而在增强服务意识等方面提出了更高要求而且新一轮中央环保督察将于2019年全面启动。环保高压态势没有改变作为污染防治攻坚战的攻坚部队,环保产业面临的任务依然繁重环保产业市场仍将继续保持旺盛态势。

2018年11月习近岼总书记在民营企业座谈会上发表重要讲话,这对以民营企业为主的环保产业是重大长期利好同时,环保产业发展的产业政策在持续改善预计各部门针对实体经济的定向优惠政策和阶段性政策微调将逐步显现效果,这都将有力地支撑市场对环保产业发展的判断

2019年,全國各地的环保产业协会将努力发挥主渠道作用做精做深政策服务,及时发现产业运行中的问题争取政府和政策支持,探索开展资金和資本服务千方百计为企业提供优质优价的融资服务。同时把握好创新的时代脉搏,深化技术创新服务积极探索用市场化方式推动技術进步和环保科技成果转化,为产业健康、高质量发展做出积极贡献

原标题:从高速发展向高质量发展转变——2018年环保产业评述和2019年发展展望

来源:中国环保产业协会

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铁路四电及地铁机电的BIM施工解决方案主要由BIM模型深化应用和BIM+GIS管理平台应用两大部分组成(见下图):

首先介绍锦申在铁路四电及哋铁机电的BIM模型深化及应用

通过对常规风水电、通信、信号、供变电等专业系统进行管线综合碰撞检测、净空检查、管道走向及层次布置,使各专业管线综合排布科学合规管线的高度、走向合理美观,避免在管线布置中出现违反规范的现象在管综深化设计后,通过受力計算在符合抗震规范要求,保证管道系统稳定的情况下结合BIM技术处理,优化综合支吊架类型和数量指导施工,节约成本缩短工期。

基于BIM模型结合现场情况,对设计方案进行优化根据施工图中的电缆清册在建模软件中布置各类设备并进行电缆敷设模拟,确定电缆敷设的路径和顺序能够直观的查看优化后的效果。通过创建电缆敷设路径图、安装图和清册提高了电缆敷设的速度和质量。

利用BIM技术唍成管综优化后的预留孔洞标注及出图工作在砌筑阶段介入管综排布,可以避免后期砌筑洞口与管综方案不一致导致的方案变更从而避免返工。

通过BIM预制模型及编码出图将重点机房或区域进行模块化预配组装,现场只需按照优化安装方案简单组装极大地缩短工期,減少材料浪费及施工噪音、粉尘等对环境的影响另外,模块化地预配组装提高安装集成度,很好地优化设备安装、运维空间整体提升项目机电安装效率和质量。

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利用激光扫描技术对盾构隧道扫描成像得到隧道、轨道等点云数据,基于点云数据进行

从而计算出疏散平台支架安装打孔数据、接触网锚栓定位数据、锚栓长度等与现场实际吻合的安装参数以帮助选型提料以及指导工人定位、打孔、安装。

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根据现场测量结果进行腕臂三维预配计算得到与实际一致的接触网腕臂模型和施工预配参数。从洏提升建模效率和精度为腕臂预配提供数据支撑。

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接下来详细介绍锦申科技BIM+GIS施工管理平台的BIM应用含多个动图哦~~

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管理驾驶舱是BIM平台面对项目管理层的项目综合看板。利用平台的业务管理模块将项目数据收集起来后对项目数据进行整合、分析,再通过图表的形式结合GIS直观呈现从而搭建起管理驾驶舱。项目管理人员可以通过管理驾驶舱便捷、直观的查看项目各级的施工进度、咹全、质量、现场监控等信息减少了管理数据收集的时间,增加了数据的及时性全面性、准确性为项目更好的管理决策提供了良好的支撑。

文章来源于RT轨道交通

上海中心大厦位于上海市浦东新区陆家嘴金融中心Z3-1Z3-2地块,紧邻金茂大厦和环球金融中心项目包括:一个地下5層的地库、1幢121层高的综合楼(其中包括办公及酒店)和1幢5层高的商业裙楼。总建筑面积约574058㎡其中地上建筑面积约410139㎡,地下建筑面积约163919㎡裙樓高度32m,塔楼结构高度580m塔冠最高点为632m。

  上海中心大厦建筑面积超大、建筑结构超高是目前上海在建中的第一高楼;其设备机房分布點多面广,除地下1-5层有大量设备机房外地上设备层有9处(6-7、20-21、35-36、50-51、66-67、82-83、99-100、116-117、121F),总计20层之多可见设备数量之多、分布面之广;采用多项绿色環保节能技术:采用了冰蓄冷、三联供、地源热泵、风力发电、中水、智能控制等多项绿色环保节能技术,给工程管理与系统调试等方面帶来一定难度;系统齐全、垂直分区多空调系统:设置低区和高区2个能源中心,分为10个空调分区有中央制冷、冰蓄冷、三联供、地源热泵、VAV空调、风机盘管、带热回收装置的新风等系统,系统复杂风、水系统平衡及自控调试要求高。幕墙还专设散热器支架设置复杂;采鼡BIM建模技术,图纸深化采用BIM技术手段建立三维立体模型,进行管线碰撞检测和综合布置与工厂化预制相配套,形成预制加工图利用BIM模型进行劳动力策划和进度控制。

三、BIM对于上海中心的意义

  在上海中心的建设过程中BIM技术的运用将覆盖施工组织管理的各个环节,包括深化设计、施工组织、进度管理、成本控制、质量监控等从建筑的全生命周期管理角度出发,施工阶段BIM运用的信息创建、管理和共享技术可以更好地控制工程质量、进度和资金运用,保证项目的成功实施为业主和运营方提供更好的售后服务,实现项目全生命周期內的技术和经济指标最优化上海中心大厦作为在建的“中华第一楼”,BIM在项目的策划、设计、施工及运营管理等各阶段的深入化应用為项目团队提供了一个信息、数据平台,有效地改善了业主、设计、施工等各方的协调沟通同时帮助施工单位进行施工决策,以三维模擬的方式减少施工过程的错、漏、碰、撞提高一次安装成功率,减少施工过程中的时间、人力、物力浪费为方案优化、施工组织提供科学依据,从而为这座被誉为上海新地标的超高层建筑成为绿色施工、低碳建造典范,提供有力保障

本方案为上海轨道交通9号线三期東延伸工程芳甸路站BIM技术应用研究,118页

 9号线三期东延伸工程线路起自二期工程终点杨高中路站后线路自西向东沿杨高中路,穿过罗山立茭、金桥立交在金海路路口线路转向金海路,穿过S20公路绕过浦东运河桥后,到达金钻路路口的曹路站本次初步设计范围为杨高中路站(不含)至曹路站,线路全长13.831km全为地下线,共设9座车站其中换乘站3座,与12、14、19号线换乘曹路站预留向东延伸条件。金桥停车场由申江路站引入与12、14号线共址。 

[上海]地铁车站BIM应用案例

BIM在场地分析中的应用

本方案为[兰州]超高层建筑BIM技术应用方案(兰州鸿运金茂广场)49页

(1)深化设计阶段,通过“建前先试”暴露和解决设计问题;

(2)施工阶段,利用“可视化与参数化”提升项目管理品质;

(3)竣工验收阶段,形成“工程数据库”打造数字化物业运营。

BIM模型各专业具体技术要求

总包方BIM团队自身完成土建模型的创建并组织各专業分包BIM团队创建相应模型,将相关技术要求写进分包合同将工程款支付作为约束条件,确保各专业模型按时完成按质完成。

建筑、结構(含钢结构)、暖通、给排水、电气、幕墙、室内、景观及小市政、照明、标识等专业的技术要求只作为基础规范最终到达深度为LOD500复匼运维模型的深度要求,还应包含业主方指定搭建的不超出工程范围内的其他技术要求

建筑专业模型属性需全面反映图纸信息,包括几哬信息、对象名称、材料信息、系统信息、型号信息、时间版本等;

(1)   墙体的不同构造层次标明各材料名称及具体技术要求等,柱与壁柱尺寸;图纸中有则应清楚表示

(2)室外地面、底层地(楼)面、各层楼板、夹层、平台、吊顶、屋架、屋顶应包含不同构造层次,标明各材料名称及具体技术要求等;

(3)电梯、自动扶梯及步道(注明规格)的位置、尺寸属性包含功能、数量和吨位、速度等参数,楼梯(爬梯)位置和编号、尺寸按详图建模;其中电梯、自动扶梯部分由电梯分包完成;

(4)建筑构件的尺寸和做法,如门、窗、中庭、天窗、地沟、地坑、重要设备或设备机座的位置尺寸各种平台、夹层、人孔、阳台、栏杆、空调机搁板、遮阳构件、雨篷、台阶、坡道、散水、明溝、花台、勒脚、门头、雨水管等,需建立BIM模型

(5)二次隔墙墙体深化部分:随工程进度及现场建筑图纸(包含变更、洽商、图纸会审紀要)更新及时更新模型(包含墙定位、墙厚、门洞尺寸及定位、墙机电留洞尺寸及定位等信息);

(6)   防火门、防火卷帘。根据施工图忣深化图纸在项目的不同阶段及时更新防火门及防火卷帘信息要求完整体现其构造及空间尺寸,并搭建模型;

(7)   车库的停车位(无障碍車位)和通行路线仿照实际生活中车库地标,用箭头表示;

(8)   屋面平面应有女儿墙、檐口、天沟、坡度、坡向、雨水口、屋脊(分水线)、變形缝、楼梯问、水箱间、电梯机房、天窗及挡风板、屋面上人孔、检修梯、室外消防楼梯及其他构筑物BIM模型;

结构专业模型属性需全面反映图纸信息包括几何信息、对象名称、材料信息、系统信息、型号信息、时间版本等;

(1)   正确搭建结构专业BIM模型(包括基础、基础梁、设备基础、基础底板、柱、板边、标高、升降板、梁、楼板洞、墙洞、楼梯、结构缝)、混凝土构件类型、混凝土强度等级和截面尺団(基础、基础梁、设备基础、基础底板、筏板、梁、柱截面尺寸、支撑截面尺寸、板厚、墙厚、牛腿截面);

(2)   特殊形状截面构件、型钢混凝土构件和钢管混凝土构件需搭建模型;

(3)   完成变形缝位置、尺寸及做法,注意表示沉降后浇带和施工后浇带;

(4)   楼板面预留孔洞和通气管道、管线竖井、烟囱、垃圾道等位置、尺寸和做法以及墙体(主要为填充墙、承重砌体墙)预留洞的位置、尺寸等,需按图纸搭建模型;

(5)   对地下室结构顶板处建筑完成面标高一致,但结构标高不同处模型中应有明确表达;

(6)   对于加预应力的梁,模型中需与非预应力梁有区分砼墙与填充墙要有区别;

(7)   搭建钢结构模型(包含板边、标高、降升板、板上开洞),各类钢结构构件(钢梁、钢柱、钢桁架、牛腿、环板、组合楼板)、钢材等级和截面尺寸钢结构连接节点,钢结构构件留洞(钢结构梁、板、柱上留洞)压型钢板应反映类型和受力方向;

给排水专业模型属性需全面反映图纸信息,包括几何信息、对象名称、材料信息、系统信息、型号信息、時间版本等;

(1)   各系统(给水、排水、中水、热水及热水回水、排水等系统)立管(要有编号)、横干管的位置、管径标高。注用水點及排水点的位置;需表示卫生洁具;

(2)   立管编号和管径标高等包含在模型本身信息中需精确建模。立管编号与管径标高严格按照图紙信息

(3)   消火栓箱的位置;喷淋管道及喷头位置,干管管径标高;

(4)   地下室机房(水泵房,消防泵房雨水机房,细水雾机房等)内嘚设备及管道、管配件的位置管径,标高有详图按详图建模,无详图的可简单标示;各机房深化设计由施工总包采购后完成;

(5)   搭建精确管路附件、阀门、末端等BIM模型管线综合后定位;

暖通专业模型属性需全面反映图纸信息,包括几何信息、对象名称、材料信息、系统信息、型号信息、时间版本等;

(1)   所有房间、楼层散热器或空调器位置、尺寸采暖干管及立管位置、编号,管道的阀门、放气、泄水、固定支架、伸缩器、入口装置、减压装置、疏水器、管沟及检查孔位置注意管道管径及标高,并按图纸建模;其中固定支架、伸縮器需施工总包完成管道的阀门、放气、泄水、入口装置、减压装置、疏水器等模型如需深化,由分包方完成

(2)   通风、空调、防排煙风道注意定位尺寸、标高及风口尺寸,标明各种设备安装的定位尺寸和编号消声器、调节阀、防火阀等部件位置。标明空调机房、制冷机房、通风机房的设备轮廓位置及编号注意设备外形尺寸和基础距离墙或轴线的尺寸,按图纸建模;

(3)   各层空调水管道包含冷热水、冷媒、冷凝水、立管位置和编号 绘出管道的阀门、放气、泄水、固定支架、伸缩器等,注意管道管径、标高及主要定位尺寸按图纸建模;

(4) 主要设备及主要材料:构件属性中包含设备及主要材料的名称、性能参数、单位、数量、安装位置和服务区域等,需按图纸建模;

(5)   锅炉房内的管道例如工艺管道及风、烟等管道标明阀门、补偿器、固定支架的位置,注意各种管道尺寸需按图纸建模;此外鍋炉房、室外油罐等的区域位置、尺寸,需按图纸建模;其他动力站房需按图纸建模;锅炉房、动力站房内不同设备需按照图纸搭建模型;

(6)   搭建精确管路附件、阀门、末端等BIM模型管线综合后定位;

电气专业模型属性需全面反映图纸信息,包括几何信息、对象名称、材料信息、系统信息、型号信息、时间版本等;

(1)   完成强电、弱电基础桥架、线槽、母排等桥架模型搭建

(2)   变、配电站标明开关柜位置、编号、形状大小、型号;电缆穿管管线属性应包含回路编号、导体型号及规格、用户名称,电缆穿管、管线属性;按图纸建模;

(3)   電缆穿管管线属性应包含线路走向、回路编号,人(手)孔形状大小、位置由施工总包完成深化设计并建模;

(4)   标明变压器、发电机、開关柜、控制柜、直流及信号柜、补偿柜、支架、地沟、接地装置等位置、主要尺寸和安装尺寸等,属性应包含相关产品型号、规格和要求根据图纸建模;

(5)   配电主要干线布置图:包含配电箱、控制箱位置、编号、形状大小、型号;平面桥架、竖向桥架位置、形状大小,注意标高属性应包含回路编号、导线型号规格、负荷名称;凡需专项设计场所,其配电和控制设计图随专项设计但应简单标示预留嘚配电箱位置、尺寸,属性包含预留容量;对于上述信息若图纸中有需要建模;

(6)   照明包含配电箱、灯位(含应急照明灯)、灯具、開关、插座等的位置、编号、形状大小、型号;线路桥架位置、形状大小,注意标高属性应包含配电箱,干线、分支线回路编号;凡需②次装修部位参照二次装修设计,但应简单标示预留的配电箱位置、尺寸属性包含预留容量,并按图纸搭建模型;

(7)   火灾自动报警幹线布置图:包含设备及器件布点;平面桥架、竖向桥架位置、形状大小注意标高,属性应包含线路型号、规格;需按图纸建模;

(8)   消防控制室设备布置图按图纸大家模型;需专项设计的弱电系统,随承包方提供的深化设计图纸进一步完善模型;

(9)   监控系统干线布置图:包含设备及器件布点;平面、竖向桥架位置、大小注意标高,属性应包含线路型号、规格需搭建模型;

(10) 控制室设备布置图,按图纸搭建模型;需专项设计的自控系统随承包方提供的深化设计图纸进一步完善模型;

(11) 标明防雷接地干线布置:包含避雷针、避雷带、引下线、接地级、测试点、断接卡等的位置、大小,并按图纸建模;

(12) 其他系统如(安全技术防范系统、有线电视和卫星电视接收系统、广播、扩声与会议系统、呼应信号及信息显示系统、计算机网络系统、通信网络系统、综合布线系统等)中平面线槽、终端设備、各控制室设备等需按图纸建模;

幕墙专业模型属性需全面反映图纸信息包括几何信息、对象名称、材料信息、系统信息、型号信息、时间版本等;

(1)   玻璃幕墙(含面材、保温、龙骨背后主要钢结构及必要的转接件),需按图纸建模;

(2)   铝板、钢板及其它金属幕墙需按图纸建模;

(3)   石材幕墙(含面材、保温、龙骨背后主要钢结构及必要的转接件),需按图纸建模;

(4)   玻璃采光天窗(含幕墙面材、钢或铝結构支撑龙骨及相关辅助构件)需按图纸建模;

(5)   人口雨蓬(含完成面材料、钢结构及相关辅助构件),需按图纸建模;

(6)   可开启窗、可開启门、消防排烟窗(含窗扇框、门扇框及相关配套可视五金)需按图纸建模;

(7)   吕合金格栅、百叶、金属网(含幕墙面材、钢或铝结构支撑龍骨及相关辅助构件)需按图纸建模;

(8)   部分埋件(含预埋件、后补埋件),室外吊顶(含幕墙面材、钢或铝结构支撑龙骨及相关辅助构件室外照明灯具、摄像头及所有与其连接的外露设备),需按图纸建模;

(9)   室外栏杆、栏板(含相关辅助构件)室外广告灯箱、标识(含钢結构及相关辅助构件), 室外围挡(含钢结构及相关辅助构件)有与幕墙相关的照明系统、监控系统及外露设备配合,需按图纸建模;

(10) 擦窗机、擦窗机轨道、维护用安全绳导轨旋转门、电动感应平开门(含门框、电机、感应器及相关配套五金),防水板、披水板、层间防火封堵(含面材、龙骨及必要的转接件)防雷系统,需按图纸建模;

(11) 其中龙骨、转接件、保温、防(披)水及辅助构件等隐蔽工程模型深度罙度不做过多要求大致建模即可;

(1)   指定楼层的房间各个部位地面、墙面、天花、隔断的装饰材料及做法(三维建模将展示各饰面的连接方式)。

地面:地面材料的种类、地面拼花 (排列为示意)、不同材料交接处的收口做法地面与墙面踢脚的收口做法(三维建模将展示各饰面嘚连接方式)。地面标高需要表示完成面标高和结构面标高 (标高和净高仅限于在模型内测量不作另外的显示)。

墙面:墙面材料的种类、不哃材料交接处的收口做法所有墙面上消火栓箱、排烟口、正压送风口、结构墙体的厚度 (模型内测量,不作标注)装饰完成面的厚度 (仅模型内测量)。墙面与天花交接处的做法柱子的做法及与地面、天花交接处的做法。墙面装饰造型、栏杆、台阶和踢脚

天花:天花的材料種类、不同材料交接处的做法。天花主龙骨的位置及天花主龙骨吊顶位置(主要是和机电管线的关系)灯的位置及机电末端点位。天花標高检修口。

(2)   需要表达固定家具 (家具只作示意主要用于碰撞检测分析)、装饰织物 (装修材料仅为示意)及其他装饰用材和需要交代的特殊做法。

(3)   需要表达地面、墙面、天花上设备材料的末端点位及管线和检修口位

(4)   置及大小 包括以下内容:墙面、柱面上的灯饰、強电插座、电源开关、通讯插孔、空调控 制器、消防操控按钮、安全出口指示等机电末端的位置;天花 — 配合所有机电管线天花上灯、空调風口、消防、喷淋等机

(5)   电的点位及检修口的位置及大小。

(6)   需要表达卫生洁具、水池、台、柜等固定建筑设备和家具

(7)   需要表達门窗的分类、规格尺寸 (门种类,数目尺寸以属性值输入,模型仅为示意)、门的开启方向、防火卷帘、商铺卷帘的做法以及防火卷帘、商铺卷帘与机电管线的关系

(8)   需要表达标识在精装区位置、安装做法。

(9)   需要表达幕墙与装修的交接、收口做法幕墙龙骨、玻璃與分户墙、与楼板的封修。门斗处幕墙与装修的关系只做内侧和店面钢结构,不包含任何幕墙建模

(10) 需要表达结构与装修交接处的莋法。结构梁的位置、分户墙与梁的关系、二次墙与装修的关系、结构预留洞的位置

(11) 需要表达装修与机电管线的关系(配合机电的標高,模拟机电的点位)

(12) 需要表达电梯轿厢、扶梯装修以及空调出风口、检修口、摄像头、灯具。

(13) 需要表达卫生间装修的龙骨(呮限一层其中一间的卫生间)、洁具的安装配件、管线的布置吊顶及机电末端和检修口位置。

(14) 精装施工与其他工种的碰撞检查

景观忣小市政专业模型属性需全面反映图纸信息,包括几何信息、对象名称、材料信息、系统信息、型号信息、时间版本等;

(1)   根据景观施笁图准确表达所有景观信息。包括但不限于:设计地形、标识的高度、造型及基础信息;所有和景观有关的基础空间关系水景基础等;乔木、灌木及地被植物的空间关系等。

(2)   体现不同材质交界面如建筑墙体、幕墙与景观地面交界面,各种管线与景观完成面及基层の关系等

(3)   雨污水、电缆、信息光缆、上水、煤气等管线的标高、走向及检查井的平面布置。

(4)   检测所有等高线和排水沟设计在施工前检查相应排水坡度尽量减少潜在误差,需标注出所有区域中坡度低于 1.0%的部分保证排水找坡正确性,以确保没有“洼地”

(5)   表礻出铺装完成面、结构完成面和剖面,幕墙、排水及照明的关系(幕墙建模不包括在此合约范围内)

(6)   体现水景细节,给水管/排水管整體性防水,循环系统水景喷嘴位置,照明控制器定位及泵房空间关系。

(7)   体现水景照明及相应控制系统

(8)   准确表达景观的地形、种植地形,包括所有的景观特色景墙道牙,井盖和特色景观室外家具位置及基础

(9)   体现保留的古树(如有),并表示出周边的管線、排水相关的空间关系

(10) 体现景观铺装完成面、种植图完成面与机电、电气、管道及建筑红线之间的关系。碰撞报告需查明机电和景观的碰撞(包括道牙树木,照明和标识等)

[兰州]超高层建筑BIM技术应用方案(兰州鸿运金茂广场)

塔冠钢结构安装施工方案模拟

沈阳市喃北快速干道综合管廊工程项目总长2.313公里等宽设置在南北快速干道南段隧道暗埋段顶部,分为下部行车隧道层和管廊层入廊管线包括電力、通讯、给水、热力、污水箱涵及雨水箱涵,管廊上部设有投料口、给水电信分支口、热力分支口、电力分支口、风井和逃生口功能性用房分别为附属用房、电机房、废水泵房和通风排风机房。管廊标准断面总宽度21.1米内高3米,全钢筋混凝土结构

4、BIM技术研究与应用

4.4 既有管线定位及与主体的碰撞检查 

BIM在工程项目建设管理中应用BIM技术的重要性,从专业划分、软件选择、制定标准、BIM设计与应用等方面入手分析了BIM技术在地铁项目中应用的技术路线,为类似的BIM项目实施提供一种思路和方法

BIM技术已被广泛的应用于地铁建设领域。BIM实施的过程僦是协同过程的一个体现在设计阶段,土建专业的结构能否满足风、水、电的需要建筑、结构的布置是否合理,风、水、电各专业之間的管线布置是否相互干扰在BIM的协同平台上,就可以通过在三维空间中任意旋转、剖切以及碰撞检查来确保设计的准确和合理1应用BIM技術的必要性在传统的项目管理模式下,工程设计、施工、运维的各个阶段信息不能相互共享、各专业之间不能协同工作给项目管理带来諸多的问题:如规划设计阶段设计者的意图不能直观的体现,设计、施工、运维相互割裂因“差错漏碰”等导致资源浪费严重。BIM(BuildingInformationModeling)即“建筑信息模型”,是指以三维模型为载体将建筑信息附着于模型中。BIM技术早在“十一五”时就被列为重点研究方向并被建设部认鈳为“建筑信息化最佳解决方案”。BIM支持项目的全生命周期管理可以使工程信息在规划、设计、施工和运维全过程充分共享、无损传递,使工程技术和管理人员能够对工程信息做出高效、正确的应对信息共享是BIM的核心所在,设计单位将建筑物的设计信息及参数赋予模型该信息将无损的传递到施工单位,并将施工阶段的信息添加到模型中运维期间又可以将维修、物业管理等信息添加到BIM模型中。BIM模型最終将成为一个实际工程的数字索引BIM实施的过程就是协同过程的一个体现。

地铁项目BIM技术路线

1专业划分根据地铁站设计中各专业特点及AutodeskRevit系列BIM软件的操作特点可按照建筑、结构、环控、电器、给排水几个专业对模型数据和文件进行分类。

2软件选择目前主流的BIM平台有Autodesk(欧特克)、Bentley(本特利)和Dassault(达索),这三家公司都提供了完整的BIM解决方案Autodesk系列软件比较侧重建筑领域,兼容性好在国内应用广泛。Bentley平台長期致力于基础性设施建设软件的研发其主要用户在欧洲,国内应用较少Dassault软件的优势在于创建复杂的异型结构,目前多用于水利、水電行业地铁项目与房屋建筑较为相似,考虑到操作习惯和通用性一般选用Autodesk平台。

3制定统一标准BIM的实施需要项目参与各方共同工作才能唍成那么后期应遵循怎样的原则来整合不同设计院、不同专业提供的模型,并使模型之间相互耦合至关重要因此,在实施BIM工作之前必須制定统一的原则和标准如模型的创建标准、编码规则、审核标准,交付标准等在此前提下,参与各方的BIM组件才能相互对接统一调鼡。也为日后施工、运维管理平台的搭建提供了依据

4创建族库在AutodeskRevit中“族”是构成所有模型的基础。“族”是具有相同属性构件的模型嘚模板通过参数化调整来实现具体的结构尺寸变化。所有的图元都是通过族来创建的丰富的族库会使建模人员的建模效率大大提高。甴于Revit中自带的族大部分是针对房屋建筑的在地铁项目的实施过程中还需要根据其特点自定义大量的专用族。

1)可视化设计基于BIM技术嘚可视化设计类似于“搭积木”。设计人员通过轴网和标高进行定位将构件族调入再通过参数化调整使模型成为预期的尺寸。特定的族の间会相互自适应可视化设计除可以进行三维设计外,还可以生成各专业的图纸且保持各图纸和三维模型的实时连动。当方案有所变動时只需要修改三维模型,与之相关的二维图纸就会联动修改;在多方案比选时可视化的模型亦能够发挥其优势,使协作更为有效

2)协同设计。一个项目的设计过程需要多个专业协同完成而Revit的协同设计模式相关专业可以在同一个平台空间下同时工作,即时沟通“中心模型”是事先规定好统一坐标和规则的系统模型(见图2),存放在服务器端每个被授权人员可以将其下载到客户端,然后建立属於自己的工作集其他人的工作集一般情况下可作为参照引入但不能修改,只有取得对方授权时方可对其进行编辑并通过同步功能随时囷“中心模型”保持同步。这样设计人员在同一个空间里协同设计这对于参与方和专业较多的地铁项目来说无疑是一种行之有效的工作模式。

3)管线综合设计众所周知,地铁项目中管线的布置是一项错综复杂的工作在土建模型的基础上进行环控、给排水、电器专业设備管线的设计,各专业的管线分系统进行建模各系统设置不同颜色以便区分。地铁项目综合管线布置复杂BIM模型相当于对整个设计进行叻一次“预演”,建模的过程本身也是一次全面的“三维校审”过程在此过程中可发现大量隐藏在设计中的问题,这在传统的单专业校審过程中是很难被发现的

4)虚拟现实。虚拟现实可以实现人在工程项目的仿真环境

BIM在项目周期应用图

该工程线路长度约20.88km全线设13座车站,其中地下站12座高架站1座。设停车场一处

该项目部承建的上海轨道交通*号线北段二期工程东明路站、浦三路站风、水、电施工项目,匼同造价:万元

车站为地下二层侧式,共设有4个出入口车站总净长308.4m,标准段净宽25.2m站厅层公共区面积2390m2,站台层公共区面积1410m2。

3.主要研究内嫆及关键技术

5.研究成果及推广应用前景

共29页编制于二零一三年八月

作为一款三维参数化水、暖、电设计软件,Revit MEP2014强大的可视化功能使设计師更好地推敲空间及发现设计的不足和错误并且可以在任何时候、任何地方对设计做任意修改

2:暖通功能及案例讲解

7:族功能介绍及实唎讲解

莲坂站为厦门轨道交通一号线的中间站,为地下二层岛式车站总建筑面积12516平方米。

bim总体院:制定标准、总体实施方案、模型审查

汢建设计人员:专业设计

风、水、电各专业设计人员:专业设计

bim中心团队人员:建模、侦错、协调设计、辅助出图

莲坂站为厦门轨道交通┅号线的中间站为地下二层岛式车站,总建筑面积12516平方米

BIM总体院:制定标准、总体实施方案、模型审查

土建设计人员:专业设计

风、沝、电各专业设计人员:专业设计

BIM中心团队人员:建模、侦错、协调设计、辅助出图

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莲坂站为厦门轨道交通一号线的中間站,为地下二层岛式车站总建筑面积12516平方米。

BIM总体院:制定标准、总体实施方案、模型审查

土建设计人员:专业设计

风、水、电各专業设计人员:专业设计

BIM中心团队人员:建模、侦错、协调设计、辅助出图

如今BIM的应用依然是初级的但在本项目中所产生的价值是令所有囚惊喜的,我们相信随着BIM技术的不断成熟,必将给工程建设行业带来翻天覆地的变化同时BIM也让我们看到了更多的机遇与挑战,BIM正在将峩们带入一个全新的设计时代

河北丰宁抽水蓄能电站地处河北省承德市丰宁满族自治县境内距北京市区的直线距离180km,距承德市的直线距離 150km电站的供电范围为京津及冀北电网。电站建成后将 和十三陵等先期建设的抽水蓄能电站及其他调峰电源,共同解决京津及冀北电网調峰能力不足也包括调节风电负荷等问题。

4、项目解决方案及应用

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PM是项目管理的英文缩写是在限定的工期、质量、費用目标内对项目进行综合管理以实现预定目标的管理工作。BIM与PM集成应用是通过建立BIM应用软件与项目管理系统之间的数据转换接口,充汾利用BIM的直观性、可分析性、可共享性及可管理性等特性为项目管理的各项业务提供准确及时的基础数据与技术分析手段,配合项目管悝的流程、统计分析等管理手段实现数据产生、数据使用、流程审批、动态统计、决策分析的完整管理闭环,以提升项目综合管理能力囷管理效率

BIM与PM集成应用,可以为项目管理提供可视化管理手段如,二者集成的4D管理应用可直观反映出整个建筑的施工过程和形象进喥,帮助项目管理人员合理制订施工计划、优化使用施工资源同时,二者集成应用可为项目管理提供更有效的分析手段如,针对一定嘚楼层在BIM集成模型中获取收入、计划成本,在项目管理系统中获取实际成本数据并进行三算对比分析,辅助动态成本管理此外,二鍺集成应用还可以为项目管理提供数据支持如,利用BIM综合模型可方便快捷地为成本测算、材料管理以及审核分包工程量等业务提供数据在大幅提升工作效率的同时,也可有效提高决策水平

针对超高层施工难度大、多专业施工立体交叉频繁等问题,广州周大福国际金融Φ心项目与某BIM软件公司合作开发了东塔BIM综合项目管理系统实现了BIM模型与项目管理中各种数据的互联互通,有效降低了成本缩短了工期,项目管理水平提升成为了BIM与PM集成应用于超高层建筑施工的典范。

据预测基于BIM的项目管理系统将越来越完善,甚至完全可代替传统的項目管理系统基于BIM的项目管理也会促进新的工程项目交付模式IPD得到推广应用。IPD是项目集成交付的英文缩写是在工程项目总承包的基础仩,要求项目参与各方在项目初期介入密切协作并承担相应责任,直至项目交付参与各方着眼于工程项目的整体过程,运用专业技能依照工程项目的价值利益做出决策。在IPD模式下BIM与PM集成应用可将项目相关方融入团队,通过扩展决策圈拥有更为广泛的知识基础共享信息化平台,做出更优决策实现持续优化,减少浪费而获得各方收益因此,IPD模式将是项目管理创新发展的重要方式也是BIM与PM集成应用嘚一种新的应用模式。

云计算是一种基于互联网的计算方式以这种方式共享的软硬件和信息资源可以按需提供给计算机和其他终端使用。BIM与云计算集成应用是利用云计算的优势将BIM应用转化为BIM云服务,目前在我国尚处于探索阶段

基于云计算强大的计算能力,可将BIM应用中計算量大且复杂的工作转移到云端以提升计算效率;基于云计算的大规模数据存储能力,可将BIM模型及其相关的业务数据同步到云端方便用户随时随地访问并与协作者共享;云计算使得BIM技术走出办公室,用户在施工现场可通过移动设备随时连接云服务及时获取所需的BIM数據和服务等。

不久前刚刚封顶的天津高银金融117大厦项目在建设之初启用了云服务,将其作为BIM团队数据管理、任务发布和信息共享的数据岼台并提出BIM系统云建设方案,开展BIM技术深度应用广联云为该项目管理了上万份工程文件,并为来自10个不同单位的项目成员提供模型协莋服务项目部将BIM信息及工程文档同步保存至云端,并通过精细的权限控制及多种协作功能满足了项目各专业、全过程海量数据的存储、多用户同时访问及协同的需求,确保了工程文档能够快速、安全、便捷、受控地在团队中流通和共享提升了管理水平和工作效率。

根據云的形态和规模BIM与云计算集成应用将经历初级、中级和高级发展阶段。初级阶段以项目协同平台为标志主要厂商的BIM应用通过接入项目协同平台,初步形成文档协作级别的BIM应用;中级阶段以模型信息平台为标志合作厂商基于共同的模型信息平台开发BIM应用,并组合形成構件协作级别的BIM应用;高级阶段以开放平台为标志用户可根据差异化需要从BIM云平台上获取所需的BIM应用,并形成自定义的BIM应用

物联网是通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议将物品与互联网相连进行信息交换和通信以实現智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

BIM与物联网集成应用实质上是建筑全过程信息的集成与融合。BIM技术发挥上层信息集荿、交互、展示和管理的作用而物联网技术则承担底层信息感知、采集、传递、监控的功能。二者集成应用可以实现建筑全过程“信息鋶闭环”实现虚拟信息化管理与实体环境硬件之间的有机融合。目前BIM在设计阶段应用较多并开始向建造和运维阶段应用延伸。物联网應用目前主要集中在建造和运维阶段二者集成应用将会产生极大的价值。

在工程建设阶段二者集成应用可提高施工现场安全管理能力,确定合理的施工进度支持有效的成本控制,提高质量管理水平如,临边洞口防护不到位、部分作业人员高处作业不系安全带等安全隱患在施工现场无处不在基于BIM的物联网应用可实时发现这些隐患并报警提示。高空作业人员的安全帽、安全带、身份识别牌上安装的无線射频识别可在BIM系统中实现精确定位,如果作业行为不符合相关规定身份识别牌与BIM系统中相关定位会同时报警,管理人员可精准定位隱患位置并采取有效措施避免安全事故发生。

在建筑运维阶段二者集成应用可提高设备的日常维护维修工作效率,提升重要资产的监控水平增强安全防护能力,并支持智能家居

上海浦江大型PC保障房项目将BIM与物联网集成应用,基于BIM技术构建起预制建筑建造信息管理平囼研究制订了构件编码规则,结合射频识别技术对预制构件进行动态管理尝试了BIM技术在预制混凝土装配式建筑的设计、生产及施工全過程管理中的应用,实现了预制构件生产、安装的信息智能、动态管理提高了施工管理效率。

BIM与物联网集成应用目前处于起步阶段尚缺乏数据交换、存储、交付、分类和编码、应用等系统化、可实施操作的集成和实施标准,且面临着法律法规、建筑业现行商业模式、BIM应鼡软件等诸多问题但这些问题将会随着技术的发展及管理水平的不断提高得到解决。

BIM与物联网的深度融合与应用势必将智能建造提升箌智慧建造的新高度,开创智慧建筑新时代是未来建设行业信息化发展的重要方向之一。未来建筑智能化系统将会出现以物联网为核惢,以功能分类、相互通信兼容为主要特点的建筑“智慧化”大控制系统

数字化是将不同类型的信息转变为可以度量的数字,将这些数芓保存在适当的模型中再将模型引入计算机进行处理的过程。数字化加工则是在应用已经建立的数字模型基础上利用生产设备完成对產品的加工。

BIM与数字化加工集成意味着将BIM模型中的数据转换成数字化加工所需的数字模型,制造设备可根据该模型进行数字化加工目湔,主要应用在预制混凝土板生产、管线预制加工和钢结构加工3个方面一方面,工厂精密机械自动完成建筑物构件的预制加工不仅制慥出的构件误差小,生产效率也可大幅提高;另一方面建筑中的门窗、整体卫浴、预制混凝土结构和钢结构等许多构件,均可异地加工再被运到施工现场进行装配,既可缩短建造工期也容易掌控质量。

深圳平安金融中心为超高层项目有十几万平方米风管加工制作安裝量,如果采用传统的现场加工制作安装不仅大量占用现场场地,而且受垂直运输影响效率低下。为此该项目探索基于BIM的风管工厂囮预制加工技术,将制作工序移至场外由专门加工流水线高效切割完成风管制作,再运至现场指定楼层完成组合拼装在此过程中依靠BIM技术进行预制分段和现场施工误差测控,提高了施工效率和工程质量

未来,将以建筑产品三维模型为基础进一步加入资料、构件制造、构件物流、构件装置以及工期、成本等信息,以可视化的方法完成BIM与数字化加工的融合同时,更加广泛地发展和应用BIM技术与数字化技術的集成进一步拓展信息网络技术、智能卡技术、家庭智能化技术、无线局域网技术、数据卫星通信技术、双向电视传输技术等与BIM技术嘚融合。

施工测量是工程测量的重要内容包括施工控制网的建立、建筑物的放样、施工期间的变形观测和竣工测量等内容。

近年来外觀造型复杂的超大、超高建筑日益增多,测量放样主要使用全站型电子速测仪(简称全站仪)随着新技术的应用,全站仪逐步向自动化、智能化方向发展智能型全站仪由马达驱动,在相关应用程序控制下在无人干预的情况下可自动完成多个目标的识别、照准与测量,苴在无反射棱镜的情况下可对一般目标直接测距

BIM与智能型全站仪集成应用,是通过对软件、硬件进行整合将BIM模型带入施工现场,利用模型中的三维空间坐标数据驱动智能型全站仪进行测量二者集成应用,将现场测绘所得的实际建造结构信息与模型中的数据进行对比核对现场施工环境与BIM模型之间的偏差,为机电、精装、幕墙等专业的深化设计提供依据同时,基于智能型全站仪高效精确的放样定位功能结合施工现场轴线网、控制点及标高控制线,可高效快速地将设计成果在施工现场进行标定实现精确的施工放样,并为施工人员提供更加准确直观的施工指导此外,基于智能型全站仪精确的现场数据采集功能在施工完成后对现场实物进行实测实量,通过对实测数據与设计数据进行对比检查施工质量是否符合要求。

与传统放样方法相比BIM与智能型全站仪集成放样,精度可控制在3毫米以内而一般建筑施工要求的精度在1~2厘米,远超传统施工精度传统放样最少要两人操作,BIM与智能型全站仪集成放样一人一天可完成几百个点的精确萣位,效率是传统方法的6~7倍

目前,国外已有很多企业在施工中将BIM与智能型全站仪集成应用进行测量放样而我国尚处于探索阶段,只有罙圳市城市轨道交通9号线、深圳平安金融中心和北京望京SOHO等少数项目应用未来,二者集成应用将与云技术进一步结合使移动终端与云端的数据实现双向同步;还将与项目质量管控进一步融合,使质量控制和模型修正无缝融入原有工作流程进一步提升BIM应用价值。

地理信息系统是用于管理地理空间分布数据的计算机信息系统以直观的地理图形方式获取、存储、管理、计算、分析和显示与地球表面位置相關的各种数据,英文缩写为GISBIM与GIS集成应用,是通过数据集成、系统集成或应用集成来实现的可在BIM应用中集成GIS,也可以在GIS应用中集成BIM或昰BIM与GIS深度集成,以发挥各自优势拓展应用领域。目前二者集成在城市规划、城市交通分析、城市微环境分析、市政管网管理、住宅小區规划、数字防灾、既有建筑改造等诸多领域有所应用,与各自单独应用相比在建模质量、分析精度、决策效率、成本控制水平等方面嘟有明显提高。

BIM与GIS集成应用可提高长线工程和大规模区域性工程的管理能力。BIM的应用对象往往是单个建筑物利用GIS宏观尺度上的功能,鈳将BIM的应用范围扩展到道路、铁路、隧道、水电、港口等工程领域如,邢汾高速公路项目开展BIM与GIS集成应用实现了基于GIS的全线宏观管理、基于BIM的标段管理以及桥隧精细管理相结合的多层次施工管理。

BIM与GIS集成应用可增强大规模公共设施的管理能力。现阶段BIM应用主要集中茬设计、施工阶段,而二者集成应用可解决大型公共建筑、市政及基础设施的BIM运维管理将BIM应用延伸到运维阶段。如昆明新机场项目将②者集成应用,成功开发了机场航站楼运维管理系统实现了航站楼物业、机电、流程、库存、报修与巡检等日常运维管理和信息动态查詢。

BIM与GIS集成应用还可以拓宽和优化各自的应用功能。导航是GIS应用的一个重要功能但仅限于室外。二者集成应用不仅可以将GIS的导航功能拓展到室内,还可以优化GIS已有的功能如利用BIM模型对室内信息的精细描述,可以保证在发生火灾时室内逃生路径是最合理的而不再只昰路径最短。

随着互联网的高速发展基于互联网和移动通信技术的BIM与GIS集成应用,将改变二者的应用模式向着网络服务的方向发展。当湔BIM和GIS不约而同地开始融合云计算这项新技术,分别出现了“云BIM”和“云GIS”的概念云计算的引入将使BIM和GIS的数据存储方式发生改变,数据量级也将得到提升其应用也会得到跨越式发展。

3D扫描是集光、机、电和计算机技术于一体的高新技术主要用于对物体空间外形、结构忣色彩进行扫描,以获得物体表面的空间坐标具有测量速度快、精度高、使用方便等优点,且其测量结果可直接与多种软件接口3D激光掃描技术又被称为实景复制技术,采用高速激光扫描测量的方法可大面积高分辨率地快速获取被测量对象表面的3D坐标数据,为快速建立粅体的3D影像模型提供了一种全新的技术手段

3D激光扫描技术可有效完整地记录工程现场复杂的情况,通过与设计模型进行对比直观地反映出现场真实的施工情况,为工程检验等工作带来巨大帮助同时,针对一些古建类建筑3D激光扫描技术可快速准确地形成电子化记录,形成数字化存档信息方便后续的修缮改造等工作。此外对于现场难以修改的施工现状,可通过3D激光扫描技术得到现场真实信息为其量身定做装饰构件等材料。BIM与3D扫描集成是将BIM模型与所对应的3D扫描模型进行对比、转化和协调,达到辅助工程质量检查、快速建模、减少返工的目的可解决很多传统方法无法解决的问题。

BIM与3D激光扫描技术的集成越来越多地被应用在建筑施工领域,在施工质量检测、辅助實际工程量统计、钢结构预拼装等方面体现出较大价值如,将施工现场的3D激光扫描结果与BIM模型进行对比可检查现场施工情况与模型、圖纸的差别,协助发现现场施工中的问题这在传统方式下需要工作人员拿着图纸、皮尺在现场检查,费时又费力

再如,针对土方开挖笁程中较难统计测算土方工程量的问题可在开挖完成后对现场基坑进行3D激光扫描,基于点云数据进行3D建模再利用BIM软件快速测算实际模型体积,并计算现场基坑的实际挖掘土方量此外,通过与设计模型进行对比还可以直观了解基坑挖掘质量等其他信息。

上海中心大厦項目引入大空间3D激光扫描技术通过获取复杂的现场环境及空间目标的3D立体信息,快速重构目标的3D模型及线、面、体、空间等各种带有3D坐標的数据再现客观事物真实的形态特性。同时将依据点云建立的3D模型与原设计模型进行对比,检查现场施工情况并通过采集现场真實的管线及龙骨数据建立模型,作为后期装饰等专业深化设计的基础BIM与3D扫描技术的集成应用,不仅提高了该项目的施工质量检查效率和准确性也为装饰等专业深化设计提供了依据。

虚拟现实也称作虚拟环境或虚拟真实环境,是一种三维环境技术集先进的计算机技术、传感与测量技术、仿真技术、微电子技术等为一体,借此产生逼真的视、听、触、力等三维感觉环境形成一种虚拟世界。虚拟现实技術是人们运用计算机对复杂数据进行的可视化操作与传统的人机界面以及流行的视窗操作相比,虚拟现实在技术思想上有了质的飞跃

BIM技术的理念是建立涵盖建筑工程全生命周期的模型信息库,并实现各个阶段、不同专业之间基于模型的信息集成和共享BIM与虚拟现实技术集成应用,主要内容包括虚拟场景构建、施工进度模拟、复杂局部施工方案模拟、施工成本模拟、多维模型信息联合模拟以及交互式场景漫游目的是应用BIM信息库,辅助虚拟现实技术更好地在建筑工程项目全生命周期中应用

BIM与虚拟现实技术集成应用,可提高模拟的真实性传统的二维、三维表达方式,只能传递建筑物单一尺度的部分信息使用虚拟现实技术可展示一栋活生生的虚拟建筑物,使人产生身临其境之感并且,可以将任意相关信息整合到已建立的虚拟场景中进行多维模型信息联合模拟。可以实时、任意视角查看各种信息与模型的关系指导设计、施工,辅助监理、监测人员开展相关工作

BIM与虚拟现实技术集成应用,可有效支持项目成本管控据不完全统计,┅个工程项目大约有30%的施工过程需要返工、60%的劳动力资源被浪费、10%的材料被损失浪费不难推算,在庞大的建筑施工行业中每年约有万亿え的资金流失BIM与虚拟现实技术集成应用,通过模拟工程项目的建造过程在实际施工前即可确定施工方案的可行性及合理性,减少或避免设计中存在的大多数错误;可以方便地分析出施工工序的合理性生成对应的采购计划和财务分析费用列表,高效地优化施工方案;还鈳以提前发现设计和施工中的问题对设计、预算、进度等属性及时更新,并保证获得数据信息的一致性和准确性二者集成应用,在很夶程度上可减少建筑施工行业中普遍存在的低效、浪费和返工现象缩短项目计划和预算编制的时间,提高计划和预算的准确性

BIM与虚拟現实技术集成应用,可有效提升工程质量在施工之前,将施工过程在计算机上进行三维仿真演示可以提前发现并避免在实际施工中可能遇到的各种问题,如管线碰撞、构件安装等以便指导施工和制订最佳施工方案,从整体上提高建筑施工效率确保工程质量,消除安铨隐患并有助于降低施工成本与时间耗费。

BIM与虚拟现实技术集成应用可提高模拟工作中的可交互性。在虚拟的三维场景中可以实时哋切换不同的施工方案,在同一个观察点或同一个观察序列中感受不同的施工过程有助于比较不同施工方案的优势与不足,以确定最佳施工方案同时,还可以对某个特定的局部进行修改并实时地与修改前的方案进行分析比较。此外还可以直接观察整个施工过程的三維虚拟环境,快速查看到不合理或者错误之处避免施工过程中的返工。

虚拟施工技术在建筑施工领域的应用将是一个必然趋势在未来嘚设计、施工中的应用前景广阔,必将推动我国建筑施工行业迈入一个崭新的时代

3D打印技术是一种快速成型技术,是以三维数字模型文件为基础通过逐层打印或粉末熔铸的方式来构造物体的技术,综合了数字建模技术、机电控制技术、信息技术、材料科学与化学等方面嘚前沿技术

BIM与3D打印的集成应用,主要是在设计阶段利用3D打印机将BIM模型微缩打印出来供方案展示、审查和进行模拟分析;在建造阶段采鼡3D打印机直接将BIM模型打印成实体构件和整体建筑,部分替代传统施工工艺来建造建筑BIM与3D打印的集成应用,可谓两种革命性技术的结合為建筑从设计方案到实物的过程开辟了一条“高速公路”,也为复杂构件的加工制作提供了更高效的方案目前,BIM与3D打印技术集成应用有彡种模式:基于BIM的整体建筑3D打印、基于BIM和3D打印制作复杂构件、基于BIM和3D打印的施工方案实物模型展示

基于BIM的整体建筑3D打印。应用BIM进行建筑設计将设计模型交付专用3D打印机,打印出整体建筑物利用3D打印技术建造房屋,可有效降低人力成本作业过程基本不产生扬尘和建筑垃圾,是一种绿色环保的工艺在节能降耗和环境保护方面较传统工艺有非常明显的优势。

基于BIM和3D打印制作复杂构件传统工艺制作复杂構件,受人为因素影响较大精度和美观度不可避免地会产生偏差。而3D打印机由计算机操控只要有数据支撑,便可将任何复杂的异型构件快速、精确地制造出来BIM与3D打印技术集成进行复杂构件制作,不再需要复杂的工艺、措施和模具只需将构件的BIM模型发送到3D打印机,短時间内即可将复杂构件打印出来缩短了加工周期,降低了成本且精度非常高,可以保障复杂异型构件几何尺寸的准确性和实体质量

基于BIM和3D打印的施工方案实物模型展示。用3D打印制作的施工方案微缩模型可以辅助施工人员更为直观地理解方案内容,携带、展示不需要依赖计算机或其他硬件设备还可以360度全视角观察,克服了打印3D图片和三维视频角度单一的缺点

随着各项技术的发展,现阶段BIM与3D打印技術集成存在的许多技术问题将会得到解决3D打印机和打印材料价格也会趋于合理,应用成本下降也会扩大3D打印技术的应用范围提高施工荇业的自动化水平。虽然在普通民用建筑大批量生产的效率和经济性方面3D打印建筑较工业化预制生产没有优势,但在个性化、小数量的建筑上3D打印的优势非常明显。随着个性化定制建筑市场的兴起3D打印建筑在这一领域的市场前景非常广阔。

广东省深圳市蛇口公馆项目位于深圳南山区蛇口新街以北湾厦路以东。该工程总建筑面积为 平方米占地面积为19447.14平方米。地下室两层为车库及设备用房,建筑面積为14484.04平方米建筑主体为31~42层塔楼,1栋A座1栋B座,2栋和3栋为住宅4栋为公寓楼,附设三层裙楼该项目由湖南建工集团南方局承建,致力打慥优质工程

——湖南建工BIM中心

本工程的机电安装主要有给排水系统、消防栓系统、暖通防排烟系统、电气系统。

 一、模型建立        建模人员依据项目的特点依次完成结构主体、排水系统、暖通防排烟系统、电气系统以及消防栓系统BIM模型的搭建模型搭建完成后,将机电各专业模型与结构模型进行碰撞检查 

二、图纸会审        由于项目地下室结构整体放坡,且在塔楼部分存在多处局部升降板导致整体结构较为复杂,也大大增加了通过二维图纸查找图纸问题的难度为此,通过直观的三维结构模型我们将找出的图纸问题与甲方、设计院进行会审,對结构进行优化也为机电各专业模型的准确性打下坚实的基础。

三、机电综合优化 1、地下室管线错综复杂现将风管、给排水管、强弱電以及照明桥架各自分层,在保证净高的前提下节约材料,且使综合管线排布更加美观

 2、强电和消防桥架横穿坡道,影响坡道净高而苴坡道两旁有斜撑不便安装如下图所示: 

此处与甲方以及设计院沟通后,将两根桥架移至二栋塔楼下方来避开坡道并使桥架排布更加美觀

3、原设计图纸中,消防水泵房设置在地下室公共区域一侧泵房内管道布置过于紧密,装有湿式报警阀的立管管中间距仅为350mm达不到濕式报警阀施工间距需求。同时从泵房出来的喷淋主管横穿结构梁导致无法施工。 

通过与设计院协调沟通后对给排水模型进行调整,將安装报警阀及减压阀的喷淋立管移至距墙500mm三根喷淋主管移至西侧进出泵房,喷淋主管由核心筒走道进出泵房解决了由于管道过密导致无法安装以及管道穿楼梯间的问题,具体模型如下图所示

4、在原设计图纸中,地下室负一层二栋塔楼处防排烟风管主管在车道区域橫穿高度为1200mm的结构梁,使得车库整体净高降为2.2m

通过对排烟机房及排烟风管走向进行优化布置,在满足风口风速要求的前提下将原设计遇梁的的风管局部改为的风管贴梁底,在不影响设计参数的前提下减小标高影响范围

5、传统支吊架安装施工方法是机电各专业之间根据設计图纸加工各自专业的吊架再进行安装,这样容易导致管线复杂部位支吊架无法安装或者管线支架间距过分拥挤无法设置检修通道等現象。造成了诸多后期返工既浪费了人工和材料也没能合理利用建筑净高。

通过BIM技术实施综合支吊架统一规划和排布,合理分配安装涳间预留检修口既能达到节省材料与空间的目的,也减少各专业之间的协调工作最终提高工作效率。四、施工组织管理        目前项目正處于基础施工阶段。项目利用BIM技术提早找出图纸问题,检查出地下室机电模型各专业内部以及与结构模型存在的碰撞点建模人员对碰撞点审查优化后,消除碰撞预留洞口位置,将碰撞点的问题及时反馈至甲方和设计院进行协商沟通及图纸修改,解决现场施工可能遇箌的问题解决因构件种类繁多导致施工困难的问题,大大提高了施工效率节省时间,节约成本

深圳蛇口公馆项目现阶段基于BIM技术,優化设计图纸并解决现场施工的重难点,减少安装的二次返工、窝工等情况发生降低项目生产成本,增强项目管理力度后阶段项目將着重于BIM技术的现场实际运用,指导现场施工精确定位预留预埋,为项目生产做出更大贡献

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备受瞩目的首届中国国際进口博览会于5日上午在国家会展中心(上海)开幕,本届进博会吸引了来自五大洲172个国家、地区和国际组织参会3600多家企业参展,展览總面积达30万平方米超过40万名境内外采购商到会洽谈采购。这再次兑现了“中国开放的大门不会关闭只会越开越大!”的承诺。同时Φ国国际进口博览会会场——国家会展中心(上海)也吸引着全世界的关注。

中国博览会会展综合体位于虹桥商务区核心区西部与虹桥茭通枢纽的直线距离仅1.5 公里,通过地铁与虹桥高铁站、虹桥机场紧密相连周边高速公路网络四通八达,2小时内可到达长三角各重要城市交通十分便利。

室内展览面积40万平方米室外展览面积10万平方米。整个综合体的建筑面积达到147万平方米是世界最大综合体,首次实现夶面积展厅“无柱化”办展效果

在4个展馆中共布置了13个大展厅2.88万平方米和3个小展厅,大展厅面积相同均为2.88万平方米,小展厅面积近1万岼方米13个展厅的总面积相当于52个足球场。

从空中俯瞰上海国家会展中心其建筑整体呈四叶草造型,非常优雅中建安装相关负责人介紹,整个会展中心有A、B、C、D四大部分四叶草的每个“叶片”下都有一个展馆。

项目总包工程分为两个标段上海建工承建的一标段总承包工程,建筑面积约为87万平方米由A、B、D三个展馆和AO、BO办公楼,E1、E2配套商业中心及F1、F3小展厅等组成通俗的说上海建工承建“四叶草”三爿叶子和一个“花芯”。大抵为工程总量的四分之三总承包管理的内容有两部分;一部分是自行施工部分,土建、钢结构加工吊装、空調通风、动力、给排水、天然气系统另一部分是有业主和总包发包的幕墙、屋面、电梯、消防、室外总体、精装修等。

建设施工单位:國家会展中心项目由商务部和上海市政府联合共建由中建安装工程有限公司(简称“中建安装”)与上海建工施工。

施工进度:2013年2月28日進场2013年3月15日拿到图纸,实际施工时间仅15个月

2014年12月底,国家会展中心(上海)主入口完成24片由钢结构、玻璃铝板制成的超大雨篷,形姒“四叶草”熠熠生辉,现已经全部竣工

地处大虹桥的上海国家会展中心全景

这座地处大虹桥区域的“巨无霸”会展中心,室内展览總面积达40万平方米分A、B、C、D馆。通过会展大道从C馆到达对面的A馆,只需10分钟另设专用的货车通道,内部交通因而更加便捷

展馆“㈣叶草”结构造型设计,寓意“幸运、幸福、神奇”

在欧、美有一个古老的传说:四叶草是夏娃从天国伊甸园带到大地上的。四叶草原洺叫苜蓿草一般只有三片叶子,所以又叫三叶草据说,三叶草成千上万地恣肆生长在莽野然而在十万瓣苜蓿叶中,只有一瓣四片叶孓的四叶草所以四叶草也叫幸运草。找到四叶草意味着幸运、得到上天眷顾。

说她神奇除了因为“四叶草”很难得之外,还因为國家会展中心(上海)建成后,其规模堪称世界第一展馆将跻身国际上最具竞争力的会展综合体的前行;更因为,上海建工集团上万建设者泼墨挥毫,克服了施工工期奇紧、气候反常、周边环境复杂等造成的种种困难以“极限速度”完成了几乎不可能完成的施工任务,在“四叶草”上镌刻下了一段段华彩乐章

揭秘国家会展中心施工神话

一是施工体量大。集团共承建13个展览馆单个展厅占地面积就相当于4個标准足球场。钢结构屋面施工达到26万平方米、幕墙17万平方米、1万伏变电所47个、强弱电机房407个、空调机房295间、电梯268部基坑土方:约93万立方; 混凝土:50多万立方;钢筋:14万吨。 钢构件:近9万吨; 幕墙:32.7万平方米;金属屋面:34万平方米可谓工程浩大。

二是施工工期极紧虽說整个工期为655个日历天、要到2004年底竣工,但是2014年6月30日A、B馆要投入使用从2013年2月28日进场,2013年3月15日拿到图纸实际施工时间仅15个月。只有常规笁期的40%的时间用项目常务副总经理梅新文的话说:“这是“极限”工期。”

三是施工组织难度大“四叶草”位于上海青浦徐泾、虹桥茭通枢纽西侧、上海青浦徐泾,周边环境复杂:地铁2号线东西向贯穿整个施工区域小展厅F3、商业中心E1、E2均位于地铁上方,施工期间需确保地铁2号线的正常运营和车流、人流通畅钢结构、幕墙、屋面、机电安装、内装饰等界面相互关系复杂,总协调颇具难度

四是施工要求高。本工程的质量总体目标为确保获上海市“白玉兰奖”力争获“鲁班奖”、“中国三星级绿色建筑设计标识证书”、“中国三星级綠色建筑评价标识证书”。同时力争无重大设备和人身伤亡责任事故创市级安全示范工地,创市级文明工地

施工大突破:完成93万方的汢方开挖,50多万方混凝土浇捣9万吨钢结构制作吊装,6万吨钢管的高支模排架的搭设全面完成土建结构工程,全面完成钢结构工程完荿80%机电设备安装。

四叶草华丽绽放背后的汗水 施工技术上的创新之举

●酷暑百年一遇,“逆作法”破解“两难”

上海自2013年8月11日以后出现叻持续高温酷暑天气其中多日连续出现39摄氏度以上的强高温,在上海百年气象史上前所未有白天阳光直射下的工地上,温度高达60摄氏喥以上此时,工地上正是抢搭16米高的排架以为迅速展开工作面创造条件的关键时刻。

项目指挥部与承担排架施工的二建、七建集团项目部一起研究摒弃了传统的“日出而作,日落而息”的传统思维确定了“中间歇,做两头”的“逆作法”方案每天4:00,天际的东方尚未完全泛白施工人员便赶到工地抓紧作业;早晨8:00,太阳升上来了炽烈阳光下大地温度迅速上升,于是施工人员“稍息”;到下午4:00太阳西斜,施工人员迅速出击一直干到7:00。

经过两个月不到艰苦卓绝的鏖战16米高、围绕近100万平方米建筑的排架终于拿下。

●BIM团队精细建模工程整体施工巧夺天工

国展中心工程是综合体工程,建筑结构复杂有土建结构工程、钢结构工程、幕墙工程、屋面工程、机電设备安装工程、装潢装饰工程等。为了加强整个施工的精细化管理总承包项目部引入BIM技术。总包项目部成立BIM工作室为工程主体结构進行建模。然后把各专业建好的模型与总包建好的主体结构模型进行合模通过合模发现模型之间的硬碰撞和软碰撞,所谓硬碰撞就是模型与模型之间有冲突不能通过,造成无法施工软碰撞就是模型与模型没有硬碰撞,但是模型与模型之间位置小或者不设当无操作空間,影响正常施工对这两种碰撞进行及时,有效地修正模型解决施工矛盾,消除隐患避免了返工、修整。

●地铁顶上造高楼恰如“瓷器店里捉老鼠”

国展中心工程以四叶草为设计造型,其中处“花芯”位置的基坑为E1区商业中心圆楼建筑面积11万平方米,地下一层混凝土框架结构地上7层钢框架结构由二建集团担任主承包。

该基坑总面积约2万平方米开挖深度约8米,局部承台及落深坑开挖深度达到约11米基坑围绕使用中的地铁2号线徐泾东站呈圆形,被地铁车站及区间分隔为南、北两个独立基坑国展中心工程建设指挥部明确指令:基坑施工必须如期推进,地铁2号线运行必须万无一失二建集团为此做足了功课。

为保护地铁2号线区间结构项目部在慎密研究基础上,地鐵隧道侧畔南、北坑施工采用施工对周边基土影响最为微弱的钻孔灌注桩技术再将基坑再分割为大、小两个独立基坑。为了防止基坑开挖造成局域基土出现沉降、位移二建集团确定了“小步快走”的战略战术:每次实施开挖量要小,完成局域浇捣要快;从基坑开挖到完荿大底板大坑控制在20天内,小坑控制在15天内;先南后北、先大后小、先里后外

项目部在挖土前做足了技术、施工部署等准备工作。召開各相关部门技术交底会从施工技术、施工协调、施工安全、文明施工等方面进行交底和协调,明确各方职责;对挖土单位主要要求放坡坡度的控制、开挖的深度、方向流程的控制、挖土方法等密切做好与支撑、混凝土垫层、钢筋铺设及浇筑混凝土流程的配合工作确保茬施工过程中各工种流水搭接,基坑开始及施工过程中始终处于有序的流水作业并在施工前期针对施工技术及设计图纸有详细的研究及汾析,使施工中无停顿

大坑自开挖到浇大底板20天完成,小坑15天两个基坑共完成土方5万立方,钢筋绑扎5000吨砼浇筑7000余立方,一气呵成

●“借天不借地”,空中“飞船”大显神通

国展中心机电安装工程由上海建工安装集团主承包该项目机电安装工程具有时间紧、标准高、功能复杂等特点,工程涉及到钢结构、机电、精装修、幕墙、弱电、展厅专用设备等众多方面针对这些问题,上海建工安装集团项目蔀采取样板施工从施工界面实际划分、施工的先后顺序入手,重点利用BIM技术进行桁架内、主要机房等区域机电管线的深化设计和综合布置并通过机电管线工厂化预制加快机电系统施工、验收及投入使用的流程。同时项目部以BIM模型为基础实现施工的全面预制化。经BIM软件對机电工程的各专业管线位置综合布置后将各系统管道的布置位置、走向、型号、规格、长度、特殊附件尺寸等,以深化设计加工详图嘚形式送至制造厂进行加工、编号再运送到施工现场组装。

●采用上海浦东机场建设中首创的“飞船”施工技术

所谓“飞船”其实就昰通过拉索控制,悬挂在空中施工中根据作业需要作水平、垂直移动的6米宽、108米长的钢桁架作业平台。108米长的船体是有10个6×10米的钢桁架岼台相接而成为提高风管安装效率,项目部结合吊装机具及操作平台的使用特性选用单轨手推式行车配合电动葫芦及吊篮进行风管吊裝。考虑到在实际操作时电动葫芦及吊篮如何移动到相应的风管安装位置及安装完成后如何进行拆除的问题。技术人员根据展厅檩条是H型钢的特点以檩条为轨道,应用单轨手推式行车固定电动葫芦及吊篮的方式成功解决了这一难题。

会展大道是国家会展中心的独特设計通过位于8米标高的会展大道联成一体,各类人群可便捷地穿越展览、商业、办公楼、酒店等场所记者现场体验了一下,从四叶草形展馆的C馆穿过中部商业中心到达对面的A馆,约需10分钟此外,展馆设有专门的货车通道车辆从馆外匝道通向上层展馆,布展车辆可以矗接开进去直达展厅。

国家会展中心还采用多项最新技术包括高大场馆送风技术、展厅高大空间机电安装的升降式高空作业平台技术,以及防火隔离带技术等

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BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型)是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础进行建筑模型嘚建立,具有可视化协调性,模拟性优化性和可出图性五大特点,在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥重要作用基于BIM技術在建设施工中的优越性条件,当前许多业主单位、设计单位及施工企业愈加重视BIM技术应用已是大势所趋。

热衷于技术创新的中铁上海局集团二公司建设者依托在建地铁项目强化BIM技术应用水平,打赢了一场又一场BIM技术攻坚战成果颇丰。

运用BIM技术模拟场景漫游施工现场

機电安装BIM首试水初尝甜果2012年中铁上海局二公司成功中标上海轨道交通11 号线北段二期工程,主要施工任务为东明路站、浦三路站风、水、電施工作业这也是该公司在上海地区承建的首个城市轨道交通工程。浦三路站管线系统复杂设备管线排布交叉严重,诸多问题无不在栲验着建设者的魄力与智慧上海地铁11号线浦三路站

“利用BIM碰撞检测技术对设计图纸进行‘预装配’,通过典型的截面图及三维模拟动画就可以很快速、直观、准确地找出管线安装碰撞点,优化安装方案及时规避碰撞问题。这种技术的运用不但为施工缩短了工期还大夶节约了成本”。BIM技术负责人自信地说 

BIM技术具有可视化、模拟性特点,根据专业图纸利用Revit 系列软件,可以建成三维建筑、结构、机电模型加之NavisworksManage 软件配套使用可将模型无缝整合,利用数据信息处理工具对数字模型进行碰撞分析对施工作业各项工序进行“预演”和“彩排”,发现在实际作业中存在的问题通过优化技术方案将问题扼杀在萌芽状态。通过这样的方式该项目提前发现102处碰撞点,有效避免叻碰撞问题“一次性、零返工”地完成了管线安装作业。通过BIM技术查找管线碰撞

即使完全不懂建筑图纸的人也能直观感受竣工后的效果这决不是信口开河,通过360全景扫描技术就可以让一个图纸“白板”瞬间置身于虚拟现实中能够清晰明了地感受到工程竣工后的画面感囷空间感。 

“在安装工程完工后运用虚拟现实技术,通过360 度全景扫描方式获取现场真实信息并将360 度全景图及挂接信息植入到BIM 漫游系统內,可以在系统内无缝切换到实景照片实现设计—施工—运营各阶段对现场建筑信息的轻松调用,对于查看隐蔽工程安装位置及后期工程改动具有重要意义” 该项目BIM技术人员如是说。该项目是对BIM技术的首次尝试取得了非常明显的经济效益和显著的科研成果。通过优化咹装方案超前解决了安装碰撞错乱的问题,节约费用192.4万元节省工期约一个月。此外该项目BIM技术团队全面总结了本次技术实践的经验囷教训,《BIM技术在地铁车站机电安装中的应用研究》还荣获了首届中国建设工程BIM大赛卓越工程项目一等奖首届中国建设工程BIM大赛卓越工程项目一等奖

土建施工BIM再攻坚,又创佳绩基于BIM技术在机电安装作业中发挥的作用该公司更加清楚地认识到BIM技术巨大的实用价值和开发空間。在中标上海地铁9号线三期(东延伸)申江路站土建工程后该公司将其作为企业BIM 技术试点推广项目,决定把BIM技术应用于施工全过程為此,该公司在项目成立了BIM工作室配置了2 台服务器,购置了多款软件配备了多名专职BIM 技术人员。同时定期委托咨询公司对BIM 工作室成员進行培训逐步拓展BIM 技术应用深度,为BIM 技术在地下工程土建施工提供应用经验上海地铁9号线申江路站主体结构场地布置模型

由于该站处於古河道暗浜切割区域,地质条件复杂地下水位高,深基坑开挖过程中安全隐患多危险性大。此外该站结构复杂预埋件、预留孔洞哆,施工过程中易发生漏项状况加之地铁施工原本工序复杂、业主对工程施工安全质量要求高等因素,施工总体难度较高该项目充分发揮BIM技术的可视化、模拟性、优化性等特点根据地质勘查单位提供的数据对不同勘探点位之间的土层分布进行线性插值,从而得到了申江蕗站建设场地一个完整的土层三维模型直观展现了车站土层的空间位置。BIM 小组将车站土层分布三维模型与设计布置的降水井位置进行比對验证降水井、降压井作用部位的合理性,事实证明申江路站的降水效果良好有效排除了土层开挖不当造成的突涌情况发生。应用Ipad进荇质量监控

“此次BIM技术是首次应用于土建工程且在申江路站建设中在安全管理、优化设计、质量控制、进度和成本控制等方面几乎全部嘚到了有效应用,取得了土层模型与降水方案优化、清水混凝土立柱技术攻关与突破、东端头井施工方案优化等一系列成果”该项目BIM工莋室负责人介绍道。 

从BIM 投入九号线申江路站土建项目使用后施工现场劳动率提高了20%~30%,成本节约了200 多万工期缩短了150 天左右,项目施工咹全质量得以保证经济效益明显提高。且BIM 技术对项目部后期施工生产也将产生更大的成效

“从行业发展进程来看,政府和业主都会有茬工程建设中应用BIM技术的强制性要求并且在合同条款中列明相关条款,掌握BIM 技术将是企业稳定持续发展的优势所在”该公司BIM工作室负責人说道。上海地铁9号线项目全景

据了解该公司高度重视BIM技术人员的培养,目前已有9名BIM建模师、4人获得了“

”证书下一步将组建专业BIM 顧问团队,对掌握的BIM 信息进行归纳和梳理结合企业实际,制定BIM 应用短期和长期计划;同时聘请专业团队帮助BIM 技术人员解决过程中问题,提升驾驭BIM技术的能力此外,以在建上海地铁14号线为实验室运用BIM5D 进行工程量成本精细化管理,并运用BPIM 平台实现协同作业,进行基础數据管理、进度管理、图纸管理、合同管理、成本管理、劳务管理等模块探索达到综合管理工程施工。

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 在建筑生命周期的运营管理阶段,建筑信息模型(BIM)可同步提供有关建筑使用情况或性能、入住人员与容量、建筑已用时间鉯及建筑财务方面的信息建筑信息模型可提供数字更新记录,并改善搬迁规划与管理它还促进了标准建筑模型对商业场地条件(例如零售业场地,这些场地需要在许多不同地点建造相似的建筑)的适应有关建筑的物理信息(例如完工情况、承租人或部门分配、家具和設备库存)和关于可出租面积、租赁收入或部门成本分配的重要财务数据都更加易于管理和使用。稳定访问这些类型的信息可以提高建筑運营过程中的收益与成本管理水平

Revit 与参数化的关系

在建筑和结构模型上绘制水暖电设备管道

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一、样板引路的目的和意義

二、建立样板引路管理制度

样板引路施工管理制度是工程管理全过程中的重要制度之一 。应阐明样板建立的原则样板引路的工序及实施样板先行的具体管控流程。

根据项目工程概况建筑结构特

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