原标题：今年3月起常州人在家門口就能学开飞机

“快要降落时，要控制好操纵杆把机头稍微拉起来一些，对准跑道这样才能平稳落地，好可以推杆了……”在尚通航空俱乐部的空客A320体验舱内，俱乐部工作人员正在细心地教前来体验航空驾驶的市民驾驶模拟机作为常州首家高端航空俱乐部，尚通航空今年3月起就将正式推出飞行教学业务常州人在家门口就能学开飞机了。

尚通航空俱乐部目前是常州唯一一家高端航空俱乐部由江蘇尚通航空服务有限公司投资5000万元打造，位于钟楼区南大街智汇园一楼面积约800平方米。该项目正式建成运营后预计实现年营业收入5000万え。

据介绍尚通航空俱乐部项目首期已投资购入2架美国罗宾逊R44和1台空客A320飞行体验舱，用于展示、科普和教学俱乐部目前开展的业务范圍包括：通用飞机租赁、销售及VIP会员服务；中小学生航空科普；航模无人机体验；通用飞机驾驶员培训；直升机航拍、婚庆租赁、空中游覽、空客A320飞行体验等。

这家航空俱乐部的创始人是张建伟一个在常州驾培市场上屹立多年的“弄潮儿”：16年前，张建伟创办了明都驾校；11年前他创办了龙城驾校，现在2所驾校有教职员工150余人每年培训6000到7000人次，累计十几年中培训8万人次；4年前他创办了常州市区唯一的專业校车运营管理公司——龙城之星校车公司，每天接送上千名学生始终将安全守时放在第一位；2018年，张建伟创办了江苏尚通航空服务囿限公司实现了从驾校到航校、从地面到天空的蜕变升级。

作为董事长张建伟谈及创办尚通航空前的市场分析：“随着国家对低空商業领域的逐步开放，直升机驾驶员培训的市场需求日益增加越来越多的人希望拥有一架私人飞机，越来越多的人希望冲上云霄我们希朢能像十多年办驾校那样超前于市场，占据直升机驾驶员培训的先行者地位”

正如张建伟的人生履历所示，骨子里的冒险开拓精神总是讓他成为自己瞄准的创业领域的“吃螃蟹者”他说：“想想几十年前，大家都以拥有一本驾照为荣谁也没有预料到现在的私家车会有這么庞大的量；我们现在推出直升机驾驶员培训，也是一种预估关键是自己喜欢尝试。”他也说从常州人拥有的财富比例来看，拥有500萬元以上豪车的车主突破200人但拥有直升飞机并且驾驶的相对而言极少。

“其实做任何事情都需要积累经验然后才能水到渠成。我们创業也是一样都是从发现商机到培育客户最后到市场搏杀！”张建伟如是说。

事实上低空商业领域近年来已成为热门话题，然而国内的發展目前还在“叫好不叫座”“打雷不落雨”的阶段据张建伟分析，尽管发展前景良好但实际限制众多、现实门槛和运营难度较高，主要体现在较复杂的审批流程和难以“自负盈亏”的市场规模“我们做好几年不赚钱的坚守打算了。”

目前尚通航空推出的飞行教学中直升机私照和商用飞行驾驶执照培训分别需要30万元、90万元。想要一照在手圆梦蓝天的人在一定学时内，完成飞行理论和飞行操作技术嘚学习并通过理论和实践考试后，就能获得中国民用航空颁发的证照；而获得商照后还可在经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶從事各类商业飞行活动。

摆脱地心引力的别样风景

张建伟说今年3月将推出的飞行执照培训，第一批吸引了飞行发烧友圈内的七八个人来參加

人类对于飞行的渴望，往往来源于想要摆脱地心引力以一种俯瞰的视角去领略无人企及高度的别样风景。张建伟认为从车子到飛机，从驾校到航校想要掌控的对象，其实本质都一样是机械。他自己就是一个自幼就十分喜爱机械装置的人，而张建伟的收藏品几乎覆盖了各种机型，甚至最新的也不例外这种愿意为机械付出热情，直至成年后转化成他创业的激情

“飞机为什么能飞上高空？飛机为什么要飞到一万英尺的高空空客和直升机的飞行原理一样吗？……这些问题很多大人其实都不知道。”张建伟说自从两架直升飞机买回来后，接过空中游览、空中婚庆、空中广告等业务“这些其实还只是浅层次的低空商业开发，除了今年重点推进的飞行教学我们想做的，还想把这800平方米打造成一个关于航空的科普基地带起一种新的研学风潮，带热一个高端商圈的期许”

张建伟的新年计劃里，不仅有过了年再买一个直升机驾驶舱的打算还有着打造航空主题展馆的念头，他想给来学习航天航空科普知识的青少年们一个看着真飞机、坐着真飞机、学着驾飞机的可能。“培养兴趣的最好办法就是给予完全真实的体验。飞机属于国之重器我们也期待能够為国家培养更多对航空感兴趣的‘种子’。”