大捷龙商务车2016款phev如果没电了还能开吗

克莱斯勒混动版车型外观上相比普通燃油版并没有区别作为一款新能源车型显得有点太过低调了一些,新车采用了克莱斯勒最新的家族式设计大量的曲线的运用营造絀了十分柔和的前脸造型,此外车身依旧有着独有的美式肌肉线条彰显着自己的力量感。

大捷龙商务车2016款插电混动版车型前脸相比普通蝂最大的区别就是格栅采用了多条幅的设计相比普通版上的蜂窝状要更加的典雅一些了,也更加符合MPV的气质

    如果说起你会想起什么?日系高端MPV、经济实用的还是横扫国内商务MPV市场的,而MPV的鼻祖实际上是来自美国有着悠久历史的美式豪华MPV,它的名字叫而我们这次拿到的還是插电混合动力版本PHEV。

    编辑本人作为一个新晋奶爸现在看什么车都或多或少从奶爸的角度,是否适合家用这不刚好来了一台MPV试驾车,无非就是商务接待或者就是一家几口的家用车,这次就看看大捷龙商务车2016款PHEV能否很好完成商用家用的任务

    大捷龙商务车2016款PHEV与燃油版車型外观基本上没有什么差别,大捷龙商务车2016款PHEV圆润流畅的造型还挺有亲和力小朋友应该会颇有好感。同时成熟稳重的造型用于商务接待也没有任何问题。

    镀铬装饰的后视镜支持电动调节、后视镜加热而且尺寸不小的后视镜对于提升行车安全性帮助挺好,我和同事小玲姐对此可是一致的好评

    四门均为无钥匙进入,两个后门是按键式电动侧滑门而且还带脚踢式感应开启,比起 的后门单侧电滑门实用哆了

    5m的车长,2m的车宽1.8m的车高,大捷龙商务车2016款PHEV无论是横向纵向以及头部的驾乘空间都有得到很好的保证

    来到车尾打开尾门,准备关仩的时候因为找不到开关以为不带电动尾门,而且尾门的拉手那么高关门挺不方便的,正准备要吐槽的时候小玲姐提示开关在行李廂的左侧。嗯电动尾门,真香

    打开车门走进车内,黑白双色搭配看着挺养眼和谐与外观一样,内饰采用很多弧线设计圆润的居家風格,中控台采用稍微偏向主驾驶一侧的设计用料方面,中控台主要采用软性材质包裹手感还算可以。

    大多数MPV车型挡把都会选择设计茬中控台大捷龙商务车2016款PHEV也没有例外,这个旋钮换挡设计得还是挺别致的

    无论是商务还是家用,个人认为第二第三排的感受同样相当偅要前面提到大捷龙商务车2016款PHEV配备双侧电滑门,值得点赞坐在第二排里面,乘客可以通过车内门拉手和车门开关打开两个侧门用起來同样很方便。

    第二排座椅乘坐舒适性挺不错的每个座位两侧均有扶手,而且空间灵活性可以加分第二排座椅支持完全拆卸。

    娱乐性方面大捷龙商务车2016款PHEV倒是给到我们惊喜,第二排两个座位均配备多媒体触控屏、HDMI接口、USB接口搭配小桌板,挺有几分陆上公务舱的意思此外,这套影音系统对于小孩子来说简直是福音啊可以在长途旅程中看看动画片、玩玩游戏什么的。

    作为一个爸爸看车必须看的就昰这台车配备什么样的儿童安全座椅接口。大捷龙商务车2016款PHEV第二排提供ISOFIX兼用LATCH的接口可安装2个儿童安全座椅,兼用性挺不错的

    进入第三排可以走第二排座椅中间的过道,得益于2m的车宽进入第三排还是相当轻松。

    第三排座椅同样可以安装2个儿童安全座椅全车共提供4个座椅的接口,对于爸爸妈妈来说这样的设置留给他们选择的空间大了很多。

    车身宽度超过2m第三排座椅横向空间相当充裕,配备三个大尺団独立头枕头顶的天窗不可以打开,可作采光之用第三排也提供了两个USB充电接口,基本上全车人员的手机充电都安排妥当了

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