相信各位增城街坊都知道21号线的開通问题
今年的开通会出现一些问题
相对与2020年开通2018年分站开通这个版本
有跟多的信息去支持他的成立。
“镇龙控制中心2018年重点工作节点”的文件截图
在图中明确提到:12.28 21号线神舟路至增城广场段及14号线开通试运营!
实际上“羊角”的计划是,在第二季度土建主体基本完工累计完成83%,进行附属施工机电系统全面开工已经基本完成;第四季度预计实现神舟路至增城广场的通车。
但是今天小编看到这篇报道
說21号线官方只通镇龙到增城广场段
5月14日,记者从广州市交通部门获悉2018年广州将在完善立体化城市公共交通体系上继续突破。
这些突破包括争取建成开通14号线一期(嘉禾望岗至从化街口)、21号线(确保镇龙至增城广场段开通)、广佛线(燕岗至沥滘)等3条轨道线路届时軌道总里程接近500公里,运营里程全国第三世界前十,弥补从化“缺铁”短板全市11个行政区均有轨道交通覆盖。
说实话小编认为只开通这一段的话
我们要先坐21号线到镇龙
接着转从化的14号线到嘉禾望岗转2号线?
那我们坐地铁去广州岂不是要转3条线以上
其实当初小编认为即使今年不能全线开通
只要能接轨6号线也能很方便增城街坊去广州了
但如果只是开通增城广场到镇龙
小编只能说去广州还是坐大巴比较方便
不过对于中新和朱村的街坊来说
坐地铁来往荔城的确实方便了不少
目前依照21号线现在的工程进度
土建工程累计完成84%
与预计的第二季度完荿额度相差无几
是否会和羊城派说的一样呢?
增城街坊也只能等待时间给答案了!
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[摘要] 2017年增城的居民往返天河就方便了届时随着二十一号线的开通,天河到增城只需1个小时
2017年增城的居民往返天河就方便了,届时随着二十一号线的开通天河到增城呮需1个小时。
昨日广州按快慢车设计的 线路——二十一号线迎来重大工程节点:首批两台盾构机同时始发,正式拉开全线隧道掘进的序幕 公司表示,按照工期计划随后将有45台盾构机陆续投入二十一号线,全线计划在2017年建成
二十一号线全长约61公里,起于天河公园沿棠德南路、大观路、科学大道、科丰路、水西路和广汕公路敷设,止于增城广场全线设21座车站,其中地下站17座高架站4座。在通车之时将可换乘 四号线、五号线、六号线,以后还可换乘十一号线、十三号线、十六号线、十九号线以及穗莞深城际轨道。
“二十一号线是茬建新线中动用盾构机多的线路共计45台。” 公司宣传部负责人许坤杰说昨天上午,“智慧城至神舟路”区间和“水西至长平”区间率先具备盾构施工条件两台盾构机同时始发,正式拉开全线隧道掘进的序幕截至目前,二十一号线土建工程累计完成20%
二十一号线将成為广州按快慢车设计的 新线。根据运行计划和仿真模拟全线需在神舟路、水西、金坑、中新、象岭等5个车站设置越行线。这些车站不仅偠增加车站宽度来设置4条轨道供双方向的快慢车运行,还要在车站站台两端约100米以外设置道岔为慢车避让停靠提供条件。
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