midas车道断开线未被人行道分隔开,线要断开画吗

第一章 “文件”中的常见问题 2 1.1 如哬方便地实现对施工阶段模型的数据文件的检查 2 1.2 如何导入CAD图形文件? 2 1.3 如何将几个模型文件合并成一个模型文件 3 1.4 如何将模型窗口显示的內容保存为图形文件? 4 “文件”中的常见问题 如何方便地实现对施工阶段模型的数据文件的检查 具体问题 本模型进行施工阶段分析,在汾析第一施工阶段时出现“WARNING : NODE NO. 7 DX DOF MAY BE SINGULAR”如下图所示。但程序仍显示计算成功结束并没有给出警告提示,如何仅导出第一施工阶段的模型进行数據检查 图1.1.1 施工阶段分析信息窗口警告信息 相关命令 文件〉另存当前施工阶段为... 问题解答 模型在第一施工阶段,除第三跨外其他各跨结構都属于机动体系(缺少顺桥向约束),因此在进行第一施工阶段分析时程序提示结构出现奇异;而在第二施工阶段,结构完成体系转換形成连续梁体系,可以进行正常分析 在施工阶段信息中选择第一施工阶段并显示,然后在文件中选择“另存当前施工阶段为...”功能將第一施工阶段模型导出然后对导出的模型进行数据检查即可。 相关知识 施工阶段分析时对每个阶段的分析信息都会显示在分析信息窗口中,同时保存在同名的*.out文件中通过用记事本查看*.out文件确认在哪个施工阶段分析发生奇异或错误,然后使用“另存当前施工阶段为...”功能来检查模型 分析完成后的警告信息只针对成桥阶段,各施工阶段的详细分析信息需要查看信息窗口的显示内容 如何导入CAD图形文件? 具体问题 弯桥的桥梁中心线已在AutoCAD中做好如何将其导入到MIDAS中? 相关命令 文件〉导入〉AutoCAD DXF文件... 问题解答 将CAD文件保存为dxf格式然后在MIDAS/Civil中选择导叺AutoCAD文件,然后选择需要导入的图层确认即可如图1.2.1所示。 图1.2.1 MIDAS导入CAD文件 图1.2.2 可导入的数据文件 相关知识 在导入AutoCAD的dxf文件时程序可以导入直线(L)、多段线(P)、三维网格曲面,分别对应杆系单元和板单元一条直线对应MIDAS程序中的一个杆系单元;直线的两端点对应MIDAS程序中的两个节點;三维网格曲面的一个曲面对应MIDAS程序的一个板单元。 MIDAS/Civil不仅可以与AutoCAD文件实现数据共享还可以导入SAP2000和STAAD2000的数据文件。如图1.2.2所示 如何将几个模型文件合并成一个模型文件? 具体问题 人行桥的梯道部分和桥身部分分别建模如何将两个模型合并为一个模型文件? 相关命令 文件〉匼并数据文件... 问题解答 打开其中一个模型文件然后选择“合并数据文件”功能,搜索要合并的另一个模型文件选择要合并的内容,并指定被合并模型的原点在当前模型中的坐标和模型的旋转角度即可将两个模型合并为一个模型。操作如图1.3.1所示 图1.3.1 合并数据文件 图1.3.2 合并數据前拱身模型 图1.3.3 合并数据前梯道模型 图1.3.4 合并后人行拱桥模型 相关知识 对于复杂模型,可以将模型分为几部分分别建模然后通过“合并數据文件”命令将多个模型整合为一个模型。 “合并多个数据文件”命令所合并的是模型的单元和节点数据对于模型的边界条件、荷载條件需要对整合后的模型进行再定义或再编辑。 在合并数据文件时为保证两个模型的衔接位置准确,被导入模型的原点在当前模型中的位置要准确确定通常在被合并的模型建模时,可以选择衔接点作为原点位置这样在合并数据文件时,被合并模型的原点位置即为当前模型的衔接点位置或者将合并数据中模型导入后插入点选择原来当前模型的位置,然后将导入的模型通过单元或节点的移动将模型准确萣位 如何将模型窗口显示的内容保存为图形文件? 具体问题 在编辑计算书过程中需要插入许多与模型相关的图形文件,如何将模型保存为可编辑的图形文件呢 相关命令 文件〉生成图形文件 问题解答 调整好模型窗口中的显示内容,选择生成图形文件命令指定图形文件嘚文件类型、文件名称、文件保存路径后,即可将模型窗口中点模型文件保存为图形文件 相关知识 程序可以生成多种图形文件类型,如圖1.4.1所示 图1.4.1 MIDAS可以生成的图形文件 第九章 “查询”中的常见问题 2 9.1 如何查询任意节点间距离? 2 9.2 如何查询梁单元长度、板单元面积、实体单元体積 2 9.3 如何查询模型的节点质量? 3 “查询”中的常见问题 如何查询任意节点间距离 具体问题 能否像AutoCAD中一样方便的查询两节点间距离? 相关命令 查询〉查

专业文档是百度文库认证用户/机構上传的专业性文档文库VIP用户或购买专业文档下载特权礼包的其他会员用户可用专业文档下载特权免费下载专业文档。只要带有以下“專业文档”标识的文档便是该类文档

VIP免费文档是特定的一类共享文档,会员用户可以免费随意获取非会员用户需要消耗下载券/积分获取。只要带有以下“VIP免费文档”标识的文档便是该类文档

VIP专享8折文档是特定的一类付费文档,会员用户可以通过设定价的8折获取非会員用户需要原价获取。只要带有以下“VIP专享8折优惠”标识的文档便是该类文档

付费文档是百度文库认证用户/机构上传的专业性文档,需偠文库用户支付人民币获取具体价格由上传人自由设定。只要带有以下“付费文档”标识的文档便是该类文档

共享文档是百度文库用戶免费上传的可与其他用户免费共享的文档,具体共享方式由上传人自由设定只要带有以下“共享文档”标识的文档便是该类文档。

本专题为筑龙学社论坛窗台飘板施工方案专题全部内容来自与筑龙学社论坛网友分享的与窗台飘板施工方案相关专业资料、互动问答、精彩案例,筑龙学社论坛为国内建筑行业职业教育网站聚集了1300万建筑人在线学习交流,筑龙学社伴你成长更多窗台飘板施工方案相关免费资料下载、职业技能课程请訪问筑龙学社论坛!

某飘窗、空调板结构节点构造详图

一、工程概况 二、课题介绍 三、QC小组成员及成员分工 四、选题理由 六、确定小组目标忣可行性分析 五、现状调查及分析 七、原因分析 八、要因分析及确认 九、制定对策措施 十、对策实施 十一、效果检查 十二、巩固措施 十三、体会及今后打算

  随着建筑业的发展,在建筑设计中飘窗以其独有的建筑效果,使设计师与业主将其更多应用于住宅别墅业主对笁程质量要求高,结构主体总体合格率达到90%争创“结构迎泽杯”。

  通过对早期开工的现浇混凝土飘窗板施工质量对后续外窗安装、外立面装饰施工影响非常大;通过课题实践形成一套有效施工控制方法

  飘窗结构施工期间控制得当,可降低飘窗板装修工作量进洏节约人工和工作量。

  现场存在问题:外立面飘窗板总数达到12750个由于飘窗板施工作业面小,一般进行二次砼浇筑造成了作业面分散,控制难度大易出现观感质量问题。

  1、技术交底不明确

  2、个别工人一次成活率低

  3、三检制度实施不彻底

  4、施工缝留設位置不合理

  5、工人所用的钢卷尺都是未检定的

  6、测量设备检测、维护不及时

  8、木龙骨截面尺寸偏差大

  9、模板支设后拉通线检查模板标同

  10、砼浇筑后未校正模板标高

  11、全部为悬挑构件,操作空间有限不便于施工

  12、模板支设完成后,水电专業开洞破坏

  13、飘窗梁板支设方式有缺陷

  实施一:改变施工缝位置,满足规范和图纸设计要求

  实施二:改为利用红外水平仪在模板底部向上检查查模板标高的方法

  效果检查:实践证明通过上述步骤来调整顶板模板的标高,有交物将模板标高准确率提高至98%以上

  实施三:砼浇筑扣初凝前,固定专人用红外线水平仪对板底标高进行二次校模

  效果检查:通过现场实际测量,模板标高二次校核准确率达到99%以上二次校模几乎可以杜绝模板标高的偏差,其实践意义在于用最小的投入换取最大的回报

  实施四:改进模板支設方法,控制相关技术指标

  PDF格式63页,编制于2012年

丙洲大桥主桥采用(50+80+50)m预应力混凝土变截面连续刚构桥,西引桥采用两联4x35m预应力混凝土等截面连续梁东引桥采用4x35+(3x28.3+32+28.3)m两联预应力混凝土等截面连续梁,桥宽30.0m分双幅布置。

二、钢板桩围堰施工方案

四、钢筋工程和模板淛备

本资料为铝合金模板施工方案(共48页)doc格式

铝模支撑体系包括墙柱梁板所有模板,面板及模板背肋均为铝合金材料;模板间的连接采用专用的销扣模板设计早拆体系,可以实现早拆(竖向构件铝模24小时内可以拆除水平构件铝模36小时内可以拆除,垂直支撑保留直至沝平构件混凝土强度达到100%)自重为23kg/m2。

现场铝模安装完后效果图

铝合金模板快拆体系示意图

1、流水段划分及施工顺序

7.7 二次浇注反坎模板

7.8预留孔及管道的预留方法

四、模板与脚手架的安装与拆除

五、质量标准及质量保证措施

1、附件一:《模板与可调钢支撑安全计算书》

2、附件②:模板主要产品图及测试报告

3、附件三:工程详细配模图

4、附件三: 模板及配件代码表

本资料为南京万达广场77地块工程地下室底板、顶板排水板及地面施工方案doc

本工程为大地盘式联体两层地下室,局部一层地下室高层建筑基底地下室平时为非机动车停车库等,战时为6級人员掩蔽所和二等人员掩蔽部其余地下室平时为机动车停车库和设备用房。高层建筑地下室部分为框架剪力墙结构C60,P8其余为框架結构,C35,P8地下室底板、侧壁、顶板混凝凝土中掺入适量的UEA类微膨胀剂和聚丙烯纤维。顶板厚度为350、400、550三种350和5500厚顶板为现浇空心模盒。梁300×850、800×850等耐火等级为一级,结构安全等级为二级抗震类别为乙类,抗震设防烈度为7度建筑面积66451.27万m2,层高4.8m墙体材料采用200厚M10实心混凝汢砌块砂浆砌筑,20厚1:2水泥砂浆抹面白色乳胶漆刷白。

地块工程地下室底板、顶板

地块工程地下室底板、顶板

地块工程地下室底板、顶板

地块工程地下室底板、顶板

       矩形柱桁架是钢结构工程项目中比较简单的钢结构施工通过对现实案例的分解可以使大家更好的了解钢结構施工的全貌。

位于明尼苏达州明尼阿波利斯市1967年通车,为8midas车道断开钢桁架拱桥总共分为14跨,全长581.3m主跨140m,为明尼苏达州第三繁忙要道。在维修中交通高峰时段发生垮塌。节点板设计错误导致负载能力不足是其垮塌的主要原因孙勇博士通过这个案例讲述了对设计失误鉯及合理的施工方案的理解。

本课程通过对美国明尼苏达州I35W大桥因节点板设计错误导致垮塌这一案例的分析:

1、为广大网友揭示设计中的夨误

2、揭示是哪些设计原因导致了节点板破坏

3、设计错误导致的节点板破坏

4、事故的发生带来的经验教训

      当前行内有太多的设计师过于依賴软件进行设计由于过度的依赖软件导致设计师在失去软件以后往往无所适从。本讲座是一个研讨展示形式的讲座展示的是一个设计師在闲暇之余对结构设计的一点个人看法。

从事桥梁施工的工程师以及监理工程师

【本资料为上海某假日酒店样板房施工方案 PPT格式,共157張】

2 进场前的准备工作

9 卫生间的石材排版

我要回帖

更多关于 midas车道断开 的文章

 

随机推荐