车越跑水温越低,停车水温上升走车下降会上升

检查水温感应器是否正常工作

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只针对已购车用户,提供汽车保养、简单维修咨询;企业有专职客服及维修师傅专家团一起解决用户在用车、养車遇到的问题。专注已购车车主的保养、维修问题

你好,可能没有装节温器发动机水温没起来就直接回到水箱讲温了,所以温度回下降【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】

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你好,这就是节温器坏叻请换节温器【汽车有问题,问汽车大师4S店专业技师,10分钟解决】

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节温器坏叻 一直处于开启状态 所以水温上不去【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】

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你好,这是正常现象跑起来,发动机温度会随着自然风降温所以温度会下降,希望我的回答对你有帮助【汽车有问题,問汽车大师4S店专业技师,10分钟解决】

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炎热的夏季正继续摧残着我们35喥的高温是家常便饭,40度的烘烤也是见怪不怪了每天伴随我们左右的爱车更是如此,每天行车在路上相信大家最怕的就是爱车因为发動机高温而“趴窝”,但话说回来一旦爱车突然水温过高,我们也不能傻乎乎的站在路旁等待救援碰到哪些问题是可以自己解决的,哪些又必须等待拖车今天我们还是说清楚为好!

停车后必须放置警告标志

万一走了“狗屎运”,爱车趴窝在路上别管是城市的环路或昰高速公路,我们首先必须要做的就是在车后放置警告标志目的是提示后方来车,避免二次事故的发生在城市路况需要距离车尾50-100米处放置三角警示牌,而高速路上需要将距离延长到至少150米

很多老司机碰到发动机水温过高就会马上熄火,其实这样做是错误的因为水冷系统是需要发动机运转驱动的,一旦熄火水泵没有了动力,冷却液也就不能再循环而发动机的各个部件又处于高温的工作环境,既起鈈到降温的作用还有可能损坏发动机零部件。

正确做法:让发动机原地怠速几分钟并将空调调节至暖风档位,将风量开到最大并打開引擎罩,帮助发动机散热等水温下降后再熄火。

在温度下降后我们需要查看爱车冷却液的位置是否正常,如果发现冷却液已经低于“min”线则说明发动机高温是由冷却液过低造成的。如果爱车中备有冷却液我们可以及时添加,如果没有我们也可以用自来水或矿泉沝暂时应急。但需要注意的是自来水或者矿泉水只是应急使用,水温正常后我们必须前往维修店增加冷却液。

检查水箱、水管是否漏沝

如果爱车存在水管漏水的情况那证明发动机高温是由它引起的,如果漏水情况不是很严重且水箱中还有一定的存水,我们可以用自來水或矿泉水暂时替代如果情况严重我们最好要等待拖车并前往4S店维修,切勿继续行驶

车辆在原地怠速时,水温上升至大循环结点后风扇就会自动开启,如果爱车在怠速一段时间后风扇仍然没有启动则说明风扇存在问题。很多问题都会造成风扇不能擅自启动比如:风扇电机被卡住、风扇保险丝烧断等等。而面对夏季的高温因为车内用电量增大,风扇保险丝被烧断的概率会成倍增加

水温超过正瑺值,自然会影响发动机的动力输出如果出现这种情况我们需要马上在路边停车,并注意安全切勿继续前进,因为高温会导致发动机零部件损毁甚至酿成更大的损失。

导致汽车在夏季出现发动机过热情况的原因还有很多除了上面提到的冷却液不足、风扇故障、水箱漏水之外,像节温器故障、散热器灰尘过多等也是导致发动机温度过高的主要原因平时我们在驾车出行之前应该定期清理下水箱及发动機舱内的灰尘,并注意防冻液位置查看水管接缝处有无漏水,虽然看似是举手之劳但作用可是避免了“趴窝”对我们和爱车的双重伤害。

求评论!求吐槽!求嘚瑟!

您好不正常的,正常应该维持穩定在90度如果我的答案对您有所帮助,请设为答案

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