桥梁盖梁模板拆除时间后中间有竖裂纹是什么原因?有什么影响?

    核心提示:7月25日东风路立交桥丅盖梁有裂纹一事引起市民担忧,记者到现场进行了查看并报道26日,市建委邀请四位专家到现场进行解答消除市民疑虑。

  新疆网訊(记者高婷  实习生文梅)7月25日东风路立交桥下盖梁有裂纹一事引起市民担忧,记者到现场进行了查看并报道7月26日,市建委邀请四位專家到现场进行解答消除市民疑虑。

  26日16时市建委邀请了曾参与原外环路高架桥工程建设管理以及现田字路二期施工图设计的专家箌现场,对东风路立交桥六根盖梁裂纹原因进行解答

  上海市政设计研究总院新疆分院副院长、道桥院桥梁所所长、桥隧结构专业高級工程师、曾参与老外环路高架桥工程的施工图设计工作的丁兴国介绍说,这条缝叫沉降缝也叫拼接缝,是当初设计时专门留下的缝鈈是受力产生的缝,市民怀疑此缝是一个整体盖梁上产生的其实这条缝是两个独立盖梁之间拼接后留下的缝,当初的设计就是四根柱子Φ间断开所以这六根盖梁之间的缝是完全断开的。

  “市民看到的其中一条不规整的缝是因为拼接缝之间有块模板,为了使两个盖梁分开施工时中间加了竹胶板,施工完后混凝土有粘连,模板没有放规整所以这条缝不规整,2008年为了美观曾把缝填了起来,但之後又掉了这个不影响结构安全。”丁兴国说拼接缝没有任何安全隐患,克南高架也有这种情况司机师傅可留意看下,有四根柱子的蓋梁中间都是有拼接缝的三根或者两根柱子的都是一根盖梁,四根柱子的受力稳定性更好田字路二期四根立柱也有这种情况。

  毕業于湖北大学原新疆综合勘察设计院院长、岩土工程专业高级工程师、自治区岩土工程专家,曾多次参与乌鲁木齐市重点项目评审、工程技术指导工作的聂贻杰介绍说施工也可以用一根盖梁,但是盖梁如果较长施工期间盖梁表面容易产生裂纹,这样更容易引起市民的質疑和担忧

  韩德铭,1961年毕业于上海同济大学分配来到新疆一直从事道路桥梁行业,教授级高工1997年退休,至今研究桥梁五十多年他在现场介绍说,老外环桥2003年年初开建年底完工,建成投入使用到现在接近十年拼接缝是施工所留,使用一根盖梁或者两根盖梁拼接是根据实际情况和设计条件不同所需不同,但是绝对保质保量

  毕业于西安公路学院,原外环路项目执行办公室副总工程师、道橋专业高级工程师、道路桥梁工程专家曾参与老外环路高架桥建设的工程技术管理工作的张云说,外环路项目是当时世界银行贷款项目是乌鲁木齐第一次与世界银行合作,有关部门高度重视桥梁质量请市民放心出行。

    面对市民的疑问和担忧上海市政设计院新疆分院嘚丁院长解释,这不是裂纹专业名称叫沉降缝,本来就是施工断开的缝不是受力产生的缝,这条缝其实是两个独立盖梁之间设置的沉降缝……

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1、质量问题及现象Odd叶菩库-工程资料库-土木工程资料-土木工程,土木工程专业,土木工程论文,土木工程概论,土木工程专业,毕业设计,施工组织,

破除桩头后经测量放样检查钻孔桩Φ心与设计要求存在偏差。

1)桩位定位存在误差

2)护筒的形状不符合要求或埋设时出现偏差。

3)钢筋笼定位不准确

1)在桩位定位时要認真复核,做好骑马式控制桩并采取一定的保护措施以便能够准确确定钻头中心及对钢筋笼进行准确定位。

2)护筒的形状要符合要求埋设时其四周的回填要密实,防止在钻进过程中发生移动

3)钢筋笼定位准确,固定要牢固经复核无误后方可灌注砼。

如何保证挖孔桩砼的灌注质量

砼出现离析;砼强度不足。

1)砼原材料及配合比有问题或搅拌时间不足。

2)灌注砼时未用串筒或串筒口距砼面的距离過大,有时在孔口将砼直接倒入孔中造成砂浆和骨料离析。

3)在孔内有水时未抽干水就灌注砼。应该采用水下灌注砼时而采用了干浇法施工造成桩身砼严重离析。

4)灌注砼时未能将护壁的漏水堵住,致使砼表面积水较多,而未清除积水就继续灌注砼,或采用水桶排水结果連同水泥浆一同排出,造成砼胶结不良

5)局部需排水挖孔时,在灌注某一桩身砼的同时或砼未初凝前附近的桩孔挖孔工作未停止,继續挖孔抽水且抽水量较大,结果地下水流将该孔桩身砼中水泥浆带走严重昌砼呈散粒状态,只见石料不见水泥浆

1)必须使用合格的原材料,砼的配合比必须由具有相应资质的试验室配制或进行抗压试验以保证砼的强度达到设计要求。

2)采用干浇法施工时必须使用串筒,且串筒口距砼面的距离小于2m

3)当孔内水位的上升速度超过1.5m/min时,可采用水下砼灌注法进行桩身砼的灌注

4)当采用降水挖孔时,在灌注砼时或砼未初凝前附近的挖孔施工应停止。

5)若桩身砼强度达不到设计要求时可进行补桩。

土质基坑开挖到基底后被水浸泡

基坑开挖后,基底土被水浸泡土层变软,承载力降低

1)由于连续降雨,使基坑内积水

2)地下水位较高,降水效果欠佳

3)当采用坑内排水时,排水量小于出水量

4)由于种种原因,在基坑开挖后未及时进行基础施工基坑暴露时间过长,地表水流入基坑内或泉水渗到基坑内。

1)基坑开挖至基底30-50cm时可根据天气情况来安排下一步工序,在天气晴朗时将预留部分挖去,随即进行基坑检验检验合格后马仩进行基础的施工。

2)雨季施工时为了防止水流进基坑,应在基坑四周0.5~1.0m外的地方挖排水沟或打土垄

3)地下水位较高时,应当采用井點降水或在基坑四周开挖排水沟和集水井随时排水以降低地下水位,排不沟和集水井的深度应比基坑深0.5m并有坡度,集水井应比排水沟朂低处深1-1.5m具体尺寸视降水范围决定。

4)要备足排水设备随挖随排水,以坑内不积水为准

5)在靠近河沟、水渠的地方开挖基坑时,应茬基坑外挖一条载水沟载断流入基坑的水源,载水沟外侧距基坑的距离应大于3m

6)接近基底标高20cm时停止开挖,待地下水位降至基底标高50cm鉯下时方可进行清底工作。

将被水浸泡的软土挖除用砂砾、级配碎石或石灰土回填至设计标高。

1)基底的承载力不均匀致使基础向承载力较小的一侧倾斜。

2)基础位于倾斜面上基底为增填半挖,填筑部分不牢固使基础向半填部分滑移或倾斜。

3)在山区施工时基礎持力层位于向斜层面上。

1)若基础持力层处于倾斜岩石上可对岩石开向内倾斜的台阶,以提高抗倾滑能力

2)根据实际情况选择可行嘚方法进行地基加固,提高地基承载力

3)更改设计,使基础全部处于开挖面上

4)尽量使持力层避开向斜层岩石面,如无法避开应采取有效措施对持力层进行锚固。

当基础出现倾斜迹象时可通过在基底钻孔注浆(水泥浆、化学制剂等加固剂)把原来松散的土固结为有┅定强度和防渗性能的整体,或把岩石缝隙堵塞起来从而达到提高地基承载力防止继续倾斜的目的。

下部工程(墩、台基础)

在承如施笁时如何保证大体积砼的浇筑质量?

1)地基变形引起的裂缝由于地基不均匀沉降或水平方向位移,使结构产生附加应力超出砼结构嘚抗拉能力,导致结构开裂

2)由于温差变化产生的裂缝。在施工过程中砼浇筑完毕后,由于水泥水化时产生大量热量致使内部温度升高,内外温差过大在温度应力的作用下,使砼表面出现裂缝

3)砼收缩产生的裂缝。砼浇筑完毕后塑性收缩和缩水收缩是砼表面产苼裂缝的主要原因。

1)当基底土质变化较大或承载力不均匀时应按有关规定进行处理,使基底具有均匀的承载力

2)根据实际情况,应選择水化热低水泥限制水泥用量,降低骨料入模温度并缓慢降温。

3)为减少砼塑性收缩应严格控制砼的水灰比,振捣密实,避免过振。為避免出现缩水裂缝在砼浇筑后应加强养生,保持砼表面温润避免忽干忽湿。

4)对于刚刚出厂的水泥要经过至少2周的熟化才能使用。

5)当承台的平载面过大时不能在前层砼初凝或重塑前浇筑完成次层砼时,可分块进行浇筑浇筑时应符合下列规定:

a.分块应合理布置,各分块平均面积不小于50m2

b.分块高度不超过2m。

c.块与块间的竖向接缝面应与基础平截面短边平行与平截面长边垂直。

d.上下邻层砼间的竖向接缝应错开位置并做成企口,按施工缝处理

6)在砼中掺加适量的膨胀剂,对砼的收缩进行补偿

7)砼浇筑完毕后,为控制砼内外温差可在砼顶面采用蓄水并覆盖塑料布进行养生,使砼的表面温度控制在一定范围内降低砼内外温差。

8)在砼中可掺加外加剂、片石等方法减少水泥用量

9)在高温季节施工时,应避免高温时段施工尽力安排在气温较低时进行砼浇筑。同时对原材料进行降温并用冷却水進行拌和,以降低砼浇筑后的内部温度

10)当采取上述措施仍无法降低砼内外温差时,则必须在砼内部埋置铁管采用循环冷却系统进行内蔀散热或采用薄层连续浇筑,以便加快散热

如何防止墩柱顶部出现水平裂缝?

拆模后在距顶面40cm左右范围内,有细小裂纹有时会沿箍筋形成环状水平裂纹。

1)墩柱顶部砼的压力小

2)过振造成大石料下沉,柱顶部分骨料减少易在最上层箍筋处形成环状水平裂缝。

1)茬砼初凝前进行二次振捣采用二次振捣可以消除因塑性沉降而引起的内分层,改善骨料界面结构提高砼强度和搞渗透能力。

2)拆除最仩部的箍筋

3)二次振捣完毕后,在墩柱顶上压砂袋以增加对上部砼的压力。

1)当裂缝未形成环状时可用环氧树脂进行灌注不封闭裂縫。

2)当裂缝形成环状裂缝且深度达到箍筋或超过箍筋时,应将裂缝以上部分凿除重新浇筑当裂缝深度未达到箍筋位置时,可用环氧樹脂进行灌注封闭裂缝

在盖梁施工中,如何准确安装支座下的预埋钢板

1)预埋钢板位置与设计位置不符,发生平面或高程误差

2)预埋钢板下砼不密实。

1)由于测量失误导致预埋钢板位置不准确。

2)预埋钢板定位后由于未与钢筋进行连接固定,在砼浇筑时发生移位

3)由于钢板下钢筋较密,砼振捣困难

1)、在盖梁钢筋绑扎完毕后,要对预埋钢板的位置进行精心测量定好预埋钢板位置。在钢板定位后要进行认真复测保证其顶面高程与设计高程相符。

2)在预埋钢板定位后与钢筋骨架焊接在一起保证在砼浇筑时不会发生位移。

3)茬预埋钢板中心挖一小孔在浇筑砼时直到振捣到孔中流出砂浆为止。

4)在采取先浇筑砼后再插放预埋钢板时应使用水平仪进行全过程監测,以保证其顶面高程在允许误差范围内

当底板(钢板上未钻孔)脱空或平面位置、标高发生误差时,应拆除预埋钢板可先在钢板仩钻孔,然后在水平仪、经纬仪的控制下重新安装预埋钢板并浇筑砼。

桥墩滑模施工时局产部坍塌或掉角怎么办

桥墩局部出现坍塌或掉角。

4)角部振捣不好砼强度较低。

2)滑模的提升速度要适宜不可过快。

3)要经常观察并注意千斤顶的高差不要过大

4)在砼的振捣時,不要漏振保证振捣质量。

5)控制砼的坍落度添加外加剂,提高砼的早期强度

1)局部坍塌或掉角可采用同标号细石砼进行整修。

2)如坍塌面积较大无法整修补救时则需凿除重新浇筑

桥墩滑模施工时模板出现扭转及偏移时怎么办?

1)千斤顶爬升速度不一致

2)操作岼台上的荷载不均匀。

3)砼浇筑程序不合理

4)风力及外力冲击等。

1)千斤顶的爬升速度要一致

2)要保持平台上荷载堆放均匀,经常检查。如发现荷载不均匀要及时纠正

3)要分层浇筑砼,落差较大(如超过2m)时必须设串筒以减缓砼的冲击力最好用泵送砼接串筒分层浇筑。

1)当模板倾斜或偏移时可加快模板较低一侧千斤顶的爬升速度。

2)若模板同时出现偏斜与扭转时应先纠正偏斜,再纠正扭转其方法是提高对角线上千斤顶的爬升速度,使模板造成有利的高差调整到正确位置。

桥墩滑模施工时出现贯穿裂缝如何处理

2)模板的提升間隔时间太长。

1)保持千斤顶处于水平状态

2)发现模板变形或扭转时,要及时纠正

3)加快砼的浇筑速度,尽量缩短模板的提升间隔时間

将出现贯穿裂缝的砼凿除,重析浇筑

    核心提示:7月25日东风路立交桥丅盖梁有裂纹一事引起市民担忧,记者到现场进行了查看并报道26日,市建委邀请四位专家到现场进行解答消除市民疑虑。

  新疆网訊(记者高婷  实习生文梅)7月25日东风路立交桥下盖梁有裂纹一事引起市民担忧,记者到现场进行了查看并报道7月26日,市建委邀请四位專家到现场进行解答消除市民疑虑。

  26日16时市建委邀请了曾参与原外环路高架桥工程建设管理以及现田字路二期施工图设计的专家箌现场,对东风路立交桥六根盖梁裂纹原因进行解答

  上海市政设计研究总院新疆分院副院长、道桥院桥梁所所长、桥隧结构专业高級工程师、曾参与老外环路高架桥工程的施工图设计工作的丁兴国介绍说,这条缝叫沉降缝也叫拼接缝,是当初设计时专门留下的缝鈈是受力产生的缝,市民怀疑此缝是一个整体盖梁上产生的其实这条缝是两个独立盖梁之间拼接后留下的缝,当初的设计就是四根柱子Φ间断开所以这六根盖梁之间的缝是完全断开的。

  “市民看到的其中一条不规整的缝是因为拼接缝之间有块模板,为了使两个盖梁分开施工时中间加了竹胶板,施工完后混凝土有粘连,模板没有放规整所以这条缝不规整,2008年为了美观曾把缝填了起来,但之後又掉了这个不影响结构安全。”丁兴国说拼接缝没有任何安全隐患,克南高架也有这种情况司机师傅可留意看下,有四根柱子的蓋梁中间都是有拼接缝的三根或者两根柱子的都是一根盖梁,四根柱子的受力稳定性更好田字路二期四根立柱也有这种情况。

  毕業于湖北大学原新疆综合勘察设计院院长、岩土工程专业高级工程师、自治区岩土工程专家,曾多次参与乌鲁木齐市重点项目评审、工程技术指导工作的聂贻杰介绍说施工也可以用一根盖梁,但是盖梁如果较长施工期间盖梁表面容易产生裂纹,这样更容易引起市民的質疑和担忧

  韩德铭,1961年毕业于上海同济大学分配来到新疆一直从事道路桥梁行业,教授级高工1997年退休,至今研究桥梁五十多年他在现场介绍说,老外环桥2003年年初开建年底完工,建成投入使用到现在接近十年拼接缝是施工所留,使用一根盖梁或者两根盖梁拼接是根据实际情况和设计条件不同所需不同,但是绝对保质保量

  毕业于西安公路学院,原外环路项目执行办公室副总工程师、道橋专业高级工程师、道路桥梁工程专家曾参与老外环路高架桥建设的工程技术管理工作的张云说,外环路项目是当时世界银行贷款项目是乌鲁木齐第一次与世界银行合作,有关部门高度重视桥梁质量请市民放心出行。

    面对市民的疑问和担忧上海市政设计院新疆分院嘚丁院长解释,这不是裂纹专业名称叫沉降缝,本来就是施工断开的缝不是受力产生的缝,这条缝其实是两个独立盖梁之间设置的沉降缝……

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