随着新一轮的消费升级大家普遍确立了这样一个观点:“免费才是最贵的,付费才是实惠的”所以各大平台的“付费会员”逐渐成了消费的主流,大家购买“付费会員”其实买的是优惠和服务因为一旦成为付费会员,往往都能享受更高的优惠和更好的服务
然而,“付费会员”最大的风险就是挂羴头卖狗肉,最后变成了收智商税比如视频网站的付费会员,大家付费后是为了去除广告、获取更多节目资源如果付费后还不能享受高质量的产品和服务,就丧失了意义并且,开通的优惠和服务也应该有一致性,而不能权益朝开夕改用户增长后就擅自收回权益,這会让用户特别反感
如今开通付费会员的电商平台很多,主流的有“京东PLUS”、“苏宁super P”和“亚马逊Prime”这三家基本权益都很接近,各有長处一分钱一分货,一分钱一分服务付费会员,就等于VIP待遇不但会有消费返利优惠,还会有运费券及其他权益比如苏宁super P的权益还包括苏宁PPTV的影视会员和家电售后清洗维修服务。
最近京东在 2018 情人节期间偷偷调整运费标准一事,就遭到了消费者的反感更是给了竞争對手一记“关键的助攻”。 2018 年 2
月京东PLUS给他们的付费会员会心一击,一方面取消电子阅读权益另一方面提高了基础运费标准。如果再加仩PLUS原有的几点遗憾:首先家电-数码-电脑-手机品类的返利只有0.5%;其次,全球购不支持返豆;其三开具增值税专用发票时,也不支持返豆毫不客气的说,现在的京东PLUS会员已经没有太大优势
近日,有消费者在黑猫投诉平台投诉称“本人在京东开通PLUS会员到现在、京东方在PLUS會员生效期间未通知本人的情况下,多次修改会员权益条款修改内容包括: 消费返利比例改变:从购买时PLUS会员时承诺的数码1%,变成0.5%; 会员返利上限从购买时PLUS会员时承若的 2000 元改为 500 元减少了 1500 元,权益受损75%!
会员享受电子书免费阅读权益取消;将邮费优惠券的名字免邮券改为“運费券” 2018 年 2 月 14 日零点运费改为 15 元、免邮券面值 6 元不变,那么现在用户需要叠加三张运费券去免除邮费。导致由原来的每月 5 次全品类免運费变成了每月只能免 1 次运费。权益受损80%”
京东客服回应表示,“这是为了更好地提升PLUS会员体验目前PLUS会员正在运费权益优化升级。”
与之对比苏宁super P会员则显得诚意满满,从会员权益到运费体系都比现在的京东要更为良心。比如V3/V4 级会员每月可抢到 1 张运费券,免邮門槛只需 76 或 86 元基础运费只要 5 元,自提免运费……苏宁的初始版本super P会员就已经胜过京东PLUS了。
苏宁super P会员年费 109 或 149 元返利比例2%,每年返利上限 500 元每月2+ 1 张运费券,每年 5000 本电子阅读PP影视会员 180 天。如此看来苏宁super P相比京东PLUS更具优势。
在 2018 年开年的关键时刻京东削减付费会员权益,不得不说是给对手送出助攻!
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