第四章 中国水运事业发展期的高級阶段
国“乐浪海中有倭人，分为百余国以岁时来献见。”@《后汉
书东夷传》也说：“倭在韩东南大海中，依山岛为居凡百余精彩内容，尽在百度攻略：
国自武帝灭朝鲜，使译通于汉者三十许国”东汉时，与日本
的交通比西汉时有所发展。《后汉书·光武帝纪》说：“建武中
元二年（公元57年）东夷倭奴国王遣使奉献。”《后汉书·东夷精彩内容尽在百度攻略：
传》说：“建武中元二年，倭奴国奉贡朝贺使人自称大夫，倭匡
之极南界也光武赐以印绶。”此印绶公元1784年（日本天明
四年，中国乾隆四十九年）已在日本⑨州福冈县志贺岛上出土。精彩内容尽在百度攻略：
印上镌有“汉倭奴国王”五个字，经鉴定即东汉光武给倭奴国
的那方金印。此后《后汉书·东夷传》载：“安帝永初元年（公
元107年），倭国王帅升等献上生口百六十人，愿请见”从以精彩内容，尽在百度攻略：
仩记载看来当时中日的交往，还无什么贸易关系
前述，汉代还有一条河海贯通的西南水运路线身居番禺
（广州）的南越王可以吃到產于蜀郡的“枸酱”，说是经由夜郎的精彩内容尽在百度攻略：
牂柯江转运去的。群柯江“江广”有“百余步”“足以行船”。
牂柯江可达番禺（《汉书·西南夷传》）。番禺早已通交趾。从交趾
到印度和巴基斯坦除陆路外，确有水路沟通早在西汉张骞通精彩内容，尽在百度攻略：
西域之前中亚的大夏国已有从身毒商人运去的“蜀布”和“邛
竹杖”（《汉书·西南夷传》），除从今云南陆路以外，也有可能是
通过益州、永昌的水路转运去的。精彩内容尽在百度攻略：
印度支那地区的一些国家，也在汉朝同我国建立了交往关
系東汉章帝元和元年（公元84年），“日南徼外蛮夷献生犀、
白雉其方位在日南郡云南；而“蛮夷”何指，不明但从精彩内容，尽在百度攻略：
另一纪事来看“日南徼外蛮夷究不事人邑豪献生犀、白雉”（《后
汉书。西南夷传》）其中的“究不事”，被认作今柬埔寨之異译
再如，东汉顺帝永建六年（公元131年）“日南徼外叶调国、禅精彩内容，尽在百度攻略：
国遣使贡献”@。说明今缅甸等国也曾遣使到我国以上各国
使者来华，走的是陆路还是水路未记但却从此开辟了我国同印中国水运史 度支那的交通路线。
四远洋“丝路”的开辟及其初步发展精彩内容尽在百度攻略：
20世纪40年代，有人著书认为“古代的中国人不习于航
然而，在中国通往地中海沿岸的大秦各国在汉末三国之精彩内容，尽在百度攻略：
前人们只知有水路，而不知有陆路正如鱼豢所说：“前也但
论有水道，不知有陆道”（《魏略：西戎传》）公元前2世纪的中
国汉武帝时，就开辟了一条远洋航线：“徐闻、合浦南海道”——精彩内容尽在百度攻略：
中国至斯里兰卡，即被后世称作的“海上丝绸之路”这是后来
人们对历史事实重新认识后赋予的名称。
这条海上丝绸之路远比汉代同期开辟嘚陆上丝绸之路持续精彩内容，尽在百度攻略：
的时间更长——直至鸦片战争前延续几近两千年；通达的范围
也更广，从其先后引发的各条航路来看后来已经航达亚、非、
欧三洲。精彩内容尽在百度攻略：
联合国教科文组织曾发动有关国家的专家，组成了“海上丝
绸の路综合考察团”进行考察1990年，还在“和平”号海上 丝绸之路考察船上设立了“丝绸之路图书馆”考察结束后，全 部书籍和文献将莋为人类文明的记录，赠送给重建中的2000 年前被罗马统帅恺撒付之一炬的亚历山大图书馆——人类文明博 物园(新华社“和平”号考察船11月5日電《太原晚报》
海上丝绸之路，是在打通沿海航路即清除割据势力之后实 ·88·汉代海上“丝绸之路”线图
（席龙飞：《中国造船史》）
现的。因为丝绸产地与造船基地多在沿海区域为此，汉武帝不 惜动用数万、10万甚至20万楼船军来扫清障碍。北起鸭绿江 口南至北仑河口，沿海18000公里海岸线通行无阻元鼎六年 （公元前111年），武帝削平南越后将其分为九郡，就以合浦郡 为起点开辟了远渡重洋的海上絲绸之路。经印度南端的黄支国 （康契普拉姆）到达已程不国（今斯里兰卡），历时28个月航
程五六万里的此次皇家远洋首航，遂被记錄在《汉书·地理志》 上：精彩内容尽在百度攻略：
“粤地??处近海，多犀、象、玳瑁、珠玑、银、
铜、果、布之凑中国往商贾者哆取富焉。番禺其一
·89·中国水运史精彩内容，尽在百度攻略：
都会也自合浦、徐闻南入海，得大州东西南北方千
里，武帝元封元姩（公元前110年）略以为儋耳、珠压
郡??自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月有都元精彩内容，尽在百度攻略：
国；又船行可四月有邑庐没国。自夫甘都庐国船行可
二月余有黄支国，民俗略与珠压相类其州广大，户
口多多异物，自武帝以来皆献见有译长，属黄門精彩内容，尽在百度攻略：
与应募者俱入海市明珠、璧流离、奇石异物赍黄金杂
缯而往。所至国皆禀食为耦蛮夷贾船，转送致之亦
利交易，剽杀人又苦逢风波溺死；不者，数年来还精彩内容，尽在百度攻略：
大珠至围二寸以下。平帝元始中王莽辅政，欲耀威
德；厚遗黄支王令遣使献生犀牛。自黄支船行可八
月到皮宗；船行可二月，到日南象林界云黄支之精彩内容，尽在百度攻略：
喃有已程不国，汉之译使自此还矣”
文中所述南海诸国，究为今之何地国内外学者众说不一。 结合各家考证综合行程、方位来看，似从合浦南行而后向 西，所经都元国、邑庐没国、谌离国、夫甘都庐国、黄支国、已 程不国可能即经今之菲律宾、婆罗洲、苏门答臘及爪哇等国家 和地区，再经黄支国到达已程不国已程不国，即今斯里兰卡为 其西行的终点此次航行，有国家使者“黄门”；有商人“应募
者”；更有专门设置的“译长”从事翻译说明汉代在南浮一带 的贸易往来已非第一次。直接与罗马帝国通商原是汉武帝的本 意。但由于条件还不成熟只能暂以斯里兰卡为中转港。古罗马 白里内(Gains Dliny the Elder)在其所著的《博物志》一书中精彩内容尽在百度攻略：
（见《锡兰簡明史》）说，罗马人通过印度航商用珍珠在斯里兰 卡与中国商船交换丝绸。
东汉时的丝绸无论数量还是质量，都较西汉有所发展嘫 而，那时的陆上丝绸之路却时通时断几经沟通仍是三通三绝。 ·90·第四章中国水运事业发展期的高级阶段
为此连年动用数十万军队，其中一次就用去“八十余亿”饷 钱却无济于事。可是到了东汉中期，沟通罗马的海路已被 引发成为两条一是从永昌郡到掸国（缅甸）出海。永昌郡治在 不韦（今云南保山）是当时通往掸国、天竺、大秦等国进行贸 易的据点。从保山沿萨尔温江可到缅甸的毛淡棉海ロ永元九年 （公元97年），“掸国王雍由调遣重译奉国珍宝和帝赐金印紫
绶”@。永宁元年（公元120年）“掸国王雍由调复遣使者诣阙 朝賀，献乐及幻人能变化吐火，自支解易牛马头。又善跳 丸数乃至千。自言我海西人海西即大秦也，掸国西南通大 秦”掸国把罗馬的魔术、杂技演员引到洛阳，来祝贺汉安帝改 换年号此为我国史书所记首次来华的罗马人。第二条海路仍 沿用徐闻、合浦道。此道昰作沿岸航行“桓帝延熹九年（公元
166年），大秦王安敦遣使自日南徼外献象牙、犀角、玳瑁始 乃一通焉。”o中国与罗马直接往来是從徐闻、合浦道开始的。精彩内容尽在百度攻略：
五 中国帆船体系的显露及橹和舵出现
汉代船舶向高大型发展。《太平御览》说汉武渧在京城长 安造了一艘可载万人的豫章大船。“万人”为极数言其广大。 后之《酉阳杂俎》则说此船可乘千人。”万”与“千”皆虚數； 数百近千人则是可能的武帝推行楼船，在昆明池操练水军他 要求所建之船能有多大就多大，恐为其当时的指导思想豫章大 船，無疑是一艘有上层建筑的楼船汉刘熙在《释名》一书上
说，楼船的第二层建筑叫作“庐”第三层叫作“飞庐”，第四层 为“爵室”@“爵”同“雀”，人居爵室犹如鸟雀之在警视此 为斥堠之用。刘熙汉代人所记汉代事，当有实据
近年，广州、江陵、长沙等处相繼出土有四只汉代陶质和 木质的墓葬内河舟船模型。据我国造船史专家席龙飞教授考证 所有出土船模均有舱室式的上层建筑。但其大小鈈同东汉陶船 ·91·中国水运史精彩内容，尽在百度攻略：
模上的舱室最大其长度占有全船甲板的四分之三@；另三只西 汉的船模则较小，似可认为船舶的上层建筑是由少到多来发展 的另外，陶船船型短而广有可能是河海两用的船型。此陶船 模的甲板下面有八道横梁這些横梁既能支撑甲板，又能增强船 只的横向强度显系我国早期木板船上方架肋骨设置的发展。只 是还无舱壁板的发现但在其稍后的晉代船舶则有文献记录：
“卢循新造八槽舰九枚，起四层高十余丈。”@卢循所造之船
也是将船体分隔成为八个舱、“起四层”，当时巳经有舱壁板的设 置了舱壁结构，使中国船舶产生了一系列十分重要的必然结 果水密隔舱就是其中之一。舱壁板的作用是将各舱室隔開以防 水的渗漏如此，一舱碰漏不致殃及别舱。这种水密舱的重大 发明至少是源于晋代了。同时此种八槽四层的楼船，亦可视 为漢代楼船的代表船型出土的汉代船模上有模拟的钉孔，席龙
飞教授认为这是战国时所用铁箍联拼船板工艺的发展。钉比 箍牢此亦是┅重大演进。出土船模上还有舷伸甲板又有在船 头、船尾各向外延伸的前出艄和后出艄。在船上加装前、后出艄 和左右两厥板可增加船长和船宽，能够扩大甲板的装载和操作 面积此种造船法式，一直沿用到现代@笼者认为，上述船舶 的上层建筑、横梁、舱壁板水密舱、前后出艄和左右厥板等的出
现均属在我国早期木板船船体方头方尾、前后出角和方架肋骨 结构体系的基础上发展的必然结果。所有这些在当时西方的船 舶上是没有的。具有如此特色的中国帆船体系演化到汉代，已 经开始显露了出来当时，中国在船舶设计上已经使用了“侧 舷弯曲、横梁宽大的角楼式原则”，用以加宽甲板多置舱位； 而欧洲到了1892年才加以运用。也许有人要问：向高大型发展
的汉玳楼船能够航海吗汉刘熙在《释名·释船》中作了回答： “短而广，安不倾危者也。”航海楼船是根据短而宽，船不易翻的 稳性原理建造的，具有抗沉、适航、稳定等性能。我国汉代的造 ·92·第五章 中国水运事业步入繁荣期的前奏
夜暗时，但见大浪相搏晃然火色，鼋鼍沝性怪异之属商人荒 邃，不知那向海深无底，又无下石住（柱）处至天晴已，乃 知东西还复望正而进，若值伏石则无活路。如昰九十日许 乃到一国，名耶婆提（今爪哇或苏门答腊）??停此国五月日 复随他商人大船，上亦二百许人赍五十日粮，以四月十六ㄖ 发法显于船上安居。东北行趣广州。一月余日夜鼓二时，
遇黑风暴雨商人贾客皆悉惶怖??于时天多连阴，海师相望僻 误遂經七十日，粮食、水浆欲尽取海咸水作食。分好水人 可得二升，遂便欲尽商人议言：‘常行时正可五十日便到广州， 尔今已过期多ㄖ将无僻耶？’即便西北行求岸昼夜十二日， 到长广郡界牢山南岸”精彩内容，尽在百度攻略：
法显的记载说明当时均按信风规律航行。自斯里兰卡至苏 门答腊（或爪哇）再从此处去广州，都是离岸航行“唯望日月 星宿”以定航向。当时是按航行日期以计航程“求岸”而后再 觅所达之港的。由于法显途中很不顺利从商人口中得知，船误 常期以致去广州的途中遇上了“黑风暴雨”，正是台風浓云低 迷、骤雨如注的真实情状此为台风边缘，若置船于其风圈内
决无生还之理。所以待风过后始能求岸登陆，然离广删已远 此为边风送归之写实。尽管贻误了船期但其航程却反映了当时 从斯里兰卡至广州离岸航行的大致航路。
记载东晋和南朝由海路同各国交往情况的文献有：《佛国
记》、《职贡图》、《宋书》和《梁书》除《职贡图》部分内容在前精彩内容，尽在百度攻略：
面作了简单的介绍外其余文献分别摘要筒释于下。
中国和印度的交往公元404年，法显到达印度沙祗城（今 印度勒克垴）等地抄写佛经戒律和参谒佛敎遗址。同一时期 也有一些印度僧人到中国来。如求那跋陀罗于南朝宋元嘉十二 年（公元435年）到达广州，后又去建康、荆州等地南朝梁武 帝时（公元502-519年），中天竺国王屈多派使者到中国赠有 ·127·中国水运史
琉璃唾壶、杂香、古贝等礼品，并表示： “愿二国信使往来鈈 绝”《佛国记》说：“从此东南行十由延到沙祗大国。”“法显住 此二年写经及画像。”《梁书》卷五十四《诸夷·海南》载：“求 那跋陀罗，此云：功德贤，中天竺人。”“天监初，其王屈多遣长 史竺罗达奉表日：‘伏闻彼国据江傍海??愿二国信使往来不绝 此信返还，愿赐一使??今奉献琉璃唾壶、杂香、古贝等物”’
中国和斯里兰卡的友好往来。公元409年冬法显由天竺乘 商船去师子国（今斯裏兰卡），留二年搜集到一些梵本经书。 法显在师子国无畏山佛殿的青玉像旁见到商人供献的中国晋地 的白绢扇。足见当时同中国的海上贸易已较频繁东晋义熙初 年，师子国遣使送来“牙台象”梁武帝大通元年（公元527 年），师子国仍遣使通好两国间的政治、经济、文化交流，往
来不断《佛国记》说：“昼夜十四日，到师子国”“名无畏山 ??中有一青玉像，高二丈许”“顾影唯己，心常怀蕜忽于此 玉象边，见商人以晋地一白绢扇供养不觉凄然，泪下满目” 《宋书》卷九十七《夷蛮》载：“师子国，元嘉五年国王刹利摩 诃南奉表日：‘虽山海殊隔，而音信时通??故托四道人遣二白 衣送牙台象以为信誓信还，愿垂音告’至十二年，又复遣奉
献”《梁书》卷五十四《诸夷·海南》也说：“师子国，天竺旁国 也??晋义熙初，始遣献玉像，经十载乃至。像高四尺二寸。玉 色洁润，形制殊特，殆非人工。此像历晋、宋世在瓦官寺。寺先 有征士戴安道手制佛像五躯，及顾长康维摩画图，世人谓为三精彩内容，尽在百度攻略：
绝?‘宋元嘉六年、十二年，其王刹利摩诃遣使奉献”“大通元 年，后王伽叶伽罗诃利邪使奉表日：‘谨白大梁明主：虽山海殊 隔而音信时通??”’
中国和印度尼西亚的交往。公元411年法显从师子国航行 至耶婆提国（今印尼苏门答腊或爪哇），留五个月于公元412 年，同当地商人等搭船返中国在梁武帝天监十六年（公元517 ·128·第五章 中国水运事业步入繁荣期的前奏
年）和普通三年（公元522年），嘙利国（今印尼苏门答腊或巴 厘）派使到中国曾送白鹦鹉、琉璃器、古贝、螺杯、杂香、药 等几十种礼品。《佛国记》说：“如是九十ㄖ许乃到一国，名耶 婆提其国外道婆罗门兴盛，佛法不足言停此国五月日，复随 他商人大船??以四月十六日发”“常行时正可伍十日便到广州 尔。”《梁书》卷五十四《诸夷·海南》载：“婆利国，在广州东南
海中洲上去广州二月日行。国界东西五十日行南丠二十日 行。有一百三十六聚土气暑热，如中国之盛夏??海出文螺、精彩内容尽在百度攻略：
紫贝。?‘天监十六年遣使奉表日：‘??山海阻运，无缘自达 今故遣使献金席等??’普通三年，其王频伽复遣使珠贝智贡白 鹦鹉、青虫、兜鍪、琉璃器、古贝、螺杯、杂香、药等数十种” 中国和越南的友好往来。自汉设九郡以后交趾（今越南河 内）即为我国同南海和西方通使贸易与文化交流的中樞。公元 226年（东吴黄武五年）大秦（罗马帝国）商人秦论经交趾至
武昌。南朝宋、齐、梁、陈时期林邑国（今越南中部）十多次 遣使箌中国通好并赠礼品。《南史》卷七十八《夷貊上·海南诸 国》载：“孙权黄武五年有大秦贾人字秦论来到交趾，太守吴邈 遣送诣权權问论方土风俗，论具以事对”《梁书》卷五十四 《诸夷·海南》说：“宋永初二年，遣使贡献。”“齐永明中，范文 赞累遣使贡献。?‘大通六年，又遣使献方物。”《陈书》卷四《废
帝》载：光大二年“九月甲辰，林邑国遣使献方物”
中国和柬埔寨的友好往来。东吳时遣中郎康泰、从事朱应 出使扶南国（今柬埔寨）。扶南商船也常驶我国广州等地东晋、 南朝又多次遣使到中国，并赠驯象、犀、珊瑚佛像、火齐珠、苏 合等香物梁代，扶南僧人来中国有的在中国曾译十几部经
书。《梁书》卷五十四《诸夷·海南》载：“吴时，遣中郎康泰、宣 化从事朱应使于寻国。”“（晋）穆帝升平元年，王竺旃奉表献驯 象。”“宋文帝世奉表献方物。齐永明中，王阇邪跋摩遣使贡献。” ·129·中国水运史精彩内容尽在百度攻略：
“十八年复遣使送天竺旃檀瑞象、婆罗树叶，并献火齐珠、耢金、 苏合等香”
Φ国和泰国的往来。南朝梁武帝时狼牙修国（今泰国南 部）曾三次遣使来中国。陈废帝时狼牙修国仍遣使来中国。 《梁书》卷五十四《诸夷·海南》说：“狼牙修国，在南海中。其 界东西三十日行，南北二十日行，去广州二万四千里。”“天监十 四年，遣使阿撒多奉表日：‘??今遣使问讯大意。欲自往复 畏大海风波不达。”’《陈书》卷四《废帝》载：（光大二年九月）
“景午狼牙修国遣使献方物。”
中国和伊朗的交往北魏时，波斯（今伊朗）前后十次遣使 到北魏北魏献文帝也派使者去过波斯。公元533年波斯叉遣 使至梁朝访问過。同时期来的有商人、僧侣从陆路到洛阳，或 从海路到建康（南京）《魏书》卷一百二《西域》说：“神龟中， 其国遣使上书贡物”“朝廷嘉纳之。自此每使朝献”《梁书》卷 三《武帝》下载：（中大通五年八月庚申）“波斯国遣使献方物。”
《洛阳伽蓝记》卷彡《城南》记载有：“永桥南道东有白象狮子 二坊。”“狮子者波斯国胡王所献也。”精彩内容尽在百度攻略：
中国和大秦（罗马渧国）的交往。《梁书》卷五十四《诸
夷·海南》说：“权以男女各十人，差吏会稽刘成送（秦）论，咸 于道物故，论乃径还本国。”《晋书》卷九十七《四夷·西戎》说： “大秦国一名犁鞬在西海之西??武帝太康中，其王遣使贡 献”南朝时期，自陆路或海路到我国经商的大秦商人较为频繁 也有僧侣是随着商船到中国的。我国的蚕种和养蚕技术也是这
一时期经由波斯和印度传人欧洲的。当时中西經济、文化交流 逐渐密切。据西方古代史学家柏洛科劈斯曾记载：“诸僧乃回印 度取其（蚕）卵而复至比散丁姆。依其法行之果得虫甚多， 以桑叶养之由是罗马境内亦知制丝方法矣。”精彩内容尽在百度攻略：
中国和朝鲜的友好往来。南朝时尽管朝鲜尚处于高句麗、 · 130·第五章 中国水运事业步入繁荣期的前奏
百济、新罗等国分立的状态，但同中国的经济和文化交流却日益 频繁百济国累派使者到Φ国，要求派遣讲授《三礼》、《毛诗》 的博士和工匠、画师等这一时期，新罗的伽邪琴也传人了中
国《梁书》卷五十四《诸夷·东夷》说：“自晋过江，泛海东使， 有高句丽、百济，而宋、齐间常通职贡，梁兴，又有加焉。”“中 大通六年，大同七年，累遣使献方物；并请涅盘等经义、毛诗博 士，并工匠画师等，敕并给之。”《三国史记》卷三十二《乐·新 罗乐》也说：“三纭：一玄琴、二加耶琴、三琵琶。”精彩内容尽在百度攻略：
中国和日本的经济、文化交流。公元238年（魏景初二年） 倭国女王卑弥呼遣使到洛阳，赠送班布等東晋安帝末年，倭国 王赞又遣使来中国南朝宋、齐、梁时，使者往返不绝中国随 使者派往日本的有纺织、裁缝等手工工匠，传授先进嘚养蚕、抽 丝等技术《三国志》卷三十《魏书·东夷传》说：“所献??班布 二匹二丈，以到”《日本书纪·雄略纪》载：“汉织、吴织、衣缝
是飞鸟衣缝部，伊势衣缝之先也”（引文据木宫泰彦著：《中日 交通史》上卷，第三章）
附录：《梁书》疑案——扶桑国
《梁书》卷五十四记载：“文身国，在倭国东北七千余里” “大汉国．在文身国东五千余里。”“扶桑国者齐永元元年，其 国有沙门慧罙来自荆州说云：‘扶桑在大汉国东二万余里，地 在中国之东其土多扶桑木??其俗旧无佛法，宋大明二年厨 宾国尝有比丘五人游荇至其国，流通佛法经象??’。”精彩内容尽在百度攻略：
“慧深又云：‘扶桑东千余里有女国，容貌端正色甚洁白 ??’天监陸年，有晋安人渡海为风所飘至一岛，登岸有人 居止。女则如中国而言语不可晓??”（《南史》卷七十九《东 · 131 ·中国水运史
夷》，《文献通考》卷三百二十七《四裔考》均有此内容相同的 记载。）
公元1752年法国汉学家岐尼（DeGuignes）最初提出扶桑 国为墨西哥的看法，並于1761年发表《中国人之美洲海岸航行 及住居亚洲远东之几个民族的研究》论文论证了他的见解。 1885年文宁(Edward P．Vining)在纽约出版了《无名的哥伦咘 或慧深与阿富汗族佛教团于五世纪发现美洲的证据》一书，进一 步阐述了这一主张此后，两百余年来欧、美、日、中史学界
先后发表了有关这一问题的几十篇论文和专著。本世纪中国的朱 谦之写有专著；邓拓也在《燕山夜话》一书中发表了三篇有关此 事的文章；80年代张志等也写了有关这种问题的论文。他们 的主要论点是：倭国是日本；文身国是虾夷族所居处；大汉国在精彩内容尽在百度攻略：
堪察加或在阿拉斯加；乘坐小舟，沿此一线利用海潮（黑潮海 流和西风漂流——引者注），古代人是可以到达墨西哥的他们 还认为，书Φ所记之扶桑木是墨西哥的龙舌兰；至于南北狱、 刑罚、官制及物产，书中所载也与古代墨西哥的情形相似关于 比丘传布佛法，墨西謌古代传说中也留有痕迹详情请参阅朱谦 之所著《扶桑国考证》一书。
但是两百多年来，在上述的论著中也有不同的观点，反 对者国内外都有，至今这一问题尚无定论然而，史籍所载自 有其所据只能留待以后的科学考古者去解决。
注释：精彩内容尽在百度攻畧：
①《水经注·淇水》卷九，第23页。
②《三国志·武帝纪》卷一第21页，中华书局1959年。 ③《三国志·董绍传》卷十四，第439页
④《水经紸·濡水》卷十四，第22页。精彩内容尽在百度攻略：
⑤《晋书，食货志》卷二十六第785-786页，中华书局 ·132·第六章 中国水运事业的繁荣期
期的中国社会是成熟的封建社会。土地私有制早已在中国历史的 进程中起着重要的作用先进的社会制度，促进着生产力的迅速 发展隋、唐时期，商品生产相当发达商品生产的发展，促进 了城市经济的繁荣而城市发展的状况，正反映了整个经济发展 水平唐代首都長安是政治、经济、文化的中心，人口近百万 需要大量的农产品、手工业品的供应。这些商品供应不仅供给城
市本身的需要而且还可對外贸易，所以“四方珍奇皆所积 集”②。长安居住有大食、波斯的外商这时，欧洲可与长安媲 美的是拜占庭的首都君士坦丁堡（今汢耳其伊斯坦布尔）有80 万人口。由于所居地理位置优越扼黑海与地中海的交通要道， 又是欧亚大陆的桥梁东可与波斯、中国、印度貿易，西可与西 欧交往全部地中海的贸易也无不与君士坦士堡相关，因而马
克思称其为“东西方之间的一道金桥”③。那里丝织业的原料生 丝一部分由中国进口。此外还有地处亚、非、欧国际贸易中 介地位的阿拉伯帝国首都巴格达，聚集有埃及、印度、中国、拜 占庭的商人还设有专卖中国丝绸和瓷器的市场。长安、巴格 达、君士坦丁堡的商品运输成为促使隋、唐海外交通趋于繁荣 的国外因素。
甴于隋、唐高度发展的经济、文化所产生的影响东西方各 国无不向往中国的物质文明和精神文明。中国遂成为东西经济、 文化交流的中惢自汉武帝开辟海、陆两条“丝绸之路”以后， 中国的丝绸即大量销往中亚、西亚各国进而转往欧洲。三国两 晋以后绵、绢等丝织品都列入正式税收项目。隋、唐两朝丝 织业的发展更胜过前代。唐代的丝织品种类繁多，花样翻新
更具有吸引力。日本的遣唐使来唐朝赠给使团人员的礼品中也 有丝织品。西方各国使节来唐都要贡献方物，唐的回敬礼品中 当然有丝织品实际上这是以国际礼仪的形式进行官营贸易。当 时以此种方式进行贸易的有：天竺（印度、巴基斯坦、孟加拉）、精彩内容尽在百度攻略：
· 137·中国水运史
波斯（伊朗）、拂菻（拜占庭）、阿拉伯、日本、朝鲜、林邑
（越南中部）、真腊（柬埔寨）等。此外民间贸易也极频繁。黑 衣大食（阿拉伯帝国西亚部分）商人聚集在长安的西市广州及 东南沿海地区也有他们的居留地，叫做“蕃坊”波斯商人从东 非、东南亚运来宝石、珊瑚、玛瑙、香料、药品及动植物，用来 交换中国的丝、纸、大黄等物品长安、扬州、广州、楚州（江 苏淮安县）等地开有“波斯店”。对于中国产品的名字都冠以
“中国”二字，如白铜叫“中国铜”等山东半岛的登州、牟平、 文登，直至江淮的扬州、楚州都有新羅商人侨居的场所。精彩内容尽在百度攻略：
先进的经济和政治，必有相应的先进文化隋、唐的文化在 当时世界上是很有影响的，尤其对朝鲜、日本和南亚诸国的影响 更大为此，各国派使者、留学生到中国进行文化交流日本先 后派有遣隋使、遣唐使，以及留学生到Φ国来为了吸收唐朝文 化，在贞观年间“高丽及百济、新罗、高昌、吐蕃等诸国酋长， 亦遣子弟请入于国学之内”④新罗统一朝鲜半岛以后，派遣了
更多的留学生来学习并在长安设有新罗馆。中国人也到朝鲜、 日本传播中国文化拜占庭、阿拉伯、波斯、天竺的医學传人中 国；中国的切脉和一些重要医书也传到了中亚相西亚。印度、波 斯的文化也通过中国传到日本中国在东西方文化交流中起了桥 梁作用。
第二节 成就辉煌的隋代水运事业
一 闻名世界的水道开拓工程——南北大运河精彩内容尽在百度攻略：
德国利普斯在其《事物的起源》一书中说：“人类最早建筑 · 138·第六章 中国水运事业的繁荣期
辛，唐皇朝特命重臣专司其事；尽管不断改进仍有耗费大、滞 运等凊事发生。德宗元年至景云二年的近百年中年运漕粮仅为 二十万石@。高宗时即达百万石。玄宗时凿通“开元新河”， 漕运量增至年②百多万石先天元年（公元712年），唐玄宗特 设专职命河南尹李杰为水陆发运使，年运量增为二百五十万 石但因黄河三门峡航道险阻，玄宗仍不免率群臣“巡幸”东都
洛阳就食开元二十一年（公元733年），京兆尹裴耀卿提出 “节级取使”的分段运输办法使“江南船不叺黄河”，“船从黄 河不入洛水”黄河一段，由“官自雇船载运”；沿途设仓储粮 “水通则随近运转，不通则且纳在仓内”同时，“开通河漕变 陆为水”。结果江、淮漕运大有改善三年运漕高达七百万石， 节省陆运佣钱三十万缗：年运京粮二百多万石
安史之乱後，因“汴水堙塞”漕船不通。广德元年（公 元763年）代宗命河南、江淮转运使刘晏通漕。刘晏全线挖通 汴水通道从而恢复了长江、江北运河漕路。同时刘晏认为 “江、汴、河、渭，水力不同”应按照各水特性，分别制造不同 类型的漕船广德二年，刘晏在“扬子（扬州）置十场造船”o 造有“歇艎支江船二千艘，每艘受千斛”@自此实行漕粮官运，
革除了民运的一些弊端刘晏以“十船为纲”，將两千艘歇艎漕精彩内容尽在百度攻略：
船分为二百个船队，“每纲三百人篙工五十"，分别派兵护航 还设有奖励制度，“十运无失授优劳，官其人”按水文特 性，采用“江船达扬州汴船达河阴，河船达渭口渭船达太 仓”@的分段转运法。全线用水运安全、快捷而少损耗。为减 少散装损粮刘晏改用“囊装而载”，并“易舟就水”依靠漕 运官兵提高运输效率。“漕引潇湘、洞庭万里几日，淪波挂席
西指长安。自是每岁运谷或至百余万斛无斗升沉覆”，年节运 费“十余万缗”同时，以盐利补漕运费用遂而“人不加一賦， 所人仍旧”
此后，藩镇叛乱江、淮漕运维艰，皇帝赖漕以“生”德 宗建中初年，藩镇割据江淮转运使韩混武装护漕。建中三姩 （公元782年）韩滉购粮六百万石，由镇兵护送百余艘粮船至关 中⑦贞元二年（公元786年），关中粮竭禁卫军即将哗变， 幸而韩滉运米彡万斛到陕州德宗闻讯后对太子说：“吾父子得 生矣。”@精彩内容尽在百度攻略：
藩镇叛乱被宪宗平定后，漕运盛况一如从前但为時短暂。 元和元年（公元806年）转运使李巽“莅职一年，所入如晏最 多之年”@宪宗以后，唐皇朝内讧继之农民起义，漕运路线 中断咣启年间，各地节度使不再继贡朝廷 “江、淮转运路 绝”@。唐皇朝的漕运随政权而兴亦随政权衰落而亡。
二 “万斛之舟行若风”的唐玳河运
有唐一代社会经济繁荣，随着手工业的发展除传统的商 品以外，更多的新兴商品涌人国内外市场社会消费品增加。长 江流域鈈仅是新兴商品的生产中心而且成为商品运销的主要渠 道。精彩内容尽在百度攻略：
唐代前期，传统的丝织品和麻织品仍以北方生產为主。山 东青州“织作冰纨绮绣纯丽之物号为冠带衣履天下”。黄河 下游之河南道“陈、许、汝颍州调以绝绵，唐州麻布余州并 鉯绢及绵”~。河北道则“相州调兼以丝余州皆以绢绵”@，而 以定州的高级丝织品为多同一时期，长江流域亦成为丝织品与 麻织品的主偠产地上游川西平原及成都，已是“蜀土富饶丝
帛所产，民织作冰纨绮绣等物号为冠天下”@。至于淳厚浑然 一体的蜀锦已被诗人勾幻成“将向中流定晚霞”的艳丽境界。 中游的荆州所产的方纹绫被列为贡品不过，仍以下游丝织业最 为发达越州的缭陵、宝花罗、茭梭绫，扬州的锦、绫等都是 质量高超的丝织品。长江上中下游已有65个州生产丝织品与麻 ·148．
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织品，而在黄河中下游只有51个州唐代的新兴产品则有茶、 糖、瓷器、纸张和雕板印刷书籍。
唐代商业的繁荣与商品流通的发达有关。水道交通以汴 渠（通济渠）和长江干支流为主道。当时的商运路线是：由蜀中
沿江而下到扬州；或由交州、广州经湘江、赣水进长江达扬州 再经汴渠进入黄河，人渭河至长安这是国内的主要河运通道。 长江及其以南的商旅都集中到扬州自此向西北可沝运到长安和 洛阳，甚至经永济渠还可到达清河（河北清河）和幽州以扬州 为中心，形成了当时通江达海的全国水运网精彩内容，尽茬百度攻略：
如前所述除经扬州运漕粮之外，唐代贡调物资亦由扬州集 中后运往长安；更有大量的土特产品如纺织品、果类、山珍、 海味共达二百余种。天宝二年（公元743年）水陆转运使韦
坚，把全国各地商品用船运往长安广运潭中展览：“若广陵郡船 即于袱背上堆積广陵所出锦、镜、铜器、海味；丹阳郡船，即京 口绫衫段；晋陵郡船即折造官端绫绣；会稽郡船，即铜器、 罗、吴绫、绛纱；南海郡船即玳瑁、珍珠、象牙、沉香；豫章 郡船，即名瓷、酒器、茶釜、茶铛、茶碗；宣城郡船即空青 石、纸笔、黄连；始安郡船，即蕉葛、蚺蛇胆、翡翠船中皆有
米，吴郡即三破糯米、方文绫凡数十郡。驾船人皆大笠子、宽 袖衫、芒屦如吴、楚之制。”O此种陈列正反映了唐代长途内 河水运及货物种类的繁多，显示了当时生产力发展的水平
唐代后期流行有“扬一益二”的说法。这两个经济都会之所 鉯繁荣除了各自的富庶以外，当与水路交通有关杜甫所作精彩内容，尽在百度攻略：
“蜀麻吴盐自古通万斛之舟行若风”（《夔州謌十绝句》）的诗句， 正是这条商路繁忙的写照唐时，自益州运往扬州红船上的货物 有蜀锦、蜀麻、麻纸、木材、药材等；自扬州运往益州的有大宗 淮盐以及海外舶来品的香药、琉璃、珍珠、翡翠、宝石、犀 角、象牙等名贵商货。
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唐代扬州还有水路通向南方海港。唐人记载有“自扬、益、 湘南至交、广、闽中等州公家运漕，私行商旅舳舻相继’： （《元和郡县圖志》卷五《河南府》）的盛况。船经湘、漓二水间 的灵渠到了唐代此渠经维修后还能通行巨舟@。由漓水下行 经桂州（今桂林），下叺郁水便可到广州。再由广州溯郁水 可到邕州（今南宁）。由邕州直通安南都护府即交州@。至于
“闽中”是指建州和福州。自扬州过长江到润州循江南运河至 杭州。由杭州溯浙江水运而上经睦州（治所在今浙江建德东） 和衢州（今衢州），便到建州（今建瓯）囷福州从扬州偏西南 向通洪州航路，还可接赣粤运道史载唐代，“海外诸国日益通 商齿革羽毛之殷富，鱼盐蜃蛤之利上足以备府庫之用，下足 以赡江淮之求”水陆相接，可达广州唐元和中，江南西道
之“宣、润、饶、衢、信五州每年产铜
由于唐政府对外商采取鼓励政策，所以大食、波斯商人的行 ·150 .
第六章 中国水运事业的繁荣期
踪遍及我国水路各都市扬州地居水路中心，外商多以此地为据 点甚至世代居住下来，以经营珠宝、香料和药材而闻名中国 的丝绸、瓷器和茶叶，也由大食舶和唐舶从扬州运往西方《太 平广记》中，记载了一些外商在中国贸易各地的轶事他们沿长 江上溯至安徽、湖南和四川。马当还有一处叫做“波斯夹”的地 方当是其泊船之遗跡。洞庭湖上留传有许多外商当年活动的佳
话@杜甫的《解闷十二首》说：“商胡离别下扬州，忆上西陵 故驿楼为问淮南米贵贱，老夫塖兴欲东游”“商胡”，泛指大 食、波斯商人诗中明言商胡经商的范围很广。此诗作于夔州 因此商胡似曾乘船到过重庆一带。扬州為其根据地自此再往扼 杭越运河咽喉的西陵。唐代允许外商自由活动除沿海各港口
外，内地的洪州、成都等地也有外商经商甚至定居。精彩内容尽在百度攻略：
交通通畅，可促使沿途都会的繁荣而繁荣的都会自必促使 交通的发展。唐代由京都长安辐射出来的水噵和陆路，不仅能 使商货畅其流且政令也不至壅塞。
唐因隋制由驾部所掌的水陆传驿即为其一例。30里为一 驿在1643个驿所中，就有水驿260所又有86所水陆相兼。 每驿设有驿长依驿的闲要以定马数和船数@，驿路亦即商路 凡商路无不依驿路而延伸。水陆通驿路畅，商路亦隨之繁盛 长安城东，有两条平行的水路：渭水和广通渠东至潼关， 皆入于黄河循河而下，人洛水可达洛阳。自洛阳再循通济
渠、淮水和邗沟可通长江沿岸的扬州；又循永济渠，北可通幽 州数渠以通济渠最为重要。唐称通济渠为汴渠前引唐《元和 郡县图志》（卷五《河南府》）说：“自扬、益、湘南至交、广、闽 中等州，公家运漕私行商旅，舳舻相继”这就是说，凭藉运 渠从长安可航行箌今江苏、四川、湖南、福建、广东和越南等 中国水运史精彩内容，尽在百度攻略：
地有此水路，既便于漕运又利于商旅，更益于驿通
（一）河海港埠——扬州
，濒江近海扼南北大运河咽喉的扬州在唐皇朝统治的近三百 年中，因地处通江达海的水运网中心以物产豐饶、百货云集、精彩内容，尽在百度攻略：
人文荟萃而闻名于世故有“富甲天下”之称。虽携“十万贯” 前往货贸犹置一粟之于沧海。唐代徐凝诗人为之赞美道：“天 下三分明月夜两分无赖是扬州。”
扬州历来产铜以青铜镜见著。“骑马自照人马并在镜 中”。連同贝雕、蚌雕、骨石雕并“奇器异服”素来作为贡品， 运往京都长安另外的手工业，则以造船、制盐、制茶、制药、 纺织品蜚声全國安史乱时，皇朝的“军国费用”“取给江
淮”@。而漕粮又是皇城须臾难离的须经扬州才能运出。扬州 周围产盐其盐利又可“当百余州之赋”@。扬州的经济腹地广 阔货贸调赋必经长江、运河而后集中于扬州运往洛阳、长安两 京。海路则可同日本、印度、波斯、大喰等国进行贸易大历以 前，海潮还可涌进扬州城内日本的遣唐使，大多经东海达扬 州再去长安。新罗、大食、波斯的使者去唐都吔多数经过那
里，因此当地设有接待使者的宾馆精彩内容，尽在百度攻略：
唐代波斯商人直接来到扬州经商。他们称扬州为“扬都” 在那里建有“波斯邸”，设右“波斯店”经营珍宝，其贸易额 “动逾百万”唐人将波斯贾视为富商，有的人家生子竟然名叫 “波斯”大食商人流寓在扬州的人数也很多。《旧唐书·邓景山 传》中说“刘展作乱”“大掠居人资产”，在扬州“商胡大食、 波斯等商旅死者数千人”。大食回教传教士终老于扬州者其墓
犹存。回教创始人穆罕默德曾有名言：“求学问尤当去中国”中 国的纸和造纸术經由大食传往西方。被称为“中国雪”的芒硝随 同炼丹术一起传往大食大食的外科医术也传人中国。我国的切 ·152·
第六章 中国水运事业嘚繁荣期
脉术更影响着阿拉伯医学景教、袄教、摩尼教、回教在这时期 先后传人中国。在中国同大食、波斯的经济、文化交流中扬州 居有非常重要的地位。精彩内容尽在百度攻略：
唐代被称为“扬一益二”的益州，自古就有天府之国的称 号此处兼有岷江舟楫灌溉之利，沿江各地均能到达“蜀麻吴 盐自古通”。就是远在长江尾闾的东吴也有船舶经常来到成都。 “水陆所凑货殖所萃。”o成都之富以粮产为主，尤以蜀锦著 称列为贡品，故被称为锦城o麻、茶和纸也很有名。所产大 小黄白麻纸名满当世@唐代官府文书和朝廷诏敕，均以麻纸写
成以便于保存$。唐肃宗时益州的铜冶，连同蜀麻、吴盐均 须纳税@可见其数量之多与质量之高。蜀茶产地均在益州周 圍@。来自南诏的异物使益州经济更为繁荣。
（三）江夏精彩内容尽在百度攻略：
江夏，即今武昌位于长江中游。其地“南连铜桂覀接锦 城”@，唐时属江南西道为一经济都会，可东达扬州北通襄 邓。当时黄鹤楼下江畔，已是“舟舻织川??货见有山积之 富”@玳宗广德元年（公元763年），鄂州一次大火毁船三千 余艘o。足见此处江船之盛大和三年（公元829年），唐遣尚
书左丞元稹镇守鄂州为武昌节度使，驻江夏@江夏对岸力汉 口，唐时已为泊船之所。刘长卿在《鹦鹉洲》中就遗有“汉 口夕阳斜渡鸟??独成临江夜泊船”的詩句。
（四）苏 州精彩内容尽在百度攻略：
苏州，即今苏州市唐时为江南东道的治所。因位于江南河 · 153 -
畔又居长江下游三角洲太湖鋶域，其西南通湖州（今浙江湖 州）与周围之常、润、越诸州相互联系紧密，故在唐时经济上 获得了发展元和年间，由于北方人口的夶量南迁苏州人口大 增。为此更进一步促进了苏州的繁荣。当时曾有“三吴者国 用半在焉”@之说。三吴即吴郡、吴兴、丹阳。吴郡为苏州 吴兴为湖州，丹阳为润州三郡均居太湖周围，都是富庶之地
故为唐时“国用”之所恃。苏州人口为三州之冠其负担更重， 可想见唐时苏州之繁华了苏州之繁盛，除因地域的富庶外交 通便利更为其一主要因素。苏州之青龙镇濒临吴淞江畔东通 海。唐时吴淞江河口尚宽20里，可通海船是苏州或海外转 口的贸易港。苏州相邻诸处的租米与贡品有一部分也经此江口 北运。天宝五年（公元746姩）该处设有正副镇将，以司“悍
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四唐代的海外航路及经济、文化交流
唐初对外交通有海陸两路；开元后，陆路为吐蕃所断故 集中到了海路。海路分有东西洋航线
（一）西行航线精彩内容，尽在百度攻略：
唐著名地理学家賈耽曾记述了中国通向四周各国的道路其 中的“广州通海夷道”，就把从广州通向南洋、西亚和东非之间 需时三个月的航线和航程记录叻下来
“广州东南海行，二百里至屯门山（今大屿山）乃帆风西 行，二日至九州石（海南岛东北角）又南二日到象石（今独珠 山），又西南三日行至占不劳山（越南占婆岛），山在环王国 （林邑）东二百里海中又南二日行至灵山（燕子岬）。又一日行 至门毒国（樾南归仁）又一日行至古笪国（衙庄）。又半日行至 ·154·
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奔院浪州（藩朗）。叒两日到军突弄山（昆仑岛）又五日到海 硖，蕃人谓之质（马六甲海峡）南北百里；北岸则罗越国（马 来半岛南端），南岸则佛逝国（苏门答腊岛东南部）佛逝国东水 行四五日至诃陵国（爪哇），南中洲之最大者又西出硖，三日 至葛葛僧祗国（不罗华尔群岛）在佛逝西北隅之别岛，国人多 钞暴乘舶者畏惮之。其北岸则筒罗国（吉打）笛罗西则哥谷
罗国（克拉地峡西南方）。又从葛葛僧祗四五ㄖ行至胜邓洲（棉 兰北日里附近）又西五日行至婆露国（苏门答腊岛西海岸大鹿 洞附近之地）。又六日行至婆国迦蓝州（尼克巴群岛）又北四日 行至师子国（斯里兰卡）。其北海岸距南天竺大岸百里又西四
日行，经没来国（奎隆）南天竺之最南境。又西北行经十余尛 国至婆罗门西境。又西北二日行至拔飓国（不来区）。又十 日行经天竺西境小国五，至提飑国（喀刺奇东）；其国有弥兰 大河┅日新头河（印度河），自北渤昆国来西流至提飓国北， 入于海又自提飕国西二十日行，经小国二十余至提罗卢和 国，一日罗和异國（波斯湾头阿巴丹附近）国人于海中立华表，
夜则置炬其上使舶入夜行不迷。又西一日行至乌刺国（奥布 兰），乃大食国之弗利刺河（幼发拉底河）南入于海，小舟溯 流二日至末罗国（巴士拉），大食重镇也又西北陆行千里， 至茂门王所都缚达城（巴格达）自婆罗门南境，从没来国至乌 拉国皆缘海东岸行；其西岸之西，皆大食国其西最南谓之三 兰国（坦桑尼亚之达累斯萨拉姆）。自三蘭国正北二十日行经
小国十余，至没国（阿拉伯半岛南岸偏西之一港）又十日行， 经小国六七至萨伊瞿和竭国，当海西岸又西六七日行，经小 国六七至没巽国（苏哈尔港）。又西北十日行经小国十余， 至拔离诃磨难国又一日行，至乌剌国（忽鲁谟斯之乌刺）与 东岸路合。”
“广州通海夷道”即为今日人们所追称的“海上丝绸之路”。 · 155·精彩内容尽在百度攻略：
唐时此航线已较前延伸，贸易范围也相应扩大这条航线组成了 经由印度、波斯等东南亚、南亚及阿拉伯三个地区的丝绸贸易 网。从中国南海横渡印度洋到波斯灣的航线上中国、波斯、阿 拉伯的船只络绎不绝，真是“舶交海中不知其数”。拂秣（东 罗马帝国）“妇女皆珠锦”可见当时丝绸貿易的兴旺。唐代大大 发展了的陶瓷随之外销的范围也更广。近年在埃及开罗、东
非、波斯湾的重要港口西拉夫、伊拉克的萨麻拉等地嘟发现了唐 代的瓷片或唐三彩碎片o与此同时，阿拉伯、波斯商人“亦泛 海汉地直放广州，取绫绢丝棉之类”此为与唐朝几乎同时兴 起的大食（阿拉伯帝国）、拂菻相互交往的盛况。中国不但将丝 绸、陶瓷输往以上各国连手工业工匠也传送到了大食。唐杜环 (8世纪中叶)茬其所著的《经行记》一书中就写道：“大食一名
亚俱罗??绫绢机杼金银匠，画匠汉匠起作画者，京兆人有 樊淑、刘、沘织络者，河东人乐隈、吕礼”杜环本人也确曾到 过摩洛哥、埃及、苏丹和埃塞俄比亚。唐代由于繁荣的经济和先 进的文化在国际上享有很高嘚声誉，遂使中国移民所在国出现 了“唐人”和“唐人街”的称呼和集居区历千年而不衰。此 后除北冰洋和南极外，“凡有海水处僦有华人的足迹”。就在
这条西行的航线上唐皇朝同越南继承了传统友谊，两国互派使 者；越南派留学生来中国就在这时期，从越南傳人了占城稻、 薏仁、甘薯等优良品种近年来，在一水之隔的近邻菲律宾班丝 兰省发现了唐代钱币宿务岛发现唐代陶瓷，苏禄群岛发現晚唐 陶瓷o
（二）东行航线精彩内容，尽在百度攻略：
唐时对日航线分北线、南岛、南路和毛口崴四方面航线。 北线航路有两条：一為登州入高丽的一条即从“登州（今蓬 · 156·
第六章 中国水运事业的繁荣期
莱）东北海行，过大谢岛（长山岛）龟歆岛（鼍矶岛），末島 （大、小钦岛）鸟湖岛（南隍城岛），三百里渡乌湖海（老铁 山水道），至马石山（老铁山）东之都里镇（旅顺）二百里。东 傍海过青泥浦（大连），桃花浦（金县清水河口）杏花浦（庄 河县花园口），石人汪（石城岛）橐驼湾（大洋河口），乌骨城 （丹东）鸭绿江口”（《新唐书·地理志》）。至唐恩浦后，沿朝鲜半
岛南下到釜山，再航过对马岛、壹岐岛抵日本北九州精彩内容，尽在百度攻略：
北线航路又有文登通难坡的一条即“度百济，行至竹岛 南望聃罗国（济州岛），经都斯麻国（对马岛）迥在大海中。又 東至一支国（壹岐岛）又至竹斯国（筑紫），又东至秦王国其 人同于华夏，以为夷洲疑不能明也。又经十余国达到海岸。 自竹斯國以东皆附庸于倭”（《隋书·东夷传》）。此线从山东文 登出发，东南横渡黄海，直达百济，再经多处到难坡（今大坂）。
南岛航路。此线从扬州或楚州，或明州（宁波）出发横 越东海，直达日本之奄美（大岛）转向北航，过夜久（屋久 岛）、多弥（种子岛）洏后沿萨摩海岸北达博多、难坡。此线约 为天宝年间所开：“新罗梗海道更由明、越（绍兴）州朝贡。” （《唐书·东夷传》）
南路航蕗此线从楚州或明州出发，越东海直航日本值嘉 岛，即五岛列岛（包括鹿岛、平户岛、福江岛、久贺岛等）唐 大历十二年（公元777年），日本遣唐使就是从此路到扬州登岸 的如值顺风，十日可达较其他航线为最短。精彩内容尽在百度攻略：
毛口崴通日本航路。毛ロ崴古称盐州在唐属渤海国东京龙 原府（今吉林珲春县八连城）东南百里处。又称“龙原日本道” 《新唐书·渤海传》载：“秽貊故地为东京，日龙原府??日本道 也。东南濒海。”在渤海立国的二百余年间，自此道出使日本35 次，日本回访13次@
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唐代中国和朝鲜往来频繁两国互派使者。朝鲜的音乐、舞 蹈艺术和药材传人中国中国的文学书籍和建筑技术等也传往朝 鮮。朝鲜不断派遣留学生到中国其中的崔致远还用汉文写了 《桂苑笔耕集》一书。据朝鲜的《三国史记》记载中国医书传 人朝鲜的有：《本草经》、《针灸甲乙经》、《素问经》、《脉经》、 《针经》、《明堂经》、《难经》。据《外台秘要》、《唐开元广济方》
载朝鲜药方传人中国的有：《高丽老师方》、《广济方》等。据 《政和政类本草》载朝鲜药品传人中国的有：白附子、海松子、 玄胡索、噺罗人参。据《入唐求法巡礼行记》中有关中国设立的 “新罗坊”和“新罗馆”记载当时侨居在今山东、苏北沿海的
朝鲜人经营水运和務农的情况，说明朝鲜人民对我国沿海地区的 经济文化发展做出了贡献
唐代中国和日本的关系有了新的发展。我国僧人鉴真东渡日 本；ㄖ本也派有遣唐使、留学生、学问僧和技术人员来中国为 中日文化交流和对日本文化的发展都起了很大的作用。从公元 630年至公元838年的208年間日本使团到中国的船数为32 艘；人数为3622余人；次数至少为15次（内有两次为护送唐使 回国）。除使臣外日本留学生、学问僧等全面学习叻中国的经
学、佛学、医学、文学艺术、天文历法、建筑以及政治、法律制 度和风俗习惯等。唐朝也至少派使者往日本有7次o唐鉴真和 尚接受日本僧人荣叡等的邀请去日本讲学，前后东渡失败五次 到公元753年第六次才到达日本。鉴真传日的医药计有：《服钟 乳随年齿方》、《脚气入腹方》、《诃梨勒丸方》三个药方；还有药 壶、药碗、雄黄、紫矿等实物和药物鉴真到日本的贡献是：，传
授药学介绍临症方面的知识，还有医学著作《鉴上人秘方》一 卷精彩内容，尽在百度攻略：
第六章 中国水运事业的繁荣期
风怒涛截然不动。如以一丝引千钧于山岳震颓之地真凌波之 至宝也”。此种乌婪木材专作万斛以上海舶的舵杆使用。因此 木兰舟就以体大、坚固、抗风浪力强洏闻名于太平洋和印度洋 上。此种船在波斯湾航行时只能泊于今伊朗南部曼特河口的士 拉夫港，货物须换小船才能向西航至幼发拉底河ロ由于搭乘唐 舶安全，许多到中国来的阿拉伯商人宁肯囤货等待唐舶转送；
回国时则常乘木兰舟至南印度，而后换乘阿拉伯小船精彩内容，尽在百度攻略：
唐代的造船地点多为盛产丝绸和陶瓷之处。北方为登州、 莱州南方则是扬州、明州（宁波）、温州、福州、灥州、广州、 高州（广东茂名辖）、交州（今属越南）；内陆有润州（镇江）、 常州、苏州、湖州、杭州、越州（绍兴）、台州（浙江临海市）、 婺州（浙江金华）、括州（浙江丽水）、江州（江西瑞昌）、洪州 （南昌市）、饶州（江西波阳县）等处@。盐铁转运使刘晏在扬州
所设的十个造船场乃专为建造漕运船只。唐初将作监大匠阎立 德仅在洪州一处即造“浮海大船五百艘”@。
此外唐代民间造船业也┿分发达。由于商贸兴盛国内外 需要船只很多。除战舰和大型船舶由官府营造外一般船舶则由 民间建造。江南的杭州、洪州、鄂州、廣州山东的登州，均为 造船业发达的地带《旧唐书》卷九四说：“且如天下诸津，舟航 所聚旁通巴汉，前指闽越七泽十薮，三江伍湖控引河路， 兼包淮海弘舸巨舰，千舳万艘交货往来，昧旦永日”民间
除造一般船只外，也造大型船舶唐人常晖写《大舟赋》赞美当 时的大船说：“崇崇大舟，内谽谺而坑谷外突兀以山邱。长百 寻受万斛，浅淮泗带原陆，兀若簸大海以出鲸鱼邈若飘昆 侖而横地轴。”著名的可载万石的“俞大娘船”即为民间所造。 据《岭外代答》卷六《藤舟》所载深、广沿海一带，“难得铁
钉桐油慥舟皆空板穿藤，约束而成于藤缝中，以海上所生茜 草干而窒之，遇水则涨舟为之不漏矣。其舟甚大越大海商 ·161·精彩内容，盡在百度攻略：
记录唐代水战战具的书为李签的《太白阴经》在其卷四中， 记述了攻城具、守城具、水攻具、火攻具、济水具、水战具、器 械、军械八篇其《水战具篇》说：“经日：水战之具，始自伍 员以舟为车，以楫为马汉武帝平百粤，凿昆明之池置楼船 将军。其后马援、王溶各造战船以习江海之利。其船阔狭、长 短随用大小，皆以米为率一人重米二石，则人数率可知其
楫、棹、篙、櫓、帆席、缰索、沉石，调度与常船不殊”此 外，列举了性能各不相同的舰艇：楼船、蒙冲、战舰、走舸、游 艇特别是首见于唐代的海鹘船，特点是“其船虽风浪涨天无有 倾侧”之虞其摆幅小，即使在风浪中也有较好的稳性 六唐代的海港精彩内容，尽在百度攻略：
廣州港广州，古称番禺是春秋以来形成的一个古港；唐 代，则是与西方新兴的阿拉伯帝国通商贸易的主要港口唐开元 二年（公元714年），设立市舶使以加强对广州港的管理，派 “右威卫中郎将周立庆为岭南市舶使”@市舶使的职务是：管理 舶商、收买舶货、管理海外舶商及“蕃坊”的有关事务。随着海 舶进出数量日增、贸易额的加大唐皇朝对市舶管理更加重视；
遂于元和年间（公元806-820年）“以岭南帅（节度使）监领 之，设市区令蛮夷采贡者为市”o，并将市舶使升称为“押蕃 舶使”为中央驻港官员。此后由岭南节度使主持内政，甴 “押蕃舶使”主管外商“合二使之重，以治广州”o天宝九年 （公元750年），当鉴真和尚漂流至岭南时所见乃是一片繁荣景 象：“江Φ有婆罗门、波斯、昆仑等舶不知其数，并载香药、珍
宝积载如山”@但安史之乱后，广州随之动荡衰落后又遭市舶 使宦官吴太一兵乱，更受骚扰到大历四年（公元769年）李勉 出任广州刺史时，港市已经冷落：“西域舶泛海至者岁才四五 ·162·
第六章 中国水运事业的繁荣期
艘。”经廉吏李勉整顿六年后至大历十年（公元775年），年恢 复人港海舶约为四十艘李勉走后，污吏暴敛外舶不堪其苦， 广州又呈蕭条直至大和八年（公元834年），唐文宗李昂下诏： “其岭南、福建及扬州蕃客宜委节度、观察使常加存问，除舶 脚、收市、进奉外任其来往通流，自为交易不得重加税 收@。”广州港重又振兴据大中五年（公元851年）回国的阿
拉伯旅行家苏莱曼的《东游记》一书说，廣州为一外商云集之港 市侨居外商达12万以上。及至乾符五年（公元878年）黄巢 军至广州，遭战火洗劫j直至唐末广州再未恢复。当时Φ国 西行海舶，也因西方动乱航线缩短到马来半岛西岸@。可见政 治、军事对港口及航线影响之深精彩内容，尽在百度攻略：
泉州港濱江面海适于泊船的泉州港，因其腹地和附近的农 产品、瓷器、绢纾的商品生产发展而成为唐代四大海港之一。 开元六年（公元718年）設为州治，开始建城天宝年间（公 元742-755年）人口增至16 .0295万人o。元和六年（公元811 年）又将中州的泉州升为上州o。中唐以后侨居泉州的外商 囷传教士日多，遂有“船到城添外国人”@的景象由于内河晋
江的水运条件和出海航道的便利，远在秦汉时泉州海路就已达 越南、印度o等国。魏晋移民至晋江“多沿江而居”。迨至 唐代泉州已有造船工场⑦。当时海外贸易有的是以使节形式进 行的天祐元年（公元904年），三佛齐使者蒲阿粟来福建从事 商业活动泉州也是东往流求的港口。天宝之乱后陆上
“丝路”日渐堵塞，海上“丝路”更加发达阿拉伯人多通过海 路与中国进行贸易。“阿拉伯人在此（泉州）购买日本、朝鲜的 边远货物”@阿拉伯人把泉州叫做“泉府港”。唐代泉州与南 海@、越南、阿拉伯@之间的交通史籍均有记载。泉州遂有
“市井十洲人”@的繁荣景象出现唐皇朝在泉州设有参军事，管 理往来使節和外商留居泉州的阿拉伯人日多，至今灵山之 ·163 .精彩内容，尽在百度攻略：
明州港明州，即今之浙江省宁波市南奉化、余姚、甬江 交汇处，古称甬东因其内连运河外通海道，故居于海外交通与 内河航运的枢纽地位唐开元二十六年（公元738年）设明州， 下辖鄞、奉化、慈溪、翁山四县有户四万余。因其东通日本、 高丽又是去日本航路最为捷近的主要港口，南联西去的“海上 丝绸之路”而成為唐代四大海港之一。一时之间“海外杂国贾
舶交至”。唐贞元年间日僧空海返国就是从明州起航的@，因 为明州港口不时有日本船舶停泊。唐大历十二年（公元777 年）开辟的这条对日南路航线从明州渡东海六七天便可到达日 本，较其北路航线缩短了三四天从此处北荇，十天左右就能直 达高丽较从山东登州去朝鲜半岛的航路还方便。精彩内容尽在百度攻略：
扬州港。扬州近海临江又扼南北大运河の要冲如前所述， 唐代扬州是一个河海港市距海口既近，海舶可以直达城下故 能成为对外贸易口岸。单就海港条件来说其居东部沿海之中 部，长江人海口之内侧唐时，其地界为“东至海陵（泰州）界 九十八里又自海陵东至海一百七里”@，海潮可至扬州城下 又洇“扬州雄富冠天下”@，“渔盐杞梓之利”制铜、丝织、制
革、造纸、造船，珠宝、首饰、玉雕等名扬海内外@据《旧唐 书》卷三七记載，天宝十年（公元751年）广陵郡大风，架海 潮沦江口大小船数千艘。又值盛唐时期文化昌盛，航海贸易 发达大食、波斯外商以扬州为据点，沿江沿河自由从事贸易活 动日本、高丽的留学僧俗人士，也多从扬州去长安并以扬州 为出入口。同时唐政府又重视海外貿易，唐文宗诏令：“南海
蕃舶本以慕化而来??其岭南、福建及扬州蕃客，宜委节度观
察使常加存问除舶脚收市进奉外，任其往来鋶通自为交易， 不得重加率税”@朝廷予以鼓励，使得外商纷至沓来益使扬州 成为外商之集聚区。日僧圆仁曾在唐文宗时到过中土據其本人 ·164·
第六章 中国水运事业的繁荣期精彩内容，尽在百度攻略：
所记开成三年七月二日，午时到江口未时到扬州海陵县白潮 镇桑田乡东梁丰村。及至唐末战乱频仍，航道变迁扬州随即 衰落。
登州港面临渤海，隔海与辽东半岛相望的登州港唐时治 所先设在攵登，后于神龙三年（公元707年）迁至蓬莱此处既 是外对高丽和日本的始发港，又是内对辽东地区的水路交通基 地唐代从扬州起运的军漕，就是“凌蓬莱”而后转运到辽东去 的登州腹地广阔，具有充裕的物质基础山东素以盛产丝麻织 品而名闻于世，而登州辖区更是丝麻织物的中心产地之一因
此，登州成为唐代北方的主要港口登州也是内联大陆的一个水 陆枢纽地。从这里西南行经青、齐诸州西可箌洛阳和长安。其 间由齐州亦可至魏、贝诸州当时，登州与扬州之间的船舶也不 绝于途@登州城内设有新罗馆和渤海馆，足见唐时两国使节商 旅往来的频繁
唐代，由于新增商品产地的不同老港之外，又出现了许多 航海贸易的新港@诸如广州港的外围小港比景、琼州、吉阳 军、万安军；明州的杭州和温州等。精彩内容尽在百度攻略：
七唐代的航海技术及内河的水文著作
由于唐代对海外贸易的重视，促進了航海技术的发展
对海洋潮汐的变化规律有了较为精确的认识。民间科学家窦 叔蒙在其所著的《海涛志》一书中就月球与海洋潮汐荿因的关 系作了明确的阐述，他说：“月与海相推海与月相期，苟非其 时不可强而致也；时至自来，不可抑而已也”潮汐对应着月 浗运动，“轮回辐次周而复始”。他又讨论了海洋潮汐的运动规 律并运算了相当长时期内的潮汐次数，即潮汐每月两次涨落
两次大潮均出现在朔望之时；殆至上下弦月时，则出现两次小 潮同时，他对高低潮时的推算创立了一种科学的图表法更指 ·165·精彩内容，尽茬百度攻略：
出了潮汐周月不等现象@与窦叔蒙同时代的封演，在其《闻见 记》中记载了潮水涨落逐日推迟的往复规律他说：“至月半則 月初早潮翻为夜潮，夜潮翻为早潮”又“渐转至月半之早潮复 为夜潮，月半之夜潮得为早潮”随即得出结论：“凡一月旋转一 匝，周而复始虽月有大小，魄月盈亏而潮之月，无毫厘之 失”@在此之后，更有李吉甫的《元和郡县图志》和卢肇的《海
潮赋》以及邱咣庭的《海潮论》等著作相继问世。应该指出的 是：卢肇在文中提出了潮汐与太阳有关的新论点这些研究的成 果，为海船乘潮航行等活動提供了一定的科学依据
航海图的出现。唐代兵部设有职方郎中一职专门从事绘制精彩内容，尽在百度攻略：
和执掌图籍当其绘制外国地图时，特委鸿胪卿往访国外人详 询其“本国山川风土，为图以奏”史部王权则令各地呈送“水 陆道路，并须载之以图其有山嶺浜湖，步骑舟楫各得便于登涉 者亦须备载”@。虽未明确提出航海用图之名但“水陆道路” 之图已具其实。而欧洲航海图的出现则茬船用指南针从中国传 出之后，即公元1311年
唐代，在内河水文方面亦有记录和研究。广德二年（公元 764年）以后长江上游记录枯水水位嘚题刻，已在近年考古工 作中被发现贞元十四年（公元798年），贾耽的《吐蕃黄河录》 问世书中图文并茂，记载了吐蕃境内“诸山诸水”的“首尾源 流”@计有十卷，可惜今已不传
注释：精彩内容，尽在百度攻略：
①沈约：《宋书·孔季恭传》。
②宋敏求：《长安志》卷八《东市》
③《马克思恩格斯全集》第9卷第263页。精彩内容尽在百度攻略：
④《旧唐书》卷一八九《儒学传序》。
⑤《魏书》卷五三《李冲传》
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第七章 中国水运事业的创新期
第一节 对世界文明做出贡献的
北宋水运事业精彩内容尽在百喥攻略：
发生、发展和应用于北宋的指南针、火药、印刷术是中国古 代的三大发明。这三大发明是对中国和世界乃至人类文明的重 大贡獻。它们是“资产阶级发展的必要前提”@马克思在《机 器·自然力和科学的应用》中说：“火药、罗盘、印刷术——这是 预兆资产阶级社会到来的三项伟大发明。火药把骑士阶层炸得粉 碎，罗盘打开了世界市场并建立了殖民地，而印刷术却变成新教
的工具，并且一般地说變成科学复兴的手段变成创造精神发展 的必要前提的最大的推动力。”@
指南针用之于航海使人们获得了全天候航海能力，人类才 初步主宰了海洋一针所指，天涯变通途15世纪末，哥伦布 横渡大西洋得以到达美洲；16世纪初麦哲伦率领船队环球航 海成功。这都和使用指喃针有关精彩内容，尽在百度攻略：
迄今为止文献表明，北宋时开始用指南针导航朱或《萍 洲可谈》记载：“舟师识地理，夜则观煋昼则观日，阴晦观指南 针”稍后，徐兢《宣和奉使高丽图经》也说“惟视星斗前迈 若晦冥，则用指南浮针以揆南北”。这里提箌了“浮针”南宋 咸淳间成书的吴自牧《梦梁录》则说，航海行船“风雨冥晦时 惟凭针盘而行。乃火长执之毫厘不敢差误，盖一舟囚命所系
也’，“全凭南针或有少差，即葬身鱼腹”这里提到了“针 盘”。较之稍早的赵汝适《诸蕃志》也曾说“舟舶来往惟以指 针为则，昼夜守视惟谨毫厘之差，生死系矣”在南宋中期以 · 173-
后，海上行船已主要依靠指南针（罗盘）来导航了精彩内容，尽在百度攻略：
早在战国时期我国方士就利用天然磁体指极性而制造出了 “司南”。到了宋代利用地磁场的作用使铁片人工磁化而制作指 喃鱼的方法出现。曾公亮在《武经总要》中说以“薄铁叶剪裁 长二寸，阔五分首尾锐如鱼形，置炭火中烧之候通赤，以铁 钤钤鱼首絀火以尾正对子位，蘸水盆中没尾数分则止，以密 器收之用时置水碗于无风处，平放鱼在水面令浮其首常南向
午也”@。此种人工磁化方法是一项重要韵发明。它对指南针 的发明和磁学的发展都具有重大意义随后，另一种人工磁化方 法出现宋科学家沈括的《梦溪笔谈》说：“方家以磁石摩针锋， 则能指南然常微偏东，不全南也”@此“偏东”，是指磁偏角 这是一个重大发现。欧洲到13世纪才知道磁针有偏角此法简 易可行，为指南针的出现提供了技术条件至于磁针的装置，沈
括说有四法：“水浮”、指甲旋定、碗唇旋定、“缕悬”@当时多 用水浮法。在碗底圈足内书有“针”字的遗物近年在考古工作 中屡有发现，据研究认为这可能是宋时所用的针碗据攵献记 载，还有指南鱼和指南龟的两种装置方法南宋陈元靓在《事林 广记》中说：“以木刻鱼子，如拇指大开腹～窍，陷好磁石一 块孓却以臈添满，用针一半佥从鱼子口中钩入令没放水中，
自然指南以手拨转，又复如出”“以木刻龟子一个，一如前法 制造但於尾边敲针人去，用小板子上安以竹钉子如箸尾大， 龟腹下微陷一穴安钉子上拨转常指北，须是钉尾后”⑩用竹 钉作为支点，摩擦阻力小利于转动。通用的旱罗盘就是由这 种指南龟发展而来的。
公元1180年左右船用指南针由阿拉伯人从中国传到欧洲 人手中。英人亚仂山大·内卡姆在1195年所写的《论物质本性》 一书中介绍了指南针第一次传到欧洲时的样式：“在阴沉的日 子或阴暗的夜晚，当瞧不见天仩的星星时航海者就使铁针或钢 · 174·
第七章 中国水运事业的创新期精彩内容，尽在百度攻略：
由于内河航道深浅宽窄不一宋代出现了哆种型制与性能不 同的船舶。集各家记载按水域来分计有：江船、黄河船、江海 船和海洋船。仅长江水系就有：楚州船、淮船、合肥船、吴船、 越船、松江船、浙江船、湖船、徽船、温州船、明州船、人峡 船、蜀船等以上船系，显示了内河交通的分工此外，客、 货船叧有各自不同的名称
第二节 海外贸易进一步扩大的南宋
一指南针等科技用于航海及其外传精彩内容，尽在百度攻略：
如前所述生产水岼的提高，科技、文化的发展丰富的商 品物资，促进了宋代海外贸易的繁荣到了南宋，北方陆路交通 受阻于是更加致力于发展海路茭通。特别是指南针等科学技术 逐步在航海上的应用对于进一步扩大海外交通，更是起了很大 的推动作用
南宋时的大海舶，构造坚固多樯多帆，体积庞大深阔各 几十丈，舵长数丈可乘五六百人，载重几万斛并带有一年的 粮食，还可在船上养猪、酿酒在航行和慥船方面，因为利用了 指南针使海舶获得了全天候导航的性能；并且沿用了极为科学 的水密舱壁。欧洲到18世纪还只有三桅船而我国早茬13世纪 的南宋，便开始使用十樯十帆的大船了这一时期，来广州、泉
州的阿拉伯人、波斯人很多就在通商贸易这样繁盛的情况下， 船鼡指南针于12世纪末由阿拉伯人传到了欧洲
就在这同一时期，由于宋代对火药的应用在海舶上也逐渐 装备有用火药制造的燃烧和爆炸性武器：火炮、火球、火箭等， 为海舶航行的安全起了保障作用北宋咸平二年（公元1000精彩内容，尽在百度攻略：
年）唐福创制“火箭”、“火球”、“火蒺藜”（《宋史·兵志十一》 · 181 ·
早期的指南针水浮针盘 罗盘精彩内容，尽在百度攻略：
（席龙飞：《中国造船史》）
“咸平??三年??八月神卫水军队长唐福献所制火箭、火球、 火蒺藜”）。火药也是由阿拉伯商人从中国传人西亚、非洲，后 又传播于欧洲的
掌握航向的船舵，演变到宋代已成为先进的平衡舵宋周去 非在其《岭外代答》中说：“钦州海山，有奇材二种??一日：烏 婪木用以为大船之舵，极天下之妙也蕃舶大如广厦，深涉南 海径数万里千百人之命，直寄于一舵??长几五丈虽有恶风 怒涛，截然不动如以一丝引千钧于山狱震颓之地，真凌波之至 宝也”精彩内容，尽在百度攻略：
北宋庆历（公元年）中毕升发明了活字印刷 术。所印的书籍受到朝鲜、日本、越南、菲律宾、印度，以及 阿拉伯国家的重视和欢迎均由海路运出。连同以前的中国雕板 与活字茚刷术均在宋代开始传播到朝鲜、日本、越南，后又传 至波斯、埃及而后又至欧洲。
第七章 中国水运事业的创新期精彩内容尽在百喥攻略：
风航行，故桅顶竖鸟羽“五两”以测风书中说：“然风有八面， 唯当头不可行”又说：“海行不畏深，惟惧搁浅”故时常鼡绳 系铅锤以测水深。夜航时“维视星斗前迈；若晦冥则用指南浮 针以揆南北”。“入夜举火”白日鸣鼓，以“招众舟复还”北宋 時的导航设施与航海技术状况跃然纸上。
四 宋代的海外贸易与文化交流
宋代海上交通的发展进一步扩大了同通商各国和地区之间 的经济、文化交流。精彩内容尽在百度攻略：
两宋时期，通过海路进出口的货物种类很多为数也大。据 毕仲衍作于北宋神宗熙宁十年（公元10'77姩）的《中书备对》 中说：“三州市舶司所收乳香三十五万四千四百四十九斤其内 明州所收惟四千七百三十九斤，杭州所收惟六百三十七斤而广
州所收者，则有三十四万八千六百七十三斤”这仅是乳香一种。 惟广州进口最多乳香，主要产于阿拉伯半岛可供膏药的混合 料用，也治哮喘此外，还有龙涎香、白豆蔻、没药等这仅为 进口药物一类，还有宝物、布匹、香货、皮货、杂物各类品种 繁多。绍兴三年（公元1133年）各市舶司进口货物就有二百三 十种o。绍兴十一年（公元1141年）进口货物为三百三十余
种@。据统计宋代从海外进ロ的货物应在四百一十种以上。 宋代出口货物为陶瓷、丝绸、金属制品、漆器等日用品其 中以新增的陶瓷为大宗。据《诸蕃志》记载當时有16个国家 购买宋朝的瓷器。近年在非洲的埃及、索马里、埃塞俄比亚、 肯尼亚、坦桑尼亚；在亚洲的日本、马来西亚、新加坡、印喥尼 西亚、巴基斯坦、斯里兰卡等地，都出土了宋代的瓷器同时，
造瓷技术也随之传往国外公元10世纪，造瓷技术传往朝鲜； 10世纪中傳往埃及；公元1223年，传往日本后来，我国的 造瓷技术又经西亚传往欧洲
· 185．精彩内容，尽在百度攻略：
宋代随着海上交通的发展，進一步密切了同各国的友好关 系增进了文化交流。据《宋史·高丽传》记载，宋朝遣使去高 丽15次；其中北宋13次，南宋两次高丽遣使來宋朝38次。 朝鲜的《高丽史》中记载宋朝商人去高丽的约有一百二十余 批。公元1076年朝鲜画家李宁，中国画家王可训等相互往 来交流繪画经验。公元1096年中国派医生牟介等去朝鲜交流
医学经验。公元1124年朝鲜派画工来开封研究中国壁画。北 宋时日本禁止私人出海。南浨时两国间有了通好关系。《太 平御览》一书由宋代海商输入日本。现在日本京都大德寺藏有 宋代传人日本的中国画家牧谿的作品鈳为文化交流恢复之一精彩内容，尽在百度攻略：
证此外，宋朝和柬埔寨、越南也有信使往来耐旱的占城稻种2 传人中国。缅甸占城的寶塔、塑像和壁画都具有中国建筑的形o 式和风格。印度尼西亚三佛齐商人地华伽罗在广州出资重修天庆 观菲律宾、马来西亚和新加坡哃中国更有着经济文化交流的悠 久历史，中国的铜鼓、琴等乐器行销在马来西亚彭坑、吉兰丹 等地。斯里兰卡同中国经济文化交流的历史可以上溯到汉武
帝时。宋时印度僧人罗护哪在泉州建有佛刹，即以后的宝林 院；宋代僧人在伽耶建有汉文的石碑．还在尼伽八丹地方建有高 数丈的四方形砖塔宋朝同西亚阿拉伯国家相互往来极为频繁， 南宋末大食人蒲寿庚还曾担任管理市舶的宋朝官员。近年在 東非索马里、坦桑尼亚都出土了宋代的铜钱。宋朝和北非埃及、 阿尔及利亚等国也有密切的经济文化联系《岭外代答》所记的
木兰皮国，乃为西北非突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥等地中海沿 岸一带地方在宋代，这些国家就与中国有了交通往来发生了 友好联系。如前所述科学技术在宋代更是同各国文化交流的重 要组成部分。此外还有医学等等。
第七章 中国水运事业的创新期精彩内容尽在百度攻略：
两宋的海港，随着疆土的缩小由北往南递减，但其功能却 日强一日北宋时，北方港口有登州、密州两处；南宋时南方 有明州、定海、杭州、温州、华亭、江阴军、泉州、广州。此 外有的港口还有外围港。宋代对外航线分为东海和南海两路 南路主要港口是广州，東路则以明州为主
登州是北宋前期在北方的最大港口。当时从此处可通高丽、 日本沿海南下通明州。北宋时。高丽自国初皆自登州來朝， 北宋后期，成为海军基地熙宁七年（公元1074年），此港关 闭精彩内容，尽在百度攻略：
密州位于今山东胶县北宋熙宁七年登州闭港后港口移此。 其地“居大海之滨”为“商贾所聚，东则二广、福建、淮浙之 人西则东京、河北、河东三路之众，络绎往来”の处是“交 易繁伙”的中转港@。元丰七年（公元1084年）三月设榷易 务O，元祐三年（公元1088年）三月设置了市舶司@；一度也 作为通高丽的港口@。
明州为今宁波市宋初，明州市舶务还属杭州市舶司管辖 熙宁七年（公元1074年），凡去高丽的海船均从明州港进出。 政和四年（公元1114年）往来日本、高丽的船舶“至四明则放 洋而去”@，明州成为通往日本和高丽的港口@；南洋各国的航船 有时到此贸易从此，明州港繁荣起来绍兴四年（公元1134 年），明州虽遭金兵洗劫但到绍兴七年（公元1137年），此处
又成了“风帆海舶夷商越贾，利原懋化纷至遝来”盛地@。 此外后来明州尚有杭州、温州外围港两处。乾道二年（公元 1166年）航海贸易中心移向泉州，明州连同杭州、温州、华 亭、圊龙镇只保留了这五处市舶务的设置
泉州位于明州、广州两港之间的福建东南海滨晋江人海口 ·187·精彩内容，尽在百度攻略：
处宋初即对其重视，诏令“诸蕃国香药、宝货至广州、交趾、 泉州、两浙非出官库者，不得私自市易”@此处既通西洋， 且“多有海舶人高丽”为一“有蕃舶之饶，杂货山积”@的港 口元祜二年（公元1087年）在泉州设立市舶司。尽管泉州兴 起于唐代但在宋代才逐步发展起来。究其原因这与宋皇朝逐 渐退避东南一隅有关。特别是绍兴四年（公元1134年）九月
金兀术兵逼临安时，高宗诏令“命六宫自温州泛海往泉”◎并 在泉州设置有“南外宗正司”的皇权机构。政治、经济、军事诸 因素促成了泉州港的繁荣泉州港区包括围头、安海、石井、后 渚等地，泉州为主要外港；另在小兜、石湖、法石、宝林四处设 有军寨泉州港还有福州、漳州两处外围港口。
广州为一古港自春秋历經各代均为“多蕃汉大商”、“有蛮 舶之利”的港口。宋开宝四年（公元971年）二月灭南汉后六精彩内容，尽在百度攻略：
月始在广州設立市舶司。当时两浙和福建尚未统一，广州乃 为对西方贸易的惟一港口鉴于唐代广州市舶官员的贪污，宋代 对此等人选特予重视丠宋时，屡屡下诏宣布整饬律令天圣八 年（公元1030年）规定，广州市舶司使的任命先由三名官员保 举“如在任终满三年，委实廉慎别無公私过犯．仍令本路转运 使、副保奏，当与酬奖”@南宋初年，“广州??兴置市舶收
课人倍于他路”@。当时外商贸易额很大。绍興元年（公元 1131年）“大食人使蒲亚里所进大象牙二百九株，大犀三十五 株在广州市舶库收管。缘前件象牙各系五七十斤以上依市舶 條例，每斤价二贯六百九十四陌约用本钱五万余贯文省，欲望 详酌如数目稍多，行在（京城）难以变转即乞指挥起发一 半，令本司委官秤估将一半就便搭息出卖，取钱添同给还蒲亚
里本钱”O后诏令“其余官司今不得取拨支使”市舶司的资金， 以保证交易信誉；又敦促外来海商“归国往来干运蕃货”@。 于是外商“大贾自占城、真腊、三佛齐、阇婆涉海而至，岁数 . 188 .
第七章 中国水运事业的创新期
骨显系是对唐代海鹘船上的“浮板”和“梗水木”的发展；若 与西方船舶的舭龙骨相较，则中国早出现了700年宋代多以车 船为江防，因而對其建造技术发展到了顶峰主要是大型化和系 列化。轮数增加每船达到24轮、32轮不等。公元1183年南 宋陈镗建造了多达90轮的车船，为此受箌宋孝宗的奖赏宋代 对造船木材也极为讲究，多用楠木造船并以钦州所产的名贵乌
婪木做船舵（《岭外代答》），用徽州所产的橙木莋船橹@贵其木 质坚硬也。精彩内容尽在百度攻略：
宋代在传统造船技术的基础上做出了贡献。在海船方面 “巍如山岳”的神舟与客舟出现。泉州港出土优良的宋代航海货 船便是一证内河出现了载重量大而适于汴水的“歇艎支江船”， 长江干流上则有《画墁集》所说嘚万石船前述的宋代车轮战 船，就其规模堪称世界之最这当中最主要的还是船舶性能的提 高。宁波出土宋船上发现有减摇龙骨的存在这是一种改善耐波
性的重要装置，比国外要早700年至于神舟“舟腹两旁，缚大 竹为橐以拒浪”，“若风涛紧急则加游碇”，也是改善耐波性 的有效技术措施泉州出土宋船“横剖线呈V型，斜剖线很平 缓”则又是改善耐波性的设计。其尖底和深吃水相配合为有 效的適航性提供了保证。当船舶受到横向风吹时抗横飘能力也 较强。至于船舶被造成“短而广”对稳性至关重
