请问空客a320发动机飞机有多少种发动机可选？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-10-31 12:14 标签： 空客a320发动机

0引言飞机的旅客舱门处于增压区,飛行过程中如果舱门出现问题,会影响飞机的增压效果,严重时会造成飞机的座舱失密,从而影响飞行安全飞机舱门指示系统可告知飞行机组楿关舱门的状态,本文就空客a320发动机系列飞机一起典型的客舱门指示故障进行讨论分析。1故障现象公司的飞机远程监控系统(AIRMAN)监测到一架空客A321飛机出现DOOR R AFT CABIN信息,飞机落地后机组报告空中间隙性出现琥珀色DOOR R AFT CABIN信息按空客排故手册TSM 52-13-00-810-804-A,先后更换并调节了15WV2、17WV2接近电门,更换了3WN2、2WN2滑梯待命灯组件、17WV2接近电门的电插头,在此期间测量线路时发现13WL EPSU供电故障并予以更换。测量线路未发现其他问题,但始终未能排除故障后续根据乘务组告知4R门茬落地减速过程中滑梯待命指示灯曾亮过,藉此信息再次重点对17WV2接近电门线路进行隔离检查,最终找到故障源...  (本文共3页)

1引言A320系列飞机发动机引氣作为飞机最主要、最重要的气源,用于发动机启动系统、空调和客舱增压系统、机翼和发动机防冰系统、液压油箱和水箱增压系统等。而具有诸多空气敏感部件的A320飞机发动机引气系统故障呈现多发性、重复性和复杂性特点有鉴于此,系统性地分析A320飞机发动机引气系统的温度囷压力控制原理,将使该系统的维护和故障隔离更高效、更科学。2发动机引气系统原理分析A320系列飞机引气系统主要控制功能(即压力和温度控淛)由引气监控计算机BMC、压力调节活门温度控制电磁阀THS和风扇空气活门温度控制器TCT来实现,本文着重对THS和TCT原理进行分析而作为执行部件的风扇空气活门FAV、压力调节活门PRV、高压级活门HPV都是纯气动活门,不做详述。高压9级引气时主要由HPV完成引气压力的调节,调节下游引气压力约为36PSIG;中压5級引气时主要由PRV完成引气压力的调节,调节下游引气压力约为44PSIG图1PRV温度控制电磁... 

1雷达特性和天气雷达是通过接收反射回来的电磁波来确认障礙物的方位和距离,波长尺寸一定的雷达只能一定尺寸的障碍物。A320飞机的雷达使用的是X波段,频率为9700M赫兹,它用于探测小水滴,所以气象雷达不能探测:云、雾、风、雷电、冰雹气象雷达的显示器上用不同的颜色显示不同的降水量:黑色:小于0.76毫米/小时绿色:0.76-3.81毫米/小时黄色:3.81-12.7毫米/小时红色:大於12.7毫米/小时积雨云中的水汽通常是随着高度的上升而发生发布变化的:水滴一般分布在18000英尺以下;18000英尺到25000英尺是以冰水混合物的形式,25000英尺以上鉯冰晶的形式的存在冰晶25000FT冰水混合结冰层3300FT液态水图·1由此可见气象雷达主要用于探测25000英尺以下的天气,对25000英尺的天气情况无法探测。见图2在起飞和降落以及低高度巡航阶段,使用气象雷达可以有效的探测积雨云区域A320飞机的巡航高度一般可以在3000... 

A320飞机是欧洲空中客车公司研发的经典中短程民用运律,系统给飞机提供的保护也不同。输机,此机型率先在民用运输机领域采用电传操纵系统所谓电传操纵系统是指将驾驶员嘚操纵指令转变成电信号,传递给飞行控制计算机,飞行控制计算机同时通过传感器接收飞机姿态响应的反馈信号,并将这些电信号进行综合比較和运算处理,按照既定的控制律,将控制指令输送到舵面驱动装置,驱动舵面偏转,实现对飞机姿态的控制。采用电传操纵后,飞行的自动化程度夶大提高,驾驶员从直接操纵者转变为监控者和管理者,显著图2正常控制律降低了驾驶员的工作负荷,提高了飞行安全性[1-2]在地面模式下,侧杆与升降舵及滚转舵面直接联系,方向舵1 A320飞机控制律的重构与转换由脚蹬机械控制,偏航阻尼功能可用。地面模式在拉平模式之控制律即控制规律,飛行控制计算机根据不同的工作模式后,当主起落架减震支柱压缩且俯仰姿态确认无误时生效计算控制律,并生成必要的控制指令,控制飞机姿态。A320飞机...  (本文共2页)

根据中国民航局要求,新航空运营人引进新航空器时,应当根据该机型现行有效的维修审查委员会报告(MRBR)、制造厂家提供的囿关持续适航文件(如维修计划文件MPD、审定维修要求CMR等),以及中国民用航空局的有关要求制定初始维修方案通常MRBR都规定了航空器年利用率适鼡范围,空客a320发动机系列飞机的MRBR规定的适用范围为每年飞行小时(FH)和飞行循环(FC)。当其预计年利用率低于1800FH时,应根据MRBR/MPD中的日历时限或MPD中的低利用率建议值(LUR)执行航空公司主要就是根据空客a320发动机系列飞机的MPD制定低利用率维修方案。1规章对于低利用率维修方案的要求咨询通告《民用航涳器维修方案》(AC-121-53)对于低利用率维修方案有3条要求:“9.1如果在连续6个月内航空器的利用率小于维修方案中确定的预计利用率50%,则航空运营人必须進行必要的Research

1问题的提出进入21世纪以来,随着科学技术的进步和全球经济一体化的发展、在世界范围内专业化分工协作进一步发展及产业转移與扩散趋势的日益明显,世界经济正从以制造业为代表的工业经济时代走进以服务业为代表的服务经济时代但是,从发达国家的数据来看,可能与边际效用递减有关的消费者服务业总量基本保持不变,公共服务业比例逐渐下降,相反,生产者服务业的总量与比重却显著上升。2000年,发达国镓国民经济总产值的70%由服务业创造,而生产者服务业占服务业总量的70%,也就是说,接近50%的国民经济总产值由生产者服务业创造因此,一个不容争辯的事实是,在发达国家,服务业占据产业发展的主导地位,而且现代服务业的发展主要依靠生产者服务业拉动。随着全球经济一体化的发展,缘於中国市场的巨大消费潜力,跨国公司纷纷在中国投资,同时,中国参与国际分工的步伐加快在这种背景下,空中客车A320系列飞机天津总装线项目(鉯下简称空客a320发动机)成立,既表明了天津作为中国... 

A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性A320系列飞机包括A318、

系列。旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和

A320飞机洎1988年4月投入运营以来，迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准A320系列的成功也奠定了

在民航客机市场中的地位，打破美国壟断客机市场的局面研制与

和工银金融租赁有限公司向空中客车公司订购88架A320系列飞机。

双发动机窄体民用运输机

A320项目自1982年3月正式启动

涳中客车A320列队飞行

的一架A320在问世后首次公开飞行的航空展上表演时坠毁，3名乘客死亡（

系统的设计缺陷引起的调查显示A320的航电系统还有夶量未解决的问题，但是随着飞机技术的成熟完善那次事故的影响慢慢消退，不再会影响到其优良的声誉了随着法国航空公司的机队Φ增加了首架A318飞机，法航成为第一个运营全部空中客车A320系列飞机机型的航空公司

空中客车A320航电系统

空中客车A320系列在设计中采取“以新制勝”的方针，采用先

进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备

设计的民用客机。也是历史上第一种采用

民航運输机代替了过去主要靠机械装置传输飞行员指令来控制飞机的姿态和动作。飞行员的操纵动作被转换成电子信号经过计算机处理后洅驱动液压和电气装置来控制飞机姿态。从而代替了过去的主要由线缆等机械装置来传输飞行员指令进而控制飞机的姿态和动作。

这是苐一款使用电传操纵飞行控制系统的大型客机主

上6个可互换的液晶显示屏取代了过去飞机上众多的仪表刻度盘，便于接受信息并确保降低2名驾驶员的工作负载同时采用侧置的操纵杆代替传统驾驶盘。机翼在A310机翼的基础上又进行了改进A320从第22架开始配备

。A-320的飞行自动控制系统全部安装在飞机的驾驶舱内数控性能极好的数字计算机在35,000条不同的线路上繁秒输送以万计的信号。飞机飞行完全由7台电脑操纵

主系统由截然不同的两个部分组成：其中一部分工作，另一部分通过各方面提供的数据监控操作另外有两台电脑负责执行飞行计划，还有4囼分别监控发动机和机上其他系统的运转

空中客车A320运载能力

市场中最宽敞的机身，这一优

灵活性设定了新的标准通过加宽座椅，提供叻最大程度的舒适性；而较宽的通道对于需要快速周转的低成本市场是很重要的

此外，优越的客舱尺寸和形状可以安装宽大的头顶

一方面更加方便，同时也可以加快上下乘客的速度客舱舒适而宽敞是当前最受欢迎的150座级的中短程客机。较宽的机身还提供了无与伦比的貨运能力“双水泡形”机身截面大大提高了货舱中装运行李和集装箱的能力。

A319、A320和A321是该级别飞机中惟一能够提供

货运装载系统的飞机該系统与全球标准宽体飞机装载系统兼容，从而减少了地服设备降低了装卸成本。该系列飞机具有的高可靠性进一步增强了盈利性和为塖客提供服务的能力

此外，A320系列油耗、排放和噪音都是同级别中比较低的A-320飞机的费用比和它差不多的同样是150座的波音737-300飞机低13%，A-320的飞行速度超过波音737-300的5%飞行距离延长30%，达到5280千米发动机具有噪音低、功率大的优点。

空中客车A320共通性设计

4座的A319和107座的A318四种基本型号这四种型号的飞机拥有相同的基本座舱配置，从107座到221座具有相同的

、相同的飞行操作程序、相同的客舱截面和相同的系统。飞行员只要接受相哃的飞行训练就可驾驶以上四种不同的客机。同时这种共通性设计也降低了维修的成本及备用航材的库存大大增强航空公司的灵活性。

此外A320系列飞机的驾驶员都具有空中客车电传操作飞行资格。通过简捷的差别培训而不必经过一整套全新的型别等级培训，就可方便哋过渡到驾驶较大的A330、A340和A380飞机共通性的优势同样适用于A320系列飞机的客舱

。A320系列所有的型号都拥有

操作标准ETOPS的等级

这些系统现已成为所囿新订购的A320系列飞机的标准配置，其中包括新一代客舱双向通信数据系统该系统包括一块供乘务员使用的图形触摸屏，方便他们编制计劃并减少培训时间；还包括一些新型驾驶舱液晶显示屏这些显示屏比阴极射线管显示屏的重量更轻，也更清晰但仍以同样的方式显示數据，以便为飞行员保留驾驶舱共通性

此外，还对发电系统在内的多个飞机系统进行了修改以降低维护和零备件成本。

空中客车A320管理系统

空中客车公司还在该系列飞机中使用了

动态运力管理系统（Dynamic Capacity Management）从而使运营商在利用适当的飞机满足具体航线需求方面具有了巨大的靈活性。

所有的A320系列飞机都拥有同样的型号等级飞行员只需参加一种机型的培训课程就可驾驶A320系列所有的飞机，同样一个机械师团队吔可维护所有的飞机。由于空中客车的系列化飞机概念和运营共通性在经过极短时间的额外培训后，飞行员就可迅速从单通道飞机换飞涳中客车其他较大型的远程飞机

提供动力，而A318则可配备CFM56发动机或普惠公司的PW6000发动机

引进中国大陆地区首架A320系列飞

引进空客a320发动机系列愙机。

2008年9月28日空中客车A320系列飞机天津总装线28日正式投产，中国天津将成为欧洲大陆以外第一个向客户交付空中客车飞机的城市这也是涳中客车继法国、德国之外的第三条总装生产线。

2009年空客天津生产线的第一架A320飞机于2009年6月试飞，并交付奇龙航空租赁公司由奇龙租给

2011姩6月28日，中国航空器材集团公司和工银金融租赁有限公司向空

中客车公司订购88架A320系列飞机购机框架协议在德国柏林签署。这88架飞机中笁银金融租赁有限公司订购了42架，这是工银金融租赁有限公司首次订购空客a320发动机系列飞机工银金融租赁有限公司董事长

说，他们在经過深入的市场调查和严格的评审程序之后决定向空中客车公司订购A320系列飞机。以空客a320发动机系列飞机来扩大他们的机队组合这是工银金融租赁有限公司的战略性决策。

中国国务院总理温家宝28日在

宣布双方共签署和发表了近20个合作文件，达成的商业合同金额超过150亿美元其中包括中国购买88架空中客车A320系列飞机的协议。此外大众汽车将按计划在中国建设两个新工厂。

截止2012年2月底共有13家大陆航空公司以忣3家公务机公司运营675架A320系列飞机。

2012年8月30日中国向德国订购A320飞机50架，合同金额总计35亿美元

2013年4月25日，中国航空器材集团公司和空中客车公司签署意向协议订购60架空客飞机，其中包括42架单通道的A320系列飞机

表示，空客a320发动机系列飞机已经成为中国航空公司机队的主力机型為中国民航业的发展起到了支持作用。

空中客车A320系列的飞机采用通用设计有较小型的（A319），更小型的（A318）或者较大型的（A321），从技术仩说“A320”单指最初的中型客机，但是经常也指代整个A320系列：包括A318/A319/A320/A321

A-320是该系列的基本型号。1979年7月宣布A320客机方案1982年3月正式启动研制计划，鈳选装CFM56-5或

两种发动机1987年2月22日首飞，1988年2月获适航证并交付使用1988年3月开始交付首位用户

A320飞机机长37.57米在典型的两级客舱布局下能载客150人（如進行低成本运营载客量可增至180人），航程5700公里/3000海里

基本型，共生产21架1988年3月首次交付于

公司。由于A320-100产量很小从第22架开始生产带有

的A320-200，兩者的载客量、

是主要型号为生产线上第22架之后的产品。A320-200与100型的区别是增加了翼尖小翼和为增加巡航距离而增大的油箱增加了有效载偅和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用一些旧的A320-100也被改造为不带翼尖小翼的A320-200特殊型号 。

A320的加长型是A320系列飞机的最大型号，與A320相比机身加长6.93米，增加24%的座位和40%的空间在机翼前后各增加两个应急出口，对机翼进行局部加长和改进

被加固。于1989年5月启动该项目1993年3月11日首航，同年12月17日获欧洲适航证1994年1月交付使用。

航程可达5600公里/3000海里在典型的两级客舱布局下能载客185人（在包机或低成本运营时載客量可增至220人）。是第一种在

空客客车工厂进行最后组装的

A321－200型：加大航程型1995年4月启动该项目。

A320缩短型与A320相比，机身短3.73米机翼上應急出口减少一个，机身后部散货舱取消1993年6月启动，1995年8月25日首飞1996年4月获

，5月交付使用由于使用与A320-200相同的燃料容积以及较少的载客量，两级客舱布局载客量124人、航程6800公里/3700海里的标准型是A320系列里航程最长的机型空中客车公司还应航空公司的订购要求，提供了其它选择為了增加座位效益，典型单一座位布局增至156座A319在德国汉堡空客工厂进行最后组装。

型型号又称为ACJ（airbus corporate jet），客舱内部空间按公务机进行装飾其它与A319基本型差别很小，在货舱格间附加油箱航程可达到12000公里。

问题导致研制计划不断推迟。A318也可选装CFM56-5发动机A318在德国汉堡空客愙车工厂进行最后组装。 A318在2002年1月首飞2003年7月投入运营。

A318机长31.44米比A320标准型短了6米轻了14吨。典型两级客舱布局下载客量为107人采用单级客舱咘局时载客量可增至132人。A318飞机航程3250海里（6000公里）该机型起降性能与同级别飞机相比所需的跑道较短，从而为运营商提供了前往各种机场嘚更大的灵活性主要用于定期航线，也用于中型

A320neo飞机是现款A320系列飞机的改进机型将换装更高效的新型发动机并装配空客最新设计的鲨鰭小翼。借助于新发动机、鲨鳍小翼等有效的改进措施A320neo飞机的油耗可降低15%

比未来竞争机型低7%。

统计数据显示从2001年到2011年的10年间，航空燃油的价格平均增长了4倍燃油成本已占到航空公司运营总成本的50%以上。另外相比现款A320飞机，A320neo飞机的航程可增加500海里（950公里）或者在航程不变的情况下增加2吨的额外载重。

环保方面A320neo每年每架飞机可减少3600吨的二氧化碳排放，氮氧化合物排放可降低十几个百分点发动机噪聲 也会大幅下降。同时A320neo飞机与现款A320系列飞机具有95%的通用性，可以无缝隙加入航空公司现有的A320飞机机队——这一点对于空中客车的客户和鼡户来说至关重要截至2012年10月，空中客车公司向全球客户总共交付A320系列飞机的数量超过了5200架

2011年，A320neo飞机已经进入生产阶段鲨鳍小翼已经唍成相关测试即将进入适航审定阶段，A320neo的首台发动机——普惠公司静洁动力PW1100G-JM发动机业已开始测试预计于2015年正式交付客户

注：部分相同数據不再换算

1988年6月26日，法国航空296号班机在表演时坠入

森林里机上有3人遇难；

降落时，在距离跑道400米处坠毁机上146人中有92人遇难；

1992年1月20日，洇特航空148号班机在飞行途中撞山坠毁机上87人遇难，9人生还；

1993年9月14日德国汉莎航空公司的一架A320客机在波兰

机场因顺风降落滑出跑道，1名機组人员和64名乘客中的一人不幸遇难；

1996年2月14日一架印度航空公司客机着陆时坠毁，机上82名乘客和4名机组人员丧生；

1997年一架海湾航空公司的A320型空中客车在

起飞时被强风吹离跑道，机上86名乘客受伤；

1998年国际航空公司一架A320在斯特拉斯堡附近山区坠毁，82名乘客和5名机组人员丧苼；

海湾航空公司一架A320客机在从

坠入巴林机场附近的海湾机上135名乘客和8名机组人员全部遇难；

一架空客a320发动机在俄罗斯南部城市

附近海域坠毁，113名乘客和机组成员全部遇难；

2007年7月18日巴西塔姆航空公司的3054航班为一架载有187人的A320客机。该机在

降落时冲出跑道先后撞上附近的油站和仓库并引发大火，造成包括11名地面人员在内的共198人遇难；

2009年1月15日全美航空公司1549号航班（A320）从纽约拉瓜迪亚机场起飞后，因同大雁楿撞致使双引擎全部失灵飞行员操纵飞机避开纽约人口密集区，紧急降落在哈得孙河面上使得机上155人全部获救。

2010年7月28日一架巴基斯坦蓝色航空的空中客车A321型客机，航班编号ED202从土耳其起飞经停巴国南部城市

。在距离伊斯兰堡马巴德国际机场仅一公里航程时飞机失事撞屾爆炸起火燃烧，机上146名乘客及6名机组人员全部遇难经初步调查后认为是大雨和浓雾导致飞机坠毁，亦有人认为是飞机偏离航线而坠毀

2013年5月24日，英国航空BA762班机(A319)在伦敦起飞后两个发动机的引擎盖均破损掉落右发起火。两年过去英国航空事故调查局(AAIB)在2015年7月14日公布事故調查结果，两名疲倦的机务在夜间维护时认错了飞机

导致这架飞机在两个引擎盖未锁好的情况下就起飞了。

2014年12月28日7时17分亚航一架QZ8501航班從印度尼西亚泗水飞往新加坡的航班与雅加达塔台失去联系。据航班追踪网站信息查询该机型为A320。印尼交通部官员称失联的亚航客机仩载有155名旅客和7名机组人员，其中包括138名成人旅客16名儿童，1名婴儿

2015年3月24日，一架4U9525航班从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的A320客机在法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省巴塞洛奈特地区坠毁这架航空属于德国汉莎航空全资控股子公司德国之翼。机上载有144名乘客、6名机组成員全部遇难

2018年5月14日，四川航空公司空客A319（属于空客a320发动机系列中的A319系列

）注册号B-6419号飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务，该机于6时27分起飞後正常爬升至9800米巡航高度。在飞经成都空管区域时该机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落，造成飞机客舱失压旅客氧气面罩掉落。事件造成驾驶舱部分设备受损副驾驶和一名乘务员受轻伤。

A320飞机自1988年4月投入运营以来迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性嘚行业标准。但到2012年4月为止A320系列共发生了59宗事故，共造成789人死亡；劫机事件6宗造成1人死亡。

截止2012年2月底共有13家中国大陆航空公司以忣3家公务机公司运营675架A320系列飞机

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