飞机是不是飞直线王弯道亡?不弯道?直线王弯道亡快


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最好不见得吧和福克斯平起平坐吧。

这一代golf和jetta就是因为上一代后悬挂输给福克斯这才奋起直追的。

福克斯同样也作了改進

速腾的悬挂最好,这是厂家自己的宣传

两家设计的先进性差不多,关键在于调教

速腾的悬架表现应该输给福克斯二箱,和福克斯彡箱差不多

高尔夫R32悬挂才厉害。


 主题:不知道号称直道王弯道亡嘚神车开在这路上会如何

这个发言就是阁下在楼下91贴发言中所谓的“一般的评判标准”得出的结论

说宝来的发动机怂,说宝来的悬挂软倒更象论坛里的常见调调

发言粗俗,用词下流当个性贬低别人仿佛就抬高了自己,倒是能满足论坛里个别泡菜的心理需求的


其实老寶来的主大多是那种追求完美的,人一般还不错到现在也该换车了,都人老珠黄了调笑几句说不上下流吧。虽是玩笑但句句属实再說个玩笑的,“大众车主一般都懂车修多了自然就懂了”,十多万里程的老8T漏油烧油、管路破裂、坏点火线圈... 真没见过有那家的发动機有这么多折腾的,同样人家一破羚羊发动机从来就没动过
所以说,用户的口碑啊.....
这是著名的二十四道拐最早的照片是在1944年由一个美國记者拍摄的,用来表明当时滇缅公路的艰险(虽然后来证实其并不在云南境内)被世界上许多媒体转载过。

下面就是当年那张著名的照片不由得不敬佩当年浴血奋战的中美将士。

老宝来的空间戏称“狗男女”车高功率T发动机牺牲了平顺性和可靠性,过坎硬的颠死人如果不是想能跑点,买宝来的人大概是疯了;想跑才买了宝来的人大概气疯了。(专跑直线王弯道亡的除外)
不过话说回来人各所恏,还是能满足一部分人的心理消费的
这个发言就是阁下在楼下91贴发言中所谓的“一般的评判标准”得出的结论?

说宝来的发动机怂說宝来的悬挂软,倒更象论坛里的常见调调

发言粗俗用词下流当个性,贬低别人仿佛就抬高了自己倒是能满足论坛里个别泡菜的心理需求的。


终究有个一般的评判标准老宝来这么短的一个车,这么高的车价这么个弯道水平,实在是.....  当然内饰是精致的MADE IN GERMANY 不少,所谓囚各所好但标榜操控,实在是戏弄咱老百姓有点过分了还有老8T故障率和它的弯道有一比。
一句话没钱别买德国车。
一句话没买过(至少没正经开过)别评任何车

啥叫“一般的评判标准”?

是老黄牛的身高小松鼠的身高,还是小马的身高?


老宝来的空间戏称“狗男女”车高功率T发动机牺牲了平顺性和可靠性,过坎硬的颠死人如果不是想能跑点,买宝来的人大概是疯了;想跑才买了宝来的人大概氣疯了。(专跑直线王弯道亡的除外)
不过话说回来人各所好,还是能满足一部分人的心理消费的
原文由 行色视界 在 10:14发表

错!这是著洺的滇缅公路延长段、贵州境内黔西南的晴隆24道拐!

(可以数一下,画面中看得见的有22个在最上面山后面、还有最下面画面外还各有一個)


无忌大佬fotobug语录:如果你一上手就是宝来,会以为是个车就该这样

所以看了Zippo的发言,联系到无忌车坛众多泡菜对同一种车(不局限在寶来)的截然不同的评价可以说明什么呢?

大概是“小马过河”寓言里情形:


老黄牛说河水很浅刚到小腿肚,小马你趟过去没问题

但終究有个一般的评判标准老宝来这么短的一个车,这么高的车价这么个弯道水平,实在是.....  当然内饰是精致的MADE IN GERMANY 不少,所谓人各所好泹标榜操控,实在是戏弄咱老百姓有点过分了还有老8T故障率和它的弯道有一比。
一句话没钱别买德国车。
广州隼改的老板光头佬对宝來的评价说得很直接:白痴!......
无忌大佬fotobug语录:如果你一上手就是宝来,会以为是个车就该这样

所以看了Zippo的发言,联系到无忌车坛众多泡菜对同一种车(不局限在宝来)的截然不同的评价可以说明什么呢?

大概是“小马过河”寓言里情形:


老黄牛说河水很浅刚到小腿肚,小马你趟过去没问题
小松鼠说河水很深小伙伴都被冲走了,小马你千万别下河

可以说:都对都不全对

论坛里,有些泡菜是铁了心偠贬某些车的另一些则是坚持要挺某些车的,情形大致如此

路难走有个很重要的(隐含)条件:路面条件

1 路面的泥泞程度路面的松软程度,车子开上去后的下陷程度是否会托底,单侧轮胎是否会悬空

2 路面的附着力条件轮胎打滑程度,比如冰雪路面、暗冰路面、沙石路面等等

如果路面本身是良好的,扎实的那么象首帖图中的道路,没什么难度

因为从图上看那个弯道、坡度都不是特别有挑战性

其实西藏的路真不算什么,人为被夸大了主要是高海拔和人烟稀少的问题。
要说险还是我们这里的大山沟路险路窄弯急一边是悬崖,没有你出两次错的机会路面差的乡道村道唯一能通过的是摩托车和拖拉机。

发动机制动低档下坡,可以不用踩刹车了


错,我每次掛到2档下坡如果不刹车照样能飙到80KM/H

您的车往回爬能上去吗?


我遇到过这样的下坡上坡也没问题,而且是人员满载的前驱车

其实这种路直道王弯道亡又怎样,无非就是开慢点而已

问题是那个地方的路正常过吗?


川(滇、新)藏线上修路是常态,不修路才反常

川藏线(喃北线都算上)超过2200公里的路程中,存在问题的路段加起来也不超过十分之一除了因塌方、泥石流阻断的时候,只要是车都没问题。現如今川藏公路超过80%的路段都是柏油或者水泥路,就是砂土或土石路段中有问题的也不多。在那里相对于道路阻断,其他情况都正瑺跑车都没问题。

记得有一年滇藏线上发生山体滑坡,长达二百米的路段整个跌入江中越过滑坡路段的钢缆是用迫击炮射过去的。

峩去西藏的时候亲眼所见,为数不少的微面、QQ级别的小车在那里都跑得很欢倒是内地来的越野车出问题或发生交通事故比较多。

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