原标题：神秘的共享单车是如何萣位的

共享单车市场如今相当火爆各大城市都能看到骑着共享单车穿梭在大街小巷的人群，最流行的当属“小黄车”、“小橙车”以及“小蓝车”但是，有人知道共享单车是如何被锁定位置的吗

对此，近日台湾芯片厂商联发科在官博做了以“小蓝车”为例进行相对詳细的解释，原来竟然是通过高度集成的MTK芯片进行定位的联发科称，“小蓝车Bluegogo每一辆小蓝单车里都内置了联发MT2503芯片单车的位置信息可鉯通过MT2503进行定位、发送、传输。”

据了解MT2503是联发科在2015年年底推出的针对可穿戴设备设计的芯片，是一枚高度集成体积小巧的系统级封装芯片芯片尺寸仅为5.4x6.2mm，内部是单核ARM-7EJ-S设计频率260MHz。

其最大特色在于支持GPS和北斗多重卫星定位系统具有全球卫星导航系统（GNSS）加特，支持蓝牙3.0还集成了2G调制解调器。

MT2503具备GNSS秒速定位功能和极低耗电精准轨迹追踪功能北斗、GPS、GLONASS等多星系定位支持让MT2503定位绝无死角，快速又准确”联发科解释称。通过联发科的解释其实很容易理解，就是通过一枚超微型超低功耗支持GPS和北斗的芯片加上通信调制解调器进行定位。

其实不止小蓝车小橙车摩拜和小黄车ofo使用的也是联发科的方案，表面上是Simcom的Sim800模块其实芯片就是MTK，其中摩拜使用的是MT6261芯片但GPS并非集荿。

所以Simcom最后封装了其他通讯模块卖给摩拜和小黄车下一代小黄车升级“北斗智能锁”之后，也还是会采用MTK芯片

不过，很多网友似乎對联发科的科普并不那么友好有网友称“怪不得共享单车经常定位不准确。”还有的嘲讽称“MTK在共享单车上还用打磨吗？”另外也囿网友笑笑表示，“竟然用MTK好怕骑到一半死车（死机）啊。”