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全国汽车包括2017年近期确定在建的产能是6358万辆,小编给大家梳理了各省汽车主机厂产能,下面一起来看看吧!
如有疏漏的地方,请留言补充,一起完善,谢谢!
铁西和大东16年30万预计18年40万
新基地16年底建成后由8万产能变为20万
2015年成立,完工后0.2万
2016开建,预计4万重卡
搅拌车0.15万,泵车0.15万,起重机0.2万,环卫车2万
电动SUV10万,电动公交2万
设计规模为8万台整车、8万台发动机
2017年7月新车下线,预计年产5000辆纯电动客车、5000辆纯电动车和2000辆工矿作业车
晋中基地一期规划整车和发动机10万台
一期设计产能重卡5万辆,二期10万辆
2017开始投产可达20万电动汽车
2015一期产能0.8万,二期达2万
3000辆整车和5000辆客车底盘
商务车1.5万,重型车1万
年产28万台高性能电机及电控系统
2017年达20万微型电动车
仪征上汽乘用车/商用车
商务车6万,特种车1万
空港基地8万,高邮基地15万,电动汽车12万
三个基地73万,计划100万
新能源客车1.3万、快速公交客车和清洁能源车0.7万
大型客车3.5万,轻型客车1万
电动车5万,后期可达15万
客车2万,乘用车10万
淮海集团弘安新能源汽车
20万辆,40万台发动机
江淮收购新能源0.6万
目前8.5万电动汽车,2018投产20万传统车
2014成立,奇瑞旗下
规模小,年轻,产能应该低于1万
年产专用车底盘2万辆及上装1.5万辆生产能力
在建5万新能源,20万传统
根据销量及行情推算1万
35万台新能源汽车系统
属于微汽2016年,可达35万以上
目前15万,二期完工30万
0.5万,2018年再扩大1万,3年内实现2万
30万辆三轮全棚车、20万辆低速纯电动汽车
10万卡车,5万电动车
1万新能源客车,2万节能型客车
矿用自卸车0.4万左右
整车10万,改装车5万
大中型客车、工程机械10万新能源1万后期达3万
收购东风日产新建的空置基地2017在改造完毕后36-40万
5000辆低速纯电动汽车、5万台驱动桥
动力总成整车75万,发动机100万,变速箱54万
十三五将实现30万产能,40万发动机
15万,二期完成可达35万
乘用车5万,纯电动大巴1500台
年产5万辆的车身和各种整车2万辆
目前10万,后期15万
2020年,实现20万辆新能源汽车整车、60万套电动汽车动力总成的产能规模
30万,二期产能30万
20万套电动汽车关键零部件
新能源汽车1.5万,专用车1万
在建10万,生产越野车
20万加上2.5万新能源
目前大概15万,2018年20万,72万发动机
众泰新能源客车厂0.6万
在建众泰投资年产10万辆燃油、电动汽车生产线,二期投资建成完成后可扩展至30—50万辆
2万电动客车,3万电动汽车,远期10万
主要是零部件生产加工,电动汽车0.1万
与新大洋合资成立新大洋电动车,10万产能,正在整合,整合后可达30万
停产后复产重组,2017年0.1万
目前12万,未来15万
载货车16万,客车1万
商用车40万,2020年前形成年产70万产能
新能源汽车4000台,一期生产期为2018年5月至2022年5月,年产新能源汽车30万,二期生产期为2022年5月至2027年5月,年产新能源汽车200万
50万辆汽车项目,其中包括20万辆新能源汽车
百度百科数据,估判达各型载货汽车10万辆,拖拉机10万辆
新能源公司刚成立,以前是运输服务公司
目前估算0.1万,2019年前实现0.5万
10万辆轻卡、2万辆重卡
20万,新能源1万60万发动机
恒屹新能源(安远汽车)
一期2016年可投产暂估20万,四期完后达80万
一期40万投产,二期25万投产,总计65万
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