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发动机飞轮与离合器的结合主要起到传递动力的作用飞轮损坏的概率很小很小，离合器故障倒是时有发生 如果离合器坏掉，那么在踩离合器的时候发动机的动力不会完全切断脚底下会传来咔嚓嚓的声音，而且档位很难挂上去此时强制挂档对变速箱齿轮、离合器、飞轮都会受到影响。所以建议离合器坏掉之后一定要及时更换
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本人于2011年6月在北京一汽大众4s店购買2011款迈腾1.4T轿车一辆目前行驶90650公里左右。2017年1月中旬在道路行驶过程中突然出现车身严重抖动、换挡顿挫、变速箱异响、变速器灯乱闪、動力中断现象。遂停车重新启动现象暂时消失、不久后又复发。于是开到就近4S店汽车有限公司检查经检查诊断为变速箱控制单元问题。由于大众延保在质保期内于2月免费更换了新的变速箱控制单元。变速箱灯乱闪和动力中断现象暂时消失但车身抖动、换挡顿挫和异響现象依然存在。重庆表示需要打开变速箱检查如果没有生锈就可以免费索赔。如若生锈那么就怀疑车辆涉水行驶，无法索赔3月在┅汽大众客服的协调下和重庆沟通，花费1100元人工费打开变速箱后离合器、飞轮均已生锈。4S店的答复是疑因涉水行驶故不予索赔，需自費维修费用大约13500左右。对此本人表示无法接受后来我多处查阅资料并请教多位相关专业人士，发现这是大众DSG变速箱的一个设计缺陷夶众DSG变速箱散热口无任何防潮、防水等密封措施，且位置在变速箱的最底部较其他车型明显偏低，离地距离只有15厘米也就是说，雨天洳果通过积水不深的路面飞溅起来的水浪或水花都极有可能淹没散热口，即使是潮湿的空气也有可能导致飞轮和离合器受潮生锈而事實上本人自购买之日起就从未涉深水行驶，发动机也从未因涉水熄火据本人多方了解，以上情况已大量出现在使用干式DSG变速箱的大众车輛上包括迈腾、速腾、高尔夫等，而其它品牌车型极少出现类似状况投诉：一汽大众DSG变速箱有技术缺陷，要求其赔偿维修、更换、误笁、精神损失等相关费用
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离合器片夹在飞轮与压盘之间，压盘装在飞轮上这可以在网上找到图片。
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