空气流量传感器检测

　　昨天的电阻的相关知识，真不错。今天我很想知道，空气流量计，上面好多的线，那些都是啥线？

　　你知道，空气流量计，内部原理吗？分别有那几种？

　　如上图，里面有一个翼片，发动机进气的时候，会吹动这个翼片，翼片带动滑动电阻，然后输出电压变化的信号。

　　跟昨天讲的电位计同理，如果昨天你学懂了，这个就简单，如果昨天的不懂，再回去多看几次，购买电子原件，试验一下。

　　买不到，没得那些东西，试验不了。

　　那我也没有办法了。你只能跳过这一段，不学习。

　　好吧，我一定再把他们弄的更明白。

　　热线热膜式空气流量计

　　如上图，内部原理是利用“惠斯顿电桥”原理，空气流动，把热量带走了，让电桥不平衡，电桥中间就有电流通过，电脑根据这个，来判断进气量大小。传感器内部电路最后把这个电流信号，整理成电压信号，输入汽车电脑板。

　　惠斯顿电桥，昨天的课程讲过。

　　超声波与卡门涡旋式

　　上图为卡门涡旋式空气流量计的原理图。他的原理，就是进气形成的涡流让反光镜晃动，然后晃动的光，反弹到光敏原件上，然后，光敏元件有光照时，就导通，无光照时就截止。传感器就会输出数字信号（有电或者没有电），

　　好多的专业术语，不懂。

　　上面讲到的光敏原件，数字信号，我们后期有专题讲解的。

　　超声波式空气流量传感器是怎么回事？

　　从传感器的一边发超声波信号到另外一端。不同的空气流速，对超声产生不同的影响。电脑根据超声波不同的影响程度，来判断进气量。

　　嗯，这样啊。好多的知识量。那上面那些线，具体如何检测呢？

　　我们上次在讲三招学会检测传感器里面，都已经教了，你还记得吗？

　　记得呢。用那三招，就行了，为什么还要学习这些原理？

　　理论结合实践，你会更有信心，判断故障会更准。

　　找任意一辆安装空气流量计的汽车，所有的测试，不要拔掉传感器插头。这种传感器，信号有两种，一种是电压变化的，一种是脉冲式的。

　　万用表黑表笔接车身搭铁，红表笔分别接传感器里面的几根线，测得电压最低的那根线，即是传感器的负极

　　万用表黑表笔，接刚才找到的传感器负极线；红表笔，分别接除传感器负极之外的线，找到一根5V的线，这根线，就是传感器供电。

　　万用表黑表笔，接刚才找到的传感器负极线；起动汽车，不断的加速，减速；观看一下那一根线的电压会发生变化，会随加速，减速发生电压变化的这根线，就是传感器信号线

　　如果用以的方法，找不到信号线，那就用LED试灯，试灯负极接传感器负极线，试灯另外一端接传感器上除传感器负极外的其它线，看试灯是否会闪烁，找到闪烁这一根线，就是信号线。

　　如果以上两种方法都不行，那就要动用试波器了，如下图

　　示波器测试，会出来方波，示波器具体使用方法，大家购买以后，可以看说明书，或者联系张欢QQ：７７８９０４２６， 购买后，他会教大家使用。2通道3000元。

　　万用表黑表笔，接刚才找到的传感器负极线；红表笔，接除负极、正极、传感器信之外线，电压固定在某个点，加油也不会化的这根线，就是温度信号，然后用热吹风去加热，就会发生变化。这根就是温度信号。

　　空气流量计，除了信号，电源，负极，温度信号，还有两个跟传感器加热除圬（一正一负），加热正极，为12V，负极约为0-0.5V内。

　　思考关于空气流量计的问题

　　一、空气流量计，分那几种？

　　二、空气流量计的原理分别是什么？

　　三、如何检测空气流量计？

　　四、空气流量计出来的信号，有几种？

　　现在那些汽修的微信比较牛B？我想学习一下

　　听说有个汽车维修技术微信联盟，联盟的微信都很厉害。

　　在那里，怎么关注？

　　请往下看，我把二维码展示给你吧！

　　请复制公众号ID:ac

　　↑↑↑长按二维码识别关注

　　汽车维修高级诊断师培训中心

　　↑↑↑长按二维码识别关注

　　呵呵，我都关注了，还看了他们的历史信息，都好精彩啊！

　　对吧，没有骗你吧！那我们可以做朋友吗？

　　好啊，可以，很高兴认识你

　　没有技术，泡个妞都难啊，恭贺二狗顺利跟汽修女神做朋友，其它的小伙伴们，怎么看？