功率大小有什么区别与什么有关

一、功放和音箱,需要阻抗一样,功放功率大音箱一倍,音质就好很多。功放功率大,不是要全部开满,只开1/10音量,就是最好音质,就是HiFi音质;开过50%音量,失真就开始增加,音量超过70%,失真就很大了;所以功放功率大于音箱功率一倍,音量就可以控制在50%以内,就没有失真,音质就好。二、音响功率大小,不是看房间大小,而是看你发烧程度大小。10-20平方房间,也可以配200WX2功放+100W音箱,...

一、功放和音箱,需要阻抗一样,功放功率大音箱一倍,音质就好很多。功放功率大,不是要全部开满,只开1/10音量,就是最好音质,就是HiFi音质;开过50%音量,失真就开始增加,音量超过70%,失真就很大了;所以功放功率大于音箱功率一倍,音量就可以控制在50%以内,就没有失真,音质就好。二、音响功率大小,不是看房间大小,而是看你发烧程度大小。10-20平方房间,也可以配200WX2功放+100W音箱,音量只开20-50W.,就是最佳音质。三、如果房间比较小,音响功率大,墙壁,地面就需要做吸音处理,就没有驻波,音质就非常纯净,美妙动人。

  排量和马力有什么关系,今天来和大家说一说汽车排量和马力之间有什么关系,排量大小和马力大小能不能影响油耗,汽车排量越小油耗就越少吗。喜欢的朋友一起来看一看吧,希望对大家有所帮助。

  排量就是发动机气缸的容积,马力就是发动机的功率X1.36。排量不等于马力,马力也不等于能输出到轮子上。正常情况下,排量和马力成正比,排量越大,功率就越大,马力也就越大。通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械)大,也就是“动力性”好,所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

  马力:发动机的马力是指发动机输出能力(做功)的大小,就是输出功率。输出功率是衡量车辆性能最重要的参数,是用来衡量发动机性能的。我们常说的“这个车真有劲”其实就是因为发动机的扭力强大;需要较大的输出功率(也就是马力)。

  排量:发动机的排量是发动机各缸工作容积的总和,单缸排量Vh和缸数I的乘积。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。

  注意:车辆的动力表现还和发动机动力输出、发动机与变速箱间的匹配等关系重大。同发动机的情况下,小排量车的动力性会有所损失;但是在性能的层面上讲,小排量汽车并不见得就比大排量汽车差。在选购小排量车时,可以注意看功率和扭矩。车辆提速主要取决于扭矩,车子行驶的最高速度则受功率影响较大。

  还有一句我们常听到的“有多大劲,干多少活”,举个极端的例子,让拉磨的驴去拉半挂车肯定不行,让几百马力的牵引车去拉磨也绝对是浪费。所以用户在选择车辆时要根据自己的实际运营需要,选择合适的马力。另外,很多人有一个误区,就是认为“小排量的车应该会更省油”,其实,合适才是最好的,还用驴拉磨来做例子,要是让它一直超负荷工作,肯定会饿的更快,同时,长时间的高强度劳作也会更早衰老,更容易出现问题。

  卡车也是一样,要是选择不合理的小排量车型,超负荷的运作不仅效率慢,而且会加剧零部件之间的磨损。同时,为了获得更大的马力和扭矩,转速上升,油耗肯定也低不了了。相比国内重卡,国外先进重卡的排量更大,马力也更大。国内重卡也正朝着大排量,大马力的趋势发展。

  一般来说,发动机的排气量和马力(功率)是成正比的,考察一辆车的气缸数以及排气量大小,大致就可以知道这辆车的马力(功率)是否强劲,排气量越大,马力(功率)越大。但随着汽车技术的发展,仅仅考察排气量就不够了。并不是排气量最大的发动机马力(功率)最大,其根本原因在于新技术的运用。除了气门技术外,还有电喷技术等。

  电喷技术就是电子控制汽油喷射装置,电喷发动机在同样排气量时,马力(功率)能要大于普通化油器发动机。电喷分为两种,喷射器安装在原来化油器位置上,称为单点电控燃油喷射装置;喷射器安装在每个气缸的进气管上,称为多点电控燃油喷射装置。两者除了喷射器的安装位置不同外,还有使用性能和制造成本的差异。

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