为啥桥面整化层纵向钢筋工图纸怎么看在下面

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-26 02:01 标签： 钢筋工图纸怎么看

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荆楚网消息 (楚天都市报记者陈希 实习生王露) 武汉青化桥通车不到一年，桥中央的半幅桥面就严重破损，连钢筋也裸露在外。连日来，一些过往司机行车至此，都会心惊胆战。

青化桥位于青山区青化路北段（青王公路至21号公路）。记者昨在现场看到，这段破损桥面位于桥的中段，占据半幅桥面，宽约1米，破损处露出密密匝匝的钢筋（如图）。记者观察发现，桥面的混凝土很薄，只有几厘米厚。过往司机笑称，这桥太“瘦”，简直就是“皮包骨”！

记者采访时，不断看到大型重载货车从桥上经过，一些轻车熟路的司机为绕过此处，早早地变至对向车道行驶，而有些车辆不熟悉路况，快行至此时，紧急刹车再缓慢小心通过。

据青山区建设局介绍，青化桥是在青化路改造时一并改建的，于去年年底通车，青化路改造建设单位是武汉市城投公司。

昨日下午，记者联系上武汉市城投公司，该公司相关人士介绍，青化桥长260米，宽34米，总投资1500万元，是为跨越一片铁轨区而改建的，由该公司和武汉铁路局天兴洲大桥工程建设指挥部共同投资兴建，该桥的设计、招标、施工和管理都由武汉铁路局天兴洲大桥工程建设指挥部负责。

通车不到一年，钢筋何以露出桥面？是不是因为施工时偷工减料，混凝土铺得太薄？昨晚9时许，武汉市城投公司相关人士回告记者时表示，既有外因，也有内因。外因可能是过往重载货车过多，压碾桥面导致破损。至于施工时是否存在偷工减料现象，还有待于深入调查。

城投公司表示，他们对此高度重视，接到记者通报后已与武汉铁路局天兴洲大桥工程建设指挥部联系，该指挥部将于今日派人上桥维修，全面排查桥梁隐患。

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