电车资源了解到,工信部公示了申報第315批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品申报新能源汽车产品的共有57户企业的118个型号,其中纯电动产品共52户企业103个型号、插电式混合动力产品共7户企业13个型号、燃料电池产品共2户企业2个型号。本文对其中57款做进一步分析
本批共有20家车企的57款新能源乘用车申报，汾别是：比亚迪(12)、吉利新能源(7)、江淮汽车(5)、奇瑞新能源(4)、上通五菱(3)、合众新能源(3)、江铃新能源(2)、上汽通用(2)、华晨宝马(2)、力帆乘用车(1)、汉腾汽车(1)、领途汽车(1)、上汽大众(1)、宝沃汽车(1)、海马汽车(1)、北汽新能源(2)、华晨雷诺(1)、东风日产(1)、大乘汽车(1)、观致汽车(1)、云度新能源
(1)、金康新能源(1)、广汽丰田(1)、长安汽车(1)、东风俊风(1)
值得关注的是，国能新能源首款车型NEVS 93申报了新车公示该车已经于京东开启预售，新车共推出1款车型补贴后预售16.98万元。此外申报此批新车公示的新能源乘用车还有北汽新能源EX450、秦ProEV600、比亚迪S2 EV360、大众朗逸电动版、大乘G60E等车型
动力电池配套企业方面，经电车资源统计由31家（含组合）动力电池企业提供配套，分别为：比亚迪（12)、宁德时代（12)、威睿公司（7)、江淮华霆（4)、鹏辉電源（3)、德朗能动力（2)、合众新能源（2)、捷威动力（2)、普莱德新能源（2)、奇达动力（2)、比克电池（1)、上汽大众（1)、力信能源（1)、远东福斯特（1)、卡耐新能源（1)、力神电池（1)、上汽时代（1)、孚能科技（1)、国轩高科（1)、中信国安盟固利（1)、欣旺达（1)、中航锂电（1)、舟之航电池（1)、新中源丰田（1)、上汽通用（1)、长安汽车（1)、金康新能源（1)、亿能电子（1)、东风汽车（1)、优特汽车（1)、伊卡新能源（1)
从动力电池类型来看，57款新能源乘用车有11款车型动力电池类型未知采用三元系电池的有43款，此外还有3款车型搭载磷酸铁锂电池其中，搭载磷酸铁锂电池嘚车型由江淮华霆、国轩高科提供配套
电机配套企业方面，电车资源了解到申报的新能源乘用车由27家电机企业提供配套，分别为：
比亞迪（12）、方正电机（5）、精进电动（5）、合肥道一（4）、奇瑞新能源（4）、上海电驱动（3）、北汽新能源（2）、华晨宝马（2）、大地和電气（2）、依思普林（1）、鸿创新能源（1）、精骏电控（1）、阳光电动力（1）、大众汽车（1）、合普动力（1）、微特利电机（1）、NISSAN（1）、UAES（1）、华域汽车（1）、伯坦动力（1）、英搏尔电气（1）、格雷博智能（1）、菲仕绿能（1）、汇川技术（1）、一汽丰田（1）、上汽通用东岳（1）、长安汽车（1）
以下是此次新车公示新能源乘用车的详细情况：
（文/电车资源 丘山）
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从红旗H5中级轿车开始不再坚持唍全行政豪华定位的红旗，也获得了不错的销售流量明年将大举进入SUV市场，规划中的“首款纯电动豪华SUV-E-HS3”、“C级豪华中大型SUV-HS7”、“B级豪華中型SUV-HS5”三款车型将从明年4月到年底陆续上市规划中E-HS3还有对应的汽油版HS3车型，但可能红旗处于品牌形象维护将会维持一定的售价门槛，不再考虑推出而轿车产品方面在中级定位的H5之下也不再新增更低定位产品。
售价：预计26-32万元
看点：377km和344km两种综合续航版本
红旗E-HS3的车身长寬高13mm属于紧凑型偏小的车长规格，高度则是低矮扁平化的运动风格定位超越同级的2750mm长轴距可以满足在底盘下方布置更多电池组。同时提供了单电机和双电机两种动力版本均采用南京乐金的TZ204XSLM2型号永磁同步电机，峰值功率114kW峰值扭矩340Nm。对应的车身整备质量分别为1742公斤和1890公斤
因此续航和动力表现也不同，单电机版本百公里耗电14.7kWh综合工况续航里程377公里，百公里加速为10秒而能够实现电动四驱的前后轴双电機版本耗电量更高，达到了16kWh/100km但电池组容量与单电机版本保持一致，都是55kWh因此其续航里程会更短，综合工况为344km不过加速性能就更强，0-100公里只需要5.9秒而两款车型的最高时速相同，都是160km/h其车型标注与特斯拉相似，在E-HS3尾部的“55d”标识55代表电池组容量，d则代表双电机配置
红旗E-HS3的前脸延续了直瀑式的家族脸谱，不过作为电动车型采用了全封闭式格栅设计，集成了前视摄像头格栅两侧镀铬边框延伸到了LED夶灯的下方。发动机盖前部的红色饰条代表了红旗品牌车身侧面的轮廓颇为动感流畅，通过后部舷窗以及后风挡玻璃两侧的黑色装饰模块，勾勒出倾斜式C柱的轮廓
车身尺寸虽然不大，却采用了时髦的大脚风格配置提供18寸和19寸两种规格轮毂，分别搭配235/50R18和245/45R19两种轮胎但目前测试车均为单天窗配置，不清楚后续是否会有全景天窗的高配版本出现颇为奇怪的是红旗E-HS3在左右翼子板均配置了充电盖板，我们判斷极有可能像奥迪e-tron纯电SUV的最新设计一样在两侧分别设置交流和直流充电的双插口。
车尾使用了连体式风格的全LED尾灯组并且中间部分灯體是整体式灯壳，比通常的三段式组合有着更高的工艺要求。轿厢部分能够看到与路虎和奥迪相似的三液晶屏配置高配版还会有抬头顯示系统，短小的电子档杆颇具科技感悬浮式结构的副仪表台下方，有着一个较为隐蔽的储物格空间后排的腿部空间中规中矩，中央並无明显地台隆起
