鼻窦炎蔓延成渗出性中耳炎症状,引起高烧,请潍坊市市立医院专家给我一些治疗建议

【摘要】:正目的建立变应原诱导的大鼠渗出性中耳炎动物模型,检测大鼠 OME 中耳微环境中 Th2型细胞因子 IL-4和 Th1型细胞因子 IFN-γ的含量变化,分析其中耳微环境中 Th2/Th1极化趋向,探讨 Th2/Th1平衡变化在大鼠中耳变应性炎症发生过程中的作用。方法选用 SD 大鼠16只,随机分为实验组和对照组,每组各8只(16耳)。实验组采用 1.2mg 卵清蛋白(OVA)溶于0.6ml 磷酸缓冲液(PBS),再以5.14mg 氢氧化铝溶于0.6 ml PBS 作为免疫佐剂行腹腔皮下注射,第8d 重复注射一次,此为全身致敏阶段;第15d 经鼓室外侧壁钻孔

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  飞机出行已经日渐成为我们远途旅行选择的一项交通工具;但或许您在乘飞机的过程中经历过以下一些症状或不适;比如:

  耳闷、耳痛、耳鸣、听力下降等不舒服的感觉。那么导致这些问题的原因是什么呢?

  潍坊市市立医院耳鼻喉科告诉您:其实这些都是耳朵与鼻咽部之间的咽鼓管导致的。

  随着飞机起飞离开地面,不断高升到数千米的高空时,由于鼓膜外的大气压降低,但是鼓膜内的中耳腔内的压力仍呈现地面的压力状态;此时鼓膜就会向外凸出,而中耳腔的空气可以从咽鼓管向鼻咽部排出,以此来平衡中耳腔内外的压力,所以飞机上天时可以平安无事。但是,麻烦事儿可能在飞机下降时发生。

  在飞机下降过程中,由于外界大气压的不断增大,而中耳腔内的气压相对变低,作为通气管的咽鼓管功能却是出气容易进气难,鼻咽腔的空气只有在做咀嚼或吞咽动作时能进入中耳腔。

  因此,当我们部分病人本身存在咽鼓管功能不良、或者感冒导致鼻甲肿大压迫咽鼓管时,即使我们拼命的吞咽或咀嚼动作,此时鼻咽部的气体还是很难通过我们的咽鼓管进入到中耳腔内去,这个时候就会因中耳腔内负压而的作用而产生耳闷、耳鸣、耳聋和耳痛的症状。

  这在医学上称之为航空性中耳炎 ,也可叫气压创伤性中耳炎。情况严重的话会,甚至会出现有鼓膜破裂,外耳道出血的症状。

  那么我们在乘机时应该注意哪些问题,可以有效的避免航空性中耳炎的发生呢?

  1. 感冒和患鼻腔、鼻咽疾病时,尽量不要乘坐飞机。必须乘机时,可以滴一些麻黄碱滴鼻液,消除或减轻鼻咽腔粘膜的充血、肿胀程度,以通气良好,促使咽鼓管保持通畅,令中耳内外气压平衡。

  2. 当飞机下降时,多做吞咽运动 (如吞口水、吃口香糖等 )或捏鼻鼓气的动作。这样可促使咽鼓管张开,外界空气进入中耳腔,保持内外压力的平衡,减少航空性中耳炎的发生。

  3. 如果已经患有严重中耳炎,应尽量减少坐飞机的次数。坐飞机会引起中耳粘膜肿胀、毛细血管通透性增加、渗出,以致听力改变,还可伴有耳痛及耳内胀感、耳鸣,严重的可导致眩晕和鼓膜破裂出血。

  潍坊市市立医院耳鼻喉科温馨提示:如果搭飞机引起了以上症状,下机后须立即前往医院就诊!

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