紧急求助修车专家,请问这个10版捷达天使眼大灯安装教程调整螺丝坏了怎么拆下来更换新螺丝

新款捷达大灯调整螺丝在哪里... 新款捷达大灯调整螺丝在哪里

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1\暗处对白墙停下车 2\打开机盖 3\ 打着车开关, 用内六方板手或螺丝批调大灯上白色的螺丝,调整近光和远光的高低就行了

由于捷达销量很大,包括本人在内,许多人都是新手!大家都知道,很多朋友都反映自己的捷达爱车车灯要么偏低、要么偏散、要么一侧偏,总之就是在夜晚开汽车来很不舒服。这种现象出现的原因很多,有客观的原因也有主观的原因。客观的原因是捷达由于打价格战,低价销售,必然带来了整车配置质量的下降,配件档次的下降。主观的原因是车出厂后,由于销量太大,工厂生产时,灯光调整不是那么好。

由于本人的车灯给4S小伙调的太低,导致看不清路标。而且左车灯的车大灯光偏左。经过自己不懈的探索努力,终于解决了问题,将车灯调的非常的明亮舒适。申明:我不是专家,只是在实际道路上自己调的,但很管用。(本人冒着零下六七度的温度,在漆黑的室外调灯光。经过近2个小时的琢磨,阿嚏~~~~终于成功了!本人申明从无此经验,是处女作啊!)

1:在夜幕降临时,将车开到有笔直路面的地方,最好是小区等或者人行道边,没有机动车的地方,又方便直观看车灯效果的地方。然后关闭发动机,打开车灯(我开始打开发动机,估计有一个小时,估计耗费了不少汽油,后来才发现不需要打开发动机!晕死~~)

2:如果你的车灯很散,没有聚光,那么表明你的车灯调的太高,太远,那么需要调低;如果你的一侧车灯偏路外侧,说明你这一侧的灯偏外,或者是另一侧的灯也偏这一侧。如果你的车灯看不清一百米距离的指示路牌,说明你的车灯太低,不安全!

一个普遍的调整车灯方法步骤,可以通用以上的几种情况。

1:首先将车灯开到近光灯,然后用衣服或者其它东西,遮住一支灯,让另一只灯亮着,看看灯光的远近;同理,换一支灯遮挡,然后看看另一只的灯光远近。告诉大家:车灯以远处15~30米之内为宜,具体以个人习惯和照顾到会车司机的感受为宜。如果两支灯的灯光远近不一,那么就需要手动调整。(具体的调整地方,本人在最后会附图附说明。自己对着图看)在车内侧的螺丝是调整车灯高低的。顺时针调整是将车灯调低,逆时针调整是将车灯调高。首先申明,建议首先将近光灯调第一点,这样你调远光灯的时候就能看见你的车灯的聚光点。如果近光灯调的太高,你的车灯聚光点就不容易找到。就出现所谓的车灯很散,没有焦点的情况。

2:车的近光灯调整一致后,将车灯调整到远光灯。同第一点的步骤,拿衣服或者遮挡物挡住一支车灯,看看一支车灯的灯光聚焦点是否在车的正中央,由于捷达车灯是有2个聚光点(我的车是,大家的应该也是吧,捷达09款的。)你要调整螺丝来调节灯光的左右,让这样两个聚光在车中央最好。我们以右车灯为例,顺时针旋转改锥,车灯向内,逆时针调整,车灯向外。(具体的你自己调调就知道了)。远光灯的远近一般要结合近光灯一起来,多次反复以上1、2的步骤就好了。值得提醒的是,远光灯聚光点,网上有的说是一百米、一百二十米,我发现捷达车不行!一般也就五六十米的样子最好,大家自己慢慢看!

通过以上步骤,我们基本就可以调整好车灯了。需要指出的是,在调近光灯的时候,你可以先调低一点,这样远光灯的聚光点路面就离你比较近,你让远光灯的聚焦点稍微偏外侧一点,这样,你再将近光灯调高一些,远光灯自然就聚焦到路中央了。由于捷达大灯是H4型号的,灯光是远近结合的。这是一个小技巧。否则,你近光灯调的远了,远光灯就照到天上去了,在地上形不成明显的聚焦点,你就找不到聚焦点,就无法调节灯光了。

捷达调节灯光的部位见图示,你要准备一支合适的十字改锥(或者一字改锥也行)或五角形改锥。由于螺丝是塑料的,你仔细看就知道,转动螺丝,螺丝通过齿轮带动下面的塑料大螺丝转动,从而改变灯光的高低远近。

怎么样?通过以上的讲解,你也成一名合格的调灯师了吧?(你不调灯,你也可以看看你的车的两支灯光近光灯和远光灯是否调的很OK!记得带遮挡物分开看啊!)


大众大灯调节需要打开发动机盖找到调整螺栓,由于不同车型大灯设计不一样,所以这个螺栓的位置也不同,不过绝大多数车型都在大灯总成的后方,在这周围找一下,这并不难。很多车型的调整螺栓周围是带齿的,很容易判断,中心是内六角或者是内六角+十字螺丝刀槽的,部分车型是外六角螺母。

需要注意的是,有的车灯是近、远光一体的,所以一般有调整高度和宽窄两个调整螺栓;而新近、远光的大灯则可以分别调节近光和远光的高度,同时也能调整宽窄,所以可能会有3-4个调整螺栓,所以我们在调整时,别上来就一个劲儿的拧,先微调试试每颗螺栓都是负责什么的,然后调整需要调整的螺栓即可。

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