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汽车保养与维修对油耗的影响分析
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你可能喜欢八种原因或造成汽车油耗增加 检修很重要
爱车有时候莫名油耗增加，车主虽知道不会平白无故油耗增加，但怎样也查不出故障所在。导致油耗增加的原因主要有一下几种情况。
汽车维修与保养1月8日报道 爱车有时候莫名油耗增加，车主虽知道不会平白无故油耗增加，但怎样也查不出故障所在。导致油耗增加的原因主要有一下几种情况。1、在行驶中爱车现在的滑行距离明显减少。这时车主们应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。提示：适时为轮胎充足气2、检查轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。提示：必要时可更换新的轮胎。3、在行驶中或启动时发现车轮有异常响声。网友们应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。提示：检修轴承及刹车系统。4、离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。提示：需要更换离合器片、离合器压盘和驱轮。5、当车辆已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象。这时油耗会明显增加。提示：如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。6、当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器。提示：如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。7、如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。提示：应该换火花塞了。
本文来源：汽车维修与保养
责任编辑：刘禹希_NA5615
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老汽修工总结：车子“油耗”这么高，原来这几个地方有毛病！
没错！机油的消耗也算得上是油耗，至于烧机油这个话头，80%的老司机脑袋里第一个蹦出的肯定是大众以及奥迪，只不过这样的现象如果让某些品牌来背锅就真的有失偏颇，在日常生活中，有不少问题会让你的爱车对机油的“热爱”度猛增！
机油渗漏有许多原因，包括：机油管路，放油口，机油盘衬垫，气门室罩衬垫，机油泵衬垫，燃油泵衬垫，正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处。如果说每6秒漏一滴，意味着每百公里消耗0.56升机油。最好的检漏方法是在发动机底部放块浅色的布，启动发动机后查看。通过布上的油滴位置可以判断渗漏部位。
2、油路阻塞
发动机若长期在恶劣的工况下运行，产生的积碳及外界异物极易阻塞活塞和活塞环中的油路。此时，机油无法按正常途径返回曲轴箱，而是滞留在某些诸如气门导管等部位，导致机油消耗增加。如果连杆中或其它部位的油路阻塞，将导致发动机润滑不良，磨损加剧，机油消耗增加。
3、活塞环粘环
如果活塞环出现粘坏将无法控制机油，所以为了避免这样的情况，在活塞环的安装应保证正确的活塞环侧隙，以及发动机各部件的清洁，使发动机工作时活塞环在运转温度下在环槽中仍然是可以活动的。其次，选用性能优良的油品，降低积碳、油泥、漆膜的生成。第三，应定期换油、清理机油过滤器。第四，避免发动机过热。
4、机油压力过高
不正确的机油压力设定，安全释压阀的故障，均会造成机油压力过高。结果是发动机被过量的机油浸润，产生如同轴承磨损一样的结果。而且，机油压力过高也会给夏季自燃创造条件。
5、旧油未排干净
肮脏的旧油本身比干净油的消耗也要高！
这多是不按换油周期换油才会出现的问题。机油过滤器维护不当都会使机油变脏，使得机油堵塞活塞、活塞环处油隙。脏油还会引起轴承、气缸、活塞、活塞环的磨损加剧。这些磨损的部件，如同前面对应的各条中的具体解释，会导致油耗的上升。
6、用错机油
目前市面上的机油有不同的编号，所代表其粘度等数值、所适用的气温和车型也不同，所用机油粘度过稀，可能引起机油消耗高。请参阅车辆维护保养手册，根据驾驶条件和环境温度选择合适的机油粘度。
有的时候爱车出问题了，排除厂家的质量问题，很多时候是我们自己在用车和保养的过程中的疏忽造成的。除了到公里数的大保健外，发动机的健康情况也需要去检查检查，这样才能让爱车保持最佳状态更久！查看: 101316|回复: 38
保养后车的油耗竟然高了
超大游击队员
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本帖最后由 lyzzf 于
20:05 编辑
月初的时候车跑了4500公里，考虑到出厂时间，去四s店做了保养。就是免费换机油和机滤，吹了滤芯。前天回老家上高速试了一下油耗，全程空调110公里的时速，百公里油耗竟然达到了七个半，而保养前同样的情况只有六个多一点。那位知道这是什么原因呢？
终于找到油耗增加的原因了。前些日子和一朋友聊天说起此事，他说：看一下机油尺吧，机油加多了也会造成油耗增加，而且动力也下降。看了一下果然是机油多了，后来问4s的维修，原来是他把一桶4.4升的机油全加进去了，而按说明是应该加4升，当时找了一细塑料管从机油尺的位置抽了一矿泉水瓶。现在跑了有一个礼拜了200多公里，一切都回复正常了。没有想到机油加多了也不是好事，有此问题的同学可以检查一下。
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多大排量的车？
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装甲奇兵 发表于
多大排量的车？
b70，2.0的。
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你2.0的车跑到6个多油还油耗高啊？？？
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头像被屏蔽
全程空调的原因吧……4500估计是今年新买的吧？
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是不是机油加多了，看看超没超出刻度线
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lyzzf 发表于
b70，2.0的。
老幸福了，满足吧。
70城里短程、拥堵，合着一元钱每公里。[:a9:]
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奇怪，经常看到有帖子说保养（尤其是首保）后油耗上升，理论上应该不会啊
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装甲奇兵 发表于
你2.0的车跑到6个多油还油耗高啊？？？
以前是六个多，保养后反而七个多了。
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英国病人 发表于
是不是机油加多了，看看超没超出刻度线
加机油的时候是看着加的，四升多一点儿，正合适。
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如果是LF的发动机，最省油的经济速度应该在发动机2300RPM，对应速度大约在80km/H，110KM/H有些高了，不会太省油。
不过开空调才七个半油，够省的了。
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lyzzf 发表于
b70，2.0的。
老款还是新款的？
6个多油真的很难相信啊！
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viviane 发表于
如果是LF的发动机，最省油的经济速度应该在发动机2300RPM，对应速度大约在80km/H，110KM/H有些高了，不会太 ...
2300转是90公里左右，110公里是2750转。关键是保养后为何油耗反而增加了？
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本帖最后由 lyzzf 于
12:07 编辑
慈悲为怀 发表于
老款还是新款的？
6个多油真的很难相信啊！
新款的所谓国产发动机。满油跑了800公里高速公路后灯亮，加了51升油，应该比较准确。
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lyzzf 发表于
2300转是90公里左右，110公里是2750转。关键是保养后为何油耗反而增加了？
时速90公里最省油，机噪也不大，时速110时快是快了些，但油耗也会随之升高，这不奇怪。
一般首保前踩油比较柔，眼睛还瞄着瞬时油耗，省油正常。首保后人也放开了许多，也敢踩了，油耗大了很正常。
再，说首保后省油，没有必然的道理。保养的目的不是为了省油。
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lyzzf 发表于
2300转是90公里左右，110公里是2750转。关键是保养后为何油耗反而增加了？
可能空调问题，空调设18度，2300转左右跑90时速，如果空调设到26度，2000转就可以跑90时速了。
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轮胎气压、回老家一路上的风速、车内载客载物重量的差别、油耗计算的不准确度等等~~
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炫耀贴 鉴定完毕
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hellcat 发表于
炫耀贴 鉴定完毕
这有什么可炫耀的。就这车现在真的买后悔了，换过汽油泵，车门漏风，下雨遥控车窗不好用，雨刮器坏……也就觉得油耗还可以，没有想到现在油耗也上来了。
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下雨遥控车窗怎么用的？
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viviane 发表于
下雨遥控车窗怎么用的？
只要下雨，车窗就不能遥控一键升起，害的我好几次都要重新插入钥匙手动升起。
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我的奔腾也一样，做过保养1000公里内油耗会高点，跑出1000公里油耗就下来了。今天刚加了油，上一箱415元，60升，跑了760公里（混合路况），平均油耗8个不到点。我的是08年的车，2.0AT的，已经跑了16万公里，保养都是路边小店。
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lyzzf 发表于
只要下雨，车窗就不能遥控一键升起，害的我好几次都要重新插入钥匙手动升起。
下雨还开窗？这种情况没试过，找天试试。
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机油有问题，你去专门店买吧
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心理作用吧，没个可靠的测试方法就觉得油耗高了，除了心理高了别的都不能算。
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tomlin86 发表于
心理作用吧，没个可靠的测试方法就觉得油耗高了，除了心理高了别的都不能算。
不是，同样的道路和行车状况，无论是行车电脑显示还是实际测试都高。
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开空调了吧。也许逆风，也可能是重载。
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是定速巡航下同样速度的瞬时油耗显示？
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本帖最后由 lyzzf 于
23:20 编辑
刀客L 发表于
是定速巡航下同样速度的瞬时油耗显示？
不是。保养前和保养后分别回了两次老家，路况是一样的，都是高速加2公里的下道（很好的柏油路），高速基本维持在100到120公里的时速，没有风，空车全程空调。第一次是在高速路口加满油后跑了798公里，灯亮再加油，加了51升，当时高兴坏了，觉得不可思议，b70太省油了（因为我在市区上班基本油耗在8.5到9个之间）。本月19日做的保养（首保），做完后直接回家，同样在高速路口加满油，结果跑了600多公里灯就亮了，到服务区加了52升，显示686公里。
我的是手动2.0。
另外，空调调节一档26度。
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lyzzf 发表于
不是。保养前和保养后分别回了两次老家，路况是一样的，都是高速加2公里的下道（很好的柏油路），高速基 ...
评判油耗请以相同路况相同情况（空调）下定速巡航相同速度下的瞬时油耗为准。如果没巡航功能，以稳定油门稳定速度时瞬时油耗为准。
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我的世嘉也是首保后油耗增加了大约一个半左右，而且是在同一条路上，差不多的时速
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一般首保要在4s换机油和齿轮油。不一定比出厂的要好。
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我首保后油耗也上升一个，不过多跑跑就降下来了。最近天热，空调压力大，对油耗应该也有影响。
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开空调一般会多一个油，正常。
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micshang 发表于
一般首保要在4s换机油和齿轮油。不一定比出厂的要好。
哪个车型首保要换齿轮油？
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burn 发表于
哪个车型首保要换齿轮油？
长城的车首保都换齿轮油。C30、炫丽、M2.。。
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我们单位的公车就是越保养越坏的
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路况不同吧
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保养之后，汽车油耗为什么突然上升了？原来是因为这几个原因！
保养之后，汽车油耗为什么突然上升了？原来是因为这几个原因！
不知道各位车主有没有遇上过这样的情况，在做完保养之后，汽车的油耗比平时增加了，而且动力似乎也受到了一定的影响。那么，这是什么原因导致的呢？如果你想知道其中缘由，这篇文章希望你能好好看看。如果油耗只是稍微偏高的话，这不是什么大问题，也属于正常现象。这是由于保养时，行车电脑被调整，平均油耗会被清零重置，行车电脑还需要一个重新适应的过程。不用担心，开几天就没事了。如果是油耗上升的比较高的话，这就不正常了，还需要及时找出原因。通常情况下，一般都是这4个方面的情况所致。1.机油加多了。机油少了不行，但是加多了发动机也同样承受不了。如果机油过多，曲轴被淹在机油中，那么阻力就会变大，发动机的负荷自然会变大。油耗也就随之升高了，同时还伴随着动力不足的情况。2.使用的机油粘度过大。机油粘度对发动机也会有影响，粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，阻力大些，粘度的选择对车的油耗和动力必然有一定影响。现在马上就要到冬天了，气温低，适合使用粘度较低的机油，车主们一定要留意。3.新更换的火花塞型号不匹配。如果更换了型号不匹配的火花塞，特别是间隙不对、热值不对的火花塞，导致火花塞点火能量下降，都会造成油耗上升。4.清洗完节气门之后没有重置。节气门清洗过后开度会变大，进气量随之也会增大，那么，油耗也就相应的增加了。现在的大部分车型在清洗完节气门之后需要重新匹配，匹配的方式随着车型的不同方式也不尽相同。但是，终究是要匹配的，如果忽略了，就会出现油耗增加的情况。总之，保养完之后，如果油耗增加的很多，那肯定是有问题，需要及时返回维修店查找原因。
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