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汽车无法正常启动？问题可能出在蓄电池
来源：网通社&&时间： 09:47&&作者：唐佳奇
&&编辑：王家浩&&
&&&今天咱们来说一说车辆上不经常更换，但是每个车主都知道的蓄电池。说到蓄电池，也就是电瓶，想必车主们都不陌生。但讲到蓄电池日常如何维护，一般几年更换一次、日常用车过程习惯中又有哪些陋习会影响其使用寿命呢？今天，我们就和大家聊聊聊有关蓄电池的话题。&&& 蓄电池的作用是：当车辆准备发动时，蓄电池放电给起动机，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。&&& 蓄电瓶分类&&& 常见乘用车的蓄电池分两种：免维护类和普通蓄电池。普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。&&& 免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。&&& 虽说蓄电池的使用寿命一般都在2-3年左右，但在其出现故障或者寿终正寝之前基本不会出现明显的早期症状，直接的表现可能就是车辆隔夜后启动不顺畅或者是蓄电池无法蓄电的情况，严重时甚至会出现等红灯时车辆熄火的状况。如果这些故障出现在您正好要用车的档口，那就麻烦了，因此平时如何养护蓄电池也至关重要。&&& 常见损毁蓄电池行为&&& 熄火状态下长时间使用车内电器设备。这是广大车主在日常用车中最会遇到，也是比较容易忽略的问题。比如坐在车内等个人什么的，为了省油不少驾驶者都会选择关掉发动机然后坐在车内用音响听广播或者看DVD等，这样做省油的目的是达到了，但会却会深深伤害你的蓄电池。正确使用方法是在熄火状态下连续听广播尽量不超过30分钟，同时不建议大家在熄火状态下使用车载DVD等设备。&&& 熄火状态下使用外接电源设备。外接电源设备诸如车用吸尘机、便携式充气泵等，切忌不要在车辆熄火状态下使用。由于这些设备的功率都比较大，在熄火状态下长时间使用很容易耗完蓄电池内的存电，从而影响你车辆的正常启动。此外，类似这样的“快速耗电”，对蓄电池本身也有不小的伤害。&&& 停车后忘记关灯。停车后忘记关灯分两类，一类是夜间停车忘记关闭车辆的“大灯”，这样一晚上下来你车的蓄电池一定“趴窝”，第二天只能找人搭电。第二类则比较容易发生在晚间停车等人的时候，为了省油绝大部分车主都会选择熄火，但此时千万不要忘记把大灯调整到“示宽灯”模式。不但可以保护蓄电池，而且还能起到警示所用，并且车内正常照明不受影响。&&& 车辆长时间停放。由于蓄电池会进行自放电，如果车辆长时间不用的话有可能导致蓄电池电量耗光，最终启动不了车辆或者损坏蓄电池。车辆长时间停放最好也尽量保持每15天重新启动一次，并每次让发动机运转20分钟左右，让蓄电池再次充满电。&&& 编辑本人就多次经历过蓄电池没电，打电话给保险公司搭电的事情。平时开车不注意，经常在等人的时候听音乐、开大灯，导致汽车无法启动，两三次之后，蓄电池便宣告提前“退役”。
发表我的评论汽车启动电瓶，真的越大越好吗？
汽车的启动电瓶，真的容量越大越好吗？还真不是为某系开脱，你可以了解一下。 1、当年奇瑞A5、481系列发动机（1.6，1.8）瑞虎配的居然是标着75AH的风帆，并且外面是没有75AH的，只有68AH，70AH，80AH的规格。（60AH是17KG，标75AH的19KG）
国货精品，风帆免维护电瓶 A：难道是奇瑞特制订做的？还是为了让人只在4S换？ B：这还是MT车，为什么后来更贵的A3，I7、虎5还有自动的配的都是60AH？并且这型号再也不出现了 2、启动电瓶，首先要坚决BS，某日系还给配那种要加水的维护电瓶，这是明显的坑人，会自己维护加水电瓶的人太少了。
要加水的维护电瓶 但是就容量本身，还是有说法的：同样技术和条件下，容量与极板面积即启动电流直接相关。人家2.0的发动机用40AH的电瓶可以轻松启动，如果不是经常超短途行车，用个3，4年还是没问题的。你的车如果用40AH电瓶，估计没多久哪个冬天就挂了，起不来了。 为什么？ A：因为你的机油是10W40，人家是5W30，还有5W20，0W20 B：日系的发动机紧凑，体积、重量都达到了优化的极致。 奇瑞的481FD 1.6NA要147KG，新的4G16也要125KG，日产HR16 才106KG，还有FIT的1.5就更轻了； C：还有个侧面的例子，481FD也好，4G16也罢，用的冷却液是8L，至于嘛？比人家2.0NA的6L还要多。如果你要说这样更不容易开锅，那我可以说，风扇不转、管道堵塞的那是病车，并且如果是管道堵了，10L也照样会开锅；风扇不转也是，除非你是高速上匀速跑 3、电瓶很重，容量与重量基本是线性关系，60AH都有17KG，在前驱车基本3：2的前后轴比上是雪上加霜，所以才有一些把电瓶改装到尾箱去的。并且BMW这些后驱的50：50坚持者，也是一直放尾箱的。 4、电瓶的容量，主要考虑到停车后一些音响，普通的手机充电等的用电。一般你熄火听个5，6H的歌是没问题的，前提是你没加低音炮，没有放很大的音量。 不过我可从来没试过听这么久的，一般1H已经是极限了，我没这么好闲情，如果是跟MM聊天什么的，也会着车空调。 5、如果考虑到长期出差什么的……这个本来就不是车的常态，对车不好，电瓶也不好，说明书上也建议你断开电瓶。如果超过2周的话。 6、有人会说“为什么日系高端车不用40AH呢，如果不是，说明高端车比低端车差废电瓶吗？” 高端车排量大（2.5-3.5），音响功率也大，8-12喇叭、很多还带炮的，又电动座椅（甚至有按摩功能，熄火自动后移），电动方向盘调节，电动尾箱等……你说需要大点的电瓶不？
小日本的GS（汤浅）免维护电瓶，质量不错 7、什么车配什么电池。一般A00（排量1.1以下）用35AH足够；A0用40-45，A级用50-55；B级60左右；C级70，自动的可以适当增加个5AH； 你台A级车就是用个70AH也提升不了档次，甚至也不会再增长电瓶寿命，一般也就5年左右，寿命这个跟用车里程和习惯可是有很大关系的。
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值当前位置： >
什么是蓄电池的起动容量？
（1）参数& 国家标准曾规定：当电解液温度为-18℃时，以3倍或4倍额定容量数值的电流放电2. 5min （150s）单格至1V所提供的电量为的起动容量。如6-QAW-45Ah免维护干荷的起动放电电流应为3x45=135A，放电2. 5min （ 150s） ,端到6V时的电量，如果能维持6V至2. 5min，则其起动容量为Q＝It＝135A x0. 042h =5. 6Ah。这说明铅酸放电电流特别大时，电化学反应极其剧烈，产生的PbSO4晶粒也很粗大，容易将极板海绵状组织的缝隙堵塞，电化学反应难以深人到极板内层，容器中的硫酸分子也难以渗透到极板孔隙中去，所以起动容量很小。
（2）低温起动能力& 低温起动能力是衡量汽车能力的最主要指标，它直接关系到汽车的操纵性能。在的竣工质
量标准中GB/T 15746----2011规定&当环境温度不低于-5℃时，应起动顺利，允许连续起动不多于3次，每次起动不多于5s&&若起动超过3次或多于5s均为不合格&。在起动机和控制电路以及内燃机正常的前提下，能否提供强大电流、保持端电压在规定值以上并持续相当时间，是评价起动能力的重要指标。
（3）免维护干荷& 免维护干荷是新产品，若其额定容量为60Ah，首次注以规定密度的电解液后，不经初充电起动放电电流为300A，放电终止电压为6. 0V时的连续放电时间应不小于1.4min。
（4）普通& 普通，当液温为-18℃以下，起动放电电流为348A，连续放电30s，其端电压应不低于7. 2V。该项试验允许进行3次，有1次达到即为合格。
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烘培行业10年从业经验，现在经营一家蛋糕店，对蛋糕，面包，西饼比较有研究。
1.推车启动推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上，如果只有司机一人就难以实施起动。推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。2.搭接启动如果遇到情况时还有同行的车，车上还有跨接电缆时，还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。具体操作时先将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。确定两块蓄电池的正极和负极，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000r／min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。3.牵引启动牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实。在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。
牛车网于2013年3月成立于北京，隶属于北京车千里互动科技有限公司。牛车网立志成长为汽车第一交互平台，以懂车牛人为基础，打造最真实、最庞大的汽车互联网社区。
点火，汽车发出哒哒哒的声音，就是不能点火，这说明还有余电。这时切记不要勉强多次点火，因为这样会使余电迅速耗尽。\r\n有余电时，推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急启动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法启动。\r\n推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车启动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车启动，以免车辆启动后驾驶者应变不当出现意外。\r\n车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦启动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火就可以了。\r\n拖车往往在人手不够又有第二辆汽车的情况下使用。这时需要一条够结实的牵引绳。牵引绳一般汽车美容店都有售，基本不会超过100元。关键点是前车要控制车速，后车要保持高度警惕，避免碰撞前车。点火方式同推车启动。
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