我学车起步一般都是先踩离合；挂一档；然后松手刹；再慢慢抬离合器；直到动了再加油；请问这样行么?
如果是路考考官看见这样行不？路考过不过；后天就要倒桩考试；好紧张啊；怎么舒缓情绪？
提问者：网友
前面几步没问题就是你这个“直到动了再给油”有些问题标准的是，先给油，然后迅速抬离合器到半联动（你是新手，建议还是不要迅速，要慢一些），待汽车平稳起步后完全松开离合器你这样做只有坏处，没有好处。会使你产生依赖不说，动力不足起步汽车抖动厉害，特别伤车，还容易熄火，熄火也伤车的
回答者：网友
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还没有汽配人账号？　　新手学车挂档有什么技巧？
　　手动挡换挡技巧：
　　1、踩下离合，发动汽车；
　　2、挂1挡，将手刹松开；然后慢慢抬起，车辆就缓慢启动啦~~然后抬起离合，轻轻踩一脚油门，紧接着踩下离合，挂2挡~~接着缓慢踩油门，当提起一定速度时，踩下离合，挂3挡~~4挡~~也如此。个人经验：（看仪表盘的速度表，起步1档，然后加到2档，20km/h 3档30km/h 4档40km/h 5档减速的时候如果速度比每个档位的速度低就需要降档，如果你开到80km/h，减到50km/h就不用降档）
　　3、倒车时，挂R挡，控制离合就可以啦，除非你开车很熟啦，遇到大长度倒行。
　　4、停车时，退空挡，提手刹，熄火
　　自动挡汽车换挡技巧：
　　1、因为没有离合，右脚踩住，发动汽车；
　　2、挂D挡，松开手刹；缓慢抬起，车辆缓慢启动，再缓慢加油门就可以啦~~
　　3、挂R挡，倒车；
　　4、停车时挂P挡，提手刹，熄火。
　　作者：新手学车责任编辑：张钰鹏
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店面地址：奥迪A1-2011款奥迪A1 1.4T Ego开车时不放手刹有什么后果_学车动态-驾驶员考试>&>正文带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。正确方法：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。1、带着手刹跑，刹车损耗大带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。了解更多：刹车片多久换一次。一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。正确方法：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。2、坡段堵车，切记莫忘拉手刹如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。此时车主的精力都用在踩油门和松离合的上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的车辆。应急措施：凡是遇到车被堵塞在半坡，出现后溜的现象，车主首先要做的便是镇定，千万不能慌乱，迅速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻拉手刹。缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹，确定手刹拉牢后，再将脚刹松开。正确方法：在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时，长时间停车的情况下，依旧要保 持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。3、高速行驶，手刹不能代脚刹很多车主都认为，在高速行驶中或者急转弯时，遇到突发危机可直接拉手刹来减速，在紧急时刻，手刹可以替代脚刹，让车立刻停止前进。其实，这种做法是错误的，并且很危险。手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断， 此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。应急措施：在高速行驶中，要紧急停车，而脚刹又出现问题不起作用时，首先要做的是，松开油门，通过降挡来减速，在车速稍微平稳、车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。正确方法：一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止，不到万不得已的情况，最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止，这样做会非常危险。真实事件：同事在路上遇到这样一辆车，在不远处看到车后面在冒白烟，他以为是那车着火了，可是开近一看发现，该车的后轮一直在不停地冒烟，刚好车上有一位4S店的朋友，他一看就说，很可能是因为对方忘记放手刹才会导致这样的结果。开近那辆车之后，朋友指着他的后轮向对方打招呼，但是车主可能是一位新手，只顾着看前方的车，根本没有顾及到朋友的示意，而朋友又是一位爱车之人，他示意朋友将车开到冒烟车的前方，放慢速度，这才迫使正在冒烟的车辆停了下来。该车主下车之后表现的比较恼火，不明白为什么要迫停他的车。当告知其后轮冒烟的情况，他才明白过来。原来该车主真的是一位新手，对于新车上的各个功能键都不是很了解，只顾着加油、刹车、打方向盘，而在开车的时候经常会忘记放手刹，这才出现了后轮冒烟的情况。专家提醒：开车忘记松手刹是新手经常犯的错误之一，这种错误会使得刹车盘的磨损加速，手刹拉线拉长，从而导致车辆的刹车性能变低。如果长时间拉着手刹行车，更会导致刹车分泵咬死，刹车油泄露，制动液温度升高，最后刹车功能完全消失。
下面这些文章跟这篇文章很相关：好的文章需要您的赞赏，激发作者无限动力★ 2018年8月最新模拟考试题★ 网友热搜大家在看最新信息学车动态排行榜推荐信息　　还不能往后退，不能熄火。松刹车的瞬间塔住油门。。。我估计让我去考肯定考不过。
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　　怎么可能坡道起步的标准水平就是松手刹车走。。。。。。　　
　　不会吧，这是要把新手当熟手考吗？　　
　　坡起必须不能后退，不能熄火啊。而且30秒限制，拉手刹没限制，怕麻烦所以不拉，油门一般不踩，有时就没有油门。　　元旦前考过的，没那么难。　　
　　对啊，我们考试时手刹不拉，油门不踩的　　
　　驾校的车怠速很高的，就算不用手刹，松离合到位了也不会溜后的。
　　@瑾瑜匿瑕 4楼
19:47　　对啊，我们考试时手刹不拉，油门不踩的　　-----------------------------卧槽驾校的车怠速很高坡起根本不用加油门　　
　　拉手刹，加油转速到1500，踩离合，挂入一档，慢松离合到车稍抖动，放手刹，继续慢松开离合走起　　
　　驾校的车也是800转而已，坡顶的好低不是关键，主要看的是坡的角度。考试记得关空调。
　　是的，这是现在的新规定
　　坡起用不着手刹的　　
　　半坡起步考试时要用手刹，7月份刚考
　　12 年9月我学车就不用手刹，　　
　　才考出来，真的不用手刹，抬离合直接起步，油门都不用　　
　　@爱蓓蓓67 13楼
02:30:36　　才考出来，真的不用手刹，抬离合直接起步，油门都不用　　-----------------------------　　听说是这样的，油门很大不用管的，慢抬离合，放刹车就走了！
　　我朋友前几天考的，不能动手刹，不能加油门　　
　　@永远的楼主
18:34:00　　还不能往后退，不能熄火。松刹车的瞬间塔住油门。。。我估计让我去考肯定考不过。　　—————————————　　一直就是那么要求　　
　　我记得去年考试的时候考试车的油门是被一根pp管顶死的，手刹也不能拉，空调也不准关，教练说空调关了车内的考试系统会死机的　　
　　一开始学车我爸就教的我用脚刹起坡道。其实是一样的　　
　　根本就不需要拉手刹，直接踩刹车离合就可以了。
　　驾照车子不一样的，直接放离合就可以往前，现实中就不是了，很多车子会溜　　
　　@qiuqi1314 17楼
09:33:22　　我记得去年考试的时候考试车的油门是被一根pp管顶死的，手刹也不能拉，空调也不准关，教练说空调关了车内的考试系统会死机的　　-----------------------------　　我就是这样挂了。。关了空调，考最后一科死机了，全部成绩作废，重考，挂了
　　楼主你out了，直接抬离合到车子发抖，松刹车走人。不要手刹滴。30秒之内挺稳必须走，否则扣100
　　一直不要手刹啊....　　
　　广东这边不给拉手刹，考试的捷达850转速就能起步了，还是开着空调
　　驾校和考试中心的车怠速都很高，控制好离合就OK，无需给油。
　　@永远的楼主 　　头一次听说。本人三月份考的。规范动作是。到点停车。刹车。拉手刹。踏离合。摘挡。起步。打转向。踏离合。挂档。鸣笛。松离合至半联动。先松刹车。松手刹。教练说防手刹不到位。后溜。挂
　　看车的排量来，捷达、桑塔纳直接放离合，富康需要用手刹。标准应该是用手刹，要不你开个小排量的车坡起用离合和脚刹配合试试　　
　　科目二半坡停车不拉手刹好像直接不合格　　
　　@梦一回2014 7楼
23:21:46　　拉手刹，加油转速到1500，踩离合，挂入一档，慢松离合到车稍抖动，放手刹，继续慢松开离合走起　　-----------------------------　　现在靠是拉手刹就挂，
　　@sadsshark 28楼
00:26:31　　科目二半坡停车不拉手刹好像直接不合格　　-----------------------------　　现在是拉手刹直接挂，
　　@guwen6699 27楼
00:00:41　　看车的排量来，捷达、桑塔纳直接放离合，富康需要用手刹。标准应该是用手刹，要不你开个小排量的车坡起用离合和脚刹配合试试　　-----------------------------　　所以啊，制定考试规矩的人不知道怎么想的。
　　@爱码哥 11楼
01:28:34　　半坡起步考试时要用手刹，7月份刚考　　-----------------------------　　可能地方不同，我以前考的时候要，现在考不能了拉了。
　　@刘轶丹 1楼
19:13:17　　怎么可能坡道起步的标准水平就是松手刹车走。。。。。。　　-----------------------------　　不信你看回复，很多地方不能。我想现在新款捷达1.4还烧气拉一车人。。。。要点技术。。。
　　东莞车管所科目二
8月31号~全新别克~刚考过~
　　不拉手刹，车用胶水粘坡道上的吗　　
　　我考驾照的时候是不许用手刹来坡道起步的。溜车允许的距离是大概20公分，实际操作中主要看考官自己对溜车距离的感觉。　　不过干嘛要用手刹来坡道起步？一脚刹车一脚半离合，车身颤抖，轻抬左脚的同时，右脚迅速移到油门，没什么难度吧，熟练了绝对比手刹好用啊
　　我去年考时坡起就不拉手刹了！驾校教练也不教拉手刹起步！就练车抖动松脚刹，加油放离合！　　
　　@瑾瑜匿瑕 4楼
19:47:58　　对啊，我们考试时手刹不拉，油门不踩的　　-----------------------------　　那是作弊！抬离合就能上的坡，那已经不是考坡起了。
　　@瑾瑜匿瑕
19:47:58　　对啊，我们考试时手刹不拉，油门不踩的　　-----------------------------　　@shtarliu 38楼
13:03:56　　那是作弊！抬离合就能上的坡，那已经不是考坡起了。　　-----------------------------　　以后应该在这样的坡道上考坡起，看谁还能不拉手刹起步。　　　　　　　　　　
　　我当初考坡起时就不要用手刹的。其实楼主多虑了，既然考试时不要用手刹，就意味着考试车辆的怠速调高了，有足够的驱动力让你用一档起步的。我当初练车时，坡起都不用手刹的。不知道你们的教练车是不是也是这样的。感觉不用手刹反而更轻松。但实际生活中的车怠数没有考试车辆调的高，我一般看坡度大小，决定要不要用手刹。
　　@blank2005 35楼
10:30:54　　不拉手刹，车用胶水粘坡道上的吗　　-----------------------------　　用刹车粘 很难
　　这个问题我比较有发言权，首先因为我是今年考过的，其次是就这个问题我考前专门问过教练，教练也不太清楚，就电话问考官，得出的答案。　　我们这里的教练都是坡道停车后用脚刹刹车，离合器半离合起步，不用手刹，教练问过考官，回答是用手刹也可以，关键是车停到起步的时间30秒不能超，所以说，用手刹控制起步只要时间保证，也是允许的，再者现在科目二都是电脑检测，车上没有考官，只要你的起步时间不超，车起步不后退，电脑肯定是判定合格的。　　至于为什么教练只教脚刹控制起步，是这样的操作容易些，如果再加上手刹控制，有的学员就更难掌握。
　　广州学车的,没有用过什么手刹配合半坡起步,直接离合油门走上坡.
　　驾校的车怠速很高坡起根本不用加油门
　　我去年考的时候就不用拉手刹，但是方向灯是要打的。驾校的车没油门，后面用东西抵死，踩不下去。直接慢松离合车子就上去了。
　　30秒内完成，不管用不用手刹，我觉得完成是应付考试。我的理解是学会用手刹比较靠谱，更安全更保险。驾校里练车和考场里的车怠速偏高，可能放离合就可以。但是外面开车也许需要配合油门。保障拿到证的同时，上坡起步一定要学会用手刹起步，也要会不用手刹油离配合起步。防患于未然!理论考试是一方面，实战最重要，安全第一！　　我8月初拿的驾照，我学的是拉手刹。顺便说下，30秒内起步如果熄火，马上踩刹车，从新起步，顺利通过不超时可能只扣十分。万一熄火两次，同样迅速继续起步，三十秒内起步通过，扣二十分。我指的是从一开始，停车到顺利起步内，所有操作和失误耽误的所有时间不能不超30秒。只有一个30秒。这个是我科目二考试前去考场听别的教练教自己学员的经验，算是偷师。他说他有一个学员30秒内熄了两次火，幸好心态好速度快，尽然过了。我很佩服，和很吃惊！　　对于30秒内熄火起步的扣分问题，我不确定是不是这样，只想和大家分享经验。如果你们不清楚问你们的教练。我只是听闻。幸好自己带手刹练得还可以，不存在熄火拼时间的问题。但是知道的多总有好处。
　　如果坡比较陡的，还是要用到手刹的。
　　我2013年考的！后退熄火绝对不可以！至于拉手刹嘛没要求，停下几秒后就起步走，根本没必要拉手刹，　　
　　@sadsshark
00:26:31　　科目二半坡停车不拉手刹好像直接不合格　　-----------------------------　　@永远的楼主
08:58:28　　现在是拉手刹直接挂，　　-----------------------------　　樱桃沟村去仰山栖隐寺的那个山坡上，那个牛B考官就靠松离合坡起一把试试,大约30度坡
　　楼主，一般的坡度，一档，松离合到半联动车抖动，稳住离合，松刹车加油门，考试车怠速高，不加油门也可以，实际开车需要加油门！不用手刹的！很陡的坡度，手刹，一档，半离合到车抖，然后稳住离合，加油门到1500转到2000转，稳住油门，然后松手刹起步！　　
　　那种排量小车身重的车，坡度大绝对是需要手刹加给油门，光靠离合就算再抖也是要熄火的，刚开新车的时候上老当了
　　@爱吃蒸菜-06 16:32:20　　那种排量小车身重的车，坡度大绝对是需要手刹加给油门，光靠离合就算再抖也是要熄火的，刚开新车的时候上老当了　　-----------------------------　　小排量的车马力小，上坡力不足。要是很陡的坡，拉手刹车子还要往后退，只能退到坡底再来。
　　94，咱根据坡的大小，车的重量，怠速的高低来决定要不要用手刹，实际不用手刹反而简单。怎么回复不了
　　天涯现在怎么不显示回复按钮呢，搞得都没法回复帖子了
　　@blank-01 10:30:54　　不拉手刹，车用胶水粘坡道上的吗　　-----------------------------　　你忘了车上还有脚刹？
　　遇到过一些坡，拉住手刹后车也一样往后溜。如果再加上是手动的，很考人技术的。
　　大众车油针跌到2或下点就松离合，然后加油，车绝不会往后退。
　　教练车为了安全，教练使用铁钩拉住油门踏板，不能踩油门。　　所以教练是不会教你 手刹拉住，踩油门都2000转，再送手刹起步的，学员操作不好，还容易烧离合器片。　　科目二的 不知道有没油门，反正我一次过是没有踩过油门的。　　还有就是新手 容易忘记起步放手刹。 教练教的都是先发手刹，再抬离合器稳住，放刹车坡道起步的。　　实际开车 还是使用三联动 坡道起步安全不后溜不会熄火
　　@平平凡凡1q
21:05:50　　30秒内完成，不管用不用手刹，我觉得完成是应付考试。我的理解是学会用手刹比较靠谱，更安全更保险。驾校里练车和考场里的车怠速偏高，可能放离合就可以。但是外面开车也许需要配合油门。保障拿到证的同时，上坡起步一定要学会用手刹起步，也要会不用手刹油离配合起步。防患于未然!理论考试是一方面，实战最重要，安全第一！　　我8月初拿的驾照，我学的是拉手刹。顺便说下，30秒内起步如果熄火，马上踩刹车，从新起步，顺......　　-----------------------------　　我当时考试科目二 90度转上破，离合器位置太底，坡道走了一般不会动了，刹车顶住起步，开到位置，再起步 再就过了，扣了10分。
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)学车开车怎么拉手刹
来源：驾照网发布时间： 10:50
　　学车开车拉手刹，我们需要注意哪些错误的方法?学车的时候教练就一直强调拉手刹和放手刹的技巧一定要注意，那么我们来看下都有哪些技巧?　　错误一：雪天地滑，停车更应拉手刹　　如果是在斜坡位置，为了防止车辆沿坡道滑动，停车时需要拉起手刹。不过，如果是在平地位置，即便是下雪天也不建议拉起手刹，这是因为此时气温低、湿度相对较高，拉起手刹后手刹内部的机械结构很容易被冻住，如果将手刹拉起再难放下来就比较麻烦了。　　手刹也是有使用寿命的，错误的运用方式很容易损耗手刹性能，降低其使用寿命，以上提到的这几点是司机朋友们比较常见的错误，需要尤其注意起来。　　错误二：行车时忘记松手刹　　有时候因为等红绿灯短暂停车，再次行车时司机直接换挡开车，却忘记了将手刹松下，这对于手刹来说无疑也是有损坏的。一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。　　错误三：用手刹减速避免踩错油门　　因为担心将油门误当刹车踩，很多司机就想了一个“聪明”的办法：我刹车时用手刹，这样不就可以避免误踩了么?实际上这种做法既错又危险。　　如果是低速行驶，这种方法很容易损坏手刹机构;而如果是高速行驶的话，手刹的制动力作用是很小的。使用这方法，会很容易使后轮抱死，拉线被拉断， 此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。　　错误四：拉手刹比拼的是手劲?　　很多车主停车时习惯使劲将手刹拉到底，之所以这样做多是担心制动效果不好，以为多使点劲将手刹拉紧，也就多了一重安全保障了。不过，这种行为对于手刹来说却是有害无益的，因为手刹是靠弹簧回位的，拉起手刹制动时，弹簧被拉长;手刹松开，弹簧回复原长。长期将手刹拉紧，弹簧也会较长时间处于紧张状态，会产生变形、失去弹力等损害。　　事实上，很多女司机的手劲并不大，但是使用起手刹来也没有感觉费力的情况，将手柄提拉到70%的位置就已经能发挥手刹的正常制动作用了。　　关于拉手刹的技巧大概就是这些了，大家可以好好看一下，避免在开车过程中因为手刹拉不到位，出现熄火等情况的出现，那就有点冤了。驾照网【JiaZhao.COM】
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