缸线漏电会击穿节气门传感器故障表现吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-22 22:29 标签： 节气门多久清洗一次
【视频】大神给看看什么毛病，已经换了氧传感器了【捷达吧】_百度贴吧
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大神给看看什么毛病，已经换了氧传感器了收藏
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是你加的油还是怠速跳的？检查下火花塞，缸线，高压包这一套
刚把行车电脑冲干净，里面居然都是泥，看看有没有效果
看看点火线圈
缸线，点火线圈。是不是漏电。
楼主修好了了吗，那里的原因
节气门需要重新学习一下吧！用电脑。
我的车也出现过这种声音。换件、清洗不见效果。年前把电瓶桩头处理过，没再出现这种快息火的跳动了。
总线插头都拔出来看看有没有锈，电脑插座也是
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04别欧，已行使18万公里，前几天突然降温，发现等红灯怠速货空挡滑行时突然熄火，一晚上出现了几次这种情况。经检查，1，3号缸漏电，晚上可以看见冒出蓝色火花。但据几家维修店的师傅说漏电不是熄火的原因。现在已经过去了2个礼拜，温度比那时要低得多，但再也没有出现这种情况，请问谁知道是什么原因，缸线要换吗？
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熄火确实不是缸线漏电的问题，是怠速阀的问题。当你加速（踩油门，即打开节气门）后怠速阀的阀芯就伸出来关闭怠速进气孔，当你松开油门空挡滑行时因节气门关闭怠速阀阀芯就应缩进去打开怠速进气孔。因积碳等赃物有点阻塞怠速阀阀芯缩进去时，阀芯缩不进去怠速进气孔就打不开，由于没有空气进入发动机也就熄火了。但是，阻塞阀芯的赃物并不是总在那里阻塞着的，由于发动机的震动和阀芯的推动等可能就使赃物脱离开阀芯，阀芯缩进去后就可以成功点火了。缸线漏电会减弱点火强度，不利于燃油充分燃烧，还有可能造成自燃。所以，发现缸线漏电最好及时更换缸线，换就换一套四根。
发表于原帖1楼
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谢谢老万师傅，真是好人啊，又是技术牛人，这一解释俺就明白了。看来缸线要换，那节气门，怠速阀是不是要清洗呢？还有今天刚想起来一个问题，这半年来已经出现了2次，第一次是在1600转行车，松开油门后转速不下降，不给油也在1600转，第二次，一着车，也没给油，转速就到了300转，也不下来。两次都是熄火从新着车就好了，停吓人的，也不知道是怎么回事？
发表于原帖2楼大家都在搜
QQ613手动舒适型热车怠速不稳，右边的火花塞不定时的发出&哒哒哒&的声音。是怎么回事。有人说是缸线漏电
具体症状：凉车加不上油。换挡的时候明显挫车。 去了修理店说缸线漏电。我感觉不像。是不是火花塞的问题导致缺缸啊？？ 有高级师傅给解答下，应该去换什么不花冤枉钱。
jnvfbcxsfvd的答复：
分电器、缸线漏电都会影响怠速，找个同样车型的掉换试一下就知道是不是这个问题了。你这个车行驶里程应该是28万公里吧，28公里那是新车，呵。你这个车很可能是气门积炭的问题，冷车时积炭较硬，使部分气门关闭不严，故无凉车怠速，有时会灭车，但温度上来后情况就会好转，因为积炭软化了，但积炭还存在，所以热车也会抖。要具体情况具体分析，根据你提供的情况只能分析这么多，希望对你能有所帮助。gfdhvbdghetredf@_@明显是缺缸，找维修站查明原因。@_@三缸在点火嘛，检查缸压还有喷油嘴。@_@没有怠速和怠速不稳，加油抖动不一样的额，没有怠速或者怠速不稳就要看节气门那个位置，要是发动机抖动很大加油反应慢就要看点火和喷油了，其他的就不用想了，你这种的要确定三缸有没电到，还是点火线圈不行，检查下线路@_@一定是电路@_@三缸不工作检查下三缸的喷油及点&br/&&br/&
缸&br/&&br/&
是否正常。豆丁微信公众号
君，已阅读到文档的结尾了呢~~
A.第3缸缸线漏电 B.第3缸喷油器被堵塞 C.第3缸汽缸压缩压力低29,可燃混合气过浓时,次级点火波形的( ).A.点火线降低,火花线缩短并向下倾斜 B.点火线升高,...http://jf.tao8go.com
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A第3缸缸线漏电
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QQ613手动舒适型热车怠速不稳，右边的火花塞不定时的发出&哒哒哒&的声音。是怎么回事。有人说是缸线漏电
提问时间： 09:12:57
浏览次数：4856
怠速不稳可能是节气门积碳太多了，需要清洗下节气，更换一下火花塞就好了。你说的空气泵是涡轮增压还是二次空气喷射泵？应该是二次空气喷射吧，涡轮增压在怠速时是绝对不可能工作的，因为发动机转速达不到涡轮的工作转速，二次空气喷射泵主要是在混合器浓的时候工作，刚着车时，混合器一般是比较浓的，所以它工作还是有可能的，这两天不转了可能是因为混合气没那么浓了，可能跟天气有一定的关系，只要怠速不低于800转，发动机运行平稳就没事，希望能帮到你。哪年的车。拉高速前检查机油，如果抖得很厉害，会熄火，有可能是缺缸，检查下分电器盖里面是不是受潮严重，清理下若未解决，就检查下火花塞情况。然后又没烧机油的话，去跑下高速，转速4000跑一会儿。@_@拉拉高速试试，每个档位转速提到3千以上跑跑，看看情况是不是好些@_@检查分电器和分火头，一般都是先清洗怠速马达，如果清洗过了，还是不稳，抖动，就考虑电路部分的问题了。发动机听声音不大，主要是皮带声音大。& &这些都是是冬天温度低的原因，冬季冷启动声音大的一个主要原因，是气温造成汽油的热效率降低。有专家表示，一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，大致是90℃左右。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加水循环速度，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。&br/&&br/& 希望对你有用！热车后机油等进入工作状态就好了 祝楼主用车愉快。如果我的回答对你有所帮助，请点击&有用&。谢谢。
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