济南：今年棚改旧改 大动作真不少济南：今年棚改旧改 大动作真不少大众网百家号　　丁家村安置房片区效果图　　历下 加快安置房建设 确保3000户居民入住新居　　2017年底，我市提出“1+454”体系，四个中心指向更加明确，五项重点发力更加精准，四大攻坚战破题更加高效，必将推动全市实现高质量发展。对标市委工作体系，历下区提出了“一条主线、六个大提升”的工作思路。一条主线即牢牢把握学习宣传贯彻十九大精神这条主线，以习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑指导实践推动工作。六个大提升，即突出大规模连片开发，实现项目建设大提升;突出以新旧动能转换为引领，实现产业结构大提升;突出精细化规范化常态化，实现城市形象大提升;突出以人民为中心，实现民生保障工作大提升;突出隐患排查治理，实现和谐社会建设大提升;突出政治建设统领，实现全面从严治党大提升。　　过去的2017年，作为中心城区，历下区先后高水平实施机床四厂等4589套安置房建设，累计完成征收拆迁160万平方米。其中，停滞多年的丁家村旧村拆迁破冰启动，取得决定性胜利，省教学仪器厂、机床四厂等项目进入收尾阶段，为项目建设打下了良好基础。　　棚改旧改关系民生，关系着改善居民居住条件。2018年，历下区将以准确把握群众诉求为前提，建立完善预征收拆迁模式，保障群众切身利益。并围绕项目清零，完成机床四厂、铁职二期等8个项目拆迁扫尾，推动3300亩土地挂牌出让。历下区还将不断加快省教学仪器厂、中央商务区等近万套安置房建设，确保丁家村、鲁艺东区等3000户居民顺利入住新居。　　机床一厂棚改项目现场　　市中 以“大拆迁”促进“大建设”　　记者近日采访获悉，2018年，市中区将启动22个旧村改造和31个棚户区改造，为未来发展释放广阔空间。　　在拆迁方面，市中区将继续按照“不与民争利、阳光征收、用群众工作方法”3条基本原则和“规范拆迁、和谐拆迁、阳光拆迁、效率拆迁”4项基本要求，完成拆迁300万平方米以上。同时，严把安置房建设工程质量关，统筹解决子女上学、医疗卫生、社区建设、配套设施等问题，妥善解决群众后顾之忧，建设宜业宜居新型社区。　　城市更新既要通过拆迁改造实现城市再生，也要通过完善城市功能提升城市品质。市中区将按照“拆改留”原则，切实做到“一拆到底、修改到位、留出品位”。棚改旧改后，市中区将按照“缺少什么就配建什么，老百姓需要什么就建什么”原则，引进项目、发展产业、完善功能，同时推进城市出入口、杆线、店牌、街景等整治改造，实现城市有机更新。　　此外，市中区将坚持“谋、拆、供、建、招、留”六位一体城市建设模式，谋全域、谋新城、谋产业、谋配套、谋思路，重点谋划好西南部王官庄、七贤、白马山、党家、陡沟片区发展;以“大拆迁”促进“大建设”，各街道办事处将把主要精力放在拆迁上;统筹谋划安排未来3年供地规模、时序;在建项目盯投资，落地项目盯开工，策划项目盯落地，申报项目盯审批;切实做到留下产业、留下载体、留下数据、留下品质。　　北湖整体夜景鸟瞰图　　天桥 开展“拆迁突破年”推进37个棚改旧改项目　　2018年，天桥区将突出发展空间拓展，推动黄河两岸齐飞。抢抓先行区建设重大机遇，坚持南北互动、扩域增容，高标准定位，强有力推动，改变城市旧貌，打造现代新城。　　一方面，加快主城区改造更新。天桥区把棚改旧改(征地拆迁)作为黄河南重中之重的任务，将开展“拆迁突破年”活动，扎实推进37个棚改旧改项目，力争完成拆迁170万平方米，掀起城市建设新热潮。实施城市更新，盘活闲置资源，坚持保护与开发相结合，加强项目策划推介，塑造老城新气质。加速北湖片区连片拆除和安置房建设，让群众早日回迁，享受棚改旧改红利;加快北湖开挖，打造环湖主题游乐区、滨水人文商贸轴，尽快形成泉城风貌带上的亮丽明珠。全力推进泺口、标山、药山西等片区开发建设，打造济泺路和二环北路沿线成熟居住区，凸显北部发展新优势，打造携河北跨桥头堡。　　另一方面，推动黄河北新区功能开发。天桥区将以新旧动能转换先行区规划建设为引领，举全区之力推进济南新材料产业园区、鹊山龙湖两大载体发展，努力打造携河发展的隆起高地。围绕项目落地开工，加快推进鑫源大道东延、华丰路东延、裕兴路北延等配套设施建设，统筹做好草庙王等村庄搬迁工作，打开发展空间、增强承载功能，促进产城融合、协调发展。完善鹊山龙湖教育设施、道路、绿化等基础配套，保护好蓝天碧水，打造宜居宜业环境，建设济南北部生态新城。　　位于历城区唐冶新城的北京首创奥特莱斯项目鸟瞰效果图　　历城 抓好“五个一”启动华山南片区改造　　2017年，历城区实施了华山北片区、潘田片区、彩石片区、新东站片区以及郭店十村整合、董家十村整合等拆迁项目，拆迁面积首次突破千万平方米大关，创下了1150万平方米的历史纪录，并连续创出了“华山精神”“潘田速度”等一批典型经验。　　快速推动拆迁工作，该区关键靠“五个一”。一个好理念：以人民为中心、不与民争利，让群众在城镇化过程中感受到生活的变化、环境的变化、城市发展的变化，体会到他们获得感幸福感的变化;一支好队伍：在拆迁工作中历练干部作风，培养出一支敢打硬仗、实干担当的队伍;一支好的支部班子：在拆迁过程中，支部书记党员带头，只要拆，第一个肯定是党员干部;一个好的思想政治工作方法：在工作中，深入细致做群众工作，了解群众诉求，从而有的放矢解决矛盾困难;一个好的拆迁办法：一把尺子量到底，确保公平公正，保障群众利益。　　征地拆迁为经济发展和项目落地提供了载体。2018年历城将围绕旅游路、经十路、工业北路三条主线加快项目落地和平台打造，尤其是工业北路沿线，华山片区、新东站片区、郭店董家片区、济钢片区将腾出100多平方公里的发展空间。此外，2018年，该区还将加快完成郭店十村整合、董家十村整合、港沟村、新东站片区等拆迁扫尾任务，尽快启动华山南片区改造。　　拆迁现场　　济阳 采用更加惠民利民的补偿模式　　2017年，济阳坚持政府主导、让利于民，启动大规模棚改旧改、征收拆迁工程，滨河和老城片区“万人搬迁、万亩拆迁”在100天内圆满收官，总拆迁面积达到95.25万平方米，涉及4409户、1.5万余人，实现零事故、零纠纷、零上访。省、市棚改开工率、征收拆迁完成率均超100%，创造了棚改旧改的“济阳模式”和“济阳速度”。2018年，面对省市下达的3334套棚改旧改任务，济阳将坚持原有的成熟模式，严格按照计划推进，力争提前完成，刷新棚改旧改的“济阳速度”。　　开展“预签约”，大幅度推进征收速度。坚持去年在全市率先实施的房屋征收预签约模式，通过预签约、提前腾空，居民不但能够多领一个月的临时安置费，将来在选房分房时，还可以第一时间参加选房，将有效调动群众的积极性。同时拆迁，为大建设抢占先机腾出空间。采取政府主导的“整体谋划、一体推进”按节点同步实施的新模式，所有片区做到统一规划设计、统一政策标准、统一时间进度、统一拆迁安置“四个统一”，更快地推进工作进程，避免利益攀比、推诿扯皮等问题。推进房票安置，实现居民安置100%采用货币化。在老城片区及滨河新区国有土地上的改造项目实行房源定制加房票安置模式。选择房票安置的居民，在登记产权人信息领取房票后，可到指定房源区选择满意住房，既可以选择现房，也可以选择期房。　　济阳将继续坚持“不与民争利、阳光征收、用群众工作方法”三项原则，采用更加惠民利民的“济阳补偿模式”，例如：将过渡费用从最初的10元/平方米提高到13元/平方米;对国有土地上的房屋，按照“其所处区位新建普通商品房”价格进行补偿，让群众自主选择第三方评估机构进行统一评估，价格完全交给市场决定;被征收人在相应档选择安置房的，安置房公摊面积超出被征收房屋公摊面积的，差价由房屋征收部门承担，对在县城内只有一套住房且达不到最低套型面积标准的，按照47平方米进行实物安置或货币补偿，力争实现群众利益最大化。　　签约现场　　商河 房屋征收全过程由法律顾问把关　　近年来，商河高度重视棚改旧改(征收拆迁)工作，2018年将其列为“八项重点工作”之一。2018年，商河县省定棚改任务3500套，比过去两年省、市棚改任务的总和还要多。　　2018年，商河县省棚改任务共有3500套，实际安排许商综合片区(五期)项目，分三个区18个地块，约25个单位和许商街道13个村居，共涉及3396户，拆迁面积89.4万平方米，计划投资63亿元。在原有政策的基础上，商河计划对西城区采用实物安置方式，共选定了3处安置区，目前已完成土地测绘工作;老城区继续采用“货币化+房票”安置方式;南城区正在研究征求意见。　　同时，商河的体制机制也更加合理高效。今年，县城市更新工作领导小组将总负责，同时下设旧城区、城中村两个棚改指挥部和资金管理、安置房建设两个办公室，两个指挥部分别负责国有土地和集体土地的组织协调工作，按照属地管理的原则对房屋所在单位分别成立动迁组，负责具体动迁工作。　　为规范高效开展棚改工作，商河已经制定了《征收工作组织管理制度》《征收工作信息管理制度》《征收档案管理制度》等一系列针对性强、操作方便的管理制度，实现房屋征收工作的规范化管理。　　今年，商河将坚持依法征收与尊重民意相结合，根据国务院、全省有关条例规定，结合全县经济社会发展水平，按照公平合理补偿的原则，进行依法征收。据了解，对于预评估同意率达到90%的地块，商河将对其优先实施征收，全过程由法律顾问把关，特殊问题集中决策。商河将本着和谐有序、让利于民的原则，坚决执行公示公开制度，在充分保障绝大多数被征收人利益的前提下，始终坚持“一把尺子量到底，一个标准补到底”。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。大众网百家号最近更新：简介:山东重点新闻网站、山东新闻第一网作者最新文章相关文章您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
高楼镇安置房棚户区改造飞云新区地块工程建设地点瑞安市飞云环评报告.pdf 74页
本文档一共被下载：
次 ,您可全文免费在线阅读后下载本文档。
下载提示
1.本站不保证该用户上传的文档完整性，不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。
2.该文档所得收入(下载+内容+预览三)归上传者、原创者。
3.登录后可充值，立即自动返金币，充值渠道很便利
高楼镇安置房棚户区改造飞云新区地块工程建设地点瑞安市飞云环评报告
你可能关注的文档：
··········
··········
建设项目环境影响报告表
（报批稿）
项目名称：高楼镇安置房棚户区改造飞云新区地块工程
建设单位(盖章) ：瑞安市高楼新农村建设投资有限公司
浙江瑞阳环保科技有限公司
国环评证乙字第2035 号
二 O 一七年三月
项目名称：
高楼镇安置房棚户区改造飞云新区地块工程
文件类型：
环境影响报告表
适用的评价范围：
法定代表人：
主持编制机构：
浙江瑞阳环保科技有限公司
高楼镇安置房棚户区改造飞云新区地块工程
环境影响报告表编制人员名单表
职（执）业资格
登记（注册证）
职（执）业资格
登记（注册证）
第 5、6、7、8、9 章
第 1、2 、3、4 章
正在加载中，请稍后...为什么成都没有摩天大楼？-手机用户的回答-悟空问答
成都作为国家定位的国家中心城市，为什么没有300+、400+的高楼（除一座正在建的绿地中心468）
为什么成都没有摩天大楼？
因为是联合国钟楼！
这跟战略定位有关，机场太多，所以高楼少。四川重庆几乎可以生产出了航母战舰之外的所有武器，战时四川盆地是中国的大后方，重庆就是最后的城墙，重庆沦陷，中国差不多完了看了这个你就知道这个地方有多变态，成都历史上周围机场达16座，还有一个在建的天府国际机场。1. 广汉飞机场：又名新店子机场，距成都38公里，始建于 民国三十三年元月二十九日（1944年1月）开工 ；奋战九十三天终于五月一日完工，四月二十三日跑道及滑行道完成，美国空军上校邓肯当天即驾B-25进场，五月一日建成B-29大型轰炸机场并交会使用。广汉机场系由美方设计，专供B-29超级空中堡垒使用的大型机场，主跑道长，一千六百公尺，宽六十一公尺，厚五十公分；副跑道长一千四百公尺，宽四十五公尺，厚四十公分；滑行道及引道共长十公里二百公尺；机场办公室及美军招待所等各种房屋，共一百八十六座，合一万九千平方公尺。并建造供加油用之大油槽四座，及其它附属工程，如电台、导航设备等，均由工程处承办，美军工程单位负责监工。该机场一直是军用机场，解放后改为民航机场；1957，改军民两用机场，现为民航飞行学院教练专用机场。2.彭山机场；又名崇宁机场，据史记载（唐置唐昌县，改曰周昌，寻复曰康昌，五代梁改曰归化，后唐复故，晋改曰彭山，汉又复故，宋改曰永昌，崇宁元年始改曰崇宁，明清皆属四川成都府，今属四川西川道）。机场位于彭山青龙场观音寺，始建于1944年1月，新建的彭山机场广汉机场同时修建，1944年5月修建成B-29重型轰炸机航空机场。3.新津机场，位于新津五津镇，始建于民国十七年（1928年）于民国三十三年元月二十九日,1940 年，国民政府指令四川省政府扩建机场，共计征地 3292 亩，主要用于修建跑道、机棚等。机场扩建后，曾停放过当时的中型轰炸机和各种驱逐机。（1944年1月）新津机场再次扩建，扩建后总面积达 9035 亩，在当时名列中国第二大机场（仅次于浙江金华机场），是亚洲著名的大机场，有宽阔坚固的跑道，可供美军最新式重型轰炸机 B-29 的起飞降落。1944年5月改建完成。配有先进雷达设备的 P38 、 P61 型驱逐机（俗称黑寡妇），备有汽车装运的移动式高射炮、高射机枪。 美国空军第十四航空队同时进驻机场。场内停放有一个大队的 B-29 重型轰炸机，新津机场是二战时期亚洲最大的重型轰炸机航空机场。现为民航飞行学院新津分院机场。机场的地理坐标是东经103°50'38”，北纬30°25'14”。标高460米。跑道长1000米，宽30米 。4.邛崃修桑园飞机场：位于邛崃桑园场，始建于（1939年3月），扩建于民国民国三十三年元月二十九日（1944年1月）于1944年5月改建大型轰炸机机场B-29轰炸专门的航空机场。5.华阳太平寺机场：位于簇桥三河村太平寺，距成都5公里，《四川统一年鉴》表明，机场占地1014亩，有9900位四川人参与了修建，于日和20动工，同年完成，建成后用于停放驱逐机，现为军民两用机场。四川省航空运动学校在此。6.双流国际机场，原名双桂寺军用机场，距成都市区10公里；始建于是民国三十三年（1938年）日改建为驱逐机场，后经多次扩建，日改为民用机场，更名为成都双流机场。民航最高级别的4F机场。7.双流的马家寺、位于双流马家寺，于日和20动工，修建的驱逐机机场。据胡越英《"特种工程"缘起述略》。民国档案案卷目录：【档案馆代码】451001《修建马家寺机场征用土地的公函训令指令》记载等。该机场现以不存在，目前尚缺少更多的历史资料加以论证。8.双流彭镇机场：位于双流彭家场(彭镇)，于日和20动工，修建的驱逐机机场。美军即于二月四日成立第十航空队,第三一一战斗大队。辖五二八、五二九、五三0中队。先使A-36机，一九四三年九月起使用P-51机，驻印度丁江，一九四四年八月移华，驻四川彭家场，改属十四航空队，侦察巡逻，保护中、印驼峰线的空运机，伴护轰炸机，拦截敌机，攻击敌运轮，支持陆军作战。据胡越英《"特种工程"缘起述略》。省档案馆【档案馆代码】451001《彭县第二直属民工总队部第二十至二十六次联席会报记录及双流彭家场机场工程完成情形》。9.凤凰山机场，位于成都北郊，始建于1931年，原为清军营地，因地处凤凰山下得名，1931年，四川省军政府在凤凰山东南部洼地上修建了民航机场。1937年冬扩建此机场为军用机场，于日和20动工，扩建成驱逐机专用机场。现为军用机场。四川省档案馆，（1937年）民国档案案卷目录【档案馆代码】451001《四川省府建设厅成都县府有关凤凰山机场征地验收等指令呈》。10.黄田坝机场:又名成都温江机场，位于四川省成都市西部，距成都市中心13.5公里。成都黄田坝机场的前身1945年国军空军在温江县修建了的一个长700米的小型机场，现温江机场属中国成都飞机工业（集团）有限责任公司所有，成飞集团以生产歼七，枭龙和歼十而闻名，扩建于1956年。机场占地3600亩，具有比较完善的先进飞行保障系统，以及与铁路专用线相连的贮油设施。温江机场飞行区为4C级，其现有场地及飞机保障设施价值人民币20亿元。其现有的长2500米、宽45米的主跑道，可起降波音737、757以及空客A320等客机。机场主要用于试飞和通用飞行。四川省档案馆民国档案案卷目录；（1940年）【档案馆代码】451001《四川省府建设厅温江县府等关于清丈黄天坝机场征地呈报灌溉渠改道工程计划改名册的指令训令公函呈及计划书名册》。四川省档案馆四川省的委工业办公室（1956年）【全宗号】建川207《国营第四三二厂在四川省温江县黄天坝机场初步钻探资料》。11.简阳平泉机场始建于1944年：现为一个空军农场，能从卫星图上清晰看到机场跑道及附属设备，北纬30°19′45.19 〃东经104°37′52.54〃海拔386米。（当时归属成都管辖）民国档案案卷目录【档案馆代码】451001号、《修筑简阳机场及征用土地的报告》《修筑简阳机场征集民工的公函指令》。12.灌县机场，位于灌县（都江堰）蒲阳镇，原为民国空军军士学校专用机场，后改为中央航校，始建1937滑翔场。13.蒲江寿安方坝机场:据《心的战斗》一书述在民国时期，军阀刘文辉在蒲江寿安方坝修建四川最早的机场，书中有大量修筑机场的情节，但需要历史资料考正。现在该机场不存，档案也缺失。14.崇庆县王场猴子坝机场；1939年3月，国民政府航空委员会空军第一总站选定四川省崇庆县王场猴子坝一带建空军机场。日调中江县民15000人修建王场机场。（现为崇州市）。四川档案馆民国档案案卷目录，（1940年）【档案馆代码】451001【序号】35688《四川省府建设厅崇庆县府关于崇庆飞机场征地工作的训令呈》，【序号】45170《修筑机场征地给价标准崇庆宜宾新津大足等关于机场工程预算等方面的呈文》。15.崇州市的小机场：位于成都崇州市的小机场，是成都创翼航空俱乐部修建的飞行基地，水泥跑道长300多米，有机库存放动力三角翼和滑翔伞。旁边的河道可是几年前世界F1摩托艇巡回赛的赛场哦，花了几千万修建的河道和看台，看台可以容纳几千人观看，真是举办飞行表演的好场地。16.成都华阳中心场小机场：四川档案馆民国档案案卷目录（1940年）【档案馆代码】451001《关于华阳中兴场小型机场改辟水道案》《华阳县转报扩修中兴场机场请发给地价及禁止毁坏主要基以维水利与有关单位的来往文件》，【案卷号】6624《四川省府建设厅华阳县府关于查明中兴机场征田亩造具地图册征用地价的指令代电呈》，由于年代久远，资料缺乏，此机场建于何年何月已无从考证，需用更多的历史档案予以证实。以上机场目前大都在使用，只有少数消失在卫星地图中，现在还在使用的达十座之多，有的虽说没有使用，但基本保存完好，还能清晰的从卫星地图上看见跑道，营房及地而设施。在历史上，成都不但机场众多，而且航空业也非常发达，抗战之前就建有多座机场，还有航空研究所，蒋介石兼任校长的空军军士学校 ，成都空军幼年学校，(空军幼年学校更名为空军预备学校并从灌县迁至成都太平寺)。日，空军参谋学校也在成都创建，后改为空军指挥参谋学院：中央航校成都分校等。抗战时期很多空军设备，设施，单位，先后也转移至成都，如空军机械学校 从江西南昌迁移到成都改为成都空军机械校(成都外南上桑里一号)，空军通信电子学校：1941年2月迁至四川成都，更名为“空军通信人员训练班”；日正式成立空军通信学校；空军官士校，海军四航校神秘扎寨阆中，并将航空研究所扩充成航空研究院，空军第三路司令部设在成都（沙河铺）；1942年在成都成立第三飞机制造厂，即航空委员会第一飞机制造厂；成都飞机制造厂根据苏联的SB-3轰炸机资料，设计制造了研轰三式轰炸机，全机总重量达13吨，成为当时中国生产的最大飞机。后来国民政府的航空委员会（蒋委员长兼航委会委员长）也迁入成都（沙河铺）。这一时期成都荟萃了航空领域各个学科的优秀人才，可畏人才济济。现在还存在的机场：广汉机场，太平寺机场，双流机场，彭山机场，新津机场，凤凰山机场，黄田坝机场，还有四川其他市基本都有机场，战时才知道这个地方的重要性，也许历史会重现
成都是有摩天大楼的楼，从118米的蜀都大厦到2012年首次突破200米的华润大厦，再到现在“身高”248米的国际金融中心，各类高楼如雨后春笋般耸立，成都的天际线以百米冲刺的速度向上延展。成都这些规划修建的超280米（含）的摩天大楼，深陷停工、延期、命运多舛，竟然没有一个修完！最近我实踩成都拟建、在建超280米（含）的摩天大楼绿地468、文化东方酒店、保利国际广场、ICC主塔楼……为你带来最新最惨的工程进度。成都绿地中心468米主塔说好的五年之约呢？要不是这个月被网曝676米的天府中心取代，成都绿地中心468米主塔，还将稳坐成都第一高楼、西部第一高楼、全球第七高楼的位置。当年我还是个单纯的大学生妹儿，我爷爷就指着我家前面的那块地一本正经科普：这里可是要修468米的摩天大楼。2012年7月最后一天，468米高的大型超高层城市综合体项目——成都绿地中心正式开工奠基。绿地集团董事长张玉良表示，力争在4年半时间内，让468米绿地中心成为成都人的城市骄傲，各方通稿也写着成都绿地中心计划5年建成。2017年5月，我从单纯的学生妹儿蹉跎成老阿姨，成都绿地中心468米的主塔也才修到这么高。如今马上五年了，看这进度要是建成了我不姓6。上周我去位于地铁2号线洪河站的绿地中心转了转，工作人员告诉我468米的主塔楼2020年才封顶。虽然绿地中心468米的主塔楼失了五年之约，但是旁边能为开放商挣钱，哦不我怎么说了实话，重来！旁边能为开放商挣气的绿地中心住宅项目可是进展神速，喏，如图：隔壁号称比肩东京，8万方超大体量的468伊藤亚洲新概念店也修得差不多了，隔着一条街都能看到：2018年开业。成都文化东方酒店说好的333米呢？作为成都天际线上不得不提的项目，2012年门里集团对外宣称将在锦江河畔，望江楼公园对面修建88层333米高超六星文华东方酒店，两栋78层257.7米高的住宅（这两栋我下篇稿子再说）。而这块地上在6年时间里，经历了3个东家，2次易主。2006年，融通世纪拿下这块地，直到2010年才正式动工，但很快却整体转让给合展集团。2012年门里集团接手，遗憾的是，5年之后的前两天我去看的时候，文华东方酒店还未露出地面：（吊车处为文化东方酒店地址）而传闻中的333米文华东方酒店，也变成了如今的288米。附近居民给我说：“这块地去年5月份开了工，今年春节后又没有了动静。”项目工作人员表示还没开工，多久开工不知道，竣工时间也表示不清楚。保利国际广场说好的300米地标呢？至今在某度百科对成都保利国际广场的介绍都有这样一句：成都保利国际广场将建300米地标性建筑。会不会建成300米地标性建筑我不知道，上个周日我去看的时候还是一块平地，而今年已经是保利拿下这块地第八年了。去年就有网友到官方平台问，成都保利国际广场到底什么时候开工？成都高新区管委会回复：“保利国际广场”项目是高新区大源商务商业核心区的地标性项目……前期由于协调航空限高事宜，致项目开工推迟。今年3月，保利对外称保利国际广场将在今年11月亮相，上周日我去看的时候，已经有工人师傅在施工，工人师傅告诉我：所有的围墙很快就要换。是的，就是这个写着“新高度”的围墙。巧的是，仅一街之隔的世豪中心也打出口号：城市向往高度，城南世界坐标。知情人士称，该项目含两栋280米写字楼。龙之梦说好的300米双子塔呢？按照规划，在2011年1月由上海长峰集团拍下的247亩，被命名为“龙之梦”的项目，将打造成为“170万平方米的西部枢纽之城”。其中还将修建两座地标建筑——高度为300米的超高层塔楼，形成成都东部门户景观。六年过去了，除了龙之梦酒店修建营业，规划中两座300米的超高层塔楼，被附近居民形象的称为“双子塔”，至今还只是停留在规划中。工地的工人师傅给我指了指两栋300米双子塔的位置，下图所示，六年过去了连地基都还没挖。工人师傅表示两栋300米双子塔还没开工，也不知道什么时候会开工。环球贸易广场（ICC）说好的280米写字楼呢？来，我们把视线转到攀成钢片区，当然我并不想围绕中产阶级的撕逼，上个周日，我来到了业主都比我有钱的该片区，想找一找传说中环球贸易广场280米的主体建筑。早已耳闻该主体建筑，将效仿帝国大厦，全面开放顶部空间供城市观光，并有专用电梯直达，可360度观光城市全景，豁哟好牛逼但是可惜我转了十圈都没找到280米的楼。看到的现场是这样的：工作人员表示，280米的主体建筑是商场上盖写字楼，现在还在修商场部分，竣工时间暂时不清楚。别拦我想爆粗：这特么都拿地十年了，二胎baby都上小学了，还没修完良心不会痛吗！而最近几年，拟建、在建超280米（含）的这些摩天大楼却显得疲惫又无奈，甚至有些仅仅只出现在了规划中，这或许是个值得深思的问题。
191个回答被折叠
正在为您加载更多自家那片区域成了棚户区
董秀兰一家早在1989年便开始在爱民街生活了。虽然住的是楼房，但房子越来越旧；因为年久失修，各类管道都开始老化；相关配套设施又不全，导致生活环境越来越糟……近三十年来，董秀兰和众多老邻居，一同亲历了自家那片区域一点点儿变成了棚户区。
“这样的日子，确实是过够了。”董秀兰说，因为彻底厌倦了脏乱差的生活环境，2015年，爱民街棚户区改造工程启动房屋征收工作时，她和老伴李慧钧对于将来是否还回迁到爱民街，想法上有了分歧。
“我当时就想着干脆去别处买个房子，换个环境，总比这里强。但老伴不同意，说这里将来肯定会变好的。而且，回迁之后还能和过去的老邻居再聚到一起，大家生活上能有个照应。”董秀兰告诉记者，其实当时她是拗不过老伴，才勉强同意回迁的。不过现在看来，幸亏当初作了这样的决定。
每天都要去工地遛弯
7栋33层的高楼直插云天，还有5栋29层的高楼正在建设，爱民街棚户区改造后定名为冠峰云顶小区，显得颇为恰当。出了小区门口便是锦江山，守着大大的“天然氧吧”，这里的空气清新程度可想而知。更重要的是，区域供水、供电、供气、供热等配套设施也将逐步得到完善……董秀兰所说的幸亏选择了回迁，是因为她已经发现，今后的爱民街再也不会是以前的样子了。
正是因为这一点，一段时间以来，董秀兰和老伴一直在就近的东都屹景小区租房子住，而且几乎天天都要到施工现场看一看。“我是早晨吃完饭就到工地周边遛个弯，主要是关心回迁楼的建设进度。”董秀兰说，如果不是遇上天儿不好，她还经常在下午两点钟左右再到工地周边转一圈儿，除了锻炼身体，也是想找个机会到工地瞅一眼。
董秀兰最初也有些担心，因为不知道要等多久才能回迁。不过到去年下半年，她就开始放心了。因为她亲眼看到大楼三四天就能盖一层，而且很快就要封顶了。“眼下从外面看，楼建得是又快又好，以后四号干线再贯通，爱民街这块就成好地方了，我想当初选择走的那些老邻居，很快就要后悔啦！”董秀兰说。
回迁指日可待
6月21日上午，记者在爱民街棚户区改造项目工程现场看到，已经封顶的7栋33层住宅楼，大部分已经安装了窗框。另5栋住宅楼，已经建到了十多层，一部分作业人员正在做地下室防水。
记者注意到，作业人员先是把一块块防水材料铺在地面上，用双手使劲压实相邻两块材料的接缝处，然后又剪了一块防水材料贴在接缝上。作业人员称，做防水时一些边角地方需要格外注意，像接头的地方都要使用三四层防水材料，这样才能确保质量。
七道街道办事处副主任杨勇透露，眼下爱民街棚户区改造项目的一期工程主体均已完工，7栋楼正在做外墙保温和安装门窗。与此同时，相关部门正在协调水电等管网的配套建设事宜。如果一切顺利，一期工程有望在今年年底前实现入住。
杨勇表示，爱民街棚户区改造项目的二期工程，早在去年11月便进行了基础准备作业，今年开春复工后便快速投入建设。目前计划修建29层的5栋楼，均已建到了第14层，预计到今年11月初能够封顶。
爱民街棚户区改造项目预计可建3000套棚改回迁房，除可安置爱民街棚改区域的1500户回迁居民外，还能安置七道地区棚户区居民1100户，以及八道沟针织一厂二期地块的400户棚户区居民。
□记者 于迪
相关新闻阅读
关注官网微信