目前,国产叉车采用的液力传动变速箱由液力变矩器和定轴式动力换档变速箱两部分组成。液力变矩器为单级三相四元件综合式液力变矩器,由泵轮、涡轮和两个导轮组成,两个导轮中装有单向离合器。低速大负荷时,单向离合器能增大扭矩;高速小负荷时,可转为偶合工况。定轴式动力换档变速箱为常啮合齿轮定轴式传动液压换档的变速箱。在叉车使用过程中,由液力传动系统故障引发的叉车行走无力是比较常见的故障之一。产生此故障的原因很多,排除方法也各不相同。
挂档压力不足1.0M Pa的压力，表指钟不稳，所有挡位行走无力，时走时停。
正常挂挡压力在1.1至1.4个压力这间，如低于此标准，则挂档离合器由于油压不中，摩擦片接合不良，产生打滑，叉车表现为行走无力。原因可能有：变速箱油量不够，齿轮泵工作时吸入空气，变速系统滤清器堵塞，吸油管老化，内部层起皮。此类变速箱的工作齿轮泵前后各有粗细两级滤清器，若脏东西堵塞就会出现吸油不足，油供不上。
某一档脱档或无档，其余档位均正常。
分析其根本原因为该档换档离合器失效。失效原因有，离合摩擦片高温烧毁变形，离合活塞回位弹簧失效，变速箱中间轴及输入轴间的O形圈损坏，或其轴端的聚四乙烯旋转密封存圈损坏，配油盘衬垫坏，压力油泄漏等。
冷车时各档位都能正常工作，热车后所有档位行车缓慢，有时甚至不能行走。
分析原因可能有：液压传动油选择不当，由油液粘温的特性可得知，油液粘度随温度上升而下降，不同型号油的粘度特性不一样，如油号选择不当，就会直接影响机器的正常使用，工作齿轮泵，旋转密封圈等液压元件因长期的工作而磨损，各主要间隙已超过极限。由于冷车时，油粘度大，在系统中流动时泄漏少，系统压力损失不大，能正能工作。热车后，油液粘度降低，使内漏更严重，变矩器传动效率降低，液压元件磨损超限，也使内漏加重，系统压车建立不起来，不能正常工作。
1；注意保持油液清洁，定期更换油滤芯。
2：正确使用油液，保证质量和清洁度。
3：在发动机不工作时，不能长距离拖行，因齿轮泵不工作，正常的润滑不能实现，离合器摩擦片处于干磨状态，温度升高后又得不到冷却易烧变形。
4：叉车换档各刹车时，必须先关闭微动阀，心防离合器损坏或刹车不良。
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。开着GTR就敢干我宝马？M4 GTS表示不屑开着GTR就敢干我宝马？M4 GTS表示不屑爱车者评百家号在宝马的车迷心目中，M3永远都是代表着M系列最终极的驾驶体验，无论是搭载经典直6发动机的E46，还是搭载自然吸气V8的E90。而到了F80这一代，宝马重新回归直列6缸发动机，不过这次就和自然吸气说再见了，这次采用了双涡轮的配置组合。最大马力达到425匹，最大扭矩550NM完全超越了上一代的V8自然吸气发动机。在动力系统上，虽然还是搭配宝马M4普通版车型的直列6缸双涡轮增压发动机，但通过加强、重新调校与搭载宝马第一次在量产车上使用的水喷射系统。使最大马力达到500匹，扭矩则达到了变态级别的600NM，而与之搭配的7速双离合变速箱也进行了相应强化，以应付超级强大的扭矩。这样的性能在直6发动机中已经是翘楚了。宝马宣称M4 GTS是一台纯正的赛道用车，但又完全能合法上路。经过对底盘、传动系统、内饰的进一步优化，虽然还装上了发动机水喷系统，M4 GTS也比已经轻量化的M4还要再轻62公斤。M4 GTS标配为前19后20寸星状锻造轮圈，搭配前265/35 R19，后285/30 R20 米其林PS Cup2竞赛版轮胎。但700台GTS中，已有至少一半的准车主选择了选装价格高达14万人民币的M碳纤维复合轮圈。既然是赛道车，自然少不了巨大的GT尾翼：可以调节角度，想要更大的下压力？还是更佳的风阻系数？自己动手拧螺丝调节吧！尾翼上面最平的那一格标明了“Street”，宝马建议是街道上用最低的角度，可能是担心你用力过猛下道路变得花花草草。加速性能及操控性上，宝马M4 GTS凭借超强的发动机与变速箱，0-100公里加速达到3.8秒，极速达到305km/h。而纽北的圈速达到7分28秒，比普通版本M4整整提升了24秒，成绩十分接近保时捷Carrera GT，在红绿灯前再也不畏惧任何一辆车。M4 GTS在普通版的基础上加装了防滚架，并加强了车身结构与刹车系统，然而重量只有1510公斤，比普通版车型还要轻上27公斤，在轻量化上的努力却并没有让其在豪华程度上有太多的损失，内饰、材料上的精细化使用让其已经豪华。但是，在舒适度上请不要有任何希望！由于转向柱去掉了标准M4的弹性部分，转向变得极为直接和干净，不可电子调节的赛道绞牙悬架系统也让你别无选择，只能用背部硬吃各种震动。M4 GTS虽然能合法上路，但开在一般城市道路上绝对是遭罪，路面稍有不平，邦邦邦的声音传遍整个驾驶舱，路面振动通过前19寸后20寸大尺寸轮圈传递到车身，再通过碳纤维桶椅传递到你的背部和屁股，在一片砂石路震动过后你们就会感觉整辆车索然无味 0.0！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。爱车者评百家号最近更新：简介:新车、老车、玩具车样样皆谈。有缘者来聊！相关文章丢脉冲引起变流装置短路故障--《电世界》1999年09期
丢脉冲引起变流装置短路故障
【摘要】：正 我公司铜矿井用JKM4×4(z)多绳摩擦轮提升机,箕斗带平衡锤提升,传动系统采用磁场换向、电枢调压调速方案,变流设备属数控晶闸管变流装置。 1.故障现象提升机手动操作,空箕斗向上运行途中,突然变流器柜内产生弧光并冒烟(放炮),提升机安全制动。柜内元器件周围大面积熏黑,部分母排及
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400-819-9993投饲机器人关键技术研究--《上海海洋大学》2013年硕士论文
投饲机器人关键技术研究
【摘要】：我国水产业已取得辉煌成就，成为世界第一水产养殖大国和水产品出口大国,养殖水产品产量占全世界的70%，水产品出口额连续6年居世界首位。相对于我国水产养殖业发展的数量和规模，我国在水产养殖配套设施的研发方面相对滞后，机械化和自动化程度均较低，尤其在投饲设备和技术方面表现突出。国内现行的人工投饲通常是使用勺子、铁锹等手工工具抛洒饲料，并且是用人眼凭经验来判断养殖对象需求的饲料量。一般情况下，难以精确掌握最适宜满足养殖对象需求的投饲水平。而且，人工投饲劳动强度大，有喂料不均匀、不准确、不准时，投饲量难控制等诸多缺点。这些缺点还容易使投饲水域饲料残留过多，长期的人工投饲易导致水域环境恶化。国内关于投饲系统的研究仍主要集中在池塘养殖中使用的小型投饲机方面，这种投饲机大多存在着定时不准确、可靠性不强、投饲与间歇时间设置不合理、投饲距离不可调、饲料损耗高、储料量和投饲能力小等问题，均不能满足高密度工业化水产养殖的需要。
工业化水产养殖的最重要的特点是实现水产品的工业化生产。自动投饲技术是工业化水产养殖技术体系的重要组成部分，投饲技术对养殖的正常进行极为重要，投饲技术和装备的优劣影响了养殖水体的水质条件，间接影响了养殖系统的水处理效果，直接决定了养殖鱼类的摄食率、健康程度和生长速度。自动投饲系统的成功研发必将解决大规模养殖场投饲劳动强度大，投饲定时定量精度差，饲料利用率低等问题，能显著提高工厂化循环水养殖系统的设施装备水平，降低大规模养殖场劳动强度，填补我国水产养殖自动投饲技术空白。
为了提高室内工厂化水产养殖自动投饲系统定时、定量精度，并减少养殖过程中的饲料浪费，降低劳动强度，运用轨道传动、滑轨供电、超声波定位、无线通讯和计算机软件等技术开发了新型轨道式自动投饲系统。投饲系统由行走系统、投饲装置、电力系统和控制系统组成，系统使用mcgsTPC嵌入式一体化触摸屏、重量信号放大与计算模块、远程通信模块、全向天线、信号转换模块RS485-WLAN、模拟量输入模块I-7017C、开关量输入/输出模块I-7060D、隔离数字量输入/输出模块I-7044D和步进电机系统等搭建硬件平台，采用MCGS监控组态软件设计了投饲机器人实时监控系统，具有监控工程显示，通讯连接，参数设置，历史数据保存、查询和导出，数据采集与处理等功能。该监控系统人机界面良好，扩展性好，操作简单，灵活，实用性强，自动化程度高，具有一定的创新性。
本系统使用HW100×100型钢为轨道，以T型锻钢轨道轮、传动齿轮组和24V直流电机驱动系统行走，通过UT20-240-AIM4超声波距离传感器和反射面为80mm×150mm的鱼池定位识别板实现系统定位，利用CFBLSM拉压力传感器判断投饲量，由三芯滑触线和集电器保障系统电力供应，结合RS485总线和无线通讯技术等集成开发的轨道式自动投饲系统模式是一种全新的设备研发方向，样机试验表明该系统模式是可行且可靠的。设计计算分析可得：当选用HW100×100型钢制作轨道，以直径为0.06m的T型锻钢轨道轮、减速比为20:1的2级传动齿轮组和24V直流电机驱动系统行走时，为保证行走速度在18m·min-1以上，则电机功率需0.2kW，转速为2000rpm，输出扭矩要求在0.58N·m以上。研究结果可为轨道式自动投饲系统设计与后续研究提供参考。
应用Solidworks软件设计了轨道式自动投饲系统样机，并进行了样机速度、投饲量精度和定位误差性能测试试验，结果表明：系统样机可以顺利完成自动启停与运行控制，料仓储料量20kg，其行走速度达到19.2m·min-1，定位误差在58～100mm范围内，投饲量误差在0.5%～2.2%范围内。该系统有效地提高了定时、定量精度，减少了饲料浪费，降低了劳动强度，符合室内工厂化水产养殖产业朝着机械化和自动化方向发展的需要。
该监控系统在农业部渔业装备与工程重点开放实验室进行了为期3个月的试运行，运行结果表明该监控系统运行稳定可靠，有效的实现了定时、定量、定点投饲，满足了室内工厂化水产养殖对饲料投喂的要求，具有较高的推广价值和实用价值，为将来工业化水产养殖进入自动化和智能化时代奠定了基础。
【学位授予单位】：上海海洋大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2013【分类号】：TP242
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400-819-9993[推荐]奔驰 w220 故障码表[只看该作者]Post By： 21:18:55奔驰 w220 故障码表 第 27 组故障码 ESM 电子档位选择电脑故障码 故障码 说明 P 电子档位选择电脑故障 P1747 与 A1（仪表）CAN 通讯故障 P1750 电脑供电电压过低 P 电子档位选择电脑输出级短路 P 电子档位选择电脑输出级开路 P1856 档位选择信号故障 P1860 右后车轮转速信号错误 P1861 左后车轮转速信号错误 P1875 CAN 通讯故障 P1876 与巡航系统的 CAN 通讯故障 P1904 档位显示屏照明系统故障 P1906 与 N73（EIS 电脑）CAN 通讯故障 P1910 电脑供电电压过高 P1911 档位显示屏照明系统线束断路 P1912 按扭信号电压值错误 第 30 组故障码 DTR 车距监测系统故障码 故障码 说明 C（DTR 车距监测系统电脑）故障 C（DTR 车距监测系统电脑）CAN 通讯故障 C1022 与 N3/10（ME-SFI 电脑）通讯故障 C1024 与 N15/3（ETC 电脑）通讯故障C1032 与 A1（仪表）通讯故障 C1033 与 N47-5（ESP，SPS 和 BAS 电脑）通讯故障 C1034 与 N73（EIS 电脑）通讯故障 C1035 与 N80（转向柱电脑）通讯故障 C1150 电源电压/B29（DTR 雷达传感器）或 N63/1（DTR 车距 监测系统电脑）故障 C1151 电源电压/串行数据线/B29（DTR 雷达传感器）的高频线/ B29（DTR 雷达传感器）或 N63/1（DTR 车距监测系统电脑）故 障 C（ESP，SPS 和 BAS 电脑）通过 CAN 传给 A7/7s 1（BAS 释放开关）的控制信号错误 C1212 N80（转向柱电脑）通过 CAN 传给 S40/4（巡航开关）的 控制信号错误 C（上控制板电脑）通过 CAN 传给 S46/8r1（DTR 测距仪）的控制信号错误 第 30 组故障码 DTR 车距监测系统故障码 故障码 说明 C（上控制板电脑）通过 CAN 传给 S46/8s1（DTR 车距警告 开关）的控制信号错误 C1215 B29（DTR 雷达传感器）的车外温度传感器故障 C1216 补偿的转向角度不正确 C（ME-SFI 电脑）的版本与 N63/1（DTR 车距监测 系统电脑）不相配 C1533 N73（EIS 电脑）的版本与 N63/1（DTR 车距监测系统电 脑）不相配 C1534 所装配的轮胎尺寸不正确第 31 组 AHE 拖挂装置电脑故障码 故障码 说明 B（拖挂装置电脑）故障 B1010 拖挂装置电脑供电电压过低 B1011 拖挂装置电脑供电电压过高 B1013 KI。15：断路/负极短路/正极短路 B1018 拖挂装置电脑供电电压故障 B1059 与 N10/6（左前 SAM 电脑）CAN 通讯故障 B1074 与 N73（EIS 电脑）CAN 通讯故障 B1076 与 N10/8（后 SAM 电脑）CAN 通讯故障 B1078 与 N80（转向柱电脑）CAN 通讯故障 B1080 与 MSS 功能电脑 CAN 通讯故障 B1097 与 N72/1（上控制板电脑）CAN 通讯故障 B1170 KI。54：断路/负极短路/正极短路 B1613 左侧拖车尾灯故障 B1615 右侧拖车尾灯故障 B1619 拖车停车灯故障 B1622 拖车倒车灯故障第 31 组 AHE 拖挂装置电脑故障码 故障码 说明 B1624 左拖车转向灯故障 B1625 右拖车转向灯故障 B1626 拖车后雾灯故障第 32 组 AIRmatic 悬挂系统电脑故障码 故障码 说明 C1000 N51（AIRmatic 悬挂系统电脑）故障 C（AIRmatic 悬挂系统电脑）故障 C1013 端脚 30 电压过低 C1014 端脚 30 电压过高 C CAN 通讯故障 C 与 N73（EIS 电脑）CAN 通讯故障 C 与 A1（仪表）CAN 通讯故障 C 与 N47-5（ESP，SPS 和 BAS 电脑）CAN 通讯故障 C 与 N80（转向柱电脑）CAN 通讯故障 C 与 N47-5（ESP，SPS 和 BAS 电脑）CAN 通讯故障 C 与 N80（转向柱电脑）CAN 通讯故障 C 转向角度传感器没有初始化 C 与发动机系统 CAN 通讯故障 C 与发动机系统 CAN 通讯故障 C 与 A1（仪表）CAN 通讯故障 C 与 N15/3（ETC 电脑）CAN 通讯故障 C 与 N15/3（ETC 电脑）CAN 通讯故障 C-5（ESP，SPS 和 BAS 电脑）通过 CAN 传递的左 前轮信号错误 第 32 组 AIRmatic 悬挂系统电脑故障码 故障码 说明 C（左前车身加速度传感器）故障 C（右前车身加速度传感器）故障 C（后车身加速度传感器）故障C（左前水平传感器）故障 C（右前水平传感器）故障 C（后水平传感器）故障 C1144 B7（AIRmatic 压力传感器）故障 C1320 位于 Y51（左前轴阻尼阀门总成）的 Y51y1（左前电磁阀 1） 故障 C1321 位于 Y51（左前轴阻尼阀门总成）的 Y51y2（左前电磁阀 2） 故障 C1322 位于 Y52（右前轴阻尼阀门总成）的 Y52y1（右前电磁阀 1） 故障 C1323 位于 Y52（右前轴阻尼阀门总成）的 Y52y2（右前电磁阀 2） 故障 C1324 位于 Y53（左后轴阻尼阀门总成）的 Y53y1（左后电磁阀 1） 故障 C1325 位于 Y53（左后轴阻尼阀门总成）的 Y53y2（左后电磁阀 2） 故障 第 32 组 AIRmatic 悬挂系统电脑故障码 故障码 说明 C1326 位于 Y54（右后轴阻尼阀门总成）的 Y54y1（右后电磁阀 1） 故障 C1327 位于 Y54（右后轴阻尼阀门总成）的 Y54y2（右后电磁阀 2） 故障 Cy5（AIRmatic 中央蓄压阀）故障 Cy1（左前水平控制阀）故障 Cy2（右前水平控制阀）故障 Cy3（左后水平控制阀）故障 Cy4（右后水平控制阀）故障Cy1（AIRmatic 压力释放阀）故障 CKO（空气压缩继电器）故障 C 前车身水平达到临界值 C 后车身水平达到临界值 C 车身水平校准失败 C/1（AIRmatic 压力总成）或 Y36/6y5（AIRmatic 中 央蓄压阀）故障 C/1（AIRmatic 压力总成）或 Y36/6y5（AIRmatic 中 央蓄压阀）故障第 32 组 AIRmatic 悬挂系统电脑故障码 故障码 说明 C 车辆空载或满载时稳定调整次数过多 C 左前和右前车身高度相差数值过大 C 悬挂支杆已变形第 27 组 ETC 自动变速器电脑故障码 故障码 说明 002 1-2、4-5 档换档阀（Y3/6y3）故障 003 2-3 档换挡电磁阀(Y3/6y5)故障 004 3-4 档换挡电磁阀(Y3/6y4)故障 005 PWM 电磁阀(Y3/6y6)（变矩器锁止电磁阀）故障 006 压力调节控制电磁阀(Y3/6y1)故障 007 换档压力控制电磁阀(Y3/6y2)故障 010 电磁阀电源故障 011 转速传感器电源故障012 转速传感器 2（Y3/6n2）故障或传感器断路 013 转速传感器 3(Y3/6n3)故障 020 Y3/6b1（起动机锁止触点）或 Y3/6b1（ATF 油温传感器）故 障/两者都发生故障 021 线路 87 电压过高或过低 022 右后轮转速信号异常 023 左后轮转速信号异常 024 右前轮转速信号异常 025 左前轮转速信号异常 026 发动机的加速踏板值异常第 27 组 ETC 自动变速器电脑故障码 故障码 说明 027 发动机的扭矩调节异常 028 发动机转速信号异常 029 右排气缸扭矩异常 030 发动机的海拔高度修正系数异常 031 发动机最大扭矩异常 033 节气门驱动器实际值异常 034 与 N15/5（电子档位选择电脑）CAN 通讯故障 035 与 N63/1（DTR 电脑）CAN 通讯故障 036 与 ME-SFI 电脑 CAN 通讯故障或冷却水温信号异常 037 CAN 通讯故障 038 与防滑系统 CAN 通讯故障 039 与 ME-SFI 电脑 CAN 通讯故障 040 与 N73（EIS 电脑）CAN 通讯故障 050 Y3/6n3 转速信号过高051 档位异常或变速器打滑 052 变矩器锁止离合器卡住 053 变矩器锁止离合器动力消耗过大 054 没收到变速器保护反馈信号 055 不能挂入选择的挡位 第 27 组 ETC 自动变速器电脑故障码 故障码 说明 056 N15/3（ETC 变速器电脑）的 coding 错误 057 变速器电脑（N15/3）故障 058 变速器电脑（N15/3）故障 059 变速器电脑（N15/3）故障 060 变速器电脑（N15/3）故障 061 变速器电脑（N15/3）故障 062 变速器电脑（N15/3）故障 063 变速器电脑（N15/3）故障 064 变速器电脑（N15/3）故障 065 变速器电脑（N15/3）故障 097 测试故障（忽略） 098 1-2、4-5 档换档阀（Y3/6y3）间断故障 099 2-3 档换挡电磁阀(Y3/6y5)间断故障 100 3-4 档换挡电磁阀(Y3/6y4)间断故障 101 PWM 电磁阀(Y3/6y6)（变矩器锁止电磁阀）间断故障 102 压力调节控制电磁阀(Y3/6y1)间断故障 103 换档压力控制电磁阀(Y3/6y2)间断故障 106 电磁阀电源间断故障 107 转速传感器电源间断故障 第 27 组ETC 自动变速器电脑故障码 故障码 说明 108 转速传感器 2（Y3/6n2）间断故障或传感器间断断路 109 转速传感器 3(Y3/6n3)间断故障 116 Y3/6b1（起动机锁止触点）或 Y3/6b1（ATF 油温传感器）间 断故障/两者都发生间断故障 117 线路 87 电压间断过高或过低 118 右后轮转速信号间断异常 119 左后轮转速信号间断异常 120 右前轮转速信号间断异常 121 左前轮转速信号间断异常 122 发动机的加速踏板值间断异常 123 发动机的扭矩调节间断异常 124 发动机转速信号间断异常 125 右排气缸扭矩间断异常 126 发动机的海拔高度修正系数间断异常 127 发动机最大扭矩间断异常 129 节气门驱动器实际值间断异常 130 与 N15/5（电子档位选择电脑）CAN 通讯间断故障 131 与 N63/1（DTR 电脑）CAN 通讯间断故障第 27 组 ETC 自动变速器电脑故障码 故障码 说明 132 与 ME-SFI 电脑 CAN 通讯间断故障或冷却水温信号间断异常 133 CAN 通讯间断故障 134 与防滑系统 CAN 通讯间断故障 135 与 ME-SFI 电脑 CAN 通讯间断故障136 与 N73（EIS 电脑）CAN 通讯间断故障 146 间断性的 Y3/6n3 转速信号过高 147 间断性的档位异常或变速器打滑 148 间断性的变矩器锁止离合器卡住 149 间断性的变矩器锁止离合器动力消耗过大 150 间断性的没收到变速器保护反馈信号 151 间断性的不能挂入选择的挡位 152 N15/3（ETC 变速器电脑）的 coding 间断错误 153 变速器电脑（N15/3）间断故障 154 变速器电脑（N15/3）间断故障 155 变速器电脑（N15/3）间断故障 156 变速器电脑（N15/3）间断故障 157 变速器电脑（N15/3）间断故障 158 变速器电脑（N15/3）间断故障 第 27 组 ETC 自动变速器电脑故障码 故障码 说明 159 变速器电脑（N15/3）间断故障 160 变速器电脑（N15/3）间断故障 161 变速器电脑（N15/3）间断故障第 07 组 ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明 P2003 右排汽缸的二次空气喷射系统故障（P0410） P2004 热膜式空气流量传感器（B2/5）（P0100） P2005 冷却水温传感器（B11/4）（P0115） P2006 进气温度传感器（B2/5b1）（P0110）P2007 歧管压力传感器（B28））（P0105） P 氧传感器的加热器（右排 1-3 汽缸 O2 传感器，位于 T WC 之前）（P0135） P 氧传感器的加热器（右排 1-3 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之后）（P0141） P200B 1-3 汽缸的废气催化鼓效率低下 P200C G3/9 氧传感器 （右排 1-3 汽缸 O2 传感器， 位于 TWC 之前） 超过使用期限 P200D G3/9 氧传感器 （右排 1-3 汽缸 O2 传感器， 位于 TWC 之前） 使用期限过长 P200E G3/13 氧传感器（右排 1-3 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之 后）状态改变 P200F G3/9 氧传感器 （右排 1-3 汽缸 O2 传感器， 位于 TWC 之前） 电子故障（P0130）第 07 组 ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明 P 氧传感器（右排 1-3 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之 后）电子故障 P（活性炭罐切断电磁阀）（P0446） P2013 燃油系统大量的泄漏（P0445） P2014 燃油系统轻微的泄漏（P0422） P2015 燃油系统泄漏（P0440） P2016 控制 1-3 汽缸的调节功能的最小组成条件已处于限制值（部 分负荷条件下）（P0170） P2017 控制 1-3 汽缸的调节功能的最小组成条件已处于限制值（怠 速条件下）（P0170）P2018 控制 1-3 汽缸的调节功能的最小组成条件已处于限制值（怠 速和部分负荷之间的条件下）（P0170） P2019 水温过高导致动力输出下降 P201A B6/3（右排汽缸的凸轮轴传感器）（P0341） P201B N3/10（ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑）供电故障（P056 0） P201C B4/3（油箱压力传感器）电子故障（P0450） P201D 1 缸喷油器(Y62y1)（P0201） P201E 5 缸喷油器(Y62y5)（P0205） P201F 3 缸喷油器(Y62y3)（P0203） 第 07 组 ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明 P2020 6 缸喷油器(Y62y6)（P0206） P2021 2 缸喷油器(Y62y2)（P0202） P2022 4 缸喷油器(Y62y4)（P0204） PkN（空气泵电磁阀）（P0410） P（右排汽缸的空气泵转换阀门）（P0412） P（活性炭罐切断电磁阀）（P0446） P（燃油控制阀）（P0443） P（右排汽缸的凸轮轴调节电磁阀）（P0340） P2029 右排汽缸的凸轮轴调节（P0340） P202A 右排汽缸的凸轮轴调节（P0340） P202B 怠速控制异常（P0507） P202C 恒温器（P0115） P202D B11/4 冷却水温传感器（P0115） P202E M16/6（节气门驱动器）（P0120） P202F 来自 N51/2（ABC 电脑）的 CAN 信息故障（P0600）P2030 来自 N15/5（电子档位选择电脑）的 CAN 信息故障（P060 0） P2031 来自 N80（转向柱电脑）的 CAN 信息故障（P0600） Pr1（节气门位移传感器）（P0120） P（巡航开关） 第 07 组 ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明 P2034 L5（曲轴位置传感器）（P0335） P2036 来自 N47-5（ESP 电脑）的 CAN 信息故障（P0600） P2037 来自 N15/3（ETC 电脑）的 CAN 信息故障（P0600） P2039 B40（机油传感器（油量，油温和油质））：机油的油量异 常 P203A 燃油量过低（P0460） P203B 电子油门的监测功能故障 P203C 重要故障：电子油门的监测功能故障 P203D 右排汽缸的凸轮轴和曲轴之间的正时（P0370） P203E 来自仪表的 CAN 信息故障（P0600） P2040 B40（机油传感器（油量，油温和油质））：机油的油质异 常 P2041 B40（机油传感器（油量，油温和油质））：机油进水 P2042 检查燃油安全切断阀 P2043 熄火（P0300） P2044 1 缸熄火（P0301） P2045 5 缸熄火（P0305） P2046 3 缸熄火（P0303） P2047 6 缸熄火（P0306） 第 07 组ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明 P2048 2 缸熄火（P0302） P2049 4 缸熄火（P0304） P204A 7 缸熄火（P0307） P204B 11 缸熄火（P0311） P204C 9 缸熄火（P0309） P204D 12 缸熄火（P0312） P204E 8 缸熄火（P0308） P204F 10 缸熄火（P0310） P2050 熄火，TWC 损坏（P0300） P2051 1 缸熄火，TWC 损坏（P0301） P2052 5 缸熄火，TWC 损坏（P0305） P2053 3 缸熄火，TWC 损坏（P0303） P2054 6 缸熄火，TWC 损坏（P0306） P2055 2 缸熄火，TWC 损坏（P0302） P2056 4 缸熄火，TWC 损坏（P0304） P2057 7 缸熄火，TWC 损坏（P0307） P2058 11 缸熄火，TWC 损坏（P0311） P2059 9 缸熄火，TWC 损坏（P0309） P205A 12 缸熄火，TWC 损坏（P0312） 第 07 组 ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明 P205B 8 缸熄火，TWC 损坏（P0308） P205C 10 缸熄火，TWC 损坏（P0310） P205E 存储在 N15/3（ETC 电脑）中的故障（P0702） P205F 存储在 N15/3（ETC 电脑）中的故障（P0753）P2060 存储在 N15/3（ETC 电脑）中的故障（P0758） P2061 存储在 N15/3（ETC 电脑）中的故障（P0763） P2062 存储在 N15/3（ETC 电脑）中的故障（P0743） P2062 存储在 N15/3（ETC 电脑）中的故障（P0748） P2064 存储在 N15/3（ETC 电脑）中的故障（P0748） P2065 存储在 N15/3（ETC 电脑）中的故障（P0702） P2066 存储在 N15/3（ETC 电脑）中的故障（P0715） P2067 存储在 N15/3（ETC 电脑）中的故障（P0705） P2068 存储在 N15/3（ETC 电脑）中的故障（P0720） P2069 存储在 N15/3（ETC 电脑）中的故障（P0700） P206A 存储在 N15/3（ETC 电脑）中的故障（P0700） P206B 存储在 N15/3（ETC 电脑）中的故障（P0740） P206D 存储在 N15/3（ETC 电脑）中的故障（P0730） P206E 发动机电脑编码错误第 07 组 ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明 P206F 发动机电脑编码错误或与 N15/3（ETC 电脑）CAN 通讯故 障 P2070 由于 N15/3（ETC 电脑）电压过导致无法检查变速器的版本P（油箱压力传感器）信号异常（P0450） P（发动机/AC 电子扇） P2075 燃油系统轻微的泄漏（P0422） P2076 B40（机油传感器（油量，油温和油质））：机油的油温异 常 P207D 来自 N73（EIS 电脑）的 CAN 信息故障（P0600）P207E 4-6 汽缸的废气催化鼓效率低下（P0422） P207F G3/10 氧传感器（右排 4-6 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之 前）超过使用期限（P0133） P 氧传感器（右排 4-6 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之 前）使用期限过长（P0133） P 氧传感器（右排 4-6 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之 后）状态改变 P 氧传感器（右排 4-6 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之 前）电压升幅过低（P0130） 第 07 组 ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明 P 氧传感器（右排 4-6 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之 后）电子故障（P0136） P2085 控制 4-6 汽缸的调节功能的最小组成条件已处于限制值（部 分负荷条件下）（P0170） P2086 控制 4-6 汽缸的调节功能的最小组成条件已处于限制值（怠 速条件下）（P0170） P2087 控制 4-6 汽缸的调节功能的最小组成条件已处于限制值（怠 速和部分负荷之间的条件下）（P0170） P 氧传感器的加热器（右排 4-6 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之前）（P0135） P 氧传感器的加热器（右排 4-6 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之后）（P0141） P208A Y62y7（7 缸喷油嘴）（P0207） P208B Y6211（11 缸喷油嘴）（P0211） P208C Y49/1（左排汽缸的凸轮轴调节电磁阀）（P0340） P208E Y81/1（10-12 汽缸的切断电磁阀）电子故障P208F Y81/1（10-12 汽缸的切断电磁阀）电子故障 P2090 O2 传感器至少有两个接头连接错误 P（汽缸切断油压传感器）电子故障（P0520） 第 07 组 ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明 P（7-9 汽缸的切断电磁阀）电子故障 P（7-9 汽缸的切断电磁阀）电子故障 P2097 节气门堵塞（结冰） P2098 来自 N2/7（SRS 电脑）的碰撞信号异常 P2099 虽然 CSO 已关闭，但 8 缸的排气门没有动作 P209A 虽然 CSO 已关闭，但 10 缸的排气门没有动作 P209B Y93（排气转换阀） P209C 虽然 CSO 已关闭，但 Y80/1（7-9 汽缸的切断电磁阀）没有 关闭 P209D 虽然 CSO 已关闭，但 Y81/1（10-12 缸的切断电磁阀）没 有关闭 P209E 虽然 CSO 已关闭，但 7 的排气门没有动作 P209F 虽然 CSO 已关闭，但 11 的排气门没有动作 P20A0 虽然 CSO 已关闭，但 9 的排气门没有动作 P20A1 虽然 CSO 已关闭，但 12 的排气门没有动作 P20A2 虽然 CSO 已关闭，但有一个汽缸的一个进气门没有动作 P20A3 7-9 汽缸的废气催化鼓效率低下（P0432） P20A4 10-12 汽缸的废气催化鼓效率低下（P0432）第 07 组 ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明P20A5 G3/7 氧传感器 （左排 7-9 汽缸 O2 传感器， 位于 TWC 之前） 超过使用期限（P0153） P20A6 G3/8 氧传感器（左排 10-12 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之 前）超过使用期限（P0153） P20A7 G3/7 氧传感器 （左排 7-9 汽缸 O2 传感器， 位于 TWC 之前） 使用期限过长（P0153） P20A8 G3/8 氧传感器（左排 10-12 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之 前）使用期限过长（P0153） P20A9 G3/7 氧传感器 （左排 7-9 汽缸 O2 传感器， 位于 TWC 之前） 电子故障（P0150） P20AA G3/8 氧传感器 （左排 10-12 汽缸 O2 传感器， 位于 TWC 之 前）电子故障（P0150） P20AB G3/11 氧传感器（左排 7-9 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之 后）电子故障（P0156） P20AC G3/12 氧传感器（左排 10-12 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之后）电子故障（P0156） P20AD 控制 7-9 汽缸的调节功能的最小组成条件已处于限制值 （部 分负荷条件下）（P0173）第 07 组 ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明 P20AE 控制 10-12 汽缸的调节功能的最小组成条件已处于限制值 （部分负荷条件下）（P0173） P20AF 控制 7-9 汽缸的调节功能的最小组成条件已处于限制值 （怠 速条件下）（P0173） P20B0 控制 10-12 汽缸的调节功能的最小组成条件已处于限制值 （部分负荷条件下）（P0173）P20B1 控制 7-9 汽缸的调节功能的最小组成条件已处于限制值（怠 速和部分负荷之间的条件下）（P0173） P20B2 控制 10-12 汽缸的调节功能的最小组成条件已处于限制值 （怠速和部分负荷之间的条件下）（P0173） P20B3 G3/7 氧传感器的加热器（左排 7-9 汽缸 O2 传感器，位于 T WC 之前）（P0155） P20B4 G3/8 氧传感器的加热器（左排 10-12 汽缸 O2 传感器，位 于 TWC 之前）（P0155） P20B5 G3/11 氧传感器的加热器（左排 7-9 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之后）（P0161） P20B6 G3/12 氧传感器的加热器（左排 10-12 汽缸 O2 传感器，位 于 TWC 之后）（P0161） P20B8 B6/2（左排汽缸的凸轮轴传感器）（P0340） 第 07 组 ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明 P20B9 Y62y9（9 缸喷油嘴）（P0209） P20BA Y62y12（12 缸喷油嘴）（P0212） P20BB Y62y8（8 缸喷油嘴）（P0208） P20BC Y62y10（10 缸喷油嘴）（P0210） P20BD 左排汽缸的凸轮轴和曲轴之间的正时（P0378） P20BE G3/9 氧传感器 （右排 1-3 汽缸 O2 传感器， 位于 TWC 之前） 电源（P0135） P20BF G3/10 氧传感器（右排 4-6 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之 前）电源（P0135） P20C0 G3/7 氧传感器 （左排 7-9 汽缸 O2 传感器， 位于 TWC 之前） 电源（P0155） P20C1 G3/8 氧传感器（左排 10-12 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之前）电源（P0155） P20C2 G3/13 氧传感器（右排 1-3 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之 前）电源（P0141） P20C3 G3/14 氧传感器（右排 4-6 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之 前）电源（P0141） P20C4 G3/11 氧传感器的加热器（左排 7-9 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之后）电源（P0161） 第 07 组 ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明 P20C5 G3/12 氧传感器的加热器（左排 10-12 汽缸 O2 传感器，位 于 TWC 之后）电源（P0161） P20C6 G3/11 氧传感器（左排 7-9 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之 后）状态改变 P20C7 G3/12 氧传感器（左排 10-12 汽缸 O2 传感器，位于 TWC 之后）状态改变 P20C8 Y32/1（左排汽缸的空气泵转换阀）（P0415） P20C9 左排汽缸的二次空气喷射系统故障（P0410） P20CA 来自 N47-5（ESP 电脑）的“左后车轮转速信号”CAN 信息 故障（P0500） P20CB 来自 N47-5（ESP 电脑）的“左前车轮转速信号”CAN 信息 故障（P0500） P20CD AC 压缩机扭矩异常 P20CE 雪种压力过高 P20CF B37（加速踏板行程传感器）的信号 1 和 2 之间的电压差异 常 P20D0 空调需求风扇的出风量异常 P20D1 N63/1（DTR 电脑）扭矩需求异常P20D2 来自 N63/1（DTR 电脑）有关扭矩需求的 CAN 信号异常 第 07 组 ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明 P20D3 来自 N63/1（DTR 电脑）有关扭矩需求的 CAN 信号异常 P20D4 负载限制启动 P20D5 N15/3（ETC 电脑）扭矩需求异常（P0702） P20D6 来自 N15/3（ETC 电脑）有关扭矩需求的 CAN 信号异常 （P0702） P20D7 来自 N15/3（ETC 电脑）有关扭矩需求的 CAN 信号异常 （P0702） P20D8 ESP 故障 P20D9 N47-5（ESP 电脑）扭矩需求异常 P20DA 来自 N47-5（ESP 电脑）有关扭矩需求的 CAN 信号异常 P20DB 来自 N47-5（ESP 电脑）有关扭矩需求的 CAN 信号异常 P20DC B37（加速踏板行程传感器）信号 1 开路（P0120） P20DD B37（加速踏板行程传感器）信号 1 短路（P0120） P20DE B37（加速踏板行程传感器）信号 2 开路（P0120） P20DF B37（加速踏板行程传感器）信号 2 短路（P0120） P20E0 软件错误，清洗故障码 P20E1 软件错误，清洗故障码 P20E2 软件错误，清洗故障码 P20E3 B37（加速踏板行程传感器）电源（P0120） 第 07 组 ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明 P20E4 S9/1（停车灯开关）信号异常 P20E5 S9/1（停车灯开关）CAN 信号异常P20E6 S9/1（停车灯开关）CAN 信号异常 P20E7 汽缸 1 的点火信号异常（P0301） P20E8 汽缸 2 的点火信号异常（P0302） P20E9 汽缸 3 的点火信号异常（P0303） P20EA 汽缸 4 的点火信号异常（P0304） P20EB 汽缸 5 的点火信号异常（P0305） P20EC 汽缸 6 的点火信号异常（P0306） P20ED 汽缸 1 的火花塞 a 或 b 故障/右排汽缸的 ECI 点火模块故障 （N92/1） P20EF 汽缸 2 的火花塞 a 或 b 故障/右排汽缸的 ECI 点火模块故障 （N92/1） P20EF 汽缸 3 的火花塞 a 或 b 故障/右排汽缸的 ECI 点火模块故障 （N92/1） P20F0 汽缸 4 的火花塞 a 或 b 故障/右排汽缸的 ECI 点火模块故障 （N92/1） P20F1 汽缸 5 的火花塞 a 或 b 故障/右排汽缸的 ECI 点火模块故障 （N92/1） 第 07 组 ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明 P20F2 汽缸 6 的火花塞 a 或 b 故障/右排汽缸的 ECI 点火模块故障 （N92/1） P20F3 汽缸 7 的点火信号异常（P0307） P20F4 汽缸 8 的点火信号异常（P0308） P20F5 汽缸 9 的点火信号异常（P0309） P20F6 汽缸 10 的点火信号异常（P0310） P20F7 汽缸 11 的点火信号异常（P0311） P20F8 汽缸 12 的点火信号异常（P0312）P20F9 汽缸 7 的火花塞 a 或 b 故障/左排汽缸的 ECI 点火模块故障 （N92/2） P20FA 汽缸 8 的火花塞 a 或 b 故障/左排汽缸的 ECI 点火模块故障 （N92/2） P20FB 汽缸 9 的火花塞 a 或 b 故障/左排汽缸的 ECI 点火模块故障 （N92/2） P20FC 汽缸 10 的火花塞 a 或 b 故障/左排汽缸的 ECI 点火模块故障 （N92/2）第 07 组 ME-SFI 电控燃油喷射系统电脑故障码 故障码 说明 P20FD 汽缸 11 的火花塞 a 或 b 故障/左排汽缸的 ECI 点火模块故障 （N92/2） P20FE 汽缸 12 的火花塞 a 或 b 故障/左排汽缸的 ECI 点火模块故障 （N92/2）第 40 组 TPC 轮胎气压监测电脑故障码 故障码 说明 B1000 N88（轮胎气压监测电脑）故障 B1006 N88（轮胎气压监测电脑）没有初始化/ N88（轮胎气压监 测电脑） 初始化错误/初始化期间在同一轴上的两侧轮胎气压差过大/ 初始化按扭操作不正确/至少一个车轮传感器的号码不正确或没有安 装到位/ N88（轮胎气压监测电脑）检测到的传感器数目过多/ N88 （轮胎气压监测电脑）没有检测到所有车轮的电子器件 B1010 N88（轮胎气压监测电脑）供电电压过低B1011 N88（轮胎气压监测电脑）供电电压过高 B1018 N88（轮胎气压监测电脑）供电中断 B1037 与 A1（仪表）CAN 通讯故障 B1040 与 N3/10（ME-SFI 电脑）CAN 通讯故障 B1041 与 N10/8（ESP，SPS 和 BAS 电脑）CAN 通讯故障 B1043 CAN 通讯故障 B1074 与 N73（EIS 电脑）CAN 通讯故障 B1075 与 N10/7（右前 SAM 电脑）CAN 通讯故障 B1076 与 N10/8（后 SAM 电脑）CAN 通讯故障 B1088 与 A1（仪表）CAN 通讯故障 B1094 与 N10/6（左前 SAM 电脑）CAN 通讯故障 第 40 组 TPC 轮胎气压监测电脑故障码 故障码 说明 B（轮胎气压监测激活按扭）正极短路/负极短路 B（左前轮胎气压监测传感器）故障/ A69/1（左前轮胎 气压监测传感器）与 N88（轮胎气压监测电脑）之间的信号传输故 障 B（右前轮胎气压监测传感器）故障/ A69/2（右前轮胎 气压监测传感器）与 N88（轮胎气压监测电脑）之间的信号传输故 障 B（左后轮胎气压监测传感器）故障/ A69/3（左后轮胎 气压监测传感器）与 N88（轮胎气压监测电脑）之间的信号传输故 障 B（右后轮胎气压监测传感器）故障/ A69/4（右后轮胎 气压监测传感器）与 N88（轮胎气压监测电脑）之间的信号传输故 障 B1349 至少一个轮胎气压监测传感器故障/至少一个轮胎气压监测传感器与 N88（轮胎气压监测电脑）之间的信号传输故障 B1350 左前轮胎气压迅速降低/左前轮胎气压低于最小气压/左前轮 胎气压低于警戒气压/左前轮短暂干扰/因为左前轮电子器件温度过 高导致轮胎气压监测功能关闭 第 40 组 TPC 轮胎气压监测电脑故障码 故障码 说明 B1351 右前轮胎气压迅速降低/右前轮胎气压低于最小气压/右前轮 胎气压低于警戒气压/右前轮短暂干扰/因为右前轮电子器件温度过 高导致轮胎气压监测功能关闭 B1352 左后轮胎气压迅速降低/左后轮胎气压低于最小气压/左后轮 胎气压低于警戒气压/左后轮短暂干扰/因为左后轮电子器件温度过 高导致轮胎气压监测功能关闭 B1353 右后轮胎气压迅速降低/右后轮胎气压低于最小气压/右后轮 胎气压低于警戒气压/右后轮短暂干扰/因为右后轮电子器件温度过 高导致轮胎气压监测功能关闭 B1355 至少一个车轮轮胎气压迅速降低/至少一个车轮轮胎气压低 于最小气压/至少一个车轮轮胎气压低于警戒气压/至少一个车轮短 暂干扰/因为至少一个车轮电子器件温度过高导致轮胎气压监测功能 关闭 B（左前轮胎气压监测雷达）故障或 N88（轮胎气压监 测电脑）与 A2/44（左前轮胎气压监测雷达）之间的信号传输故障 B（右前轮胎气压监测雷达）故障或 N88（轮胎气压监 测电脑）与 A2/45（右前轮胎气压监测雷达）之间的信号传输故障 第 40 组 TPC 轮胎气压监测电脑故障码 故障码 说明 B（左后轮胎气压监测雷达）故障或 N88（轮胎气压监测电脑）与 A2/46（左后轮胎气压监测雷达）之间的信号传输故障 B（右后轮胎气压监测雷达）故障或 N88（轮胎气压监 测电脑）与 A2/47（右后轮胎气压监测雷达）之间的信号传输故障第 42 组 ESP 电子稳定程序电脑故障码 故障码 说明 C（ESP，SPS 和 BAS 电脑）故障 C（ESP，SPS 和 BAS 电脑）故障 C1010 端脚 87 电压过低 C（防滑系统液压总成）供电故障 C1012 端脚 87 电压过高 C1020 CAN 连线中断 C1022 与 N72/1s1（ESP OFF 开关）或 S12（停车灯开关）CAN 通讯故障/发动机电脑无法识别或型号不对/与发动机电脑 CAN 通讯 故障/发动机电脑与 N47-5（ESP，SPS 和 BAS 电脑）CAN 通讯中 断 C1024 发动机电脑与 N73（EIS 电脑）CAN 通讯中断 C（ESP，SPS 和 BAS 电脑）故障 C1028 与 N63/1（DTR 电脑）CAN 通讯故障 C1035 与 N80（转向柱电脑）CAN 通讯故障 C1037 与 N51/2（ABC 电脑）CAN 通讯故障 C（ESP，SPS 和 BAS 电脑）与 CAN 数据线连接中断C（ESP，SPS 和 BAS 电脑）与 CAN 数据线连接中断--------------------------------------------------------------------------------编辑 删除 发表时间： 10:02:18 42.73 mondeoIP： 221.216.等级:超级版主经 验 值:1711 社区金币:1283 总发贴数:703 注册时间: 状 态:离线信息 短讯 邮箱 好友 搜索 引用 回复 No.2 -------------------------------------------------------------------------------Re:奔驰 w220 故障码表第 42 组 ESP 电子稳定程序电脑故障码 故障码 说明 C（ESP，SPS 和 BAS 电脑）与 CAN 数据线连接中断C（ESP，SPS 和 BAS 电脑）与 CAN 数据线连接中断C（左前轮车速传感器）：开路/接头松动/信号错误 C（右前轮车速传感器）：开路/接头松动/信号错误 C（左后轮车速传感器）：开路/接头松动/信号错误 C（右后轮车速传感器）：开路/接头松动/信号错误 C1112 一个或多个转速传感器的数值不正确：测试之后发现转速传 感器故障C（旋转速度横向加速度传感器）：信号线开路或短路C1140 N49（转向角度传感器）：与 N80（转向柱电脑）CAN 通讯 故障/转向角度传感器 C1141 B34（ESP 制动压力传感器）：信号线开路或短路/来自 A7/ 7b1（BAS 柱塞行程传感器）信号故障/控制错误 C（旋转速度横向加速度传感器）：线路开路或短路第 42 组 ESP 电子稳定程序电脑故障码 故障码 说明 Cb1（BAS 柱塞行程传感器），B24/15（旋转速度横向 加速度传感器），B34（ESP 制动压力传感器）供电线路开路或短 路 C（停车灯开关）：来自 A7/7b1（BAS 柱塞行程传感器） 的信号故障/信号时断时续 Cs1（BAS 释放开关）：信号时断时续/开路或短路 Cb1（BAS 柱塞行程传感器）：线路开路或短路/柱塞运 动速度/信号时断时续/开路/正极短路 Cy6（左前压力保持电磁阀）：线路开路或短路 Cy7（左前压力释放电磁阀）：线路开路或短路 Cy8（右前压力保持电磁阀）：线路开路或短路 Cy9（右前压力释放电磁阀）：线路开路或短路 Cy10（左后压力保持电磁阀）：线路开路或短路 Cy11（左后压力释放电磁阀）：线路开路或短路 Cy12（右后压力保持电磁阀）：线路开路或短路 Cy13（右后压力释放电磁阀）：线路开路或短路 Cy22（前轴进油电磁阀）：线路开路或短路Cy23（后轴进油电磁阀）：线路开路或短路 Cy18（前轴切换电磁阀）：线路开路或短路 第 42 组 ESP 电子稳定程序电脑故障码 故障码 说明 Cy19（后轴切换电磁阀）：线路开路或短路 Cy1（BAS 电磁阀）：线路开路或短路/正极短路/负极短 路 C（ESP 泵）：开路 Cm1（高压回油泵）：开路/ A7/3m1（高压回油泵）无 法关闭/ A7/3m1（高压回油泵）关闭太快 C1405 前轴和后轴的执行器故障 C （BAS 制动助力器） ， A7/7b1 （BAS 柱塞行程传感器） ， A7/7y1（BAS 电磁阀）故障 C1500 一个或多个车速传感器数值错误/ L6/1 （左前轮车速传感器） 信号错误/ L6/2（右前轮车速传感器）信号错误/ L6/3（左后轮车速 传感器）信号错误/ L6/4（右后轮车速传感器）信号错误 C1501 Y10（SPS 电磁阀）：线路开路或短路 C1504 系统故障：B24/15（旋转速度横向加速度传感器）/系统故 障：来自 B34（ESP 制动压力传感器）信号故障/系统故障：转向角 度传感器没有初始化/系统故障：控制错误第 42 组 ESP 电子稳定程序电脑故障码 故障码 说明 C1511 电脑没有作 coding C1540 驾驶测试学习没有成功第 46 组 SCM 转向柱电脑故障码 故障码 说明 B1011 电脑供电电压过高 B1325 多功能转向盘指示灯负极短路 B13 26 S40/4（带速度限制的巡航开关）故障 Bs1（转向柱上升/下降，向前/后退调整开关）故障 Bs1（转向柱上升/下降，向前/后退调整开关）故障 B 或 S111s5（喇叭开关）故障 B（+和—按扭，特种功能设定和声音控制）故障 B（电话接收/终止按扭）故障 B（向前/后退滚动按扭）故障 B（系统选择和 VCS 按扭）故障 B1334 N49（转向角度传感器）故障第 54 组 EIS 电子点火开关电脑故障码 故障码 说明 B1000 N73（EIS 电子点火开关电脑）故障 B1010 供电电压过低 B1011 供电电压过高第 54 组 PTS 停车防撞系统电脑故障码 故障码 说明 B1000 PTS 停车防撞系统电脑故障/位于电脑中的传感器供电电压 不稳 B1057 与悬空控制板电脑 CAN 通讯故障/CAN 数值不正确B1074 与电子点火开关电脑 CAN 通讯故障 B1077 与拖挂装置电脑 CAN 通讯故障/CAN 数值不正确 B1088 与仪表 CAN 通讯故障/CAN 数值不正确 B1097 与上控制板电脑 CAN 通讯故障/CAN 数值不正确 B1246 A42（前保险杆 PTS 传感器总成），A42b1（前保险杠左外 侧传感器）：传感器故障/线束故障/传感器或线束故障 B1247 A42（前保险杆 PTS 传感器总成），A42b2（前保险杠左侧 中央传感器）：传感器故障/线束故障/传感器或线束故障 B1248 A42（前保险杆 PTS 传感器总成），A42b3（前保险杠左内 侧传感器）：传感器故障/线束故障/传感器或线束故障 B1249 A42（前保险杆 PTS 传感器总成），A42b4（前保险杠右内 侧传感器）：传感器故障/线束故障/传感器或线束故障 第 54 组 PTS 停车防撞系统电脑故障码 故障码 说明 B1250 A42（前保险杆 PTS 传感器总成），A42b5（前保险杠右侧 中央传感器）：传感器故障/线束故障/传感器或线束故障 B1251 A42（前保险杆 PTS 传感器总成），A42b6（前保险杠右外 侧传感器）：传感器故障/线束故障/传感器或线束故障 B1252 A43（后保险杆 PTS 传感器总成），A43b7（后保险杠右外 侧传感器）：传感器故障/线束故障/传感器或线束故障 B1253 A43（后保险杆 PTS 传感器总成），A43b8（后保险杠右内 侧传感器）：传感器故障/线束故障/传感器或线束故障 B1254 A43（后保险杆 PTS 传感器总成），A43b9（后保险杠左内 侧传感器）：传感器故障/线束故障/传感器或线束故障 B1255 A43（后保险杆 PTS 传感器总成），A43b10（后保险杠左 外侧传感器）：传感器故障/线束故障/传感器或线束故障第 54 组 SAM-FL 左前 SAM 电脑故障码 故障码 说明 B（左前 SAM 电脑）故障 B1010 左前 SAM 电脑供电电压过低 B1011 左前 SAM 电脑供电电压过高 B（雨刮马达）不在停止位置（端脚 31B） B1018 左前 SAM 电脑供电电压错误 B（手套箱锁照明灯）定位灯，E10/5（后出风口）和 S 1s1（大灯清洁系统开关）负极短路 B1021 与 PSE 电脑 CAN 通讯故障 B1026 与 AAC 电脑 CAN 通讯故障 B1057 与 OCP 电脑 CAN 通讯故障 B1074 与 EIS 电脑 CAN 通讯故障 B1075 与 SAM-FR 电脑 CAN 通讯故障 B1076 与 REAR SAM 电脑 CAN 通讯故障 B1078 与 SCM 电脑 CAN 通讯故障 B1088 与 ICM 电脑 CAN 通讯故障 B1171 S1（车外灯光开关）数值不正确 B1217 B38（雨天传感器）：器件故障/挡风玻璃位置不恰当/温度过 高/器件间断故障/雨刮系统没有校准第 54 组 SAM-FL 左前 SAM 电脑故障码 故障码 说明 B（雪种温度传感器）或信号线负极短路/断路/信号线负 极短路或断路 B1338 B12 （雪种压力传感器） 或信号线负极短路/断路/信号线负极短路或断路 B1339 B14 （车外温度传感器） 或信号线负极短路/断路/信号线负极 短路或断路 B1340 制动液面不正确 B1341 与 H3/1（带备用电池的防盗喇叭）通讯故障 B1342 “线路 15”输入信号不正确 B1410 M20（转向柱调整马达组）：M20m2（高度调节马达）故障 /M20m1（倾斜度调节马达）故障/M20s1（转向柱驾驶位置微开关） 故障 B1628 位于 E1（左前大灯总成）中的 E1e5（转向灯）故障 B1629 位于 E1（左前大灯总成）中的 E1e3（停车灯）故障 B1630 位于 E2（右前大灯总成）中的 E2e2（近光灯）故障 B1631 位于 E1（左前大灯总成）中的 E1e1（远光灯）故障 B1632 位于 E1（左前大灯总成）中的 E1e4（雾灯）故障第 54 组 SAM-FL 左前 SAM 电脑故障码 故障码 说明 B（左侧标志灯）故障 B1640 A9（AC 压缩机）或信号线：开路或负极短路 B1641 与 ESA-FR 或 ESA-FL 电脑 CAN 通讯故障第 54 组 SAM-FR 右前 SAM 电脑故障码 故障码 说明 B（右前 SAM 电脑）故障 B1010 右前 SAM 电脑供电电压过低 B1011 右前 SAM 电脑供电电压过高B1013 端脚 15 负极短路或断路/正极短路 B1018 右前 SAM 电脑供电电压错误 B1026 与 AAC 电脑 CAN 通讯故障 B1059 与 SAM-FL 电脑 CAN 通讯故障 B1074 与 EIS 电脑 CAN 通讯故障 B1078 与 SCM 电脑 CAN 通讯故障 B1088 与 ICM 电脑 CAN 通讯故障 B（冷却液循环泵）或信号线：正极短路或过载 B（雨刮清洁液泵）或信号线：正极短路或过载 B1628 位于 E2（右前大灯总成）中的 E2e5（转向灯）故障 B1629 位于 E2（右前大灯总成）中的 E2e3（停车灯）故障 B1630 位于 E1（左前大灯总成）中的 E1e2（近光灯）故障 B1631 位于 E2（右前大灯总成）中的 E2e1（远光灯）故障 B1632 位于 E2（右前大灯总成）中的 E2e4（雾灯）故障 B（右侧标志灯）故障 第 54 组 SAM-FR 右前 SAM 电脑故障码 故障码 说明 B（HCS 泵）或信号线：断路或负极短路 B（挡风玻璃清洁液喷嘴加热器）或 R2/11（清洁液喷嘴 胶管加热器）故障 B（带开关的手套箱照明灯）或信号线负极短路 B1637 前烟灰缸照明灯，眼睛套照明灯，储物箱照明灯和脚踏舱照 明灯故障 Bkp（喇叭继电器）或信号线负极短路 B1639 冷却液位太低第 54 组REAR SAM 后 SAM 电脑故障码 故障码 说明 B（后 SAM 电脑）故障 B1010 后 SAM 电脑供电电压过低 B1011 后 SAM 电脑供电电压过高 B1013 KI。15 负极短路或断路/正极短路 B1018 后 SAM 电脑供电电压错误 B1026 与 N22（AAC 按扭电脑）CAN 通讯故障 B1057 与 N70（悬空控制板电脑）CAN 通讯故障 B1059 与 N10/6（左前 SAM 电脑）CAN 通讯故障 B1074 与 N73（EIS 电脑）CAN 通讯故障 B1077 与 N28/1（拖挂装置电脑）CAN 通讯故障 B1078 与 N80（转向柱电脑）CAN 通讯故障 B1080 与特种车辆多功能电脑（SVMCM）CAN 通讯故障 B1097 与 N72/1（上控制板电脑）CAN 通讯故障 B1170 KI。54 负极短路或断路/正极短路 B1470 B4（燃油辆传感器）负极短路或断路/正极短路 B（左后安全带便利功能电磁阀）故障或器件连接线路 间有开路现象 B（右后安全带便利功能电磁阀）故障或器件连接线路 间有开路现象 第 54 组 REAR SAM 后 SAM 电脑故障码 故障码 说明 B1613 位于 E3（左尾灯总成）中的 E3e2（尾灯和车灯）故障 B1615 位于 E4（右尾灯总成）中的 E4e2（尾灯和车灯）故障 B（左牌照灯）故障 B（右牌照灯）故障B1619 位于 E3（左尾灯总成）中的 E3e4（停车灯）故障 B1620 位于 E4（右尾灯总成）中的 E4e4（停车灯）故障 B1621 E21（中央高置停车灯）故障 B1622 位于 E3（左尾灯总成）中的 E3e3（备用灯）故障 B1623 位于 E4（右尾灯总成）中的 E4e3（备用灯）故障 B1624 位于 E3（左尾灯总成）中的 E3e1（转向灯）故障 B1625 位于 E4（右尾灯总成）中的 E4e1（转向灯）故障 B1626 位于 E3（左尾灯总成）中的 E3e5（后雾灯）故障 B（尾箱盖灯）故障第 54 组 OCP 悬空控制板电脑故障码 故障码 说明 B1000 N70（悬空控制板电脑）故障 B1010 悬空控制板电脑供电电压过低 B1011 悬空控制板电脑供电电压过高 B1013 线路 KI。15R 短路 B1019 端脚 KI。58D 断路或短路 B1020 线路 KI。12VOUT 短路 B（SR 开关）故障 B（顶蓬灯开关）故障 B（右前读书灯开关）故障 B（后顶蓬灯开关）故障 B（左前读书灯开关）故障 B（前 SR 障碍物传感器）断路/短路 B（后 SR 障碍物传感器）断路/短路 B（自动灯光开关的日光传感器）断路/短路 B（超声波回音传感器）断路/短路B（垂直位移传感器）正极短路 B（水平位移传感器）负极短路/断路/正极短路 B1643 与 B38（雨天传感器）通讯故障或线路故障第 54 组 OCP 悬空控制板电脑故障码 故障码 说明 B（SR 马达）无法运行/M12b1（SR 霍尔传感器 1） 和 M12b2（SR 霍尔传感器 2）电源断路或短路/ M12b1（SR 霍尔 传感器 1） 和 M12b2 （SR 霍尔传感器 2） 检测到 M12m1 （SR 马达） 不正常的转动/ M12b1（SR 霍尔传感器 1）无信号/M12b2（SR 霍 尔传感器 2）无信号 B1880 位于 OCP 电脑中的 SR 执行继电器故障 B1881 SR 没有标准化 B（左后顶蓬灯）或 E15/11（右后顶蓬灯）短路 B（左读书灯）断路/短路 B（右读书灯）断路/短路 B（水平调整马达）断路/短路 B（垂直调整马达）断路/短路 B（车内温度传感器的通风马达）无法运行 B（车内温度传感器）数值错误第 54 组 UCP 上控制板电脑故障码 故障码 说明 B1000 上控制板电脑故障 B1059 与 SAM-FL 电脑 CAN 通讯故障 B1074 与 EIS 电脑 CAN 通讯故障B1078 与 SCM 电脑 CAN 通讯故障 B1088 与 ICM 电脑 CAN 通讯故障 B1078 来自 ECM 电脑的危险警告信号错误 B1083 来自 EIS 电脑的版本 coding 错误 B1185 线路 KI。58D 负极短路 B1088 ICM 电脑的照明灯（线路 58D）故障 B1186 UCP 上控制板电脑的特种装备模块负极短路 Bs1（ESP OFF 开关）故障 Bs2（水平控制开关）故障 Bs3（舒适和运动开关）故障 Bs4（后头部限制开关）故障 Bs6（车内中央锁和 ATA 功能显示屏开关）故障 Bs7（TS/IMS 开关）故障 Bs8（PTS OFF 开关）故障 Bs9（后遮阳板开关）故障 第 54 组 UCP 上控制板电脑故障码 故障码 说明 Br1（DTR 测距仪）电源故障 Bs1（DTR 车距警告功能开关）故障 B1558 E16（儿童座椅气囊关闭指示灯）负极短路 B1559 E16（儿童座椅气囊关闭指示灯）接收不到来自 AB 电脑的 执行信号 Bs5（危险警告系统开关）故障第 54 组 SVMCM 特种车辆多功能电脑故障码 故障码 说明B（特种车辆多功能电脑）故障 B1010 特种车辆多功能电脑供电电压过低 B1011 特种车辆多功能电脑供电电压过高 B（车顶信号灯）断路或短路 B（紧急警告系统激活按扭）或引线：短路/ S62/5（紧 急警告系统取消按扭）或引线：短路/ S62/6（紧急警告系统激活按 扭）或引线：断路/S13/3（车顶信号灯开关）短路 B1963 A49（双向收音机）电源短路 B（出祖车计价器电脑）电源短路 B（内部插孔）或引线：短路第 54 组 ICM 仪表板故障码 故障码 说明 B1475 预先发光灯泡故障 B1007 电池未充电 B1010 仪表板供电电压过低 B1011 仪表板供电电压过高 B1040 与 ME-SFI 电脑 CAN 通讯故障 B1041 与 ESP 电脑 CAN 通讯故障 B1054 与 DCM-FR 电脑 CAN 通讯故障 B1055 与 DCM-FL 电脑 CAN 通讯故障 B1056 与 AUDIO 电脑 CAN 通讯故障 B1057 与 OCP 电脑 CAN 通讯故障 B1059 与 SAM-FL 电脑 CAN 通讯故障 B1071 与 DTR 电脑 CAN 通讯故障 B1072 与 ETC 电脑 CAN 通讯故障 B1073 与 AS 电脑 CAN 通讯故障B1074 与 EIS 电脑 CAN 通讯故障 B1075 与 SAM-FR 电脑 CAN 通讯故障 B1076 与 REAR SAM 电脑 CAN 通讯故障 B1077 与 AHE 电脑 CAN 通讯故障 B1079 与 ESA-FL 或 ESA-FR 电脑 CAN 通讯故障 第 54 组 ICM 仪表板故障码 故障码 说明 B1082 与 TPC 电脑 CAN 通讯故障 B110E 与 Telematic 电脑 CAN 通讯故障 B111A 与 SVMCM 电脑 CAN 通讯故障 B111E 与 SRS 电脑 CAN 通讯故障 B1123 驾驶授权系统数据不可信 B1124 里程表读数错误（太小） B112A 燃油箱内传感器牢固安装时识别到： 燃油箱内传感器信号时 断时续 B1304 灯光故障第 72 组 DCM-FL 左前门电脑故障码 故障码 说明 B（左前门电脑）故障 B1005 与 N69/1（左前门电脑） 相连的 CAN-高端或 CAN-低端数据 线短路或断路 B1010 左前门电脑供电电压过低 B1011 左前门电脑供电电压过高 B1093 与 N73（EIS 电脑）CAN 通讯故障 B1094 与 N10/6（左前 SAM 电脑）CAN 通讯故障B1095 与 N22（AAC 按扭电脑）CAN 通讯故障 Bs1（左前门开锁开关）无法使用（美国，日本车型） Bs2（左前门锁门开关）负极短路（美国，日本车型） B1111 位于 N69/1（左前门电脑）的座椅调整开关 1 故障。开关信 号错误或短路 B1112 位于 N69/1（左前门电脑）的座椅调整开关 2 故障。开关信 号错误或短路 B1113 位于 N69/1（左前门电脑）的座椅调整开关 3 故障。开关信 号错误或短路 B1114 位于 N69/1（左前门电脑）的座椅调整开关 4 故障。开关信 号错误或短路第 72 组 DCM-FL 左前门电脑故障码 故障码 说明 B1119 位于开关组 S50/1（控制车外倒后镜折进/折出的开关）的开 关无法使用或负极短路 Bs1（左前玻璃开关）故障。开关无法使用/开关在“Aut omatic open”位置无法使用或负极短路 Bs2（右前玻璃开关）故障。开关无法使用/开关在“Aut omatic open”位置无法使用或负极短路 Bs3（左后玻璃开关）故障。开关无法使用/开关在“Aut omatic open”位置无法使用或负极短路 Bs4（右后玻璃开关）故障。开关无法使用/开关在“Aut omatic open”位置无法使用或负极短路 Bs6（尾箱盖开启和关闭开关）负极短路 Bs5（控制车外倒后镜折进的开关）的开关无法使用或 负极短路B1169 位于开关组 S50/1s4（控制车外倒后镜折出的开关）的开关 无法使用或负极短路 Bs1（电动锁微开关）无法使用或负极短路 Br2（倒后镜上升/下降的位移传感器）的信号故障 Br3（倒后镜折进/折出的位移传感器）的信号故障第 72 组 DCM-FL 左前门电脑故障码 故障码 说明 B1297 “座椅调整”开关到 DCM-FL 电脑的信号错误 B1299 输入信号开关到 DCM-FL 电脑的信号错误。开关组 1 引起/ 开关组 2 引起/开关组 3 引起 B（左前门进/出照明灯）短路 B1520 电动窗马达故障。N69/1（左前门电脑）中的继电器工作不 正常/继电器触点常闭/霍尔传感器的电源短路或断路/马达旋转方向 错误/霍尔传感器 1 的信号故障/霍尔传感器 2 的信号故障 B1521 左侧倒后镜调整器件短路/左侧倒后镜折进和折出调整器件 短路或断路/M21/1r1（倒后镜加热器件）短路或断路 Bs10（座椅加热阶段 1 开关）无法使用或负极短路 B（左倒后镜上的转向灯）故障。器件短路/器件断路 By1（电动锁电磁阀）故障。器件短路/器件断路或辅助 关门功能不适合车辆 B（驾驶位电动窗开关组）和 S50/1（控制车外倒后镜 折进/折出的开关）的照明灯短路 B1604 &, /TD& 自动车道记忆模块的电源短路 Bs6（尾箱盖开启和关闭开关）的功能灯短路 Bs11（座椅加热阶段 2 开关）无法使用或负极短路第 72 组 DCM-FL 左前门电脑故障码 故障码 说明 B（左前门内把手照明灯）短路 B1609 电动窗标准化错误 B1855 与 A1（仪表）CAN 通讯故障 B（左前 IR 接收器）的信号或电源短路第 72 组 DCM-FR 右前门电脑故障码 故障码 说明 B（右前门电脑）故障 B1010 右前门电脑供电电压过低 B1011 右前门电脑供电电压过高 B1094 与 N10/7（右前 SAM 电脑）CAN 通讯故障 B1095 与 N22（AAC 按扭电脑）CAN 通讯故障 Bs1（右前门开锁开关）无法使用（美国，日本车型） Bs2（右前门锁门开关）负极短路（美国，日本车型） B1111 位于 N69/2（右前门电脑）的座椅调整开关 1 故障。开关信 号错误或短路 B1112 位于 N69/2（右前门电脑）的座椅调整开关 2 故障。开关信 号错误或短路 B1113 位于 N69/2（右前门电脑）的座椅调整开关 3 故障。开关信 号错误或短路 B1114 位于 N69/2（右前门电脑）的座椅调整开关 4 故障。开关信 号错误或短路 B （前乘客位电动窗开关） 故障。 器件无法使用/器件在“A utomatic open”位置无法使用或负极短路Bs1（电动锁微开关）无法使用或负极短路 Br2（倒后镜上升/下降的位移传感器）的信号故障 第 72 组 DCM-FR 右前门电脑故障码 故障码 说明 Br3（倒后镜折进/折出的位移传感器）的信号故障 B1297 “座椅调整”开关到 DCM-FR 电脑的信号错误 B1299 输入信号开关到 DCM-FR 电脑的信号错误。开关组 1 引起/ 开关组 2 引起/开关组 3 引起 B（右前门进/出照明灯）短路 B1520 电动窗马达故障。N69/2（右前门电脑）中的继电器工作不 正常/继电器触点常闭/霍尔传感器的电源短路或断路/马达旋转方向 错误/霍尔传感器 1 的信号故障/霍尔传感器 2 的信号故障 B1521 右侧倒后镜调整器件短路/右侧倒后镜折进和折出调整器件 短路或断路/M21/2r1（倒后镜加热器件）短路或断路 Bs10（座椅加热阶段 1 开关）无法使用或负极短路 B（右倒后镜上的转向灯）故障。器件短路/器件断路 By1（电动锁电磁阀）故障。器件短路/器件断路或辅助 关门功能不适合车辆 B（乘客位电动窗开关）和座椅调整开关的照明灯短路 B1604 自动车道记忆模块的电源短路 Bs11（座椅加热阶段 2 开关）无法使用或负极短路 第 72 组 DCM-FR 右前门电脑故障码 故障码 说明 B（右前门内把手照明灯）短路 B1609 电动窗标准化错误 B1855 与 A1（仪表）CAN 通讯故障B（右前 IR 接收器）的信号或电源短路第 72 组 DCM-RL 左后门电脑故障码 故障码 说明 B（左后门电脑）故障 B1010 左后门电脑供电电压过低 B1011 左后门电脑供电电压过高 B（左后电动窗开关）故障。器件无法使用/器件在“Aut omatic open”位置无法使用或负极短路 Bs1（电动锁微开关）无法使用或负极短路 B1297 “座椅调整”开关到 DCM-RL 电脑的信号错误 B1299 输入信号开关到 DCM-RL 电脑的信号错误。开关组 1 引起/ 开关组 2 引起/开关组 3 引起 B（左后门进/出照明灯）短路 B1520 电动窗马达故障。N69/3（左后门电脑）中的继电器工作不 正常/继电器触点常闭/霍尔传感器的电源短路或断路/马达旋转方向 错误/霍尔传感器 1 的信号故障/霍尔传感器 2 的信号故障 B（左后点烟器）短路 By1（电动锁电磁阀）故障。器件短路/器件断路或辅助 关门功能不适合车辆 B（左后电动窗开关）和座椅调整开关的照明灯短路第 72 组 DCM-RL 左后门电脑故障码 故障码 说明 B（左后烟灰缸照明灯）短路 B（左后门内把手照明灯）短路B1609 电动窗标准化错误第 72 组 DCM-RR 右后门电脑故障码 故障码 说明 B（右后门电脑）故障 B1010 右后门电脑供电电压过低 B1011 右后门电脑供电电压过高 B（右后电动窗开关）故障。器件无法使用/器件在“Aut omatic open”位置无法使用或负极短路 Bs1（电动锁微开关）无法使用或负极短路 B1297 “座椅调整”开关到 DCM-RR 电脑的信号错误 B1299 输入信号开关到 DCM-RR 电脑的信号错误。开关组 1 引起/ 开关组 2 引起/开关组 3 引起 B（右后门进/出照明灯）短路 B1520 电动窗马达故障。N69/4（右后门电脑）中的继电器工作不 正常/继电器触点常闭/霍尔传感器的电源短路或断路/马达旋转方向 错误/霍尔传感器 1 的信号故障/霍尔传感器 2 的信号故障 B（右后点烟器）短路 By1（电动锁电磁阀）故障。器件短路/器件断路或辅助 关门功能不适合车辆 B（右后电动窗开关）和座椅调整开关的照明灯短路第 72 组 DCM-RR 右后门电脑故障码 故障码 说明 B（右后烟灰缸照明灯）短路 B（右后门内把手照明灯）短路B1609 电动窗标准化错误第 80 组 PSE 气动系统电脑故障码 故障码 说明 B 在中央锁的如下气动支路中的器件已超过安全使用的 期限：驾驶位门 B 在中央锁的如下气动支路中的器件已超过安全使用的 期限：乘客位门 B 在中央锁的如下气动支路中的器件已超过安全使用的 期限：左后门 B 在中央锁的如下气动支路中的器件已超过安全使用的 期限：右后门 B1437 在中央锁的如下气动支路中的器件已超过安全使用的期限： 后头枕的升起和降低 B 矫正座椅靠背的气流量过高 B 在中央锁的如下气动支路中的器件已超过安全使用的 期限：矫正座椅靠背 B1440 在中央锁的如下气动支路中的器件已超过安全使用的期限： 尾箱盖遥控开启 B 在气动关闭功能的如下气动支路中的器件已超过安全 使用的期限：驾驶位门 B 在气动关闭功能的如下气动支路中的器件已超过安全 使用的期限：乘客位门 第 80 组 PSE 气动系统电脑故障码 故障码 说明 B 在气动关闭功能的如下气动支路中的器件已超过安全使用的期限：左后门 B 在气动关闭功能的如下气动支路中的器件已超过安全 使用的期限：右后门 B 在气动关闭功能的如下气动支路中的器件已超过安全 使用的期限：尾箱盖第 80 组 KG 无匙驾驶系统电脑故障码 故障码 说明 B（无匙驾驶系统电脑）故障 B1010 电压过低：&6.0v,&6.5v,&7.0v,&8.0v,&8.5v,&10.5v 或&12.0 V B1011 电压过高 B1361 L12（左前门 Keyless Go 升降电磁阀）：开启状态下正极 短路/负极短路或断路 B（左后门 Keyless Go 升降电磁阀）：开启状态下正极 短路/负极短路或断路 B（右前门 Keyless Go 升降电磁阀）：开启状态下正极 短路/负极短路或断路 B（右后门 Keyless Go 升降电磁阀）：开启状态下正极 短路/负极短路或断路 B1365 在升降电磁阀关闭状态下进行电压测试：关闭状态下正极短 路/负极短路或断路 B1370 在关闭状态下 24V 天线电压已超出允许误差范围： 电压过高 /在开启状态下 24V 天线电压已超出允许误差范围：电压过低/在开 启状态下 24V 天线电压已超出允许误差范围：电压过高 B（左前门电容传感器）：负极短路 Bb1（左后门电容传感器）：负极短路第 80 组 KG 无匙驾驶系统电脑故障码 故障码 说明 B（右前门电容传感器）：负极短路 Bb1（右后门电容传感器）：负极短路 B（左前门关门触点）：负极短路 Bs2（左后门关门触点）：负极短路 B（右前门关门触点）：负极短路 Bs2（右后门关门触点）：负极短路 B（左前门开门触点）：负极短路 Bs1（左后门开门触点）：负极短路 B（右前门开门触点）：负极短路 Bs1（右后门开门触点）：负极短路 B（无匙启动和关闭按扭）：负极短路 B（尾箱盖 Keyless Go 按扭），“开启”按扭：负极短 路 B（尾箱盖 Keyless Go 按扭），“关闭”按扭：负极短 路 B1395 P 档输入信号：负极短路/断路 B（无匙驾驶系统遥控钥匙）无反应/ A8/2（无匙驾驶系 统遥控钥匙）反应错误或 A8/2（无匙驾驶系统遥控钥匙）不对/EIS 电脑无法与其沟通 第 80 组 KG 无匙驾驶系统电脑故障码 故障码 说明 B1893 无匙驾驶系统遥控卡学习模式： 车辆中没有 A8/2（无匙驾驶 系统遥控钥匙）得到确认/仅有一个 A8/2（无匙驾驶系统遥控钥匙） 被使用/在 EIS 电脑中的确认不成功/ A8/2 （无匙驾驶系统遥控钥匙）反应错误或 A8/2（无匙驾驶系统遥控钥匙）不对/EIS 电脑没有请求 /A8/2（无匙驾驶系统遥控钥匙）无反应/ EIS 电脑无法与其沟通 B1895 学习模式不能被启动的原因：N69/5（无匙驾驶系统电脑） 没有准备好/无匙驾驶系统遥控钥匙位于 EIS 电脑中/档位不在 P 档/ N69/5（无匙驾驶系统电脑）不在诊断模式 B1896 天线无法工作的原因：天线信号输出阶段的过载保护功能启 动 B1897 有一个升降电磁阀无法工作：工作保护的功能启动 B1898 验证无匙驾驶系统遥控卡：无匙驾驶系统遥控卡 1 无反应或 无匙驾驶系统遥控卡 2 无反应 第 82 组 COMAND 驾驶舱管理和数据系统电脑故障码 故障码 说明 Bn1（COMAND 驾驶舱管理和数据系统电脑）故障 B1010 电脑电压过低 B1730 导航系统的 CD 机总成温度过高。（此信息不会导致电脑的 立即更换。） B1734 N47（防滑系统电脑）无车速信号发送 B1736 导航系统的 CD 机总成：通用 CD 读数错误（001）（此信 息不会导致电脑的立即更换。）/导航系统的 CD 机总成：CD 机数 据模块读数错误（002）（此信息不会导致电脑的立即更换。）/导 航系统的 CD 机总成：CD 机数据错误（004）（此信息不会导致电 脑的立即更换。） B1738 导航系统故障：无法接到 GPS 信号（001）/导航系统故障： GPS 天线与 A40/3n2（导航系统处理器）之间的线束正极短路或负 极短路（002）/导航系统故障：GPS 天线与 A40/3n2（导航系统处 理器）之间的线束断路（004） B1761 开关“Ant。ON”与 A2/12（后车窗天线放大模块）之间的线束短路（001）（此信息不会导致电脑的立即更换。） B1762 与 A40/3n2（导航系统处理器）之间的 CAN 通讯故障第 82 组 COMAND 驾驶舱管理和数据系统电脑故障码 故障码 说明 B1762 磁带驱动器故障：驱动轴卡住（001）/磁带驱动器故障：尽 管“没有振动”但传动装置卡住（002）/磁带驱动器故障：“发生振动”， 传动装置卡住（004）/磁带驱动器故障：不知道原因（008） Bn2（导航系统处理器）故障 B1766 导航系统数据丢失（此信息不会导致电脑的立即更换。） B1768 前键：“关罩”限制开关故障（001）/前键：“打开前键”限制开 关故障（002） B（交通信息数据库）：器件故障（001）/ A2/43（交 通信息数据库）：器件故障（002）/ A2/43（交通信息数据库）： 软件故障（004）/ A2/43（交通信息数据库）：与 A34/4（CTEL 接口）或 A35/8（TELE AID 电脑）CAN 通讯故障(016) Bn2（导航系统处理器）故障 B1777 与 A2/43（交通信息数据库）CAN 通讯故障 B1779 与 A2/42（TV 调谐器）CAN 通讯故障 B1780 与 A1（仪表）CAN 通讯故障第 82 组 COMAND 驾驶舱管理和数据系统电脑故障码 故障码 说明 N1111 在 D2B 主机和一个 D2B 器件之间没有数据传输：在 D2B 环型网络中的 0 位置的器件故障/在 D2B 主机和一个 D2B 器件之间 没有数据传输：在 D2B 环型网络中的 1 位置的器件故障/在 D2B 主机和一个 D2B 器件之间没有数据传输：在 D2B 环型网络中的 2 位 置的器件故障/在 D2B 主机和一个 D2B 器件之间没有数据传输：在 D2B 环型网络中的 3 位置的器件故障/在 D2B 主机和一个 D2B 器件 之间没有数据传输：在 D2B 环型网络中的 4 位置的器件故障/在 D2 B 主机和一个 D2B 器件之间没有数据传输： 在 D2B 环型网络中的 5 位置的器件故障/在 D2B 主机和一个 D2B 器件之间没有数据传输： 在 D2B 环型网络中的 6 位置的器件故障/在 D2B 主机和一个 D2B 器 件之间没有数据传输：在 D2B 环型网络中的 7 位置的器件故障 N1112 在 D2B 主机和 D2B 处理器之间没有数据传输 N1113 没有 D2B 数据传输，位置无法定位 N1114 D2B 主机的地址初始化错误第 82 组 COMAND 驾驶舱管理和数据系统电脑故障码 故障码 说明 N1115 一个 D2B 器件无法整和到系统中：：在 D2B 环型网络中的 0 位置的器件故障/一个 D2B 器件无法整和到系统中：：在 D2B 环 型网络中的 1 位置的器件故障/一个 D2B 器件无法整和到系统中：： 在 D2B 环型网络中的 2 位置的器件故障/一个 D2B 器件无法整和到 系统中：：在 D2B 环型网络中的 3 位置的器件故障/一个 D2B 器件 无法整和到系统中： ： 在 D2B 环型网络中的 4 位置的器件故障/一个 D2B 器件无法整和到系统中： ： 在 D2B 环型网络中的 5 位置的器件 故障/一个 D2B 器件无法整和到系统中：：在 D2B 环型网络中的 6 位置的器件故障/一个 D2B 器件无法整和到系统中：：在 D2B 环型 网络中的 7 位置的器件故障 N1116 一个 D2B 器件故障：在 D2B 环型网络中的 0 位置的器件故 障/一个 D2B 器件故障：在 D2B 环型网络中的 1 位置的器件故障/ 一个 D2B 器件故障：在 D2B 环型网络中的 2 位置的器件故障/一个D2B 器件故障：在 D2B 环型网络中的 3 位置的器件故障/一个 D2B 器件故障：在 D2B 环型网络中的 4 位置的器件故障/一个 D2B 器件 故障： 在 D2B 环型网络中的 5 位置的器件故障/一个 D2B 器件故障： 在 D2B 环型网络中的 6 或 7 位置的器件故障 第 82 组 COMAND 驾驶舱管理和数据系统电脑故障码 故障码 说明 N1132 至少一个按键卡住 N1141 在 D2B 环型网的实际配置中产生差异 N1204 使用电话过程中电话产生故障：没有 GSM 信号（001） （此 信息不会导致电脑的立即更换。）/使用电话过程中电话产生故障： 检查不到电话（002）（此信息不会导致电脑的立即更换。/使用电 话过程中电话产生故障：没有输入 PIN 号码（004）（此信息不会 导致电脑的立即更换。）/使用电话过程中电话产生故障：目录错误 （001）（此信息不会导致电脑的立即更换。）第 82 组 CDC 电脑故障码 故障码 说明 N1117 被 D2B 主机启动过程中发生系统故障 N1118 被 D2B 主机初始化过程中发生故障 N1133 电脑电压过低 N1240 温度过热 N1241 CD-ROM 故障 N1242 CD 存储器故障 N1243 机械故障 N1244 温度不足第 82 组 CTEL over D2B 电脑故障码 故障码 说明 N1117 被 D2B 主机启动过程中发生系统故障 N1118 被 D2B 主机初始化过程中发生故障 N1201 免提系统麦克风与 A34/6（移动式 CTEL）之间的线束断路 或正极短路，负极短路 N1202 CTEL 天线与 A34/6（移动式 CTEL）之间的线束断路或正 极短路，负极短路 N（移动式 CTEL D2B 接口）电压过低 N（移动式 CTEL D2B 接口）故障 N（移动式 CTEL D2B 接口）故障 N（移动式 CTEL D2B 接口）故障| ├会员免费资料交流下一主题 && && 上一主题RSS2.0 | Xhtml 无图版 | Xslt 无图版 Copyright ?2006 - 2007 V-Scanner.Com Powered By Dvbbs Version 8.3.0 页面执行时间 0.04688 秒, 5 次数据查询
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