地下室底板垫层要做什么检验批表格_百度知道
地下室底板垫层要做什么检验批表格
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无语翘楚知道合伙人
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模板、混凝土检验批并预留试块。混凝土垫层是钢筋混凝土基础与地基土的中间层，作用是使其表面平整便于在上面绑扎钢筋，也起到保护基础的作用，都是素混凝土的，无需加钢筋。如有钢筋则不能称其为垫层，应视为基础底板。钢筋混凝土基础受力钢筋的保护层：当有垫层时为40mm；无垫层时为70mm。关于垫层的厚度在《建筑地基基础设计规范》GB5中第8.2节中规定：扩展基础的垫层的厚度不宜小于70mm，垫层混凝土强度等级应为C10。扩展基础系指柱下钢筋混凝土独立基础和墙下钢筋混凝土条形基础。在无筋扩展基础中不必使用垫层。无筋扩展基础系指由砖、毛石、混凝土或毛石混凝土、灰土和三合土等材料组成的墙下条形基础或柱下独立基础。
zhangtian1129知道合伙人
zhangtian1129
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1.模板2.砼4.防水有后浇带的做后浇带砼如果是刚性防水砼 就只做：1.模板（监理要求严格就要做预验）2. 防水混凝土分项工程检验批质量验收记录
3.防水混凝土细部构造分项工程检验批质量验收记录
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幸福难寻知道合伙人
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混凝土施工检验批就可以了，别的不需要。
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亿达世纪花园四期（静苑1#、2#楼及地下室工程）施工组织设计.doc 101页
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一、工程建设基本情况
亿达世纪花园四期（静苑1#～2#楼及地下室）工程位于市掇刀区虎牙关大道29号，由荆门亿达房地产开发有限公司兴建，浙江建院建筑设计院进行施工图设计，其中地下室人防工程由湖北人防设计院设计,平时用于地下汽车库，施工现场三通一平已完成。结构形式均为框架结构，总建筑面积为13875 m2 ，其中地下室面积为2620m2。
二、建筑及装饰设计
外墙装饰：一至三层为面砖，其余均外墙涂料墙面。
内墙装饰：住宅部分均为1：1：6混合砂浆分层赶平。
楼地面工程：住宅部分采用30厚C20细石混凝土找平，水泥沙浆捣
随抹平。其中卫生间地面为15厚1：2.5水泥沙浆、35厚C15细混凝土、聚氨酯防水层1.5厚、20厚1：3水泥沙浆找平、水泥浆一道（内掺建筑胶）。
屋面工程：上人保温屋面做法为40厚C20细石混凝土随捣随抹平（内
配?6@150双向）、10厚低标号砂浆隔离层、3厚SBS改性沥青防水卷材、20厚1：3水泥沙浆找平层、35厚聚氨酯泡沫塑料保温层、煤渣混凝土2%找平层，最薄处60厚、现浇钢筋混凝土自防水屋面；不上人保温屋面做法为20厚1：3水泥砂浆面层、10厚低标号砂浆隔离层、3厚SBS改性沥青防水卷材、20厚1：3水泥沙浆找平层、35厚聚氨酯泡沫塑料保温层、煤渣混凝土2%找平层，最薄处60厚、现浇钢筋混凝土自防水屋面。
三、结构设计
1、本工程为框架—剪力墙结构，基础采用柱下独立基础，地下室部分底板设置抗浮锚杆，地下室等人防等级为核6级，结构合理使用年限为五十年，抗震设防烈度为六度，结构安全等级为二级，耐火等级为二级，地下室防水等级为二级。
2、钢筋混凝土工程：
a、钢筋选用HPB235、HRB335级，连接优先采用闪光对焊和电碴压力焊。
b、结构构件纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度为：基础保护层为50mm、承台、墙、板迎水面/背水面
50/20mm，基础梁迎水面/背水面
40/25mm，楼板15mm，梁25mm、柱30mm，露天栏板20mm。
c、钢筋锚固长度：
HPB235：C25
d≤25为29d， C30
d≤25为26d；C35
d≤25为24d
HRB335：C25
d≤25为35d ，C30
d≤25为32d；C35
d≤25为29d
位 混凝土强度等级
地下室结构 C35 S6抗渗砼
一至四层结构 C30
五至顶层结构 C25
d、现浇结构构件混凝土强度等级
3、砌体工程
填充墙：±0.000标高以下室外部分为MU15水泥标准砖，±0.000标高以上外墙为A3.5级加气混凝土砌块；±0.000标高以上分户墙、楼梯间墙、地下室室内隔墙采用MU10多孔砖；±0.000标高以上户内墙为MU7.5轻质砌块。
四、电气设计
从配电箱引出的配电线路均采用BV-500V型铜芯导线；照明线路采用BV-500V型铜芯导线；电话线路采用HTVV-4*0.5mm2型导线；电视信号线路采用RG-6型射频电缆。
电缆进线穿管保护，保护管室外部分伸出散水外0.5m；建筑物内一般照明、电话、电视信号线路均采用PVC高强冷弯电线管暗布线。
本工程配电系统接地形式采用TN-S系统，大楼接地为联合接地体；电源引入建筑物进线处设置重复接地，接地电阻不应大于1欧姆。
本建筑属三类防雷建筑，避雷网接闪器采用直径10mm热镀锌圆钢，利用钢筋混凝土基础内的的主筋作为防雷接地体，引下线采用框架柱内四根（Φ14）或二根（Φ16）主钢筋，钢筋焊接点应搭接焊连，上端与避雷网焊连，下端与接地体焊连，地梁两根主筋焊连一周。
五、给排水设计
给水管采用PP-R塑铝稳态复合管，热熔连接；排水管选用硬聚氯乙烯管，胶粘接；消防管采用热镀锌钢管，管径小于100时丝连接，大于100时采用法兰连接。排水立管每层设一伸缩节，每两层设一检查口。
排水横支管坡度，i=0.026；排水排出管坡度：DN75 i=0.025，DN150 i=0.010。
六、人防工程设计
1、本工程地下室总面积为2620m2，地下室平时主要功能为地下室汽车库，战时为六级人防地下室，停车位50个，战时功能为二等人员掩蔽所。
2、完全平时使用的通道孔口、风管、水管等，均着临战拆除处理，进行加固和封堵，平战转换措施已在相应的结构砼边已设计了预埋钢板，变于转换使用。
3、人防地下室的耐火等级为二级，室内装饰材料全部采用A级，人防地下室按地下室的防水等级及标准进行防水设计。即采用防水砼附加防水层的构造
1）外墙做法：聚氯乙烯炮沫塑料保护层，3厚SBS卷材二道，20厚1：2.5水泥砂浆找平层。
2）地面做法：采用60厚C25细石混凝土（?6@20双向），设分仓缝，随捣随抹平，撒1：1水泥沙浆压实抹平、10厚1:3水泥沙浆
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The owner of this website (www.haianhuayang.com) has banned your access based on your browser's signature (99a3-ua98).B地块地下室结构方案新_搜网新闻
B地块地下室结构方案新
　　原标题：B地块地下室结构方案新
无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案第一章1.1、工程简介工程概况1.1参建单位建设单位：无锡世茂房地产开发建设有限公司监理单位：江苏赛华建设监理有限公司设计单位：中建国际（深圳）设计顾问有限公司总承包单位：上海市第一建筑有限公司1.2地理位置本工程位于江苏省无锡市北新河以西、兴昌路及高速铁路以北、锡澄路以东、锡沪路以南。基地西侧为锡澄路及在建的经济适用房，南侧为兴昌路及高速铁路，东侧为北新河，北侧锡沪路及康桥丽景小区。1.3建筑概况无锡世茂火车站北广场-B地块工程位于江苏省无锡市北新河以西、兴昌路及高速铁路以北、锡澄路以东、锡沪路以南，总用地面积约101733平方米，总建筑面积约为471665平方米，其中一期开工总建筑面积约134200平方米，住宅部分建筑面积106074平方米，沿街商铺建筑面积8735平方米，会所建筑面积3115平方米，一期地下室建筑面积16276平方米，包括1#楼（地下一层，地上11层，建筑总高度37.1米）、2#楼（地下一层，地上33层，建筑总高度101.7米）、3#楼（地下一层，地上30层，建筑总高度93米）、4#楼（地下一层，地上31层，建筑总高度95.1米）5#楼、（地下一层，地上32层，建筑总高度100.1米）、12#楼（地上2层，建筑总高度13.937米）。1.4结构概况1）基础设计根据地勘资料及工程情况，1#~5#楼采用桩+梁板式筏基础，筏板厚400mm，2#~5#楼梁高1000mm，1#楼梁高600mm。桩基2#，3#，5#楼采用∮700钻孔灌注桩，桩长54.0m，持力层为8-1，4#采用∮800钻孔灌注桩，桩长52.0m（46m），持力层为8-1（持力层为7-1），2#~5#楼裙房均采用PHC-500（100）A-C80-15；持力层为4-2；1#楼桩基采用PHC-40090）（A-C80-7,12.5，裙房桩基采用PHC-400（90）A-C80-7,10.5；持力层为4-2；会所采用桩基+承台，桩基采用PHC-400-1-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案（90）A-C80-5,10；持力层为4-2，承台高度800mm，地下车库采用桩基+承台+防水板，桩基采用PHC-400（90）A-C80-7,10.5；持力层为4-2，承台高度800mm，板厚300mm。高层和商业裙房周边设置沉降后浇带，以减少不均匀沉降，该后浇带需在主体结构完成后两个月才能封闭，封闭后的少量不均匀沉降产生的底板内力，通过计算分析，适量加强梁板配筋。本工程结构形式均为钢筋混凝土（剪力墙）框架结构。2）混凝土强度等级A．地下车库及基础：地下室底板、挡土墙：C35抗渗等级S8；地下室100米以上高层塔楼区域竖向构件强度砼等级同地上一层，其余部分采用C30，梁、板：C30，无梁楼盖：C35；B．地上结构：a、商业裙房：剪力墙、柱、梁、板均为C30；b、高层：梁板：C30,11层小高层剪力墙：C30；2#、3#、5#楼高层剪力墙：-1层C40,1~5层C35，其他层C30；4#楼高层剪力墙：33层：-1~6层C40,7~14层C35，其他层C30；25层：-1层C40,1~5层C35，其他层C30钢筋采用HRB400（III级钢），箍筋采用HPB335（II级）钢筋，局部采用HPB400（III级）热轧钢筋。埋件用钢板Q235级钢，吊钩、吊环采用HPB235级，不得采用冷加工钢筋。3）各子项工程概况各子项工程概况：子项名称1号楼2号楼3号楼4号楼5号楼12号楼（会所）地下车库地下层数1111101地上层数1~3320房屋高度37.1m101.7m97m95.1m100.1m13.937m0结构体系剪力墙结构剪力墙结构剪力墙结构剪力墙结构剪力墙结构框架结构框架结构基础型式桩基+梁筏桩基+梁筏桩基+梁筏桩基+梁筏桩基+梁筏桩基+承台桩基+承台(1)本工程设计标高±0.000相当于绝对标高5.45m，室内外高差为0.45m。-2-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案(2)楼盖采用现浇钢筋砼梁板体系，板厚：一层（地下室顶板住宅部分）板厚200mm、180mm，标准层板厚120mm，局部楼层板厚130mm、140mm；地下车库非住宅部分采用无梁楼盖体系，板厚400mm。地下室主要结构构件信息表构件位置构件名称12#楼、1#楼截面尺寸（mm）600（12#楼300）0、、250*600等180、400（车库顶）500?、250*600等混凝土强度等级C30S6C40S6C40/C35/C30C30C30(顶板C30S6)C40C30C40S8采用微膨胀细石，强度按两侧砼提高一级基础承台、底板2#、3#楼承台、底板墙主楼部分梁板柱(砼)裙房梁地下室水池、水箱后浇带1.2、周边环境本工程周边环境比较复杂，基坑四周分别邻近重要道路、水泵房、高压电线等，且周边管线密集。基坑北侧为锡沪西路，该路为东西向主要市政道路，距基坑约15米，该路下有各类市政管线，基坑开挖放坡后，其中距离基坑边最近的市政雨水管约8米。基坑东侧为北新河，该河道距基坑约为20米，基坑放坡开挖后约为14米，但此部位有现场办公的临时房屋，另外基坑东侧有5根高压电线杆距离基坑边较近，基坑放坡后距基坑最近处为1.5米，故基坑开挖后重点是保护高压电线杆，具体见外电防护施工方案。其它几面相对较平坦，其它单体未开挖，故开挖不受其影响。-3-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案第二章2.1、方案编制依据编制依据、范围◆业主及设计提供的施工图纸以及其它相关资料；◆现场实际情况；◆无锡市政府有关安全、文明施工的各项法规和规定；◆现行国家及地方施工技术规范；◆现行国家及地方质量验收规范；◆现行国家及地方安全技术规程；2.2、方案编制范围本方案主要涵盖大底板至?0.00结构施工，其中底板钢筋支架、大体积砼浇捣、支撑拆除、防水工程、塔吊安装、模板及排架施工、临时用电用水施工、塔吊施工等详细的施工方案分别参见各专项方案。2.3、相关参考规范、标准1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、工程测量规范建筑基坑支护技术规程建筑地基基础工程施工质量验收规范地下工程防水技术规范混凝土泵送施工技术规程混凝土外加剂应用技术规范GB5JGJ120―――2001JGJ/T10――2003建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（2002版）JGJ130―2001钢筋焊接及验收规程建筑地基处理技术规范冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规范钢筋机械连接通用技术规程钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术规程混凝土结构工程施工质量验收规范地下防水工程施工质量验收规范建筑地面工程施工质量验收规范-4JGJ18―2003JGJ79―2002JGJ95―2003JGJ107―2003DBJ/CT005-―――2002无锡世茂火车站北广场-B地块一期16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、建筑工程施工质量验收统一标准建筑机械使用安全技术规程施工现场安全生产保证体系施工现场临时用电安全技术规范钢筋焊接及验收规程高强泵送混凝土生产和施工规范混凝土结构工程施工规范地下防水工程质量验收规范建设工程扬尘污染防治规范混凝土泵塔式起重机安全规范建筑工程冬期施工规范建设项目工程总承包管理规范建筑施工场界噪声限值及其测量方法建筑施工安全检查标准地下室结构施工专项方案GB5JGJ33―2001DBJ08-903-2003JGJ46--2005JGJ18--2003DG/TJ08―503--2000DG/TJ08―020--―2008DGJ08―121--2006GB/TGBJGJ104-97GB/TGB-90JGJ59-99第三章3.1、施工准备施工总体部署3.1.1、技术及组织准备（1）组织工程技术人员认真会审施工图纸和学习有关设计文件，组织设计交底，领会设计意图，了解各专业、各工种之间相互配合的关键所在。（2）做好对施工队伍的技术培训和技术交底，特别是对特殊工艺的技术交底和施工研讨，同时要深化和完善施工组织设计、编制施工预算和进行钢筋、模板和加工件的翻样工作等。（3）组建多层次的质量管理体系，项目部经理、项目工程师以及技术员、质量员组成的项目部质保体系，层层把关、严格控制；由各工种“看工”跟踪检查工序质量；确保整个工程质量达到预定目标。（4）按该工程的特点和设计要求，搜集备齐本工程施工所需要的有关标准、-5-无锡世茂火车站北广场-B地块一期规范和规程，以及标准图集、技术资料及工具书等。3.1.2、材料、设备及劳动力准备地下室结构施工专项方案（1）对材料供应商的的技术、管理、质量检测和售后服务等质量保证能力信誉进行调查，并对其产品进行实际检验。（2）确定材料供应计划，保证材料构件的供应不影响工程进度。（3）施工常用物资，如机械设备、测量定位仪器、消防器材等提前采购或编制进场计划，材料、机械设备提前一周做好进场准备。（4）对拟选择的劳务队伍的技术管理实力、特殊及主体工种人员资格、施工经验进行综合评价，选择、确定可靠的劳动队伍。3.2、施工分区12#楼局部有地下室，1#楼、2#楼、3#楼均为地下一层，因各单体分开进行施工，并且未相连，故施工基本按单体分开进行施工；一期的大地下车库与1#、2#、3#楼采用联络通道进行联接并设置伸缩缝，故只考虑按后浇带划分为3个区域，不考虑与其他单体同时开挖进行施工。拟对12#、1#、2#、3#板按各单体开挖后分单体进行浇筑，因1#楼东西单元有伸缩缝，板墙之间的距离相对较小，故考虑分开进行浇筑即分两次进行施工，其它单体的墙顶板一次性浇筑完毕；底板均一次性浇筑完毕（一号楼裙房除外）。3.3、总体设想1）为了缩短总体施工周期，保证完成合同工期要求，地下室以“整体施工、统筹管理、突出主楼、同时施工”为原则组织施工。2）底板分单体进行浇筑，12#楼为局部性地下室，故考虑地下室与之相连的基础一并浇筑，在后浇带位置断开；1#楼因主楼与裙房之间有后浇带，故考虑主楼与裙房分开进行施工，即主楼施工完毕后再开挖裙房的基础。3）正负零以下基础材料垂直与水平运输主要采用基坑开挖阶段安装的塔吊进行施工，1#楼与12#楼靠安装在1#楼西侧的塔吊进行水平与垂直运输；2#楼与3#楼靠安装在3#楼西侧的塔吊进行水平与垂直运输。4）本工程12#、1#楼、2#楼、3#楼地下室底板为钢筋混凝土筏板基础，坑底标高为-5.15m、-5.25m、-7.2m。各单体筏板基础厚300、600、1100mm，其它局部区域的集水坑与电梯井深度较深，但底板厚度不变。从保证基坑稳定性，减-6-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案少基坑暴露时间方面考虑，基坑土方开挖时按“随挖随浇”的原则进行垫层施工，同时跟进凿桩。垫层、凿桩每完成1块后，开始桩基检测、验收及防水的施工，然后进行底板扎铁施工准备，分块施工，穿插施工其它区域。5）地下室底板、外墙防水采用1层4mm厚SBS防水卷材+细石砼保护层；施工缝处采用中置式止水钢片；伸缩缝处为中埋式止水带和止水门框进行施工。6）1#楼主楼同裙房区域设置800mm宽的后浇带，其它单体主楼与裙房底板之间无后浇带，故不考虑分开施工；1#楼裙房等主楼结构施工完毕后再开挖进行施工。7）底板钢筋支架采用钢筋支撑体系，厚度0.6m底板处立柱采用18的钢筋，局部电梯井厚板处采用22钢筋，水平梁选用18钢筋，水平梁与立柱电焊固定，立柱底部垫置300×300×100的混凝土垫块，与底筋焊接牢固。厚度1.1m底板处立柱采用25的钢筋，水平梁选用22钢筋，水平梁与立柱电焊固定，立柱底部垫置300×300×100的混凝土垫块，与底筋焊接牢固，在电梯井以及集水坑位置，立柱钢筋适当加密，控制在0.9~1.0m之间进行施工。8）本工程钢筋采用现场成型的钢筋，直径在12mm以下的钢筋连接采用绑扎，直径在12mm（包括20mm）以上的钢筋连接采用Ⅰ级直螺纹机械接头或闪光对焊、电渣压力焊进行焊接。9）剪力墙、柱采用18mm厚夹板，竖向围檩为50?100木方，横向围檩为双拼φ48*3.5钢管，拉结采用φ14对拉螺栓。梁、板模板均采用18mm厚夹板，支撑体系采用φ48钢管搭设。10）混凝土均采用商品混凝土。主楼部分底板厚0.6m、1.1米，局部深坑厚与底板同厚。各单体大底板（筏板）混凝土方量约1000方左右，按施工分（单体）区依次浇捣，混凝土浇捣遵循“斜面分层、薄层浇注、一次到顶”的原则，在浇筑集水坑以及电梯井位置时遵循分层进行浇筑，浇筑次数不得少于3次，第一次浇筑的电梯井与集水坑底板面平，第二次浇筑到底板底平，第三次与底板一起进行浇筑。底板混凝土采用2台汽车泵进行浇捣。11）底板施工期间，材料基本随吊随用，即材料进场后直接吊运至各工作面进行施工。3.4、施工机械配置在整个地下结构施工阶段主要采用2台QTZ56/13型塔吊，局部人工辅助施-7-无锡世茂火车站北广场-B地块一期工，负责材料的垂直和水平运输。地下室结构施工专项方案地下室结构施工阶段主要施工机械一览表序号机械名称塔吊汽车泵直螺纹套丝机混凝土振动机机械抹光机电焊机手拉葫芦潜水泵圆盘锯木工平刨型号、规格QTZ56/13数量2台4台2台10台2台6台5台8台3台2台2tφ50性能56m备注基坑挖土、基础主体施工底板、结构浇筑钢筋机械连接混凝土浇捣混凝土收头现场电焊钢筋绑扎、调整现场排水模板加工模板加工3.5、施工流程总施工流程：垫层、凿桩施工分包办公室、管防水施工防水保护层施工理员宿舍底板底面钢筋、模板施工底板混凝土施工、养护第三道支撑拆除排架搭设、制模墙顶板钢筋绑扎-8-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案墙顶板混凝土浇筑外墙板模板拆除拉杆洞修补、防水等施工回填土施工第四章4.1、施工总平面布置施工平面布置本工程基坑外边线离红线较近，可使用场地相对狭小，故需对有限场地进行合理规划，根据现场实际情况，在地下室结构、主体等施工阶段，拟将现场划分三个区，即施工区、办公区及生活区，进行分区管理（见场布图）。4.2、办公区布置在整个区域的东侧搭设二幢二层与一幢一层的办公用房，其中包括办公室、厕所、浴室等相关设施。东区办公室临时设施具体结构形式详见下表：序号123设施名称办公楼办公楼厕所结构形式彩钢板活动房彩钢板活动房彩钢板活动房规格、数量或面积11间*2层*2幢10间*1层*1幢3m×3.6m×1间备注标准彩钢板标准彩钢板标准彩钢板每间办公室设两盏节能灯4.3、临时房生活区布置在整个区域的南侧搭设四幢二层的工人宿舍，西侧搭设二幢二层的工人宿舍与二幢一层的食堂和厕所，各类房间均采用彩钢板搭设，其中包括办公室、厕所、浴室等相关设施。南区、西区生活区临时设施具体结构形式详见下表：序号设施名称结构形式-9规格、数量或面积备注无锡世茂火车站北广场-B地块一期1234宿舍楼宿舍楼食堂厕所彩钢板活动房彩钢板活动房彩钢板活动房彩钢板活动房每间宿舍设两盏节能灯地下室结构施工专项方案11间*2层*4幢12间*2层*2幢标准彩钢板标准彩钢板标准彩钢板标准彩钢板4.4、施工区布置在施工区域的场地上设置钢筋加工棚、木工棚以及其相关堆放材料的堆场，见场布图。4.5、施工用电布置（1）工程施工用电电源由处于工地东侧的2台630kvA变压器与西侧的2台630kvA变压器提供。（2）地下结构施工阶段从3个变压器接出2只0#号箱供12#、1#、2#、3#的土建施工使用，详见临时水电设施方案。（3）主干线电缆沿施工区域围墙布置均搁置在围墙边电缆沟内。其他电线电缆采用埋地设置，电缆埋地敷设深度不小于700mm，上下均用黄沙铺设，横穿大门及道路的电缆采用PVC套管或钢套管。（4）本工程临时用电采用TN―S保护系统的三相五线制，且使用五芯电缆。（详见用电专项方案）4.6、施工用水布置（1）本工程在施工地下部分时在基坑四周布置用水，根据现场实际情况分别设置出水管。主要分为消防用水及地下室施工用水，消防用水也专门设置一路。（2）场地内水源用一根DN80与一根DN100水管接入。将在水头处接一施工用水水表。现场水管管网分两路，一路供生产用水，一路供生活用水。（3）施工用水量按14.2升／秒，施工用水每个用水点接出一根DN80支管，上装工作压力1.6MPa截止阀。（4）主管铺设时埋入地下，过施工便道用瓦筒管保护。室外每隔30m设一个3/4水龙头。（5）在冬季，明露管及龙头做好保温防冻工作。（详见用水专项方案）-10-无锡世茂火车站北广场-B地块一期4.7、排水布置地下室结构施工专项方案现场排水采用明排水，即由排水明沟―集水井―沉淀池组成排水排污系统；生活用水（如管理人员用水）采用排水明沟排水，即污水经过明沟排放到沉淀池经多级沉淀过滤后排放到场外排水系统。沿现场基坑内与现场道路两侧设置400mm*300mm排水明沟，沿线每30m左右设置一个集水井，在各大门处分别设置一个三级沉淀池，污水在沉淀池沉淀并过滤后排放到场外排水系统。排水沟和沉淀池定期清理，确保畅通、无积水。排水明沟做法为：100厚道渣垫层，底部及两侧120厚砼砌块砌筑，排水沟内侧及顶面20厚1：2水泥砂浆抹面，底部C20混凝土找坡。沉淀池做法为：100厚道渣垫层，底部100厚C20素混凝土、外侧220厚砼空心砌块砌筑、内隔墙采用110厚砼砌块砌筑、内隔墙顶部留设240*300mm过水孔并设滤网，内侧及顶面20厚1：2水泥砂浆抹面，顶部设混凝土盖板。附图--07地下室结构施工阶段现场用水用电平面布置图-11-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案第五章5.1、测量依据测量工程根据业主提供的水准点和座标控制点作为本工程的测量依据，确定本工程的轴线控制网。5.2、测前准备在施工测量放线之前，应做好如下准备：(1)内业计算：仔细熟读图纸，认真分析轴线与各构件之间的位置关系。将内业计算的成果制成表格，便于测量速率和质量的提高。(2)对业主提供的各测量控制点进行检查确认，进行复核，无误后方可进行主轴线的测设。对测量时需要的各种器具及人员作好准备，各种仪器必须是经过计量单位检校合格方可投入使用。对施工现场要认真观察、分析，确保在日后测量过程中不会受到外界影响。测量仪器的选用。5.3、测量仪器的选用仪器的选用以工程施工所要求的具体精度要求和时效要求，同时结合考虑可操作性为标准。所有仪器均按照国家规定年检鉴定合格，并在使用有效期内。在使用过程中，随时检查仪器的常用指标。一旦偏差超过允许范围，将及时校正以保证测量精度。测量器具一览表序号1234567仪器名称全站仪经纬仪水准仪准直仪弯菱棱镜钢卷尺钢卷尺50m5m-12±1mm±1mm规格TCWILD精度测角2”测距1+12”+2.0mm/km数量1台2台2台1台1台2把10把无锡世茂火车站北广场-B地块一期89铝合金塔尺其它辅助仪器5m地下室结构施工专项方案2台1套5.4、测量控制网的建立5.4.1基准线控制地下室结构由高到低设置二级测量控制网，基准线控制网（一级控制网）的基准点建立在围墙外的锡沪西路上（业主提供的基准点A、B、C），基准点的设置满足稳定、可靠和通视的要求。二级控制网分独立控制网，控制点的布设离相邻轴线距离为2m左右，施工时加密控制网布设间距控制在40m左右。附图08地下室测量控制网布置示意图5.4.2高程控制（1）高程控制基准点的设置在震动影响小、不易遭破坏、距离结构较远的外围。以业主提供的水准原点为依据，采用S3水准仪往返测量，在基准点边做出标志并记录。（2）标高控制点布置在外围的围墙和高压电线杆上，用红油漆做出倒三角标志，并标明高程数据。地下结构施工时，从设置的临时的水准点直接引入基坑内。（3）楼层上各点标高，采用S3水准仪按照引测出的标高进行测设。（4）考虑季节变化及环境的影响，建筑物外围的高程基准点，定期以业主提供的水准基点为依据进行复核。5.4.3轴线控制基础施工前利用建筑物外围布置封闭的基准线测量控制网，根据事先计算好的施工轴线控制点，使用TC1700全站仪，采用极坐标法将轴线控制点一一投放到基础筏板面，再用仪器检测各控制点之间的关系，然后确认无误并符合测量规范精度要求后，将其弹线作为结构施工的控制轴线。由此控制轴线引出所有施工轴线。5.5测量精度主要保证措施（1）经纬仪工作状态应满足竖盘竖直，水平度盘水平；望远镜上下转动时，视-13-无锡世茂火车站北广场-B地块一期准轴形成的视准面必须是一个竖直平面。地下室结构施工专项方案（2）水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴。（3）用钢尺工作应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、钢尺倾斜误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等等。（4）测角：采用三测回，测角中误差±10秒。（5）测距：采用往返测法，取平均值。（6）每层轴线之间的偏差在±2mm。层高垂直偏差在±2mm。塔楼总高度垂直偏差在±2cm。（7）所有测量计算值均应立表，并应有计算人、复核人签字。（8）在仪器操作上，测站与后视方向应用控制网点，避免转站而造成积累误差。（9）在定点测量，应避免垂直角大于45○。（10）对易产生位移的控制点，使用前应进行校核。（11）在3个月内，必须对控制点进行校核。避免因季节变化而引起的误差。（12）严格按照操作规程进行现场的测量定位和放样。第六章6.1、垫层、截桩施工6.1.1、垫层施工主要施工技术（1）地下室底板垫层多为150mm厚C15素混凝土，裙房部分采用100厚C15素混凝土垫层。垫层施工原则为随挖随浇，一号楼原则上分东西单元分开进行浇筑、等主楼结构施工完毕后在开挖裙房，裙房开挖后另行浇筑；2#楼与3#楼分单体一次性进行浇筑完毕；但各单体在电梯井与集水坑的位置需等大底板垫层浇筑完毕后另行进行浇筑，以免因边坡失稳而影响基坑施工。（2）垫层应严格控制标高，浇筑前必须抄好标高，周边安装模板后，由混凝土泵车配合送混凝土至浇灌点，振动器振捣密实。（3）垫层施工前，在基坑内周边布置集水井及排水明沟，（将根据现场实际情况进行调整），间隔20m~30m设置集水井（800*800*1000），基坑内周边设置300×300排水明沟。-14-无锡世茂火车站北广场-B地块一期6.1.2、截桩施工地下室结构施工专项方案（1）PHC管桩截桩采用专用工具进行施工，直接切割到设计标高；钻孔灌注桩采用空压机人工凿除的方式，分段截断，分段长度不宜超过1m,凿至设计桩顶标高，截下的断桩由吊车吊出基坑，在基坑外破碎后进行外运。（2）桩顶标高控制在垫层面上不少于10cm且不大于15cm,凿桩前应在附近的控制桩上引好标高线。（3）人工凿除桩顶混凝土，留出桩顶以上锚固主筋。若小于设计要求的长度，则采用同规格的钢筋电焊接长，焊接长度须满足双面焊5d,单面焊10d。（4）凿桩完成后组织桩基的测试及桩基的验收。6.2、底板施工6.2.1、底板概况本工程12#、1#楼、2#楼、3#楼地下室底板为钢筋混凝土筏板基础，坑底标高为-5.15m、-5.25m、-7.2m。各单体筏板基础厚300、600、1100mm，其它局部区域的集水坑与电梯井深度较深，但底板厚度不变。混凝土采用C30(C40)S6商品混凝土，塌落度为120?30mm，共约1万方。备注：汽车泵浇捣速度按40m3/h计算。6.2.2、基础底板施工流程1#楼、2#楼、3#楼、12#楼底板按各单体进行浇筑；地下室车库按后浇带划分为3个施工区域进行施工；底板材料运输各采用1台QTZ56/13塔吊，各单体分开进行施工后底板钢筋数量相对较少，故只考虑用塔吊进行垂直与局部的水平运输。本工程底板混凝土均采用商品混凝土，均采用汽车泵的方式进行浇捣；12#楼采用1台48米的汽车泵进行浇筑施工；1#楼因地下室的面积相对较大，故考虑采用2台48米的汽车泵进行浇筑施工，从东往西依次进行浇筑；2#楼浇筑方量在1000m?左右，故考虑采用2台48米的汽车泵从北往南依次进行浇筑施工；3#楼浇筑方量在1000m?左右，故考虑采用2台48米的汽车泵从北往南依次进行浇筑施工。-15-无锡世茂火车站北广场-B地块一期6.2.3、基础模板施工方法6.2.3.1、深坑模板地下室结构施工专项方案底板内电梯井、集水井坑模采用组合钢模吊模形式。由于部分电梯井坑深度较大，井道模必须有足够的刚度和整体稳定性，以确保井道混凝土结构的垂直度，同时应满足后期拆卸方便。另外底板混凝土浇捣时为保证井底混凝土浇捣的密实，必须在井底模板上开设排气孔及振捣孔。48钢管底板钢筋组合模板限位与钢筋电焊16@600模板支撑限位七夹板300*300排气孔底板深坑模板示意图6.2.3.2、后浇带侧模后浇带底板侧模采用快易收口网（镀锌钢片）封闭代替模板，钢筋骨架做法：竖向立筋采用φ25钢筋，间距250；水平筋φ18钢筋，间距200。6.2.4、底板钢筋施工（1）钢筋加工场、模板堆场和临时堆场布置在塔吊附近以及塔吊的选择半径之内。（2）严格按设计施工图和国家规范的标准，由钢筋翻样按图进行分批列单进行现场加工。（3）钢筋加工完毕后根据清单进行整理、分类，按照施工用料计划堆放整齐。-16-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案（4）底板钢筋为双向双层，局部排水沟为三层，为确保钢筋绑扎质量、减少返工，对底板钢筋实行分区分层验收，钢筋先绑扎深坑再绑扎底板底部钢筋验收通过，方可制作上部钢筋支架和绑扎上部钢筋。主筋连接采用直螺纹机械连接。（5）底板下部钢筋垫块采用C40混凝土垫块，垫块纵向间距均为1000mm。（6）1.1m厚底板，其面层最大的钢筋为双层φ22，故考虑立柱每1m设置一道。立柱、水平梁、斜杆及牵杆采用25的钢筋，立柱底部垫置混凝土垫块，立柱与底板底排钢筋焊接牢固；立柱、水平梁钢筋的材质均为三级钢。焊接采用E50系列型焊条。钢筋支架计算书详见附件。(7)为确保墙体竖向主筋位置正确，在板面钢筋绑扎固定后，将轴线和墙身线投测到板面钢筋上，然后以此为依据绑扎墙身主筋。(8)为方便电梯井坑处集水井的抽水、绑扎柱、墙插筋下部的固定需要，深坑位置底板应在顶面钢筋层数较少的部位开设1～2个人孔，在浇捣混凝土时封闭人孔。(9)齐。附图―13-1附图―13-2地下室底板钢筋支架示意图（一）地下室底板钢筋支架示意图（二）由于钢筋层数太多，为方便混凝土振捣，同向布置的钢筋尽量上下对6.2.5、底板混凝土浇捣6.2.5.1材料要求（1）本工程底板混凝土均为商品混凝土。所有进场商品混凝土必须出具配合比、30天后出厂质量证明书。对不符合配合比、不符合坍落度要求的混凝土及超过运输时间的一律退场，不得用于本工程。（2）浇注过程中，严禁向搅拌车或泵车内任意加水，当混凝土坍落度低于控制下限制而不易施工时，在搅拌筒快转2分钟后方可卸料，并由材料员通知搅拌站适当的调整坍落度。（3）混凝土必须严格按照确定的配合比拌制，拌制混凝土所用的砂、石、水泥、外加剂必须是经确定的品牌和规格，各种材料的掺量必须符合级配比，不得擅自更改，以保证所有混凝土的一致性。搅拌过程中，必须检查砂、石的含水率，及时对混凝土用水量进行调整。-17-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案（4）混凝土运输供应保持连续均衡，间隔不宜超过1.5h。运输到现场的混凝土出现离析现象的不得使用，应经充分拌匀后方可使用。（5）大体积混凝土结构引起裂缝的最主要原因是水泥水化热的大量积聚使混凝土早期升温后期降温的现象，施工中尽可能采用中低水化热水泥。（6）在大体积混凝土搅拌配置过程中可适当掺加减水剂和粉煤灰，以减少水泥用量，并改善混凝土和易性和可泵性，延迟水化热释放速度。6.2.5.2、浇捣准备（1）大体积混凝土浇筑前，应召开大体积混凝土浇捣协调会议，对混凝土的供料准备、周边交通及劳动力调度、混凝土质量控制、浇捣混凝土方量统计、后勤保障、条线值班等各方面进行统一的有条不紊的协调，并应准备充足的通讯设备，其中包括对讲机、扩音机等，使之能同各拌站及现场各条线保持密切联系，及时解决施工过程中的各种问题。（2）混凝土浇捣前必须和气象站密切联系，准备三天以上准确的天气预报，在计划的混凝土浇捣时间内有大雨和中雨均不得浇捣。如果在浇捣过程中下雨时，同时在泵车部位搭棚，同时必须准备足够的防雨设施如油布、塑料布等对已浇筑的混凝土加以遮盖，以便防止雨水冲刷混凝土影响质量。（3）清理现场道路上的堆物，保证混凝土泵车及搅拌车行进路线的通畅。（4）浇捣前，在基坑边配备浇捣需要的足够的电箱及小太阳灯照明和镝灯进行照明，小电箱入坑，确保混凝土夜间能顺利浇捣。（5）准备好足够的振动器、振动棒、抽水泵，并提前做好维修和保养工作。（6）正式浇筑前必须由项目部质量员、工程监理共同签署钢筋工程隐蔽验收单，并根据浇捣方量分级签署混凝土浇灌令。6.2.5.3、混凝土泵送（1）混凝土泵送过程要保持连续泵送，避免中断造成混凝土堵塞泵管；混凝土不能及时供应时，要降低泵送速度，作间隔泵送，间隔时间控制在15分钟左右，确保泵管不被堵塞。（2）每台泵车正式输送混凝土前，配置1m31：2水泥砂浆润滑输送泵管，并在泵车试车正常后方可供料。（3）浇混凝土过程中，若发生爆管现象，应把散落的混凝土清理干净。（4）每台泵车专人操作，服从统一指挥，按前台要求放慢或加快泵送速度。-18-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案（5）若温度大于35℃浇捣混凝土时，泵管上应覆盖草包，并浇水降温。（6）泵送过程中，由质量员随时对拌车、泵的质量进行抽查验收（如坍落度等），发现违规的立即清退处理。（7）从加强管理方面考虑，随时对拌站泵车进行数量抽检，方式采用跟踪抽查记录。6.2.5.4、混凝土浇捣（1）底板大体积混凝土浇捣方向由北向南进行，采用“斜面分层、薄层浇注、一次到顶”的浇注方法，每层浇注高度应控制在500mm左右。（2）每泵配备6-7台Ф50高频插入式振捣器进行混凝土振实，均匀分布在混凝土流淌坡度范围内，分别布置在出料口1台、坡顶2台、混凝土斜面中间2台、斜面下脚1台。混凝土刚开始浇捣时，混凝土的自由落差超过2m，每泵应配备好串筒。当混凝土浇捣至落差小于2m后可撤销串筒。（3）上层混凝土应控制在6小时内覆盖下层混凝土，以防出现冷缝。上下层混凝土结合处应加强二次振捣，振动机插入下层混凝土中50mm，各台泵之间的结合处要加强振捣。（4）混凝土振捣应遵循“快插慢拔”的原则，振点应呈梅花形布置，每点间距不大于50cm，振捣必须及时到位不得漏振，混凝土斜面下脚应仔细地振捣。混凝土振捣时间以不再有气泡冒出及混凝土不再沉陷为准。（5）加强对钢筋密集部位混凝土的振捣，确保密实。振动机插入时，不宜碰撞钢筋、埋件、模板。混凝土浇捣时需注意：不得冲撞测温点，防止测温点损坏，影响监测效果。（6）混凝土浇筑时，合理安排泵车出料及浇筑流程，加强出料口同基坑上泵车拌车调度的联系。开泵人员必须服从现场出料口的指挥，根据实际情况，加快或放慢泵送速度，并保证上层混凝土覆盖下层的时间不宜过大，各泵应基本形成同一平行线向前推进。浇捣快完成时由北向南依次放慢浇捣速度，加快南侧几台泵的浇捣速度，最终在西北角处收头。（7）混凝土在浇筑振捣过程中产生的大量泌水必须及时排除，在4m底板近1.35m交界处的后浇带内，并用潜水泵将积水抽至坑外。（8）混凝土浇捣前，应在钢格构柱上、柱插筋上标好控制标高，间距不宜-19-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案大于10m。混凝土表面平仓时，根据标高控制标志，用麻线将这些标高点拉通，以此为标高控制线，用样棒控制底板混凝土的面标高。（9）在混凝土浇捣后2小时左右（混凝土初凝前）待混凝土表面稍收水后，用铁滚筒纵横来回压实二边，用长刮尺再次刮平，然后用人工木蟹打平。混凝土表面收水后，再次用木蟹打磨平整，消除收水裂缝，打磨时应做到槎纹顺直、均匀，特别是柱墙板插筋处不能遗漏。（10）配备好看模、看铁，对在混凝土浇捣过程中出现的模板变形钢筋位移等质量问题及时进行模板加固和钢筋整改。（11）在混凝土浇捣过程中，后浇带内的混凝土泛浆用水应及时冲洗清理干净，以免造成今后清理困难。6.2.6、底板保温及养护（1）当人走上无鞋印时，4m厚底板区域即可覆盖一层薄膜二层麻袋（另外预备一层薄膜,一层麻袋以做备用）进行保温、保湿养护；1.35m厚底板区域即可覆盖一层薄膜二层麻袋（另外预备一层薄膜,一层麻袋以做备用）进行保温、保湿养护。薄膜覆盖时搭接不小于10cm，麻袋骑马搭接覆盖，在柱、墙板的插筋位置覆盖三层麻袋养护，特别深坑位置不能遗漏。整个底板养护预计在14天左右。（2）在混凝土底板养护期间，如遇进行测量放线等原因须局部揭除表面保温层时，应得到技术部门的同意，并在揭除后应完成一块及时覆盖一块，不得将混凝土表面长时间的暴露。（3）底板混凝土养护采用微机监控混凝土内部温度情况，根据实测的混凝土内部温度，调整表面覆盖层的厚度，将混凝土内部温度于表面温度差控制在25℃以内。当温差不大于20℃时可撤销养护。（4）温差超过25℃时，在底板表面覆盖一层麻袋。6.2.7、底板测温（1）根据本工程混凝土的设计级配中每立方米混凝土水泥及活性掺和料用量和预计届时的混凝土入模温度，估算出混凝土内部最高绝对温度。（2）为了确保厚底板混凝土的质量，防止内外温差超限值而产生收缩裂缝，-20-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案在浇筑和养护期间我们对基础混凝土的内表温度实施每天24小时的连续监测，密切监视底板温差波动，指导底板混凝土的养护工作，严格控制大体积混凝土的内外温差，防止混凝土贯穿裂缝及表面干缩裂缝的产生。（3）根据底板混凝土浇捣的顺序、形状、厚度、混凝土入模时间和材料的对称性、相同性、一致性和匀质性等临界条件布置监测点。（4）测温设备采用“大体积混凝土温度计算机自动测试仪”，温度传感器在混凝土浇捣之前预先埋设在测点位置上。工作端温度、温差以及环境温度的数据与曲线用电脑打印绘制。监测控制值：混凝土内表温差≤25°C；平均降温速率≤2.5°C/24h。自动测试仪设置混凝土中内外温差超过23℃控制要求时，为系统报警值，以便现场及时调整表面覆盖层的厚度。测温流程如下：温度传感器打印机温度传感器采集器计算机绘图仪温度传感器（5）测温频率：第一天，1次/2小时；第4―7天，1次/4小时；之后视温度变化情况再作调整。塔楼区域及局部深坑监测周期一般在14天左右。2~6分区监测周期可适当缩短。当发生异常情况时，可随时增加测试次数。当温差小于10℃时撤销测温。（6）测温时应随时做以下记录：每次测温时间、各测点的温度值；各部位保温材料的覆盖及去除的时间；养护和恢复保温时间；异常天气如雨、大风等发生的时间，测温时人员应及时向现场工程技术人员反映，采取保温措施。（7）并组织专业测温人员负责测温工作全过程，即从布点、布线、测温至数据整理、资料汇总。6.2.8施工缝处理（1）将施工缝表面的浮石、浮浆清理并凿毛，用水或压缩空气冲干净，并用减石混凝土接浆。（2）施工缝处止水条安装前，施工缝的清理工作已经完成；止水条安装完毕，必须加快后道工序的施工速度，尽早浇注混凝土。附图--16底板测温监测点平面示意图-21-无锡世茂火车站北广场-B地块一期附图--17底板测温传感布设示意图地下室结构施工专项方案6.3、地下室外墙施工6.3.1、地下室外墙概况本工程地下室外墙与地下连续墙紧贴，部分间距800mm。其中地下室外墙厚为600mm，地下室外墙防水采用膨润土防水毯。6.3.2、地下室外墙主要施工设想地下室外墙采用单边支模方式施工，模板采用组合钢模板，内侧：横围檩采用双拼φ48钢管（间距450mm），竖围檩采用40×60方钢作为（间距300mm）。附图--18地下室外墙节点图6.3.3、超长构件防裂措施本工程地下室面积较大，整个地下室外墙及楼板根据后浇带分区，属超长构件，为了控制温度裂缝，主要采用以下措施：（1）配置混凝土时，严格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率，并适当调整塌落度，捣固密实，以减少收缩量，提高混凝土早期的抗裂强度。（2）采取分段间隔浇筑，或适当设置施工缝或后浇缝，以减少约束应力。（3）适当加密外墙及楼板水平钢筋或板分布钢筋。（4）浇筑混凝土前，将基层和模板浇水湿透，避免吸收混凝土中的水分。浇捣时，加强振捣。（5）浇筑混凝土后，对裸露的表面应及时用潮湿的材料覆盖，特别是地下室顶板浇筑后，应及早进行喷水养护，使其保持湿润，防止强风吹袭和烈日暴晒，并加强表面的抹压和养护。使其对称均匀分布，以提高极限拉伸值。（6）延长外墙模板的拆模时间，及时在混凝土表面覆盖塑料或湿草袋，使水分不宜蒸发，加强后期养护。6.4、结构楼板缺失换撑施工6.4.1、换撑施工概况本工程北I和北II、III区中隔墙处楼板缺失需换撑：1）底板处顶面设置长2m，厚500mm，间隔2m的换撑带或采用型钢支撑；2）地下室中板拟采用型钢和2mx1.5mx0.2m板作为换撑，地下室顶板设置长2m厚200mm，间隔2m的换-22-无锡世茂火车站北广场-B地块一期撑带。附图―19附图―20附图―21北I区地下室底板与中隔墙换撑节点图北I区地下中板换撑节点图北I区地下室顶板换撑节点图地下室结构施工专项方案6.5、后浇带施工6.5.1后浇带节点处理（1）底板后浇带宽1300mm、1000mm，采用型钢350×350×12×19@5000作临时支撑。底板后浇带处设混凝土加强带，厚500mm，向两边各加宽500mm，中间断开留50宽中缝，并在中缝底部和中部设2道橡胶止水带，加强带下部钢筋锚入底板，并同底板一同浇捣，待降压井停止抽水后依靠底板及混凝土加强带共同抵抗承压水的压力。（2）底板侧模采用快易收口网（镀锌钢片）封闭代替模板，绑扎在钢筋骨架上，钢筋骨架做法：竖向立筋采用φ25钢筋，间距250；水平筋φ18钢筋，间距200。（3）地下室底板、中板结构梁板后浇带采用型钢作为换撑（在梁端设置），后浇带内设置止水带，或在局部底板、中板位置设置长2m厚500mm间隔2m砼传力带。（4）后浇带在上皮铁@30m留设800×800人孔通道，以便施工人员拆除模板，在下皮铁＠20m亦留300×300孔，位置与对应集水井位置相对应，以利泵向上排水。在后浇带钢筋留设的施工人孔，待其清理完毕后浇捣混凝土前用冷压钢筋接头连接。（5）底板后浇带采用麻袋（塑料薄膜）+夹板遮盖保护，防止垃圾等落入后浇带难以清理。±0.00楼层后浇带采用预制盖板保护，并在该边砖砌200mm高的挡水坎，1：水泥砂浆粉光。用3±0.00楼层后浇带相邻轴线处设置防护栏杆，确保施工人员、施工车辆的安全。（6）混凝土浇捣完成后应注意早期的养护，及时喷水养护，以防产生收缩裂缝。（7）后浇带应留设成齿形，梁板钢筋应贯通。（8）后浇带处型钢支撑在后浇带封闭时浇捣在混凝土中。-23-无锡世茂火车站北广场-B地块一期6.5.2后浇带封闭前的防护措施地下室结构施工专项方案（1）在后浇带两侧的楼板上，砌200高砖墙，外侧粉刷，使它能有效地挡水。在砖墙上铺20厚木盖板，以保证上部施工对后浇带无污染，并保证施工人员跨越后浇带的安全。（2）底板混凝土浇捣时，对涌入后浇带内的水泥浆随时进行清理。（3）后浇带两侧的楼板结构，在后浇带封闭前处于一端悬臂的受力状态，为保证结构的受力情况更合理，结构质量不受影响，在两侧一定范围内，用Φ48钢管搭设排架支撑梁板结构，直至后浇带封闭并养护好以后拆除。（4）首层后浇带临时封闭采用预制砼板，另设钢管栏杆围护。6.5.3后浇带封闭施工（1）后浇带封闭时间，需严格根据设计要求进行，在地下室顶板封闭后可以进行部分次要后浇带的封闭，主要后浇带需根据主楼荷载量及沉降量确定。（2）封闭前，将后浇带内的垃圾清理干净，清除内部污水，凿除混凝土侧面浮浆和疏松混凝土，并将侧面凿毛，隔天浇水湿润。将钢筋上的水泥浆除去，对生锈的钢筋进行除锈。（3）后浇带采用早强、无收缩或微膨胀细石混凝土浇筑，其强度等级应比两侧混凝土等级提高一级，施工时注意浇捣质量，保证新旧混凝土连结良好。（4）为了减小混凝土的冷缩变形，后浇带混凝土施工温度应低于两侧先浇混凝土施工时的温度，并宜选择气温较低时施工。（5）后浇带封闭顺序由下而上进行。附图―22底板及楼板后浇带节点详图6.7、与钢结构配合施工（1）土建施工与钢结构施工有各自的定位轴线控制系统，使用前须相互复核，确认无误后方可使用此定位轴线控制系统，并每施工完一层须复核一次。（2）劲性结构深化设计时，需考虑土建施工需设置的对拉螺栓位置，并在制作时一并完成。（3）充分协调钢结构堆场与土建结构堆场，合理规划场布，并统筹管理各方材料进场时间、确保场内外道路畅通。（4）合理协调钢结构吊装及其他工种的吊装时间，错峰施工。-24-无锡世茂火车站北广场-B地块一期6.8、钢筋工程6.8.1、材料要求地下室结构施工专项方案（1）本工程塔楼地下室柱、墙的主筋为二级钢和三级钢，梁、直径从12mm～32mm，箍筋为一级钢和二级钢；裙房地下室柱、墙、梁、板的主筋为二和三级钢直径从12mm～40mm，箍筋为一级钢和二级钢。（2）钢筋加工前由钢筋翻样根据施工图纸、施工说明及现行的国家标准的有关规定编写加工花色单，工人根据花色单加工钢筋。（3）直径?20mm的钢筋采用滚轧直螺纹接头，直径在12mm至16mm之间的竖向钢筋采用搭接或焊接。所有接头进场必须提供材料质量证明书，并进行外观质量检查，不符合要求的，不得用于本工程。（4）钢筋的规格形式、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、长度必须符合设计要求和规范规定。若钢筋规格需要代用须征得设计的同意，并办好相应的签证。（5）钢筋表面锈蚀的，必须经除锈处理。6.8.2、钢筋绑扎（1）钢筋绑扎前，由专业测量人员开出轴线控制线，翻样弹出墙、柱、梁的边线和控制线。（2）绑扎钢筋时，钢筋的直径、规格、数量和间距必须符合设计要求。（3）钢筋绑扎必须横平竖直，间距一致，钢筋排列前要划分好分隔线。（4）墙、柱插筋应在底板上皮钢筋绑扎好后插入，插筋前应在底板上皮钢筋上定出轴线位置，以确保墙柱插筋位置的正确。在插筋完成后，需仔细根据轴线校正好插筋位置，并加以固定。（5）平台钢筋上下皮之间按1m×设置马凳，马凳钢筋采用Φ14mm（板1m厚300）18mm，马凳支撑于钢筋交叉点上，保证受力钢筋有效高度。、Φ（6）板钢筋遇巨型柱内部钢结构时，板钢筋伸入巨型柱后向下弯，其长度满足锚固长度既可。（7）板钢筋与钢格构柱碰撞时，板钢筋相应避让钢格构柱，不可对格构柱进行任何切割。（8）楼面板开洞：洞口尺寸小于300×300时板内钢筋不得切断应从洞边绕-25-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案过；洞口尺寸大于300×300，且小于时按设计要求对洞口周边进行加固。具体为：长向：洞边被切断的钢筋总面积的1/2各布于洞口两侧，且≥212位于底板上排。短向：洞边被切断的钢筋总面积的1/2各布于洞口两侧，且≥214位于底板上排。（9）滚轧直螺纹接头：连接时应使用板手进行施工，将两个钢筋丝头再套筒中间位置相互拧紧，拧紧后的接头应做出标记。（10）连接套筒规格必须与钢筋一致，对不同直径的钢筋的套筒不得相互串用。（11）部分柱、梁交叉处，相交的梁较多，容易产生由于钢筋密集而造成的振动机无法插入，给混凝土振到带来困难。为了避免这种情况，配制一定数量的小规格振动器。（12）钢筋绑扎完毕后，应及时通知相关人员验收通过，以免造成不必要的返工，影响施工进度。整个底板钢筋绑扎完成后，经技术员、质量员验收，并最终由监理验收通过后方可浇筑混凝土。6.8.3、钢筋保护层控制（1）钢筋保护层厚度见下表：钢筋保护层厚度表构件名称梁柱剪力墙楼板水池、水箱底板地下室外墙承台保护层厚度钢筋d?25时，25mm；d25时或箍筋直径〉12时，30mm。钢筋d?28时，30mm；d28时,同钢筋直径。外墙外侧20mm，内侧15mm,内墙15mm，暗柱30mm。15mm，室外地下室顶板，上部20mm。壁内侧与底板20mm；壁外侧与顶板15mm。顶筋25mm，底筋50mm。壁内侧15mm，壁外侧50mm。顶筋25mm，底筋50mm。-26-无锡世茂火车站北广场-B地块一期迎水墙面、基础底板机械连接接头连接件地下室结构施工专项方案不应小于50mm，并应在保护层内配?8@150网片。满足受力钢筋保护层最小厚度的要求，连接件之间的横向净距不宜小于25mm。不应小于表中相应数值减10mm，且不应小于10mm；梁、板、墙中分布钢筋柱中箍筋和构造钢筋的保护层厚度不应小于15mm。（2）巨型柱和核心筒角钢柱与框架梁连接处根据设计要求采用钢筋接驳器连接，钢筋接驳器在钢结构加工厂点焊连接，现场钢筋与接驳器连接，必须严格控制接驳器的标高和位置、角度。（3）钢筋保护层设置：结构垫块均采用塑料垫块。平台板、墙每平方不少于一块；梁侧上下两块，梁底左右两块，横向间距1m，当梁宽和高大于700时梁底应增设一块，大于1300时增设两块；柱每角设置两块，纵向间距1.5m布置，柱宽大于900时柱侧应增设一块，大于1500时增设两块，大于2000时增设3块；柱、墙模板上口须设置垫块。附图―23地下室梁与劲性柱连接示意图6.9、模板工程6.9.1、材料要求1、所有进场模板表面应平整、光洁、无翘曲、厚度一致，对角偏差符合要求。所有材料进场后，由木工翻样、材料员进行检查，不合格的模板在工程中不得使用。2、钢管、扣件、对拉螺栓、槽钢等材料进场后，由木工翻样、材料员进行检查。不合格的产品在工程中不得使用。3、拆下的模板必须及时整理，按规格堆放整齐；并对模板表面进行清理，在模板面涂刷脱模剂，并删除损坏的模板。6.9.2、模板的选择模板选择一览表构件地下室外墙剪力墙（内、外）模板体系组合钢模板组合半框模板-27支撑或拉结体系φ48钢管、40×60方钢φ48钢管、40×60方钢无锡世茂火车站北广场-B地块一期梁平台方柱劲性砼后浇带楼梯双层楼板电梯井18mm厚3″×6″夹板18mm厚3″×6″夹板组合半框模板组合半框模板硬质钢板网、夹板定型钢模压型钢板组合半框模板地下室结构施工专项方案φ48钢管φ48钢管[10#槽钢、40×60方钢、对拉螺栓φ48钢管、40×60方钢φ48钢管、φ25钢筋1）方柱（劲性柱）采用半框模板（18mm厚夹板＋角铁框）竖向采用40?60，方钢，间距为300mm。横向采用双拼10#槽钢,间距610mm。（小截面柱子采用双拼φ48钢管,间距300mm）。拉结：均设2道φ18对拉螺栓。2）（混凝土柱）方柱采用半框模板（18mm厚夹板＋角铁框）竖向采用40?60，方钢，间距为300mm。横向采用双拼φ48钢管,间距450mm。拉结形式为：1000mm，不用对拉螺栓；1000mm―1400mm设2道φ16对拉螺栓；〉1400mm，设3道φ16对拉螺栓。3）梁采用18mm厚3″×6″夹板，采用φ48钢管，侧面方木采用50×100方木，距离300mm。拉结形势为：梁高600mm，不设对拉螺栓；梁高600～1000mm的设1道φ16对拉螺栓；梁高mm的设2道φ16对拉螺栓；梁高1200mm的设3道16mm对拉螺栓，对拉螺栓垂直于梁截面方向间距均为1000mm。当梁宽500mm时，梁底部架设1道竖向支撑；当梁宽500～800mm时，梁底部架设3道竖向支撑；当梁宽800mm时，梁底部架设4道竖向支撑。4）剪力墙采用半框模板（18mm厚夹板＋角铁框），采用双拼φ48钢管作为横围檩（间距450mm）40×60方钢作为竖围檩（间距300mm），。对拉螺栓横向间距610mm，竖向间距300mm。墙模板底部6排对拉螺栓应采用双螺帽。5）地下室外墙采用组合钢模板3mm厚钢板，内侧采用双拼φ48钢管作为横围檩（间距450mm）40×60方钢作为竖围檩（间距300mm），。对φ16拉螺栓一段焊接在地下连续墙的钢筋上。6）平台采用18mm厚3″×6″夹板，搁栅采用φ48钢管，间距300，在-28-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案模板拼缝处加设一道50×100方木，并在其2侧放置φ48钢管。6.9.3、排架搭设及支撑要求（1）支撑排架体系主要以Φ48×3.5钢管排架为主，局部（梁、板底）配以早拆模（杜卡支撑）体系。钢管接长采用双扣件搭接形式或对接扣件连接形式。（2）在搭设Φ48×3.5钢管排架前，楼层面上应弹线以保证排架搭设间距正确，排架间距为0.8m×0.8m；后浇带部位为0.6m×0.6m；当梁宽为500--800mm时，梁底部架设3道竖向支撑，当梁宽＞800mm时，梁底部架设4道竖向支撑，当梁宽＞1000mm时，梁底部架设5道竖向支撑。梁底竖向支撑采用双扣件连接。（3）排架应设置纵横向扫地杆，立杆下脚面加垫木，扫地杆距地面200mm，第一道水平牵杠距扫地杆1600mm，以上的水平牵杠间距1800mm；并根据主梁跨度设置纵横剪力撑。排架立杆间距必须按照施工方案的规定，不得擅自加大间距。（4）平台排架立管及部分水平牵管搭设好以后，在立管上引测出控制标高，红油漆作出醒目标志，操作班组根据标高拉统麻线控制大横杆标高，由技术员复核标高后，再开始安装搁栅。（5）后浇带两侧距梁端200mm均加设杜卡支撑，该支撑在后浇带浇捣完成且到达强度后方可拆除。6.9.4、模板拼装固定及校正（1）模板缝必须严密，保证浇混凝土时不至漏浆，混凝土表面光洁，头角处用木材镶嵌，镶嵌木材要求表面刨光，并做到镶嵌处接缝严密，固定牢固。（2）所有对拉螺栓均附塑料套管便于回收重复使用。（3）根据轴线位置弹出柱、墙的位置，在边线外侧200mm弹出制模控制线；并在柱、墙模板下脚做1：3水泥砂浆找平层，控制好砂浆层面标高。（4）模板施工时必须做到截面正确，表面平整，拼缝严密，支撑牢固。上口必须用麻线拉统长校直；墙、柱底脚根据弹出的边线，在距地面50mm处焊接φ12短钢筋限位，短钢筋应焊在的辅助钢筋上，不宜在结构钢筋上点焊。墙柱模板施工模板安装好后，必须用线锤进行垂直度的校正，校正好后用杆件同排架或地面进行固定，翻样、质量员验收通过后方可进行下道工序的施工。（5）剪力墙模板采用半框夹板，阴阳角处应根据角度事先加工成型并标号，-29-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案以便于施工中对号入座。地下室外墙模竖围檩采用40×60方钢，间距300mm，横围檩双拼Ф48钢管间距450mm，设Ф16对拉螺栓对拉固定，纵向间距610mm，横向间距300mm。（6）方柱采用半框模板拼装，竖围檩采用40×60方钢，间距300mm；裙房部位抱箍采用48#钢管，间距450mm，主楼部位抱箍采用双拼10#槽钢，间距450mm。抱箍设置最上及最下的围檩距梁底（平台底）及地面的距离控制在200mm以内；模板校正完成后与纵横向与排架连接固定牢固。（7）组合半框模板为：18mm厚木模板作为面层；∠40×40×3角钢2根，作为模板纵向外框。角铁比模板向内收进1～2mm，第一起连接模板的作用；第二保护七夹板边、角的作用；角铁与七夹板上、下错开10～20mm，是为了模板拆除的方便；角钢两侧边上等距离开洞，与七夹板通过平头螺丝连接；水平模板与模板之间通过U形卡连接；在角铁上、下两端各焊接φ14～16两只螺帽，通过钢筋销子插入作为上、下模板连接之用。（8）柱梁节点处，凡与梁垂直相交的，必须采用阴角条；成不规则角的，事先应先量好该处的大小、形状，并做好镶嵌用的木模板，施工时对不合适的地方再做相应调整，镶嵌的木条必须加固牢靠。梁与柱连接处更应认真拼装。（9）竖向结构的柱、墙与水平结构的梁、板由于混凝土设计强度不同，前后二者的交界面在混凝土浇捣前要用双层钢板网进行隔离。（10）平台模板采用夹板，夹板面在钢筋绑扎前必须满涂一层脱模剂。平台模板必须同下部搁栅充分固定，保证不致施工时产生松动、翘曲而影响施工质量。平台模板铺设时，应遵循“从四周向中间、先大面后小面”的原则，模板拼缝要刨平刨直，缝宽要控制在2mm以内，夹板四条边与下部木方搁栅钉牢。模板拼缝超过2mm时，使用双层胶带纸粘贴；孔洞用木楔填塞，并将表面刨平。板跨度大于2.5m时，跨中留200mm后拆板条，作为早拆模体系的一部分。（11）楼梯退后一层施工，例如进行B3层结构施工时再进行B4层楼梯施工。楼梯位置、休息平台标高、梯段厚度及长宽度、踏步长宽高及步数必须由技术员按照设计图纸进行复核，确保正确无误。每个梯段宽度内，必须设两块反三角木板，反三角木板用木方轿杠及木立杆支吊。（12）后浇带侧边采用快易收口网封头。后浇带模板封闭前，凿除施工缝表-30-无锡世茂火车站北广场-B地块一期面疏松的混凝土，并用清水冲洗干净。地下室结构施工专项方案（13）预留洞口用夹板制作，角部加设50×50木方斜撑，四周用短钢筋限位固定；预埋件、预留钢套筒焊接点焊在墙柱钢筋网上的“井”字形附加钢筋上保证埋件位置正确。（14）预埋件及预留孔安装：预埋件及预留孔安装前必须对钢筋面进行弹线，安装时埋件脚头同钢筋点焊牢固，保证平面位置及竖向标高位置正确。（15）在翻样图上明确地对各个预留洞孔进行编号，安装时必须用钢的支梁牢固地安装，位置、尺寸、大小及标高经复核无误后方可封模。（16）保持模板体系足够的强度、刚度，并且垂直平整，标高正确，每次浇混凝土前，模板必须经技术员及木工反样复核通过后方可浇混凝土；浇混凝土时，设置专门的看模人员。（17）保护层采用预制混凝土块，或定型塑料块，规格根据结构件保护层要求确定。6.9.5、模板的拆除（1）模板拆除要遵循先支后拆，自上而下的原则；拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬，以免损坏模板。（2）墙、柱模板及梁侧模板在混凝土浇捣后24小时后即可拆除，以能保证拆模时不损坏构件棱角为原则。（3）梁、平台板底模及其排架在上层混凝土浇捣前不得拆除，所有承重构件的底模拆除应征得技术员、项目工程师的同意，严禁擅自拆除。并遵循以下要求：模板拆除强度要求一览表结构名称板＞2且≤8m≤8m梁＞8m悬挑梁100%100%75%75%结构跨度≤2m达到混凝土标准强度50%-31-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案（4）拆下的模板、配件等，严禁抛扔，避免损坏模板和混凝土地面，必须有专人接应传递，按指定地点堆放，并及时清理、维修和刷好脱模剂。附图―24附图―25附图―26附图―27附图―28地下室内墙双面模板外墙及柱模板节点图地下室劲性柱模板示意图地下室梁板模板节点详图楼梯栏杆防护示意图洞口、临边防护示意图6.10、混凝土工程6.10.1材料要求（1）混凝土均采用商品混凝土。所有进场商品混凝土必须出具配合比、28天后出厂质量证明书。对不符合配合比、不符合坍落度要求的混凝土及超过运输时间的一律退场，不得用于本工程。（2）混凝土浇筑过程中，严禁向搅拌车或泵车内任意加水，当混凝土坍落度低于控制下限制而不易施工时，在搅拌筒快转2分钟后方可卸料，并由材料员通知搅拌站适当的调整坍落度。（3）混凝土必须严格按照确定的配合比拌制，拌制混凝土所用的砂、石、水泥、外加剂必须是经确定的品牌和规格，各种材料的掺量必须符合级配比，不得擅自更改，以保证所有混凝土的一致性。搅拌过程中，必须检查砂、石的含水率，及时对混凝土用水量进行调整。（4）混凝土运输供应保持连续均衡，间隔不宜超过1.5h。运输到现场的混凝土出现离析现象的不得使用，应经充分拌匀后方可使用。（5）细骨料选用中粗砂，细度模数不小于2.4，含泥量不大于2%；粗骨料选用5-25的石子，含泥量不大于1%。6.10.2、泵送要求（1）混凝土泵送过程要保持连续泵送，避免中断造成混凝土堵塞泵管；混凝土不能及时供应时，要降低泵送速度，作间隔泵送，间隔时间控制在15分钟左右，确保泵管不被堵塞。（2）每台泵车正式输送混凝土前，配置1m31：2水泥砂浆润滑输送泵管，并在泵车试车正常后方可供料。-32-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案（3）浇混凝土过程中，若发生爆管现象，应把散落的混凝土清理干净。（4）每台泵车有专人操作，服从统一指挥，按前台要求放慢或加快泵送速度。（5）若温度大于35℃浇捣混凝土时，泵管上应覆盖草包，并浇水降温。（6）对拆下来的泵管组织专人负责吊出基坑，并及时用水冲洗干净。（7）泵送过程中，由质量员随时对拌车、泵的质量进行抽查验收（如坍落度等），发现违规的立即清退处理。（8）从加强管理方面考虑，随时对拌站泵车进行数量抽检，方式采用跟踪抽查记录。6.10.3、浇筑要求（1）每泵配备4台Ф50高频插入式振捣器进行混凝土振实，均匀分布在混凝土流淌坡度范围内，分别布置在出料口1台、坡顶2台、混凝土斜面中间2台、斜面下脚1台。混凝土刚开始浇捣时，混凝土的自由落差超过2m，每泵应配备好串筒。当混凝土浇捣至落差小于2m后可撤销串筒。（2）上层混凝土应控制在6小时内覆盖下层混凝土，以防出现冷缝。上下层混凝土结合处应加强二次振捣，振动机插入下层混凝土中50mm，各台泵之间的结合处要加强振捣。（3）混凝土振捣应遵循“快插慢拔”的原则，振点应呈梅花形布置，每点间距不大于50cm，振捣必须及时到位不得漏振，混凝土斜面下脚应仔细地振捣。混凝土振捣时间以不再有气泡冒出及混凝土不再沉陷为准。（4）加强对钢筋密集部位混凝土的振捣，确保密实。振动机插入时，不宜碰撞钢筋、埋件、模板。混凝土浇捣时需注意：不得冲撞测温点，防止测温点损坏，影响监测效果。（5）混凝土浇筑时，合理安排泵车出料及浇筑流程，加强出料口同基坑上泵车拌车调度的联系。开泵人员必须服从现场出料口的指挥，根据实际情况，加快或放慢泵送速度，并保证上层混凝土覆盖下层的时间不宜过大，各泵应基本形成同一平行线向前推进。（6）混凝土浇捣前，应在钢格构柱上、柱插筋上标好控制标高，间距不宜大于10m。混凝土表面平仓时，根据标高控制标志，用麻线将这些标高点拉通，-33-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案以此为标高控制线，用样棒控制底板混凝土的面标高。（7）混凝土浇筑时先浇筑柱墙混凝土，待柱墙混凝土初步下沉稳定后再浇筑梁板混凝土，间隔不宜超过2小时，严格控制好浇筑流程，防止出现施工冷缝。（8）墙体混凝土采用“斜面分层、薄层浇注、一次到顶”的方法进行浇注，分层厚度不宜大于500mm。（9）在混凝土浇捣后2小时左右（混凝土初凝前）待混凝土表面稍收水后，用铁滚筒纵横来回压实二边，用长刮尺再次刮平，然后用人工木蟹打平。混水凝土表面收水后，再次用木蟹打磨平整，消除收裂缝，打磨时应做到槎纹顺直、均匀，特别是柱墙板插筋处不能遗漏。（10）配备好看模、看铁，对在混凝土浇捣过程中出现的模板变形钢筋位移等质量问题及时进行模板加固和钢筋整改。（11）在混凝土浇捣过程中，后浇带内的混凝土泛浆用水应及时冲洗清理干、净，以免造成今后清理困难。（12）柱、梁交接处混凝土标号不同处采用两层细眼钢丝网分隔，钢丝网分隔呈倒“八”字形。（13）因柱与梁板的混凝土标号不同，应先浇捣柱混凝土再浇捣梁板混凝土，间隔不宜超过2小时，防止出现施工冷缝。在浇捣时派专人负责混凝土泵车、搅拌车的协调工作，不同标号的泵车应设置明显的标记，不得将低标号的混凝土放入高标号的混凝土泵车中，同时应加强放料人员的交底和工作责任心。6.10.4混凝土浇捣北I区1#区塔楼地下结构拟布置4台汽车泵进行混凝土的浇捣。2#区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土浇捣。3#区地下结构拟布置2台汽车泵进行底板混凝土的浇捣。4#区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土浇捣。5#区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土的浇捣。6#区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土的浇捣。北II区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土的浇捣。北III区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土的浇捣。附图--29附图--30北I区1#块地下室结构砼浇筑平面示意图北I区2#块地下室结构砼浇筑平面示意图-34-无锡世茂火车站北广场-B地块一期附图--31附图--32附图--33附图--34附图--35附图--36北I区3#块地下室结构砼浇筑平面示意图北I区4#块地下室结构砼浇筑平面示意图北I区5#块地下室结构砼浇筑平面示意图北I区6#块地下室结构砼浇筑平面示意图北II区地下室结构砼浇筑平面图北III区地下室结构砼浇筑平面图地下室结构施工专项方案6.10.5、混凝土养护（1）塔楼巨型柱和剪力墙采用薄膜进行养护，至少养护7天。（2）楼板覆盖草包或浇水养护。（3）混凝土收水再次打磨后，当人走上无鞋印时楼板表面覆盖一层麻袋进行保湿养护，当气温低于5℃时不得进行浇水。（4）每一楼层混凝土浇捣以后，混凝土强度达到1.2MP之后，方可开始投测轴线等后续施工。（5）材料堆放必须在混凝土达到一定强度以后，上部施工准备时，材料不得直接堆放于楼板面，下面应设置垫木、垫板防止混凝土表面损坏，堆放荷载控制在2.5KN/m2以下。-35-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案第七章工程质量保证措施及特殊过程控制7.1、质量目标◆工程一次合格率达到100％◆确保白玉兰奖◆争创鲁班奖7.2、质量保证管理措施质量管理过程中，我们将严格按照ISO-9001质量保证体系的管理要求和管理标准进行质量管理，并贯彻“一建工程、一流质量”的质量方针，对质量保证体系、施工过程质量管理制度、分项工程质量保证措施、质量通病防治等各方面做严格、详细的规定并贯彻实施。同时，强化对施工质量控制关键点的管理和控制，对分包商的施工质量控制严格按照规范以及上海市有关的技术、质量规定组织施工生产。项目质量工作小组管理网络项目经理项目工程师生产经理技术员质量员资料员钢筋翻样木工翻样反馈关砌材料员施工员交底、监督、考评施工队负责人监督监总业理监督包主专业分包负责人施工队班组长施工操作人员分包项目管理人员分包队伍操作人员-36-无锡世茂火车站北广场-B地块一期7.3、质量保证技术措施7.3.1、施工图会审地下室结构施工专项方案项目工程师组织各科室对设计图进行会审，领会设计意图，并形成会审记录。7.3.2、测量质量控制以总包提供的城市水准点、坐标点为依据，进行测量定位和高程引测。对引测的基准点，项目部测量员填写测量记录复核单。基准点位置选择在不易受到干扰的地方，并对其进行必要的保护，防止发生位移和变形。每季度对基准点进行一次复测。工程施工中，对每个单位工程的轴线、标高均由基准点投测后放线、实施。按规范要求设置沉降观测点，并定期观测工程的沉降情况，并由测量人员填写沉降观测成果表。7.3.3、施工方案控制（1）针对设计深化图纸，编制施工方案。施工方案应包括：工程概况；工程总体施工布置；项目总体施工形象进度；临时设施的规划；现场总平面布置；水、电布置及走向；主要施工方法和技术措施；总承包、分包的协调与配合等。（2）施工方案经相关科室会签，并按规定程序上报批准，最后经业主、顾问、监理审查确认后付诸实施。施工方案的内容应向施工人员交底，使施工人员明确施工方法和质量标准。监督各分包商严格按照施工方案进行施工生产，不得擅自变更施工方案，以保证施工正常有序进行。（3）当施工图纸发出变更或施工现场条件发生变化，原施工方案无法实施时，应同原施工方案的编制人编制调整方案，经原审批人审批确认后执行。7.3.4、施工技术管理（1）技术复核、隐蔽工程验收由项目部在施工方案中编制详细的计划，明确复核验收的部位、内容、复核验收人员。由项目工程师负责将各分项工程和施工工艺向分包商作详细的技术交底工作，包括施工方法、操作要领、质量要求、验收标准等。（2）对技术复核、隐蔽工程验收不合格的分项应立即整改，在复验合格前不得转入下道工序的施工。（3）对工程施工的难点，由项目工程师组织相关部门和分包商进行科研攻关，通过策划、试验、实施，达到合同规定的质量标准。（4）配备相应的规范和标准，在施工过程中严格按规范要求组织施工生产，-37-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案使工程质量处于受控状态。对技术文件、技术资料、技术档案、技术标准和技术情报等做好管理工作。7.3.5、施工质量管理（1）分项工程质量评定是分项工程转序的重要依据，凡达不到质量评定标准和质量计划评定目标的分项不得转入下道工序施工。（2）分项工程质量评定执行国家现行质量检验评定标准，由分项施工负责人评定，专职质量管理员核定，评定资料真实、准确、清晰。每月组织一次质量综合检查，按质量计划，并对照评定标准和验收规范，对各分项工程的质量状况作出评价，并有详细的书面记录。（3）检查中发现不合格时，开具质量整改通知单，其中轻微不合格应要求分包商立即纠正，一般不合格及以上的按《不合格品的控制》规定执行。7.4、分项工程质量保证措施7.4.1、测量精度保证措施（1）本工程使用的测量仪器必须经过有资质的鉴定单位的鉴定，并在有效期内使用。（2）经纬仪工作时，应满足竖盘竖直，水平度盘水平；望远镜上下转动时，视轴形成的视准面必须是一个竖直平面。（3）水准仪工作时，应满足水准管平行于视准轴。（4）用钢尺丈量，5m以上的长尺必须经过鉴定，操作时消除定线误差、拉力误差、对准误差、读数误差等等人为因素。（5）所有测量计算值均立表，计算人和复核人签字。7.4.2、模板工程质量保证措施（1）拆模后，必须清除模板表面垃圾，并刷一度脱模剂。使用过程中，损坏的模板必须经修整达到要求后方可在工程中使用。（2）保持模板体系足够的强度、刚度，并且垂直平整，标高正确，每次浇混凝土前，必须对模板质量进行技术复核，合格后方可进入下道工序。（3）模板必须经技术员及木工反样复核通过后方可浇混凝土；浇混凝土时，设置专门的看模小组巡视模板情况，发现问题及时抢修。7.4.3、钢筋工程质量保证措施（1）钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准规定。钢筋进场必-38-无锡世茂火车站北广场-B地块一期须附带钢筋质量保证书及钢筋复试报告。地下室结构施工专项方案（2）钢筋堆放场地需高出施工场地100mm以上，堆场四周作好排水沟。钢筋表面锈蚀的，必须经除锈处理，经除锈后，仍有较明显的锈蚀的，不能使用。（3）钢筋的规格形式、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、长度必须符合设计要求和规范规定。（4）钢筋排放，必须事先划线，保证钢筋间距准确。（5）钢筋绑扎必须横平竖直，间距一致，钢筋排列前要划分好分隔线。每个绑扎接头不得少于三点扎丝；（6）钢筋绑扎完毕，必须经技术员、质量员验收，并最终由监理验收通过后方可浇筑混凝土。（7）连接套筒规格必须与钢筋一致。钢筋和联接套筒螺纹应完好无损，如发现螺纹面有杂质，应予以清理。（8）当采用预埋连接套连接钢筋时，连接套的方向和位置必须正确，其固定必须牢固；（9）钢筋连接端绞丝完成后应划出明显定位标志，确保钢筋连接端头丝牙长度达到要求；（10）直螺纹接头安装拧紧后，应严禁逆向转动等误操作，如发现逆向转动，应立即重复将其拧紧达到规定要求。7.4.4、混凝土工程质量保证措施（1）混凝土供应必须随附有混凝土配合比单、混凝土拌制的各种材料的质量保证书和复试报告的复印件、混凝土出厂合格证。（2）严格执行浇灌令制度，浇灌令签发前作好各项技术复核，隐蔽验收工作。（3）对大方量混凝土浇捣前，宜进行混凝土的试验，试验混凝土的和易性、保水性、坍落度、可泵性，若不符和设计确认的级配比要求，应进行配合比的调整，直到中试混凝土达到要求为止。（4）正式施工之前，确定最佳的混凝土运输路线，将运输路线上的杂物、障碍物清理干净，保持运输道路通畅，减少混凝土运输到现场的时间，确保混凝土质量。（5）混凝土泵送过程要保持连续泵送，避免中断，而造成混凝土离析。泵-39-无锡世茂火车站北广场-B地块一期送过程中严禁向混凝土中加水。地下室结构施工专项方案（6）分层浇筑的混凝土振捣时实行二次振捣，端部金属头插入混凝土中50mm。（7）混凝土面标高必须严格按照标高标志，拉统麻线进行控制；平仓必须使用3m长括尺，长柄板耙及铁锹配合。（8）按照施工方案的规定制作混凝土试块。（9）混凝土面上堆放钢筋、钢模等材料应放好垫木，避免吊放时损坏混凝土表面。7.5、混凝土质量通病预防措施7.5.1、麻面（1）现象：混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点、表面粗糙，无钢筋外露现象。（2）预防措施：制模前，模板表面必须清理干净，不得粘有水泥砂浆等杂物，并仔细涂刷脱模剂，不得漏刷；浇筑混凝土前，模板面要用水冲洗湿润，模板拼缝较大的，必须用马蜂纸粘贴；混凝土振捣时，注意振捣时间，不得长时间振捣同一处，防止水泥浆流失。（3）治理措施：将来表面要做粉刷的，可以不做处理；表面无粉刷的，应在麻面部位浇水，充分湿润后，用混凝土原浆抹平、压光。7.5.2、蜂窝（1）现象：混凝土局部出现酥松、少浆、石子之间形成类似蜂窝状的窟窿。（2）预防措施：仔细设计混凝土配合比，严格控制混凝土搅拌质量，必须保证混凝土计量准确、拌合均匀、坍落度适合；到现场的混凝土必须具有良好的和易性、流动性、保水性，符合设计坍落度的要求；混凝土从装车到到现场，时间不宜大于2小时；浇筑高度超过2m，应设置串筒或溜槽；竖向浇捣混凝土应分层分皮浇灌，分层振实；浇筑过程中，应派专人检查模板是否牢固、是否有严重的漏浆现象；模板下脚必须做砂浆找平层，有空隙，必须用腻子嵌实，防止模板下脚漏浆，造成“烂脚”现象。（3）治理措施：轻度蜂窝可以先用水冲刷干净，然后用1：2水泥砂浆抹平压光；情况较严重的蜂窝现象，应先凿除混凝土表面酥松层，露出坚实的混凝土，用水冲刷干净后，支摸用高于设计级配一级的细石混凝土浇灌密实；若蜂窝深度-40-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案很大，凿除酥松混凝土可能会影响结构安全，可以用埋管压浆的方法进行加固处理。7.5.3、表面不平整（1）现象：混凝土表面凹凸不平，厚度不均。（2）预防措施：弹线位置必须准确，顺直，模板安装严格按照弹线位置；模板围檩、支撑必须具有足够的强度、刚度和稳定性；支撑杆件必须支承在坚实的地基上，并保证足够的支承面积；木模板应防止遭水浸变形；混凝土浇好以后，必须具有一定强度后（1.2MPa）方允许人员走动。（3）治理措施：混凝土表面不平整现象较严重，而且将来上面没有覆盖层的，必须凿除凸出的混凝土，冲刷干净后，用1：2水泥砂浆或减石混凝土抹平压光。7.5.4、干缩裂缝（1）现象：裂缝出现在混凝土表面，宽度较细走向纵横交错，无规律性，分部不均匀；梁、板类构件多沿短方向分部，整体结构多发生在结构截面处。（2）预防措施：严格控制水泥用量，水灰比、砂率及砂石原材料的含泥量；混凝土振捣要密实，并注意对板面的二次抹压，提高混凝土表面的抗拉强度，减少收缩量；认真进行混凝土的养护，可以适当延长养护时间；长期露天堆放的预制构件，应覆盖草帘、草包，避免暴晒。（3）治理措施：对于混凝土表面干缩裂缝，可以将裂缝处的混凝土表面清洗干净，干燥后涂刷两遍环氧胶泥或者加贴环氧玻璃布进行表面封闭；深进或贯穿裂缝，应采取注浆的方法进行修补。7.5.5、温度裂缝（1）现象：温度裂缝分为表面、深进和贯穿三种类型，表面温度裂缝走向无一定规律，梁板结构或长度尺寸较大的构件裂缝多平行与短边，大面积结构裂缝常纵横交错；深进和贯穿温度裂缝，一般于短边平行或接近于平行，裂缝沿全长分段出现，中间较密。（2）预防措施：预防表面温度裂缝，可以从控制构件内外不出现较大的温差；混凝土浇筑后及时覆盖草包、麻袋等保温措施并浇水湿润；延长拆模时间，增加保温层；拆模时，应注意混凝土块体中心温度与表面温差不大于25℃。预防深进和贯穿温度裂缝，应尽量选用低水化热的矿渣水泥或粉煤灰水泥配置混凝土；在混凝土中掺加适量的粉煤灰、减水剂等来减少水泥用量，降低水灰比（0.6-41-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案以下）减少水化热；混凝土浇筑时必须加强振捣，对于竖向结构或者大体量的混凝土构件，必须分层分皮浇筑，分层厚度不宜大于500mm。混凝土浇筑后要加强表面保温，并认真浇水养护，夏季施工应适当延长浇水养护的时间；冬季施工应适当延长构件拆模的时间，并视情况在模板外侧悬挂草包、麻袋等保温材料控制混凝土内外温差。（3）治理措施：表面温度裂缝，可以用环氧胶泥涂刷两遍，或者加贴环氧玻璃布进行表面封闭；对于有抗渗要求的结构，缝宽大于0.1mm的深进、贯穿裂缝，可以根据裂缝程度，采用注浆的方法进行修补。7.5.6、塑性收缩裂缝（1）现象：裂缝在新浇结构表面出现，形状不规则，类似干燥的泥浆面；裂缝较浅，多为中间宽，两端细且长短不一，互不连贯；宽度大小不一，一般在0.5mm以下。（2）预防措施：混凝土拌合时，严格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子，减少空隙和砂率；混凝土浇灌前，基层和模板要用水湿润；混凝土振捣要密实；混凝土浇筑后，表面要及时覆盖，浇水养护；高温、干燥及风力较大的情况下，应视情况设置挡封设施，并加强浇水养护。（3）治理措施：当表面发现细微裂缝时，应及时抹压水泥砂浆或者重新浇筑混凝土，然后再次覆盖养护；混凝土已经硬化，经鉴定属于无害裂缝，可以用水泥砂浆嵌实；若裂缝发展较大，应沿裂缝凿除V形槽后，用膨胀砂浆修补或者灌浆与表面封堵同时进行；裂缝宽度小于0.1mm的，一般会自行愈合，可以只进行表面封闭处理。7.6、混凝土浇捣突发事件预案7.6.1、混凝土供应不足（1）当混凝土施工过程中，混凝土供应量不能满足现场的实际需要时，应减少分层的浇筑厚度，以防出现冷缝，并满足上层混凝土控制在6小时内覆盖下层混凝土。（2）混凝土不能及时供应时，要降低混凝土的泵送速度，作间隔泵送，间隔时间控制在15分钟左右，确保泵管不被堵塞。（3）如果主供的搅拌站因特殊原因实际生产能力不能满足现场的实际需要时，应立即启用备用搅拌站，以满足现场的实际施工需要。-42-无锡世茂火车站北广场-B地块一期地下室结构施工专项方案（4）如果现场发生泵管被堵塞时，应立即组织施工人员进行排堵或重新进行排管。（5）如果因运输原因引起的混凝土供料不足，立即增加运输车辆。7.6.2、机械故障（1）现场和搅拌站24小时配备人员机械抢修人员跟班作业，备好易损零部件。若发生机械故障，可以及时的得到排除，确保混凝土浇捣的顺利进行。（2）如果发生的机械故障一时无法得到排除的，应立即启用备用的设备。（3）当某一搅拌站主机发生故障时，一时无法得到排除的应立即启用备用搅拌台。7.6.3、交通问题（1）在混凝土运输过程中，所选择的道路若发生拥堵，应进行绕道通行。如果不能绕道通行的应请求交警协助解决。场边交通如发生拥堵，须立即请求交警疏通。（在协调会上同交警取得谅解）（2）如果在运输过程中，发生车辆抛锚，应立即通知搅拌站或交警进行施救。7.6.4、浇捣过程中下雨在混凝土浇捣前，必须准备足够的防雨设施如油布、塑料布等。如果在浇捣过程中下雨时，以便对已浇筑的混凝土加以遮盖，防止雨水冲刷混凝土影响的质量。第八章8.1、隐蔽工程验收计划序号123分项工程垫层管桩、灌注桩锚筋质量检验技术复核计划验收人员关砌、质量员钢翻、质量员质量员、技术员地下室防水（外墙、底板、施工缝、后浇带）-43-无锡世茂火车站北广场-B地块一期底板钢筋梁、板钢筋墙、柱钢筋地下室顶板钢筋地下室后浇带土方回填机电预埋地下室结构施工专项方案钢翻、质量员钢翻、质量员钢翻、质量员钢翻、质量员质量员、技术员质量员、技术员质量员、技术员8.2、技术复核计划分项工程底板北II、III区塔楼（分区1）裙房（分区2、4、3、5、6）分项工程北I区塔楼（分区1）裙房（分区2、4、3、5、6）复核单位划分每个分区底板模板各为一个复核单位底板模板为一个复核单位每个分区每层柱墙梁板模板各为一个复核单位每个分区每个楼梯每层模板各为一个复核单位每区每层柱墙梁板模板为一个复核单位每区每个楼梯每层模板为一个复核单位塔楼（分区1）裙房（分区2、4、3、5、6）每个分区底板各为一个复核单位每个分区每层结构各为一个复核单位底板为一个复核单位每层结构为一个复核单位塔楼（分区1）每个分区墙、柱插筋弹线各为裙房（分区2、4、3、一个复核单位5、6）复核人员木翻、术员技木翻、术员技木翻、术员技木翻、术员技木翻、术员技木翻、术员技木翻、术员技木翻、术员技木翻、术员技木翻、术员技木翻、术员技北I区结构北II、III区模板安装后浇带北I区北II、III区北I区弹线底板-44-无锡世茂火车站北广场-B地块一期北II、III区北I区结构塔楼（分区1）裙房（分区2、4、3、5、6）地下室结构施工专项方案墙、柱插筋弹线为一个复核单位每个分区每层一个复核单位每个分区每个楼梯每层一个复核单位每区每层一个复核单位每区每个楼梯每层一个复核单位木翻、术员技木翻、术员技木翻、术员技木翻、术员技木翻、术员技木翻、术员技木翻、术员技木翻、术员技木翻、术员技关砌、术员技关砌、术员技关砌、术员技关砌、术员技北II、III区后浇带北I区塔楼（分区1）裙房（分区2、4、3、5、6）每个分区底板各为一个复核单位每个分区每层结构各为一个复核单位每区底板各为一个复核单位每层结构各为一个复核单位北II、III区北I区塔楼（分区1）裙房（分区2、4、3、5、6）塔楼（分区1）裙房（分区2、4、3、5、6）底板标高结构每个分区底板各为一个复核单位底板为一个复核单位每个分区每层各为一个复核单位每层各为一个复核单位北II、III区北I区北II、III区-45-无锡世茂火车站北广场-B地