万万没有想到这九大误区，对电动车电池造成伤害
现在电动车的保有量越来越高，很多用户却对电动车的正确使用存在误区，给电动车带来了很大损害。
误区1：电池电量用完再充电
很多用户在骑行后，一般都是等电用完后才进行充电，其实电池放电以后就开始了硫化过程，一般在12小时开始，就出现了明显的硫化结晶。及时充电，可以清除不严重的硫化结晶，如果不及时充电，这些硫化结晶逐渐聚积而形成粗大的结晶，缩小电池容量，缩短电池的使用寿命。
误区2：长时间充电，电池会爆炸！
铅酸电池本身不容易发生爆炸。如果充电器没有自动切断电源功能，电池长时间处于充电状态，充电器以及电池连接线过热、融化短路，就会引起自燃。
误区3：电池技术含量不高，任何品牌大同小异！
电池生产过程没有太高的技术含量，但是目前很多品牌在极板合金、板栅结构等方面的纯度还是有很大的区别，纯度越高，导电性能更好，使用寿命长，续航里程更远。因此在选购电动车电池的时候，应该选择高品质，口碑好的品牌电池，如旭派电池。
误区4：随意使用充电器充电！
充电器的好坏将直接影响电池的使用寿命，要选择与电池参数相匹配充电器，不然影响电池的使用寿命和容量，甚至在充电过程中容易造成充电温度过高，造成短路引发自燃。
误区5：电池经常处于亏电状态
在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。
误区6：电动车速度越快越好！
很多用户在购买电动车时希望速度越快越好，但是电动车车速过快是存在弊端，速度过快危险系数大，容易刹不住车；经常高速，影响电动车的性能，缩短电池的使用寿命。
误区7：快速充电不会伤害电池！
目前电动车的电池普遍是铅酸电池，但市场上的快速充电器大多利用高压大电流脉冲充电。当大电流充电时，会加速电池极板的极化速度，减少电池寿命。
误区8：电动车功能越多越高端！
很多用户在购买电动车的时候，觉得电动车功能越多越高端，厂商为了让产品更具竞争力，迎合消费者的消费心理，在电动车功能方面花了很多心思。但是，实际功能越多电动车的故障几率越高。很多无用的功能只能增加成本。
误区9：新买的电动车要对蓄电池进行补充电
现在的电动车电池都是使用内化成工艺制作，可以直接骑行，再进行充电
以上九大误区对电动车和电池的寿命有百害而无一利，因此希望各位消费者使用过程中一定要注意，否则会对你的电动车造成很大的伤害！
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今日搜狐热点电瓶车长时间不充电会对电瓶寿命有影响吗？
请问： 电瓶车长时间不充电会对电瓶寿命有影响吗？家里人都去外地了，电瓶车丢家里没人管，没人骑的话可以不用充电吗？这样对电瓶寿命有没有影响？
提供的知识：电动车电池是否长时间不充电就已经损坏。　　1、电池放电以后就开始了硫化过程，一般在12小时开始，就出现了明显的硫化结晶。及时充电，可以清除不严重的硫化结晶，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。　　2、电动车如果很长时间停放状态的话，要及时查看电池的电量，停放状态下电池里的电能会逐渐减少，及时发现电池缺电就要为电池充电，不要让电池长期处于缺电的状态，以免损坏电池。　　3、勤充电。 即便续行里程要求不长，充一次电可以使用2到3天，每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个观点是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电再充对电池的寿命影响比较大。充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。浮充电基本不会耗电。由用户
提供的知识：任何电池电瓶，长期闲置总会失效的，最好定期释放后充电，请关注：容济点火器1、铅酸电池铅酸电池长期不用会硫化，就是极板上所生成的硫酸铅就不容易在充电时再还原成钱铅和二氧化铅，到时激活都很麻烦，不好充电进去建议铅酸蓄电池若用了一次后需长期放置，应补充好电后再放置，同时要确保能在1~2个月给电池补充一次电，这是因为电池会有自放电，再加上电动车的空载电流都会让电池放电的，若长期不充电会使的电池容量损失后不易恢复而影响电池寿命。同时建议您若长期放置不用的电动车，最好将电池与电动车连接线断开保存。蓄电池电瓶长期放置充进不去电，要这样处理：我们首先检查一下蓄电池电瓶是不是缺少电解液，（当然也可以先检查下是否存在短路现象造成的）要是电解液干了就先加蒸馏水，加够以后不要把电瓶的加液冒盖上，然后再进行下一步，“激活”—找一个220V/200W的普通白炽灯和电瓶串联起来（不用管正负极性）接到家里220V的交流电源上看看灯泡是不是能正常发光，如果能正常发光就继续通电1分钟左右再断开电源，稍等几分钟再次接通一分钟，如此反复3~5次后再将电瓶接到充电器上进行正常充电15小时就可以了。如果还是不可以那么可以考虑换新的了。2、锂电池长时间没有充电，锂电池最多只是极化比较大，里面的SEI膜和电解液及正负极活性材料应该都是OK的。所以找专门的设备做一个小电流恢复就好了，锂电池应该就能回复到和出厂前差不多的水平。锂电池长期不用应充入50%~80%的电量，并从仪器中取出存放在干燥阴凉的环境中，并每隔3个月充一次电池，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失。由用户
提供的知识：长时间不充电会坏，即使充了电长时间不用，也会坏。”在国家化学电源产品质量监督检验中心，高级工程师张娟告诉记者，市民们的电动车所用的大多为铅酸电瓶，在充放电过程中，电瓶中的物质会进行化学反应，如长时间不充电，会导致物质无法活化，在充电时没法进行反应，缩短电瓶的使用寿命；此外，电瓶长时间不充电，所生成的硫酸铅也有可能会穿透电瓶隔膜，造成短路，导致电瓶损坏。张娟提醒说，电动车不用超过一周，就应注意对电瓶进行充电、放电，这样才能延长其使用寿命。偷个懒引用一下新闻作为依据，电瓶车如果太长时间不充电里边的电池会降低活化，所以还有电池专门维修的店铺。如果你的电瓶车是小型的锂电池，那么就不在此列，不过这种车是非主流的，一般都是部分网络品牌。由用户
提供的知识：谢谢邀请。我在电厂工作，我们班就维护蓄电池。当然我们有固定式的，也有移动式的，而一般家庭所接触的，比如汽车电瓶，都是移动试式的，往轻了说，电瓶长期不充电，他会亏电。无法启动设备，比如汽车电瓶就无法启动车辆。如果是再长的时间不充电，比如说一年不充电，极板上所生成的硫酸铅就不容易在充电时再怀还原到钱铅和二氧化铅。也就是我们常说的极板硫化。导致电瓶报废，或者容量减小。所以电瓶弱长时间不用，最好是3个月充下电。另外再补充一点，如果电瓶不是免维护的。要定期检查电解液，如果液面降低了，应及时往电瓶里补加纯水。记得千万不要补加电解液。否则容易造成电解液浓度过大损坏电池。由用户
提供的知识：首先感谢你的邀请。电瓶车，无论有没有使用，都要定期检查电量的情况。一定不能电瓶使处于无电状态，这样的情况对电瓶的寿命有影响。无论是铅蓄电瓶还是干粉电瓶，都不能长期处于无电状态。因此，为了延长电瓶车的使用时间，在闲置状态下，也常常要检查电瓶车的电量状况，及时充电。由用户
提供的知识：电动车长时间不用时，应将电池输出的接插头扒下，防止电动车有些线路会放电。电池不使用时，一定要充放满电存放，而且每一个月就要充一次电，不然电池会亏电，亏电存放的电池，会出现硫化，导致电池容量下防，寿命大大减短。由用户
提供的知识：谢谢邀请。肯定有影响，特别是这种充放电频繁的车用电瓶，影响更大。既然没人骑i，就把它卖掉，将来需要了再买一个二手的，损失也不大。以上是我的理解，供参考。如果不讨厌，可以关注头条号：汽车人甲君。谢谢！由用户
提供的知识：当然有影响。我家里就有这样的事情发生。有一段时间，家里人都出去工作了，大概三个月、四个月回家一趟，再使用电动车的时候，感觉不如之前好用了。电车的电一直没有充，现在觉得充电都慢了。由用户
提供的知识：直接报废，直接报废，直接报废，重要的事情说三遍。即使是充满电，每天也会自放电1%～2%，就是说两个月左右电池会进入亏电状态。亏电时，电池里面的活性物质转化为硫酸铅，硫酸铅会结晶，长时间不充电，结晶体会慢慢变大，形成难以电解还原的活性物质。一般亏电放置超过三个月，电池容量会下降到50%以下，而且是很难修复的，就是直接报废。请注意：本内容来自悟空问答，版权归悟空问答所有，本网旨在传播知识，不代表本网赞同以上意见，如有任何问题请与本网联系！声明：以上内容由用户提供，并不代表本网赞同其观点。如有任何不妥，请与不良与违法信息举报中心联系：1/2页点击展开全文正在初始化报价器电动车锂电池断电，充不进电，不放电是什么情况，可以维修吗，哪里有维修的呢？电动车锂电池断电，充不进电，不放电是什么情况，可以维修吗，哪里有维修的呢？FUNFUN33电动车锂电池故障如果是在骑行当中出现的是可以维修的，如果是放置了很久也没有充电那电池基本上就报废了，具体可以咨询
更多回答小蕊大丸子你的什么电动车用到锂电池是玩具车吗锂电池断电充不进电了，基本上是没招了，可以抱着试试的方法，用高电压大电流来激活一下，行就有救，不行就完了。载人的电动车使用的不是锂电池，是一般的蓄电池，充不进电一般是电瓶水干
为你推荐热门问答1234567891011121314151617181920查看更多21222324252627282930锂电池放置太久无法充电 血的教训！|创意DIY - 数码之家
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&&&&&&&&由于购买相机时买啦两款锂电池 一块电池一直不舍得用，今天拿出来充电时发现，充电器的灯闪两下就不亮，没有办法充电了，怎么办啊，后来在网上搜索啦一下，发现，我的这块电池已经报废了，心疼啊，无知啊。。。。。。&&&&&&&&兄弟们，手里面再有锂电池了，要记得充电啊，不然过分放电了，就再也充不进去了，相当于报废了，那个心疼啊。。。。
原来我们一直都错了！ & 锂 & 电池照顾大法。 &&&&一直以来，大家对于 iPhone 、 iPod touch 、 iPad 到底该什么时候充电，是不是要等到电池快用完了再充电会比较好呢？第一次充电要不要充 12 个小时呢？常常充电会不会降低电池寿命？我的手机每天都连接在计算机上，会不会提早坏掉呢？ &&&&为了以上的问题，今天特别整理这份文章，希望对大家有帮助： 结论 ： 1. 使用锂电池的装置，第一次使用不用充电 12 小时，这是没必要的！ 2. 随时充电，对你的装置没有影响，因为锂电池不怕你充电，只怕没电！ 3. 电池电量耗尽请尽快充电，时间拖太久会让电池从此一睡不起唷！ 电池的种类： &&&&首先，我们要先了解电池共分为很多很多种，而 iPhone 、 iPod touch 、 iPad 使用的是 &Li-ion 锂离子可充电电池 & ，一般我们在便利商店买到的是所谓的【一次电池】，常见的就是碱性电池、锰干电池、氧化银电池、水银电池等等，这些电池只能用一次，电力用完之后，就必须要进行抛弃回收了！ &&&&另外一种则是【二次电池】，这也就是所谓的充电电池，常见的类型如镍镉电池、铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池 等等。不过这些只要看看就好，您就不用做笔记了，因为真正的电池分类，还不止这些呢！ &&&&而本篇，小编就针对 iPhone 、 iPod touch 、 iPad 使用的 &Li-ion 锂离子可充电电池 & 来做使用上的分享： &&&&锂电池只能充放电 500 次？说对也对，说错也错！ &&&&在一些国际研究数据中显示，充放电的次数确实有限，这是正确的！但这必须架构在将电量耗尽的情况下，也就是你如果把电充饱 (4.2 伏特 ) ，然后持续使用 (3.6 至 3.7 伏特 ) ，若电量越来越低 (3V~2.5V) ，则会开始进行弱电警告，而若低于 2.5V ，则这颗电池就算耗尽，而进行自动关闭，这样的动作叫做深度放电 ( 从 2.5 伏特充电至 4.2 伏特算一次 ) 。 &&&&根据根据国外的实验数据显示，优良的锂电池深度放电的次数可以达到 500 次以上，换句话说，虽然深度充放电 ( 充满、耗尽 ) 的动作对锂电池来说并不好，但是这样的动作次数与寿命却也有高达 500 次以上的寿命，不过还是根据电池的设计与质量而定 ( 撇除品牌效益的话，贵的电池还是有他贵的原因 ) ，而可以肯定的是 ...... 耗尽的次数越多，你的电池归西的时间就会提早到来！ && 但按照锂电池的特性，如果电池内的电压低到某个程度，那么这颗锂电池就会搞自闭 ，实时没坏，也就因为电压已经低于某个限度，而导致电池一睡不起的死亡状态( 这种现在称为假性故障) ！ &&&&所以你会发现，如果你的手机电池或是数码相机电池很久没有使用时，那颗电池怎么无法充电？或是寿命越来越短？其实这就是因为电池的电量耗尽，导致电压过低而让这颗锂电池无法启动 ，如此反而让电池提早故障了( 因为低于电压值，导致这颗电池蕊无法再度启动充电程序) ！ &&&&这种情形最常发生在数码相机的电池上面，很多人会替数码相机多买几颗电池，但有时候这些电池却是没有经常用到，加上平常忽略充电的动作，所以一个不注意，这些电池就这样放到没电，当电池电量低于特定电压之后，这个电池就这样报废了( 所以没事记得把电池拿出来充充电) 。 && 优良的电池都会有「充电管理IC 」，用以限制充电及放电电压，以确保不超过安全电压( 过充) 而致电池爆炸，同时也会由 IC 来侦测避免低于2.5 伏特，这样可以让电池不至于因电量耗尽而造成无法启动充电程序。但是如果一颗已经快没电的电池，您又没有赶快充电，那么电量还是会被内建的管理 IC 慢慢吃光，到时电压低于 2.5V 之后，你的电池就会报废了..... 锂电池如果放太久没充电，就会坏掉 && 过度的充电，这个问题在许多装置上都有充饱后自动停止充电的保护装置，所以这个问题大家不用担心！但另外一个问题，其实是大家要多注意的，那就是......... 别把电池放到完全没电！ && 常常会听到有人说，建议你& 最好把电池的电量用完，最好用到关机之后再去充电& ，但这种说法在锂电池的世界里，是完全完全错误的观念！当 iPhone 在 20% 出现电力警告时，就要开始准备进行充电了，锂电池若过度放电，有可能会导致电池电压过低，造成电池一睡不起的冬眠状态，而使这颗电池提早报废死亡！ 新电池第一次使用时，不用充电 12 小时 &&&&新电池需要充电 12 小时以上的说法，其实是承袭以前镍电池，如镍镉(Ni-Cd) 和镍氢(Ni-MH) 电池所延续下来的说法，但科技在进步，到了锂电池之后，其实是完全不需要做此动作的！甚至过度的充电与放电，对锂电池是有伤害的。 && 很多产品( 手机、数码相机、卫星导航) 在说明书上，都会要求您第一次使用时，要充饱 12 小时以上，其实是为了& 以策安全& ，因为这些产品从工厂出货一直到销售至使用者的手上，这段过程有可能耗费好几个月，而这些电池在这段时间有可能因为慢慢流失，而导致电量不断下降，所以原厂说明里，通常会建议您先接上充电器，并且要充电 12 小时以上，其实就是要避免你拿到装置时就开始玩，到时若把电池玩到低于 2.5V ，那电池就糟糕了！所以原厂会要你充电 12 小时，其实也是为了避免使用者不小心造成电池耗尽的& 手法& 。 && 大部分的充电器或装置( 手机、数码相机、笔记型计算机等等) ，在电池充饱后，都会自动停止充电动作 ， 以及弱电就关闭的保护装置，以避免对电池的伤害。但也有一些廉价的电池或充电器& 有可能& 不会这样做( 成本) ，所以使用时一定要注意，电池充饱就把它拿下来，不用一直放在充电器上，那是没有意义的，而电池没电就赶快拿下来，不要再继续用了，以免造成电量耗尽，这样电池会挂掉的！ && 想充就充，尽量保持有电的状况，这样就对了 && 所以综合来说，别让你的电池没电！这才是 最佳的保护 ，随时插上充电线 、传输线，对电池并没有影响，锂电池本身的特性，决定了它几乎没有记忆效应，所以就算你现在有 80% 的电量，也放胆去充电吧，电池充饱之后会自动停止充电动作 ，这样你的电池不会过充、也不会对电池有任何影响！ &&&&换句话说，锂电池不怕随时充电，而是怕没电！当出现电量过低提示时，应该尽快进行充电或是将该颗电池换下，别让他完全耗尽 ( 例如数码相机的电池，别拼命拍到完全没电，这样很伤) 。 && 若锂电池没电后，又长时间放置不使用、也不充电，那就会导致锂电池因为电量过低而失效不能再使用，经常把锂电池电量耗尽的电池，比经常充电的使用方式，其寿命至少短少一半以上，不可不慎呀。
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学习之中。。。。。。
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手机充电时关机好还是开机好
锂电池充不进电的话，反接充电一下就好，我救活了好几块
引用第3楼于 16:39发表的&&:锂电池充不进电的话，反接充电一下就好，我救活了好几块 反接？还是大电流激励一下？
用可调电源，从最低电压，慢慢往上调激活一下就可以了
这种放置太久无法充电的锂电池可以救活的，相机原配锂电池带有保护板，电压低于下限就会保护，在保护状态下的锂电池可以放置较长时间不损坏。使用相机原配充电器充电即可，充电时间会长一些，如果想快一些，可以扒开锂电池外包装，直接对锂电芯充电，达到保护板下限电压后，就可正常充电了。曾经救活过一块放置8年的0V手机锂电池（直接对锂电芯充电），不过这样的锂电池容量会下降。
容量下降不要紧，不救容量就是0
电芯没电了，有的保护板就可以充，有的不行。总之直接充电芯是可以恢复的，只是充完后一定要把外层贴纸弄好，把绝缘做好。
锂电池不用的话要过个月儿半载冲次电。
我现在的几台旧手机，都是时不时开一下，让它运作一下的，不运作反而更容易挂掉
用稳压电源调低电压，慢慢就能激活电池
恩～上次有个没电的锂电用线充无法充了，拿出用万能充充了下放手机又可以用了～～建议用傻充试试
用个4.2伏的充电器，强行冲一段时间等电压上来了再重新用原来的充电器冲就行了。
楼主好了没还没搞好送我吧
可惜到论坛的时候太晚了，没有早点看到这个帖子，我愣是把我sanyo DMX-C5 照相机的原配电池给放坏了，停产的机子，又不好配新电池，正郁闷着呢。
其实跳过保护板直接充一下基本都能救活
我做手机,经常能遇到这样的电池1.最常见的一种,万能充直接充,把电压提升上来,就可以放手机里直接充了2.放置时间较长的,万能充无法激活的,直接维修电源大电流上,看着电流表,降到1A内,就可以万能充或直充了3.那种顽固不化的,直接拔皮,把保护板提起来一点,维修电源对着电芯正负极直接充同时电流到1A内,就可以用万能充直接充了除非是馈电后,电池大肚子不愿意弄,否则这三招没有救不活的馈电电池至于那些短路激活,反向激活的,我只能说,非常不具备通用性,碰一个算一个
尼康的电池好像没法救了，看这个帖子，电芯都有8v了，就是不行。
以前有几块电池就这样没用了，还想不通，学了后长知识了。
一般都是保护板保护了，跳过保护板，加电，充到3.6以上就可以用了
这个文章太山寨了。。。iPad使用的是锂离子电池还是第一次听说呢~
长期不用也要隔几个月拿出来充放一下电，另平时保存时电只能充到70%左右，不能充到100%否则很快就坏了
家里锂电池闲着的大多是闲置手机电池，想专门拿来充电都嫌麻烦，充电了手机也不可能去用了，电池也不知还能用在何处。
没看到血啊？
:手机充电时关机好还是开机好&( 16:34)&关机好&&&&&& 水水水水水水水水水水水水
1,你可以用万能充直接冲，一般能冲上；2,万能充不行就用一根导线直接在正负极短路碰几下，目的是激活电板芯片，然后再用万能充；3.如果还是不行，就需要你撕开电池外表贴纸，直接找到电芯的正负极，用万能冲直接给电芯冲电救不活直接吃鲜翔3斤，现场直播
无线充电，随时充电，保持点亮
我还有4块淘来的笔记本电池，没有开苞，想问问如何充电。都快2年了，不知道还能用不？
充满放着基本OK，还要视保护板而言！最好半年冲一次 建议楼主试下去掉保护板直接冲，或者用山寨那种万能充，当然不能长时间冲了
:这种放置太久无法充电的锂电池可以救活的，相机原配锂电池带有保护板，电压低于下限就会保护，在保护状态下的锂电池可以放置较长时间不损坏。使用相机原配充电器充电即可，充电时间会长一些，如果想快一些，可以扒开锂电池外包装，直接对锂电芯充电，达到保护板下限电压后，就可正 .. ( 10:22) 这才是正理，不要乱弄
撸主说得对。我也有这样的惨痛经历。可是，电池也是多了些，总是忘记。。。
这个真的要注意了。。。。
存放前充满，几个月拿出了测量一下，定期补充
谢谢科普，学习了
跳过保护板直接充一下基本都能救活
用5V电压激活下，就可以了，还是不行就反接激活下，一般都会恢复的，量下有电压了，就在用充电器充电
3.7-3.8v 放起来就好了
学习了，原来手机电池是这么充的。
正负极略微一碰也管用~~
:我做手机,经常能遇到这样的电池1.最常见的一种,万能充直接充,把电压提升上来,就可以放手机里直接充了2.放置时间较长的,万能充无法激活的,直接维修电源大电流上,看着电流表,降到1A内,就可以万能充或直充了3.那种顽固不化的,直接拔皮,把保护板提起来一点,维修电源对着电芯正负极直接充同时电流到1A内,就可以用万能充直接充了....... 我2块尼康的el3e电池，都是这样了。能帮着试修一下么？
用dc可调电源，调到3.8到4.2伏范围，接电池正负极激活就好了，最好限下电流，给电池充到3.2以上，再放入充电器就能识别了
时时刻刻提醒自己。
万能充激活
没那么脆弱，你用笨充充一次就好了笨充是不管电池电压的，差不多满了就停
:其实跳过保护板直接充一下基本都能救活 ( 00:40) 支持，我就是这样救活好几个锂电。
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电动车锂电池的寿命及正确使用方法
来源：钜大LARGE &&
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　　电动车能用几年？相信绝大部分消费者都听说过，锂的寿命是“500次”，500次充放电，超过这个次数，电池就“寿终正寝”了，许多朋友为了能够延长电池的寿命，每次都在电池电量完全耗尽时才进行充电，这样对电池的寿命真的有延长作用吗？答案是否定的。池的寿命是“500次”，指的不是充电的次数，而是一个充放电的周期。　　一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空，再由空充到满的过程，这并不等同于充一次电。比如说，一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为它充电慢电。如果第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期，电池容量就会减少一点。不过，这个电量较少幅度非常小，高品质的电池充过多次周期后，仍然会保留原始容量的80%，很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。当然，锂电寿命到了最终后仍是需要更换的。　　而所谓500次，是指厂商在恒定的放电深度实现了625次左右的可充次数，达到了500个充电周期。　　由于实际生活的各种影响，特别是充电时的放电深度不是恒定的，所以“500个充电周期”只能作为参考电池寿命。　　我们经常有“锂电池电量用尽后再充电”或者是“锂电池充满后继续冲，一定要充够12小时”的误区。殊不知，如果您如此的使锂电池过度充电或过度放电，非但不能使电动车锂电池寿命延长，反而会缩短。那么如何正确使用锂电池呢，小编为您介绍些有关锂电池的正确使用方法，来帮您延长电动车锂电池寿命。　　电动车锂电池的正确使用方法介绍：　　1、每天都充电　　即使您的电动车锂电池充一次电可以使用2到3天，还是建议您每天都充电。因为使用后的锂电池处于浅循环状态，每天都充电会使电动车锂电池的寿命延长。　　2、及时充电　　因为锂电池在放电以后，会进入硫化过程，如果及时充电，就可以清除不严重的硫化。所以，锂电池在使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。　　3、定期深放电　　电池定期进行一次深放电也有利于&活化&电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。　　完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。　　电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，等电压又恢复到非欠压状态，这时对电池进行完全充电，会对电池容量有所提升。　　需要注意的是，在锂电池第一次欠压保护的时候，切记不要使用电池，这时候对锂电池的伤害是很大的。　　4、尽量使用原装的充电器　　一般，各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。另外，不要去掉控制器的限速，去掉控制器的限速后，虽然可以提高一些车的速度，但会降低电池的使用寿命。　　其实电动车锂电池的正确使用方法，还与很多，小编就不在此一一累述。在您购买电动车的时候，一般都会有使用说明。为了您的电动车锂电池可以长寿，小编在提醒各位一句，一定要按照电动车锂电池的正确使用方法来执行，千万不可给锂电池过度充电或过度放电。
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