驾考科目二科目三我们到底该不该模拟？教练说了大实话驾考科目二科目三我们到底该不该模拟？教练说了大实话美车达人88百家号驾考科目二科目三我们到底该不该模拟？教练说了大实话！驾考也就是科目二和科目三，我们会很熟悉的练习倒车入库，侧方停车，一直的练熟悉后，到最后，我们再开始练习半坡起步和直角转弯，曲线行驶。而在考试前，我们都会去模拟，不管是在考场模拟还是在自己驾校总校模拟，都是为了让大家熟悉一下这个过程的流程，适应一下模拟的场地和车！只要练习的好，正常发挥还是没问题的！模拟考试还是有很多好处的，首先如果你是初考的话，那么你肯定就不熟悉真实的考场是怎样的，那么模拟考试的出现就很好解决了这个问题，模拟考场都是按照实际考场一比一设计的，这样就可以让你有一个身临其境的感觉。其次，很多学员在初考时，心理普遍都是非常紧张的。初考紧张就是因为不熟悉场地、不熟悉环境所导致的，如果你去了模拟考试，那么我相信可以帮你减缓紧张感，毕竟你已经知道大致的考试流程了，当然就不会那么害怕了！总的来说，在驾校练习都是一项一项练习的，没有像考试那样连贯性地按照考试顺序练习，而考试是对考试顺序、车辆、语音系统真实体验，相当于提前做几次考试了。不管对考试的流程还是线路都能有一个很直观的熟悉，况且人工判断与电子判断会有5%的误差，只有模拟过才知道哪一方面自己还得加强，提高考试通过率。再者，学员的心态也是有差异的，毕竟旁边坐着教练还是考官，这个对心理有着一定的影响。模拟没有成功，考试未必不能成功，反之，模拟成功，考试也未必一帆风顺。驾考模拟最重要的一点就是查缺补漏，如果你不是多金一族，考前模拟一下有必要，但是，若教练整天让你在模拟场练习，那还是要斟酌一下。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。美车达人88百家号最近更新：简介:喜欢改装车，喜欢美化车，跟我来看看作者最新文章相关文章快要科目二考试了，今天教练说可以给2,3百去考试场练一练【深圳学车吧】_百度贴吧
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快要科目二考试了，今天教练说可以给2,3百去考试场练一练收藏
今天第一次整个练完五项，之前都是一直练倒库下周估计只能再练个3,4次就得上阵考试了然后教练今天跟我说，可以考试前2天，给2,3百去广仁考场实地练一把，不知道你们当时也是这个收费情况吗？然而我听群里朋友说，是给100的。2个问题：1、有没有必要去考场实地练一把2、收费是100还是2,3百？在线等，挺急的
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当初去东森我们教练就没收钱，你们教练自己收的
有 我们去广仁是二百
不知道深圳的，反正江西考场模拟就是50-80
没有，广仁考场还好点。。车也差不多。我们是晚上把车来进去试了两次。。一分钱都没给
考试之前给练的话，给点钱也无所谓，广仁的确定可以练，西丽车管所不给练
我昨天到盛宝模拟考场练了一下，今天车管所科目二过了
东森考场，宝华的，300场地训练费+160报名费。。
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教练：练车时记住这几个要点，考科目二和科目三包你一次过
&&来源：学车啦&&访问数：3409&&评论：0
驾驶证的考试，有的人科目一到昆明四一次性通过，而有的人确是补考了无数次也通过不了，这是为什么呢？我个人认为这是方法不对，下面请听一个有经验的人给你分享一下考驾照一次通过的技巧，希望对你有帮助。一、科目一、科目四。没有什么方法和技巧最重要的就是做题，为什么这样说呢，因为理论考试，都是从题库里面抽的题，并且都是随机的没有一点规律，所以你得保证题库里面的题你都会做，或者至少看过。这样去考试才能通过。所以准备考理论的小朋友，可以拿起手机不断的刷题。二、科目二。科目二考试最重要的就是两个方面，一是心态，二是技术，二者缺一不可。有了心态，没有技术，过不了，当然有了技术没有心态，也是过不了，这就要求考试有极强的心理素质，有极强的驾驶技能，总的来说，科目二考试时不要过于紧张，把它当做一次模拟考试，或者是把它当平时练习，这样不断的调节，遇见紧张可以选择深呼吸或者是转移注意力等方法。技术方面呢 平时多加练习，不懂的及时问教练弄懂，这样通过考试就会变得特别轻松了。三、科目三。科目三也叫路考，是真正的考验驾驶技能的时候，这个时候应该是人考驾照最紧张的时候，因为细节特别多，考点特别多，但是往往没有通过考试就是因为没有注意到细节，粗心大意，或者是过于紧张，忘记了，我认为科目三平时可以选择模拟，在真正的考试系统上模拟，看看自己哪些方面还需要注意的，另外考试时必须注意好细节，平时在生活中我们也经常说:细节决定成败。科目三也是一样的，必须注意好细节，这样你才不会因为细节问题导致的挂科。加油吧！就个人经验而言，很简单过硬的驾驶理论和实际熟练度，最重要的是一个冷静的心态。首先，关于科一和科四需要好好练题，多练、多问、多看书，不断的校正知识点，明确之后通过考试是非常容易的。其次，新手进行科二和科三的练习时，科二科三更多考验技巧性的操作，教练传授的一些倒桩技巧、或者侧方位技巧一定要了然于胸，又或者是科三考试的主要要点，一定要反复练习。我认为驾照考试，虽然难，但是也是也方法通过的，只要你对自己有信心，只要你有坚持不懈的心，那么通过考试，轻而易举。所以要学会自信，要看清楚自己的状况，好的方面继续发扬，不足的及时改进，这样下去，一个月左右你就可以拿证了。我考驾照时也是这样的，每天都特别认真的练习，不懂的方面也及时问了教练，一个多月，我成功拿证了，如果你也想快点拿证就不断加油吧！相信自己，你可以的！
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01:48　来源：天才车先生
可以的，一切皆有可能。不过我学车的时候，初次学车不模拟过的有，但是不多，一般只有学的特别好，对汽车了解地十分透彻的人，才敢不模拟直接去考试。现在很多驾校都是要求学员去参加考试车模拟考的，也是有一定的道理的，对新手学员来说，掌握汽车的基本操作已经很困难了，在完成汽车的基本操作的情况下，再在对不是很了解的路段上行驶，无疑难度是很大的，而使用考试车模拟一遍，可以很快地熟悉考场的路段。还有就是对车的了解，一般情况下，平时驾校给你提供的车都是和考场车不同车型的，不同车型的性能差距很大，就比如驾校给你练的车离合抬高一半车身才会有动静，但考试车则是离合稍微抬一点点，车子就启动了。如果你在考试的时候没有事先了解考试车，你就会按照开驾校的车子的习惯去考试。由于驾校的车离合抬高一半车身才会有动静，考试过程中，你就把这个习惯带到了考场是，就容易造成熄火。日，公安部出台123号令，考场严禁使用考试车作为模拟车辆，定义为考训分离，如有违反，考场停止使用。通过这个规定你很清楚的明白，模拟车辆不是考试车辆，你考试那天不是用那台车考试。用自家教练车考场训练和模拟车辆差别仅仅就是一个语音播报。知道电脑哪里报项目，作用不是很大。是要去看考场。把考场练熟了才是根本。哪个车是其次的。为什么呢?因为经过考场和考试车辆的模拟，使我们能对考试场地有个详细的了解，知道倒车入库在哪里，坡起在哪里等等。通过模拟，也能使你对考试车辆的操控有个熟悉的过程，比如踩离合，有的车半联动低，有的半联动会高一些，半联动低呢，考试时你松离合稍微一快，油门跟不上，会直接导致熄火。半联高了，你松一点车不走，再松一点车还不走。考试时会很麻烦。而经过模拟呢，我们提前对考试车辆的性能有了初步的了解，掌握了它的特点，这样在考试时操控车辆才不至于熄火。更多频道内容在这里查看
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