汽车的发动机故障灯亮了应如何处理？_百度知道
汽车的发动机故障灯亮了应如何处理？
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具体原因如下：1.经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。2.发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。
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发动机故障灯亮，通常如果没有特别明显的故障，谨慎一点低速行驶还是可以的。但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等，一定不要上路行驶，最好是联系维修店等待救援。此外，一旦发动机故障灯亮起，车主可以按照以下三点进行：1、故障灯亮后，首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动，冒黑烟或难启动等问题，若有则尽量不要再启动。2、若发动机运转正常，可正常行驶，则请尽快至服务站查找原因。故障灯亮原因是很好确认的，服务站只要连接一台便携式诊断仪即可轻松读取故障码，获得故障信息有针对性的修复。3、若发动机运转正常，车主也可试试轻插各个线束接头，可能为某处接头虚接导致，又或是将钥匙重复拨至ON档看能否消除。扩展资料：发动机故障灯亮可能的原因，大概分为以下三类：1、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码。2、小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修。比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。
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汽车行驶过程中，或者汽车打火的瞬间，仪表板上的汽车发动机故障灯亮起，通常为红灯或黄灯，一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，这就是所谓的发动机故障灯亮。
二、发动机故障灯亮的表面原因
1、燃烧状态不好
发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，比如碳氢化合物气体（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，这些都是不好的燃烧状态，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。
以上各项指标分别意味着：
碳氢化合物（HC）：未经燃烧的燃油成份；
一氧化碳（CO）：未充分燃烧的燃油成份，该物质对人类健康有较大的损害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡；
氮氧化物（NO）：在发动机内过高温度下产生，表明发动机磨损加剧，在大气中会污染环境。
2、发动机爆震
发动机另有一个专门的爆震传感器，专门监测发动机爆震。发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。通常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数，避免带来更大的不良影响，但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警。
汽车驾驶员对于爆震的主观感受通常有三种情况：
第一种情况：汽车无力；
第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；
第三种情况：明显有敲缸声音。
在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。
三、发动机故障灯亮的内在原因
1、燃油质量不好
很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。比如说，以前的汽车发动机通常压缩比都在7.0以下，而现在的汽车发动机压缩比通常都在10.0以上，这种情况下，一般都要求辛烷值95号以上的汽油。当然，除了这个燃油标号以外，还有其它一些技术指标也十分重要，因为技术性太强，就不一一列举了。然而，在实际生活上，毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油，这就导致了发动机故障灯亮时有发生。
2、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳
经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。
四、发动机故障灯亮的危害性
如上，发动机故障灯亮以后，总是有一些不正常的状态存在，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：
1、汽车排气尾气质量变差、污染环境；2、汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源；
3、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏；
4、发动机烧机油；
5、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。
五、发动机故障灯为什么不会自动消失
发动机故障灯一旦亮起，意味着发动机参数已经发生了变化，积碳过多是引起发动机参数变化的一种主要原因。如果不解决这个问题，发动机燃烧状态就始终调整不到正常状态，发动机故障灯当然就会常亮、不会自动消失了。
六、汽车厂和4S店为什么解决不了
由于汽车厂家和4S店解决不了这个发动机故障灯亮的问题，经常有一些车主报怨，甚至于发生严重的对立争执，其实，厂家和4S店都有他们的苦衷：燃油的问题归提供燃油的体系，汽车厂家自然解决不了，4S店清洗发动机节气门、清洗积碳都只能是无可无可奈何的对付性解决办法，一旦发生过发动机故障灯亮的汽车，即使4S店给“解决”了，也很快还会再亮起来。
七、车主自己可以解决发动机故障亮的问题
1、清洗发动机
一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：
其一，到维修店用专门的清洗剂清洗积碳（注意，不以用打吊瓶的方法，这个方法有些是虚假的，会损坏火花塞甚至造成汽缸腐蚀）；
其二，用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳
2、加更高标号的汽油
做完发动机清洗后，由于目前符合国四排放标准的汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上，这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。
3、自已动手提高燃油品质
既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求，那就自己动手提高燃油的品质。比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级，这个应该是最好的办法。如果好的产品，通常还可以用93号油代替97号汽油，发动机润滑更好、磨损更小、动力更好。
八、以上方法无法解决的故障灯亮问题
以上方法之后发动机故障灯依然亮的情况并不会太多，如果发生了，主要原因是氧传感器、或者爆震传感器坏了，更换一个就好了。
九、把故障灯屏蔽掉是危险的事情
有的汽车厂家、或者汽车4S店为了避免发生与消费者的争吵，会采取用电脑消除故障灯、然后把故障灯屏蔽掉的解决方法，以“眼不见心不烦”，这种方法绝不可用，这种方法等于把部队的卫兵给拿掉了，无法提前报警，甚至有可能会引起发动机报废的严重后果.
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　　发动机故障灯亮原因　　1、燃烧状态不好　　发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。　　2、燃油质量不好　　很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。　　在实际生活上，毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油，这就导致了发动机故障灯亮时有发生。　　3、发动机汽缸内部不干净、有积碳　　经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。　　发动机故障灯亮解决办法　　1、清洗发动机　　一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：　　(1)、到维修店用专门的清洗剂清洗积碳。　　(2)、用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。　　2、加更高标号的汽油　　做完发动机清洗后，由于目前符合国四排放标准的汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上，这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。　　3、提高燃油品质　　既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求，那就自己动手提高燃油的品质。比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级，这个应该是最好的办法。
有两种情况，这两种情况都只要用检测仪清理就可以了，一种是氧传感器临时故障，它感应的喷油量和燃烧后废气中一氧化碳含量比例数据超出正常值时，电脑判定传感器损坏，。另外一种是进气流量型的车辆，当把进气软管拔开清洗时，进气流量传感器感应流量和发动机进气量的差异，产生临时故障码的。
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可以发动，尽快到4S店检查
不要点火，
发动机故障灯
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声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。我的波罗车行车过程中熄火，到4S店检查称转速传感器有故障，请问如果一直不换开着问题大不大？
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-------------------------------------------------------------------------------- 中国经济时报
6月18日?新华社率先报道了POLO1．4升轿车在行驶当中会出现发动机故障导致熄火的现象?消息甫一传出立刻引起了各方的高度关注，上海大众公司也对此事迅速作出回应，于次日晚向媒体通告了具体的解决方案，并承诺免费解决POLO轿车发动机熄火的故障。虽然问题看似已经基本解决?但从市场以及车主们的反应来看?POLO“心率失常”的阴影短时间内恐怕难以消除。(调整将持续多久 是否意味着行情终结)
发动机异常状况早现端倪
在新华社的报道中?率先向记者反映问题的王先生是在今年年初买的POLO车?但实际上早在2002年，POLO已经有类似故障出现?并且当时上海大众方面对此事也已知晓。
一位浙江省女车主在接受中国经济时报记者采访时表示，自己的POLO购于2002年7月份，两个月后去上海大众特约维修站补油漆，取车时发现发动机抖动非常厉害，经过维修后还是如此，但在当时这被维修站认为是“正常现象”。到后来此车的发动机抖动更为严重，而且怠速时明显动力不足，经常熄火。(剖析主流资金真实目的，发现最佳获利机会！)
她与上海大众公司取得联系，却被告知不应该加93号汽油，应该换加97号油（POLO说明书上标明93号油是可以的），然而她照办后问题依然存在。后来她又多次与上海大众交涉，却一直被告知有关技术工程师正在研究，那时她还以为只是自己的车不巧出现了问题。由于急等车用，这位女士就又去了另一家上海大众维修站，经检测发现问题出在发动机上。
“才买3个月的新车，而且其中1个月一直在维修，竟要打开发动机维修？！”女车主对此十分不解。由于担心发动机打开后会影响使用寿命，她向上海大众提出更换整个发动机的要求，同时向当地媒体反映了这一问题。非上海大众公司特约维修点的浙江万国进口汽车维修厂为该车做的检测也进一步证实了发动机存在的问题，其后一直等到去年11月中旬，上海大众才为该女士的POLO车更换了发动机。
三厢波罗受波及
发动机“熄火事件”后不久，上海大众宣布POLO三厢车正式上市，为了给新车让路，POLO两厢手动挡价格此前一直逐步下调，暗中降价已近万元。而记者在亚运村汽车交易市场调查发现，尽管三厢POLO目前已在北京现车供应，但由于受到1．4升POLO“熄火事件”影响，这些天来它在亚市的反应比较平淡。
上海大众对三厢POLO寄予了厚望，一再称这一车型是专门为中国和巴西研发的。然而在亚运村汽车交易市场里，记者发现很多逛车市的顾客对POLO新车均不“感冒”，其中一个重要原因就是“熄火事件”。一位消费者告诉记者：“虽然熄火只发生在1．4升POLO身上，而且不是普遍现象，但保不准也会出现在其它车型上，何况三厢POLO是上海大众新开发出来的，没有经过市场的检验，现在买的话心里没底。”
市场人士认为，上海大众虽然虽然前期已对三厢POLO进行大肆宣传铺垫，但把上市时间定在“熄火事件”之后，受些影响是在所难免的，这款新车堪称“生不逢时”。
已购车主仍存疑虑
对于“熄火事件”，上海大众在公开解释时称，POLO轿车采用了先进的制造工艺及最新的电子技术，但由于中国的使用环境差异出现个别发动机抖动以及极个别情况下的发动机熄火，只要对发动机控制程序作适当调整即可获得解决，发动机不会因此受到任何损伤。
记者以购车者的身份向亚市内一位POLO车经销商询问了熄火一事，他告诉记者，POLO车确实存在过这种现象，但现在已经没有这个问题了?只有极个别的车是这样?只要到维修站把车的电脑模块重新刷一下就行。“1．6升的POLO现在还没有发现这个问题?不过如果发生这个现象，我想1．4和1．6都会有的。这不是毛病?只要到维修站刷一下就可以了?大约需要十几钟的时间。再说市面上几乎所有的车或多或少都会出现发动机问题，没什么值得大惊小怪的。”
厂家和经销商的说法似乎难以让消费者彻底放下心来。经常到亚运村逛车市的李先生对记者表示，从大众方面公布的解决方案来看?如此这般就解决问题似乎太轻而易举了。“他们说只要改一下设置就可以?这未免太简单了?要是如此他们应该早就把这个问题公布出来?不可能问题出来了才解释?而且解释得这么快?不太可信。”李先生如是说。
在亚市某汽车展厅工作的张先生告诉记者，目前不管到哪个特约维修站都说没有这类配件。“作为新车来说，这应该属于质量和设计上的原因。”他表示，上海大众的售后网络很广，但服务质量一般。他去过其中四家?发现技术总监对电路竟然不是特别了解?对配置也不太熟悉?总是说等配件。“我的朋友刚刚买的POLO?他说要知道有这么多问题?打死也不买。”亚市附近一位开POLO车的女车主则干脆对记者说：“如果我的车出了问题，我希望厂家能够召回?承诺全部更换?我在国外的孩子说这在国际上是很普遍的。”
汽车安全保障亟待重视
“熄火事件”传出后?曾有业内人士指出，发动机在行驶过程中熄火犹如心脏突然停止跳动?熄火后方向盘助力、刹车助力均会消失，如果车速较快，会给行车安全造成很大隐患。有很多车友指出，作为世界范围内的畅销车，为什么POLO只在中国出现了这种故障？对于这种车辆安全问题最合适的解决方法是什么呢？
中国汽车工业协会汽车应用与技术分会理事长张宏庆认为?“POLO应当说在欧洲是一个非常好的车，之所以到中国来出现这个问题，恐怕在环境上是有一些问题。”他表示，不管是哪款汽车在中国生产，都应具备三个条件：中国的质量认证即3C认证；安全、环保、节能方面的强制认证；经过公告。据他介绍，对于一些特殊的地方我国还没有要求，像这次POLO出现的这个问题就不在此范畴。他认为，欧洲在研究改进适合中国汽车市场环境的车型方面难免会有一些疏忽和漏洞，出现这个问题是有可能的。
对于解决安全隐患的办法，中国消费者协会投诉与法律事务部主任王前虎表示，汽车的安全问题可能是全世界的一个普遍问题，对此一些发达国家很早就实行了召回制度。日本车和韩国车这几年在技术质量上突飞猛进，但它们并非一开始就做得这么好，而是得益于一个很好的汽车召回制度。据了解，日本从1969年就开始对汽车产品进行召回，1994年把汽车召回制度纳入了《公路运输车辆法》，2002年又做了一次修订。韩国则是从1992年开始召回，此前实行的则是政府强制认证制度。
这是1.4波罗的老毛病了,原来一批进行电脑升级好像好一点,你经常清洗一下节气门,经常拉一拉高速好一些
全能型汽车技术专家
现代汽车技术专家
轮胎技术专家
全能型汽车技术专家
提示：您举报的内容将提交给管理员进行审核，确认违反社区相关条例的内容将被立即清除。
其他有害类特别不想去买车的4s店保养，太远了，想在本地的4s店做首次的免费保养，可以吗
可以的，没问题。
全国的4S是联保的，带上保修手册（车辆使用说明书，里面有首保的记录卡）、行驶证就可以去任何一家4S做首保，首保一般都是免费的，其费用是厂方支付的；
不过，有的4S要车主提供购车发票（复印件）供核对，首保需要对车辆以及车主的信息进行录入，以后各4S均可以共享信息的。
其他答案（共3个回答）
都可以的。。。
一般新车首次保养就是更换机油机滤，费用由厂家预付。
如果首保时收费，就是忽悠你这得换那得换、对车怎么怎么好，给你做了免费项目以外的内容。建议你按照使用说明上面写...
应该给做保养的,如果不给做,你可以去厂家投诉.
关于您咨询的问题，首先说车辆的首保和保修期之内的定期保养必须要在4S店做，并且要严格按照厂家规定的时间和里程进行保养，只有这样才能在车辆出现质量问题时得到索赔，...
这主要取决于你的车价值。例如一辆五菱之光机油，机率，空滤，加工时费大约在100元左右，切诺基2.5L大约在300元左右，而一辆奥迪A6大约是材料费2000元工时...
可提前给4S店打电话预约“快速保养”。正常时间在20－30分钟。
首保时，维修人员会更换机油、机滤，更重要的是进行常规检查，如外观、底盘、发动机、电子系统等；首...
答: 最好去4S店保养啊！也可以去一些专门的汽车保养店，平时的一些保养可以自己在家里做
答: 汽车正常一般保养是指汽车每行驶5000---7500公里时要更换的部件和机油，如三滤：1、机油滤清器（每次换油时必须更换的）2、汽|柴油滤清器（3--5万公里，...
答: 不好 不如买个科帕奇 那 这车税太重了
答: 一般的最常用的是鼠笼式的三相异步电动机，需要学习嵌线的技术，因为绕组烧毁最常见，重新绕制的事情比较多，普通技术不难学。
答: 换高流量空滤,增加进气,换赛车火花塞，减少点火效率损失,改地线,加平衡杆减少弯道侧倾,换宽胎增加抓地力,改行车电脑减少发动机限制,使提速加快,加装涡轮增压增加提...
嫌麻烦就把你洗衣机的型号或断皮带，拿到维修点去买1个，自己装上就可以了（要有个小扳手把螺丝放松，装上皮带，拉紧再紧固螺丝）。
关于三国武将的排名在玩家中颇有争论，其实真正熟读三国的人应该知道关于三国武将的排名早有定论，头十位依次为：
头吕（吕布）二赵（赵云）三典韦，四关（关羽）五许（许楮）六张飞，七马（马超）八颜（颜良）九文丑，老将黄忠排末位。
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楼主，龙德教育就挺好的，你可以去试试，我们家孩子一直在龙德教育补习的，我觉得还不错。
成人可以学爵士舞。不过对柔软度的拒绝比较大。　　不论跳什么舞，如果要跳得美，身体的柔软度必须要好，否则无法充分发挥出理应的线条美感，爵士舞也不值得注意。在展开暖身的弯曲动作必须注意，不适合在身体肌肉未几乎和暖前用弹振形式来做弯曲，否则更容易弄巧反拙，骨折肌肉。用静态方式弯曲较安全，不过也较必须耐性。柔软度的锻炼动作之幅度更不该超过疼痛的地步，肌肉有向上的感觉即可，动作(角度)保持的时间可由10馀秒至30-40秒平均，时间愈长对肌肉及关节附近的联结的组织之负荷也愈高。
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