请问铁警兄弟，铁道治安专业应用统计毕业后做哪方面的工作从事哪方面工作，谢谢。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-10 11:21 标签： 应用统计毕业后做哪方面的工作

昨天写了公安大学入警的几个途径，收到好多网友咨询，铁道警察学院毕业不想当铁路警察，怎么才能到地方公安机关就业呢？还有南京森林警察学院毕业不想当森林警察，怎么才能到地方公安机关工作呢？

其实，这两所警校毕业生对口铁警和森警，如果不想当，也可以考地方公安机关职位的。途径如下：

1、毕业当年参加公安院校公安专业全国统一招警考试，也就是公安联考，回生源地就业，就可以选择地方公安机关警察职位。比如山东省2017年公安联考，就针对公安大学，刑警学院，铁道警院，森林警院，山东警院五所公安院校公安专业毕业生招录山东省厅及各地市人民警察。学生需先报名，山东省公安厅资格审查，资格审查贯穿始终。参加笔试，全省划定统一的及格分数线，然后安排体能测试，合格的，开始选择职位，一般先选择省级公安机关直属单位的职位，不限生源地；再选择各市公安机关的职位，限生源地为该市的应届毕业生；最后选报名额仍有空缺的职位，不限生源地。职位选好后进行面试，然后根据笔试和面试成绩，进行体检，合格的进行考察，公示及录用。各省程序都差不多，程序的前后顺序可能不一样而已。

2、参加省考，省考里也有一些地方公安机关警察职位，一般面向全社会招录，也称为社会招警。由于普通高校毕业生也可以报考，所以，社会招警对于公安院校公安专业的毕业生，没有优势。

3、铁警和森警院毕业生，如果当年没考取警察职位，还可以考虑报考公安大学公安学研究生，研究生毕业再参加公安联考入警，程序和第一条一样了。

综上所述，铁道警察学院和森林警院毕业生想到地方就业，最好的途径就是第一条途径公安联考，享受政策优势，入警率很高。同学们一定要好好把握这个机会，争取一次性上岸！

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如果可以改，要怎么改？... 如果可以改，要怎么改？

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先入学，后通过辅导员沟通，各个学校管理不一样，我只知道我们学校允许你在入学后一年可以找一个理由重新选择自己的专业，大学第一年学的都是基础课，哪个专业都一样，你可以考虑这个办法，希望对你有所帮助。

回顾我的铁警职业生涯，从事铁路公安工作已经四年有余，四年多的时间，我很珍惜这一份工作，我从刚毕业的警校学员成为一名光荣的人民警察，从一个激情而又冲动的年轻人变成一个平和而又淡定的年轻民警，也是从一个单身汉到现在是我宝贝闺女的父亲，这几年我在全力奋斗，只为对得起我光荣的职业，同样单位也赋予了我很多帮助，回想这几年的点点滴滴，还是想把我的铁路公安经历总结一下。

在学习方面，我一方面注重业务能力提升，积极学习《治安处罚法》、《刑法》《、铁路法》、《铁路安全管理条例》、《行政案件法律文书》等公安刑事、行政业务知识。做好工作笔记和工作体会总结，边干边学、边学边用，用理论联系实际，努力掌握铁路公安业务知识，提升自身业务素质；另一方面主动向派出所领导和经验丰富的老民警学习，努力学习各项业务技能。

在工作方面，在派出所领导和同事们的帮助指导下，我迅速进入工作角色，充分发挥自己的主观能动性。我从事的岗位是铁路派出所线路警务区工作，根本任务就是保证辖区铁道线路的绝对安全，高铁动车运行速度快，如若防范不到位，紧急避险概率会大打折扣，所以我本人很认同单位工作开展模式，日常巡视线路常态化、人员管理严格化。

同时大力进行对隐患的梳理、整改工作，要在最短的时间消除隐患，相关责任单位无法立即整改的，我们自己动手也要临时防护，事实也证明严格要求自己，不怕苦，不怕累，对于工作和自身是百利而无一害的。在执勤过程中，有意识的培养自己独立工作的能力和处置各种突发事件的能力。

单位组织的培训内容也比较全面。公安业务方面，既有法律文书实作又有查缉战术教育，既有快速出枪、击发又有警械装备配合使用；反恐工作方面，有提升民警反恐工作意识及应急处突能力课程；政治工作方面，有苦难辉煌党史和苏联亡党亡国二十年祭课程；民警心理方面，设有心理健康辅导。当然受培训时间的限制，培训无法使民警很快变得很强，但起码给了我们一个方向，是下一步要努力的方向。

结合实际工作，我也认识到一个很重要的问题：基层单位公安业务执法办案能力有待加强。我认为这是一个很严肃的问题，公安机关肩负着维护公平正义、打击违法犯罪的职责，不能完美的执法办案，怎能纠正打击违法犯罪行为？怎能维护好国家的正常生产生活秩序？当然我不否认预防教育工作的重要性，但我也确定，不能依法执法是万万不能的！甚至都不能保障公安的预防工作。当然这也仅仅是我个人的片面思考。

我相信绝大多数的铁警人，包括有我本人，有意愿也有决心去作一名合格的人民警察，那就让我们团结一心、再接再厉为公安事业，为铁路公安事业再做更大的奉献，更大的辉煌！

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真不知道大家伙怎么想的？自己诋毁自己、否定有意思吗？习主席都要求要文化自信了0.0虽然铁路公安原来的确是职工性质，但是09年改制以后已经是公务员编制，咱们铁警承担的任务也是保卫人民的职责，也是为人民服务（保卫好铁路安全难道不是为人民安全出行服务？为国家经济社会发展保驾护航？），这难道不与地方公安保地方一方平安、与森林公安保森林一方平安、航运公安保航运线上一方平安、机场公安保机场飞机一方平安的性质一样么？
归根到底这是大家内心的官本位的思想在作怪，对自己前途未来发展不确定，认为铁路公安一定就是只能在铁路边上赶赶牛，修修防护网，的确，这些最基本的保卫工作必须有人去做，地方公安难道就没有基础性业务去做？社区民警、驻村民警、三实调查不都是吗？抱怨其实不如提升自己（递一碗鸡汤0.0），据我所知铁路公安是省级公安机关中抓逃率最高的，铁警也有刑侦业务，一年中抓的倒票案件（案值几百万的也有）、毒品案件（部级督办貌似有）等也不少，我去地方公安实习时他们对于铁警第一句话就是“卧槽，尼玛，工资是我两倍”“卧槽，每年他们抓逃率最高，分我几个指标就好了”，所以说在那儿铁警还是有一定影响力的，前提是每年抓逃、抓毒等业务在本市名列前茅，当然这些较易干出成绩的工作不是每个人都能干的，或者说都能干得来，都能有机会干的，别说什么都是给有关系留着什么的，的确会有部分的机会留个他们，但是领导也需要一些有能力、干实事的人，不然这么多活谁来干？当然实力+运气都存在。
最后还是再煮一碗鸡汤送给大家吧，“实干兴邦，空谈误国”，与其讨论一些这样的话题，还不如多读一本法律书，多学一门专业课，多培养一个爱好呢。最后一个很严肃的话题我想告诉大家。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。逃票求罩，谢谢


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这个学校的刑事技术专业比较好

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