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mkx刚提车两天发现一个问题，求大神指点[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
前天提猫眼蓝2.7的，昨天发现打火后方向盘里面有异响，类似于打火机打火一样的声音，而且方向盘会向左侧跳动一下，熄火也会出现这种情况，有人说是电子继电器的声音，我觉得不应该，声音还不小，提车的时候太激动当时真没发现，刚试了好几次的确很明显！
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快去检查下万一又是翻新车
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我才提的毛病更多，活脱脱的事故维修车辆，现在准备走法律程序
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赶脚好多翻新车
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怎么看的出是不是翻新车
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不再害怕问题车！！提车的时候让四s在合同书里必须写明（全新原厂进口车无事故无维修翻新拆卸更换零配件。如不符需赔偿？？？等等条件）
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刚去了四儿子店，我这个四月份出厂的最新，售后工程师打了其他四儿子店电话都没有这批车，说是厂家加装了一个主动转向系统，别的车方向要一圈半才能打死，我的一圈就打死了，看了店里其他的新车，去年12月的，方向盘确实不一样，现在就等后面的车到，看是不是也是这种情况了！
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四月的车，确实新。
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准备提车，关注中！
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貌似是mkx有方向盘位置记忆功能吧，上车发动后自动到之前你设定的位置，熄火自定收到方便下车的位置，你这个可能是自定义的位置区别太小了。
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这个不存在，你下车又不顾移动方向盘
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我只是给你一个思路，试驾mkx的时候这个方向盘自动记忆功能还是给我留下很深的影响的，个高的人上下车时候方向盘还是有点碍事。
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车道辅助系统
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&发表于&貌似是mkx有方向盘位置记忆功能吧，上车发动后自动到之前你设定的位置，熄火自定收到方便下车的位置，你这个可能是自定义的位置区别太小了。
我买了林肯2017mkc尊耀顶配版。。。不到十天车子瘫痪了！全车没电！中间隔了一天没开！电源都是关闭的！后备箱接触不良，中控上面出现两次小扳手的符号！现在没有了！最可气的是方向盘后面座椅侧门喇叭?听歌有劈了的感觉。。。现在已经送到厂家检测维修！2017年五月27号左右买的车子。。。现在送去维修了。。。特意从连云港开到南京维修。在南京江宁区森风林肯中心提的车子！现在肠子都悔青了不如买Q5或者宝马了。。。车子退又退不了。。。。只有这样开了，以后也不知道会不会出现这样情况！考虑这车的朋友还是不要买这车了！这上不能发照片，我想把照片打出来供大家参观。。。
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&发表于&我买了林肯2017mkc尊耀顶配版...
我买了林肯2017mkc尊耀顶配版。。。不到十天车子瘫痪了！全车没电！中间隔了一天没开！电源都是关闭的！后备箱接触不良，中控上面出现两次小扳手的符号！现在没有了！最可气的是方向盘后面座椅侧门喇叭?听歌有劈了的感觉。。。现在已经送到厂家检测维修！2017年五月27号左右买的车子。。。现在送去维修了。。。特意从连云港开到南京维修。在南京江宁区森风林肯中心提的车子！现在肠子都悔青了不如买Q5或者宝马了。。。车子退又退不了。。。。只有这样开了，以后也不知道会不会出现这样情况！考虑这车的朋友还是不要买这车了！这上不能发照片，我想把照片打出来供大家参观。。。
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诚心求教，底盘的咔咔声
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来自: 浙江省|绍兴市
诚心求教，底盘的咔咔声
早一个月前，发现底盘下摆臂胶套左边的那个裂了，起步时出现卡的一声，当时就有点犯嘀咕，不过考虑到马上装艾巴赫防倾杆了，忍忍吧。
终于等到防倾杆到货了，随后又订了下摆臂胶套一起换了。没想到咔咔声更加明显了。马上到了SSSS，此时已经是下午4点半了。师傅反复试车，认为是我的传动轴挂了，于是又上了新的传动轴，等装完后已经是傍晚六点多了，马上又开出去开车，可惜咔咔声还是依旧。我又联想到胶套是某宝上买的（号称是德国原厂），怀疑是仿制的，于是订了新的摆臂胶套带铝底座的那种。换上之后，咔咔声小了许多但是急加速转弯时还有，怎么办，各位大神救命！
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会不会是防倾杆和方向机磨到了？
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刚才请一老师傅去试车，我发现车子在慢慢蠕动打方向时就会出现咔咔两声，然后再挂倒档慢慢后退再打方向又会出现咔咔声，但是在直行时没有声音。师傅刚才在让我试的过程中，手一直抚在左边的减震器左边的顶上，他说出现咔咔的声音，上面会有震动，他初步判定是左边的平面轴承挂了。哎，明天再上SSSS，我发现开的车主等到车子报废了，估计自己都能开个修车行了。
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现在已经确认只有打方向时产生，不管行进还是后退。最担心的是新加装的防倾杆磨到方向机。
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继续等大神，早上5：20分起床送老婆及闺蜜去机场，加油起步时听见咔咔的声音，确定后方没有跟车一个猛刹，继续出现。无奈继续去SSSS，不过换了一家。7:30到的，在车里补睡一小时，终于等到开门营业，哎，师傅上车继续试，我回来等结果。
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查出真相了，元宝梁上的螺纹划丝了，我已经去问候过拆装防倾杆的那家店老板的妈妈了。重新配长螺杆并且上紧螺帽现在问题解决了
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回复成功，收到1个大米！
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图解林肯MKX 带上你全家一起去郊游吧
囧编来了，今天我不说太多废话，要说的是囧编的梦想！虽然我写过很多的车车，但无论多么的华丽或者奢侈，都无法撼动它在我心中的地位-Lincoln MKX.这是我自从喜爱上了SUV之后，就从来没有改变要购买的一款车。总说我结婚的时候，一定要购置一辆！不知道囧编家里那位&兔子&会不会也很喜欢这款车呢？我今天要来个全方位的介绍！首先介绍外观外观上看来不论任何SUV都无法比拟的贵族气息，同时前脸最为抢眼的进气格栅成为了一大亮点。大爱小红色！&直面看来，林肯MKX的大气映入眼帘。林肯MKX自信的外表与豪华、安静的车内环境预示了林肯时尚设计的远景目标。沿宽车肩、凸出的轮口和短前悬上方布置的镀铬饰条勾勒出高高的腰线，使林肯MKX展现出一种魁梧强壮的运动员姿态。每个侧视镜的镀铬护盖成为画龙点晴的一笔。&整车长4737/宽1925/高1709(mm) 轴距为2824(mm)。说实话，我们的天朝把所有的车入关税都疯狂的提升，为的就是保护我们国家自主品牌，可是国产品牌又不能满足我们的需求，所以只能做可怜虫。囧内饰方面林肯MKX车内环境的安静可以说达到了林肯汽车的最高水平。除采用传统的吸音技术，例如加厚的仪表板衬垫、夹层风挡和加厚的侧窗玻璃之外，林肯MKX还结合使用了独特的材料以进一步降低路面噪音。后轮拱处还融合了一道抑制隔音层，外部装饰板后面加焊了隔音材料。 车外造型十分圆润，而车内更是令人意外的宽敞。前排司机与乘客座椅均可8向电动调整，带电调腰枕并可选装加热与空调功能。第二排座椅可选装加热功能，具有令人印象深刻的头上空间和同级车中最好的腿部空间，肯定会让所有乘客都十分满意。&内饰采用纯正木材质装饰，绸缎搭配真皮包裹的座椅带透气孔，十向电动可调整式座椅，带制冷加温带记忆功能，后排座椅可以自动折叠；6.5英寸显示屏的DVD导航仪；双区自动空调系统带气体过滤器；全景天窗浪漫至极。&硕大的方向盘不论是手感还是质感都是非常舒服，同时并不沉重。继承了蓝牙电话，音响音量控制等多功能按钮让行驶瞬间变成乐趣。&仪表盘延续一贯的美国风格，大气粗犷。仅有的4个指针足矣。虽然mkx并不太适合那种极地越野等活动，但对应一般山路颠簸与城市通过性，绝对富富有余。&中控台算是MKX控制按钮最为多的地方，从座椅加热到主驾副驾自由调控空调等一应俱全。还是那句话，虽然美国车粗狂，但绝对不偷工减料。不像某些厂家，细节处做的华而不实，全靠超低的价钱来吸引消费者。&同样，这也是很多山寨效仿的东东，林肯MKX把灯光的调节放在了左下部位，节约了空间的同时看着非常时尚。&同时，我们的美国车从来不含糊空间的理念，毕竟大部分美国人都要开着自己的车拉上铺盖卷离婚等等，这样的一款车解决了他们当天晚上睡觉的问题。车顶带有一个69&75厘米的大型前天窗，采用单触式开启开关控制通风、翻倾和滑移。司机想遮蔽眩光时，可同时操纵双电动遮阳帘。40&80厘米的后天窗也为后排乘客提供了外向视野。&&动力方面：全新的3.5升DOHC V-6发动机和6速自动变速器是随林肯MKX首次推出的，专门为了让长途行驶或市内行驶更加省力而进行了专门调校。这一动力组合作为一个理想搭配，从设计上保证了细腻的性能，并具有良好的燃油经济性。虽然官方给出百公里16升/90迈匀速，但根据囧编一贯的独具慧眼和朋友的结论，基本上在19升左右。&总结&囧编无话可说的膜拜中！无限的双眼放光中。林肯MKX，囧编的结婚礼物啊.算是婚车么？哈哈，不管那么多。虽然国内没有正规的林肯4S店，但现在在各大港口有销售商，虽然价格会翻上几倍，但谁让咱就这么看上这款车了呢？&
类型：原创
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mkx尊耀版，方向盘有异响，大家也这样吗？[待解决]
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刚买的mkx2.7尊耀版，方向盘转动的时候有像之前木门关门的哪种声音，咿呀咿呀的!各位大哥有这种问题吗？？才买的4天时间。。响的心里都烦。反光镜收回的时候也是这样响。。。
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机械摩擦，缺油，看来林肯也是想----推油了。美国方向机此类问题比较突出，我的老车的方向机也是美国产的，已经换过一个了，目前还是出现你说的情况。
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真是*他祖宗了。
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回店检查下吧
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得换方向机
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我16年4月的车，才提的，也有异响，时有时无。
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反光镜这样正常
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这车问题太多了、接二连三你会发现更多问题的
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反光镜我也会
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对我的反光镜也是收起来咯吱咯吱的
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我的也是16年4月的，回来一个星期也有这声音
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然道这就是新车配主动转向系统的出发点？
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林肯MKX更多相关问题林肯MKX最真实的优缺点安全保养问题【汽车时代网】
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林肯MKX最真实的优缺点安全保养问题
8款林肯MKX是首款搭载MyLincoln Touch系统的车型，系统涵盖了导航、娱乐、空调和电话等多方面功能，用户可以根据屏幕提示，在触摸屏上进行操作，只要简单的按键切换就能完成操作.
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全新林肯MKX的设计灵感来源自航天美学，在外观方面，新车具有林肯家族式设计元素，前进气格栅和前灯组融为一体，具有横条幅镀铬装饰，高配车型前灯组采用LED大灯。尾门上具有凸显层次感的棱线，并且配备有林肯家族式的尾灯组，点亮后辨识度很高。定位于中大型SUV，采用五座设计，车身尺寸方面，分别为4844mm、1936mm和)mm，轴距为2849mm。
具有简约、流畅的内饰线条，采用具有林肯家族式特色的按键式换挡，用料使用了高级皮革、实木和金属饰板，以此提升内部空间的豪华感。
林肯MKXMKX的座椅，调节方向多达22向，这其中包括了同价位车型中不多见腿部支撑调节和4向调节的头枕，再配合柔软的皮革材质，MKX能提供给你一个非常舒适的驾驶环境;此外你不要以为这只是驾驶席的“特权”，副驾驶也可以有这样的“殊荣”，两个座椅的配置完全相同。内饰方面：优雅内敛,全新款林肯MKT配合4.2英寸屏幕以及五向多功能按键可进行多种选项调节，让驾驶员在手不离方向盘的情况下进行娱乐系统，电话，导航以及天气预报等功能中自由选择。
林肯MKX是同级车型中的佼佼者。此外，林肯MKX拥有739升的超大后备箱容积，远超同级大多数产品370-540升的区间，让其胜任更多类型、更远距离的旅行。多重选择，尽享驾途,林肯驾控系统，拥有标准、运动和舒适模式三种可选模式，深谙不同路况的驾驭诀窍。
全新款林肯MKX采用了最新的连续可调阻尼悬挂(CCD)，CCD系统可在11毫秒内连续调整悬挂的弹跳以提供最好的驾乘舒适感，不过如此带来的就是损失部分操控性。全新林肯MKX尾门上具有凸显层次感的棱线，并且配备有林肯家族式的尾灯组，点亮后辨识度很高。后保险杠具有黑色防擦面板，排气管集成于后保险杠之中，采用双边共两出的排气布局。
车尾造型：尾部造型同样饱满，新MKX采用贯穿式尾灯组，双边单出式排气管由圆心改为四边形，车尾更具立体感和豪华感。
MKX的车身整体线条给人感觉非常流畅和圆润，这也令我家的父辈甚至祖父辈的亲人对它的接受程度很高。应该说，我们眼中的MKX是有一些个性的，而老人眼中的MKX则是稳重、大气的。
全新林肯MKX提供2.0T和2.7T两款发动机，其中2.0T EcoBoost四缸发动机最大输出功率为253马力，峰值扭矩为378牛·米;2.7T EcoBoost V6发动机最大输出功率为340马力，峰值扭矩为542牛·米。传动方面全系匹配6速手自一体变速箱。
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