东南 DX3宝马3哪款性价比高比

东南汽车-东南DX3
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东南DX3车主点评
官方指导价:
竞品车系排名:第名
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车主平均油耗:
7.7L/100km
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工信部综合油耗:
6.9L/100km
车主平均油耗:
8.3L/100km
(21人提供油耗数据)
工信部综合油耗:
7.5L/100km
车主平均油耗:
9.0L/100km
(6人提供油耗数据)
工信部综合油耗:
6.9L/100km
官方指导价:6.79-10.59万元
竞品车系排名:第3名查看排名&&
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9.0L/100km
(6人提供油耗数据)
工信部综合油耗:
车型(共13款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价:
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7.6L/100km
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7.8L/100km
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车主裸车均价:
车主平均油耗:
7.7L/100km
7.7L/100km
车主裸车均价:
车主平均油耗:
7.9L/100km
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车主裸车均价:
车主平均油耗:
8.1L/100km
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车主裸车均价:
车主平均油耗:
7.3L/100km
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车主裸车均价:
车主平均油耗:
7.8L/100km
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车主裸车均价:
车主平均油耗:
9.3L/100km
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车主裸车均价:
车主平均油耗:
7.9L/100km
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10.7L/100km
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车主裸车均价:
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8.7L/100km
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车主裸车均价:
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8.0L/100km
8.0L/100km
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购买时间2017年11月
购买地点河南 郑州
郑州源流汽车销售有限公司
裸车价格7.59万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2000公里
车主印象:
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优点:觉得还是价格另我满意,因为在7-8万左右的价格内,我也看了很多,不是车子很单薄就是配置很低,毕竟我的经济状况还不是特别的高,所以在这个价格区间里,我觉得DX3的性价比是比较令我满意的,不仅配置高,而且还是用的三菱的技术,最起码用起来有保障吧。其实我是比较实际的一个人,所以在买车的时候也是比较理性的,车都是有好的一方面也有不如意的一方面,但是在买DX3的时候,我觉得各种功能比较适合我,比如说我跑告诉回老家的时候,定速巡航就很方便,不仅让我觉得舒服,而且还能让油耗小一点给我省点钱,还有就是天窗,不仅显得高档而且还能让我抽烟的时候车里不呛,最主要的还是外形比较漂亮,开出去也很有面子啊!
缺点:这车动力有待于进一步的增强,内饰不大符合我们年轻人的风格,虽然看重了他们出的SRG的那款车型,但是价格原因把,还是买这个,满足上下班所用已经足够了。
外观:意大利宾法设计的高颜值,这外观是绝对赞。给人视觉上呈现出大气的一面,我朋友跟我一起去提的车,当时他就是看过我给他发的图片,当时就跟我说这车挺好看,也让我美滋滋的,不得不说,东南DX3做到了高颜值。
内饰:外观可以说是颜值超高的一款车,线条流畅,造型时尚,在搭配黑色的轮毂,很有运动的感觉,炮筒空调的设计给我一种叛,逆青春的感觉,前排空间各种不规则的线条更让人只能用一个字来表达:特!后排的设计就显得很简单了,没有后排的出风口这一点让人有点小不适。
空间:轴距2610的空间在小型SUV里面可以说是蛮大的了,1.78的个头坐在主驾驶上头顶有一拳的距离,腿部前伸踩刹车是没有什么问题的。副驾驶媳妇1.7米的个头做着也感觉宽敞,翘着二郎腿的感觉非常的……爷们。哈哈,后排空间是三个老爷们显得拥挤,二个老爷们显得太宽松,膝盖与前排座椅还有一些距离。
配置:这款车配置算是高的,不光有定速巡航和电话,还有真皮座椅和导航和天窗,而且内饰的造型给人一种时尚的感觉,很适合年轻人!
动力:1.5的动力说实话还是有点弱,像我平时开车会猛点,但是给油的时候明显感觉动力起不来,但是据说发动机技术还是不错的,不过换挡的时候比较平顺,开起来也比较舒服,毕竟价格也不是很高,所以也没办法要求它各方面都非常好!
虽然说没有那种美国大片的驾驶乐趣,但是对于这个价位的车来说,我觉得已经很OK了,方向盘也不重,跑起来也很稳,我比较满意。
油耗:总的来说还可以把,我买的是手动挡1.5自吸,所以油耗方面比较低,现在7个左右,相对来说比较省油了,对于我这种工薪阶层来说是可以在接收的范围以内的。
舒适:座椅的皮质的,但是应该是皮革的,7万多,想也想见不可能是全真皮,不过舒适度挺好,挺柔软的,坐进去觉得包裹的也非常好,因为我身材比较均匀,所以,驾驶和乘坐都觉得非常舒服,但是有噪音,不过在我能接受的范围内。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
购买时间2018年01月
购买地点江西 宜春
宜春市嘉运汽车销售服务有限公司
裸车价格7.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程123公里
追加点评车辆信息
平均油耗 8.0L/100km
行驶里程1825公里
保养次数2次免费
保养费用暂无保养花费
车主印象:
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又贵了几百
很棒,直接帮我解决问题
很好,至今都很好看
总感觉不灵活
优点:每次过年回家都要去车市转一圈,论坛也早就关注了。最后决定提了,我很是满意。今天特来提车!他们店里还特意送了束花儿给我!呵呵!
缺点:要说不满意的地方,恐怕就是车里的味道了,真的很大,没办法,又花钱买的碳包,大概小半个月才好点,媳妇是孕妇,没有办法,安全起见。其次就是车的噪音有点大了,到时候换下轮胎希望好点。
外观:不是最美但是最爱 ,我和家里人没有一个人说这车不好看的,外观设计没的说,宾法原创,代表潮流~~赞一下!
内饰:内饰设计的很有特点,4个和飞机舱设计一样的空调出风口,个性而且出风的方向比较多。9寸导航屏幕反应也流畅,手机互联实用。
空间:外形、内饰好看的车一般空间都不会太大,好在我家人普遍身高属于中等,能够满足日常家用需求,后备箱有点小。
配置:主副驾驶安全气囊,车身稳定,倒车雷达,倒车影像,定速巡航,可谓是应有尽有,如此外观,如此价格,我很是满意。
动力:动力很满意,日常超车轻轻松松,三菱的发动机确实比较靠谱,和变速箱配合的也很默契。
家住的比较是郊区,平时开个车转个弯反应很快,走山路也挺有力气。这是很不错的了。
油耗:综合感觉油耗相对可以,主要油费贵,一个月烧油都要快一千的节奏!
舒适:以前家里人坐后排容易晕车,现在坐这个车不晕车了,是不是舒适性就提高了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
购买时间2017年06月
购买地点河南 焦作
焦作森茂汽车销售服务有限公司
裸车价格9.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3560公里
车主印象:
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优点:首先是问外观,整个车的外观很好看,也很耐看,我的车是手动旗舰型的,属于是中配吧,多功能方向盘,定速巡航,上下坡辅助,电子助力,日间行车灯等等实用的配置几乎都有了。
缺点:这款车的内饰座椅设置的确实很高大上,但是座椅一股皮质的味道,现在都还有,买了竹炭包好像不怎么管用。油耗不算高也不算低,就那样吧。
外观:外观设计可以说是很赞了,基本都采用了宾法设计的元素,没有太多的抄袭,大灯炯炯有神,整个车的线条勾勒出很有力量的感觉,从车头一直延伸到车尾部,很有活力。总之整个车的风格很适合现在人的审美观,高大上。
内饰:整个内饰的设计布局我都很喜欢,炮筒式出风口以及同样是炮筒设计的仪表盘,大气美观,没有采用很多的硬塑料,这个是我喜欢的一点,座椅坐起来软硬度适中,座椅是可以调节的,不过这个车里面的味道很大,一股皮质的味道,不是太好闻。
空间:前排的座椅可以调节,我身高178体重130属于中等身材,坐上去伸个懒腰啦,伸伸腿啦啥的都有地方,等胖的时候反正座椅可以调节,后排的座椅做三个标准的大汉是没有一点问题的,完全不会挤,另外一些小的储物的地方很多,我一般就是到处放,逮哪塞哪。
配置:我的车是手动旗舰型的,属于是中配吧,多功能方向盘,定速巡航,上下坡辅助,电子助力,日间行车灯,独立悬挂等等实用的配置几乎都有了。发动机是三菱的,动力充足提速也快,平时一般都是D挡走天下,跑起来比较稳当。
动力:买车到现在就出过两次远门,其他的时间都是在市区跑,动力充足,起步的时候会稍微慢一点,跑起来比较稳当。高速的时候开到了120码的速度,车还是很稳,就是噪音有点大。
悬挂偏硬的类型,对细小的震动过滤比较好,独立悬挂和底盘的调教,能够让驾驶员更好的感受到路面的状况的反馈,过减速带感觉温和,车身跳动的幅度不大,所以说越野性能还是很好的。
油耗:跑了三千多公里了,油耗在市区开,上下班比较堵,载人载物少的情况下,大概就是八个油左右,载人载物多的情况下油耗就到9个油左右,在高速上行驶最低跑过七个半,油耗在可以接受的范围,很多时候,油耗跟开车的习惯也很有关系,毕竟是我自己的车,肯定不会猛踩油门。多心疼心疼就多开几年。
舒适:座椅设置的软硬度适中,包裹性很好,我身高178,头枕的设计高低刚刚好,我还加装有座椅套,坐着还算很舒服。悬挂偏硬的类型,对细小的震动过滤比较好,独立悬挂和底盘的调教,能够让驾驶员更好的感受到路面的状况的反馈,过减速带感觉温和,车身跳动的幅度不大,底盘高所以过坑坑洼洼的路也能轻松度过。
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购买时间2017年06月
购买地点山西 晋城
晋城市双惠聚鑫汽车销售有限公司
裸车价格9.29万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程3956公里
车主印象:
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优点:我是一名90后,参加工作4年了。毕业时是就梦想努力搬砖攒钱,靠自己买辆新车,给爸妈一个惊喜,也让全家出行更加舒适方便。这款车满足了我第一个车所有的期许,动力强劲,外形抢眼回头率高,价格合理。而且我是晋城第一辆SRG的新车,占了个头。4S店服务很好,第一时间让我提上了满意的车。而且,没有加价!没有加价!没有加价。重要的事情说三遍。
缺点:中控和车门内有磨砂材质,有些不好打理,其他暂时没什么不满意的
外观:外观特别帅。红色特别抢眼,回头率爆高。黑色的车顶,双色的配饰,运动感十足。轮毂也是18的大轮毂,颜色造型都很绚。车头中网和普通版本不同,更犀利。还有SRG的标识。尾灯也很漂亮,比普通版的升级了LED,造型三角的鹰眼。非常符合我的审美观,运动,犀利,霸气,灵动。
内饰:内饰挺让我吃惊的。本想着这个价位就不要要求太高了,只要不是塑料感太廉价就能接受。但新车还是让我喜出望外的。整体内饰都用的软装包裹,双色拼接的风格。中控全黑色,很沉稳,也符合这个车的运动定位。座椅红色皮椅,和车内仪表盘,氛围的都是统一风格,迎宾灯也是红色,有DX3的标识,晚上开门还能起到照明作用。非常不错。
空间:空间也是值得一说,这车看数据算中上等,但坐进去明显空间大,后排腿部很富余,个子高的也一点不卡腿。宽度也够,不会有拥挤的感觉。后备箱空间足够用,为了空间牺牲了全尺寸备胎,不过现在貌似都是小备胎,也无所谓了。
配置:这是我人生的第一辆车,所以选择是慎之又慎,因为对车不了解,购车前经常和朋友们一起上网筛选看、对比,结合购车预算、外观、性能、空间、油耗等锁定了几款自己喜欢的车。又到4S店去看车、试驾,,,,经过很长时间的对比,最终选择了一辆红色的DX3。第一眼看到这款车,就让我眼前一亮,首先是颜色,就是我一直是我梦寐以求的颜色!!!其次是外观很时尚,很适合我们年轻人的口味。空间和油耗是爸妈很关注的,看到实车后,父母对空调出风口的造型颇不喜欢,然而我很喜欢。这可能就是审美代沟吧。最终说服父母,和朋友们一致认定这个车型。性价比特别高,值得购买。
动力:动力绝对杠杠的。选SRG就是冲着带涡轮去的。涡轮介入很快,提速非常给力。油门前半段就直接飞起,后半段还能上。毕竟三菱的机器还是不错的。
操控也是我选这车的主因之一。四轮独悬,后悬五连杆,完全是个运动配置。转弯很稳,开着很有信心。档位6档,吸入感清晰,行程也短,操作起来很有快感。提速的时候听着发动机和涡轮的轰鸣,进入运动模式,仪表盘也很绚红,确实很爽。尤其下班回家路上车少的时候更是一路风骚。满足了我对速度和穿梭的所有要求。
油耗:刚刚首保过,磨合期开的比较猛,现在油耗保持在6.8个左右。还算满意。
舒适:舒适度还不错,座椅设置比较合理,坐着不窝不憋屈,减震应该是偏硬的调校,过减速带比较硬。不过座椅包裹非常不错,所以也没什么不适的。唯独后排没有空调出风口算是个不大不小的遗憾吧。
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购买时间2017年03月
购买地点江西 宜春
宜春市嘉运汽车销售服务有限公司
裸车价格7.79万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程1483公里
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优点:当然是外观,很运动,流线型。内饰感觉习惯了,也挺好看的,座椅比较软 ,又有天窗。油耗也不是很高。80码也就6.6个油耗。比较低!8万的价位来说,天窗,中控大屏,车载电话,多功能方向盘,同等价位中的佼佼者!全系ESP!许多年轻人购车看中的最多的就是性价比,车款在SUV中真的无与伦比,外观时尚,内置精致!我的手动都是无钥匙进入,一键启动和天窗,安全配置有ESP和陡坡缓降,等;这个配置绝对是越级的配置啊!真心喜欢!由此可见东南的诚意啊!真的是年轻人的首选!选这款车,真的不会后悔!另告诉朋友们,想要动力就必须上1.5T,嫌动力弱就不要选择手动挡。
缺点:中央没有头枕,反光镜没有转向灯,后座椅没有头枕,80码以上噪音有点大了。改善措施,就是买个套软的的。
外观:很运动,流线型。内饰感觉习惯了,也挺好看的,座椅比较软 ,又有天窗。油耗也不是很高。80码也就6.6个油耗。比较低!
内饰:中央没有头枕,反光镜没有转向灯,后座椅没有头枕,80码以上噪音有点大了。改善措施,就是买个套软的的。
空间:前后排没得说了,本人183cm,无论前后排乘坐无压力,储物空间就不太如人意了,基本东西都没地方放,只能放后排。后背空间还可以啊,对比其他SUV的话应该是中上水准了。
配置:配置是全套的,花钱不用省,越省越是后期麻烦,目前是没有任何问题。
动力:动力来说很适合自己了,没必要起步多快 ,咱也不是开赛车的,加速表现的中规中矩,没有多么突出的地方,隔音效果不是很好吧。
方向盘灵活没有虚位。操纵杆换挡代入感十足。油少的时候就出现放空炮的问题。估计是油的问题。。待以后再说了。
油耗:目前行驶不多,油耗感觉不高,新车首保后在来谈谈!
舒适:开起来比较平顺的了,没有明显的顿挫感,空调一开就达到了理想温度!综合感觉是很舒适的,
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购买时间2018年02月
购买地点浙江 宁波
宁波裕昌汽车销售服务有限公司-东南汽车
裸车价格9.29万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6854公里
车主印象:
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优点:首先:1、外形是最让人满意的地方,大多数人买这台想必都是冲着外观来的,尤其是年轻人,够运动,够时尚,宾法设计,果然是名不虚传。2、其次就是这款车的性价比了,7万多块钱的suv,想都不敢想的事,主副驾驶安全气囊,车身稳定,倒车雷达,倒车影像,定速巡航,可谓是应有尽有,如此外观,如此价格,我很是满意。
缺点:要说不满意的地方,恐怕就是车里的味道了,真的很大,没办法,又花钱买的碳包,大概小半个月才好点,媳妇是孕妇,没有办法,安全起见。其次就是车的噪音有点大了,到时候换下轮胎希望好点。近结婚,车子是必不可少的,有车有房这年头像是成了好男人的标配,所以就把提车的这件事也提上了议程。起初看车也并没有什么目的,就是能转的就转,转了很多家店,比较满意的是丰田RAV4,现代的ix35,传奇等。不过都没有决定,因为老婆也不太满意,后来我姨夫推荐了这款车,以前他买的东南的车,一开就是6年,没有什么毛病,油耗也可以,所以就来看看,一看外观也比较满意,主要是价格让我吃惊了,一样的配置外观,比之前的车子便宜一半,也临近老婆怀孕生孩子,所以还是省钱给孩子吧。最后决定提了,我很是满意。
外观:外观非常时尚大气
毕竟是跑车设计师设计的
内饰:内饰赶紧非常好
特别是出风口
跟跑车的一样
开车出去很有面子
朋友都好羡慕
年轻人要的就是个性化的
空间:车子看起来不是很大
但是空间确实非常OK
前面我的位置后面四个人没问题
配置:定速巡航
胎压监测 应有尽有这个车最喜欢的还是独立悬挂
一般只有二十几万的车才有的
七八万能有真的厂家很实在
虽然不是特别贵
但是心里想想都非常喜欢
动力:1.5完全可以
平时也就上下班
也不是很远
动力足够用了
前后独立悬挂因为平时开过面包车
所以感觉舒适度很好因为独立悬挂成本会很贵
一般车都没有感觉dx3真的很实在
油耗:我买的是手动挡,平时就市区正常跑,不到8个油,觉得还挺省的。
舒适:这次去爬山真切感受到的,行驶的过程中也很稳,当然,回老家的土路也不在话下。
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购买时间2018年02月
购买地点浙江 宁波
宁波裕昌汽车销售服务有限公司-东南汽车
裸车价格9.39万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程3000公里
车主印象:
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优点:在炫酷的外表下,各种搭配,夺人眼球。首先是动力上,三菱1.5T发动机+CVT变速箱的配合,灵敏不错,驾驶乐趣还可以。值得一提的是,东南DX3前后均是独立悬挂,在安全配置上,在10万的价格上,很到位。ABSEBDASRESP均有配置,除此之外,上坡辅助及陡坡缓降功能一个也不少。全系配备胎压监测系统,自动大灯、后视镜加热、感应雨刷的配置,综合来说东南DX3外观时尚,在空间方面,轴距达到2610mm,直逼紧凑型SUV,动力很好,质量不错,东南DX3的长宽高分别为×1670mm,配置很高。驾驶感受不错,性价比很高的
缺点:在空间方面,只是刚够我这一米八的大个,所以那些一米八一米九的小帅哥们,选择东南DX3,要谨慎,就是我的个人落差感,外观精致,内饰却一般般,对于我这样的高个来说,上下车都不顺畅,而且后视镜的拼接缝比较大,在细节方面,东南DX3难怪不认识我。
外观:外观漂亮 时尚 大方 优雅不失霸气 整体感觉饱满 有力量感 感觉像是有人鱼线的美男子(美女)
内饰:刚开始看内饰感觉塑料管太强但是耐不住越看越喜欢啊哈哈哈
空间:空间我感觉真得是很大啊,相比这个价位来说,我感觉这个DX3的空间挺不错的。我出去游玩带上我的家人,家人都说这个车的空间很大,尤其是后排的空间两个大人座在后面空间还很大。再加上小孩儿空间还是挺大的。然后就是小孩儿比较爱动吗?后面加上两个大人,正适合小孩子玩耍
配置:配置很丰富啊八万元左右的车,又是SUV,我感觉小三就挺不错的
动力:去的地方路况都还好,我开车也比较稳 可能和性格有关系 对动力方面要求不是很高,偶尔超车也能感觉很给力的。
通过性较好几万块的车不奢求太高的
油耗:综合油耗将近在快8个油可以接受的
舒适:这个是四轮独立悬架的,我一般都是主驾驶,所以只能通过家人和朋友说,还是可以的。座椅的包裹型也挺好的。个人感觉还是挺不错的。
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购买时间2017年10月
购买地点河南 郑州
郑州源流汽车销售有限公司
裸车价格10.09万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5191公里
车主印象:
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优点:最令我满意的是内饰的配置和红与黑颜色的完美搭配,打开车门的时候,第一眼就能感受到一种年轻、时尚的气息。再就是外观,动感的流线造型,尤其是这款运动版,双色车身,帅爆了,本人超喜欢!
缺点:到目前提车已半年多了,也没啥不满意的,只是觉得有些配置就算高配版的都没有,比如说后排没有夜间照明,坐在后的人想找个东西还要将前排的灯打开,不但达不到照亮后排的效果,还影响驾驶安全,还有后视镜不能电动折叠,现在城市的车都很多,每次停车都要下车或者开窗去手动掰,这样很不方便,如果遇到下雨天就更不方便了,所以希望能得到厂家的下步改进。
外观:我购买这款车的第一个原因就是外观,我喜欢它的设计风格,外观样式特别棒,特别有自己独特感觉,高端大气,整体运动感出众,线条平直没有很大的缝隙,很年轻化,适合我们年轻人,所以在这一点就不多说。
内饰:饰设计风格也独特,使用环材质材料。新车回时候也没感觉到什么异什么,这点还错。我喜欢台那设计,尺寸液晶显示屏,特别那炮筒式出风口,特别,其他车都这样子。
空间:整个车子乘坐空间表现还错,四口之家用足够用了,白天有全景天窗,也不感觉压抑。单从后备箱来讲,空间也好棒,出去自驾游完全没有问题,要是后排座椅放倒后是个平面,当个床用就完美了。话说回来,什么东西都不可能十全十美,希望厂家能改进会更好。
配置:对于它操控感我比较满意,说真吧车子操控感棒,开特别舒服特别有感觉,直以来我就挺满意这点,车子操控给力它比较轻便,虽然个SUV,但开起来我真感觉会比轿车费劲,它真操控轻巧灵活,方向盘盘子,转向就准,并且它转弯时候也特别轻松,有感觉操控。
动力:个人感觉跑高速问题不是很大,提速也挺快。驱动很给力,越野性能也非常不错,跑起来非常带劲,一点都不好会卡顿,在路上超车的时候也感觉超车也是挺快的。
这一点上来讲,还是可以的,操控的方向感比较强,方向盘挺轻,比较好操作,还有刹车也很轻,每次踩刹车也不需要太大力,这一点,我感觉特适合女性司机用。总体来说它的操控要比我想象的好的多,开起来好很舒服。
油耗:我上班的地方在市区里面,一般上下班开车走市区走走停停的8个油,在市区跑最低也是七个半,但是我一般出去自驾游,走高速的时候就不一样了,一路加速不带停,油耗在七个油,这款车总之油耗也就那回事,不能说高不能说低。
舒适:底盘使用连杆独立悬挂,车辆行驶程稳定,路况不好时也没觉得晃,特别在过减速带时候,也相当稳,我坐在车里面感觉它舒适感还蛮错,车子里面特别安静,隔音效果超级棒,这点我满意.座椅、方向盘、扶手箱、档把都是皮质的,软硬度适中,座椅夏天坐上去透气度不行,吹着空调上面凉快,下面出汗出的厉害,冬天吧属于半天暖不热的状态,皮质的太冷,凉屁股,现在我自己加装有座椅套,很舒适。空调的制冷效果也很好,平时不敢开太大,最多到3格就行了,再大就冷。
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购买时间2018年02月
购买地点河南 郑州
郑州源流汽车销售有限公司
裸车价格7.89万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程9820公里
车主印象:
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优点:外观很出众。朋友看了都说好看,比这国产车,外观值得骄傲!
缺点:1.5L的SUV老司机一下就能开的出来感觉。在此,我只能呵呵俩个字。当然你是新手你就可以忽略,因为你也体会不出来!就好像没有喝过烈酒不知道醉的滋味!
外观:宾法设计,国外公司操刀。作品自然出众!人见人爱!!!外观也让国产车看到了希望!
内饰:整个内饰做功精细。良心造车!没有说闭合不严的,大量的真皮。储物格安排合理!多功能方向盘很方便,驾驶途中,手不离方向盘就能操作!
空间:五一去爬山,当时车上坐了五个人。2男3女,带了一后备箱东西。野外露宿。2个男的住一帐篷。三个女的睡车上,后排放倒东西放驾驶座上,要不是男女有别,真的,五个人都可以躺下!打开天窗还能数星星!
配置:除了正常的刹车系统,斗坡辅助。后备箱有电源插口,野外用电很方便!
动力:1.5L自吸,有点肉,建议老司机选自动挡带T的。不然你的水平绝对被压制!
小坑小洼的,不担心,就是为农村公路而生的。如果你是老司机,那么60码飞驰在乡间公路上,不会担心颠簸!毕竟后独立悬挂十万以内没有一款具备的!
油耗:可能是动力偏肉,不自然的会把油门踩的大一些。所以油耗偏高了。但是均速行驶,还是蛮经济的!如果是三口之家。手动的还是很不错的!老司机我建议选带T的,毕竟开起来很爽!
舒适:座椅很赞!有机会一定要改装下座椅通风,就屌炸天了。年轻人就该高调一些!外观帅。内饰美!动力猛!功能强大!还不是羡慕死合资车吗?哈哈。
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购买时间2018年04月
购买地点浙江 宁波
宁波裕昌汽车销售服务有限公司-东南汽车
裸车价格9.89万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3000公里
车主印象:
推荐只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:选择这款车,我最看重的是它的动力,这个价格里动力真的不错,我老婆最看重的是它的全景天窗!最满意的就是这车的颜值和性价比了,么的说,开出去备有面子,我很喜欢
缺点:这车的油耗稍微有点高,不顾还凑合,在可以接收的范围以内把 ,不做过多的描述了
外观:这车辆的外观自然是没得说,外观漂亮大气上档次,是我的菜。
内饰:内饰漂亮,中庸,我觉得不错,很符合本人低调奢华的气质
空间:偶尔回老家带点家乡的土特产回来,表示后备箱毫不费力,空间还有很多的空余。
配置:我选择的是旗舰版配置绝对丰富低配一点的我就不要了解了
动力:目测35-40的坡度,载着两个大男人,说上去就上去了,应该是得力于涡轮增压。加速时,跟着心情走,想超速就超速,前提是舍得给油额。高速上深踩油门,提速特别给力
真正的suv底盘同级别比的话越野能力绝对超群
油耗:多数都是在城市道路及高架上跑,跑过两次高速(来回四次)。综合油耗在10L左右吧。首保过后油耗还会降低些,目前是能接受的。
城市道路上:由于堵车时候较多,突然刹车和猛刹车就多些,基本上的油耗都是浪费在了这里,不过开空调和载满人倒不受影响。
高速上嘛,对于涡轮增压来说,个人认为最省油的时速在80-100之间
舒适:制冷制热效果挺好,可以自由控制。悬架调校是个人比较喜欢的那种舒适。小的噪音基本上都被我自动忽略不计了,只是风噪声音略大些,还可以接受吧。
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