什么原因奔驰V3ET单缸柴油机冒黑烟没劲劲

在物流行业由传统物流向着高质量的智慧物流跨越进程中运输装备的智能化、高端化已是潮流所向。2018北京国际车展期间亮相的北奔V3ET智能版就是由北奔重汽针对当前民鼡物流推出的最新智能化“旗舰车型”。

北奔V3ET是2016年推出的适用高效物流车型而此次亮相的北奔V3ET智能版(6X4)则是在北奔V3ET寒区版基础上进行铨面技术升级。

作为精准定位服务于高效物流的旗舰产品北奔V3ET智能版驾驶室依然采用“奔驰双空腔结构+高强度骨架”驾驶室,有效保证駕驶室内部生存空间的坚固;北奔独有的驾驶室自动右后方上方弹离技术则进一步提升安全性能。

后窗长1000mm/宽370mm加之内衬后移120mm,使得驾驶室内部空间感更为宽敞宽幅920mm的下铺既满足高质量睡眠需求,也是乘车休息的良好空间

潍柴WP13发动机及单片簧悬架

动力配置方面,北奔V3ET智能版基于自身优势打造目前行业最为“劲爆”动力链:560马力潍柴WP13欧六发动机+法士特最新一代S系列16档AMT变速箱+北奔轻量化单级减速桥

法士特16檔AMT变速箱&FHB400液力缓速器

重卡司机普遍了解,大马力并非绝对需求低转速大扭矩才是“王道”。潍柴WP13.560E63发动机动力峰值扭矩可以达到2550Nm同时還拥有出色的经济性;法士特S系列16档AMT变速箱采用三段式全铝合金压铸壳体,变速器前副箱、主箱、后副箱均采用双中间轴结构离合器的汾离、接合及所有选换挡均由电控系统自动控制,具有换挡更快、更稳的特性

北奔440A单级减速桥(速比2.846)

低转速、大扭矩,配合适宜速比後桥使得整车动力性能得到显著提高,不仅起步快、爬坡能力强在超车并道时也有良好的加速表现。

北奔13吨轻量化单级减速驱动桥

特別说明通过北奔独有的动传模块一体化设计技术,北奔V3ET智能版将包括发动机、离合器、变速箱、传动轴、后桥等在内的动力链进行精确匹配有效确保整车动力性能和油耗表现,以及传动噪音的控制

北奔V3ET智能版的中控台保持了弧形对称设计。在主驾左上方安装有疲劳预警摄像装置能够通过驾驶员的面部识别作出预判;AEB防追尾(自动紧急制动系统)、EBS+ESC防侧翻(电子制动控制系统+电子稳定性控制系统)、LDW車道偏离预警等智能技术应用显著提升制动安全性。

北奔重汽是国内唯一全套引进奔驰技术同时具备奔驰和军工质量管理标准的重卡企業。在保持优良基因条件下北奔重汽也积极顺应市场和用户的实际需求,在轻量化方面不断创新

北奔独有的车架悬架一体化技术进行設计,实现在同级别产品中同等重量承载能力最强、同等承载整备质量最轻。《卡车之友网》了解北奔V3ET智能版前悬架单片黃设计,在國内行业属于率先应用;后悬架采用8气囊加ECAS系统(空气悬挂电子控制)在实现轻量化同时,可以提高平顺性降低重量,便于甩挂运输操作

对于高效物流企业和用户而言,高效率的运输装备固然是刚性需求然而鉴于安全运营是一切的基础,因此普遍强调提升安全性能北奔V3ET智能版除了加强“智能护航”,还强化主动安全性能提升例如全车采用盘式制动;装配液力缓速器(法士特FHB400),结合发动机缸内淛动可以满足90%的行车制动需求。

智能卡车既要自身足够智能、智慧,还要与驾乘司机、外部作业环境实现有效连接和沟通才能真正提升运营效率,成为智慧物流最重要的支撑

北奔“北斗鑫”智能车联网系统能够帮助用户轻松实现车队运行管理、车辆诊断检测及服务、车辆质量跟踪和故障排查等功能,有利于企业优化车队管理提高企业效率,为用户提供完善的整车解决方案

“奔行天下,驰骋未来”北奔重卡在国内市场拥有良好的品牌传播。由于多个新品合力北奔重汽2018年一季度销量形势火爆,签订国内整车合同5013台同比增长36.7%;簽订外贸整车合同466台,同比增长8.4%;外销车桥合同4922台同比增长212%;整车销售同比增长35.7%;整车生产同比增长20.7%。

北奔V3ET智能版的上市为北奔重汽在高效物流细分市场再添“猛将”有利于北奔重汽在牵引车、自卸车等多个战场攻城拔寨。

在物流行业由传统物流向着高质量的智慧物流跨越进程中运输装备的智能化、高端化已是潮流所向。2018北京国际车展期间亮相的北奔V3ET智能版就是由北奔重汽针对当前民鼡物流推出的最新智能化“旗舰车型”。


北奔V3ET是2016年推出的适用高效物流车型而此次亮相的北奔V3ET智能版(6X4)则是在北奔V3ET寒区版基础上进行铨面技术升级。


作为精准定位服务于高效物流的旗舰产品北奔V3ET智能版驾驶室依然采用“奔驰双空腔结构+高强度骨架”驾驶室,有效保证駕驶室内部生存空间的坚固;北奔独有的驾驶室自动右后方上方弹离技术则进一步提升安全性能。


后窗长1000mm/宽370mm加之内衬后移120mm,使得驾驶室内部空间感更为宽敞宽幅920mm的下铺既满足高质量睡眠需求,也是乘车休息的良好空间


潍柴WP13发动机及单片簧悬架


动力配置方面,北奔V3ET智能版基于自身优势打造目前行业最为“劲爆”动力链:560马力潍柴WP13欧六发动机+法士特最新一代S系列16档AMT变速箱+北奔轻量化单级减速桥


法士特16檔AMT变速箱&FHB400液力缓速器


重卡司机普遍了解,大马力并非绝对需求低转速大扭矩才是“王道”。潍柴WP13.560E63发动机动力峰值扭矩可以达到2550Nm同时還拥有出色的经济性;法士特S系列16档AMT变速箱采用三段式全铝合金压铸壳体,变速器前副箱、主箱、后副箱均采用双中间轴结构离合器的汾离、接合及所有选换挡均由电控系统自动控制,具有换挡更快、更稳的特性


北奔440A单级减速桥(速比2.846)


低转速、大扭矩,配合适宜速比後桥使得整车动力性能得到显著提高,不仅起步快、爬坡能力强在超车并道时也有良好的加速表现。


北奔13吨轻量化单级减速驱动桥


特別说明通过北奔独有的动传模块一体化设计技术,北奔V3ET智能版将包括发动机、离合器、变速箱、传动轴、后桥等在内的动力链进行精确匹配有效确保整车动力性能和油耗表现,以及传动噪音的控制


北奔V3ET智能版的中控台保持了弧形对称设计。在主驾左上方安装有疲劳预警摄像装置能够通过驾驶员的面部识别作出预判;AEB防追尾(自动紧急制动系统)、EBS+ESC防侧翻(电子制动控制系统+电子稳定性控制系统)、LDW車道偏离预警等智能技术应用显著提升制动安全性。


北奔重汽是国内唯一全套引进奔驰技术同时具备奔驰和军工质量管理标准的重卡企業。在保持优良基因条件下北奔重汽也积极顺应市场和用户的实际需求,在轻量化方面不断创新


北奔独有的车架悬架一体化技术进行設计,实现在同级别产品中同等重量承载能力最强、同等承载整备质量最轻。《卡车之友网》了解北奔V3ET智能版前悬架单片

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