价格从低到高
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汽车LED大灯改装建议
LED大灯因为其耗电量低，启动速度快，亮度高等特点，倍受大家喜欢，现在很多新车都原厂自带LED大灯了。但这个原厂自带一般都是高配车型。我们早已购买的老款车或者低配车型，如何才能自己改装LED大灯呢？
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摩托车大灯，夜骑的得力助手！
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这些创意又拉风的汽车大灯你见过吗？
前几天，小智给大家介绍了一系列超炫酷大灯改装，嘿嘿，很多车友都觉得不多哦！不过对于狂轰乱炸般的大放送，好哥们提醒我说：“怎么把压箱底的宝贝全端出来了，四不四撒？”这几天，小智深深反省了一下......
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改装激光大灯案例分享#老司机课堂#
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北京市朝阳区望京浦项中心31层 010-
有害信息举报电话 010-激光大灯是什么鬼？原来是这样
　　汽车大灯犹如汽车的双眸，是黑暗中唯一指引、吸引人的地方。汽车大灯的发展也是随着时代技术的变迁而不断的更新升级。从被大家广泛认知的卤素大灯，到大家广泛认可的氙气大灯，再到大家备受推崇的LED大灯，或者是被大家当作概念的激光大灯。汽车的灯光都是在不停的升级，不过受到成本和技术的限制（主要是成本），我们目前最常见的还是最原始的卤素大灯，而氙气大灯也只是占了一小部分，至于LED大灯和激光大灯只能说用于高端汽车，跟普通轿车无缘。
　　对于LED灯而言大家并不陌生，有很多朋友也在尝试自己改装LED的小灯、车内饰灯、车内氛围灯等，改装之后的确显示的高大上，至于LED的大灯只能说绝大部分改装店不具备这种能力。而对于激光大灯而言大家就更加陌生，且大家的印象中激光应该具有破坏性，怎么能制成汽车大灯呢？其实我想说，这就是技术，下面给大家简单的介绍一下激光大灯。
　　说道激光大灯不得不说起BBA，尤其是宝马和奥迪之间的较量，可以说此起彼伏，你推出矩阵式LED，马上对手就推出激光大灯，紧接着就是产品的填充，这种技术之间的过招非常让人期待，当然其它各大品牌也不甘示弱纷纷推出自己的产品，所以才促使了激光大灯等技术的逐渐成形。激光大灯的光源是激光二极管，它与LED（发光二极管）诞生于同一年代，至于激光二极管的工作原理在这就不多做介绍，因为大家更关注的是激光大灯的使用安全和实用性。简单的理解激光大灯并不是以激光束直接照射，而是先以三道激光束射向灯内一组反射镜片，经过反射后，激光能量将聚集在一片充满黄磷(yellow phosphorus)的透镜里，此时黄磷受到激光的激发，会发散出强烈的白色光芒，这束白色光再折射到反光器上才形成汽车的灯光。
　　激光大灯的优缺点
　　激光大灯相比与LED大灯来看，它优点在于集成性也就是体积比LED体积小小很多，而能提供的照明又提高了成百上千倍。一般激光大灯的照度在每瓦170流明，与LED每瓦100流明相比，亮度增加了几乎一倍，并且照射距离要比LED高接近两倍。而照射距离则是传统LED的两倍。尺寸方面，这款，比目前小型LED短了一百倍。
　　在这可能会有人疑问，这种激光射线会不会对人、动物造成危害呢？其实激光大灯使用的激光对于人、动物以及自然环境是绝对无伤害的，发射器发出的蓝色激光也在射向路面之前被转换成自然纯净的白色，使人眼感觉更为柔和且不会因为照射而损伤眼睛。不仅如此，激光平行光的特性让汽车大灯实现完全可控，也就是汽车大灯可以对任何障碍物都能实现单独的照明，而不是到了一定的距离后障碍物被强光掩盖。这样的效果使汽车在夜间行车时，能够清楚的看清路况，大大提高了夜间行车的安全，这也是汽车智能大灯的发展趋势，这样的智能技术对于车主来说无非是一个巨大的福利。
　　说到这可能还会有人疑问，如果碰到大雾的天气，这激光大灯是否能够从容应对呢？其实这个问题略有偏差，不过市场上有一些激光灯的改装件十分受大家欢迎，主要作用是在雾天起到一个提醒的作用。事实上卤素灯在雾天能见度低的环境下，它发出的光线更具有穿透力，而其它灯光则效果不明显。按照目前汽车技术情况来看这并不是问题，问题在于制造成本。对于普通轿车来说卤素灯才是真正的需求。
　　总之，新的技术总是突然展现在我们眼前，而应用新的技术则必须在控制成本的条件下。从当下情况来看，氙灯并未普及，LED大灯也只偏一隅，就更别提技术感爆棚的激光大灯了，不过新技术的开发终归是趋势，也终归会普及。
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上汽大众推轿跑+两厢车 8月31日开卖-11万就能买激光大灯跟 LED 大灯一样吗？汽车的氪金眼
激光大灯跟 LED 大灯一样吗？汽车的氪金眼
改装一个激光大灯需要多少钱？激光大灯跟 LED 大灯一样吗？想改个激光大灯，得多少钱？
激光大灯听起来好黑科技的样子，现在一般的车子上能改装吗？原理是什么？这些问题对一些想要改车灯的车主来说可能有些不解。
今天一猫君就带你了解下这个汽车 " 氪金眼 " 的激光大灯的相关知识和市场普及状态。
激光大灯的光源——激光二极管（Laser diode）与发光二极管（LED）几乎诞生于同一时代，虽然激光二极管的大规模商业化应用要比 LED 稍晚些，但是其应用范围更加广泛，在测量、电子、通信、医学、加工等行业都有激光二极管的身影。
激光大灯拥有 LED 大灯大部分的优点，比如响应说速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等。
比如，关于激光大灯的能耗和发光效率，其显著优势是在发光效率方面，比如一般的 LED 照明灯的发光效率可以达到每瓦 100 流明左右，那么激光二极管元件可以达到每瓦 170 流明左右，这意味着，当满足同样照明条件时，使用激光大灯的能耗不到 LED 大灯的 60%，进一步减少了能量消耗，也更加符合未来汽车的节能环保趋势。
在车灯设计方面，相比 LED 大灯激光大灯在尤其在体积方面具有优势，单个激光二极管元件的长度已经可以做到 10 微米，仅为常规 LED 元件尺寸的 1/100，这意味着，只要设计师愿意，传统汽车的大灯的尺寸可以大幅度缩小，这也许将为汽车前脸上各个元素的设计比例带来革命性的变化。
虽然激光大灯的好处很多，但是现在还改装不了。现在激光大灯在改装市场没有货，也没有技术。从只有豪车上面才有激光大灯就可以看出这个灯的好处了，就是现在只有原配的车才有激光大灯，现在改装也没有地方改。要改装的话只有氙气灯、led 车灯。
激光大灯是继 LED 大灯之后激光大灯被称为 " 合理的下一步 "，它更加节能，更加省油，有宝马 I8 率先应用到汽车大灯上的技术，到现在已经出现零星的改装激光大灯的案例，但涉及到改汽车大灯总成，风险还是比较大的。
激光大灯的发光原理
同 LED 一样，激光二极管也只能发射单色激光，需要通过多个单色激光源合成，或者使激光通过石英等透明介质，导致光谱展宽形成白光辐射。宝马则使用了白光 LED 普遍采用的方法——蓝色单色光 + 荧光滤镜来制造白光。
在 i8 概念车的激光大灯上，三束蓝色激光从灯架的激光源中射出，通过镜面反射射入黄磷滤光镜，产生耀眼的白光，这些白光照射到反射碗上，之后投向前方。据宝马称，激光大灯的亮度色温都经过研究，照射效果符合人眼的视觉习惯。虽然大灯有着很高的亮度且光源是激光，但是激光大灯完全符合日常使用的要求，灯光也不会对人眼造成伤害。
激光大灯可达 600 米的照亮范围改善了夜间能见度，配以随动大灯和动态光束（防眩远光辅助）技术，提高了安全性（因国内法规要求，激光大灯在国内的照亮范围降低为 475 米）。与激光大灯配合的还有 LED 停车灯、LED 日间行车灯、LED 指示灯、LED 转向灯等。
激光大灯改装多少钱？
想改装激光大灯普及开来，重要的门槛是价格，据某改装件出的激光大灯和 LED 的大灯的报价就可以看出来，目前的激光大灯改装价格不菲：
LED 双光 ，2.5 寸 近光 ( ⑤芯片 ) 25w＋远光 ( 3 芯片 ) 15w 售价 2880 一对
LED 双光 2.5 寸 近光 ( 5 芯片 ) 25w＋远光 ( 5 芯片 ) 20w 售价 3380
LED 双光，3 寸 近光 ( 芯片 ) 25w＋远光 ( 3 芯片 *2 ) 25w 售价 3800
LED 双光＋激光模组 3 寸 近光 ( 5 芯片 ) 25w＋远光 ( 3 芯片 *2 ) 25 加激光 20w 售价 15000
15000 的价格还是光灯价格，加上工时费更贵。激光大灯确实效果很好，但照现在来说，成本还是高了，估计装配的车型多了以后，应该会降下来的。