05款皇冠车开空调水温就升高关了空调就正常_百度知道
05款皇冠车开空调水温就升高关了空调就正常
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1.冷凝器水箱外部脏堵，内部脏堵，需要清洗2.风扇不转或转速不足3.节温器开启升程不足
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开空调时发动机负荷会增加，先通一下水箱。
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求助：开空调水温高，关掉就好，啥原因啊？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
如题，06年挂牌的老车，11万公里，正常保养，防冻液正常。进入夏天以来，开空调时间不长（20分钟左右），水温即开始升高，关掉空调马上下来，散热器用水冲过，效果不大，不知道还有啥原因？如何解决？请各位大神指教！
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原地怠速开空调，水温如何？跑高速开空调，水温又如何？水箱后面的两个风扇都转吗？有高低速吗？
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原地怠速开空调，水温如何？跑高速开空调，水温又如何？水箱后面的两个风扇都转吗？有高低速吗？检查水箱与冷凝器之间是不是脏了，需要清除。最近没大跑过高速，也不知道会怎么样，主要是小县城上下班，偶尔红绿灯。风扇也正常转动。如果是水箱与冷凝器之间脏了，是不是需要拆卸来清洗啊，有没有较快捷的处理方式？谢谢！
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会不会是电子扇坏了
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我怀疑电子扇没高速了。不过你最好把我说的哪几种情况都试一遍，才能有助于判断问题。1、怠速开空调，有没有高温，若有，多长时间到高温？2、连续中速行驶，不要停停走走，开空调，有没有高温，若有，多长时间到高温？电子扇涉及三个继电器，区别是冷凝器风扇继电器1、冷凝器风扇继电器2和散热器风扇继电器；负责供电的有二个保险，低速时，只有散热器风扇继电器吸合，两个风扇串联低速运转；高速时，三个继电器全部都要吸合。试验方法，在两个风扇都转时，拔掉散热器风扇继电器，如果都停转，说明此时是低速，如果只停转一个，说明是高速。什么情况下会高速转呢，我没仔细观察过，一般来说，长时间怠速开空调，肯定会高速转的。重点检查冷凝器风扇继电器1和2吧，下图中的二个蓝色的，大小不一样。如果风扇没问题，水温还高，只能怀疑水箱、水泵之类的了。
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6楼分析的很详细，根据经验，这个情况及有可能是节温器没有完全打开造成高温，不开空调时间跑长点也会高温，试试吧，
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楼主最后怎么解决的？是节温器的问题吗？我遇到了同样的问题，求解。谢谢。
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我是刚开风扇，温度到红区了，关了就看着下来了，不懂
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&发表于&原地怠速开空调，水温如何？跑高速开空调，水温又如何？水箱后面的两个风扇都转吗？有高低速吗？
我的车也这毛病，05年老车。怠速和不跑告诉都没问题。跑高速开空调20分钟左右就水温高。关了空调马上下来
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先检查电扇的保险，然后检查电扇
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个人认为冬季公交开空调的必要性不大&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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伊兰特更多相关问题汽车开空调后水温高，不开空调就没事，是什么原因？_百度知道
汽车开空调后水温高，不开空调就没事，是什么原因？
51去天津时路上堵车太热了，开空调，然后水温很快就上来了，当时也就10kw/h的速度缓行，水温接近高限的时候就给关了，恢复正常，然后1档前行2000转的时候温度会较正常值偏高一点，后来不堵了，高速110kw/h的时候温度都正常（空调关着的没敢再开），请问是什么...
我有更好的答案
发动机负荷加大，空调的散热器（冷凝器）过脏等原因。检查一下，开空调的时候风扇转不转。不转就是传感器或者风扇耦合器什么的故障了，转的话应该是节温器坏掉了，大小循环转换故障。你去检修一下，也有可能是防冻液该换了，或者水道不通畅，或者散热器水垢多。不清洗水箱内部和外部的污垢，影响水箱冷却水循环和散热；风扇损坏或者其他散热元件损坏，不能及时辅助水箱散热，这些情况都会导致水箱内里冷却水达到沸点水温高的原因。
采纳率：100%
先下车检查一下，开空调的时候风扇转不转。不转就是传感器或者风扇耦合器什么的故障了，转的话应该是节温器坏掉了，大小循环转换故障。你去检修一下，也有可能是防冻液该换了，或者水道不通畅，或者散热器水垢多。很多可能的。
本回答被提问者采纳
前阵子我也遇到类似的问题，低速的情况下冷却效果是不理想的。有时空调排气温度过高也会导致水温升高。导致空调排气温度过高的原因主要有以下几种，空调管路系统不干净有水分什么的；还有就是制冷剂注入过多，还有就是空调的散热器（冷凝器）过脏等。
主要是发动机负荷加大造成的，所有的车都如此，不要太在意。另外，告诉你开空调每100公里会增加油耗1L左右，动力会减半个挡。
你都没说是什么车。电子风扇好不好啊？ 先看下电子风扇
哪里没有朴素、善良和真理，哪里也就谈不上有伟大
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怠速水温偏高，开空调后就正常了？
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我不知道你这款车冷却风扇在冷却液什么温度才开始工作！但我感觉这是正常的，当风扇不工作时，冷却液的降温就只是靠自然风经过散热器带走热量，但风扇工作了，更多的风被风扇吸走并经过水箱（散热器）。而开空调时风量就更大了，因为专门给空调散热器散热的风扇此时工作了！
如果你是新车是温度没这么高的话，那可能是你的车子经过了一段时间的使用后，散热器的散热铝片的缝隙中有很多灰尘沙粒，甚至在散热器前端就有树叶塑料袋之类的东西挡着，只要用高压水直接去冲洗散热器外部应该能解决这问题了！
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4S现在给我的结果是更换新水箱，水箱那我用气泵和洗车机都清理过了，4S说可能是水箱里面有堵住的可能
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没人回帖。。。我来个吧
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我只是路过，不发表意见
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在撸一遍。。。
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Powered by Discuz! X3.2为何开空调水温高为何开空调水温高速度人生百家号一辆２０００年产ＤＮ６４７１型东南得利卡，在行驶中出现发动机水温过高的故障。接车后，笔者仔细询问了车主，并了解到行驶中的情况。得知不开空调时没有明显异常，如果开启空调高速行驶半小时后，水温表指针迅速上升，接近１００℃。当水温很高时，空调出风口的风犹如电扇吹出来的自然风。依据以上故障现象，笔者进行分析，车辆高速行驶时，发动机及散热水箱、空调冷凝器均受劲风冷却，按理分析，发动机不应该高温，空调效果也应更好，那是什么原因导致如此怪象呢？先检查发动机前部的硅油风扇耦合器，如果硅油风扇耦合器热膨胀性能较差，即使没有完全失效，也会出现高速时对发动机及水箱的散热效果变差的情况，从而使得水温过高。遂仔细检查风扇耦合器，热车时，发动机停止运转，然后用手拨动硅油风扇耦合器的叶片，感觉叶片阻尼较大，看来硅油风扇耦合器没有故障。假如节温器出现故障，不能完全开启，那么低、中负荷下，会出现水温过高甚至开锅现象。现在发动机低、中速行驶时开启空调，水温也正常，因此节温器出现故障的可能性应该排除。假如气缸垫上的气道和水道上出现轻微裂纹，高速行驶时气缸中的高温高压气体进入发动机水道，也会出现发动机低、中负荷下水温正常，而高速行驶时水温过高的故障。随后笔者找来一只可乐瓶，并把瓶底剪掉，在瓶口处缠上数圈电工用的塑料绝缘胶带，直至瓶口紧配合地插入水箱加水口中。然后经倒置的瓶给水箱加满冷却液，使液面达到瓶的一半以上。然后在怠速和加速过程中观察瓶中水泡情况，检查发现，气缸垫并无烧穿故障。从车主所述的情况分析，该车高速行驶时，先是发动机高温故障，而后才是空调冷风口出自然风的故障。笔者认为这２个故障是相互联系的，而不能孤立地去分析。低、中负荷下，空调制冷正常，这说明空调内部制冷循环系统良好。而在高速行驶时，空调压缩机不停机、空调冷凝器散热不良，才会出现车主所述的故障。如果高速行驶时，空调不停机，蒸发器会出现冰堵现象，冷风口风量会越来越小，经询问车主情况，排除了该故障存在的可能。由此看来，该空调故障还是由冷凝器散热不良所造成的。ＤＮ６４７１型东南得利卡装配了双空调，前排空调和后排空调分别有各自的冷凝器和蒸发器。前排空调的冷凝器位于散热水箱的前部，后排空调的冷凝器置于右前悬架附近。前者靠发动机前部的硅油风扇耦合器散热，没有另装电子风扇。而后者则装有电子风扇直接冷却。因前面已经检查了硅油风扇耦合器性能良好，假如右前悬架附近的电子风扇高速时出现故障，仅会影响空调系统的制冷效果，但不会使得发动机水温过高，因此该故障应与右前电子风扇无关。是不是水箱内部脏污堵塞，导致冷却水循环不畅引起水温过高呢？打开水箱盖，仔细察看水箱内部的散热管内，似乎并无脏污，液面也很清洁，发动机在各工况下，观察到冷却水循环较快，笔者认为内部冷却水循环应该正常。此时，笔者感觉故障有些棘手！重新整理思路，考虑到发动机前方的冷凝器和水箱相邻很近，如果发动机水温过高，那么冷凝器的散热效果一定会变差，从而也会影响空调制冷效果。思前想后，总认为水箱可能还是有问题，尽管已目测检查了水箱中冷却水的流动情况均正常。取出红外线测温仪，发动机怠速运转时，把红外线光点对准水箱表面的管道，并沿着冷却液流动的上下方向来检测水箱表面的温度，当光点顺着水箱表层的散热管由上往下移动时，发现水箱右侧部温度有异常，上部温度显示９０℃、８９．５℃、８８℃和８７℃，从上往下呈缓慢下降，而快接近散热管中间部位时，表面的温度突然下降至７５℃，即有温度突变的区域，这说明散热管中部有堵塞（如图）。同样“地毯式”地检查了所有散热管表面的温度情况，结果表明，散热管已堵了１／５。经车主同意，拆下水箱并进行解体，用钢条片对扁形散热管进行了疏通，完工后进行装复。随后，起动发动机怠速运转到正常温度，再次用红外线测温仪对水箱表层温度进行测试，此时水箱散热管的表层温度由上而下均呈连续下降的状况，没有温度突变的区域，这表明水箱中的冷却水循环很好。随后，笔者同车主一道进行路试，以１００ｋｍ／ｈ以上高速行驶１ｈ，发动机水温始终保持在８５℃左右。前部空调冷凝器受劲风散热，并且水箱温度又正常，空调出口吹出了冰冷的白雾，至此故障彻底排除。排除这起故障后，笔者进行了总结。在排除某些疑难故障时，一定要用关联思维的方法去分析，特别是几个故障现象同时出现时，往往有着连带关系。同时，更深深体会到现代检测工具及技术的重要性，假如没有红外线测温仪，或许诊断工作还要走许多弯路。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。速度人生百家号最近更新：简介:生活是柴米油盐汽车房子作者最新文章相关文章