体验无人机，学习无人机专业英语
这两年无人机的火爆真的已经不需要过多的言语来描述，从无人机航拍等基础应用，到现在兴起的各种无人机大赛等极限运动，到最近大疆推出的那款 DJI Goggles，无人机用各种花样活跃在各行各业人们的眼前。
我们在从事英语阅读、学习和语言翻译工作的过程中，也常会遇到各式各样的无人机题材，每每翻开无人机的有关文章、新闻报道或是专业文档时，一连串的英文缩写又让人感觉跟天书一样。今天就为大家梳理一些无人机的相关缩写与通俗解释，从入门到假装精通，希望抛砖引玉，和小伙伴们一起学习。
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最后为了更好地帮助小伙伴们跨界体验，我们与一家专业的无人机机构推出了无人机试飞和专业英语学习体验活动。
先来梳理一下无人相关的缩写和中英文释义。
1、UAV：无人驾驶飞机（Unmanned Aerial Vehicle），简称无人机。
2、FPV：第一人称主视角（First Person View），它是一种基于遥控航空模型或者车辆模型上加装无线摄像头回传设备，在地面看屏幕操控模型的新玩法，把无人机机载摄像头的画面实时传输回来 。
3、RC(Remote controller/Radio controller)遥控器：接收并处理从接收机发来的遥控器信号；接收并处理传感器发来的反馈信号；通过相应算法得出机体信息；通过相应算法结合机体信息得出控制输出量；将控制输出量给出到执行器部分的软件与硬件的结合。注意：有时Remote control也用作遥控器。
4、Receiver接收机：接收遥控器发送的电磁波并将控制信息转送给飞控板。
5、GPS：全球定位系统（Global Positioning System），是美国军方设计的利用GPS定位卫星，在全球范围内实时进行定位、导航的系统，称为全球卫星定位系统，简称GPS。咱们现在的手机导航、车载导航、无人机基本都是靠这个定位的。
6、IMU：惯性测量单元（Inertial measurement unit），是测量物体三轴姿态角(或角速率)以及加速度的装置,有三轴陀螺仪和三轴加速度计，可以推算出飞机的姿态。
7、MEMS：微型机电系统（Micro Electro Mechanical System），是指尺寸在几毫米乃至更小的高科技装置，其内部结构一般在微米甚至纳米量级，是一个独立的智能系统。咱们的手机里能装下这么多传感器就是MEMS技术的功劳。
8、Rotor旋翼:分为变距桨和定距桨。变距桨多用于直升机型无人机，定距桨多用于多旋翼无人机。
9、Propeller螺旋桨:最常用于固定翼机型，也用于多旋翼机型，在这种情况下与Rotor混用。
10、Gyroscope/Gyro陀螺仪:常用为基于MEMS的压电式陀螺仪。芯片的输出信号是与所测得的角速度大小成正比的电压变化。
1、RC：无线电遥控（Radio control）
2、FCC：美国联邦通讯委员会（Federal Communications Commission）
3、CE：欧洲统一（European Conformity）
概括的说，无人机说明书上的FCC和CE分别代表无线电的功率等符合的是美国标准或欧洲标准，国内产品进入国际市场基本都会做这个标准。
4、RTK：载波相位差分（Real - time kinematic），比较建立在已知点的基准站所接收到的GPS载波，来剔除无人机上GPS定位的误差，可以把精度提高到厘米级。
5、GLONASS：格洛纳斯（Global'naya Navigatsionnaya Sputnikovaya Sistema），俄罗斯版的GPS。
6、BD：北斗（汉语拼音），中国版的GPS。
7、PID：比例、积分、微分控制（比例（proportion）、积分（integral）、导数（derivative））
8、AOPA：中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA-China），民航局将无人机驾驶人员的资质管理权授予了中国AOPA，时间是——日，管理范围为视距内运行的空机重量大于7公斤以及在隔离空域超视距运行的无人机驾驶员的资质管理。
9、BSV：双目立体视觉(Binocular Stereo Vision)，简单的说，现在各大消费级无人机的智能避障功能主要就是依靠它的功劳。
三、假装精通
1、GNSS：全球卫星导航系统（Global Navigation Satellite System），GPS、格洛纳斯、北斗还有欧洲那个没影的伽利略，都统称为GNSS。
2、DGPS：差分系统（Differential Global Positioning System），与基准站比较提高无人机的定位精度，不光有RTK，还有RTD。
3、RTD：实时伪距差分（real-time kinematic pesudorange difference），比RTK低档的差分技术，比较的是GPS设备与卫星间的距离，精度为“亚米级”，就是误差不到1米。
4、CEP：圆概率误差（circular error probable），定位结果的50%在此半径的圆内。
5、PPM：百万分之一（Parts Per Million），有些RTK的定位精度标称为1cm+1ppm，意思就是说无人机与基准站的距离的百万分之一+1厘米。当然，精度与距离并非线性关系，可以理解为在10公里以内成立。
6、POS：定位定向系统（ position and orientation system），里边有IMU和DGPS，可以生成实时的导航数据，为航测（航空摄影测量）作数据支撑。
7、Lidar：激光雷达（Light Detection And Ranging），做三维航测用的豪华装备，精度高但是非常昂贵。（三维建模也可以用较廉价的倾斜摄影测量）。
8、SAR：合成孔径雷达（Synthetic Aperture Radar）
9、API：应用程序编程接口（Application Programming Interface），无须更改飞控的源码就可以实现附加的功能，这样可以保证飞控的稳定性。
无人机是一个如此复杂的系统，涉及航空、通讯、互联网、摄影摄像、无线电等领域的知识、需要学习GPS、无线电通讯、飞行器等若干相关知识。当然从事语言工作没有必要如专业人士那般精通，但是与专业人士的互动交流是很有必要的，加上无人机是一款体验感十足的智能硬件，如果能够实地地飞一把，对于构建无人机英语和翻译知识结构还是很有帮助的，所以我们特地在上海地区设计了以下这个实地体验和学习活动。
09:00-10:00
无人机原理
Introduction to the UAV
有关无人机的基础知识、什么是无人机、如何产生升力、伯努利定理、无人机是如何操纵、如何飞行等。
无人机重要部件
Major Components of UAV
无人机重要部件及其作用，以及行业术语。
10:00-10:15
10:15-11:45
无人机现场组装
-UAV Assembly
现场组装调试无人机模型，增强动手能力
11:15-13:30
LUNCH TIME
13:30-14:30
无人机模拟飞行
Flight Simulator
熟悉模拟手柄的操纵，增强操控手感
14:30-14:45
14:45-16:15
无人机现场飞行
Outdoor Flight
无人机现场飞行体验，结合前三部分学习，提升感性认识。
16:15-17:00
Discussion
在理论结合实践后，提供大家一个交流学习的机会。
发放纪念品
授课教练：
安飞易无人机飞行训练中心主教练，张乃昌，毕业于北京航空航天大学能源与动力工程学院，获得工学硕士学位。曾任职于中国商用飞机有限责任公司，参与C919、ARJ21等飞机项目的研发。同时，张教练还拥有中国民用航空局体系下中国航空器拥有者和驾驶员协会（AOPA-CHINA）认证的多旋翼和直升机教员资格，以及国家体育总局体系下中国航空运动协会（ASFC）认证的多旋翼高级证书。张教练不仅拥有丰富的航空专业知识，无人机飞行技术也十分精湛，为人真诚，处事沉稳，能够让学员在安全飞行的前提下，体验倒极致的飞行乐趣！
活动授课用机介绍：
DJI筋斗云S900 专业6旋翼飞行平台（Spreading Wings S900）
DJI S900是为资深航拍爱好者开发的一款专业级载机，具有便携易用、安全稳定等特点，可广泛应用于专业航拍领域。S900发布于日，采用 V 型 6 旋翼设计，在提供充裕的动力的同时，也做到了动力冗余，配合 DJI 飞控系统使用时 即使某一轴意外停止工作也能最大幅度保证飞机处于稳定状态。
S900整机自重约 3.3Kg，最大起飞重量约 8.2Kg，可轻松搭载禅思系列云台和全套拍摄设备，在配合 6S 15000mAh 的电池时，可获得长达 18 分钟的续航时间，有效作业时间约 15 分钟。此外，S900所有机臂均可向下折叠，可使整机运输体积最小化，方便运输携带。
亚拓 T-REX 700X直升机
亚拓 T-REX 700X是专为追求高效能3D飞行爱好者所量身打造的直升机旗舰机型。
亚拓 T-REX 700X拥有全新的窄机身设计，缩小机身跨距，降低剧烈飞行时变形与震动引起的齿轮磨损情况，机械结构更扎实，整体动力加强且有效延长飞行时间。上下层机身侧板分离式设计，将复合材质以独家埋设技术运用于机身，有效强化结构刚性与维修便利性。外观上造型设计抢眼，搭配新型前倾脚架质，达到完美契合的境界，凸显出直升机精品的高质感。此外，T-REX 700X整机大幅轻量化，有效提升飞行动力，延长飞行时间。
活动场地：
上海交通大学国家科技园
安飞易无人机飞行训练中心
活动日期：日周日。
适用人群：对无人机、无人机英语、航空英语翻译感兴趣的小伙伴们。
体验价：300元/人，含课程学习和飞行体验费用，交通和午餐费用。
报名方式：
本次体验活动正值端午佳节，限招募30名学员，报名截止日期为：日。5月28日正式启动。5月23日前报名参与的小伙伴，还可以获得300元电子购机优惠券。
报名流程如下：
1. 报到并支付学费，扫码即可，也可以微店页面付款（点阅读原文），付款成功后将付款凭证截图保留。
3. 在活动前几天受邀加入活动群交流。陈述需求和活动预期，获知集合地点和具体的活动安排信息。
4. 集合出发，学习体验。
本课程大纲和课程安排为译匠和合作方的知识产权，最终解释权归译匠和合作方所有。
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责任编辑：
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凤凰无人机
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主要设计缺陷：在高温环境下表现不佳，动力不足以致于无法加装激光指引装置，无法保障稳定的远距离数据传送，回收方式设计不佳，常常由于落地速度太快而导致机体损坏，后虽经改进解决了这一问题，但却使机体加重。
英国“凤凰”无人机
技术资料：
用途：战场侦察、目标指引、火力校正（AS90和MLRS）
制造商：英国GEC－马可尼航空有限公司
动力：一台TTL WAE25马力活塞发动机
尺寸：翼展18.04英尺
最大荷载：110lb
最大起飞重量：386lb
巡航速度：90节
续航时间：5小时
侦察装置：IR数据链吊舱（包括“窄光”J波段上行数据链和图像实时传送下行数据链）、红外线传感器
发射装置：卡车运载，气/液压弹射发射
导航跟踪系统：预设指令
回收：降落伞回收
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新三板工业级无人机企业生存艰难？其实它们都在偷偷扩张！
　　到目前为止，新三板市场上的28家无人机相关公司均已发布了2016年年度报告。　　统计数据显示，2016年无人机公司的业绩冰火两重天：从事无人机整机相关企业，尤其是工业级无人机公司，除两三家之外，大多业绩惨淡；而与无人机服务、上下游产业相关的公司，收成却大都还不错。　　难道无人机整机市场，真的像部分业内人士所称的“赔本赚吆喝”吗？　　行业业绩整体优于新三板　　据数据，新三板市场上，无人机概念公司大约有28家。28家公司实现营业总收入47亿元，营业收入均值为1.7亿元，同比增长65%；实现总净利润3.6亿元，净利润均值为1292万元，同比增长24%，均高于新三板公司整体营收和净利润增速。　　营业收入上亿的有7家公司，最高的是有棵树和思比科，分别达到25亿元和4.6亿元。有棵树作为一家电子商务企业，大约有2.2亿元的收入来自“航模配件、汽车配件类”，因此有行业分类中将其列入了无人机概念。　　思比科是一家集成电路设计公司，研发的图像传感器芯片被广泛应用在无人机、（）视觉等领域。　　净利润增幅最大的两家，一家是有部分工业级无人机业务的方智科技，还有生产、销售无人机用安防产品的凌天控股，两者在2016年分别实现净利润1034万元和724万元，同比增长都超过了3倍。　　净利润跌幅最大的两家分别为工业级无人机生产商韦加股份和艾森博，净利润分别从上年的盈利71万和34万，转为亏损1731万元和亏损744万元。　　工业级无人机企业业绩堪忧　　28家无人机相关的公司，其中既有做无人机用微型轴、图传系统等产业链上游厂家，也有专业做航拍、测绘等的服务公司，更有十余家直接研发、生产制造工业级或消费级无人机的企业。　　这28家企业大致可以分为产业链上下游的提供遥控器、集成电路生产或测绘等服务的公司14家，无人机整机相关企业14家。　　产业链上下游的14家公司，表现还算不错：10家公司实现营业收入正增长，8家公司实现净利润正增长。　　相比之下，另外14家无人机整机相关企业，业绩就没那么乐观了：8家净利润负增长(其中6家亏损)，6家净利润正增长。　　净利润正增长的其中一家还是是消费级无人机企业无人机，该公司主要收入来自航模和消费级无人机。　　而方智科技虽然整体净利润同比增长363%，但无人机业务却非常惨淡：从前年的1546万元，下滑到109万元。　　这就意味着，工业级无人机企业中，只有观典防务、中天引控、臻迪科技三家，营业收入和净利润双双实现正增长。　　工业级无人机企业真的这么惨吗？　　工业级无人机扩张在路上　　如果仅仅从业绩，尤其是净利润增长情况看，工业级无人机几乎可说是哀鸿遍野了，但是事实可能并不是这样。　　“现在行业里很多未知的领域，我们其实都在以极低的成本探索。”韦加股份董事长于保宏在接受证券时报新三板论坛记者采访时表示，“我希望未来战略展开的时候，能少犯一些错误。”　　于保宏认为，如果2016年多想少做，业绩就会好看很多，但是如果因为怕冒险，而缺少在行业发展初期的探索，导致失去未来发展的机会，或者在未来战略展开的时候才发现，某些方面是错的，商业模式还存在很大缺陷，那危险更大。　　基于此，韦加股份进行了大幅扩张，员工人数从98人猛增到258人，尤其是农业植保方面，还策划了一些收购动作，最后虽然实现营业收入同比增长50%，但仍然造成比较大的亏损。　　这种扩张还不仅仅是韦加股份一家。据数据，13家工业级无人机企业，除4家没有2015年员工的数据外，其余9家员工人数据有不同幅度的增长。　　增幅最高的韦加股份同比增员高达163%；增幅最少的是臻迪科技，增加了1人。　　相比之下，虽然消费级无人机声名远扬，但其实很多企业在市场压力之下，开始大肆裁员。　　2016年底，一直被认为是仅次于大疆，行业排名第二的零度突然宣布裁员134人，大约相当于总员工的四分之一。　　在此之前，另一家知名的消费级无人机企业亿航，也收缩战线，被曝裁员70多人；曾被市场广泛看好的美国3DR也出现裁员、联合创始人出走、关闭分部等一系列状况。　　稳定与复苏　　受大疆影响，2015年以来中国的无人机市场迎来爆发，此后腾讯、小米、京东、顺丰、雷柏等纷纷入局消费级或工业级无人机企业，红杉资本、真格基金、创新工场、金沙江创投等也都“割据一方”。　　“最亢奋，风口刮得最厉害是2015年的春天。”于保宏回忆，那个时候，大量的资金进入无人机行业，很多人开始改行做无人机，到处挖人，到处是不切实际的商业计划。　　明照资本就投了一家做工业级无人机的企业，但是后来却发现，创始人在技术研发和市场订单获取上，远远没有达到当时预期。　　“其实风口就那么一段时间，该布局的都已经布局了。”明照资本投资总监王冠在接受证券时报新三板论坛记者采访时表示，现在如果是初创期的无人机公司，基本上已经很少有投资人会看了。　　于保宏则认为，经过这一两年的优胜劣汰，大规模的资金投入暂时告一段落，前两年投的无人机企业渐渐进入相对稳定期，投资无人机又到了比较好时期。　　迅蚁无人机COO庾航也认为，相比之前所说的资本寒冬，目前应该已经到了复苏期了，工业级无人机的热度也开始走高。　　“早期大疆崛起之后，很多资本投的都是和大疆类似的做消费级无人机的团队，后来消费级无人机逐渐趋于饱和，而且和大疆的竞争也没那么容易。”庾航介绍，因此投资开始向工业级无人机转型。　　很多工业级无人机企业，也开始在巡检、物流、测绘、农业植保等细分领域跑马圈地，扩充战线。　　王冠表示，对于一些已经挂牌的，成熟行业的无人机企业，评估它的业务、财务状况等，符合投资标准的就可以投。　　（）也在研报中称，(工业级无人机)未来三到五年行业发展逻辑是跨领域布局加速，品牌的重要性凸显，资本市场品牌背书+融资便利红利有助于企业拿到订单，优先推荐登陆资本市场的标的。　　
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新三板论坛如何？打个分吧
看完这篇文章有何感觉？已经有 &
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无人机为什么不能用手机操控
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