科目二5次没过的人多吗好难都不想学了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-26 00:04 标签： 不适合学车的人的特征

总共五个考试项目，看似考试内容较多，实际主要是考验学员的几项基本功。

也就是压离合。考试过程中，车速不应该过分求慢，而应该求稳，速度要稳，不应过慢，过慢容易导致转弯时中途停车，直接不合格。其次，要注意锻炼腿部力量。腿部力量不足，就会在无意中慢慢松开离合，导致车速越来越快。

打方向盘，看似简单，但什么时候打死，什么时候打半圈，什么时候打一圈，要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法，打死怎么打法，要养成良好的习惯。总之，车感的培养，以及打方向盘的正确习惯的培养，尤其重要。最开始、最基本的姿势不正确，就会为以后的考试和开车埋下隐患。

学会利用车上的辅助设备，如后视镜、车轮、雨刷器等，来判断车体的位置。前提是，要学会调整后视镜和座椅。每次练车时，都应该练习自己调后视镜、调座椅，确定最适合自己的位置。这样考试时，也能迅速调整出自己最熟悉的驾驶环节。

四、良好驾驶习惯的培养

除了考察学员的驾驶技术外，还注重锻炼学员良好的驾车习惯。比如：上车系安全、转向灯的开启等，学员在日常的练习中很容易掌握。

以上就是京都府驾校小编给大家整理的经验交流：科目二考试并不难，做好这些细节保准过！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。京都府驾校报名咨询电话：

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科目二考试100分技巧

科目二考试100分技巧

这个项目可以说是科目二考试最难的项目。

在考试中是不允许有中途停车的情况的，一旦出现停车的情况，就直接被判挂科。

支招：这个考试有两项关键点。

1、考试中并没有任何参照物，也就是说大家要通过后视镜来完成倒车入库的考试，所以我们在平常的训练中要加强对于后视镜的使用。

2、是对于速度的把握问题，速度过快，很容易出现压线挂科的情况;如果太慢，又容易出现中途停车，也是挂科。所以大家必须要在平时的训练中多加练习，要可以灵活的使用离合器，速度大概保持在5公里左右就够了。

　　第二：坡道停车与起步

在考试中，学员们在半坡停车时，需要在30秒内完成起步，否则就直接挂科。

支招：同样有两个关键点。

1、踩离合和抬离合。在这个考试中，由于我们平时练车用的车和考试车是不一样的，所以通常学员对于车辆的离合都没办法把握好，经常就会出现熄火的情况，这个并没有什么捷径，只有大家充分掌握离合才能解决，当然我们上车准备的时候可以先试试离合。

2、准确的定点停车。这个是大部分学员都觉得十分无奈的，很多人都没办法准确的停在点上，导致出现被扣分的情况。对于这种情况，大家一定要多多尝试方法，也可以找教练探讨一下，多练习就可以了。

曲线行驶要求车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

支招：这个考试可以说是科目二中相对简单的项目，只要做到两点。

1、控制车速，也就是使用好离合器和刹车

2、打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。

新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

支招：这个考试并没有什么难度，只要注意直角转弯左侧的标线，当肩膀与这个标线基本平行时，就要开始打方向盘。这样，通过这项考试就没问题。

侧方位停车，只要顺利的停进车库，并且出来，不出现压线的情况就是成功的。

支招：这个考试也是相对简单的，学员可以通过后视镜看地上的线和点加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能过。

说到现在，估计很多人都看出来了，对于，都有一个特性，那就是离合和方向盘很重要。离合用不好，速度就掌握不好;方向盘用不好，就没办法平稳的控制车身。

正在练车的庄小姐演示倒车入库,一次到位,非常标准

广仁驾校教务主管张伟 本版图片均由东莞时报记者 陈栋 摄

记者体验发现,只要放松心态,新规驾考通过并不难

张伟,广仁驾校教务主管,驾龄超过20年。教学4年,教学通过的学员超过1500人。

10月1日起,驾考新规正式实施。据《新京报》报道,这个号称“史上最严”的规定一出,部分地方驾考通过率有所下降,甚至有考场出现全部不合格的现象。这让许多未考到驾照的小伙伴慌了。那么,新规和原规定究竟有哪些区别,对考生有哪些影响,应当如何应对?

记者来到位于牛山的广仁驾校训练基地,通过亲身体验,实测新规下的科目二考试,同时邀请资深教练全程为大家讲解备考要点,希望能为备考的小伙伴带来收获。

第二天将应考的女学员淡定通过

在训练场,记者遇到第二天即将参加科目二考试的庄小姐。庄小姐表示,自己已经练习了十多天,对考试还是比较有信心。记者遂邀请她示范一下。

庄小姐气定神闲地系好安全带,挂挡、放手刹,控制车速缓缓倒车,一次到位,非常标准。

1.新规要求项目开始前,两个前轮必须越过控制线。

2.时间上新增了3分30秒完成的要求,但可以忽略不计。在实际操作中,学员大多能在两分多钟完成倒车入库整个动作。

3.另外,前进出库前,新规增加了两个前轮必须过线的要求。

庄小姐同样完成得非常标准。教练在旁边小声夸了一句:“停得漂亮!”

1.新规要求,项目进行前,车尾必须越过停止线。

2.时间上新规要求90秒内完成,但同样无需紧张。

3.出库时忘记打灯是学员容易被扣分的点。

庄小姐爬坡后停车时,车身与黄线距离稍宽了几公分,被扣掉10分。

1.旧规定是车身与旁边黄线距离在30公分内,不扣分;超过30公分扣10分。而新规则要求,距离大于30公分,小于50公分的,扣10分;超过50公分则不予通过。所以这里是比以前更严格了。需要注意的是,考试时感应器是装在车身上,位置比车轮更缩进去了一点。而学员平时多以车轮作为参照,所以实际操作中,距离在5-25公分内更为安全。

2.新规要求半坡停车后要拉手刹,时间须持续3秒钟以上。

项目开始前,张教练说要考一下庄小姐:“这里什么时候打灯?什么时候关灯?”

庄小姐回答得很淡定:“进入黄线前打灯,然后看前方,数3秒,车头盖住黄线时回灯。”对于这个答案,张教练表示满意。

1.新规要求打灯后需要回灯,且亮灯时间要超过3秒,学员慌乱中容易忘记。

2.另外,打灯后调整方向,如果自动回灯了,切记要立即补打左转向灯。

新规实施后,难度无变化

不能压线,中途停车扣5分。

只要放松心态驾照并不难拿

新规真有网上传说的那么恐怖吗?记者赶在驾考新规实施前刚刚拿到驾照,趁着知识点还记忆犹新,也上车体验了一把。其实,只要按照教练提示的要点做,谨慎驾驶,还是比较容易通过的。感觉新规对细节的要求增加了,不过也是为了训练我们减少开车的陋习。大家只要放松心态,驾照并不难拿。

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