电动车控制器的接法 刹车断电线应该是几根，什么颜色 不用转把怎么起动电车_百度知道
电动车控制器的接法 刹车断电线应该是几根，什么颜色 不用转把怎么起动电车
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刹车断电线两根，颜色不一没有固定！不用转把你动不了，支撑后轮，刹车把复位，无转把一般按红色正板接绿色应转动，接黄色(黑色)停止。
采纳率：45%
刹车断电线两根，颜色得看车厂！没有固定标准！不用转把你动不了，他是电子模拟油门！
你好，刹车断电一根线就可以了
希望我的回答让你满意，有疑问可追问，感谢你对汽车大师的支持，祝你用车愉快，
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电动车控制器断电刹车线只有一根，刹把上却两根线应怎么接呀？
提问时间： 23:37:59
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你可以先把那根线和正极接到一块儿，再测转把电压看有没有。电门锁线一般是这样接的，主电源线直接接到控制器上，电门锁线接到电门锁的输出端，电门锁的输入端当然是直接接正电源了。很多电摩都是采用这种接法，因为它们的整车电流太大了，直接让电门锁负担的话，锁很快就会挂掉。调压缩机三个端子，分别叫公共端、起动端与运行端，另外一个端子就必须是接的火线，空调压缩机才会正常工作，但当其中一个端子接零线的时候，所以这两个端子那一个接零线都可以，只有当公共端与运行端有220V电源的时候。（注。红黑绿可能是 1+1助力 这个接不接无所谓的； 万能的应改有两个对接的学习线 ： 两个接口对插 打开电门锁 电极学习 却认方向 后拔掉 重新打开电门锁 就可以了； 单跟的线 有一根是仪表就是转速 ，还有个可能就是刹车 ， 刹车分高电位和低电位 具体要看 控制器是什么刹车的低电位对黑线短路就刹车了； 高电位送一个 12V-48V的电压就可以刹车了。一根高速档一根低速挡一根间歇档那根是打铁线。
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您可能有同感的问题电动车控制器哪根线是断电刹车线？怎么分辨？_百度知道
电动车控制器哪根线是断电刹车线？怎么分辨？
刹车断电线只有一根是高压断电，两根是低压断电电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款控制器无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。随动abs系统：具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力，降低刹车噪音，大大增加了整车制动的安全性；并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程，用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。电机锁系统：在警戒状态下，报警时控制器将电机自动锁死，控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。自检功能：分动态自检和静态自检，控制器只要在上电状态，就会自动检测与之相关的接口状态，如转把，刹把或其它外部开关等等，一旦出现故障，控制器自动实施保护，充分保证骑行的安全，当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。堵转保护功能：自动判断电机在过流时是处于完全堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，如果过流时是处于运行状态，控制器将限流值设定在固定值，以保持整车的驱动能力；如电机处于纯堵转状态，则控制器2秒后将限流值控制在10A以下，起到保护电机和电池，节省电能；如电机处于短路状态，控制器则使输出电流控制在2A以下，以确保控制器及电池的安全。动静态缺相保护：指在电机运行状态时，电动车电机任意一相发生断相故障时，控制器实行保护，避免造成电机烧毁，同时保护电动车电池、延长电池寿命。功率管动态保护功能：控制器在动态运行时，实时监测功率管的工作情况，一旦出现功率管损坏的情况，控制器马上实施保护，以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后，出现推车比较费力的现象。防飞车功能：解决了无刷电动车控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性。1+1助力功能：用户可自行调整采用自向助力或反向助力，实现了在骑行中辅以动力，让骑行者感觉更轻松。巡航功能：自动/手动巡航功能一体化，用户可根据需要自行选择控制器秒进入巡航，稳定行驶速度，无须手柄控制。模式切换功能：用户可切换电动模式或助力模式。防盗报警功能：超静音设计，引入汽车级的遥控防盗理念，防盗的稳定性更高，在报警状态下可锁死电机，报警喇叭音效高达125dB以上，具有极强的威慑力。并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。倒车功能：控制器增加了倒车功能，当用户在正常骑行时，倒车功能失效；当用户停车时，按下倒车功能键，可进行辅助倒车，并且倒车速度最高不超过10km/h。遥控功能：采用先进的遥控技术，长达256的加密算法，灵敏度多级可调，加密性能更好，并且绝无重码现象发生，极大地提高了系统的稳定性，并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。高速控制：采用最新的为马达控制设计专用的单片机，加入全新的BLDC控制算法，适用于低于6000rpm高速、中速或低速电机控制。电机相位：60度120度电机自动兼容，不管是60度电机还是120度电机，都可以兼容，不需要修改任何设置。
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哪个大师给我讲解一下刹车灯泡的三根线跟刹车灯开关的两根线区别[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
哪个大师给我讲解一下刹车灯泡的三根线跟刹车灯开关的两根线区别是什么线，起什么作用？
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车主您好。在么
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黑色的为打铁线，其他两跟一个是小灯，一个是刹车灯。
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刹车灯的三条线区别是:共用搭铁，示宽灯火线，刹车灯火线。刹车灯开关两条线区别是：常火线，刹车灯电源线。谢谢
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这个理解简单啊。刹车灯上的三根线区别是负极，刹车灯信号线，日间行车灯信号线，刹车开关就更简单了，有两用一种是正极断电的，还有是一个正极。一个负极线。
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一根是负极接铁，一根是示宽灯，一根是刹车的。刹车开关是起断开和接合的作用
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你好，一根是搭铁线，一般是黑色的，一根是小灯线，开小灯时通电，还有一根是刹车灯电源线，踩刹车时通电
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你好，刹车灯开关那里两根线就是一个开关来的。另外刹车灯灯泡里面的那三根线，有一根是地线，一根是刹车灯的，另外一根是日间行车灯的线。
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你好，一个负极（搭铁线），一根小灯线（打开小灯时通电），一个刹车灯线（踩刹车时通电），希望能帮到你
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小灯线是什么颜色，刹车线是什么颜色？
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