1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960123456789101112131415161718192021222324123456789101112131415161718192021222324251234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748491234567891011121314151617181920212223242526272829303132333412345678910111213141516171819202122232425262728293031323334123456789101112131415161718192021222324252627282930311234567891011121314151617181920212223242526272829303112345678910111212345678910111213141234567891011121312345678910111213
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0% 简历查看率 个 招聘职位&p&谢邀。&/p&&p&因为我们买不到俄罗斯或者美国日本的高强度钢，导致我们的船体寿命指标很差。但是航母吨位由于我国的战略需求决定不能太小，因此给船体带来了很大压力。&/p&&p&为了尽可能的延长航母服役期限并降低沉船风险，我们的航母设计师天才地采用了以气动布局弥补材料短板的绝妙设计：滑跃甲板。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-33218be7bda6cd8386bbbc_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&854& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-33218be7bda6cd8386bbbc_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&大家看这个舰艏，翘起并向前伸展，很显然在航母行进时会驱使前方空气向船身下方流动，造成局部高压；而翘起部分的正后方则形成一个低气压区。&/p&&p&这样，就有效地为航母提供了部分气动升力。不仅如此，舰艏下方的高气压区由于贴近海面，还充分借用了地效飞行器所倚仗的“地面效应”，增升效果更加显著。&/p&&p&至于人云亦云的利于飞鲨常规起降纯属胡扯，能量守恒懂吗，发动机就那么大推力，向上滑跃还会牵制水平速度，岂不是帮倒忙？&/p&&p&其实飞鲨水平甲板也能起飞，改成滑跃之后虽有影响，但是跟船体强度的弱点比起来，两害相权取其轻。&/p&
谢邀。因为我们买不到俄罗斯或者美国日本的高强度钢，导致我们的船体寿命指标很差。但是航母吨位由于我国的战略需求决定不能太小，因此给船体带来了很大压力。为了尽可能的延长航母服役期限并降低沉船风险，我们的航母设计师天才地采用了以气动布局弥补材料…
&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-3965cbc7fa260a4d87b224_b.jpg& data-rawwidth=&470& data-rawheight=&270& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&470& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-3965cbc7fa260a4d87b224_r.jpg&&&/figure&&h2&一、事件梳理&/h2&&p&
中兴是全球第四大电信设备生产商，约有一半的销售收入来自海外，近些年不断扩大在美国的业务，包括采购和销售，大约有25%-30%的组件来自与美国，美国产元器件估计占中兴通讯原材料总成本的10%-15%。可以说中兴的业务已与美国密不可分。在此背景下，美国于2012年开始对中兴进行了一系列制裁时间，其发展如下：&/p&&p&1、由于美国与伊朗关系恶化，在两年时间中，许多西方企业退出伊朗。届时华为已几乎垄断了整个伊朗通讯行业。但是，随着对伊朗全面制裁的加深以及美国当局对华为的安全性质疑，华为在2011年声明'将主动缩减伊朗业务'，逐渐撤离这个91亿美元营收的市场。&/p&&p&2、2011年，伊朗电信公司高管在接受采访时曾炫耀：“西方制裁对伊朗通讯行业完全没效果，我们依然能获得全球最新通讯技术”。大部分通讯企业已经退出伊朗市场，美国联邦调查局开始调查是哪家企业在继续供货伊朗通讯业。&/p&&p&3、2012年5月，中兴内部人员Ashley Kyle Yablon（犹太人）——中兴美国分公司法律总顾问，负责为中兴准备美国商务部的行政调查，主要关于中兴与伊朗1.3亿美元的巨额交易。自联邦调查局开始调查后，Yablon感到压力剧增，需要应对的调查单位一下子增加至三家——美国商务部、众议院情报委员会、联邦调查局。同时由于与华为爆发矛盾，随后中兴辞退Yablon。2012年5月Yablon主动面见FBI探员，提供了一份令FBI感到震惊的报告，证明中兴高层积极地设计规避策略，以便向受美国制裁的国家销售通讯设备。&/p&&p&4、2012年6月美国调查中兴华为，指其涉嫌间谍活动：中国政府可能利用华为或中兴的电信设备，追踪语音通话或电子邮件，或干扰破坏通讯系统。&/p&&p&5、2012年7月FBI调查中兴，怀疑其向伊朗最大的电信公司出售违禁技术，出售的产品涵盖了美国一些科技公司，例如微软、惠普、甲骨文、思科以及戴尔的硬件设备和软件产品。FBI还公布了中兴一份长达907页的“包装清单”，该清单包含了一份价值高达1.2亿美元的合同，标明日期是日。正是这份黑纸白字的合同，中兴受到美国反复制裁长达6年。其后思科终止与中兴的合作。&/p&&p&6、2016年3月中兴因“出口伊朗”将被美商务部制裁。国家商务部就该问题出面商讨后，美国商务部与中兴达成了一份临时协议，其中一项内容便是，凡参与违规行为的中兴高管必须辞去管理层的职务。日后美商务部决定暂缓制裁中兴通讯。&/p&&p&7、2016年5月微电子所突破超高速ADC/DAC技术，打破西方垄断。&/p&&p&8、2017年3月中兴早前承认违反美国禁运规定向伊朗出口受管制产品，以接近10亿美元罚款跟美方和解，是美国历来最大宗违反出口管制罚款。但美方同时把中兴前任首席执行官史立荣列入黑名单，施加严厉限制。美国商务部认为，史立荣涉及批准绕过出口管制，把受管制器材运往伊朗。美国开始将目光转向更换中兴高层。&/p&&p&9、步入2018年，美国6大情报部门以“国家安全”为由，呼吁美国人不要用中兴手机。4月以来，中美“贸易战”烟雾弥漫，美国开启针对中国的贸易保护战。在这个大前提下，美国根据2012年中兴“通伊门”再做文章，由于2017年美国对中兴不仅罚款10亿美元，而且要求其解聘四名资深员工，并对其他35名员工进行处罚。而中兴仅仅解雇了4名员工，因此后遗症，中兴被禁购买美国元器件7年。在手机领域，中兴受美国禁令的影响主要在芯片领域，可以通过替代进行解决。但在通信设备领域，美国此举或给中兴致命一击。&/p&&p&
由于美国制裁中兴事件存在很强的政治原因，而中兴与伊朗的贸易背后是否有国家利益，我们不得而知，本文不做过多论述，默认中兴与伊朗的贸易是合理但保密性极强的商业行为。本文围绕美国制裁中兴事件中，中兴的应对措施所反映出的管理问题和人力资源控制所存在的问题，提出解决方案。&/p&&p&&br&&/p&&h2&二、主要问题与解决方法&/h2&&p&
经过上文的梳理，可以发现，美国制裁中兴问题和中兴的人力资源管理纰漏层出有着很大的关系。作为企业本身，可以在人力资源的管理与控制上采取一定的改进措施。本文引进人力资源管理5P模型，以期对其有更深刻的认识。根据人力资源管理5P模型，对于人力的管理和控制可以分为五个阶段：“识人（Perception）、选人（Pick）、用人（Placement）、育人（Professional）、留人（Preservation）”。而美国制裁中兴事件中，中兴的做法显示其在五个阶段都有不足之处。&/p&&h2&2.1识人与选人&/h2&&p&
识人与选人。人才识别是以科学的人才观念为指导，借助科学的人才测评技术和手段，识别符合企业需求的真正的人才。人才的识别必须以建立岗位胜任力素质模型为核心。选人必须在&识人&的基础上进行，围绕岗位胜任力模型，设计科学的选拔方案，同时借助科学的选拔工具和手段提高选拔的信度和效度。胜任力素质又称为胜任特征，是指能将某一工作（或组织、文化）中有卓越成就者与表现平平者区分开来的个人的潜在特征，它可以是动机、特质、自我形象、态度或价值观、某领域知识、认知或行为技能。&/p&&p&
Yablon作为一名服务于多家企业的法律顾问，在专业技能和职业道德上具有一定的水准，但是他同时作为一名犹太人的自我形象应当在识人阶段就被了解，并且被给予充分考虑。由于以色列与伊朗之间的政治纠纷，具有爱国主义精神的犹太人有足够的动机暴露伊朗的问题，Yablon并不适合胜任中兴对伊朗贸易的法律顾问，在用人阶段也应该加以避嫌。&/p&&p&
在识人用人阶段，应该对起具有基本的了解，包括技能，职业道德，价值观，关联方关系和形象身份等，而潜在的动机也应该被给予充分考虑，比如民族情感，金钱困境等。职位越高背景调查越应该充分，这将为后续的工作提供更好的保证。&/p&&h2&2.2育人&/h2&&p&
育人是“动力”，育人必须以战略为导向，既注重满足当前需求的培训，更注重满足未来需求的开发，着力建立一套科学的培训与开发体系。育人不仅仅是技能培训，更重要的是价值观导向和企业文化的形成。对于企业而言，高技能很重要，但所有人不背叛向着同一方向进步才能减少意外的损失。&/p&&p&
中兴在和伊朗的保密性极强的贸易中，不止一次的暴露出其育人能力的缺失。对于保密性强的商业贸易，保密性的重要性不言而喻，但是中兴的曝光文件均显示，其员工对保密性熟视无睹。如下图所示，图一，中兴对伊朗贸易文本中开头中兴以代号YL代表伊朗，但在后面直接写明伊朗。图二，中兴对伊朗贸易文本中写明违反美国出口管制条例的影响，属于典型的知法犯法，这种条例本不应以文本形式存在，日后没有任何辩护的理由。图三，同样直接写明伊朗，而且显示在国内仅仅经过8s一家公司转运，追本溯源轻而易举。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-fde81debd83bf701d29582_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&412& data-rawheight=&479& class=&content_image& width=&412&&&/figure&&p&图一&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-89be2a15fad907c31dfcba0ab15f4492_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&424& data-rawheight=&373& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&424& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-89be2a15fad907c31dfcba0ab15f4492_r.jpg&&&/figure&&p&图二&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-6def6a1a8ecf886192ddd9df_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&407& data-rawheight=&398& class=&content_image& width=&407&&&/figure&&p&图三&/p&&p&
在育人阶段，企业不能仅仅盯着眼前的利益，应该有着更长远的考虑，不能只有技能培训，还要有企业文化和职业素质的培训。育人是一个再塑的过程，而公司氛围一旦形成，在该工作环境下员工自然而然的形成了这样的思维方式。对于中兴这样的大型科技公司而言，形成严肃，保密，团结的企业文化迫在眉睫，因为它不仅仅是一家企业，也是民族自强的灵魂。
&/p&&p&&br&&/p&&h2&2.3用人&/h2&&p&
用人是&核心&，企业的人力资源管理的出发点和落脚点在于用人，通过对人力资源的合理配置和使用，达到人尽其才、才尽其用，同时达成组织既定的目标。中兴在此次事件中暴露出最大的用人问题就是不相容职位的分离问题。Yablon可以一次性曝光如此多而全的材料，高达907份合同他均有备份，说明他具有完全的授权，而中兴对他是没有任何保留的。&/p&&p&
用人环节最重要的就是不相容职位的分离。不相容职务是指那些如果由一个人担任，既可能发生错误和舞弊行为，又可能掩盖其错误和弊端行为的职务。最常见的就是会计和出纳不能由一人担当。而对于法律顾问一方面可以指派多名法律顾问，而每人仅知晓部分法律文本，另一方面可以限制其保留文本的权力，签订高额保密协议等。加强不相容职位的分离，是企业在经营中需要不断摸索的重中之重。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&h2&2.4留人&/h2&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&
留人可以分解为留任和退出机制。留人是&目的&，留人要解决&留什么人，怎样留人&问题，必须围绕&持续激励人&这个核心，建立科学的考核与薪酬体系。而退出，怎么退，怎么保护企业利益最大化，怎么安抚退出人员，必须对退出人员予以妥善安置。当企业考虑留任和退出问题时，往往是该人员遇到重大变化时，这时既有机遇也有挑战，不论对于企业还是对于个人都是关键节点。&/p&&p&
回顾案例，Yablon在退出之前面临着巨大的压力和诱惑。这和舞弊三角模型相契合。企业舞弊的产生是由压力(Pressure)、机会(Opportunity)和自我合理化(Rationalization)三要素组成，这用于个人产生背叛的原因也是合理的。Yablon面对三家调查单位的质疑——美国商务部、众议院情报委员会、联邦调查局，有着很大的压力。而FBI愿意给予高额奖金（1亿美元）让他提供材料，这也是巨大的机会和诱惑。同时由于与华为爆发矛盾，随后中兴辞退Yablon，Yablon感受到了中兴对他的背叛，感觉到中兴亏欠自己，找到了借口，实现了自我合理化。如果说中兴没有辞退Yablon，而是权衡利弊，采取更好的退出机制，Yablon的舞弊三角也许就不会形成。&/p&&p&
当企业考虑留人还是走人时，不仅仅要考虑其绩效，还要考虑后果所带来的机会成本，在这样的关键节点，企业必须慎重，不可鲁莽行事。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&h2&三、总结&/h2&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&
当大家都在质疑中兴的芯片技术的时候，其实我们可以看到，中兴作为全球第四大通讯设备商，芯片技术在中国居于领先地位。如果质疑中兴，那其他的科技企业与科技人才又怎能幸免呢？技术是需要时间沉淀，是不能马上就能见到成效的，我们应该给予技术更多的时间。而这背后，支撑技术的人力管理却显得太拙劣，这改变起来有更大的空间，也有更快的效果，不可忽视。作为一名管理学院的学生，希望看到管理人更多的为技术做好后盾，希望自己也能成为其中的一员，为国家为民族的自信力量保驾护航。当技术与管理共进，科技与生产齐飞，才能真正实现民族复兴、国家兴旺的伟大理想。&/p&&p&&/p&&p&&/p&
一、事件梳理 中兴是全球第四大电信设备生产商，约有一半的销售收入来自海外，近些年不断扩大在美国的业务，包括采购和销售，大约有25%-30%的组件来自与美国，美国产元器件估计占中兴通讯原材料总成本的10%-15%。可以说中兴的业务已与美国密不可分。在此背…
&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c18b9831733_b.jpg& data-rawwidth=&560& data-rawheight=&311& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&560& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-c18b9831733_r.jpg&&&/figure&&p&关注风云之声提升思维层次&/p&&p&&b&解读科学，洞察本质&/b&&/p&&p&&b&戳穿忽悠，粉碎谣言&/b&&/p&&p&导读&/p&&p&中国民航严谨慎重求实的作风，西方是看在眼里、记在心里的。C919已经落后于计划进度，首飞与第二次试飞的间隔之长是罕见的，ARJ21更是严重落后于计划进度。但西方专业航空媒体并不因此而冷嘲热讽，更少有人斗胆预言中国的大飞机计划注定要破产，正是因为内行看到了门道，看到了成长的痛苦和致命的缺陷之间的差别。&/p&&p&&br&&/p&&p&—————————————————————————————————————————&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&本文来自微信公众号：观察者网（ID:guanchacn） 作者：晨枫&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&中国民用航空局（简称CAAC）与美国联邦航空局（简称FAA）就《适航实施程序》达成协议。在美、中双方分别于9月28日和10月17日签署后，《适航实施程序》于10月17日正式生效。这是大事，中国迈出了艰难的一步。&/p&&p&&br&&/p&&p&民航飞机的适航性认证包括两部分，一是每一架飞机交付时都需要有适航性证明，这相当于产品合格证。二是型号认证，这是对整个型号的安全性从设计、制造、供应链到测试过程的认证。只有具有型号认证了，具体飞机的产品合格证才有意义。现在一般提到的适航性认证是指第二种，这也是中国民航与FAA之间协议所涉及的。&/p&&p&&br&&/p&&p&《适航实施程序》规定了两国民用航空产品的全面对等互认，内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活动、出口适航批准、设计批准证后活动及技术支持等方面的合作。如果理解正确的话，这意味着中国民航与FAA对民航飞机的型号认证的交叉认可。也就是说，中国民航认证的民航飞机在递交相关文件报FAA备案后，FAA只要对文件的程序性审查通过后，就将认可，而不需要重走一遍认证过程。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-cdb41fec6ee58eee7266_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&542& data-rawheight=&345& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&542& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-cdb41fec6ee58eee7266_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&i&FAA适航证&/i&&/p&&p&&br&&/p&&p&这是主要民航国家之间通用的做法，否则各国民航飞机都需要到所有国家的民航当局认证一遍，才能出售甚至运作，这是不可承受之重。在某种程度上，中国民航对FAA的单向认可早已开始，否则波音飞机难以在中国运作。现在的协议把认可双向化了。&/p&&p&&br&&/p&&p&在4月27日的首届中欧航空安全论坛上，中国民航的适航审定司副司长王京玲表示，希望在2017年内完成中美、中欧双边的交叉认可。现在中美之间已经实现了，中欧之间也应该实现在即。在技术上，中国-加拿大、中国-巴西之间和其他双边之间也需要达成类似的协议。但中美、中欧之间达成了协议，其他协议就容易了。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-8366aacd9c85ed6ad685_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-8366aacd9c85ed6ad685_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&中美协议来之不易，但过度政治化的解读是不正确的，阴谋论更是要不得的。诚然，航空或许是仅次于军购的最为政治化的市场。不管是民航飞机，还是民航航线，都可以成为政治化的筹码。美国向中国出售第一批波音707是在尼克松访华的大背景下实现的，伊朗核协议后第一个大型贸易协议就是向波音和空客购买大量民航客机。开通和冻结民航航线更是经常成为各国之间的政治红利或者牺牲品。&/p&&p&&br&&/p&&p&但中美协议或许有这样那样的政治背景，最重要的动力却不是政治，而是实实在在的实力。没有实力的话，想玩政治都没人陪你玩。&/p&&p&&br&&/p&&p&把实力理解成掰手腕、强权既公理，这是对实力的庸俗化。具体到中美适航证交叉认可，实力包括市场，中国已经是世界第二大民航客机市场，在可预见的将来成为第一大并非不可能，中国民航与FAA的认证对等化是不可回避的问题。&/p&&p&&br&&/p&&p&实力更包括中国的民航客机设计、制造能力，自己造不出来，追着美国要协议是没有意义的，美国也不会来跟你浪费时间。&/p&&p&&br&&/p&&p&实力还包括过硬的质量和严谨的过程。适航性认证事关民航安全，你的过程稀里哗啦，你的质量鱼龙混杂，信任你、认可你就是对所有人不负责，害人害己。&/p&&p&&br&&/p&&p&中国的民航客机之路艰难曲折，对这条路的认识也在砥砺奋进中增长。民航客机不仅是技术问题，更不是砸钱就能砸出来的。打造民航客机工业是建立精确、可靠、规范的工业文化的过程，来不得“差不多”。很多时候，面对貌似过度繁琐的规范和细节，人们会问一个“有必要吗”。科学的态度是，在弄清确实没有必要之前，按照有必要的做；而不是反过来，除非证明确有必要，否则就当作没有必要。这是严谨的工业文化的基础。&/p&&p&&br&&/p&&p&对于高度强调可靠性的民航飞机，这样的严谨之必要是如何强调也不过分的。只有最严谨的中国实践才可能导致FAA的交叉认可，什么政治互动都改变不了这一事实。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ea16d517d5f783ad5a8769dcf2be74c0_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&295& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ea16d517d5f783ad5a8769dcf2be74c0_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&i&C919&/i&&/p&&p&&br&&/p&&p&双向认可包括两部分，一是双方的有关标准要互相相容，不能有矛盾、冲突的地方。一般认为，中国民航的适航性标准与美国高度相似，甚至可说是美国标准的中国化，所以这不会有什么了不起的问题。第二则是对双方认证过程和能力要互相认可。&/p&&p&&br&&/p&&p&在ARJ21的研制、生产和投运过程中，中国民航邀请FAA全程伴随，作影子认证，这就是确保FAA认可中国民航认证程序和能力的举措。原计划在中国民航颁发ARJ21的适航性认证的同时，FAA同步认可。而且同步认可不光对ARJ21，还将扩大到中国民航对民航飞机的认证，也就是现在中美协议的内容。但这在3年后才发生，而且不宜简单地归结为FAA的刁难或者美国试图维护技术壁垒。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-2bd431061cf_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&570& data-rawheight=&384& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&570& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-2bd431061cf_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&i&ARJ-21&/i&&/p&&p&&br&&/p&&p&ARJ21-700的取证申请是2003年4月受理的，到2014年12月中国民航颁发型号适航证，耗时近12年。ARJ21-700于日完成首飞。随后的2010年至2014年数年间，累计飞行711架次，累计飞行时间1442小时23分，完成表明符合性试飞468个试验点（74个科目）、审定试飞420个试验点（63个科目）。其中ARJ21-700飞机104号机承担并完成了失速、高速特性、噪声、模拟冰型、最小飞行机组等重点难点试飞科目，并于2014年成功实现环球飞行，完成自然结冰试飞。&/p&&p&&br&&/p&&p&与西方先例相比，ARJ21的认证时间超长，这里面原因很多。最大的原因有两个：第一是商飞经验不足，从设计、制造、供应链到测试的很多工作过程没有在一开始就完全符合适航证认证要求。另外，型号认证从整机一直到零部件，要包含整个供应链。ARJ21供应链里包含大量引进关键系统，但整个中国部分都是全新的，认证需要时间。这也是西方不轻易重新设计全新民航客机、而是尽量在现有型号上改进的原因之一。波音737的基本设计已经60年之久，很多东西已经明显不合理，但推倒重来不说设计和制造上的改动，重新认证就是拦路虎，除非榨干挖尽，老型号不轻易放弃。这也意味着民航客机在设计时就要考虑升级空间，而不能简单地从控制风险出发，自己把自己的门关上。但这是题外话了。&/p&&p&&br&&/p&&p&另一个原因就是中国民航自己也经验不足，考官也是新入行的，如何出考卷、如何监考、如何批考卷本身也在接受检验。考官如何考？外援是一部分，FAA的影子认证就是起这个作用的；在实践中验证是另一部分。用实际运行经验验证考官的判卷是正确的，这似乎有点荒唐，但万事起头难，都要迈过这么一步。&/p&&p&&br&&/p&&p&ARJ21已有20个用户、433架订单。但现在只有成都航空公司一个实际使用的用户，有两架在运作中，执飞上海虹桥至成都双流、经停长沙黄花机场的往返航班。一年多来，已累计载客超过25000人次。第三架飞机刚刚交付。2017年原计划交付5架，现在看来，可能不一定能完成计划。在日新月异都嫌慢的中国，这是人们已经不习惯的龟速。原因无它，考官自己还没考完自己，急不得。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-4acdd209dfeb52f4557c8e_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&560& data-rawheight=&311& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&560& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-4acdd209dfeb52f4557c8e_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&i&10月20日第三架ARJ-21交付&/i&&/p&&p&&br&&/p&&p&在初期实际使用中，各方对一切隐患和缺失统统抱着宁可错杀三千、不可放过一个的死磕精神，不搞献礼，不追眼球，不拼时间点，每一个脚印都扎扎实实，使人民放心，使自己放心。直到日，中国民航才向商飞颁发生产许可证，ARJ21正式进入批量生产阶段。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-8f94cbb0a0baa16c05b4ec_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&929& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-8f94cbb0a0baa16c05b4ec_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&i&生产许可证&/i&&/p&&p&&br&&/p&&p&这种严谨慎重求实的作风，西方是看在眼里、记在心里的。C919已经落后于计划进度，首飞与第二次试飞的间隔之长是罕见的，ARJ21更是严重落后于计划进度。但西方专业航空媒体并不因此而冷嘲热讽，更少有人斗胆预言中国的大飞机计划注定要破产，正是因为内行看到了门道，看到了成长的痛苦和致命的缺陷之间的差别。&/p&&p&&br&&/p&&p&另一方面，作为中欧双边航空安全协定磋商过程中的一部分，C919正在接受欧洲航空安全局（EASA）的适航审定。如果顺利，有望在试飞完成时得到EASA的型号认证。如果没有特殊原因，FAA有义务交叉认可EASA的认证。&/p&&p&&br&&/p&&p&不管是不是为了避免EASA抢先认证的被动，还是要争取在中国市场更加有利的站位，FAA首先批准了与中国民航的交叉认可。按照惯例，EASA的批准应该也不遥远，中加、中巴和其他双边协议都将水到渠成。&/p&&p&&br&&/p&&p&从2007年中国决定发展大客开始，中国就正式进入了民航客机的赛场。在波音-庞巴迪就C系列飞机倾销问题闹得鸡飞狗跳期间，很多评论指出，波音抓住小小的庞巴迪不放，但“放过”了虎视眈眈的真正大老虎商飞，俨然已经把商飞当作波音与空客的对等对手了。但在适航证问题解决之前，商飞只是在赛道旁摩拳擦掌，并无真正的参赛资格。适航证问题解决后，最大的程序性障碍移除了，但接下来的事情更艰巨，因为商飞真的要站到赛道上，与波音、空客同台竞争了。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-70b54a86f4a55acab4c5a_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&338& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-70b54a86f4a55acab4c5a_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&i&庞巴迪C系列客机，据美媒援引“内部人士”消息，庞巴迪公司在与欧洲巨头空客公司达成协议前，曾与中国企业就C系列客机项目股权出售进行讨论&/i&&/p&&p&&br&&/p&&p&这竞争不仅在于价格，还在于经济性、可靠性、舒适性、售后服务，适航证只解决了安全性问题，中国民航将在后续生产中继续监督与安全性有关的生产质量问题（包括整个供应链），并不保证一般质量。商飞不仅要继续满足纸面上的一切标准，还应该继续满足各种标准所代表的特质。玩擦边球是要不得的，最终会把自己玩进去。&/p&&p&&br&&/p&&p&商飞要在出口市场上获得成功，还有很多技术和经济之外的难关要过。庞巴迪的C系列在获得适航新认证方面没有程序性的困难，所有问题都是技术性的，但依然在反倾销问题上触礁，正是说明了民航飞机市场竞争的复杂性。&/p&&p&&br&&/p&&p&但这一切离不开中国民航继续当好最严历、最公正的考官，不被行政压力或者技术之外的任何事所干扰。西方同行对等认可的认证权是来之不易的尊重和认可，而不是私底下放水的许可证，玩小聪明是要祸国殃民的。&/p&&p&&br&&/p&&p&中国民航客机事业要大发展，但最大的障碍不是技术水平，不是生产能力，甚至连价格都不是最重要的因素，而是信誉。打造信誉千辛万苦，摧毁信誉轻而易举。中美协议是值得庆贺的，但绝不是松懈的借口。交叉认可可以获得，但也是可以取消的。&/p&&p&&br&&/p&&p&在更大层面上，中国民航于FAA的交叉认可代表了中国发展的新阶段。长期以来，中国工业大而不强成为人们不息的话题。但强不是说出来的，是做出来的。曾经有一个时候，中国在小小DVD的标准上就吃够了苦头，现在，中国可能引领5G标准。但只有民航与核工业等对可靠性具有最严苛要求的行业，才代表了最高等级的工业标准。尽管中国民航的适航性标准还是拿来主义，与FAA的交叉认可可是挣来的，未来标准的修订也有中国的一席之地。这是里程碑级的事件，是由大而强的转折点。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-ebc750e9eb7b8ec1420d_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&399& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-ebc750e9eb7b8ec1420d_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&工业和科技只是一方面，经济和金融上的评级与工业技术上的标准是同一个“级别”的事情。中国在10月25日在香港发行新一期美元计价的主权债券，这不但是2004年来中国首次发行美元债券，更让人意外的是，这次发行将在没有国际三大评级机构（标普、穆迪、惠誉）评级的情况下进行。中国的“自我评级”或许是在发信号，也将是对国际上对中国金融信誉评判的实际测试。&/p&&p&&br&&/p&&p&在政治和军事上，美苏两家决定世界军政大事的时代过去了。在高超音速武器可能成为下一个军备控制重点的时候，美国有意拉住俄罗斯和中国，签署有关军控协议。但俄罗斯是捎带的，中国才是重点。&/p&&p&&br&&/p&&p&1949年，毛泽东在天安门城楼上宣布：“中国人民站起来了！”但很长时间里，中国人民还是站在台下。直到现在，中国人民才真正站到世界舞台的中央，直接站在聚光灯下，并且参与指挥台上台下。这不是简单的河东河西，更不是运气，而是砥砺奋进的结果。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-eef8b6d9e15aad454cd9f_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&521& data-rawheight=&356& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&521& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-eef8b6d9e15aad454cd9f_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&世界政治经济军事秩序正在发生深刻的转折。这是值得中国人民自豪的时刻，中国人民有理由对未来充满自信。但若是自信变成了傲慢，自豪变成了自大，也就离滑坡不远了。往前一步很艰难，往后一步很轻易。庆祝完了，还要不忘初心，铭记艰辛，继续砥砺奋进。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&blockquote&&b&背景简介：&/b&本文作者为自由撰稿人晨枫，文章于日发表于观察者网（&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//m.guancha.cn/ChenFeng3/_432317.shtml%3Ffrom%3Dgroupmessage& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&m.guancha.cn/ChenFeng3/&/span&&span class=&invisible&&_432317.shtml?from=groupmessage&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&），风云之声获授权转载。&b&责任编辑：&/b&孙远&/blockquote&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-3b7ddceb60cf23dcde78_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&60& data-rawheight=&18& class=&content_image& width=&60&&&/figure&&p&欢迎关注风云之声&/p&&p&&br&&/p&&p&知乎专栏：&/p&&p&&a href=&http://zhuanlan.zhihu.com/fengyun& class=&internal&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&zhuanlan.zhihu.com/feng&/span&&span class=&invisible&&yun&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&/p&&p&一点资讯：&/p&&p&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.yidianzixun.com/home%3Fpage%3Dchannel%26id%3Dm107089& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&yidianzixun.com/home?&/span&&span class=&invisible&&page=channel&id=m107089&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&/p&&p&今日头条：&/p&&p&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//toutiao.com/m& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&toutiao.com/m&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&&/p&
关注风云之声提升思维层次解读科学，洞察本质戳穿忽悠，粉碎谣言导读中国民航严谨慎重求实的作风，西方是看在眼里、记在心里的。C919已经落后于计划进度，首飞与第二次试飞的间隔之长是罕见的，ARJ21更是严重落后于计划进度。但西方专业航空媒体并不因此而…
&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-07a287abe8a46ef929c78a_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&281& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-07a287abe8a46ef929c78a_r.jpg&&&/figure&&p&哈喽大家好，我是天仪小姐姐！&/p&&p&昨天520，今天521&/p&&p&那么本周充满爱意的&/p&&p&&b&“Historical Events”&/b&&/p&&p&也马上开始&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-12e1c3bcb146cbe359f8b7_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&351& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-12e1c3bcb146cbe359f8b7_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&2018年的第21周&/b&&/p&&p&5月20-26日&/p&&p&本周关键词：首艘造访空间站的商业飞船，降落火星北极，科学家的浪漫&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&Tue. 5月22日&/b&&/p&&p&&b&“龙”飞船发射升空&/b&&/p&&p&日，“龙”飞船第一次全功能发射成功，它将执行第一次大气层外返回任务，以及第一次向国际空间站的补给任务 。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-3d278d41a68078cdb0f21e280fd345a8_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&724& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-3d278d41a68078cdb0f21e280fd345a8_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&“龙”飞船（SpaceX Dragon）是由SpaceX公司开发的宇宙飞船，它有多厉害呢？我给你们念念它的头衔啊：&/p&&p&第一款由私人企业开发并发射进入近地轨道并返回地球的宇宙飞船；&/p&&p&第一款为国际空间站进行货运补给的私人航天企业宇宙飞船；&/p&&p&目前唯一有下行运输能力的货运飞船；&/p&&p&目前唯一实现重复使用的货运飞船。&/p&&p&三天后，日，“龙”飞船与国际空间站成功对接，由此成为有史以来首艘造访空间站的商业飞船。&/p&&p&&/p&&p&&b&Fri. 5月25日&/b&&/p&&p&&b&“凤凰号”降落火星北极&/b&&/p&&p&日，美国太空总署火星探测器“凤凰号”，成功降落火星北极区，成为人类第一个降落火星北极的航天探测器。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-6f1dac3aa_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&427& data-rawheight=&252& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&427& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-6f1dac3aa_r.jpg&&&figcaption&火星侦察轨道器（MRO）拍摄的在火星表面的凤凰号&/figcaption&&/figure&&p&&b&&/b&凤凰号（Phoenix）是NASA于2003年启动的火星探测项目，于日发射，日在火星北极软着陆成功。这项计划的主要目的是将一枚着陆器送往火星的北极地区，并对火星的极地环境进行探测，搜索适合火星上微生物生存的环境，并研究那里有关水的历史。&/p&&p&日，NASA宣布由机械臂掘开的&渡渡鸟金发状毛莨&（天仪小姐姐：就是挖了个坑啦~）内，有方块大小的明亮物质，四天后就消失了，这代表着它们是由水冰组成的，因为暴露在外而升华了。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-0adcb465015debb8c04a971_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&896& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-0adcb465015debb8c04a971_r.jpg&&&figcaption&这两张照片显示了火星上冰的升华，在右上角的小图是沟槽左下角的放大图&/figcaption&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&&/b&日，NASA宣布，凤凰号确定火星上出现的是水冰。因为在将一个新的样品进行加热时，TEGA（热与蒸发气体分析仪）的质谱仪侦测到了水蒸气。&/p&&p&&br&&/p&&p&你以为这样就结束了？&/p&&p&还没有！&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&日&/b&&/p&&p&&b&“鹊桥号”中继星发射成功&/b&&/p&&p&今日清晨5点28分，中继通信卫星“鹊桥号” 顺利发射升空。“鹊桥号”将飞过月球，到达地月拉格朗日L2点，最远距离地球约46万公里。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-8daa06f0edcd961da029f_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&425& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-8daa06f0edcd961da029f_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&b&&/b&这是嫦娥四号月球探测任务的“先声”。由于嫦娥四号探测器将在月球背面降落，无法直接与地球通信。为了能同时“看到”地球和月球，“鹊桥号”将建立嫦娥四号着陆器和巡视器与地球间的通信和数传通道。&/p&&p&换句话说，它是连接嫦娥和月球的“桥梁”，所以中国的航天科学家给它起名“鹊桥”，并且在5.21发射升空。&br&&/p&&p&是不是超浪漫的？但不止于此。&br&&/p&&p&从日18时05分发射的“嫦娥一号”起，我国的探月工程开始发射“嫦娥”系列卫星，“嫦娥一号”完成了环绕月球的任务，是第一颗探月卫星 。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&为了不让嫦娥孤单&/p&&p&我国的航天人甚至把小玉兔也送过去了&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&日凌晨1时30分，由嫦娥三号月球探测器搭载的“玉兔号”月球车发射成功，并于12月14日21时12分成功软着陆于月球表面。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-b3d797a8a4fb6e1eab043_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&660& data-rawheight=&483& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&660& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-b3d797a8a4fb6e1eab043_r.jpg&&&figcaption&“玉兔号”月球车&/figcaption&&/figure&&p&&b&&/b&日凌晨4时35分，玉兔号月球车从嫦娥三号中走出，成为自1973年苏联的月球车2号以来再次踏上月球表面的无人驾驶月球车。&/p&&p&玉兔号月球车已于日晚超额完成任务并停止工作，其共在月球上生存工作了972天。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&日22时28分，空间实验室飞行任务总指挥长张又侠宣布：天宫二号空间实验室发射任务取得圆满成功。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&为什么要专门提及天宫二号呢？&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&天宫二号的长征运载火箭叫“神箭”，正可以代指我国古代的神箭手——后羿。&/p&&p&而日这一天，是中秋节。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&科学家的浪漫，你Get到了吗？&/p&
哈喽大家好，我是天仪小姐姐！昨天520，今天521那么本周充满爱意的“Historical Events”也马上开始 2018年的第21周5月20-26日本周关键词：首艘造访空间站的商业飞船，降落火星北极，科学家的浪漫 Tue. 5月22日“龙”飞船发射升空日，“龙”飞船…
&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-bfd91d917ad3e4e0f9b9711_b.jpg& data-rawwidth=&334& data-rawheight=&443& class=&content_image& width=&334&&&/figure&&p&核心只有一点:毛泽东抓住了战争的本质与规律，并利用其超强的实践能力将其熟练应用。这是军校里教再多也不一定能学会的东西。&/p&&p&如果看毛选多了，就会发现老毛这个人有个习惯。无论研究什么问题，都要从最根本开始说起。这是他从年轻就养成的习惯，引用他写给黎锦熙的信为例。&/p&&blockquote&动其心者，当具有大本之源。今日变法，俱从枝节入手，如议会、宪法、 总统、内阁、军事、实业、教育，一切皆枝节也。枝节亦不可少，惟此等枝节，必有本源。本源未得，则此等枝节为赘疣，为不贯气，为支离灭裂，幸则与本源略近，不幸则背道而驰。夫以与本源背道而驰者而以之为临民制治之具，几何不谬种流传，陷一世一国于败亡哉？而岂有毫末之富强幸福可言哉？ 夫本源者，宇宙之真理。&/blockquote&&p&这段内容可以清晰的看出毛一直在寻找“本源”。那时的他还很迷惑，不知道国家和民族的前途在哪，直到遇见了马克思。老毛最后选择马克思，不是头脑发热或意气用事，而是老马解决了他心中最大的问题:本源是什么？马克思理论对于社会和历史抽丝剥茧的分析，彻底征服了毛泽东。自那之后，老毛就开始用唯物辩证法分析世界上的一切。把一切的本质与规律都给慢慢的找了出来。比如毛选开篇第一段:“谁是我们的敌人？谁是我们的朋友？这个问题是革命的首要问题”。我们可以把这段话戏称为革命第一定理。这二十六个字可以说把辛亥革命以来的绝大多数问题都解决了。辛亥革命为什么成功？成果为什么被窃取？孙中山为何一直失败？共产党为什么组织不起大规模革命？我们怎样才能革命成功？无数关键问题都可以从段话里找出答案。&/p&&p&这就是找出“本源”的好处，分析问题，解决问题，变得如此简单。老毛用这个定理推出了最关键的结论:革命必须联合农民。老毛因为这个结论数次被批评，被打成少数派，也因为这个结论而成功领导了中国革命取得了阶段性胜利，成立了新中国。理论的先进并不是成功的所有，还需要另外一样最重要的东西——实践。老毛这个人实践能力可以说是亿中无一。到一个地方，做一件事，总是要把需要的方方面面都调查清楚再进行。事成以后，还要反反复复的总结经验教训。理论指导实践，实践提升理论。这二者形成了一个无可阻挡的正循环，也正是在这种体系的带领下，共产党才超越他的一切前辈，完成了历史使命。&/p&&p&革命是如此，战争也是如此。老毛将自己的战争思想体系集中体现在了两篇文章—《中国革命战争的战略问题》和《论持久战》中。老毛在其中系统阐述了战争的本源是什么：&/p&&blockquote&战争，从有私有财产和有阶级以来就开始了的，用以解决阶级与阶级、民族与民族、国家与国家、政治集团与政治集团之间，在一定发展阶段上的矛盾的一种最高形式。&br&
-----《中国革命战争的战略问题》&/blockquote&&p&再以这个本源为基础，开始阐述宏观层面上战争的目的是什么，战争的规律是什么，战争的性质是什么。再由大入小的阐述微观层面上我们该如何防御，如何反围剿，如何撤退，如何反攻，怎样集中兵力，怎样打运动战，怎样速决战等等以及为何要这样做。&/p&&p&战争从来不是单纯的战争。革命早期，许多军官和战士持单纯的军事观点，认为战争就是打垮敌人，打赢了就一切顺利。很遗憾他们未能透过战争的表象看到战争的实质，他们无法理解战争到底是为了什么，到底该怎么打。举个例子，毛在井冈山关于军事有两点区别于他人的理解。第一:要持续建设根据地。第二:尽量避免非歼灭战的战斗。很多人对此非常不解，打仗就打仗，建设什么根据地啊！打跑敌人就行了，干嘛非得要歼灭战？我们来看看老毛是怎么说的:&/p&&blockquote&革命战争的激烈发展，要求我们动员群众，立即开展经济战线上的运动，进行各项必要和可能的经济建设事业。为什么？现在我们的一切工作，都应当为着革命战争的胜利，首先是粉碎敌人第五次“围剿”⑴的战争的彻底胜利；为着争取物质上的条件去保障红军的给养和供给；为着改善人民群众的生活，由此更加激发人民群众参加革命战争的积极性；为着在经济战线上把广大人民群众组织起来，并且教育他们，使战争得着新的群众力量；为着从经济建设去巩固工人和农民的联盟，去巩固工农民主专政，去加强无产阶级的领导。为着这一切，就需要进行经济方面的建设工作。这是每个革命工作人员必须认识清楚的。&br&
----《必须注意经济工作》&br& “拚消耗”的主张，对于中国红军来说是不适时宜的。“比宝”不是龙王向龙王比，而是乞丐向龙王比，未免滑稽。对于几乎一切都取给于敌方的红军，基本的方针是歼灭战。只有歼灭敌人的有生力量才能打破“围剿”和发展革命根据地。给敌以杀伤，是作为给敌以歼灭的手段而采取的，否则便没有意义。因给敌以杀伤而给我以消耗，又因给敌以歼灭而给我以补充，这样就不但抵偿了我军的消耗，而且增加了我军的力量。击溃战，对于雄厚之敌不是基本上决定胜负的东西。歼灭战，则对任何敌人都立即起了重大的影响。对于人，伤其十指不如断其一指；对于敌，击溃其十个师不如歼灭其一个师。 &br&
-----《中国革命战争的战略问题》&/blockquote&&p&水平就是高啊！当大家还沉浸在建立根据地和打胜仗的喜悦时，老毛已经敏锐的意识到了未来的问题与危机。打仗的本质是什么？为了革命胜利！这个目标还太远，就说当下打仗是为了什么？很简单，保护根据地，保护革命火种。只是没头苍蝇的到处乱打是保护不了根据地。红军本身力量单薄，根据地大多又是在山上或者偏僻的地方，这里物质缺乏，交通不便，人口稀少。红军每次战斗后既不能得到有效休息，也不能及时补充装备与兵员，有时甚至吃饭都是个大问题。如果只是打仗而不做建设工作，那红军只会越打越累，越打越少，越打越弱。弱小的红军能保护根据地吗？当然不能！所以我们要建设根据地，自给自足，维持日常与损耗；所以要打歼灭战，因为只有歼灭战才能迅速得到大量物质缴获和兵员补充。其他非歼灭的战斗只会耗损己方的力量。敌人有仓库有兵工厂补充，红军拿什么补充？&/p&&p&这就是老毛以理论与实践相结合得到的面对现实种种困境的解决办法。从分析问题到解决问题，逻辑清晰，从大到小，层层递进。事实上，一切都是按照他的剧本在走。四次反围剿后，因为疏于根据地建设，又加上军事指挥上的失误。五次反围剿直接被撵出了老巢。之后由毛统领全局，这两条被迅速执行，红军也才因此日益强壮。&/p&&p&毛透过一切现象抓住了战争的本质。再从这个本质探究战争的规律然后为己所用，针对现实制定了各种战略与战术。所以我们可以从毛选中多次看到毛一次次的预言战争的发展，并且事实一次次的证明他的正确。这样一套体系加实践，安有战而不胜的道理？打个比方，一个苹果从树上掉下来。 蒋 校长（前后各空一格表示尊敬）只能从这个现象知道苹果熟了，秋天到了。老毛却能从这个现象想到更深的东西，什么力量把苹果摘下来的？这个力量是什么？然后苦思冥想写出了《自然哲学的数学原理》，再用这里面的定理去解释天地万物，并且利用这万千世界。你说这种知识体系上的碾压， 蒋 校长怎么玩？更别说在革命，党建，基层等方面老毛一次次这样开挂的玩游戏， 蒋 校长真的输得不冤。遇到老毛这种千年一遇能力全方位碾压同时代的对手，竟然还能寿终正寝，主宰一方。 蒋 校长运气MAX。&/p&&p&透过表象看本质，抓住本质找规律，运用规律改变世界。这句话是老毛从马克思那里学会的，并且一次次在毛选里重复，也是老毛最希望中国人民学会的一点。因为老毛知道:中华民族的复兴绝不能只靠一个毛泽东。每个独立思考，自强自立，不畏艰难，积极向上的中国人才是国家强盛，民族兴旺的本源。&/p&
核心只有一点:毛泽东抓住了战争的本质与规律，并利用其超强的实践能力将其熟练应用。这是军校里教再多也不一定能学会的东西。如果看毛选多了，就会发现老毛这个人有个习惯。无论研究什么问题，都要从最根本开始说起。这是他从年轻就养成的习惯，引用他写给…
&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-b53ec7aaefcd5a4ca968e_b.jpg& data-rawwidth=&649& data-rawheight=&266& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&649& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-b53ec7aaefcd5a4ca968e_r.jpg&&&/figure&&p&网上盛传的中国新四大发明：高铁、支付宝、共享单车和网购。新四大发明不断影响和改变着我们的生活，同时生活也变得越来越便利。网购的应用和普及，人们足不出户便可以买到世界各地的商品。一物一码营销模式，让饮料快消品披上互联网的外衣，消费者买了又买。&/p&&p&&br&&/p& &p&&br&&/p&&p&随着智能手机的普及和微信用户的与日俱增，传统零售的促销方式也发生了巨大变化，以酒水行业为例，基于一物一码技术，以二维码为载体的扫码送红包活动营销随处可见。 市场上饮料快消品甚多，竞争异常激烈，酒水企业通过赋予商品二维码红包标签，既可提升用户的活跃度，又能刺激用户二次复购。&/p&&p&传统零售的促销方式，常常因奖品吸引力不够、兑奖困难等原因，消费者参与率很低。如今微信扫二维码已经成为很多用户的习惯，饮料快消品一物一码二维码红包营销解决方案，赋予每个商品一个二维码，消费者购买后，直接微信扫二维码即可领取现金红包，非常方便，用户更愿意参与，也愿意分享传播。&/p&&p&&br&&/p& &p&&br&&/p&&p&东鹏特饮在2016年率先一物一码营销互动，在业内创纪录的实现业绩、粉丝、互动频次的大幅度增长。由立信创源开发的二维码营销系统在2017年，东鹏特饮继续引领着二维码营销的新风尚，万千粉丝与东鹏特饮一起创造销售奇迹，888红包领取人数破10万。&/p&&p&一物一码营销是东鹏特饮和消费者线上下线一种互动的方式。自活动上线以来，已经有数千万人领到了东鹏特饮微信红包，每日红包兑换量超过数百万个，每日中奖人数达数百万人次，仅今年活动截止现在已经有超过100000+人抽到了888惊喜红包。综合中奖率高达40%。&/p&&p&商品一物一码红包营销，能够在用户在参与红包活动时，向用户传递、诉说品牌故事，达成与用户零距离的品牌理念沟通，真正让每一个产品成为传播媒介，产品即入口，产品即流量。所以，饮料快消品企业玩二维码红包营销，其实是让商品自带营销属性。&/p&&p&用一物一码的方式做促销，企业通过二维码给消费者实惠，在线上线下形成与消费者的良好互动。通过产品包装上的二维码成为消费者与企业互动沟通的流量入口，消费者扫码直接参与促销活动，使促销避免渠道截留直达消费者，还能对每个扫码的用户数据收集分析，逐步清晰描绘出用户画像，为后续的精准营销提供大数据的支持。&/p&
网上盛传的中国新四大发明：高铁、支付宝、共享单车和网购。新四大发明不断影响和改变着我们的生活，同时生活也变得越来越便利。网购的应用和普及，人们足不出户便可以买到世界各地的商品。一物一码营销模式，让饮料快消品披上互联网的外衣，消费者买了又买…
1、叙利亚内战是不是都怪美国或者俄罗斯？&br&&br&不是。不单单是叙利亚，“阿拉伯之春”后所有阿拉伯国家的军政动荡本质上还是它们自身的原因。而叙利亚是非常典型的例子：&br&&br&首先，叙利亚内部有宗教矛盾。阿萨德家族属于伊斯兰教阿拉维派，原本是一个小众教派，后来得到伊朗的承认而成为了什叶派的一个分支（这显然是出于政治目的），而绝大多数的叙利亚人民属于伊斯兰教逊尼派，双方对伊斯兰教理解不同，素有矛盾，而恐怖主义恰恰是极端逊尼派所孕育出来的恶魔。&br&&br&第二，叙利亚内部有民族问题。除了阿拉伯人外，该国边疆地区生活着大量库尔德人，他们一直有独立建国的愿望。而库尔德人在土耳其、伊拉克等国家也有分布，势力庞大。电影《天国王朝》中率领穆斯林抵抗十字军的英雄萨拉丁就是库尔德人，并非阿拉伯人。&br&&br&最后，叙利亚内部有阶级矛盾。和她的穆斯林兄弟们一样，叙利亚的强人政治最终没能让国家走向富强，贫富差距过大、社会资源分布不公广泛存在，一旦有了导火索，反叛便有了燎原之势。&br&&br&诚然，美俄在叙内战中确实扮演了重要的角色，起到了推波助澜的作用。但从本质上看，叙内战的主要原因还是自身内部矛盾使然。&br&&br&2、美国和俄罗斯为什么在叙利亚互不相让？&br&&br&先说俄罗斯，与人们普遍的认知不同，俄罗斯的综合实力并不强大。苏联确实是世界强权，但俄罗斯已经是明日黄花，其GDP和广东省相当，远不如韩国，其军事科技也基本上在吃苏联的老本儿，唯一欣欣向荣的就是能源产业——俄罗斯是世界第一大产油国，超过人们熟知的沙特。传统上，中东地区几乎都是苏联的势力范围，但苏联衰落后力量锐减，无法继续支撑庞大的盟友阵容，如今只有叙利亚还是俄罗斯的小兄弟。如果失去了叙利亚，俄罗斯在中东就彻底没有了同盟。某种程度上，叙利亚是俄罗斯在中东地区的底线，就如同东乌克兰是其在欧洲的底线一个道理。所以，尽管与美国实力差距悬殊，俄罗斯仍然拼尽全力保卫阿萨德政府。需要说明的是，俄罗斯虽然纸面实力薄弱，但其战争潜力仍然是巨大的，历史已经无数次证明了这一点。&br&&br&美国毫无疑问是世界第一强权，但遗憾的是，在中东地区她的地位并不稳固，而且越来越不稳固。在中东，美国似乎陷入了一个怪圈——支持谁，谁完蛋。比如伊朗——美国支持巴列维政府，巴列维被伊斯兰革命搞下台，伊朗彻底站在了美国的反对面。比如伊拉克——两伊战争中美国支持萨达姆，萨达姆背叛美国，于是美军入侵伊拉克，战后伊拉克开启民主化，但是民主化后，什叶派人数多，所以必然会选出什叶派的政府首脑，而什叶派亲近什叶派的大本营——伊朗，于是，数千美国大兵的埋骨地伊拉克不可阻挡地倒向美国的老对手。比如阿富汗——苏联入侵阿富汗后，美国大力扶持阿富汗当地反苏武装，结果塔利班做大（包括拉登），拉登搞了911，美国入侵阿富汗，阿富汗陷入内乱，变成烫手山芋。比如埃及，萨达特在美国斡旋下和以色列媾和，结果被国内极端分子刺杀，穆巴拉克接任后继续亲美，但在“阿拉伯之春”中被搞下台，美国见死不救，穆兄会上台后奥巴马立刻访问埃及，结果穆兄会执政不到一年下台，塞西对美不再信任。比如利比亚，卡扎菲执政时，至少美国还可以找他谈判，如今谈判都不知道该找谁，利亚比彻底混乱，连美国大使都被打死。比如也门，内乱后胡塞武装势力庞大，又是一个什叶派武装，背后有伊朗站台。比如土耳其，在和俄罗斯的屡次冲突中，美欧的暧昧表现让土耳其明白，自己是无论如何也无法“脱亚入欧”的，于是和俄罗斯关系反而亲近了一些……&br&&br&总之，在“阿拉伯之春”后，美国丢掉了中东地区几乎所有盟友和潜在盟友，多了一大堆敌人——讽刺的是，阿拉伯之春的后果如此具有颠覆性，恰恰也有美国的助推。民主国家一定亲美吗？非也，历史上，西方人给中东制造了太多的流血冲突，导致中东民众完全不能信任美国。所以，越是民主的中东国家，越是反美，反而独裁领导人出于深远考虑，愿意和美国合作。但是，独裁领导人都被“阿拉伯之春”干掉了……&br&&br&如今只有沙特和美国关系较好，但双方也缺乏信任，毕竟一个是民主自由的灯塔，一个是最落后、最保守的君主独裁国家，而且和恐怖主义有着千丝万缕的联系。&br&&br&因此，美国虽然强大，但在中东也无路可退，面对咄咄逼人的俄罗斯和伊朗，面对各怀鬼胎的海湾国家，叙利亚是必争之地。&br&&br&美国和俄罗斯的利益在叙利亚针锋相对地冲突，双方退路似乎都不多，但总体看美国还是要强不少。&br&&br&3、叙利亚政府军是否真的使用了化学武器？&br&&br&我觉得可能性几乎没有。经过多年战争，叙政府军已经基本收复了大城市和重要地区，此时使用化学武器，反而授人以柄，而且收效甚微，实在难以理解。同样道理，俄罗斯在英国毒杀特工，也是在特工平静生活多年，而俄罗斯就要举办世界杯，最需要国际友好环境的情况下，这实在匪夷所思。&br&&br&需要特别指出的是，联合国委派的化武核查员14号就要进驻叙利亚，美国却选择在14号凌晨空袭“化武基地”，何必这么心急？如果叙利亚确有化武，美国为什么不等一等联合国核查的结果呢？&br&&br&关于化武这个问题，我在上一篇文章中有详细论述：美国打击叙利亚这剧本可以参评奥斯卡了&br&&br&当然，叙利亚政府军是否使用化学武器，本身并不重要，只是一个借口。南联盟没有使用化武，美国照样轰炸了；伊拉克阿富汗没有使用化武，美国照样打掉了。中国从来没有使用过化武，从1840年到1945年，挨了多少顿揍？是化武的问题吗？显然不是。&br&&br&4、既然叙利亚内战有政府的问题，为什么政府军反而即将胜利？&br&&br&叙利亚有内部矛盾，所以内战，但矛盾不足以支撑社会彻底改朝换代的动机，再加上域外大国的参与，所以叙利亚政府军即将获胜。就好像唐朝也有规模浩大的安史之乱，因为均田制、府兵制的失败积累了大量的社会矛盾，所以才给了安、史之流可乘之机，但唐朝依然镇压了安史之乱，并继续存在了152年之久。叙利亚政府有罪，但恐怕罪不至死，还有很多的支持者，这是本质原因。只是，经历了内战，叙利亚想重回和平稳定，恐怕要数十年甚至上百年才行。&br&&br&5、美国这次打击叙利亚是全面打击的先兆吗？&br&&br&不是。实际上，总体看，叙利亚反对派大势已去，美国已经丧失了武力推翻阿萨德政府的机会。在所有反对派中，实力最为强劲的库尔德武装和阿萨德矛盾最小，反而可以谈判，其他武装根本是“烂泥扶不上墙”。如果要推翻阿萨德，美国必须派陆军入侵叙利亚，但有了伊拉克和阿富汗的前车之鉴，再加上国内政治经济形势的不确定，这个可能性几乎没有。&br&&br&美国这次打击，是手术刀般的，也是警告性和示威性的，其目的应该是在未来叙利亚重建中搏得话语权，同时打击俄罗斯的国际影响力。&br&&br&甚至说，叙利亚可能只是美国对付俄罗斯的一个棋子，近段时间，冬奥会禁赛、驱逐外交官、打击叙利亚……美国和北约似乎在对俄罗斯进行一次合围，在世界杯举行之前，恐怕还是多事之秋。大家可以想想08年北京奥运会之前，西藏发生了什么，造成了多大的损失，死了多少平头百姓。&br&&br&6、如果叙利亚政府被推翻，叙利亚人民会过得更好吗？&br&&br&不，绝对会过得更差。叙利亚政府虽然犯了很多错误，但毕竟是一个世俗化的、趋向现代文明的政府。在上世纪90年代，叙利亚人几乎家家有车，过得相当不错。如果反对派掌权，那毫无疑问将把叙利亚变成另外一个阿富汗——叙反对派鱼龙混杂，与恐怖组织有千丝万缕的联系，其行为极端保守，又缺乏经验，他们一旦掌权，先不说自己的内斗，就算团结一致，也只会把叙利亚变成一个神权国家。而后，几乎必然地，他们又会站在美国的对立面，就像当年塔利班和本拉登一样，因为极端主义追求的就是彻底摧毁西方文明。如果感兴趣，可以通过下面这个链接，了解叙利亚反对派的具体构成。&br&&br&叙利亚反对派概述（该文写作时间较早，如今情况可能已经变化）&br&&br&7、中国应该持何种态度？&br&&br&中国不应该介入中东，除非国家安全遭到严重威胁。事实证明，中东是大国坟场，是一片太过复杂而混乱的土地。闷声发大财才是最好的。&br&&br&8、叙利亚人民为什么值得同情？&br&&br&叙利亚人民所经历的一切，中国人都经历过。当一个国家强大时，它是棋手；弱小时，它是棋子；四分五裂时，它就变成棋盘了。国际社会是弱肉强食的最好例证，中国曾经是自然法则最大的受害者。所以我们应该同情叙利亚，我们曾经就是叙利亚。&br&&br&当你有实力时，可以不讲理——比如，最近，英国拍卖公司即将拍卖抢走的中国文物，中国抗议了，人家说这符合法律；而当我们讨论叙利亚，说美国的袭击不符合国际法时，人家又说了，叙利亚使用化武，这是一个道德问题。所以，当你和他们谈道德的时候，他们和你谈法律；当你和他们谈法律的时候，他们和你谈道德。怎么谈，他们都有“理”。&br&&br&直到今天，中国也还在承受着“叙利亚之痛”，因为历史具有强大惯性，这种伤痛并不体现在物质上，而更多地体现在人心上——直到今天，还有很多同胞对国际政治缺乏一种基本的客观态度，他们天真地以为美国和西方是永远正确的，我请这种人好好想一想——恐怖分子的恐怖袭击，可以炸死一百人，砍死几十人，而美国总统签署一个命令，就可以让几十万人头落地——你如何保证那几十万人中没有你？在美军历次行动中丧生的那些叙利亚人、伊拉克人、阿富汗人，他们也是看着美国大片，喝着可口可乐长大的人，他们可能非常爱美国，但是他们死了，悄无声息，没人知道，就像水倒进了水中。&br&&br&不要跪下，你跪下了，别人在取你人头时，甚至都懒得看你一眼。&br&&figure&&img data-rawheight=&258& src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-2b32022e0_b.jpg& data-rawwidth=&258& class=&content_image& width=&258&&&/figure&&br&&br&个人公众号欢迎关注！或者在微信搜索“许庸人自扰之”
1、叙利亚内战是不是都怪美国或者俄罗斯？ 不是。不单单是叙利亚，“阿拉伯之春”后所有阿拉伯国家的军政动荡本质上还是它们自身的原因。而叙利亚是非常典型的例子： 首先，叙利亚内部有宗教矛盾。阿萨德家族属于伊斯兰教阿拉维派，原本是一个小众教派，后…
你们搞错重点了好罢。哪个不着调的说广东经济凋敝。以广东这种世界第十六大经济体，目前的增速已经相当可观了，且趋势是进一步拉大与江苏的差距。不能用那些总量小，依靠增加固投就“迅猛增长”的后发地区，来鄙视广东江苏这种成体系的成熟经济体。&br&&br&别人说“你拿着刀去那里是不是因为你穿了绿色内裤”，你大声说穿绿色内裤和那事没关系，穿绿色内裤也好呀，结果就上了题主抹黑你拿着刀去的当。&br&&br&&figure&&img data-rawwidth=&621& data-rawheight=&1200& src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-aea9fa76e206e_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&621& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-aea9fa76e206e_r.jpg&&&/figure&&b&珠三角最大的优势是形成了两个群一个口&/b&，超大规模的产业集群，超大规模的城市群，最大的对外开放和贸易的窗口。这是其他地方暂时&b&无法企及&/b&的。长三角依靠更加有利的政策因素作为加分，以后全面盖过珠三角也不是没有可能，但珠三角内生的发展&b&动力和活力是&/b&将长期延续的。&br&&br&事实证明：广东没有被全球经济衰退击败，反而初步完成了产业升级。&br&&br&形成这种局面是有历史因素的：四口通商和1757年起的一口通商，造成了&b&广州浓厚的商业&/b&模式传统，清朝时赴粤作官的人，就感叹广东人不爱当官爱做生意，广州目前还是传统产业和对外贸易的集大成者。深圳作为南海那个圈，已经成为科技创新和高新技术企业的聚集地，正在欣欣向荣。佛山迅速崛起，经济繁荣，顺德一个区（县级）经济总量完爆n多地级市，超越了青海省，和宁夏全自治区不相上下。东莞惠州也强大的很。&br&&br&这种情况的出现和广东地区作为一个更需要“人和”的贸易中心，相对而言不排外，有很大的关系。所以和题主说的刚好相反。&b&如果说广东人有什么坚持的话，那就是对赚钱和赚大钱的坚持，绝不是什么对粤语的坚持&/b&。&br&&br&真正对广东有所了解的同学应该清楚：有些广东人讲普通话很费力，但还是习惯在有人讲普通话的情况下费力地转变为普通话交流模式。&br&&br&珠三角（粤东西北情况有所不同）的公共服务提供者对外来人&b&比较友善&/b&（公务员多数是外地人，本地人比较抗拒这种不能挣大钱，又不太自由的工作）；丈母娘对外来女婿&b&比较友善&/b&（你没钱除外，对此情况，哪里的丈母娘似乎都不友善）；在工作机会和生意机会提供方面也对外地人&b&比较友善&/b&（北京市就公开下文要在多个领域优先确保本地人就业）。&br&&br&现在更有一个你无法拒绝&b&的优势&/b&：空气质量还是很好，比某些城市不知高到哪里去了。&br&&br&&figure&&img data-rawwidth=&750& data-rawheight=&1334& src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-de4beb5daed14_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-de4beb5daed14_r.jpg&&&/figure&&br&广东的短处在于“不平衡”，粤东西北与珠三角属于不同性质的经济区域，但让这么大的城市群覆盖到全省是不可能的，只能是扩大他们参与和共享成果的机会。&br&&br&感谢邀请。&br&&br&不要妄自菲薄。&br&&br&&figure&&img data-rawwidth=&1706& data-rawheight=&960& src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-ff7b57d05d486dc763d46d_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1706& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-ff7b57d05d486dc763d46d_r.jpg&&&/figure&
你们搞错重点了好罢。哪个不着调的说广东经济凋敝。以广东这种世界第十六大经济体，目前的增速已经相当可观了，且趋势是进一步拉大与江苏的差距。不能用那些总量小，依靠增加固投就“迅猛增长”的后发地区，来鄙视广东江苏这种成体系的成熟经济体。 别人说…
&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-424eab7f97cff67e33fb72f679db3223_b.jpg& data-rawwidth=&1892& data-rawheight=&1134& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1892& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-424eab7f97cff67e33fb72f679db3223_r.jpg&&&/figure&&div class=&highlight&&&pre&&code class=&language-text&&&span&&/span&这次「成功」的发射只是让天上多了一件太空垃圾而已。
&/code&&/pre&&/div&&p&&br&&/p&&blockquote&&b&作文&/b&｜戴雨潇&br&&b&编辑&/b&｜刘智雄、文如水、戴雨潇&br&&b&美术&/b&｜戴雨潇&/blockquote&&p&&br&&/p&&p&「火星人」埃隆 · 马斯克（Elon Musk）日前又将一枚 SpaceX 火箭射上了天。此次发射升空的火箭型号叫「猎鹰重型」（Falcon Heavy）——顾名思义，算是大推力重型运载火箭。这个「大炮仗」力量虽大，但是并没有搭载任何卫星，也不负责开展空间科学实验，唯一的任务就是把一辆只有一吨多重、驾驶席放着假人的特斯拉电动车送到火星轨道。&/p&&p&&br&&/p&&p&至于这一任务的完成情况，马斯克在推特中用十分乐观的语气说：「第三次点火成功。刚刚超越了火星轨道，现在正朝小行星带前进。」这两句话翻译一下，意思其实是说任务失败了，那辆特斯拉已经错过了火星轨道，正一头冲向小行星带。换言之，&b&这次「成功」的发射只是让天上多了一件太空垃圾而已&/b&。如果事先不知道马斯克发射前宣布的「送入火星轨道」任务，只看他现在轻松欢快的推特，围观群众甚至察觉不出其实任务已经失败了。马斯克果然是个高人。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-dcf2682ecffc_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&836& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-dcf2682ecffc_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&SpaceX 的「猎鹰重型」运载火箭其实就是一个增强版的「猎鹰9号」火箭（Falcon 9）左右两边各绑上了一支附加的「猎鹰9号」火箭作为推动器。每个猎鹰9号由9个「梅林1D」（Merlin 1D）引擎组成，所以第一级核心加上两个辅助的推进器总共就是27个引擎[1]。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e993ced5178fbd6b9b99_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&54& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-e993ced5178fbd6b9b99_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&用一大堆引擎凑推力，这在航空航天领域实在不是一个好点子。根据工程控制学和概率论基本原理，并联工作的引擎数量越多，出现故障的概率就越大，假设每个「梅林1D」引擎的可靠性是 “R”，那么27个引擎并联的可靠性就是 1-(1-R)^27。一旦其中任意一台或者几台发动机出现故障，就会导致任务失败，甚至酿成机毁人亡的惨剧[2]。自从使用了30个NK-15引擎的苏联N1火箭发射失败之后，各国就不再采用这种发射级使用过多引擎的思路去设计火箭了。&b&当前世界主流中国、美国、俄罗斯和欧洲等国的火箭研发思路都是增加引擎推力、减小引擎台数。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-d41ff5948cbb2edfb1ddc415_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&410& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-d41ff5948cbb2edfb1ddc415_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&早就被世界航空领域弃用的多引擎设计路线却深深地吸引了马斯克。背后的原因说来也有些无奈，因为 SpaceX 现有的「梅林1」系列发动机无论推力还是比冲都很一般（被我国的 YF-100、俄罗斯的 RD-180 和美国的 RS-68 在各个指标全方位压制）。&b&马斯克和他的团队没有能力开发出更高级的大推力引擎，所以现阶段只能把研发精力和资源全都投入到一种火箭发动机的发展之中，然后实施量产。&/b&如果任务需要大推力，多绑几个发动机就是了。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&至于并联数个引擎导致的整体效率低和故障率大的问题，SpaceX 选择了「通通无视」的冒险主义路线&/b&——反正能拉到新的投资，有足够的钱可以拿来烧，而且现阶段也不考虑载人任务，火箭炸了也就炸了。&/p&&p&&br&&/p&&p&这次 SpaceX 倒是侥幸没有炸，但是我想世界上不会有任何国家级重要卫星发射或者载人航天任务敢冒险使用这套低效率、高风险的「猎鹰重型」运载火箭。更何况，「在重型和超重型火箭市场中，任务主要是载人登月和去火星，载荷的价值远超于运载火箭的成本」[3]，SpaceX 目前唯一的优势「省钱」对这些大客户来说没有太大吸引力。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-51bbf2fbb057f0bf60567_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&96& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-51bbf2fbb057f0bf60567_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&SpaceX 公司最大的卖点无疑是火箭的垂直起落（VTVL）。不得不说，这一特技在成功的时候看起来还是十分激动人心的——火箭从空中垂直缓缓降落的视觉效果堪比科幻大片。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-1553da29adf65ef6dedcebfb627f1ea8_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&460& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-1553da29adf65ef6dedcebfb627f1ea8_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&当我们返璞归真，排除掉「艺术价值」和「观赏意义」以后，&b&垂直起落技术究竟有没有实用价值、是否可以创造经济效益以及能不能降低发射成本，却都令人生疑&/b&。马斯克曾经说过，如果火箭完全可回收的话，商发成本将降低到现在的1%。这句话其实跟没说差不多——「完全可回收」的目标根本就不可能。现阶段 SpaceX 只能回收第一级火箭和推进器，如果回收之后直接回仓库加燃料然后就能立刻使用，理论上来讲顶多可以节省不到一半的成本。&/p&&p&&br&&/p&&p&然而目前在实际操作中就这一半也根本无法实现。曾发射过两次的「猎鹰9-B1021号」火箭在第一次发射回收之后光维修就至少花了整整四个多月的时间，然后又等了大半年才发射第二次。SpaceX 最新的「B103X」和「B104X」系列火箭在两次发射之间也至少要有半年左右的休整时间。而 SpaceX 现在一年至少可以新造 30 枚「猎鹰9」，据 SpaceX 的首席运营官介绍，他们的流水线可以同时生产三支第一级火箭[4]。利用这些信息简单估算一下，凭 SpaceX 现在的技术从零开始制造一个全新的「猎鹰9」顶多要用一个多月，比回收维修再利用所需的时间要短数倍。&/p&&p&&br&&/p&&p&垂直起降技术还有一个短板就是为了实现空中机动翻转和安全降落回收，SpaceX 火箭发射升空的时候要携带额外的燃料和着陆装置，这就额外占用了火箭30%的载重[5]。也就是说一枚本来能载10吨货物的火箭现在只能运7吨了。这对重型运载火箭来说是巨大的&b&荷载损失&/b&。&/p&&p&&br&&/p&&p&以上的讨论还都是建立在 SpaceX 每次都能回收成功的基础之上。实际上「猎鹰9」的降落成功率不到80%，就算成功降落成功了也不能保证回收的火箭都能再次利用。实际上此次「猎鹰重型」火箭的回收工作就喜忧参半——送「猎鹰重型」上天的三支「猎鹰9」中，两边辅助的两支降落在了预定地点，但是中央芯级回收失败，错过了降落台，一头砸向海面粉身碎骨。&/p&&p&&br&&/p&&p&面对「猎鹰重型」中央芯级的回收失利，马斯克耸耸肩，机智地表示「本来我们也不准备再用这支火箭了」。相比之下，有些国内的粉丝朋友倒比马斯克还着急，眼里见不得「失败」二字。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-3ddcd712ec8_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&362& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-3ddcd712ec8_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&对于 SpaceX 引以为豪的火箭回收技术，我国显然已经开始关注并投入研究了。但是现阶段来看，&b&这项技术无论从合理性、实用性还是经济性的角度来衡量，其价值都是一个大大的未知数&/b&——就像 SpaceX 公司名称里的「X」一样。如果人类未来无法大幅度降低旧火箭翻新时间和成本，还非要实施「火箭复用」，那将是一场得不偿失的「太空大跃进」。毕竟&b&火箭最重要的用途是把货物或宇航员送上天，而不是在空中耍杂技。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&既然「火箭复用」又危险、又浪费时间、经济效益还不高（甚至有可能是负的），SpaceX 为什么还非要在现阶段急于采用这一技术呢？&/p&&p&&br&&/p&&p&让我们转换一下视角，以商业营销的眼光来看，这件事就不难理解了——&b&「火箭复用」带来的轰动效应远非传统的营销手段可比&/b&。马斯克和他的商业帝国需要不断地为自己增加曝光量和粉丝数，有了这些他就能获得更多的商业和政府订单。这才是马斯克真正的高明之处。&/p&&p&&br&&/p&&p&SpaceX 这次用「重型猎鹰」送特斯拉去火星，其任务本身并没有任何科学或者工程上的用途。「重型」火箭载的「重」并不重，只是一辆一吨多的小轿车（按照马斯克过去的不良记录，这枚「重型猎鹰」能否真正胜任载重发射的艰巨任务是一个十分值得怀疑的问题）；最后那辆车也没能成功按照预期计划进入火星轨道（飞到小行星带去了）；一级回收还失败了至少三分之一（中央芯级坠毁）。这次发射任务按满分10分来算，顶多只能打5分。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&「重型猎鹰」科技任务的执行结果差强人意，但是营销任务远超计划完成。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&就在「重型猎鹰」发射直播结束之后，我在社交网络上随便逛了逛，看到各处都是一片鼓乐喧天的景象。很多网友都被火箭芯片上刻的「由人类在地球上制造」（Made on earth by humans）的温馨小文字、中控屏幕上显示的「不要慌！」（Don’t panic! 来自一本叫做《银河系漫游指南》的小说）和汽车「播放」的美国流行歌曲《太空怪人》（遗憾的是，坐在驾驶席的那位假人先生在太空中是听不到任何声音的，直播中的音乐纯粹是 SpaceX 在地面播给地球上的粉丝玩的）等&b&「情怀卖点」&/b&深深迷住了。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-bac98edef9bca4_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&576& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-bac98edef9bca4_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&大家在网上激动万分地展示自己多么懂这些梗，然后变着花样盛赞马斯克的大才。至于「梅林」引擎的各项指标够不够、捆绑三支「猎鹰9」的设计思路能否推广、「重型猎鹰」的有效载荷究竟多「重」等枯燥乏味的技术细节根本就没人关心。大部分人甚至连发射目标是什么、既定任务完没完成、第一级回收成功与否这些和火箭相关的主要问题也不怎么在乎。&/p&&p&&br&&/p&&p&看完这些网友的反应，我只能说马斯克让我领略了什么是&b&宇宙级的营销功力和吸粉技巧&/b&。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-d6bfe71ea02dca3b7bd7_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&296& data-thumbnail=&https://pic4.zhimg.com/v2-d6bfe71ea02dca3b7bd7_b.jpg& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-3b2d8a1c917fadb7d57965_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&54& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-or