携程投资美国加征关税目的超音速有何目的?

携程战略投资美国超音速飞机制造商Boom Supersonic
携程战略投资美国超音速飞机制造商Boom Supersonic
DoNews&4月25日消息(记者 向密) 携程旅行网宣布与美国超音速飞机制造商Boom Supersonic(下称“Boom”)达成战略投资,助力Boom加速2.2马赫超音速客机的研发。双方并未公布具体的投资金额。据悉,Boom Supersonic是一家创立于美国丹佛的超音速飞机制造商,目前正在研发的55座超音速飞机飞行时速为2.2马赫(约合2333千米/时),比普通客机快出一倍多,机票价格却与同航线的商务舱持平。客机预计于2020年中期进行首飞,届时从上海飞往洛杉矶将从现在的12小时缩短到6小时。携程方面称,会与Boom通力合作,将超音速飞行带来中国。携程将基于在中国市场的积累,协助Boom与中国航司商谈商业合作以及在航空领域上的发展。同时,Boom将协助携程商谈在其首航的若干班超音速航班上为携程客户预定10-15个座位。双方期待共同努力推动将中国飞往美国、南亚、大洋洲的飞行时间缩减至目前的一半。Boom创始人兼首席执行官Blake Scholl说,“从旧金山到中国的飞行时间会从目前的11小时缩短到6小时,从实际出行情景来看,旅途来回总共能节省下两天时间。而超音速飞行的优势绝不仅止于时间,它让人们重拾那些原本仅仅因为距离遥远而被忽略的地方。当飞行速度提升到原本的两倍,地球就仿佛缩小成一半大小。”“携程与Boom携手,这是对新一代旅行的战略投资。”携程联合创始人、执行董事会主席梁建章表示,“携程希望利用其在商旅市场的行业经验帮助Boom进一步巩固其与中国航空公司的合作关系。”对BOOM的投资将使得携程成为战略合作伙伴之一。据悉,维珍集团和日本航空公司都已经向Boom下了意向订单。其中日本航空公司与Boom达成战略合作,计划购买20架超音速飞机。(完)
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正在加载......携程投资超音速客机,还有比这不靠谱的吗?有。携程投资超音速客机,还有比这不靠谱的吗?有。明星看点啥百家号这几天,航空旅行界抓眼球的新闻,当算携程投资美国超音速客机制造商一个。消息大意,是携程旅行网宣布战略投资美国的超音速飞机制造商Boom Supersonic(简称“Boom”),推进后者2.2倍音速客机的研发。这款计划2025年前后交付的产品可以把上海飞往洛杉矶的时间从12小时缩短到6小时。消息没有透露投资金额,只是披露携程将协助Boom把超音速飞机引入中国,而Booom则将协助携程在首航阶段的若干超音速航班上预留10至15个座位。未来,用户或许能在携程上预订到这款超音速飞机的机票。今天咱就来扒一扒,这笔投资靠不靠谱。2025年前后交付超音速客机?呵呵Boom超音速客机载客55人,能以超过每小时2000公里的速度飞行8300公里,足够横跨大西洋,但在横跨太平洋时需要中途加油。机票价格与目前的商务舱相当,只有当年协和超音速客机的1/4。Boom官网公布的典型飞行时间(小时)和票价(美元)。从左到右:悉尼 - 洛杉矶,纽约 - 伦敦,东京 - 旧金山从参数上看,几乎可以肯定飞机会受到商务人士青睐,其市场前景相当乐观,而最大的挑战来自于技术方面的高度不确定性。举个例子,飞机为了降低成本,需要一款能够经济可靠地超音速飞行的发动机,但目前市面上的产品,要么油耗和可靠性不达标(如军用发动机),要么油耗和可靠性都不错却不适合超音速飞行(如主流民用发动机)。理想的产品,目前还是空白。Boom官网对超音速客机的介绍根据航空界的惯例,即便波音空客那样经验丰富的企业,它们开始为一款新型亚音速客机选择发动机之后,一般还需要10年左右才能完成飞机设计、制造和测试并交付客户。而Boom是2014年才成立的创业企业,研制的是革命性的超音速飞机,目前连合适的备选发动机都没找到……2025年左右交付产品?这么说……携程亏定了?呵呵虽然Boom在2025年左右交付超音速客机可以说是板上钉钉的呵呵,但携程的这笔投资铁定要打水漂么?未必。一笔投资值不值,可以从投资金额,以及可能获得的全部收益两方面来考量。这次投资的具体数额没有披露,但并不妨碍我们通过Boom之前获得的公开投资来大致估计它的范围。Boom内景想象图,超大舷窗很有特色,但也很难制造一个典型的例子是2017年12月,日本航空对Boom进行了1000万美元投资并预订20架产品,将Boom收到的总订单增加到76架。日航20架客机预订意向对应投资额是1000万美元,那么携程预订15 - 20个首航座位的意向对应“价值”是……当然不排除有的投资人投入很大但只需要很少明面回报,只是一般情况下,期望回报多的投资人,投入也大;期望回报少的,投入也小。根据财报,携程2017年收入接近268亿元人民币(超过40亿美元),归属股东的净利润40亿人民币。因此仅仅从金额看,这次投资操作应该算不上大手笔,更谈不上“下血本”(这里只聊可能性,无法说事实,毕竟后者不公开)。只是,即便额度较小的投资,依然可以起到大作用。而收益呢?至少这次投资已经在财经界引起了极大反响,国内外大牌媒体纷纷给予充分报道,广告效应走起来了。感兴趣的朋友计算一下广告价值?广告效应以外,我们还应当看到,Boom超音速客机虽然几乎铁定要推迟交付,但整个项目未必一事无成。Boom的整体设计思路是利用发动机、气动外形、材料等领域的现代技术,参照历史上的协和客机,研制出一款飞行速度更快、经济性更好的超音速客机,属于比较稳妥而且相当可能成功的创新。Boom官网发布的想象图除了前面提到的日本航空以外,维珍航空以及Continuity Fund, RRE Ventures, Palm Drive Ventures, 8VC and Caffeinated Capital等知名投资机构都资助了Boom,为其超音速客机背书 - 或许晚个10年20年,飞机真的可以冲上蓝天。可以预期,到时候携程销售首飞座位的收入以及附加的品牌提升和股份增值,肯定是一笔巨额财富。最后,投资还有可能起到产业和社会拉动作用。这次的投资表明了携程走出传统票务和旅行代理业务,积极向上下游拓展,营造旅行生态圈的态度。作为后续,携程有没有可能对其它未来交通领域企业进行投资?作为回应,有没有其他“大佬”也加入这一行列?Boom官网想象图无论国内还是国外,专注于超音速客机、“载人无人机”、新能源汽车、商业航天甚至超级高铁等未来交通方式的创新企业正在蓬勃发展。它们如果得到资金助力和社会认可,将能更快更好地推出成果,造福人类;而慧眼识才的“金主”,也将收获丰厚回报。携程是一家上市公司,相信其做出投资决策前已经做过充分论证调研。如果非要说这投资不靠谱,那么更不靠谱的,是啥也不去尝试。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。明星看点啥百家号最近更新:简介:明星八卦、明星动态、明星报道作者最新文章相关文章/ 携程战略投资超音速飞机制造商,布局未来商旅市场携程投资超音速飞机制造商 45分钟连通京沪携程投资超音速飞机制造商 45分钟连通京沪TechWeb百家号【TechWeb报道】4月26日消息,国内领先的旅游服务提供商携程完成对美国超音速飞机制造商Boom的战略投资。接下来,Boom将用这笔资金加速对最高速度2.2马赫的超音速飞机的研发。Boom正致力于研发55座超音速飞机,在票价不变的情况下,将最高飞行时速提升至为2.2马赫(约合2333千米/时),比普通客机快出一倍多。超音速客机预计于2020年中期进行首飞,届时从上海飞往洛杉矶将从现在的12小时缩短到6小时,上海飞北京或只需要45分钟。据了解,维珍集团和日本航空公司都已经向Boom下了意向订单。其中日本航空公司与Boom达成战略合作,计划购买20架超音速飞机。民航专家林智杰表示,从技术上来看,超音速客机没有太大问题,协和式超音速客机早已实现在欧美航线的飞行。目前主要问题还是在于财务上,其运行成本高于收益,因此当时稍有问题,协和式客机就停飞了。所以,目前主要还是重点解决经济性问题。“携程与Boom携手,这是对新一代旅行的战略投资。”携程联合创始人、执行董事会主席梁建章表示,“作为商飞领域的领先革新者,我们期待Boom为携程用户提供令人兴奋的顶级全球飞行体验。携程希望利用其在商旅市场无可比拟的行业经验帮助Boom进一步巩固其与中国航空公司的合作关系。”本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。TechWeb百家号最近更新:简介:专注于互联网消费领域,提供最新科技资讯。作者最新文章相关文章当前位置:
携程今日宣布与美国超音速飞机制造商Boom
Supersonic达成战略投资,助力Boom加速2.2马赫超音速客机的研发。不过双方并未公布具体金额。Boom
Supersonic是一家创立于美国丹佛的超音速飞机制造商。Boom目前正在研发的55座超音速飞机飞行时速为2.2马赫(约合2333千米/时),比普通客机快出一倍多,机票价格却与同航线的商务舱持平。客机预计于2020年中期进行首飞,届时从上海飞往洛杉矶将从现在的12小时缩短到6小时。携程方面称,会与Boom通力合作,将超音速飞行带来中国。不过携程方面并未公布具体的投资金额。“携程与Boom携手,这是对新一代旅行的战略投资。”携程联合创始人、执行董事会主席梁建章表示,“携程希望利用其在商旅市场的行业经验帮助Boom进一步巩固其与中国航空公司的合作关系。”对BOOM的投资将使得携程成为战略合作伙伴之一。据悉,维珍集团和日本航空公司都已经向Boom下了意向订单。其中日本航空公司与Boom达成战略合作,计划购买20架超音速飞机。4月25日晚间消息,携程旅行网宣布与全球领先的超音速飞机制造商Boom
Supersonic(下称“Boom”)达成战略投资,助力Boom加速2.2马赫超音速客机的研发。据悉,携程将协助Boom与中国航司商谈商业合作以及在航空领域上的发展;同时,Boom将协助携程商谈在其首航的若干班超音速航班上为携程客户预定10-15个座位。双方将共同推动中国飞往美国、南亚、大洋洲的飞行时间缩减至目前的一半。Boom创始人兼首席执行官Blake
Scholl说,“从旧金山到中国的飞行时间会从目前的11小时缩短到6小时,从实际出行情景来看,旅途来回总共能节省下两天时间。”携程联合创始人、执行董事会主席梁建章表示,“作为商飞领域的领先革新者,我们期待Boom为携程用户提供令人兴奋的顶级全球飞行体验。携程希望利用其在商旅市场无可比拟的行业经验帮助Boom进一步巩固其与中国航空公司的合作关系。”Boom目前正在研发的55座超音速飞机飞行时速为2.2马赫(约合2333千米/时),比普通客机快出一倍多,机票价格却与同航线的商务舱持平。客机预计于2020年中期进行首飞,届时从上海飞往洛杉矶只需要6小时,而不再是12小时。上海飞北京或只需要45分钟,不过携程方面向凤凰网科技表示,45分钟这一时间是直线距离的飞行时间,加上起飞降落的减速,实际飞行时间肯定不止45分钟。国际航空运输协会(IATA)数据显示,中国目前是仅次于美国的全球第二大航空市场,并有望在2022年实现赶超。
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