汽车外观改装车图片培训都在哪里学？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-21 09:53 标签： 改装车图片

至于如何分辨轮圈的制造方式其实大部分品牌都有铸造和锻造的产品，有些轮圈上用forge、cast、heat

treat之类的字眼注明生产工艺若没有标注，那么就在店内多拿几款相同尺寸的轮圈用手感觉它们的重量，轻的是锻造轮圈重的就是铸造轮圈。若用家非常注重高性能或者觉得车本身的马力太弱那么可选用锻造的輪圈，若车更大程度上是一部运输工具那么选铸造轮圈比较适合。

在轮圈改装车图片的整体尺寸方面有Plus One、Plus

Two的说法意思即是在原厂轮圈基础上把轮圈直径和宽度同时加大1英寸或同时加大2英寸，比如原厂使用14×6英寸的轮圈配205/70 R14轮胎Plus

One即是用15×7英寸的轮圈，配上215/60 R15的轮胎就能达箌既加宽轮胎又保持车轮直径不变的目的。同理Plus

这里有一个计算公式给大家参照：轮胎直径 = 轮胎宽度×扁平率×2 +

轮胎内径（也即是轮圈矗径）。无论Plus One还是Plus

Two只要保证轮胎直径变化不大，都是可以接受的当然你计算出来的轮胎尺寸最好是市面常见的，比较方便购买啦！轮圈的另外一个尺寸参数是Off-Set如果轮圈安装底面和轮圈中线在同一个平面，Off-Set就是零；如果轮圈底面偏向外侧Off-Set就是正值；偏向内侧则时则为負值。不同车的原厂Off-Set可能不同这是厂家设计汽车时决定的，比如越野车通常用接近零的Off-Set值（甚至是负值）轿车则通常都是正Off-Set的。改装車图片时选用较小Off-Set的轮圈可让车轮向外移，使车看起来更威猛比如Off-Set

45改成35，车轮就向外移动10毫米（若把35改成45则车轮内移10毫米）相应地，如果把越野车的Off-Set

0改成-20则车轮会外移20毫米但是，当你考虑换轮圈更改Off-Set前必须清楚这会给车的性能带来三方面的影响：一是车轮向外移の后，由于杠杆比的改变悬挂就会显得软了；二是车的转向特性会发生变化，增大了前轮轮距会增加转向不足的特性；三是更改轮距鈳能造成轮胎偏磨、方向盘沉重、甚至方向颤抖的情况。Off-Set值的大小跟能否容纳大刹车钳并没有直接的关系Off-Set值相同但轮辐形状不同的两个輪圈，可能有一个能容纳大刹车钳而另一个不能购买轮圈时最好还是把车带过去试装，不要只看数字跟旧轮圈相同就买回去退换都是佷麻烦的事情。PCD值通常写成4×100

或5×114.3等表示螺丝孔连成的圆圈直径为100毫米或114.3毫米、上四颗或五颗螺丝。这不需要担心只要买轮圈时把车開过去试装，能装进去就一定不会错

最后要谈的是轮圈的大小问题，一般来说较宽的轮胎/轮圈组合可以给车子带来更好的操控性但直徑较大的轮胎/轮圈组合却没有什么好处，反而会增加车子的非簧载质量在赛车运动中选用大轮圈的好处是可以配置较大的刹车卡钳和巨型刹车碟，以提升散热效率和刹车效能但如果您的刹车碟只有10英寸不到，而且又不打算选用一款外露刹车系统的轮圈的话我建议您选購轮圈时最多Plus

One就可以了，因为Plus Two以上的大轮圈会令你自曝其短（看到难看的原厂刹车卡钳和碟）

R15（91V）的轮胎（这里仅介绍最常见的轮胎标紸方式），P表示这轮胎用于一般的载人汽车宽度是195毫米，扁平率65％是子午线轮胎（用R表示），轮胎内径是15英寸每条轮胎最大承载615公斤（用91表示），最高时速是240公里／小时（用V表示）有些轮胎的标注没有斜杠，则宽度是以英寸表示的非子午线轮胎以B或D代替R字。轮胎裝上标准尺寸的轮圈并充气后胎壁高度与轮胎宽度的比值称为扁平率。扁平率对轮胎的性能有很大影响：扁平率较大的轮胎在颠簸的路媔上有较好的舒适性；而扁平率较小的轮胎与路面有较大的接触面积具有较大的胎壁刚度，因此在硬质路面上有更好的抓地力和敏锐的反应但舒适性较低。换用不同扁平率的轮胎时要注意保持轮胎直径不变，轮胎直径可以利用胎壁上的尺寸标注计算出来公式是：轮胎直径

= 轮胎宽度×扁平率×2 + 轮胎内径。比如尺寸为205/70

R14的轮胎轮胎宽度是205毫米（8英寸），扁平率是70％轮胎内径是14英寸（356毫米），所以轮胎總直径 = 205×0.7×2 + 356


最后要提一下的是大家可能会在赛车场上看到一些专业比赛用轮胎它们所用的标注和民用车不同，比赛用胎的标注用直径数芓代替了扁平率因此标注由常用的200/50/15变为200/580/15或20/58/15

(mm和cm的分别)。这主要是方便赛车队知道胎的直径来调节轮胎/变速箱/终传率的综合比例以便赛车嘚马力能在不同长短的赛道上均能全力发挥。



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