深度分析汽修门店管理经营的六大痛点需求！深度分析汽修门店管理经营的六大痛点需求！财经久远百家号纵观汽车后服务市场，自2014年底起局势就变的越来越严峻，面对内部风险和外部威胁，很多汽修店老板越发觉得生意难做，甚至举步维艰，觉得越来越痛。那么汽修门店在经营管理过程中到底存在哪些问题，又有哪些痛点需求呢？下面我们就一起来分析一下汽修门店管理经营过程中的六大痛点需求：一、客户问题。汽修门店老板关心的客户问题有两种:一种是如何维护好现有客户，提高留存率，一种是如何引流开发新客户。1、现有客户的维护所谓现有客户的维护就涉及到客户的管理工作。比如你的门店保有客户量是2000个，每人每年在贵门店消费3000元，那么你这门店一年的收益就是6000000元，作为一般规模的修理门店，即使没有新客源，这样的收益也应该够了吧!但如果你这2000个客户每年都流失个几百个，那你门店的生意肯定是越来越难做，所以管理和维护好现有客户是非常重要且必要的工作。客户分类管理互联网时代最大的优势就是生态连接和大数据分析。所以首先你要充分利用现有的互联网思维成果，通过汽修管理软件记录完整的客户资料，其次利用软件的数据汇总分析功能对客户的性别、类别、消费级别、活跃度等进行分析和汇总，再次要利用管理软件自带的回访和提醒机制建立和完善自己门店的客户回访制度，最后通过发放节日营销活动、发放优惠券或办理储值卡的形式来刺激现有客户的消费，增加客户粘性。如果把这些客户工作做足做到位，相信客户的流失率一定会降到最低。2、修理厂的引流问题现阶段的引流无非就是四种模式：互联网引流、产品满减或免费体验引流、异业联盟引流和客户资源交换引流。但具体要如何操作、如何提高引流客户的转化能力确实困扰广大汽修厂的难题。汽修厂引流活动互联网时代，连接是必然的趋势，所以我们可以把所有能够引流的渠道和途径都连接上，然后进行分析和筛选，所谓多个朋友多条路，了解和认识更多的引流渠道便是门店发展最好的引流投资。汽修掌上通营销运维系统通过异业联盟的形式全面对接四大流量入口资源（停车场、洗车、保险、加油站），帮助修理厂拓宽引流渠道。同时系统提供一年内所有的节假日和农俗的门店营销方案，不管是满减还是免费体验的形式，都为门店的活动营销提供方案。同时系统内置279项预检项目和300多个技术营销方案，帮助汽修厂提高引流客户的客单价和项目转化率。二、缺人才，找人、留人是修理厂的痛点需求。在汽修门店的人员上，人力资源匮乏是常见现象。调研结果显示，没有一家单位员工在职超过八年，即时有也是老板的亲戚居多。所以对于汽修厂老板来讲，如何找到人才并且留住人才是很迫切的需求。从2012年开始，汽车服务行业就进入人力资源匮乏时期。所以未来十年，市场竞争实际就是人力资源的竞争。但汽修行业的现状就是全社会收入最低的人去服务收入最高的群体，所以你如何叫员工保持良好的心态？试想，如果给你3000元的工资让你天天给月薪30000元的人服务，你心里会好受吗？所以别跟他们谈什么所谓的理想和抱负，倒不如请员工吃顿饭、带员工出去旅游或报销回家路费来的实在。我们天天谈深度、谈高度，但对员工来说，最重要的是温度，所谓的可执行、可落地就是这个意思。我们在抱怨员工不好找、留不住的同时，有没有想过给员工一点温暖，许他们一个未来？哪怕只是一个小小的学习机会？好的汽修门店的人才激励机制能够把洗车师傅培养成店长、销售精英和公司骨干。有一句话说得好“你对员工如初恋，员工视你为知己。”对员工进行扁平化管理，大家的目标才是一致的。员工感觉到温暖了、工作有激情了，谁还会走？！三、技术需求提高，大师难求，人力成本居高不下随着汽车保有量的急剧增加，汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的变化，现代汽车维修面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，汽车维修业技术含量很高，对从业人员的技术要求越来越高。现在汽车维修企业虽然已经开始注重汽车维修工程师、维修技术工人的招收、培养和使用，但是掌握现代汽车维修技术的中高级技术应用型人才还是严重匮乏，国内高级汽车维修工程师青黄不接，大师难求、价格昂贵。于是就造成现在汽修厂高工资的大师难求、低工资的技师无长进的现象。于是这就又涉及到人员的管理问题。解决这一问题的最好做法就是让两个人干四个人的事，花三个人的工资，这是最高效率。另一方面也要加强单位员工的技术培训和技能提升，帮助单位员工解决技术瓶颈。新动源汽修掌上通的一键求助专家功能是在技师维修过程中遇到技术疑难暂停后的专家在线求助。该汽修管理系统内置46 大品牌汽车维修专家，在线帮助汽修厂的维修技师解决维修过程中遇到的技术难题、克服技术瓶颈。当然，配套成立的新动源商学院聚集了汽车后市场各类专家精英大咖，致力于解决汽车维修企业的企业管理问题和维修技师的技师培训问题，是专门为维修企业的日常管理及技能提升的干货储备库。所以团队的整体能力提高了才有作用，所谓的大师，成本居高还不能带领好融合团队，不求也罢。四、学会授权而非弃权。修理厂普遍存在的问题是修理厂老板大权独揽。一天从早忙到晚，累的跟狗似的，门店管理水平依然乱成一糟。但授权吧，又存在不信任的关系。单打独斗能力超强，对下面员工存在能力质疑和不信任，从而导致衔接不畅、效率低下。其实，修理厂老板是一定要学会授权的。一方面授权即是授钱，前台买个纸巾都要请示，保洁买个抹布也要总经理批准，这样的管理模式如何谈效率？把钱的额度设置好，授权下去即可，只要做个详细的营业外收支记录你也能清楚的知道每笔资金的去向；另一方面授权也是要把每个岗位及部门的权限设置好，谁负责哪方面的工作，谁不能做哪些工作都要有一个标准的授权规定，这样就无需大事小事都需要老板决策了。那么该如何让授权管理更规范就需要管理系统的支持，通过系统记录每一笔营业内外收支，记录每个人的工作，同时当出现什么纰漏或差错时也能责任到人。这样就真正能系统托管、解放老板，老板也就可以高枕无忧，当自己的甩手掌柜了。所以老板想干好一件事，就是要用对系统、找对人、授对权。五、 在激烈的竞争环境下，无力参与竞争，只能坐以待毙在互联网模式的冲击下，汽修厂的生存局面愈加严峻，面对各种竞争，特别是低价竞争，在高成本的压力下，无法参与竞争，只能怨天尤人、坐以待毙。其实说到底是汽修门店内部核心竞争力的问题，如果一个汽修门店没有自己的硬通货，无论什么样的市场，都会被淘汰。所谓的硬通货，要么是产品，要么是服务，要么是技术。归根结底要解决的是客户信任的问题，即要让客户信任你的产品，信任你的技术，信任你的服务连带着要信任你所说的话。通过汽修管理软件一键解决客户的信任问题。首先规范配件录入标准，将名称、编码等标识清楚，让客户清楚的知道你的配件有正规的配件来源，质量有保证；其次通过系统记录的服务后客户的点评以及技师维修后的返修率来判断技师的维修水平和技术，让客户信任你店面维修技师的技术水平；再次有图有真相有数据的维修前后对比照和增项照片说明完全打消客户害怕被骗的顾虑，增加客户对汽修厂的信任度。六、 面对各种合作模式，不知道未来的出路在哪里？很多汽修厂都处于迷茫期，面对市面上宣扬的各种合作模式无法识别，不知道到底是参与所谓的联盟还是连锁，自身发展日趋艰难，参与合作的心里戒备，虽然天天听到抱团取暖，但现在的实际情况却是抱不抱团都不暖。其实对于修理厂来讲，自己做强才是真的强，只有自己强大了才能够生存，才是最暖。很多老板是顾内不顾外，顾外就顾不了内，所以在汽车后市场维修企业大洗牌的关键时期，要想生存下来，改变自己、变的更强才是唯一出路！但是如何变强？无非就是解决好外部及内部的各种问题，而且信息化必然是其必经之路。而企业的正常发展不能依赖于某个人，而应该依赖于制度，依赖于系统。这个制度和系统就是一个工具，科学的管理软件就是这样的一套工具。所以修理厂要学会借力使力，借用互联网时代的思维成果，利用科学管理软件的流程化管理思想以及可落地的营销方案和管理秘籍来解决自己的内部运营和管理问题，并通过软件打通的电商、保险和技术等的体系来丰盈自己店面的运营生态链，让自己变的强大！各位老板可能要说了，我买一套软件需要投入成本啊。但各位冷静思考一下，购买一套软件的费用远比请一个高管费用低的多。使用软件，您需要做的就是设置好岗位及个人的权限，把相关工作流程固化。而且不同岗位的员工只能够看到自己权限内的数据。如此，公司员工就可以各司其职、协调工作了！如果您是汽修厂老板，您只需要一部手机，只要有网的地方，你就随时可查看到公司的运营详细的数据以及公司各员工的实际工作状况。一机在手，天南海北任尔游。所以说信息化管理是企业做大做强、搞好内部管理和外部营销的必经之路。你晚一天使用管理软件，你就多糊涂一天、累一天，而且有乱一天的风险。早一天使用汽修掌上通管理软件，你就早一天解脱出来，远离管理和营销烦恼。如果各位企业家对汽修掌上通运维管理系统有兴趣，请及时和我们联系，我们会为您提供满意的本地化服务。欢迎加本人微信进行交流探讨：微信：任何咨询、购买、售后、渠道合作企业官网：www.xdy885.com微信公共号：xdyqxzst【往期阅读】汽修掌上通VS传统汽修管理软件汽车维修企业正确的客户回访姿势能否系统托管、解放老板是衡量一个管理软件好坏的标准教你如何将汽修门店的客户管理水平提高80%！本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。财经久远百家号最近更新：简介:银行证券保险股票基金黄金等及时的要闻作者最新文章相关文章美食, 餐厅餐饮, 团购,生活,优惠券-大众点评网
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江西鸿浩汽车销售服务有限公司
高安市320国道石脑段万家村(江西鸿浩福特店)
3人投递简历
职位性质：全职
年龄要求：-不限岁
招聘人数：1人
职位类别：其他财务/审计/税务
性别要求：不限
工作地区：高安市-高安工业园
学历要求：高中
工作经验：1年以下&(应届生亦可)
提示：在应聘过程中用人单位以任何名义向应聘者收取费用都属于违法内容！
高安市 - 高安工业园
平均收入：约 2500 元
该数据为平均值。取自本站所有数据样本，仅供参考。
高安市/高安城区
高安市/高安工业园
高安市/高安城区
高安市/高安城区
简历处理率
感兴趣简历各位懂汽修的jrs来看看，我是不是被当作猴子了?/
& &起因是这样滴& & 因为车险购买的是平安保险，保险公司赠送一次免费更换机油的活动。于是到了保险公司制定维修点，也就是下图显示的鸿浩汽修公司。到了维修店，于是被维修人员忽悠，也是车子本身就有一些问题。于是答应更换后尾灯还有做了一个四轮定位等等，当时店里面说是一共400块钱左右，我也就答应了下来。店里说过三天来取车，我第二天公司有事出差。结果第二天在我出差的时候，维修店又来了电话，说是刹车系统和其他减震什么的也要换，但没说要多少钱，我说问题很大的话就换吧。昨天去取车的时候，吓一跳，居然要将近2600！！光一个左前减震器加上配件和工时费就将近要800。自己打电话去问了下4s店的价格也没有这么贵，想问下懂汽修的jrs。是不是真要这么贵，如果他真把我当猴子耍，那我就直接去工商部门投诉。12305我还是懂的
这些回帖亮了
项目有点多
其实 不算贵
12315你能记成12305
你就是猴子，当定了
我来说一件真事吧，我亲身经历的
上次我把车开去保养，首保。进了车间，一个小哥过来看了一眼说，其实我不建议你这么早来，你起码还可以再跑1K+KM再来，这么早来了不划算。我当时就觉得，诶！！！居然还有这么良心的工作人员？一般来说不是首保越早他们才越好收第二次保养的钱吗？
接下来我说不保养的话那我把车损处理一下，后视镜弄断了，可能要换总成，副驾驶座椅也有点异响。然后他找了另一个负责维修的小哥，小哥当时就说异响是车本身问题，这个他们负责，后视镜的问题可以出险，也不用重新做现场，我只需要把异响处理过后在二楼大厅等着就可以了。
然后我就签了字跟着维修师傅出去来回跑路确定异响来源，结果那天偏偏又不响了。。。。
好吧，回到4S店之后我就去二楼等着了，结果过了一段时间那个小哥打电话来说，他帮我弄好了。我下去一看，原来他看了后视镜以后，自己帮我装上去了，然后也没收我一分钱，同时我也没用到保险，因为我以前在网上也看到很多4S和定损人员合起来骗保什么的，没想到这么简单就解决了。。。。而且整个过程态度也很好很积极。
这个4S店就是车区看不起的长安福特，非广告，就是5月份的事，相比起网上流传很多坑爹的4S店，我觉得简直就是良心中的良心啊。。。。
引用8楼 @ 发表的:
我来说一件真事吧，我亲身经历的
上次我把车开去保养，首保。进了车间，一个小哥过来看了一眼说，其实我不建议你这么早来，你起码还可以再跑1K+KM再来，这么早来了不划算。我当时就觉得，诶！！！居然还有这么良心的工作人员？一般来说不是首保越早他们才越好收第二次保养的钱吗？
接下来我说不保养的话那我把车损处理一下，后视镜弄断了，可能要换总成，副驾驶座椅也有点异响。然后他找了另一个负责维修的小哥，小哥当时就说异响是车本身问题，这个他们负责，后视镜的问题可以出险，也不用重新做现场，我只需要把异响处理过后在二楼大厅等着就可以了。
然后我就签了字跟着维修师傅出去来回跑路确定异响来源，结果那天偏偏又不响了。。。。
好吧，回到4S店之后我就去二楼等着了，结果过了一段时间那个小哥打电话来说，他帮我弄好了。我下去一看，原来他看了后视镜以后，自己帮我装上去了，然后也没收我一分钱，同时我也没用到保险，因为我以前在网上也看到很多4S和定损人员合起来骗保什么的，没想到这么简单就解决了。。。。而且整个过程态度也很好很积极。
这个4S店就是车区看不起的长安福特，非广告，就是5月份的事，相比起网上流传很多坑爹的4S店，我觉得简直就是良心中的良心啊。。。。
有一种可能，就是该4S店店方对下面的技师可能比较苛刻，因此很多技师都有意出去自己干，但是客源呢？毕竟现在修理厂遍地都是，因此利用这颗大树攒点自己的人脉不失为一个好办法。或者你换一家4S去试试，如果所有的都这样那才叫太阳打北边出来了
项目有点多
其实 不算贵
当然不是，你是我见过最帅的了。有个小号真好。
福克斯之前换的翼子板，右前减震，转向拉杆和修了玻璃水箱，4s报了2500
我敢肯定楼主被弄了一些根本不需要弄的东西。
他凭什么在车主未经同意的情况下检测？而且你不在现场，你怎么知道他搞没搞手脚
引用5楼 @ 发表的:
他凭什么在车主未经同意的情况下检测？而且你不在现场，你怎么知道他搞没搞手脚
就是这样说啊，就好比他说检测了刹车系统还有清冼油路什么的，我根本也不知道他到底有没有清冼，也看不出来。。
引用6楼 @ 发表的:
就是这样说啊，就好比他说检测了刹车系统还有清冼油路什么的，我根本也不知道他到底有没有清冼，也看不出来。。
那我觉得你可以投诉了
我来说一件真事吧，我亲身经历的
上次我把车开去保养，首保。进了车间，一个小哥过来看了一眼说，其实我不建议你这么早来，你起码还可以再跑1K+KM再来，这么早来了不划算。我当时就觉得，诶！！！居然还有这么良心的工作人员？一般来说不是首保越早他们才越好收第二次保养的钱吗？
接下来我说不保养的话那我把车损处理一下，后视镜弄断了，可能要换总成，副驾驶座椅也有点异响。然后他找了另一个负责维修的小哥，小哥当时就说异响是车本身问题，这个他们负责，后视镜的问题可以出险，也不用重新做现场，我只需要把异响处理过后在二楼大厅等着就可以了。
然后我就签了字跟着维修师傅出去来回跑路确定异响来源，结果那天偏偏又不响了。。。。
好吧，回到4S店之后我就去二楼等着了，结果过了一段时间那个小哥打电话来说，他帮我弄好了。我下去一看，原来他看了后视镜以后，自己帮我装上去了，然后也没收我一分钱，同时我也没用到保险，因为我以前在网上也看到很多4S和定损人员合起来骗保什么的，没想到这么简单就解决了。。。。而且整个过程态度也很好很积极。
这个4S店就是车区看不起的长安福特，非广告，就是5月份的事，相比起网上流传很多坑爹的4S店，我觉得简直就是良心中的良心啊。。。。
。。。他说换你就换啊？土豪啊
引用8楼 @ 发表的:
我来说一件真事吧，我亲身经历的
上次我把车开去保养，首保。进了车间，一个小哥过来看了一眼说，其实我不建议你这么早来，你起码还可以再跑1K+KM再来，这么早来了不划算。我当时就觉得，诶！！！居然还有这么良心的工作人员？一般来说不是首保越早他们才越好收第二次保养的钱吗？
接下来我说不保养的话那我把车损处理一下，后视镜弄断了，可能要换总成，副驾驶座椅也有点异响。然后他找了另一个负责维修的小哥，小哥当时就说异响是车本身问题，这个他们负责，后视镜的问题可以出险，也不用重新做现场，我只需要把异响处理过后在二楼大厅等着就可以了。
然后我就签了字跟着维修师傅出去来回跑路确定异响来源，结果那天偏偏又不响了。。。。
好吧，回到4S店之后我就去二楼等着了，结果过了一段时间那个小哥打电话来说，他帮我弄好了。我下去一看，原来他看了后视镜以后，自己帮我装上去了，然后也没收我一分钱，同时我也没用到保险，因为我以前在网上也看到很多4S和定损人员合起来骗保什么的，没想到这么简单就解决了。。。。而且整个过程态度也很好很积极。
这个4S店就是车区看不起的长安福特，非广告，就是5月份的事，相比起网上流传很多坑爹的4S店，我觉得简直就是良心中的良心啊。。。。
有一种可能，就是该4S店店方对下面的技师可能比较苛刻，因此很多技师都有意出去自己干，但是客源呢？毕竟现在修理厂遍地都是，因此利用这颗大树攒点自己的人脉不失为一个好办法。或者你换一家4S去试试，如果所有的都这样那才叫太阳打北边出来了
f3的前减震，4s店卖572块，加上拆装估计800左右
我的320去四儿子换水箱，告诉我报价是3000多欣然同意，因为路边维修点报价2000多，结果去提车结账的时候告诉我5000多，因为换了水箱是不是冷冻液都要换呢？5瓶收了我1000多 心里头一万头草泥马飘过 防不胜防啊
另外4S店一直催我换皮带 说是有裂纹了，换一条1000多，不知道有没有宝马车主换过没有，外面多少钱？谢谢
引用8楼 @ 发表的:
我来说一件真事吧，我亲身经历的
上次我把车开去保养，首保。进了车间，一个小哥过来看了一眼说，其实我不建议你这么早来，你起码还可以再跑1K+KM再来，这么早来了不划算。我当时就觉得，诶！！！居然还有这么良心的工作人员？一般来说不是首保越早他们才越好收第二次保养的钱吗？
接下来我说不保养的话那我把车损处理一下，后视镜弄断了，可能要换总成，副驾驶座椅也有点异响。然后他找了另一个负责维修的小哥，小哥当时就说异响是车本身问题，这个他们负责，后视镜的问题可以出险，也不用重新做现场，我只需要把异响处理过后在二楼大厅等着就可以了。
然后我就签了字跟着维修师傅出去来回跑路确定异响来源，结果那天偏偏又不响了。。。。
好吧，回到4S店之后我就去二楼等着了，结果过了一段时间那个小哥打电话来说，他帮我弄好了。我下去一看，原来他看了后视镜以后，自己帮我装上去了，然后也没收我一分钱，同时我也没用到保险，因为我以前在网上也看到很多4S和定损人员合起来骗保什么的，没想到这么简单就解决了。。。。而且整个过程态度也很好很积极。
这个4S店就是车区看不起的长安福特，非广告，就是5月份的事，相比起网上流传很多坑爹的4S店，我觉得简直就是良心中的良心啊。。。。
一直以为剧情有反转，没想到，就那么结束了……
引用8楼 @ 发表的:我来说一件真事吧，我亲身经历的
上次我把车开去保养，首保。进了车间，一个小哥过来看了一眼说，其实我不建议你这么早来，你起码还可以再跑1K+KM再来，这么早来了不划算。我当时就觉得，诶！！！居然还有这么良心的工作人员？一般来说不是首保越早他们才越好收第二次保养的钱吗？
接下来我说不保养的话那我把车损处理一下，后视镜弄断了，可能要换总成，副驾驶座椅也有点异响。然后他找了另一个负责维修的小哥，小哥当时就说异响是车本身问题，这个他们负责，后视镜的问题可以出险，也不用重新做现场，我只需要把异响处理过后在二楼大厅等着就可以了。
然后我就签了字跟着维修师傅出去来回跑路确定异响来源，结果那天偏偏又不响了。。。。
好吧，回到4S店之后我就去二楼等着了，结果过了一段时间那个小哥打电话来说，他帮我弄好了。我下去一看，原来他看了后视镜以后，自己帮我装上去了，然后也没收我一分钱，同时我也没用到保险，因为我以前在网上也看到很多4S和定损人员合起来骗保什么的，没想到这么简单就解决了。。。。而且整个过程态度也很好很积极。
这个4S店就是车区看不起的长安福特，非广告，就是5月份的事，相比起网上流传很多坑爹的4S店，我觉得简直就是良心中的良心啊。。。。
福特车主表示福特4s一直态度靠谱，可是有一次丫换轮胎没安好，当时我爸妈去的没计较，我要在的话直接砸店了
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用13楼 @ 发表的:
另外4S店一直催我换皮带 说是有裂纹了，换一条1000多，不知道有没有宝马车主换过没有，外面多少钱？谢谢
换吧
拉缸 就麻烦了
12315你能记成12305
你就是猴子，当定了
引用12楼 @ 发表的:
我的320去四儿子换水箱，告诉我报价是3000多欣然同意，因为路边维修点报价2000多，结果去提车结账的时候告诉我5000多，因为换了水箱是不是冷冻液都要换呢？5瓶收了我1000多 心里头一万头草泥马飘过 防不胜防啊
尼玛这哪是冷却液啊，是神仙水吧？10L的-45也不过200啊
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