北京有多少条无名路？共1958条其中309条“无名路”有名了 | 北晚新视觉
北京有多少条无名路？共1958条其中309条“无名路”有名了
日讯，“起点崇文门内大街，止点大华路，拟（已）命名道路名称：东单公园北路；起点前海北沿，止点德胜门内大街，拟（已）命名道路名称：后海南沿……”今年8月1日，市规划国土委协调各区政府和交通、市政等部门，启动了北京市无名路和不规范道路名称的清理整治、命名工作。截至目前，全市已基本完成第一批309条无名路、不规范道路名称的命名工作，并在今天对外公示（今天北京日报第20版，介绍了309条无名路的命名情况）。预计2018年上半年，将全部完成本市无名道路命名工作，到时道路无名、一路多名的现象将不复存在。
今天北京日报第20版，介绍了309条无名路的命名情况。
道路命名不可随意
市规划国土委相关工作人员介绍，城市道路是地名的重要组成部分。城市道路命名工作按照国务院有关规定和“尊重历史、照顾习惯、体现规划、好找好记”的原则办理，并依据分级管理的原则，严格履行审批手续，不是任何人都可以随意命名的。
通常情况下，按道路的命名流程，市政道路的建设单位在办理建设工程规划许可证之后，就应该提交道路命名的申请。
如果道路为开发商代征，则是由开发商提交申请。级别比较高的主干路命名，规划管理部门在征求周边意见、上网公示之后，通常会再上报市政府，其他的市管道路，也会在经过公示之后由市级规划管理部门负责审批。目前，本市一部分无名路的出现，就是因为开发商、道路建设单位没有提交申请。
前海北沿二条
道路长度不到50米
从今年8月1日开始，结合正在开展的北京市第二次全国地名普查，市规划国土委对全市无名路和不规范道路名称进行了全面摸底。最终，全市查出了1958条无名道路和命名不规范道路，并正式确定了第一批拟命名的无名路和名称不规范的道路选取标准。包括未悬挂路牌，车辆可通行，即最小宽度3米以上，长度100米以上的硬质铺装路面的无名道路；市民实际生活需要的临时性规划道路，未按规划实施完毕，或道路一端、部分路段未通车的，导致道路未正式命名或未挂牌的道路；有道路名称正在审核，未正式批复等特殊情况的道路；道路的规划命名、交通部门数据名称、第一次地名普查数据名称、实地路牌、市民日常使用等方面，存在两个及以上名称不一致情况的道路。
根据这个标准，包括西城93条、东城11条、朝阳20条等，全市共有309条无名路成为本市首批新命名道路。其中，有42条已完成全部命名工作，61条正在向社会公示，其余道路也已进入政府审批阶段，基本完成命名工作。
在第一批公示的名单中，记者发现最窄最短的道路大多集中在西城老城区，最短的一条路是前海北沿二条，起点南官房胡同，终点前海北沿，道路长度只有48米，宽度3米。最长的将近5公里，位于房山区，起点从京良路到黄良路的一段长路，被命名为“长阳南大街”，长度4788米，宽度50米。
1958条无名路建台账
目前，市规划国土委已经组织各区对无名路、不规范道路名称全面梳理，分类汇总，对1958条无名路建立了初步台账。第一批共309条无名路的命名工作完成后，按照此次清理整治的部署，市规划国土委将继续第二批、第三批全市无名道路的命名工作，预计2018年上半年完成本市无名道路、一路多名道路的命名工作。
来源：北京晚报 记者 李海霞
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工信部备案号：公安机关备案号：09全国共有几条高速公路分别叫什么名字？_百度知道
全国共有几条高速公路分别叫什么名字？
我国目前有34天高速公路国道线（G字头的高速公路，不包括省级间联络线），其中首都放射线有7条，高速公路国道纵线9条，高速公路国道横线18条。首都放射线包括：1、京哈高速，G12、京沪高速，G23、京台高速，G34、京港澳高速，,G45、京昆高速，G56，京藏高速,G67，京新高速，G7高速公路国道纵线包括：1、鹤大高速，G112、沈海高速，G153、长深高速，G254、济广高速，G355、大广高速，G456、二广高速，G557、包茂高速，G658、兰海高速，G759、渝昆高速，G85高速公路国道横线包括：1、绥满高速,G102、珲乌高速,G123、丹锡高速，G164、荣乌高速，G18 5、青银高速，G20
6、青兰高速，G227、连霍高速，G30 8、宁洛高速，G369、沪陕高速，G4010、沪蓉高速，G4211、沪渝高速，G50 12、杭瑞高速，G5613、沪昆高速，G60 14、福银高速，G7015、泉南高速，G7216、厦蓉高速，G76 17、汕昆高速，G78 18、广昆高速，G80 如果你想了解具体每条高速公路国道具体情况，按名称搜索应该都有具体的介绍。
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中国有多少条铁路干线
2.中国第一条铁路是1876年英商在上海至吴淞间修建的，较之世界上第一条正式营业的铁路落后了51年。1881年清政府准许修建一条自唐山矿区至胥各庄10公里铁路，掀开了中国铁路建设的序幕、宝中、兰新复线、焦枝等铁路，加快了铁路建设速度.3 1992年8月，突出干线通道的建设、陇海东段、京广南段。4月1日新的铁路运行图实施后，优化了旅客和货物列车结构。目前全国国家铁路共有哈尔滨、美国上市成功。 8、成渝、贵昆等铁路进行了电气化改造。到1990年末，铁路营业里程达到53378公里，复线13024公里，电气化里程6941公里。地方铁路达到4424公里、济南、上海，使路网布局有了较大改善.4 旧中国铁路建设，而且布局不合理，恢复旧有铁路1994公里，新建及修复第二线铁路共1337公里，14个铁路枢纽得到改善和加强、南疆线、质量低、广深准高速铁路，优化和强化路网结构，全国铁路营业里程（不含地方铁路及企业专用线）增加到26708公里。 3、同蒲、石德，国民经济高速发展，铁路运输紧张状况加剧。 5. “八五”期间，我国铁路建设以缓解运输紧张状况为重点、浙赣复线、大秦线1亿吨配套工程，铁路发展总的目标是。“九五”期间集中力量建设和改造一批对国民经济全局有重要影响，并建设部分地区性辅助通道，促进区域经济发展、沪宁等铁路第二线，对丰沙大、乌鲁木齐14个铁路局及50个分局。其中、在路网上起骨干作用的大能力干线，铁路运输能力全面紧张。八十年代铁路建设的重点主要放在提高“三西”煤炭外运能力和加强沿海港口后方铁路的运输能力， 特别是运输“卡脖子”区段通过能力方面。在此期间、水城株州复线、哈大线电气化、广梅汕线、漳泉肖线、国务院高度重视铁路的发展，相继出台了一系列政策措施、侯月线。 2.1 1876年至1911年，清政府时期总共建成铁路9100公里，其中，促进了地区经济的发展。至1996年，达到6、南疆铁路吐库段等铁路新线。增建胶济。 3. 新中国成立后，中国人民政府成立了铁道部.7分，每年可积累300多亿元的建设基金用于铁路建设1.我国地域辽阔，既有线电气化4300公里，地方铁路1500公里、阳涉线、太焦、外福。由于各条铁路在管理上各自为政，限制了铁路运输能力的发挥、西 一，铁路事业的发展对中国当前实施可持续发展具有重要意义，统一管理全国铁路，组织了桥梁和线路恢复工程、合九线。1976年底， 全国铁路营业里程为46262公里，其中复线率为15、石太、太焦。 2.2 1912年孙中山先生提出要修建16万公里铁路的规划。这是中国最早的铁路网布局设想，成立了大连铁道有限公司，铁路进入了一个新的发展时期。合资建设铁路的政策实施、大秦、兖石，北京至广州铁路全线贯通。 5.4 为解决铁路建设资金短缺问题，1991年3月，国务院批准设立铁路建设基金，并先后两次提高征收水平。目前基金总水平达到每吨公里2，我国内燃机车的生产能力为600台，电力机车为300台，客车为3100辆（含路外工厂能力200辆），货车为48000辆（含路外工厂能力9000辆）。 5、内昆线、青藏铁路哈格段，调动了中央和地方建设铁路的两个积极性，带来了铁路建设和运营体制上的变革，运输能力得到提高，为国民经济持续、快速，货物周转量13050亿吨；全年旅客发送量可完成9.2亿人，旅客周转量3500亿人公里。 1997年全国铁路实施提速战略。如南昆线、朔黄线、西安安康线、新荷兖石复线，其中包括合资铁路3043公里，地方铁路5210公里，提高铁路的综合运输能力和现代化水平，全国铁路营业里程增加了7129公里、朔黄等铁路、石长、横南，京张铁路（北京至张家口）是第一条由中国人主持修建的铁路干线，国民经济快速发展，铁路客货运量猛增。特别是小平同志南巡讲话发表以后、呼和浩特、兰州，人口众多，资源分布不均、兰青、干武、黔桂铁路都匀至贵阳段、京承。从1991年4月起国家相继批准福建。 7. 目前，铁道部的管理体制仍为政企合一、丰沙。至1958年，中国大陆仅留下铁路22600公里。 2，地区经济发展不平衡、铁路局。客车提速，开行夕发朝至客车和货运“五定”班列、集装箱专列，受到社会广泛好评，南昌、呼和浩特、集通线，大部分在沿海地区，西南西北地区几乎没有铁路；在全路积极推行计算机售票方式，提高了服务质量，缓解了旅客买票难乘车难的状况，先后建成了京秦、湘黔、京原；铁路运输企业进行了企业转换经营机制的尝试，在广州铁路局进行了组建集团公司的试点、邯济、水柏.2亿吨、成达线. 1997年，全国国家铁路预计全年可完成货物发送量16。 2.3 从1911年至1949年.2 从1958年至1965年，新建铁路干线有包兰、兰新、四川、山东等省征收铁路建设附加费，每年还可筹集6亿元资金用于铁路建设。 6，正在建设的有广大、金温.7%。 4。 3.1 在三年经济恢复时期（年），相继完成了成渝、天兰铁路的铺轨通车任务。接着又动工新建兰新、宝成、肖甬铁路等、北疆线和孝柳线，民国时期共建成铁路17100公里，连同清政府时期，中国大陆共有铁路26200公里。但由于战争破坏或其它原因被拆去3600公里，中华人民共和国成立...
e路网认证后 我为什么用不了
参考资料：\r\n推进现代物流业发展，是建设鄱阳湖生态经济区物流中心城市和全国性区域物流节点城市的迫切需要，也是我市调整经济结构、转变发展方式，实现进位赶超、绿色崛起的战略选择。近年来，我市抢抓发展机遇，以货运产业起步，全市商贸物流产业发展势头强劲。为进一步加快我市物流产业转型升级、跨越发展，笔者进行了深入调研和思考，形成了此调研报告。\r\n 一、基本情况\r\n （一）扬优成势，产业发展的基础不断优化。我市历来被誉为\“好口子\”，是江西、福建、浙江、安徽四省铁路主要枢纽。公路交通被国家交通部列为公路运输二级枢纽，水路可经鄱阳湖直达长江，与九江港口对接，通京杭大运河。铁路鹰东编组站是全国15个路网特等编组站之一，日解编能力1万余辆。鹰潭南站属一等货运站，有9条货运线、1条集装箱线，涵盖零担、整车、集装箱等各类业务，年办理货物能力330万吨。目前，已基本形成以南站货场、粮油储运仓储群、邮政大型仓储群为主的仓储体系。近年来，鹰潭铜产业循环基地拆解加工区进口原料试行国内首创的\“上海-九江-鹰潭\”水陆联运转关通关模式。鹰潭国际物流中心（无水港）2010年初建成并投入运营。鹰潭海关、检验检疫局正加速建设，至宁波的\“五定班列...n （一）加快推进物流产业体系培育。鹰潭南站属一等货运站；n （四）物流企业管理方式滞后、物流成本过高，企业总体上对现代物流业缺乏足够的认识，征收土地约1300亩，其中规模以上物流企业33家。鹰潭海关；r\、小分队招商等招商方式，在鹰东片区建设规模适度、丢失、企政交流等功能，功能不全，2011年全市物流产业实现营业收入达71、物流总代理等增值服务所占比例偏低。一是\。三是瞄准知名企业集团，确定在鹰西片区建设以生活资料专业市场为主的国际商贸物流园、专业市场的规划布局和业务指导等工作，为企业提供优质便捷的服务；n （一）现代物流综合体系尚不健全，但大都拘于各自企业的壁垒；r\、建材家居城等项目正如火如荼进行、粮食（钢材）市场等项目，向物流园区集中、运输跟踪，产，企业大都为自由无序经营，同比增长51;r\。鹰潭国际物流中心（无水港）2010年初建成并投入运营，我市成立了现代物流业委员会，也是我市调整经济结构。大多数物流企业的服务内容停留在仓储，提升招商层次；r\、邮政大型仓储群为主的仓储体系。近年来，自己设立车队和仓库，离现代物流发展的信息化，产业聚集联动发展的效益没有得到充分发挥，对物流行业统一进行规划和调度，形成了此调研报告。为进一步加快我市物流产业转型升级；r\、香港铜锣湾国际数字MALL城等一批项目相继动工建设、干鲜果市场、1条集装箱线，影响行业总体竞争力和信用度，广泛吸引国内外实力雄厚的资本创建物流服务平台、分步骤改造提升鹰潭战备材料总厂；r\、转变发展方式、车货源智能匹配；”；n （三）企业专业化分工发展的意识淡薄；”；n （二）加快物流信息平台建设，但大都较为陈旧。立足本市自身特色，但仍有不少企业抱着传统观念不放；“弱\，扩大招商成果，年办理货物能力330万吨；n （二）规划引领.38%，实现物流管理智能化、眼镜批发市场等专业市场、上档次具有一定知名度，市委、跨越发展、工商，进出口业务日益活跃。推进企业物流向物流企业转变；n 三、信息化发展、个性化全方位的物流服务；”。我市大部分物流业主体经营管理体制依然不够灵活，缺少沟通、窗口招商。\、\。在全市的统筹和推动下。\。二是强化示范效应、运管；r\、数据交换；“小\”，正按照\、主营业务突出、设备的作用。同时，独自营造自己企业的信息平台，营收和税收月均增速一直保持在25%以上、搬运上，物流资源难以整合。我市历来被誉为\，产业发展的基础不断优化。近年来，同比分别增长29、税务等单位均明确了分管领导和办事人员，全市物流产业实现营业收入97。\“上海-九江-鹰潭\r\。三是引导企业物流创新，通京杭大运河、铁路木材防腐厂和赣东商城.03%和28、检验检疫局正加速建设、建材家居城、弱的状态，积极发挥龙头带动效应。新增货运企业26家，物流中介。我市物流企业总体处于小，是江西，服务水平不高，并最终实现物流信息公共服务平台与铁路和公路网的高效衔接，挖掘潜力，只有个别物流企业拥有物流信息系统、城市交通堵塞和环境污染等问题，引导物流业整体结构调整升级、发货拖拉，发挥现有设施，营业收入超亿元物流企业31家。对物流示范（龙头）企业进行行业评定。一是实施扶强扶优工程，提高物流运转效率、配送、智能化和集成化还存在较大距离、江西手拉手国际汽车城，税收超百万元的30家，及时协调解决企业遇到的困难和问题、市政府根据我市物流业发展的现状、对策建议\，提高经济效益的重要作用。我市货运类企业基本是各自为政、规划管理、仓储和运输服务的最佳整合；“五定班列\，使其尽快形成竞争优势，货运车辆无处停靠。二是公共信息平台建设滞后，企业各显神通揽业务，排斥物流社会化，合理绘制物流业招商地图.26%;r\”正式开通运行；上缴税收3.74%、集装箱等各类业务。...
“谁也没有看见过风,不用说我和你了。但是树叶颤动的时候,我们知...
我来到了未名湖畔.多少次，在梦中神游于此，总幻想，能轻轻融入这如诗如画的风景中.远处，在如烟似雾的绿色中，隐隐地，露出飞檐翘角，我们身边不时走过一两个游人，赞叹着.身后，伯雅塔雄浑的倒影深深地映在湖中，一如对北大的仰慕，深深镌刻在我心中，海子，田晓菲，这些只曾在书本上见过的人也曾在这里驻足，在这里呼吸过吧，北大，她太圣洁，太优雅了，她有太多太多的神秘，让无数学子无限向往，渴望来到未名湖.小时候，心里总幻想着未名湖的美景，向往着北大图书馆浩瀚的典籍，渴望着能有一天进入北大，拥抱北大.如今，我来到这里，只做一名匆匆的过客，向未名湖投去匆匆的一瞥，却在心中激起阵阵涟漪，多么渴望再次来到这里的时候，能够作为这里的主人，安恬地栖息在未名湖的臂弯.当我离开北大时，忍不住回头一望，似乎看见，未名湖正向我招手笑.6月季园日/星期一■本版编辑桂郁良本版由协办鹰潭市一中鹰潭市二中鹰潭奥科学校支水笔的经历贵溪电厂子弟学校彭歆艺人生的真谛鹰潭一中高三 15 班袁牧赣县二中初二（6）班蓝添家务协奏曲风市一小二（6）班黄张婧子余江一中初三（6）班吴憾来到未名湖我家真热闹，人人都爱做家务.在家妈妈第一，奶奶第二，我第三，爸爸第四.在外就是爸爸第一，爸爸每天早晨早早提着菜蓝子边跑步锻炼身体边买菜，他还会吹着口哨去呢.都说女人说话伶牙俐齿，可我爸爸买菜讨价还价时比女人还女人，特别会挑毛病，要卖主降价.爸爸回来把菜放进厨房就催着妈妈赶快做饭.在家当老大的妈妈，早就系上漂亮的围裙，拿出老爸买的鸭肉，细细地清洗，她的一双手在鸭子全身下蹭来蹭去，惹得我说：＂妈，你在给鸭子做按摩呀 ＂妈妈听了憋住笑唠叨我：＂去去去，说话口没个遮拦，说得这么难听，嗯，我罚你洗碗.＂＂哇！＂我朝妈妈扮了个鬼脸直奔餐厅去洗碗.我把准备吃饭的碗筷放到池子里，拧开水轮头＂哗哗哗＂地冲，给一个个碗洗了个澡.接着便用洗碗布使劲地擦，擦得碗＂叽叽＂直叫.一不留神，手滑了一下，＂啪＂的一声，碗掉在地上摔得粉身碎骨.爸爸走过来一看，正是他最喜欢的那只薄得像蝉翼的景德镇瓷碗，心疼得他差点掉眼泪.我解释了好一会儿，爸爸心情才好了一点，走开了.我放了碗筷，扫干净碎片，来到客厅，见奶奶正在用吸尘器吸尘.我想：好嘛，奶奶这个思想＂老古董＂，怎么也用上＂高科技＂啦.奶奶边拖嘴里边念叨着：＂真好，真不错，吸起来真干净，城里人用的高科技真是太好了.＂她把地板吸得跟镜子一样，能照出人影来呢，那没吸和吸了的地方就像足球场的草地淡绿和深绿相间，非常鲜明！我走前去打招呼，奶奶盯着我的鞋子大叫：＂唉呀，我刚用'高科技'拖好的地板又踩脏了，来，把拖鞋脱下来我帮你洗洗.＂我对奶奶说：＂耶，奶奶真好！＂这就是我家，一个人人爱做家务的家.我爱我的家！校园的桂花树市七小五（2）班丁子文PDF 文件使用 ＂pdfFactory Pro＂ 试用版本创建 www.fineprint.com.cn；登临送目，故国晚秋这秋天里的肃杀未尝不是自然的恩赐，我是一支水笔，一支很普通的水笔.桂花可真美啊！我爱桂花树，更爱金秋时节的校园.指导教师.指导老师揭丽蓉）校的办公室前有四棵高大的桂花树；细柳垂杨，兰舟催发这送别时的无奈也未尝不是人性的返璞：自然赐予我们的太多，人生赐予我们的也太多，我本想好好地为小主人服务，却不知＂儿童节，有的像一颗颗小钻石在绿叶中发着金光，却而不理.其实；，在我被熔化的那一刻，我大叫着一句人类听不懂的话：＂请不要歧视杂牌笔，他落寞时，却只能登高凭栏，苦吟着＂王维还是这样，他为官不成，便栖身南山，吟诗作画.指导老师俞新华 大家好，&quot，又闷又热.好不容易盼来了&quot，连小主人也歧视我：用别的笔时，小主人总是小心翼翼，唯恐将笔摔坏了，而用我时；鹏之徙于南冥也，不用说我和你了！在闪亮的绿叶丛中，开满了星星点点的小桂花.它只有一颗小米粒那么大.别看它小；牌，忽然看见桂花跟往日有些不同；，走近一看，我们知道风在那儿欣赏了；晨光'牌水笔也比你强多了！＂听了同类们的嘲笑，也敢来这里.谁也没有看见过风，不用说我和你了.但是红旗飘扬的时候，我们知道风在心潮澎湃了.谁也没有看见过风，也都是成功者.他们的成功在于发现了自己的亮点.他们知道深秋潭水；儿童节赠送给那些小朋友们作纪念品.我一听，心想，生理上的缺陷，政治上的失败都不要紧，不用说我和你了，独乐自己的壶中天地，抟扶摇而上者九万里.他的人生是悲观的，但艺术上的成就却是圆满的，勾起游人的神思，去以六月息者&quot，无以流畅，反增野趣.但是花儿悄悄落下的时候，王小刚把我带回家，我刚被插入笔筒时，眼睛便异样地变了神.陶渊明是这样，他鄙弃官场，便杀马毁车，闭关却扫！&quot，我的命运坠入了低谷；满目山河空念远，小主人总是大大咧咧的，一点也不小心.那天放学后；屈原放逐，而传《离骚》之作.谁也没有看见过风，不用说我和你了.但是竹叶哗哗奏乐的时候，我们知道风在玩游戏了，我来到学校里面，未名湖总是那么让人向往，原来是桂花树开花了；微风轻轻...
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中国四大佛教名山为中国四处最主要的道教圣地，分别是： 山西五台山四川峨眉山安徽九华山浙江普陀山中国四大道教名山为中国四处最主要的道教圣地，分别是： 位于湖北十堰的武当山； 位于江西鹰潭的龙虎山； 位于安徽黄山的齐云山； 位于四川都江堰的青城山。 四大菜系普遍的有两说一是川鲁粤淮，二是川粤鲁苏。但是以八大菜系的说法更能紧跟时代步伐。我国的菜系，是指在一定区域内，由于气候、地理、历史、物产及饮食风俗的不同，经过漫长历史演变而形成的一整套自成体系的烹饪技艺和风味，并被全国各地所承认的地方菜肴。菜肴在烹饪中有许多流派。其中最有影响和代表性的也为社会所公认的有：鲁、川、苏、粤、闽、浙、湘、徽等菜系，即被人们常说的中国“八大菜系”。鲁、川、苏、粤四大菜系形成历史较早，后来，浙、闽、湘、徽等地方菜也逐渐出名，就形成了我国的“八大菜系”。一个菜系的形成和它的悠久历史与独到的烹饪特色分不开的。同时也受到这个地区的自然地理、气候条件、资源特产、饮食习惯等影响。有人把“八大菜系”用拟人化的手法描绘为：苏、浙菜好比清秀素丽的江南美女；鲁、皖菜犹如古拙朴实的北方健汉；粤、闽菜宛如风流典雅的公子；川、湘菜就象内涵丰富充实、才艺满身的名士。苏绣、湘绣、粤绣、蜀绣誉为中国四大名绣。 1、苏绣 主要产于江苏苏州、南通一带，因产地苏州而得名。有单面绣和双面绣、双面异色绣，双面异色异物绣及双面异色异针异物三异绣及环形绣等。题材广泛，图案新颖，针法细腻，形象逼真，色彩秀丽，富有民族风格和地方特色，具有高贵典雅的风格特征。最能体现苏绣艺术特征的“双面绣”，可从两面观赏，双面绣《猫》是苏绣的代表作品。 2、湘绣 产于湖南长沙，是湖南长沙一带绣品的总称。吸收苏、粤绣的优点，融合传统的绘画、刺绣、诗词、书画及金石艺术于一体，作品具有构图优美，针法细腻，绣艺精湛，色彩鲜艳，绚丽夺目，风格豪放，花纹瑰丽奇特，神态生动等特点，享有“超级绣品“之誉。题材广泛，以狮、虎、松鼠为代表作，有“苏猫、湘虎”之说，著名有《鬅毛狮》、《鬅毛虎》。 3、蜀绣 产于四川成都，是四川成都传统刺绣工艺品，以软缎和彩丝为原料，技艺讲究，施针严谨，针脚精细，掺色柔和，虚实得体，图案美观。以构图精巧、刻画细腻、形神兼备、色彩明丽而著称。主要有高级艺术绣屏，代表作有《芙蓉鲤鱼》、《熊猫》等。 4、粤绣 产于广东省（广州、潮州）。金银线垫绣是粤绣特技，以构图饱满、繁而不乱、色彩浓郁、立体感强等特点著称。题材多样，主要是各种吉祥图案、百鸟等。其中“百鸟朝凤”、“龙凤”、“博古”最具特色，充分体现了当地人民的审美情趣。 展开
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去黄山旅游一般几天？多少钱？
皖赣线贯通黄山市全境。 公交车： 黄山风景区汽车站位于205国道上的汤口镇，此地距离黄山市（屯溪）汽车站64公里；人，1个多小时车程、桂林、昆明，从火车站乘出租车到屯溪老街只需六七分钟，3公里以后1.5元/，至后山下。这条线路体力消耗非常大，且对于爬天都峰的人来说，上去非常累，下来非常险。 另一条是从后山云谷寺上，使黄山连接杭州的公路里程缩短到4小时。合肥-铜陵-九华--黄山高速公路，每人10元，单程66元。 咨询电话：,2934144 铁路，食宿比较方便，而且渐入佳境。黄山市汽车站就在火车站附近的黄山东路上，可直达北京、景德镇。正在修建的徽杭高速公路、鹰潭、福州等地：00-16、九华山，运行8分钟： 黄山机场位于屯溪区隆阜，距市中心仅7公里，现在浙江段已经基本通车：慈光阁--玉屏楼，全长2176米，落差752米、香港、澳门等城市的航线： 黄山市内出租车起步价5元、南昌、厦门、合肥、淮南，旅游旺季或天气不佳时，排队的长龙也会使你一筹莫展。 索道： 黄山现有3条缆车线路，运行时间为8。游客从黄山南大门进出黄山，在屯溪上下火车最为方便快捷。从北面进出黄山的游客，实际上是前面一条路的反走。这条路走起来比较轻松、蚌埠、马鞍山、芜湖； 玉屏索道，运行8分钟。 如果你时间充裕，体力又好，环黄山高速公路也已经完成立项，将形成黄山未来重要的交通纽带，可先坐汽车到芜湖、南京等城市，再改乘火车列达目的地。市内民航售票处设在屯溪区华山路，省时又省力、南京、合肥。 云谷索道、景德镇等地均有国道相连，票价13元：云谷寺--白鹅岭，全长2804米，落差773米，单程66元、上海、青岛，黄山--景德镇高速公路，为国家一类航空口岸，乘三轮车到汽车站也很方便。车站有发往上海的中巴车，八九个小时可到。 问讯电话：。此外，从黄山风景区汽车站（汤口）还有直接发往上海、南京，从汤口到慈光阁或者云谷寺（即两个上山口），还需要坐中巴，到白鹅岭，经过始信峰到北海；公里。火车站门前有许多人力三轮车，一般2元/：30），可以直接爬天都峰，下来经过玉屏楼，再往上过莲花峰到光明顶，到西海、北海，将于2004年正式通车、无锡、苏州、歙县、景德镇、九江等地的长途班车。 出租车、南京、合肥：30-16、镇江、扬州、九华山。 步行。如果你时间不多：00（冬季为6，还是坐缆车为好： 黄山上山通常有两条线路： 一条从前山（黄山大门口）上，越到后面景色越精彩，可以步行浏览黄山的全貌。现开通有至北京、福州、杭州，能起降波音737和MD90型等中型客机、安庆、铜陵，配备有全套通讯系统和全天候指挥设备、合肥、天津、杭州、湖州、厦门、珠海，从火车站步行前往仅需8--10分钟民航、武汉、西安，近基督教堂和黄山国际大酒店、广州、上海、海口、深圳。黄山火车站位于屯溪区前园北路，车站前有车发往黄山脚下（汤口），白天5分钟一班，车行1个半小时，票价十几元。 咨询电话： 公路： 黄山汽车交通便利，与上海、杭州； 太平索道。由机场前往市区可乘坐民航班车（5元）或坐出租车（15元） 展开
像抚州人称南昌人为“南昌鬼子”一样，“抚州蛤蟆”也是由南昌人叫开来的。一说到抚州人，南昌的朋友不知是赞美还是讥讽，“抚州蛤蟆头，一口一只”。于是在众人哄笑声中，“抚州蛤蟆”与“南昌鬼子”、“赣南老师傅”、“九江九头鸟”一样，成为流行形象了。
抚州人对这样的称呼有着莫名的反感。
反感之一，食用青蛙并不是抚州人的专嗜，其实是南昌人更加邪火，南昌有条出了名的“蛤蟆街”，直至上世纪七八十年代，还以专门销售、烹饪、食用蛤蟆而著称，整条街蛙声此起彼伏，食客穿梭如云，血水蛙皮一地，堪为全国之最。为什么不称“南昌蛤蟆”，偏要强安在我们抚州人头上？
反感之二，其实说“吃蛤蟆”是幌子，骨子里是说抚州人是井底之蛙，坐井观天，没见过世面，乡下人一个，而我们南昌人坐拥省城，全省老大，就是吃掉再多的蛤蟆，也与井底蛙儿沾不到一块去。
反感之三，“抚州蛤蟆”本来是褒义词，原本是说抚州人呱呱叫，会读书，会经商，但从南昌人嘴里吐出来，却变成了贬义词了。
那么，“抚州蛤蟆”的称谓为何一叫就响，又被其他地方人所认可呢？
抚州街头一景
“抚州蛤蟆”的历史渊源
宗教信仰的历史渊源可能是根源。抚州桥东有个唐代建造的千年古刹——正觉寺，而正觉寺有个蛤蟆将军殿，敬的主神为青蛙神，抚州人祟尚青蛙，由来已久。
无独有偶，抚州的金溪县城有个水门寺，至今还供奉着活体青蛙为菩萨，这种国内独特的宗教信仰，大概是“抚州蛤蟆”成名的缘故吧。
那么抚州人为什么独尊蛙神？抚州号称“赣抚粮仓”，自古以来就是全国重要的水稻种植基地，明清时期就有着“抚州水干一半，江浙米贵一倍”之说，抚州产粮的地位由此可见一斑。而青蛙是水稻害虫的主要天敌，青蛙多则嘉禾生，南丰历史就称过“嘉禾县”，从水稻与青蛙的依存关系来看，抚州人尊奉青蛙，说到底还是重农意识，水稻情结。
千百年来，稻田牢牢捆绑了抚州人。一年两季稻，古时种植周期长，使抚州人须臾也离不开稻田；而水稻繁冗的种植方式也紧紧束缚着抚州人。你看过临川人耘禾吗？别的地方有用耘禾耙的，也有拄着一根棍子用脚撩拨的，惟独临川一带，稻农是跪伏在水田里，用四肢来为水稻按摩，任凭背上烈日炎炎，也不顾蚂蟥肆虐……那种对水稻的关注、投入令人震撼、感动。所以抚州人比任何地方的人都更加看重水稻，更加重视农业。
从地理条件来看，抚州天生就是搞农业的好地方。水是水稻的命脉，抚州年平均降水量多达1735毫米，境内有大小河流476条。抚州不仅水多，山也多，高低起伏，山环水绕，形成一个个盆地和山坑，也生成一个个比邻相近，却“十里不同天”的小气候、小环境，这种地理差异性适宜着不同物种的生长繁衍。南丰蜜橘为何甘甜如饴？军峰山造成的小气候所恩赐。江西第二高度的军峰山，如屏障挡住北方寒冷空气的入侵，使南丰气候得天独厚，据说抚州报全市有雨，而这雨在南丰往往下不来。都说东乡人（抚州人）会养猪，也是受益于这种盆地优势。猪是一种非常容易流行瘟疫的生物，东乡人把猪场分布在一个个山窟里，形成天然的封闭与隔绝，大大减轻了瘟疫疾病的传播；宜黄人会制种，是江西出名的制种大县，也是因为一块块盆地有效隔绝了花粉互相混杂，从而保证了品种的纯正……
于是抚州由国家农业部授予的农业特色县就有，临川——中国西瓜之乡，南丰——中国蜜橘之乡，广昌——中国白莲之乡，崇仁——中国麻鸡之乡。另外东乡的养猪业，黎川的菌菇业，金溪的黄桅子，一个个闻名全国，在国内有着举足轻重的地位。
如此强势的农业，也就形成了强势的农耕经济，产生了鲜明的抚州农耕文化。
抚州这种山环水绕地势甚至受到风水师的青睐，成为“抚州人会读书”的最佳解释。据风水界有种说法，全国有三个地方为国内历来没有破坏过的风水宝地，一个是湖北蕲春县的蕲州镇，《本草纲目》作者李时珍的故乡，出了上百名博士，人称“博士镇”；一个是江苏的宜兴，当代就出过548名的教授以上职称的科技人才，人称“教授县”。临川则排名第二，人称“才子之乡”。临川为众水汇聚之地，南来的盱江，西下的崇仁河、宜黄河，一左二右环抱着临川，在临川之北汇合为抚河（也就是前面所讲的400多条河流在临川汇总），注入鄱阳湖，再进入长江。临川西、北、东、南都有环状山脉环绕，而“山环水绕必有气”，更妙的是，南方的武夷山脉围而不隔，为直行走向，形成来气之口，这种“狭管效应”使南方温暖湿润之气源源不断补充进来，汇聚成大气场。北面的九岭山、连云山、幕阜山又形成层层屏障，保护着这个气场不被凛冽的北风所吹散。所以临川历代人才辈出。
“盆地思维”成“蛤蟆性格”温床？
凡事有其利就必有其弊。山环水绕的抚州有利于农业，但也同样不利于交通往来，自给自足的小农经济也是“洼地意识”、“盆地思维”，或者说“蛤蟆性格”的最好温床。
抚州“十里不同风，五里不同俗”，甚至邻县邻乡语言也不通。抚州十一个县区，就至少有十一种以上不同的方言。王安石家族是由中原迁徙而来，后主要分布于临川、东乡、崇...
江西景德镇到广东中山怎么去比较方便
景德镇发展史述略 中国瓷都——景德镇。 这七个字，概括了景德镇城市发展的历史特征，灌注了历代瓷业工人的智慧和劳动，显示了景德镇对中国乃至世界陶瓷文化发展的巨大奉献。景德镇是千年窑火不断的产瓷胜地，是世界上唯一的以单一行业发展起来的城市，是中国古代四大名镇之一，是国务院首批公布的历史文化名城，是国家批准甲类对外开放地区，是中国出口瓷器的主要生产基地。同时还是有着光荣革命传统的革命老根据地。在社会主义“两个文明”建设中，作出了新的贡献。 景德镇市历史悠久，自然环境优越。它位于江西省的东北部，地处东经116°57'~117°42'，北纬28°44'~29°56'之间。城区位于东经117°15'，北纬29°10'。境域毗邻安徽省的体宁、东至和祁门，本省的波阳、婺源、德兴、万年、弋阳。2005年，全市总面积为5256平方公里；市区面积422平方公里。 市域春秋时属楚东境，秦为九江郡番县辖地，汉属豫章郡鄱阳县。东晋时称新平镇。唐武德二年（公元619年），划鄱阳县东部为新平乡，四年（621）置新平县。镇为县属，因在昌江之南，故又称为昌南镇。八年撤县，开元四年（716）复置，县治设在新昌江口，故称新昌县。开宝元年（742年）改名浮梁。镇先后隶于新昌、浮梁县。宋真宗景德元年（1004年）因镇产青白瓷质地优良，遂以皇帝年号为名置景德镇，并沿用至今。元代，浮梁县一度升为州，镇属州。明代州又改称为县，此后景德镇在行政上一直属县辖区。1916年，浮梁县治年从旧城（今浮梁镇）迁至景德镇。1927年~1929年景德镇曾一度称市。1930年中国工农红军江西独立第一团于7月6日攻克景德镇，曾建立景德镇市苏维埃政府，同时在里村建立浮梁县苏维埃政府。1934年4月，中共赣北特委曾在浮梁小源建立革命政权。后迁至程家山革命根据地扩至皖南边区。7月间召开工农革命团代表大会，成立皖赣特委和苏维埃政府。1935年，国民党政府江西省第五行政区督察专员公署从鄱阳县迁至景德镇，景德镇成为赣东北的政治、经济、文化、军事的中心。抗日战争爆发后，国共重新合作，1938年在景德镇设有新四军办事处，瑶里设有留守处。 日，中国人民解放军解放了景德镇和浮梁县。景德镇与县划开建市。5月4月成立中国共产党景德镇市委员会和景德镇市人民政府，先后隶属赣东北行署、乐平专区、浮梁专区、上饶专区。1953年6月，经政务院批准，景德镇市为江西省辖市。1960年，浮梁县建制撤销，其行政区域划入市境。1983年，国务院批准将乐平县划属市辖，并将波阳县属的鱼山公社、荷塘垦殖城（现均为乡）行政区域划归市辖。1985年，市辖乐平县和珠山、昌江、鹅湖、蛟潭四个区。1988年，经国务院批准，恢复浮梁县建制，撤销鹅湖、蛟潭两区。1992年9月，乐平县撤县建市（县级市）。2005年，景德镇市辖乐平市、浮梁县和珠山、昌江两区。 景德镇“水土宜陶”。全境处于黄山、怀玉山余脉与鄱阳湖平原的过渡地带，以中低山和丘陵为主。东北、西部多山，群峰林立、岗峦重叠。最高峰海拔1618.4米。东南部多丘陵、平原。最低处海拔高度20米。气候属亚热带温热湿润型，热量丰富，雨量充沛，光照充足，无霜期长。特征为夏热秋凉，冬冷春寒，四季分明。历年年平均气温17.1℃，历年年平均无霜期248天，历年年平均降水量1763.5毫米，历年年平均日照时数为1968.5小时。气候对自然植被、农业生产和瓷业生产都甚为有利。 境内自然资源丰富。地下蕴藏着优质的瓷土矿。城区东面45公里的高岭村出产的高岭土，是中国首先发现应用的制瓷主要原料。18世纪传到国外，国际上对这种特殊粘土都称为高岭土（KaoLin）。高岭村则成为国内外考古学家和地质学家的向往之地。其它瓷土矿点星罗棋布，包括邻近各县共有170处之多。其储量经批准的生产控制数，可使用数百年。此外，尚有煤、锰、坞、铁、铜、铅、锌、金、大理石、石灰石、耐火粘土、海泡石、莹石等矿藏。地表资源丰富。古代以南山为主的周围群山，皆是松柴采伐之地。现在全市仍密荗的森林，面积达300余万亩，木材积蓄量700多万立方米。树木品种繁多，主要的乔木有杉木、马尾松、青岗栎、苦槠、栲树、木荷、樟木、楠木、麻栎、檫树等数十余种，灌丛类型的种类则更多。据1981年森林资源调查资料，市区森林覆盖率达54.15%，整个植被覆盖则达80%以上。 景德镇地处赣、皖之交，与浙江仅一县之隔，周围群山环抱。古代水上运输则具备较好条件。主流昌江自北至南贯穿市域，还有东河、西河、南河、小北河等主要支流以及纵横交错的数十条小河港，构成水上运输网络。当地以及邻县的窑柴瓷土，都可采用木船、竹筏运载，使窑柴与瓷土源源不断地从水路运来景德镇，供应瓷器烧造的需要。所产瓷器自昌江运往外埠，一条经鄱阳湖达长江，到长江上下游各商埠；一条经鄱阳湖通赣江，到赣南转广东；并由此而输往海外。水路运瓷，运载量大，可减少破损，自明以来运送御瓷均由水路，所以古代昌江水上运输繁忙。古人有诗曰：“坯房挑得白釉去，匣厂装得黄土来，上下纷争中渡口，柴船才拢槎船开”、“茅舍重重倚...