从甲地到乙地,客车行了4小时,货车行了3小时.求客车和货车速度的比,并化简. 三路知识网
从甲地到乙地,客车行了4小时,货车行了3小时.求客车和货车速度的比,并化简.
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从甲地到乙地,客车行了4小时,货车行了3小时.求客车和货车速度的比,并化简.写写好,有大分感谢!!!!~~~~~~~急急急急急................
客车速度为1/4货车为1/3(1/4):(1/3)=3:4
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从甲地到乙地,客车行了4小时,货车行了3小时.求客车和货车速度的比,并化简. …… 客车速度为1/4
(1/4):(1/3)=3:4……
从甲地到乙地,客车行了8小时,货车行了10小时,客车速度比货车... ……
货车速度与客车速度之比为1/10:1/8=4:5
货车速度比客车速度慢(5-4)/5=20%
货车比客车慢20%……
客车和货车分别从甲乙两地出发相向而行,4小时相遇,若客车行... ……设客车行完全程要用x个小时客车行3小时货车行2小时两车,相当于客车与货车同时行2小时,客车再行1小时1/x+2/4=1-11/301/x=1-1/2-11/301/x=2/15x=15/2x=7.5……
一辆客车和一辆货车,分别从甲乙两地同时相向而行,4小时相遇... ……设全程的距离为x,客车的速度为a,货车的速度为b,由题意,得 4a+4b=x3a+2b=(1?1130)x, 解得:a=87bx=607b, ∴客车行完全程需要的时间为:607b÷87b=7.5小时.……
客车和货车分别从甲,乙两站同时相向开出,5小时后相遇,相遇后... ……
客车和货车的速度和是:490÷5=98(千米)
货车行全程的3/5,客车行80%,客车是货车速度的3/5÷80%=3/4
货车速度是:98÷(1+3/4)=56(千米)
货车时间为:490÷56=8.745(小时...……
客车和货车分别从A、B两地相对开出,客车行完全程需要4小时... ……设AB两地相距X千米
客车的速度为
X/4货车的速度为
X/3 由题意可得他们相聚时 时间是相同的
[ (X/2)-10]/(X/4)=(X...……
客车与货车同时从AB两地相对开出,客车行完全程要3小时,货车... ……30/[1-(1/3+1/4)]=72……
客车和货车分别从A B两地相对而行,客车行完全程需要4小时,货... ……相遇时间:1÷(1/4+1/8)=8/3小时相遇时,客车行了全程的:1/4×8/3=2/3货车行了全程的:1/8×8/3=1/3客车比货车多行了全程的:2/3-1/3=1/3客车比货车多行了:20+20=40千米AB的...……
客车与货车分别从甲乙两地相对开出,在距中点20KM处相遇,客... ……20*2/(4/7-3/7)=280
甲乙两地相距280千米.……
客车和货车分别从甲乙两站同时相向开出,5小时后相遇,相遇后... ……
客车和货车的速度和是:490÷5=98(千米)
货车行全程的3/5,客车行80%,客车是货车速度的3/5÷80%=3/4
货车速度是:98÷(1+3/4)=56(千米)
货车时间为:490÷56=8.75(小时)...……
所有问题分类微分方程解化简的最终结果有何要求
对于同一个微分方程，其解的形式会有多种，那种是最好的？
09-09-22 &匿名提问
这个题目我按微分方程的思路做了一遍，解的过程过于复杂，我先讲一下方程和结论，我用大写字母表示下面这个矢量式：F = -kV，其中F是一个阻力的矢量。它跟速度方向始终相反，大小为1次式，所以可以通过简单的矢量分解，把阻力分别在水平和垂直方向分解以后求解（因为速度本身是可以分解的矢量V=Vx+Vy，这个就不证明了）。很不幸，两个方向都是一次常微分方程：水平方向上：mdv/dt=-kv   这个解出来是vx垂直方向上就是你列的那个：g-(k/m)v=dv/dt 这个解出来是vy结论 vx = v0* exp(-kt/m )  vy= (mg/k)*(1- exp(-kt/m ) )代一下把 exp(-kt/m ) 消掉，得到vy= mg/k(1- vx/v0) 然后你把vy=vsinθ vx=vcosθ代进去，得到最终结果：v=1/( X+Y )， 其中X=(k/mg)*sinθ Y= (1/v0)*cosθ关于这种一次常微分方程的解法，如果你学了微积分，不难，就是变量分离和换元，然后两边同时积分，这里就不说了，去找本书看一看自己做吧。无阻力的平抛运动受重力作用，且重力跟初速度不在一条直线上，下落过程速度的角度是一直变化的，变化程度取决于初速度大小；有阻力的平抛运动确实在轨迹上跟无阻力的平抛运动（当初速度、高度相等时）是重合的，不过用余弦定理来解有点不靠谱，因为g与-a阻的夹角是变化的，又不是恒定不变的，-a阻的方向是跟合速度方向一致的，合速度方向即使在无阻力的平抛运动也是不断变化的。
小球落地时，垂直方向受重力及空气阻力作用，因阻力与重力方向相反，垂直方向实际受力为m*g-kv，设落下时加速度为a,则有a=(mg-kv)/m从高h处落下所用时间为t时，有： h=0.5at^2，故t为方根（2h/a）落地时垂直方向速度v1则为 v1=a*t=方根（2*h*a），将a代入得 v1=方根[2*h*(mg-kv)/m]因已知落地夹角，所以落地时速度可解得。
是一个比较古老的题了,记得有几种解法这个受空气阻力的平抛运动,受到的阻力kv只改变速度的大小,不该变速度的方向,且始终与运动方向向反,并在同一直线上,所以g与-a阻的夹角始终为(90°–θ).由于余弦定理 a合^2=g^2+a阻^2-2ga阻cos(90°–θ)              =g^2+(kv/m)^2-2g(kv/m)cos(90°–θ)a阻=kv/ma合=(v-v0)/th=1/2(a竖t^2) =1/2((g-a阻cos(90°–θ))t^2) =1/2((g-(kv/m)cos(90°–θ))t^2)         ----(1)所以((v-v0)/t)^2=g^2+(kv/m)^2-2g(kv/m)cos(90°–θ)v=t根号((g^2+(kv/m)^2-2g(kv/m)cos(90°–θ)))+v0 将----(1)的t 代入整理写的比较乱啊
这个问题就是需要解微分方程的，其他没有方法的，不过不是你那个，你那个题目你自己是假设物体所受阻力方向始终向下，但题目的意思是受到的阻力kv，且始终与运动方向向反,并在同一直线上。这是奥数，应该有这种程度的。还是老老实实把力和速度分解吧。。。。。要用到积分。
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求比值和化简两道题写过程和原因速度
四分之三：十二分之七
八分之五：
二分之一：八分之一 14:0:0比值.18
十二分之七：十五分之十四
8：五分之四
化简.4：36:54
（）：24=12÷（）=八分之三
4&#47:2=1;5=2：36:54=
12:18=4:(1/8)=1：10=（5&#47.24:0.18 =24;8:6= 24;5)=5:4=1又1/4 8：五分之四=8:51=34;8):10=1/5=10:1=10 化简： 16:48=1:1&#47:18=4:3 =4/4):(1&#47:3 二分之一：八分之一=(1/2);3)= 9：7 3:15 八分之五;3=1又1/3 0:1 四分之三：十二分之七 =(3/4):510=17:255 =1：十五分之十四 =(7/12):(14/15)=(1&#47.4:1/4=4:3=2&#47:(7/12)=(3):(7&#47比值;3 十二分之七:6=2:1 14.4:0.6 =144
还有一题（）：24=12÷（）=八分之三连线题
你这样回答例如五分之二练第一个这样五分之二
五分之二：十分之久三分之一
6:15十分之七
0.7:2.1四分之三
二分之一：三分之二九分之四
还有一题（）：24=12÷（1/2）=八分之三x64
（）：24=12÷（）=八分之三
( 9 ): 24=12:(32)=3/8
三q，有问题再问你平论回答
不客气，互相学习。
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路程与时间的比要写单位吗?一辆车3时行了93千米.路程与速度的比是 93千米：3时 还是 31千米：1时,或者是31：1,它们的比值是31还是31千米/时
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肯定是千米/时啊!路程的单位是千米,时间的单位是时,在运算过程中都是要把单位带上的,带上单位运算的话就是千米/时了,也就是速度的单位了,速度的单位就是这么推倒来的.
路程与速度的比是 93千米：3时 还是 31千米：1时，或者是31：1？
路程与速度的比？你想问的是路程与时间的比吧？路程与速度的比，带上单位运算就很清楚了：路程的单位是千米，速度的单位是千米/时，他们之比就是“千米/千米/时=时”，相当于是时间的的单位。同样的，路程与时间的比带上单位运算的话就是："“千米/时=千米/时”，相当于速度的单位。
综上所述：本题是“路程与速度的比是 93千米：3时=31千米/时”
欢迎追问！谢谢
Thank you，也就是说不能化简成31千米：1小时了？
可以的，化简可以得到：“路程与速度的比是 93千米：3时=31千米：1时=31千米/时”
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如果不用写单位，那么速度这个单位不就是路程与时间的比吗？
要写单位。
路程与速度的比是 93千米：3时 还是 31千米：1时，或者是31：1？
路程与速度的比就是31：1，不带单位比值是31
为什么不用写呢？一般情况下不用写是因为可以约。不同单位也可以？
比值是一个数值，不用单位，这个和单位是没关系的
路程与速度的比是31千米/时
路程与时间的比就是常说的“速度”。汽车火车等速度大多以XX千米/小时。这么时候简易易懂吧。
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把它们化成统一单位，在化简
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