驾校教练车有没有路权熟悉的好的驾校

  如题,因是初次考试,教练说熟悉哈考试车的离合刹车之类的,以及语音系统。花费约300多。
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  不练也行。想一次过就练练,有好处。  
  多熟悉下考场咩,花钱买个安心嘛  
  楼主老乡噢,我们说这叫模拟,对有些人有效果吧,先熟悉场地  
  你也可以不去  
  要去  
  要去啊。不然你连怎么走的顺序各方面都不知道  
  去啊,能跟你说,我们考试的时候,库跟练的不一样,一边长点,所以方向每次都要晚打或者慢慢打,不然就压角,还有我们练的时候弯道还有直角都要窄一些,起步的坡道也要陡一点,最坑的是教练车的离合不灵敏而考试的时候离合还比较灵  
  这个还真是必要的~
  看个人吧,有些觉得有需要有些觉得没必要浪费钱。我是学的很差的那种,恨不得在考试场地多练几圈。主要还是看你自己  
  我觉得模拟还是挺有必要的,不过你们那里好贵啊要300多,我模拟50块钱两次。
  我们温州12年驾校就要8000的学费了,加上考试住宾馆没一万别想了  
  我次次都模拟,还挂了两次,心疼死我的钱了,我们这更贵,大概得四百  
  我当时花的差不多也是这么多吧。  然后考科目三还提前一天去了。  我觉得还是可以去试试的。  毕竟车况还有库啊什么的跟家里练的可能都不大一样。
  我个人觉得有必要,我们这的考场和平时驾校的训练场地不一样,我还巴不得天天在那练呢,多出点钱也愿意的,熟悉场地很重要  
  考前两天就去考场,都是这样的。去场地里练车,开的是自己驾校的车,这样是85一个小时好像,据说包括在报名费里了,但是如果要租考试车那是另外算钱的。
  有必要,我当时坐到考试车里,整个人感觉都不一样了,紧张了,档没挂到空档,语音也做错了,幸好最后考试过了  
  有必要,我当时坐到考试车里,整个人感觉都不一样了,紧张了,档没挂到空档,语音也做错了,幸好最后考试过了  
  最好去练一下吧,有的车太旧,离合比较松,万一你不小心抬高了熄火了,就可惜了  我桩考之前还有次交钱去熟悉考试场地呢  我桩考那天有块场地考试挂的人特别多,我们觉得很不可思议,后来特意看了下,那块地地面有个缝,跟划的线不平行,很多人从后视镜对正车子的时候会不经意地对着那道缝开,所以会不合格  所以还是去看看考试场地比较好,谁知道到时候会不会出现什么干扰判断的参照物
  我交钱了的…… 几个人一起租了车练的 还是练练好 心里有个数
  唉,估计我这辈子最幸运的事就是在对的时间考了驾照,那时没这么多人报考,学费才1900。包考完三千不到。。  
  过来人告诉你有必要,尤其倒桩。  
  考场是必须的  
  虽然是挺贵,但是熟悉一下总是好的
  我觉得考驾照有必要去驾校练车吗?自己家有车,连别人教我不行吗?驾校好贵,坑钱嘛!  
  当然有必要啊,但不要买多。适应场地
  有必要,也就花点钱而己  
  有必要,也就花点钱而己  
  有必要去喔真的!  
  怎么没必要啊,绝对要去的,我们这边还没这模拟的好事呢,花钱都不行,驾校的模拟场跟考场差太多了,我虽然科二一次过,但是第一遍考的时候还是被考场整蒙了,好陌生。。。  
  模拟还买小时6-700帝都  
  北京海淀驾校4600的费用里面含了模拟的,五个人一辆车,教练决定你可以模拟几次,科二的时候跑了四五圈吧,科三3圈,还是蛮有用的。我记得科二最后如果你觉得场内没把我的话还可以再练一圈,也可以选择练倒桩,我当时选的练倒桩去了,场内的话因为当时挺多人过去的,教练只让一人一圈,估计人少的话多练练也是可以的吧~反正我觉得熟悉下场地还是蛮有用的
  去练下比较好,熟悉下场地,不然直接去考试两眼一抹黑,容易紧张,另外考试场地与平时练的场地有区别的话,也能提前有准备不过一人300有点贵哎,我们这边一车一小时300,所以4个人一起平摊的话还好。  
  @轻水亦留人
16:56:00  我觉得考驾照有必要去驾校练车吗?自己家有车,连别人教我不行吗?驾校好贵,坑钱嘛!   —————————————————  其实这个东西就是个应试教育,教练比较有经验,听他们的容易过一点,另外教练车和在场地练对安全有保障。以前好像可以自己去交警队报名考试,只交考试费,现在必须在驾校打卡,有学习课时打够了的记录,才能预约考试吧,不记得是什么时候规定的了。  
  我看天涯上很多4000元就拿证了,想了解一下,主要是确实贵了点  
  建议去练练吧,咬咬牙,300元就给他吧。  我们这边是6000多元的费用,包涵了去考场练车的钱。但是考长途的时候,住宿费和伙食费要自己负责,大概300元。考入库的时候,中午在考场的饭堂吃了一顿饭,好像是25元一份,自己掏钱,和学校饭堂10元一份的差不多。下一科是路考,要等1~3个月才能考,等通知。
  是一个车一人一小时,不能拼车吧  
  现在驾校不都是自有考场, 考前不都是随便进考场练吗?
  300多算便宜的了好吗?  
  没必要←_←真心没必要……我们一大群人全部没练,都过了……  
  我当时好像花了70吧。。。其实看考场只要20 ,教练吞了50.。。
  下午刚从场地走了两圈回来
觉得熟悉一下有好处
但是我没交钱啊 难道已经包含在学费里了?   
  下午刚从场地走了两圈回来
觉得熟悉一下有好处
但是我没交钱啊 难道已经包含在学费里了?   
  下午刚从场地走了两圈回来
觉得熟悉一下有好处
但是我没交钱啊 难道已经包含在学费里了?   
  有必要
有时候模拟考的时候会暴露出不足
考试的时候注意就行了
  如果你车技很好就不用去练了 当年我和老公一起学车 师傅就不让我老公去模拟 说浪费钱 结果他也是一次过了……我就惨了 练了n次还被关了 所以还是因人而异的吧  
  我们这边想去都没得去  
  得去,我学的时候我弟是教练,我练了两边都有点磕巴,我弟单独每个项目指导的练,后来过了,技巧跟方法真的很重要  
  you'bi'y  
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驾校的王教练告诉我们学车掌握好方向感的方法
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09-06-05 &
其实现在在北京学车不完全可以用价格来说,北京的驾校有100多所而真正服务好的驾校不到20所,方位驾校推荐(以下是我们常推的): 西南:东方时尚 公交驾校 庆阳驾校 西北:公交 东方时尚 龙泉 海淀 远大驾校 东北:北方 京城 首丰 金统领 东南:金统领 京宝 公交 东方时尚 交通驾校 学车的时间(全部学完):正常班的话一般是1.5—2个月 价格3000元左右 六日班的话一般是2—3个月 价格3500元左右 选择驾校有两个原则(个人工作感言): 一):首先要选择一个适合自己的驾校:第一是位置,因为后期的学车是个长时间的工作,离自己方便些的;第二是严格,如果你是一个初学者建议还是选择严格或大些的驾校,学起来相对有保障。如果你已经有一定的基础是为了拿本或提高下自己的水平可以选择灵活点或相对小的驾校。 二):价格,但各大驾校的价格反差不是很大,一般不超过500元。 如果有老乡学车找到我的话我可以提供两个方面的服务: 一):价格,可以登陆查询你要的驾校,也可以打电话有个客服叫时春娜(驻马店的老乡),正常的咨询方式来确定你的选择。选择好驾校后可以给我电话,可以在你咨询价的基础上优惠50-100元(客服是不可以直接优惠的,除非是团报),留下一半做公司的运营成本。顺便说下北京不象上海价格,北京学车比上海便宜很多,所以利润空间小,有上海的老乡想学车的话也可以找我,我们上海有服务站。 其实我建议坛子里老乡可以组在一起学,就是多人一车,这样的话可以特殊安排,价格还是很诱人的,大家都是自己人学起来肯定是乐事不少。 二):后期的服务,如果你在学车中有自己难以解决的问题可以给我电话,在情况允许的情况下是可以开绿灯的,基本上各大驾校都可以说的上话。
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贵的就比较好,龙泉驾校。
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我在凯特驾校报的单人单车六日班,学费共计3360元。报名时说固定周六周日练车,其余时间自己约车,固定车和教练,开给我的收据也写明固定小客单人单车,约车卡上面盖有“六、日”两个红字戳。实际上考完交规才知道,所谓“固定小客单人单车”没有什么是固定的,车和教练以及练车时间都不能够固定,驾校称仅有两辆教练车供“单人单车”学员使用,学员排队约车,最多只能够约10天内的车。约不上就得等,尤其周六周日更不一定能够约到车。我前四次约车换了四个教练,就连练倒桩的场地都不能固定,一次练车4个小时之内就换了三处,因为要给人家多人一车的腾地方,原因是我所约到的车连固定的练倒桩场地都没有。教我的教练说,单人单车和四人一车不一样,那是人家的地方,只能够趁人家不在 的时候插空练车。我说担心考不好会影响教练绩效奖金,教练说没关系,因为教练不固定,“单人单车”学员是否能够通过考试与教练无关,不像四人一车学员考试成绩与教练绩效挂钩,教练当然尽心尽力教学。----原来如此。我因为平日要上班才报的单人单车周六周日班,恕我直言,开始练车后很郁闷,有点上当受骗的感觉。担心约不到周六周日车是一方面,每次换教练对于我这样根本不会开车的学员也十分不利。新教练不了解我的情况,各个教练教学方式也不是都一样。前四次约车共16小时我基本上只是在练倒桩,如此我怎能学成?如何考到驾照?无奈之下我找到一位副校长(符校长?)请求适当照顾尽可能安排周六日学车,尽可能固定教练。副校长说凯特驾校只有两辆车是供“单人单车”学车的,“我又不是公安部长,没法照顾”“你可以去投诉”。我觉得驾校车不够用不是理由,如果我们学员的钱不够用可否只交2000元呢?幸亏驾校还有两辆车,如果一辆都没有,我们还不要练车了?我投诉到蒋校长,蒋校长同意照顾我,特批我以后可以周六周日固定教练学车,但是我已经预定的28小时不能够更换车和教练了。以后的30小时由于蒋校长特批说是可以例外照顾了。真不知道该如何感谢蒋校长。车没有学完,驾照没有到手,投诉并非最好的选择,实在是无可奈何之举,今后车还要练,驾照还要考,学车可真不容易啊。
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我觉得只要不是小驾校就行,我是在远大学的,开始觉得远大不是最大的,也担心过,后来上了课学了车,觉得也挺好的。我是单人单车,虽然比集体班贵,但为了出来不当杀手,还是单人单车好。但单人单车有个约车的问题,我当时学的是桑塔纳,基本上10节课先手选过6个教练,所以对选教练也比较有心得,选教练主要有三点:首先,教练对你的特点和问题能不能找准;其次,教练能不能把他知道的心得转换成你能接受的信息方式传达给你;最后,你和教练是否投缘,这关系到你是不是能及时提问自己的问题。年轻的教练这点比较好,头脑灵活,擅长沟通,脾气也好,我有个教练就很好,坐在一边你会发现他特沉默,刚开始有点不适应,但没过多久就发现,其实你的每个小细节他都会看的很仔细,小细节不死抠,关键的地方会点到,而且不给学员压力,这样就是比较理想的了,我们又不是去开F1,上路不当杀手该停准停准就行。不过好教练不是一次就能碰上,态度好只是一方面,经验也很关键,不单是驾龄,在驾校的教龄也很重要,我那个教练就比较年轻,但是在驾校5年算是比较有资历的了。通过他报名以后约车不方便的时候还能帮上忙呢。恩,给你留一个他的联系方式吧,要是有愿意报名的就找他,就算我给他做个广告了,石雷。
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我觉得只要不是小驾校就行,我是在远大学的,开始觉得远大不是最大的,也担心过,后来上了课学了车,觉得也挺好的。我是单人单车,虽然比集体班贵,但为了出来不当杀手,还是单人单车好。但单人单车有个约车的问题,我当时学的是桑塔纳,基本上10节课先手选过6个教练,所以对选教练也比较有心得,选教练主要有三点:首先,教练对你的特点和问题能不能找准;其次,教练能不能把他知道的心得转换成你能接受的信息方式传达给你;最后,你和教练是否投缘,这关系到你是不是能及时提问自己的问题。年轻的教练这点比较好,头脑灵活,擅长沟通,脾气也好,我有个教练就很好,坐在一边你会发现他特沉默,刚开始有点不适应,但没过多久就发现,其实你的每个小细节他都会看的很仔细,小细节不死抠,关键的地方会点到,而且不给学员压力,这样就是比较理想的了,我们又不是去开F1,上路不当杀手该停准停准就行。不过好教练不是一次就能碰上,态度好只是一方面,经验也很关键,不单是驾龄,在驾校的教龄也很重要,我那个教练就比较年轻,但是在驾校5年算是比较有资历的了。通过他报名以后约车不方便的时候还能帮上忙呢。恩,给你留一个他的联系方式吧,要是有愿意报名的就找他,就算我给他做个广告了,石雷。
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千万别去龙泉驾校了 ~ &#160;时间上耗死人 ~ &#160;我都愤怒了~ 3月底报的名 5月底考完交规 &#160;估计6月底能开始上车 &#160; ~哎~ 上当了~
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南昌白云驾校咨询电话:&&&QQ:南昌白云驾校优惠活动价C1是2680元外地2880元。本校一次性收费,一条龙服务!本校优势有:&一、校车接送!&校车直接到你的家门口,方便你的学车、练车!晚上同样车接车送!&二、本校练车!&本驾校拥有120多辆教练车,120多名专职教练。严格执行3个人一部车。&三、本校考试!&本驾校可以自主考试科目一和科目二!练车的地方是就考场,优势明显!&四、本校拿证!&本校发毕业证给您,省去你不必要的麻烦!&驾校优势1)白云驾校是全市唯一使用遮阳棚教学的驾校。2)市内免费接送学员,学校为学员免费提供住宿。3)现在我们是活动价钱:C1&2680元/人,中途不收取任何费用,白云驾校也是拥有考试资格的驾校,其性质与蓝天驾校毫无差别!4)本校考试本校拿驾照,设有星级,夜训,周末,特训班。5)学校的合格率也是全市领先。6)您训练的场地就是您将来考试的场地。郑重承诺中途不收取任何费用,随到随学!本校教练承诺不抽学员一根烟,不喝学员一瓶水!如果发生教练讹诈学员,不让学员参加考试等一系列违反学校规章制度的事情。学校将严肃处理该教练,并且立即为您更换教练!南昌白云驾校主校校址:南昌市高新区赣江河畔富大有堤1888号分校校址;南昌市新建县省庄红角洲校【320国道】陆军学院旁边&&&&&&&&&南昌市西湖区中山桥滨江训练场地
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海淀驾校,二三十年老品牌,规模大,教练多,质量好,
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我在华泰驾校学车的,我的师傅可以。写了篇日志,希望对你有所帮助。华泰驾校学车日志今天学车已经是第7次课了,赶上元旦放假,终于有时间能记录一下自己学习心得了。不仅是给自己做一个总结,也希望对将来学车的朋友有所帮助。第一步:选择驾校。我家住在东四环欢乐谷垡头,在我们这个地区最大的两所驾校是盛华、华泰,其他的驾校规模与上述两个驾校不是一个档次。据我考察,盛华主要优势是规模大,拥有自己的训练场、考试场,其他所有驾校都是租用盛华的教练场,因此学费稍低;华泰主要优势是总部距离我家很近,上法培课方便,我的同事、朋友在华泰学习,有熟悉的教练可以联系。后来,和其他学驾照的朋友聊起此事,他们表示,盛华教练管理稍差,教练中午喝酒、吃大蒜、驾驶室内抽烟等情况比较多,有时候不能保证一人一车一教练,因此,我最终选择了“华泰”。第二步:驾校报名。我找了同事的朋友赵教练报名,她的车号是606。报名很顺利,缴纳3000元报名费,10元体检费(主要是红绿色盲检查),领取了2本书,分别是《道路交通安全法规与相关知识必读》(法培教程)、《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法实用手册》(课后自学)。报名处职员告诉我上课时间为下周六早晨8点。第三步:法培学习。我报名周末班,每周六、日共2整天课,连续上2周,共4天课。上课的老师是接受驾校邀请的北京交通管理局车辆管理所的教员,他们并非受聘于驾校,所以不需要以自己“退学”和教员闹。这4天中,除了车辆管理所教管讲课,就是看一些教学片、车祸警示片,其中有半天会安排学员采集指纹(右手食指),这个指纹是用于法培考试验证信息的。法培课大部分内容可以自己看懂,但是有个别题目,比如,右转弯遇对向左转弯车辆,谁优先行驶?这类题目可以背,但是法培老师可以告诉你为什么左转弯先行,减少你记忆的负担,毕竟需要记忆的内容太多了,能少背一个是一个。法培课好好听、课后背题,肯定能过;法培课不听、课后背题,也能过,但是付出的辛苦多一倍;法培课好好听、课后不背题,过了是奇迹,毕竟考试就是考试。我的法培老师姓李,讲课比较幽默。如果考试顺利,大概10个工作日后,驾校通知你第二次采集指纹(左手食指),这个指纹是约车训练时打卡用的。第四部:约车学习采集指纹后当天就可以约车了。约车注意事项工作人员会说明。一天学车只能是4小时,换句话说,上午学车了,下午就不允许学车,防止疲劳驾驶。华泰是10天内都可以约车,和购买火车票一样,10天以内的票都可以买。约车时间是早晨8:00-11:00,如果学车卡在驾校,可以电话约车,否则只能现场约车。约车一定要知道教练的车号,否则只能被任意安排车。前两天课,我没能约上606的车,所以被分配到608车,事实证明,我是幸运儿,碰上了这么好的教练。4.1:第一次课。前一天给班车司机打电话,咨询等车地点和时间。转天,司机好像是计算机及时,分钟不差地到了,我仅仅等了3分钟。早晨7:30到了训练场,去自己驾校停车场内的约车办公室拿学车卡,然后去计时大厅打学车卡,大概7:40回到停车场,找到自己的608老师李颖。李颖师傅是位身材高挑偏瘦的中年男人,其他的教练很熟练地上608车翻烟抽,我断定李师傅很好相处,人缘好才会有这个情景,所以上车后主动和他攀谈起来。李颖是个偏内向的人,说话很少,声音低沉,有问必答,但是不主动说什么,我了解到他住在大郊亭附近,属于南磨房乡人(华泰驾校属于南磨房乡办企业),党员,长期从事汽车修理工作,到驾校当教练始于2004年。7:55分,我们从停车场出发,驶向训练场。按正常情况,一次课名义上4小时,实际上3小时,如果你想休息,恐怕还不到3小时。第一次课前2小时加减档、打方向盘、认识仪表。然后上路跑1小时圈熟悉起步、加档、减档、转弯、停车。但是李师傅根据我学习的情况,减档等原地驾驶只练了1小时,然后上路跑1小时,然后压离合1小时。名词解释:压离合:车辆停车入库,固定油门踏板,挂一档,通过缓慢抬开离合让车缓慢前进,右后车窗细条对准前排中杆后停车;挂倒档,看右后视镜,后排中杆距离后车把手距离1拳合适,过宽右打调整、过近左打调整,后排中杆位于右后座头枕中部靠左一拳附近停车。4.2:第二次课。按照正常情况,第二次课学习贴库。李颖师傅由于前一天已经教我压离合,所以贴库很轻松,只用了2小时。原来压离合停车的时候,不停车,换成右打两圈方向盘,车正后回两圈,停车。倒车时,前排右杆和后排左杆重合后,右打两圈;看前排中杆在右后三角小窗消失后回半圈,中杆重新出现后,右打死;看左后视镜,出现后排左杆立即左回两圈,按照压离合学习的内容调整车停好。然后李师傅开始教移库,他说,如果学员踩离合不稳定,可以先学倒库,否则,可以按照贴库、移库、倒库的程序学习。移库看杆不复杂,但是打轮比较多,所以要求手快、脚稳。师傅是一个比较追求高标准的人,我看到一些学员都是原地打方向盘,李师傅说,走车打轮才是标准的,对车损伤小、学员也更省力气,但是相对难掌握些。所谓,取乎其上,得乎其中;取乎其中,得乎其下。练了1小时,师傅发现我快记混乱了,马上叫停,让我回家好好消化一下。4.3:第三次课。我终于约到了606车赵教练。赵教练是位中年女性,性格比较开朗,家住大柳树属于王四营乡,每天上班步行40分钟到训练场。一般女教练由于脾气比较好,所以颇为“抢手”,约车比较难。按照正常情况,第三次课学习移库。由于608车李颖教练打了好基础,所以赵教练看我移库还行,练了1小时后就开始教倒库了。倒库和贴库很近似,所以并不难学,总算把杆的内容学完了。4.4:第四次课。按照正常情况,第四次课学习倒库。我第三次课已经学习了倒库,606车赵教练让我继续巩固三项库技术,贴库、移库、倒库。感觉开始有些乏味了,感觉自己行车打轮越来越熟练了。今天一个比较大的收获是,明确了:考试要的是结果不是过程。移库中间3次停车到底车正不正不是关键,问题是确保最后一次停车正;中间3次停车目的不是正,而是为下一步容易操作打基础,所以要左角追杆。我觉得赵师傅说的理论很有道理,当然,后来608李颖师傅告诫我,追杆一定要适可而止,否则会造成太偏而看不到后排右杆,这就麻烦了。4.5:第五次课。按照正常情况,巩固贴库、移库、倒库。我做了1小时后,606赵师傅觉得还行,然后带我换了很多库去练习,每个库做2次就换一处,大概换了5个库,东南西北什么方位的库都练了。其中,一些库我由于不熟悉看错了杆,然后赵师傅就给我讲解,发现看错杆后,如何弥补。早打轮、晚打轮如何尽量调整,给我很大的启示:任何口诀只是口诀,我们更需要见机行事。2小时后,我们上路跑了,学习了限制门、坡起。4.6:第六次课。按照正常情况,继续巩固贴库、移库、倒库。我练习了1个多小时,然后上路了。606赵师傅教了侧方停车、起伏路、直角转弯。4.7:第七次课。约了608车的李颖师傅,又有了新收获!我郑重地给大家一个建议,找师傅一定不能从一而终。我发现,每个师傅都有自己的一套,从他们不同的教法中,自己去判断、发现、总结,才能有更好的结果。
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